慈溪市梵石大廈塔吊施工方案

1、慈溪市梵石大廈塔吊施工方案編制人：審核人：審批人：浙江省一建建設(shè)集團有限公司2010年1月18日塔吊施工方案 根據(jù)施工現(xiàn)場情況,本工程采用兩臺塔吊，一臺為ZJ5710，一臺為QTZ60。ZJ5710塔吊：獨立高度為40.5米（不設(shè)附墻），附著起升最大高度為121.5米，塔機最大工作幅度為57米，最小為2.5米，最大起重為6噸，最大幅度起重為1.0噸。布置在主樓北側(cè)，K軸以北，4、5軸之間，詳見平面圖。QTZ60塔吊：獨立高度為40.5米，最大起重量為6噸，最小起重量為1.0噸，最大工作幅度為50米，最小工作幅度為2.5米。布置在東北角地下室圍護樁外側(cè)，7、8軸之間，詳見平面布置圖。由于ZJ57

2、10塔吊布置在地下室建筑物基坑以內(nèi)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁結(jié)合鋼格構(gòu)柱形式。一、塔吊基礎(chǔ)的受力情況根據(jù)浙江省建設(shè)機械有限公司提供的數(shù)據(jù)，塔吊固定在基礎(chǔ)上，在計算數(shù)據(jù)時盡量按照保險的數(shù)據(jù)盡心設(shè)計把一切可能的受力都考慮在內(nèi)。塔機型號塔吊高度基礎(chǔ)所承受荷載垂直荷載水平荷載傾翻力矩ZJ5710100840501039QTZ604060050850二、塔吊基礎(chǔ)持力層情況根據(jù)慈溪市建筑設(shè)計研究院有限公司提供的地質(zhì)勘察資料，塔吊位置的地基土層分布情況為：1層：粉質(zhì)粘土褐黃色，可塑、厚層狀，干強度中等，無搖震反應(yīng)，韌性中等，土面光滑，中高壓縮性。全址分布，厚度0.83.0m。2層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，流塑，厚層狀，

3、干強度中等，無搖震反應(yīng)，韌性中等，土面粗糙，高壓縮性。全址分布，厚度0.93.1m。3層：粘質(zhì)粉土灰色，濕、稍密，中高壓塑性，干強度低，搖震反應(yīng)快，韌性低，土面粗糙。全址分布，厚度2.28.5m。4-1層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，流塑，厚層狀，干強度中等，無搖震反應(yīng)，韌性中等，土面粗糙，高壓縮性。全址分布，厚度6.415.3m。4-2層：粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土灰色，稍密或軟塑，中高壓縮性，干強度低，搖震反應(yīng)快，韌性低，土面粗糙。不連續(xù)分布，厚度1.13.4m。4-3層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，流塑，厚層狀，干強度中等，無搖震反應(yīng)，韌性中等，土面粗糙，高壓縮性。全址分布，厚度3.417.3m。5層：粗砂、粉

4、砂灰色、飽和、中-密實，中等壓縮性，干強度低，搖震反應(yīng)快，韌性低，土面粗糙。厚度在11.2m6層：粉質(zhì)粘土青灰色、灰色，可塑，厚層狀，鐵錳質(zhì)結(jié)核，干強度高，無搖震反應(yīng)，韌性高，土面光滑，厚度在6.519.7米。7層：粘土灰色、青灰色，軟可塑-可塑，厚層狀，鐵錳質(zhì)結(jié)核，干強度高，無搖震反應(yīng)，韌性高，土面光滑，厚度在6.517.2米。8層：粗砂、礫砂灰色，中密實，中低壓縮性，干強度低，搖震反應(yīng)快，韌性低，土面粗糙，最大厚度在4.3米。9-1層：粉質(zhì)粘土黃色、青色或暗綠色，硬可塑，厚層狀，鐵錳質(zhì)結(jié)核，干強度高，無搖震反應(yīng)，韌性高，土面光滑，厚度在6.011.7米。綜上所述，參照下塔機地層情況，考慮到

5、地下室挖深在11米的情況，土層是否受力情況如下層號土層名稱土層厚度（m）鉆孔灌注樁1#QTZ60塔吊2#ZJ5710塔吊樁側(cè)摩阻樁端承租1粉質(zhì)粘土0.62.5122淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土3.12.373粘質(zhì)粉土3.75.4114-1淤泥質(zhì)粘質(zhì)粉土10.97.784-3淤泥質(zhì)粘質(zhì)粉土15.313.6106粉質(zhì)粘土11.88.7235007粘土7.811.8204508粗砂、礫砂4.31.8266009-1粉質(zhì)粘土11.724500三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計及樁豎向承載力驗算 塔吊基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁型都采用800鉆孔灌注樁，樁中心距離：16001600mm，樁基礎(chǔ)鋼筋統(tǒng)長1220，箍筋8200螺旋箍，定位箍1420

