2021屆高三地理人文地理城市與鄉(xiāng)村專題練習(xí)含答案

1、2021屆高三地理人文地理城市與鄉(xiāng)村專題強(qiáng)化練習(xí)一、單選題地域文化體現(xiàn)了人類對自然的利用和改造狀況，是一定地域內(nèi)各種自然因素和人文因素綜合作用的結(jié)果。圖為“天津發(fā)源地三岔河口地區(qū)的景觀照片”。讀圖完成下面小題。3L該照片反映的是（）A.鄉(xiāng)村景觀B.城市.景觀C.工業(yè)用地景觀D.漁業(yè)生產(chǎn)景觀2,圖中最能代表天津地域文化的文化景觀是（）A.天津之眼B.河流C.高樓大廈D.游輪下圖為“我國華北某城市土地利用示意困”，圖中M為商業(yè)區(qū)。讀圖完成下面小題。圖例鐵路高速公路道路河流及流向6湖泊.規(guī)劃范圍ODD火車站商業(yè)區(qū)山3 .M成為商業(yè)區(qū)的主要區(qū)位優(yōu)勢是（）A.位于城市中心 B.交通通達(dá)度高C. 土地租金

2、低D.消費(fèi)人群少4 .該市.規(guī)劃建設(shè)一大型倉儲物流中心，圖中最合理的地點(diǎn)是（A.甲B.乙C.丙D. T2020年上半年受疫情影響的產(chǎn)業(yè)有很多，但網(wǎng)店、微商等受到的沖擊比較小，有很多實(shí)體店也順應(yīng)潮流，在開店的同時(shí)開展了網(wǎng)上銷售。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，物流行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。完成下列各題。5 .下列位置適宜布局快遞公司門店的是（）A.甲B.乙C.丙D. T6 .電子商務(wù)的快速發(fā)展主要得益于（）物流業(yè)的快速發(fā)展高鐵的快速發(fā)展網(wǎng)上支付渠道安全性的提高企業(yè)信息的獨(dú)立性A.B. C.D. “我的家在東北松花江上，那里有森林煤礦，還有那滿山遍野的大豆高粱”。一曲松花江上，唱出了東 北資源的豐富。聯(lián)系所

3、學(xué)知識，完成下面小題。7 .東北地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的主要制約因素是（）A.水源不足B.地表崎嶇C.熱量不足D. 土壤貧瘠8 .以下哪項(xiàng)不是東北的農(nóng)產(chǎn)品（）A.大豆，甜菜，鹿茸B.春小麥，高粱，人參C.油菜，冬小麥，柑橘D.玉米，水稻，靈芝9 .關(guān)于城市化動(dòng)力機(jī)制的敘述不正確的是（）A. 一般來說，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，城市化水平就越高B.農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，使大量農(nóng)業(yè)人口向城市轉(zhuǎn)移C.在大多數(shù)城市，工業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)的主要支柱，能夠安排大量勞動(dòng)力就業(yè)，并為服務(wù)業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間D.經(jīng)濟(jì)越繁榮，工業(yè)在三大產(chǎn)業(yè)中所占的比重就越大下圖為我國某區(qū)域略圖，工程I、II、川為我國資源跨區(qū)域調(diào)配工程。完成下面小題。10.圖

4、中資源跨區(qū)域調(diào)配工程均為能源調(diào)配工程終點(diǎn)均達(dá)東部地區(qū)工程I、II改善了輸入地濕地生態(tài)工程II、HI改善了輸入地大氣質(zhì)量A. B. 11.圖中該區(qū)域城市體系中A. 1類城市服務(wù)種類最全C. 3類城市服務(wù)等級最高C.D.B. 2類城市服務(wù)范圍相同D. 3類城市距離相差最遠(yuǎn)街道空間既承擔(dān)交通功能，又承擔(dān)生活功能，是城市公共空間的主體。我國城市道路的建設(shè)目標(biāo)與建設(shè)重點(diǎn) 曾長期以交通功為主。隨著宜居城市建設(shè)的發(fā)展，街道的功能向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。江蘇省昆山市為實(shí)現(xiàn)這一 目標(biāo)，對禺山路街道進(jìn)行了改造。下圖為需山路街道改造前后的對比圖。據(jù)此完成下面小題。改造前改造后12 .嵩山路街道主體功能改造主要依據(jù)該區(qū)域A.

