AC型混合料目標配合比設計

1、AC型混合料目標配合比設計型混合料目標配合比設計熱拌瀝青混合料種類熱拌瀝青混合料種類混合料混合料類型類型密密 級級 配配開開 級級 配配半半 開開 級級 配配連續(xù)級配連續(xù)級配間斷級配間斷級配間斷級配間斷級配瀝青穩(wěn)定瀝青穩(wěn)定碎石碎石瀝青瀝青 混凝土混凝土瀝青瀝青穩(wěn)定碎石穩(wěn)定碎石瀝青馬蹄瀝青馬蹄脂碎石脂碎石排水式排水式瀝青磨瀝青磨耗層耗層排水式排水式瀝青穩(wěn)定瀝青穩(wěn)定碎石基層碎石基層特粗式特粗式ATB-40ATPB-40粗粒式粗粒式ATB-30ATPB-30AC-25ATB-25ATPB-25中粒式中粒式AC-20SMA-20AM-20AC-16SMA-16OGFC-16AM-16細粒式細粒式AC-

2、13SMA-13OGFC-13AM-13AC-10SMA-10OGFC-10AM-10砂粒式砂粒式AC-5AM-5設計設計空隙率空隙率(%)3536341818612AC型混合料設計的主要步驟與內容型混合料設計的主要步驟與內容一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定二、確定工程設計級配范圍二、確定工程設計級配范圍三、材料選擇與準備三、材料選擇與準備四、礦料配合比設計四、礦料配合比設計五、馬歇爾試驗五、馬歇爾試驗六、確定最佳瀝青用量（油石比）六、確定最佳瀝青用量（油石比）七、配合比設計檢驗七、配合比設計檢驗八、配合比設計報告八、配合比設計報告一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定1.1 適用于密級配瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石混

3、合料。1.2 三階段：目標配合比、生產配合比、生產配合比驗證 （1）目標配合比設計主要任務 確定選擇適宜的瀝青、集料、礦粉和其他原材料；確定選擇適宜的瀝青、集料、礦粉和其他原材料； 確定各種規(guī)格集料的比例、級配曲線、最佳瀝青用量確定各種規(guī)格集料的比例、級配曲線、最佳瀝青用量 確定瀝青混合料體積性質確定瀝青混合料體積性質 檢驗混合料性能檢驗混合料性能 （2）方法：采用馬歇爾試驗方法或Superpave設計方法， （3）如采用Superpave設計方法時，應進行馬歇爾試驗設計檢驗。一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定瀝青混合料配合比設計使用最廣泛兩種方法： 馬歇爾設計方法和馬歇爾設計方法和Superpave設

4、計方法設計方法 兩者的設計理論和設計指標本質上相同，都強調瀝青混合料的體積性質兩者的設計理論和設計指標本質上相同，都強調瀝青混合料的體積性質指標。指標。 根本區(qū)別：試件的成型方法。根本區(qū)別：試件的成型方法。 一般認為：一般認為：Superpave試件搓揉成型方法比馬歇爾擊實成型方法更接近瀝試件搓揉成型方法比馬歇爾擊實成型方法更接近瀝青路面現(xiàn)場施工的實際情況。青路面現(xiàn)場施工的實際情況。 我國目前采用馬歇爾設計方法。我國目前采用馬歇爾設計方法。 實際工程中有：目標配合比采用實際工程中有：目標配合比采用Superpave設計方法，現(xiàn)場施工控制采用設計方法，現(xiàn)場施工控制采用馬歇爾技術指標。馬歇爾技術指

5、標。 1.3 密密級級配配瀝瀝青青混混合合料料目目標標配配合合比比設設計計流流程程圖圖1.4 試驗方法必須按照JTG E20-2011; 必須采用小型瀝青混合料拌和機； 拌和溫度和制件溫度應符合JTG F40-2004。1.5 生產配合比設計 以目標配合比設計為依據(jù)，目標配合比確定的各料堆比例是生產配合比進料的依據(jù)。 生產配合比級配與目標配合比盡可能一致，現(xiàn)行施工規(guī)范沒有規(guī)定兩生產配合比級配與目標配合比盡可能一致，現(xiàn)行施工規(guī)范沒有規(guī)定兩個級配允許偏差，只規(guī)定了瀝青用偏差個級配允許偏差，只規(guī)定了瀝青用偏差0.2%。 關鍵是混合料的體積性質指標與目標配合比相接近關鍵是混合料的體積性質指標與目標配合