6、00。2#塔吊與鋼格構(gòu)柱搭接范圍內(nèi)箍筋加密為8150，樁身強度等級為C25，混凝土要求灌至格構(gòu)柱-6.0m，鋼格構(gòu)柱插入樁內(nèi)的錨固深度為3000mm；1#塔吊基礎(chǔ)鋼筋面標(biāo)高為-1.5m，混凝土灌注至-1.0m，確保塔吊基礎(chǔ)底面標(biāo)高-3.1m處混凝土的強度以及有足夠的鋼筋錨固至塔吊乘臺梁內(nèi)部。鋼格構(gòu)柱采用四根14014010角鋼拼方，格構(gòu)柱截面450450mm，總長為15米，綴板尺寸：35025010mm，綴板間距為300mm，格構(gòu)柱頂為四塊75075050mm的厚鋼板，鋼板下焊接加強鋼筋板，筋板厚度：20mm，鋼板上部與塔機螺酸栓連接。1#塔機：基礎(chǔ)進入6層粉質(zhì)粘土，樁底標(biāo)高-43米，有效樁長

7、33米（計算時考慮安全因素從-10m開始計算），混凝土灌注至樁頂標(biāo)高為-1.0米；2#塔機：基礎(chǔ)進入7層粘土，樁底標(biāo)高-43米，有效樁長33米，格構(gòu)柱頂標(biāo)高為±0.00m，混凝土灌注至樁頂標(biāo)高為-6.0米； 為安全考慮在計算中采用受力大的塔吊基礎(chǔ)進行設(shè)計，8根樁底標(biāo)高一樣，1#塔吊其最后承臺底標(biāo)高為 -3.1m，且塔吊受力情況比2#塔吊要小，因此其受力比2#塔吊更好，只要2#塔吊樁設(shè)計滿足要求，1#塔吊樁受力就能滿足要求，下面就計算2#塔吊基礎(chǔ)設(shè)計。1、樁頂豎向力的計算 塔機型號：ZJ5710 上部塔身作用在基礎(chǔ)上的豎向壓力 F=840KN塔吊基礎(chǔ)樁格構(gòu)柱自重 G=120KN上部塔身

8、作用在基礎(chǔ)上的彎矩 M=1039KN×m上部塔身作用在基礎(chǔ)上的水平荷載 V=50KN則基礎(chǔ)所受軸向壓力 T=F+G=960KN 基礎(chǔ)所受最大彎矩 Mmax=M+VH=1506.5KN×m 離群樁截面形心最遠(yuǎn)處的樁所受的荷載 Qmax(min)=T/n±Mmax dmax /di2=906.37(-426.37)KN其中 H塔吊基礎(chǔ)高 （H=9.35m） n群樁數(shù) （取n=4） d各樁與彎矩平面的最小距離dmax=1.6×20.5/2m 2、單樁承載力計算根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范，單樁軸向承載力標(biāo)準(zhǔn)值Rk可按下式確定： R=1.1Rk Qmax1.2R R

9、kQmax1.2/1.1=687KN 3、單樁承載力驗算塔吊樁基為800鉆孔灌注樁，忽略端承力而僅視其為單純磨擦樁。磨擦樁單承載力標(biāo)準(zhǔn)計算公式為：Rk =Upqski1i式中qski樁周土的磨擦阻力標(biāo)準(zhǔn)值，Kpa Up樁身周邊長度，m1i按土層劃分的各段樁長，m 有效樁長從地下室墊層底開始計算編號Up(m)土層Li(m)qski(m)Up qski Li(KN)12.54-17.7815422.54-312.61031532.569.723557.7542.5711.8（進入3m02015052.581.8261176.75為保證可靠性，必須嚴(yán)格控制樁的標(biāo)高。3、樁身設(shè)計樁身強度要求滿足下式：

10、fcAp+fyAsRk式中：fc砼的軸心抗壓設(shè)計強度Ap樁身橫截面面積，Ap=0.25D2=0.503m2fy縱向鋼筋的搞壓設(shè)計強度As縱向鋼筋的截面面積安全系數(shù)，取 =2.0 為方便施工，本工程塔基采用的砼強度等級為C25，則fc =12.5N/mm2；采用的縱向主筋為級鋼，則fy=310N/mm2。fcAp=12.5×0.503×106=6.28×106N=6.28×103KNRk =2×687=1374KN=1.374× 103 KN即fcApRk由于工程樁存在抗拔要求，而抗拔需要鋼筋拉力負(fù)責(zé)，因此樁配筋為：fyAs426.37

