美國西南航空公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略案例分析

1、美國西南航空案例分析-競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)如何形成引子o西南航空(Southwest Airlines) 是美國一家總部設(shè)在得克薩斯州達(dá)拉斯的航空公司。一般稱為美國西南航空公司。 在載客量上，它是世界第3大航空公司，在美國它的通航城市最多。美國西南航空是以“廉價(jià)航空”而聞名。是民航業(yè)“廉價(jià)航空公司”經(jīng)營模式的鼻祖。這個(gè)地方假視頻，太大了，先刪掉創(chuàng)始人美國西南航空公司總裁赫布美國西南航空公司總裁赫布凱萊赫凱萊赫 財(cái)富評(píng)選的可能最好的CEO 執(zhí)行官雜志“1999年度全美最佳執(zhí)行官”發(fā)展歷史 o 美國西南航空公司是在1971年6月18日，由羅林金與赫伯凱萊赫創(chuàng)建。首航從達(dá)拉斯到休斯頓和圣安東尼奧，是一個(gè)簡(jiǎn)單配餐

2、而且沒有額外服務(wù)的短程航線。西南航空公司的不少做法以前曾被很多航空公司視為“不正規(guī)”，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里曾經(jīng)被其他航空公司所不屑。 o 美國西南航空幾年內(nèi)迅速擴(kuò)張和發(fā)展，成為以美國國內(nèi)城際間航線為主的航空公司，創(chuàng)造了多項(xiàng)美國民航業(yè)紀(jì)錄。利潤凈增長(zhǎng)率最高，負(fù)債經(jīng)營率較低，資信等級(jí)為美國民航業(yè)中最高。2001年9.11事件后，幾乎所有的美國航空公司陷入了困境，而美西南航則例外。差異化定位o西南航空公司的另一個(gè)成功因素源于其敢于追求差異化的定位，他是世界上唯一一家只提供短航程、高頻率、低價(jià)格、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航的航空公司。o正如西南航的總裁凱勒爾所說：“我們?cè)谂c汽車競(jìng)爭(zhēng)，而不是飛機(jī)。我們正在降低我們的價(jià)格，

3、這樣就可以與福特、克萊斯勒、通用、豐田和尼桑相競(jìng)爭(zhēng)?？瓦\(yùn)量早就在那兒，那他在陸地上，我們把它從高速公路上拉起來，把它放在飛機(jī)上”。o1972年，西南航空成立初期，美國相對(duì)成熟且利潤較高的長(zhǎng)途航線已基本被瓜分完畢，當(dāng)時(shí)實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者一般都爭(zhēng)取提供全套服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)策略，盡可能讓乘客舒適滿足地抵達(dá)目的地。惟有西南航審時(shí)度勢(shì)，選擇了利潤較薄而無人問津的短途航線。直到1975年，西南航也只有4架飛機(jī)，只飛達(dá)拉斯、休斯頓和圣安東尼奧3個(gè)城市。它憑借獨(dú)特而恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?，以最低的價(jià)格和精簡(jiǎn)的服務(wù)，迅速在市場(chǎng)占領(lǐng)了一席之地。在西南行進(jìn)入航空市場(chǎng)的那個(gè)季度，季度客運(yùn)量甚至增加了123，這一輝煌業(yè)績(jī)，重創(chuàng)了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)

4、手。成績(jī)斐然o 到1993年，西南航空成為了客機(jī)方面領(lǐng)先的航空公司，在加州的10個(gè)城市運(yùn)作，市場(chǎng)占有率70%o 在過去的21年中，每年都贏利（1991-1992年間，美國40%的航空公司破產(chǎn)或停止了運(yùn)作）o 1972-1992的二十年間，在美國所有公開交易的股票中，西南航空以21000%的回報(bào)率奪冠。另一家值得投資的公司是Wal-mart。o 連續(xù)三年獲得美國交通部頒發(fā)的“三重冠”主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)o企業(yè)文企業(yè)文化建設(shè)化建設(shè)o成本領(lǐng)成本領(lǐng)先思路先思路資產(chǎn)使用效率高資產(chǎn)使用效率高人員工作效率高人員工作效率高顧客服務(wù)方式好顧客服務(wù)方式好空地配合效率高空地配合效率高節(jié)約餐食費(fèi)用節(jié)約餐食費(fèi)用節(jié)約維修和培訓(xùn)費(fèi)