6、比相接近 1.6 生產配合比驗證 按生產配合比試拌，鋪筑試驗路； 馬歇爾試驗，取芯檢驗，性能檢驗； 確定標準生產配合比； 確定施工級配允許波動范圍。 注：規(guī)范中的級配允許波動范圍，其基準是標準生產配合比注：規(guī)范中的級配允許波動范圍，其基準是標準生產配合比 0.075mm、2.36mm、4.75mm馬歇爾配合比設計技術標準： 集料公稱最大粒徑 馬歇爾試件尺寸 擊實次數(shù) 體積指標（VV、VMA、VFA） 穩(wěn)定度與流值；這些指標與氣候條件有關配合比設計混合料的使用性能檢驗 高溫性能 水穩(wěn)性能 低溫性能 滲水性能目標：滿足體積和使用性能標準要求的礦料級配和油石比。二、確定工程設計級配范圍二、確定工程設

7、計級配范圍 瀝青混合料礦料級配范圍分為三個層次瀝青混合料礦料級配范圍分為三個層次： 1、規(guī)范級配范圍 適用于不同的道路等級、氣候條件、交通條件及不同層次等情況，全國適 用（范圍寬）。 2、工程設計級配范圍 符合工程的氣候條件、交通條件、公路等級、所處層位提出。 工程設計級配范圍工程設計級配范圍規(guī)范規(guī)定的級配范圍規(guī)范規(guī)定的級配范圍 3、施工質量檢驗時允許波動的級配范圍 經過三階段配合比設計確定標準配合比和級配曲線后，按施工質量檢驗允按施工質量檢驗允許的波動值許的波動值，得到施工質量檢驗級配范圍。得到施工質量檢驗級配范圍。2.1工程設計級配范圍（1）由設計文件或招標文件規(guī)定； 理念：工程設計級配范

8、圍，是設計出來的，不是查規(guī)范得出的理念：工程設計級配范圍，是設計出來的，不是查規(guī)范得出的（2）設計級配宜在本規(guī)范5.3.2規(guī)定的級配范圍內；（3）根據(jù)公路等級、工程性質、氣候條件、交通條件、材料品種，工程使用情 況調查后調整確定；（4）允許超出規(guī)范級配范圍。二、確定工程設計級配范圍二、確定工程設計級配范圍2.2 工程設計級配范圍調整原則 （1）首先確定采用粗型（粗型（C型）或細型（型）或細型（F型型）混合料（表5.3.2-1）。 夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長，重載交通多的路段，選用粗型密級配瀝青混合料（AC-C型），取較高的設計空隙率。 冬季溫度低、低溫持續(xù)時間長，或者重載交通較少的路段，選用細

9、型密級配瀝青混合料（AC-F型），取較低的設計空隙率。（2）確保高溫抗車轍能力，同時兼顧低溫抗裂性能。 宜適當減少公稱最大粒徑附近的粗集料用量，減少宜適當減少公稱最大粒徑附近的粗集料用量，減少0.6mm以下的細以下的細 粉用量，使中等粒徑集料較多，形成粉用量，使中等粒徑集料較多，形成S型級配曲線；型級配曲線； 取中等或偏高水平的設計空隙率。（3）應考慮不同層位功能需要，滿足耐久、穩(wěn)定、密水、抗滑等要求。（4）工程設計級配范圍比規(guī)范范圍窄，其中其中4.75mm和和2.36mm通過率的上下限通過率的上下限差值宜小于差值宜小于12。（5） 考慮施工性能，容易攤鋪和壓實，避免離析。二、確定工程設計級配

10、范圍二、確定工程設計級配范圍表5.3.2-1 粗型和細型密級配瀝青混凝土的關鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑 (mm)用以分類的關鍵性篩孔（mm）粗 型 密 級 配細 型 密 級 配名稱關鍵性篩孔通過率(%)名稱關鍵性篩孔通過率(%)AC-2526.54.75AC-25C 40AC-20194.75AC-20C 45AC-16162.36AC-16C 38AC-1313.22.36AC-13C 40AC-109.52.36AC-10C 45三、材料選擇與準備三、材料選擇與準備3.1 礦料試驗按JTG E42-2005，工程實際使用的材料，取代表性樣品。 注：原材料最好從瀝青拌和場取樣，不要