11、 安全系數(shù)取2 因此As=426.37×2×103/310=2750mm2 而根據(jù)設(shè)計樁配筋為1220其面積為3768 mm2，滿足要求。四、塔吊基礎(chǔ)樁格構(gòu)柱（14014010）驗算依據(jù)<<鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范>>驗算格構(gòu)柱基礎(chǔ)：樁型800鉆孔灌注樁，樁中心距為：1600×1600mm，2#塔吊基礎(chǔ)每根樁中設(shè)一根鋼格構(gòu)柱，施工時混凝土灌注至-6.0m標(biāo)高，格構(gòu)柱插入樁內(nèi)的錨固深度為3000mm。具體見附圖1、格構(gòu)柱截面的力學(xué)特性格構(gòu)柱截面如圖所示，格構(gòu)柱四根主肢選用角鋼14014010mm，材料：Q235格構(gòu)柱截面450450mm，格構(gòu)柱總長：1

12、5米，綴板尺寸：35025010mm，綴板間距為300mm，格構(gòu)柱樁以上9.35m，每隔2.2米焊接一道斜加強撐和橫加強桿。在樁以上部分的鋼格柱的上、中、下各焊接一道剪刀撐，增加格構(gòu)柱的整體穩(wěn)定性。最大壓力為906.37KN，計算柱的整體穩(wěn)定性和強度。2、格構(gòu)柱力學(xué)參數(shù)14014010角鋼的參數(shù)截面積 A1=27.4cm2慣性矩 Ix1=515 cm4重心距離 Z0=3.82cm慣性半徑 ix=4.34cm iy0=2.78cm單肢長細(xì)比 1=L/ iy0=1×55/2.78=19.78查表得，壓桿的穩(wěn)定系數(shù)為=0.98143、計算格構(gòu)柱的截面參數(shù)截面積A=4 A1=109.6 cm

13、2慣性矩 Ix=Iy=4×Ix1+ A1×（a/2-Z0）2=40304.1cm4慣性半徑 ix= iy=（Ix/A）0.5=19.18cm 整體長細(xì)比 x=y=L/ ix=1×220/19.18=11.47整體換算長細(xì)比 0x=0y=(x+1)0.5=22.35<=150查表得壓桿的穩(wěn)定系數(shù)為=0.9744、格構(gòu)柱的整體強度及穩(wěn)定驗算強度； 1=N/A穩(wěn)定性： 2=N/A1格構(gòu)柱的強度應(yīng)力值2格構(gòu)柱的穩(wěn)定性應(yīng)力值許用應(yīng)力，選取安全系數(shù)為1.34 故=23500/1.34=17537N/cm2穩(wěn)定性： 2=N/A=906370/0.974/109.6=849

14、0.6 N/cm2 由于強度小于穩(wěn)定性，因此整體強度和穩(wěn)定性以及剛度均滿足要求。五、ZJ5710塔吊矩形承臺截面主筋的計算 梁設(shè)計截面尺寸為b×h=1000×1000，其配筋面積計算,公式如下: 其中 承臺底下部配筋總面積（mm2）； K 安全系數(shù)取1.4； M 承臺底面的彎矩設(shè)計值(kN.m)；取1506.5KN×m 鋼筋抗拉強度設(shè)計值，取310； h0 承臺的計算高度，取850（為了保險起見）； 此時： =（1.4×1506.5×106）/(0.9×310×850)=8894mm2 為兩支梁的配筋，考慮到斜對角截面受彎距

15、最大，為單支受力，分配到兩邊受力后，每支梁受力為=8894×1.414/2=6288 mm2所以梁配筋為，二級鋼2025為9812 mm2六、ZJ5710塔吊矩形承臺截面抗剪切計算 根據(jù)計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性，我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中 0建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0； V斜截面的最大剪力設(shè)計值，取906.37KN；剪切系數(shù) fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，混凝土采用C35，fc為1.57； b0承臺計算截面處的計算寬度，取1000； h0承臺計算截面處的計算高度，取850； fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，210；