5、街道的寬度C.建筑物的密度13.嵩山路街道改造后A.沿街商鋪?zhàn)饨鹛岣逤.行人過街距離增加B.街道的走向D.上地利用類型B.城市綠地面積顯著增加D.汽車最高限行速度提高14 .福建土樓民居體現(xiàn)了其文化（）A.開放包容性強(qiáng)C.凝內(nèi)御外性強(qiáng)15 .福建上樓建筑的特點(diǎn)為（）A.采用土墻建筑，防雨水侵蝕功能差B.獨(dú)立自主性強(qiáng)D.謙虛恭謹(jǐn)性強(qiáng)B.有利于客家人和原住民的和諧共處福建土樓可容納數(shù)十戶、幾百人同住一樓，樓中堆積糧食、飼養(yǎng)牲畜、挖有水井。土樓的墻壁經(jīng)過反復(fù)的 夯筑，下厚上薄，厚處可達(dá)1.5m據(jù)此，完成下面小題。C.圓形設(shè)計(jì)有利于收集雨水資源D.圓形構(gòu)造穩(wěn)定牢固，抗震性強(qiáng)二、綜合題16.長江經(jīng)濟(jì)帶歷

6、經(jīng)多年的開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了從“區(qū)域經(jīng)濟(jì)到流域經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展，長江作 為“黃金水道”成為了資金、人口、資源等多要素流動(dòng)的大動(dòng)脈。讀圖，回答下列問題。7（1）比較成渝城市群和長三角城市群，簡述成渝城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。近十年間，僅上海就有179個(gè)項(xiàng)目、投資1360億元的產(chǎn)業(yè)向武漢、重慶等城市轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)以汽車 制造、電子信息制造、紡織業(yè)、高端裝備制造業(yè)等為主。（2）說出上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對武漢、重慶等城市.帶來的有利影響。云貴的喀斯特地區(qū)是長江重要的水源涵養(yǎng)區(qū)，近年來出現(xiàn)了嚴(yán)重的“石謨化現(xiàn)象”（下圖），石漠化是 指在石灰?guī)r地區(qū)，長期以來自然植被不斷遭到破壞，暴雨沖刷加強(qiáng)，導(dǎo)致地表土壤缺失，基巖

7、裸露、地表 呈現(xiàn)類似荒漠景觀的現(xiàn)象。（3）說明云貴地區(qū)“石漠化”對長江流域的不利影響。17 .讀18502050年中國和英國城市化進(jìn)程（含預(yù)測）示意圖，完成下列問題.（1）分別簡述圖示時(shí)期中、英兩國城市化特點(diǎn)。（2）簡述20世紀(jì)80年代后我國形成圖示城市化特征的原因。（3）分析英國出現(xiàn)逆城市化的主要原因，18 .閱讀材料，完成下列問題。材料一圖1為中部地區(qū)某省的高鐵線圖及等高線地形圖。圖1材料二武漢火神山醫(yī)院位于武漢市蔡甸區(qū)知音湖大道?；鹕裆结t(yī)院“神”在速度，不到10天時(shí)間建成 醫(yī)院，時(shí)間緊、任務(wù)重，這是一場與時(shí)間競速、與疫魔賽跑的較量，也是一場不容閃失、必須打嬴的硬仗。 醫(yī)院建設(shè)的背后，是億

8、萬人的并肩作戰(zhàn)，是眾志成城的英雄中國。圖2為火神山醫(yī)院位正圖。圖2（1）簡述該省交通線路的分布特征，并說出影響交通線路分布的因素。（2）說出該省的地形特征。（3）評價(jià)火神山醫(yī)院選址的優(yōu)勢區(qū)位條件。參考答案1. B2. A3. B4. C5. C6. B7. C8. C9. DIO. DU. A12. D13. A14. C15. D16. （1）煤、鐵、天然氣、水力等資源豐富；勞動(dòng)力成本較低且豐富；上地廣闊，地價(jià)低廉：環(huán)境容量大； 國內(nèi)市場廣闊：（2）加大資金投入：增加就業(yè)機(jī)會；提高科技水平：加快當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)升級（結(jié)構(gòu)優(yōu)化）：加快了基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)：加快工業(yè)化和城市化的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：（3）當(dāng)

9、地：水土流失導(dǎo)致河流的含沙量加大：上壤肥力下降：造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)：植被破壞導(dǎo)致徑流量的季節(jié) 變化增大，易發(fā)水早災(zāi)害。中下游：泥沙淤塞河道，影響航運(yùn)：水庫泥沙淤積、加劇洪澇災(zāi)害的威脅，影響水利水電設(shè)施的安全運(yùn)行。17. （1）英國;起步早，水平高：速度減慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象中國：起步晚，水平低：速度較快（2）聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的推行，農(nóng)村剩余勞動(dòng)力增多：改革開放及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)差別增大：國家戶 籍制度的改革利于農(nóng)村人口向城市流動(dòng)；生產(chǎn)力水平的提高和社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展（答對其中三點(diǎn)即可）（3）市區(qū)環(huán)境惡化、交通擁堵、住房緊張、生活質(zhì)量下降等：郊區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善：城市和郊 區(qū)、小城鎮(zhèn)之間的交通便利。18. （1）分布特征：基本上呈網(wǎng)狀分布；東部交通線路稠密，線路多：西部交通線路相對稀疏，線路少。 因素：地形、人口、城市、經(jīng)濟(jì)等。（2）東部以