11、從石料加工場取樣，確保集料的代表性3.2 材料必須符合氣候和交通條件需要。 當單一規(guī)格的集料某項指標不合格，但按級配組成的集料混合料指標符合規(guī)范要求時，允許使用。三、材料選擇與準備三、材料選擇與準備瀝青選擇依據(jù)：交通量、氣候環(huán)境條件、石料與瀝青粘附性、混合料水穩(wěn)定性。瀝青技術標準：瀝青PG等級和針入度等級標準。 我國采用瀝青針入度等級標準，但針入度標準瀝青技術指標同瀝青路面使用性能的關系還不是很清楚。集料是瀝青混合料的最主要成分。強度高，顆粒形狀好，表面紋理粗糙，級配穩(wěn)定，比例合理。礦粉（填料）：主要填充混合料的空隙。通常采用石灰?guī)r磨細，一般禁止使用回收粉?？箘兟鋭褐饕后w抗剝落劑，提高瀝青

12、和石料的粘結力，增強水穩(wěn)定性。 根據(jù)浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗和美國AASHTO T283試驗結果確定。 抗剝落劑的實際應用效果，需要長期跟蹤觀察。 原材料質量檢測集料礦粉普通重交瀝青改性瀝青添加劑石料壓碎值洛杉磯磨耗損失密度吸水率對瀝青的粘附性堅固性細長扁平顆粒含量水洗法0.075mm顆粒含量砂當量軟石含量磨光值（上面層）視密度含水量粒度范圍 0.6mm，%0.15mm，%0.5者組成不良，穩(wěn)定性不差； CA0.2者容易離析，耐久性差。 CA值控制在中值即0.35左右，組成最佳，穩(wěn)定性、耐久性好。3、細集料中較粗部分與較細部分的比例關系，以FA值約束。 FA1=PD/16/PD/4；FA2

13、= PD/64/PD/16；FA3=PD/256/PD/64 FA值應0.5，否則不能形成多級嵌擠，宜控制在0.3-0.5。圖4.2 礦料級配曲線示例五、馬歇爾試驗五、馬歇爾試驗5.1 馬歇爾試驗技術標準按表5.3.3-1、5.3.3-2規(guī)定執(zhí)行。5.2 瀝青混合料拌和與試件制作溫度確定 粘溫曲線 普通瀝青混合料可參照表5.2執(zhí)行 改性瀝青混合料的成型溫度提高1020。表5.2 熱拌普通瀝青混合料試件的制作溫度() 壓實范圍壓實范圍拌和范圍拌和范圍普通瀝青拌和普通瀝青拌和/ /壓實壓實 溫度溫度 5.3計算礦料混合料的合毛體積成相對密度合毛體積成相對密度sbnnsb2211100P1、P2、P

14、n為各種礦料成分的配比，其和為100；1、2、n為各種礦料的毛體積相對密度； 粗集料按T 0304方法測定，機制砂及石屑可按T 0330方法測定 礦粉(含消石灰、水泥)以表觀相對密度代替。 注：配合比設計時，采用毛體積相對密度，不是毛體積密度，故無需水溫修正。 5.4 礦料混合料的合成表觀相對密度合成表觀相對密度sannsa2211100度為各礦料的表觀相對密、 21n 5.5 預估油石比Pa或瀝青用量為Pb。 (5.5-1) (5.5-2) Pa預估的最佳油石比(與礦料總量的百分比)，()； Pb預估的最佳瀝青用量(占混合料總量的百分數(shù))，()； Pa1 已建類似工程瀝青混合料的標準油石比，

15、()； sb集料的合成毛體積相對密度； sb1已建類似工程集料的合成毛體積相對密度。 注：作為預估最佳油石比的集料密度，可均采用有效相對密度。注：作為預估最佳油石比的集料密度，可均采用有效相對密度。sbsbaaPP11100100sbabPPsbbsesbse1sb1a1sbsb1aPP 5.6 確定礦料的有效相對密度確定礦料的有效相對密度 5.6.1 普通瀝青混合料，以預估最佳油石比拌和普通瀝青混合料，以預估最佳油石比拌和2組混合組混合料，真空法測定最大相對密度，取平均值，反算合成礦料，真空法測定最大相對密度，取平均值，反算合成礦料的有效相對密度料的有效相對密度se。 bbtbsep1001