16、S沿計算斜截面方向箍筋的間距，取150mm。 Asv配置在同一截面內(nèi)箍筋各肢的全部截面面積； =1.32/0.85=1.553 =0.039 906.37=0.039×1.57×1000×850+1.25×210×Asv×850/150 Asv=574 mm2574 mm2為兩支梁的箍筋面積，分配到兩邊受力后，每支梁受力為Asv =574×1.414/2=406mm2配一級筋12150為452 mm2 七、QTZ60塔吊承臺的設(shè)置塔吊樁基礎(chǔ)的間距為16001600mm，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的尺寸為16001600mm因此，塔吊的受力將

17、通過承臺直接傳至樁，不存在剪切的問題，只考慮彎矩，彎矩為M=1039KNm，設(shè)計時考慮承臺尺寸為28002800mm，高度為1000mm。箍筋才用14200,雙層筋之間設(shè)14600拉鉤，采用C35混凝土，在計算時考慮對角受彎，因為此時受力為單梁受力。 M= fyAsh0/ 為安全系數(shù) 取1.5； fy為鋼筋強度，為310N/mm2 h0為受壓高度取960mm 因此As=5236mm2 取1522 As=5700 mm2 對角布置 當(dāng)塔吊正面受力的時候按照上面的計算，As=M/fyh0=1.51039/2/310/960=2618 mm2 取822 As=3039 mm2 以16001600mm

18、為中心軸按梁5001000的梁布置，所有的鋼筋都是上下層一樣布置。 以上格構(gòu)柱，樁位置圖，承臺梁布置圖，塔吊位置布置圖，見附件。八、塔機的操作要點及安全技術(shù)措施1、塔式起重機應(yīng)有專職司機操作，司機必須受過專業(yè)訓(xùn)練。2、塔式起重機一般準(zhǔn)許工作溫度+40°C-20°C，風(fēng)速小于六級，風(fēng)速大于六級及雷雨天，禁止操作。3、塔式起重機在作業(yè)現(xiàn)場安裝后，必須遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程進行試驗和試運行轉(zhuǎn)。4、塔式起重機必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機體妥善連接，起重機專用的臨時配電箱，電源開關(guān)應(yīng)符合規(guī)定要求。5、塔試起重機按照好后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護裝置和限位開關(guān)；如夜間作業(yè)

19、必須有充足的照明。6、作業(yè)前重點檢查：A、機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常；B、各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；C、主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；D、鋼絲繩磨損及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；E、供電電纜應(yīng)無破損，檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380伏，其變動范圍不得超過±20伏，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位；接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。7、空載運轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、起重等各機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置等確認(rèn)正常后方可作業(yè)。8、起重機工作時必須嚴(yán)格按照額定重量工作，不得超載，也不準(zhǔn)吊運人員、斜拉重物拔除地下埋物。9、司機必須得到指揮信號后，方可進行操作，操作前司機必須按電鈴、發(fā)信號。10、

20、操作各控制器時應(yīng)依次逐級操作， 嚴(yán)禁越檔操作；在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動機停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向；操作時力求平穩(wěn)；嚴(yán)禁急停急開。11、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點應(yīng)減速緩行至停止位置；吊鉤距起重臂下端不得小于1米。12、提升物后，嚴(yán)禁自由下降；重物就位時，可用微動機構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降提升的重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。13、工作休息或下班時，不得將重物懸掛在空中。14、起重機的指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，均必須齊全完整、靈敏可靠。15、作業(yè)后，尚許做到以下：A、起重機臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，放松回轉(zhuǎn)制動器；小車及平衡重應(yīng)移

21、到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2-3米；B、將每個控制開關(guān)拔至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作門窗，下機后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈；C、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩帶安全帶。16、起重機的塔身上，不得懸掛標(biāo)語牌。九、塔機防碰撞措施 針對安裝的兩臺塔機由于相互之間間距較近，為避免搭機間相互碰撞，應(yīng)采?。?、塔機起重臂桿防碰撞，1#塔吊和2#塔吊的位置間距，大于1#塔吊的臂桿長小于2#塔吊的臂桿長，因此2#塔吊的高度必須大于1#塔吊的高度10米，防止吊桿和塔吊機身想碰；2、塔吊起重鋼絲繩防碰撞：因塔機直線距離都小于相鄰兩臺臂桿長度之和，故在使用過程中有可能