5、用節(jié)約維修和培訓(xùn)費(fèi)用領(lǐng)導(dǎo)深入一線領(lǐng)導(dǎo)深入一線不斷加強(qiáng)的文化訴求不斷加強(qiáng)的文化訴求不間斷的慶典和聚會(huì)不間斷的慶典和聚會(huì)員工是企業(yè)的內(nèi)部客戶員工是企業(yè)的內(nèi)部客戶培育家文化培育家文化強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的培訓(xùn)課程強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的培訓(xùn)課程如果我生氣，我就會(huì)出擊如果我生氣，我就會(huì)出擊逐年增高的工齡工資逐年增高的工齡工資o 美國西南航空公司在創(chuàng)通過吸引那些注重低價(jià)和頻繁乘坐飛機(jī)的乘客，它逐漸主宰了德克薩斯的航空市場(chǎng)。1987年，西南航到達(dá)拉斯和休斯頓之間的單程票價(jià)為59美元，而同期其他航空公司同一區(qū)間的單程票價(jià)則為79美元。毫無疑問，保持較低的運(yùn)營成本是西南航空公司取得低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)關(guān)鍵性因素。成本領(lǐng)先策略資產(chǎn)

6、使用效率人員工作效率顧客服務(wù)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略設(shè)備利用率飛機(jī)15分鐘調(diào)度時(shí)間的詳細(xì)分析v來源：Forbes, 1991聯(lián)合航空和大陸航空平均需要聯(lián)合航空和大陸航空平均需要35分鐘，停航時(shí)間短則設(shè)備利用率比較高。分鐘，停航時(shí)間短則設(shè)備利用率比較高。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略同行對(duì)比各航空公司平均每座位每英里的費(fèi)用v來源：The Economist, 1994.11.5成本領(lǐng)先戰(zhàn)略其他o西南航空公司西南航空公司 o其他航空公司其他航空公司 n餐食n訂票小甜點(diǎn)和飲料航空餐食節(jié)約40美元/架次電話訂票旅行社訂票系統(tǒng)節(jié)約訂票費(fèi)n登機(jī)牌朔料銅版紙節(jié)約印刷成本n機(jī)型波音737各種機(jī)型節(jié)約維修培訓(xùn)費(fèi)CPI對(duì)成本的影響v來源：ht

7、tp://cpi每座位每英里費(fèi)用的名義價(jià)格和實(shí)際價(jià)格主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)o企業(yè)文企業(yè)文化建設(shè)化建設(shè)o成本領(lǐng)成本領(lǐng)先思路先思路資產(chǎn)使用效率高資產(chǎn)使用效率高人員工作效率高人員工作效率高顧客服務(wù)方式好顧客服務(wù)方式好空地配合效率高空地配合效率高節(jié)約餐食費(fèi)用節(jié)約餐食費(fèi)用節(jié)約維修和培訓(xùn)費(fèi)用節(jié)約維修和培訓(xùn)費(fèi)用領(lǐng)導(dǎo)深入一線領(lǐng)導(dǎo)深入一線不斷加強(qiáng)的文化訴求不斷加強(qiáng)的文化訴求不間斷的慶典和聚會(huì)不間斷的慶典和聚會(huì)職能了解并支撐一線職能了解并支撐一線強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的培訓(xùn)課程強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的培訓(xùn)課程如果我生氣，我就會(huì)出擊如果我生氣，我就會(huì)出擊逐年增高的工齡工資逐年增高的工齡工資培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化o在西南航空，管

8、理層的工作的首要職責(zé)是確保所有的員工都能得到很好的關(guān)照、尊重和愛。西南航空多年來從未辭退一名員工，它是同行中第一家為員工開創(chuàng)福利事業(yè)且是福利額最高的美國航空公司；西南航空不僅向員工提供了穩(wěn)定職業(yè)，而且在員工內(nèi)部建構(gòu)了完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，白蘭地、墨西哥菜肴和壘球隊(duì)?wèi)?yīng)有盡有。而事實(shí)證明，西南航公司的這些付出獲得了豐厚的回報(bào)：公司多年來從未摔過一架飛機(jī)；員工向外跳槽率在同行業(yè)中居最低位；在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，由于油價(jià)暴漲，員工們甚至主動(dòng)要求從工資中扣除13萬美元與公司一道度過燃料漲價(jià)難關(guān)。o基于西南航 “以人為本”的企業(yè)文化，員工擁有著三個(gè)基本工作價(jià)值觀：第一，工作是愉快的；第二，工作很重要；第三，工作有成就