16、00se合成礦料的有效相對密度；Pb試驗采用的瀝青用量(占混合料總量的百分數(shù))，()；t試驗瀝青用量條件下實測得到的最大相對密度；b瀝青的相對密度(25/25) 。 5.6.2 對改性瀝青混合料、對改性瀝青混合料、SMA，由礦料合成毛體積相對密度，由礦料合成毛體積相對密度、合成表觀相對密度、和瀝青吸收系數(shù)計算有效相對密度。、合成表觀相對密度、和瀝青吸收系數(shù)計算有效相對密度。）5.6.2 1（）（sbsaseCC）5.6.4 10011（sasbXWse合成礦料的有效相對密度；C合成礦料的瀝青吸收系數(shù)； wx合成礦料的吸水率，； sb材料的合成毛體積相對密度； sa 材料的合成表觀相對密度。）（

17、5.6.3 0.93390.2936wx-0.033wx2C 5.7 以預估的油石比為中值，按一定間隔(密級配瀝青混合料0.5%，瀝青碎石0.3%0.4)，取5個以上油石比分別成型馬歇爾試件，同時實測最大相對密度。 5.8 測定試件的毛體積相對密度f和吸水率，取平均值。 通常采用表干法，對吸水率大于2的試件改用蠟封法。 5.9 確定瀝青混合料的最大理論相對密度 5.9.1 普通瀝青混合料，在成型馬歇爾試件的同時，用真空法實測最大理論相對密度ti。 5.9.2 對改性瀝青或SMA混合料按式(5.9.-1)或(5.9-2)計算最大理論相對密度。 ti對應瀝青用量Pbi時，瀝青混合料的最大理論相對密

18、度； Pai油石比，；Pbi瀝青用量， Pbi =Pai /(1+ Pai)，； Psi 礦料含量，Psi100Pbi，； se礦料的有效相對密度，按式(5.6.1)或(5.6.2)計算； b瀝青的相對密度(25/25) 。baiseaitiP100100bbisesitiP100 5.10 計算瀝青混合料試件計算瀝青混合料試件VV、VMA、VFA，分析體積組成，分析體積組成 VV試件的空隙率，； VMA試件的礦料間隙率，； VFA試件的有效瀝青飽和度(有效瀝青含量占VMA的體積比例)，； f試件的毛體積相對密度； t瀝青混合料的最大理論相對密度，計算或實測； Ps所有礦料占瀝青混合料總質量的

19、百分率，即Ps =100-Pb，； sb礦料混合料的合成毛體積相對密度，按式(5.3)計算。）1-5.10（ 1001tfVV2）-5.10 1001（ssbfVMA3）-5.10 100（VMAVVVMAVFAfssbVMA100P被吸收的瀝青體積被吸收的瀝青體積Vba空氣含量空氣含量P Pa a有效瀝青體積有效瀝青體積V Vbebe集料含量集料含量P Ps s瀝青密度瀝青密度b b瀝青含量瀝青含量P Pb b集料毛體積密度集料毛體積密度sbsb吸收瀝青含量吸收瀝青含量P Pbaba集料有效密度集料有效密度sese有效瀝青含量有效瀝青含量P Pbebe集料表觀密度集料表觀密度sasa混合料混

20、合料0.075mm0.075mm通過率通過率P P0.0750.075混合料毛體積密度混合料毛體積密度f f粉膠比粉膠比FBFB混合料最大理論密度混合料最大理論密度t t（3 3）瀝青混合料的體積參數(shù)圖解）瀝青混合料的體積參數(shù)圖解 （4 4）有關參數(shù)的理解）有關參數(shù)的理解影響瀝青路面使用性能的重要因素：體積性質指標影響瀝青路面使用性能的重要因素：體積性質指標VV、VMA、VFA體積性質指標：與原材料、級配、油石比、試件成型方法、試驗溫度、擊實體積性質指標：與原材料、級配、油石比、試件成型方法、試驗溫度、擊實（旋轉壓實）次數(shù)緊密相關。（旋轉壓實）次數(shù)緊密相關。Superpave設計方法的體積性質

21、指標由馬歇爾方法的體積指標移植過來的設計方法的體積性質指標由馬歇爾方法的體積指標移植過來的（5）空隙率）空隙率VV：最重要的體積性質指標。：最重要的體積性質指標。 目標配合比設計時，最佳油石比對應的目標配合比設計時，最佳油石比對應的VV為設計空隙率，它是一個定值。為設計空隙率，它是一個定值。 拌和樓每天生產的混合料，馬歇爾試件空隙率有一個可接受的波動范圍。拌和樓每天生產的混合料，馬歇爾試件空隙率有一個可接受的波動范圍。 路面的空隙率波動范圍更大一些，如空隙率為路面的空隙率波動范圍更大一些，如空隙率為37或或48。 JTG F40-2004壓實度標準JTG F80/1-2004壓實度標準試驗室（

22、馬歇爾）標準密度的97%（SMA 98%）試驗室（馬歇爾）標準密度的96%（SMA 98%）最大理論密度的最大理論密度的93%（SMA 94%）最大理論密度的最大理論密度的92%（SMA 94%）試驗路（芯樣）密度的99%（SMA 99%）試驗路（芯樣）密度的98%（SMA 99%）（6）VMA：影響路面使用性能的主要體積性質指標，混合料設計的強制要求：影響路面使用性能的主要體積性質指標，混合料設計的強制要求 采用采用0.6MPa、100次旋轉壓實法的壓實功高于馬歇爾次旋轉壓實法的壓實功高于馬歇爾75次擊實法，對于同一次擊實法，對于同一種瀝青混合料馬歇爾設計方法的種瀝青混合料馬歇爾設計方法的V

23、MA大于大于Spuerpave設計方法得到的設計方法得到的VMA。 JTG F40-2004密級配瀝青混凝土密級配瀝青混凝土VMA AC25 最大公稱粒徑最大公稱粒徑26.5mm，VV =3%-6%，VMA=11%-14% AC20 最大公稱粒徑最大公稱粒徑19mm，VV =4%-6%，VMA=13%-15% AC13 最大公稱粒徑最大公稱粒徑13.2mm，VV =4%-6%，VMA=14%-16% Superpave： VV =4%，最大公稱粒徑，最大公稱粒徑25mm ，19mm，12.5mm ，VMA=12%，13%，14% 注：首設計一個合理的注：首設計一個合理的VMA，然后向，然后向V

24、MA中填充瀝青結料，除去有效瀝青中填充瀝青結料，除去有效瀝青（瀝青用量（瀝青用量-被集料吸收瀝青）部分，即為空隙率。被集料吸收瀝青）部分，即為空隙率。（7）VFA有效瀝青飽和度有效瀝青飽和度：由由VMA和空隙率計算得到，和空隙率計算得到，JTG F40-2004將飽和將飽和度從原度從原70%85調整為調整為65%75。因為：采用了有效瀝青。因為：采用了有效瀝青六、確定最佳瀝青用量（油石比）六、確定最佳瀝青用量（油石比）6.1 以Pa或Pb為橫坐標，f，MS，F(xiàn)L，VV，VMA，F(xiàn)MA為縱坐標，繪制曲線； 確定均符合技術標準的瀝青用量范圍OACminOACmax 。 選擇的瀝青用量范圍必須涵蓋設

25、計空隙率的全部范圍，并盡可能涵蓋飽和度的要求范圍，并使密度及穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。 如果沒有涵蓋設計空隙率的全部范圍，必須擴大瀝青用量范圍重新試驗。 VMA曲線應為下凹型曲線，但確定OACminOACmax 時不包括VMA。6.2 最佳瀝青用量OAC1 。（1）在曲線圖上求取最大密度、最大穩(wěn)定度、目標空隙率（或中值）、飽和度中值對 應的瀝青用量 a1、a2 、 a3、a4，取平均值計算OAC1。OAC1 = （ a1十a2十a3十a4）/4 (6.2.1)（2） OACminOACmax未涵蓋飽和度的要求范圍時 。OAC1 = （ a1十a2十a3）/ 3 (6.2.2) （3）如果密度或穩(wěn)定度