9、感。良好的企業(yè)文化打造出來的一流勞資關(guān)系提高了員工的工作效率，成為西南航空貨獲得低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的另一大功不可沒的奠基石。 企業(yè)文化建設(shè) 3 step2 step1 step招聘招聘培訓(xùn)培訓(xùn)激勵(lì)激勵(lì)家文化家文化企業(yè)文化建設(shè) 招聘符合企業(yè)文化的人錄取六位短褲面試的人招聘符合企業(yè)文化的人錄取六位短褲面試的人態(tài)度比能力重要聘用年輕人，沒用態(tài)度比能力重要聘用年輕人，沒用15年經(jīng)驗(yàn)的年經(jīng)驗(yàn)的邀請(qǐng)客戶加入到機(jī)組乘務(wù)員新人面試邀請(qǐng)客戶加入到機(jī)組乘務(wù)員新人面試招適合在公司工作的人招適合在公司工作的人MBA不一定招用不一定招用團(tuán)隊(duì)工作能力飛行員的基本素質(zhì)團(tuán)隊(duì)工作能力飛行員的基本素質(zhì)企業(yè)文化建設(shè) 新員工新員工新的機(jī)

10、組人員新的機(jī)組人員管理者管理者高管高管新員工慶典新員工慶典對(duì)客戶的照顧對(duì)客戶的照顧職業(yè)生涯職業(yè)生涯領(lǐng)導(dǎo)能力領(lǐng)導(dǎo)能力室外拓展訓(xùn)練室外拓展訓(xùn)練“第一線研討會(huì)第一線研討會(huì)”團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)企業(yè)文化建設(shè)基于工齡的薪水沒有薪酬計(jì)劃，開始得到的薪水低，有了工基于工齡的薪水沒有薪酬計(jì)劃，開始得到的薪水低，有了工齡后工資就高了齡后工資就高了飛機(jī)駕駛員和機(jī)組乘務(wù)員是根據(jù)里程來獲得薪水，他們也喜歡飛機(jī)駕駛員和機(jī)組乘務(wù)員是根據(jù)里程來獲得薪水，他們也喜歡飛行更多的里程飛行更多的里程利潤分成覆蓋到在公司至少滿一年的所有員工，獎(jiǎng)金的利潤分成覆蓋到在公司至少滿一年的所有員工，獎(jiǎng)金的25%投投資到退休帳號(hào)中的公司股票。折扣價(jià)

11、購買股票。資到退休帳號(hào)中的公司股票。折扣價(jià)購買股票。19931993年職工流動(dòng)率年職工流動(dòng)率4.5%4.5%，不到其他航空公司的一半。，不到其他航空公司的一半。企業(yè)文化建設(shè)如果我生氣我就會(huì)出擊如果我生氣我就會(huì)出擊領(lǐng)導(dǎo)深入一線、職能人員來自一線領(lǐng)導(dǎo)深入一線、職能人員來自一線強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作不斷加強(qiáng)的文化訴求不斷加強(qiáng)的文化訴求家文化家文化n 1971年,198位同仁聚在一起,做出了不可能成功的事情,今天要用這種文化解決當(dāng)前的問題.n 赫布凱萊赫經(jīng)常深入一線并與員工進(jìn)行廣泛的交流n 人員部的員工都來自于一線，并及時(shí)反饋信息給員工；n 不間斷的聚會(huì)和慶典n 每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都屬地化并要求全員參加

12、使命 To Our EmployeesWe are committed to provide our Employees a stable work environment with equal opportunity for learning and personal growth. Creativity and innovation are encouraged for improving the effectiveness of Southwest Airlines. Above all, Employees will be provided the same concern, resp

13、ect, and caring attitude within the organization that they are expected to share externally with every Southwest Customer.January 1988Our Commitments to customerWe dont take our commitments lightly. We are dedicated to doing the right thing, we take great strides to ensure your safety, and fostering trusting relationships between our Employees, our Customer, our Suppliers, and our Planet. 尊重和積極監(jiān)控所有合理合法的利尊重和積極監(jiān)控所有合理合法的利益相關(guān)者對(duì)企業(yè)的關(guān)注，并應(yīng)該益相關(guān)者對(duì)企業(yè)的關(guān)注，并應(yīng)該在決策及其實(shí)施中適當(dāng)考慮他們?cè)跊Q策及其實(shí)施中適當(dāng)考慮他們的利益的利益多聽取各利益相關(guān)者的想法，了解他們多聽取各利益相關(guān)者的想法，了解他們