26、沒有出現(xiàn)峰值，直接以目標空隙率對應的瀝青用量a3作為OAC1 ，但OAC1應在OACminOACmax范圍內，否則應重新進行配合比設計。 6.3 以各項指標均符合技術標準(不含VMA)的瀝青用量范圍OACminOACxma 的中值作為OAC2OAC2=(OACmin+OACmax )/2 (6.3)6.4 通常最佳瀝青用量 OAC=(OAC1十OAC2)/2 (6.4)6.5 檢查最佳油石比檢查最佳油石比OAC所對應的空隙率和所對應的空隙率和VMA值，是能否滿足，值，是能否滿足， VMA宜在宜在VMA凹曲線，貧油一側凹曲線，貧油一側6.6 檢查OAC所對應各項指標是否滿足馬歇爾試驗技術標準要求

27、6.7 根據(jù)經驗、公路等級、氣候條件、交通情況，調整確定最佳瀝青用量OAC圖6.1 馬歇爾試驗結果示例a1=4.2%，a2=4.25%，a3=4.8%，a4=4.7%OAC1=4.49(由4個平均值確定)OACmin=4.3，OACmax=5.3OAC2=4.8OAC=4.64。此例中相對于空隙率4的油石比為4.66.7 計算瀝青結合料被集料吸收的比例及有效瀝青含量。100bsbsesbsebaPsbabbePPPP100Pba被集料吸收的瀝青結合料比例，Pbe有效瀝青用量，se集料的有效相對密度；sb材料的合成毛體積相對密度；b瀝青相對密度(25/25) ；Pb瀝青含量，；Ps各種礦料占瀝青

28、混合料總質量的百分率之和，即Ps =100-Pb，。計算有效瀝青的體積百分率Vb及礦料的體積百分率Vg。6.8 檢驗粉膠比和有效瀝青膜厚度6.8.1粉膠比宜符合0.61.6的要求。對公稱最大粒徑為13.2mm19mm的密級配瀝青混合料，粉膠比宜控制在0.81.2范圍內。 FB粉膠比，瀝青混合料的礦料中 0.075mm通過率與有效瀝青含量的比值； P0.075礦料級配中0.075mm的通過率(水洗法)，； Pbe有效瀝青含量，。bbefbePV Vg=100-(VbeVV)（6.7.4）（6.7.3）bePPFB075.06.8.2 計算集料的比表面，估算瀝青混合料的瀝青膜有效厚度。 SA=(P

29、iFAi) SA集料的比表面積，m2/kg。 Pi各種粒徑的通過百分率，； FAi相應于各種粒徑的集料的表面積系數(shù)； DA瀝青膜有效厚度，m； Pbe有效瀝青含量，； b瀝青的相對密度(25/25) 。10SAPDAbbe表6.8 集料的表面積系數(shù)計算示注：各種公稱最大粒徑混合料中大于4.75mm尺寸集料的表面積系數(shù)FA均取0.0041，且只計算一次，4.75mm以下部分的FAi如表6.8示例 SA=(PiFAi)=0.0041100+0.004160+0.008242+0.016432+0.028723+0.061416+0.122912+0.32776=6.61 m2/kg 若混合料的有效

30、瀝青含量為4.65，瀝青的相對密度1.03，則： 瀝青膜厚度為DA=Pbe/(bSA)=4.65/(1.036.60)106.83m。七、配合比設計檢驗七、配合比設計檢驗7.1 高速和一級公路密級配瀝青混合料，使用性能檢驗。 高溫穩(wěn)定性 水穩(wěn)定性 低溫抗裂性能 滲水系數(shù)7.2 在最佳瀝青用量下進行檢驗。 七、配合比設計檢驗七、配合比設計檢驗7.3 高溫穩(wěn)定性檢驗 公稱最大粒徑19mm的混合料，車轍試驗 7.4 水穩(wěn)定性檢驗 浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗 殘留穩(wěn)定度及殘留強度比 7.5 低溫抗裂性能檢驗 公稱最大粒徑19mm的混合料，低溫彎曲試驗。 試件：小梁試件 試驗條件：溫度-10，加載速50mm/min 檢測指標：破壞強度、破壞應變、破壞勁度模量7.6 滲水系數(shù)檢驗。車轍試件、滲水試驗檢驗滲水系數(shù) 浙江省高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質量管理指導意見浙江省高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質量管理指導意見規(guī)定：上規(guī)定：上面層面層60ml/min，中、下面層，中、下面