22、發(fā)生一臺塔機臂桿碰撞相鄰一臺塔吊的起升鋼絲繩。在塔機吊裝使用過程中，要求塔機司機在起吊時應(yīng)鳴笛告知，塔機指揮應(yīng)觀察兩直線方向塔機使用情況，及時避讓。項目部應(yīng)在工班長會議上強調(diào)在塔機使用時的避讓原則。3、夜間塔機使用防碰撞：塔機夜間使用時，除需要遵守上述各項規(guī)定外，塔機其重臂上的障礙燈應(yīng)點亮，以便塔吊司機看到。十、塔吊安拆方案1、塔吊安裝1準(zhǔn)備工作1.1塔機的架設(shè)工作由有資質(zhì)的專業(yè)安裝單位負(fù)責(zé)完成。1.2編制塔機安裝拆卸方案，方案編制必須包括以下內(nèi)容：（1）工程概況：工程地點、結(jié)構(gòu)、建筑面積、高度、工期等。（2）塔機概況：塔機各種性能、塔機的產(chǎn)權(quán)單位、使用單位、安裝單位。（3）塔機基礎(chǔ)定位、基礎(chǔ)

23、施工說明。（4）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作的說明。（5）安裝程序。（6）塔機頂升與附著說明。（7）安裝、拆卸安全技術(shù)措施。（8）安裝用設(shè)備及人員配置說明。1.3方案經(jīng)審批并由技術(shù)人員向安裝人員進行技術(shù)交底后，方可實施。承擔(dān)塔機安裝的技術(shù)人員會同安裝人員檢查施工現(xiàn)場進出道路、場地、電源等情況符合要求后，進場安裝。2安裝程序2.1自升式塔機的架設(shè)順序由下而上，依次進行。2.2安裝程序如下：（1）把底架或基礎(chǔ)節(jié)吊裝在混凝土基礎(chǔ)上，用水平儀檢查，連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四根主弦桿的上平面，保證在一個水平面上，其平面度允許差為1mm，未達(dá)到要求墊墊板達(dá)到要求，緊固螺栓。（2）安裝若干個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升爬爪方向。（3）組裝并

24、安裝爬升架，包括操作平臺、液壓油缸、液壓泵機組等。（4）組裝并安裝回轉(zhuǎn)部分，包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)塔身及司機室。（5）安裝塔帽，包括操作平臺及附件。（6）組裝并安裝平衡臂（包括操作系統(tǒng)平臺、護欄、扶手、起升機構(gòu)），起吊就位并用銷軸將根部與回轉(zhuǎn)塔身的對應(yīng)耳板聯(lián)固，然后掛好平衡臂吊索。（7）根據(jù)說明書，先裝若干平衡重或不裝。（8）組拼安裝起重臂，固定變幅小車，將拉桿固定在臂架重心處的上弦處。起吊時，注意使臂架稍微傾斜，使臂根耳板與回轉(zhuǎn)塔身耳板用銷軸固定，利用手扳葫蘆或起升鋼絲繩拉起并固定好臂架拉桿。（9）安裝平衡塊重并加以鎖固。（10）穿小車變幅及起升鋼絲繩。（11）檢查緊固各連接部位

25、。（12）接通電源進行空載試運轉(zhuǎn)。3安裝安全注意事項3.1吊索規(guī)格、長度以及吊索均應(yīng)符合要求，吊索吊點處必要時加以保護。3.2捆扎部件時，要找準(zhǔn)部件的重心位置，捆扎要牢靠。3.3起吊時，先提離地面300-500 mm，待稍停片刻確認(rèn)無異常情況后才可起升安裝就位。3.4一個部件就位妥當(dāng)并固定牢靠之后，才可吊裝下一個部件。3.5連接件不得用錯，包括銷軸、螺栓、開口銷等。3.6安裝過程中如發(fā)現(xiàn)主要結(jié)構(gòu)件中有裂縫、彎曲、變形等情況，必須立即停止作業(yè)，待有關(guān)技術(shù)人員研究處理后，方可進行作業(yè)。3.7所有螺栓必須緊固有效，特別是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，必須達(dá)到說明書要求的預(yù)緊力矩。銷軸、開口銷必須按規(guī)定大小安裝，且

26、張開有效，不得漏裝或以小代大。3.8平衡臂、起重臂、平衡重的安裝必須連續(xù)安裝完畢。不得中途長時間停留或隔夜安裝，以防突發(fā)大風(fēng)造成傾覆。3.9鋼絲繩端固定夾大小、數(shù)量、方向、緊度必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3.10塔機部件如：連接銷軸、緊固螺栓、螺母遺失不得隨意自行代用。3.11安裝成員必須持證上崗。嚴(yán)禁無防護高空立體交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后、帶病作業(yè)。3.12及時掌握天氣情況，冰雪、嚴(yán)寒、雷雨、大風(fēng)風(fēng)速達(dá)到六級時，應(yīng)停止作業(yè)。高溫季節(jié)要做好防暑降溫工作，嚴(yán)寒季節(jié)要做好防寒防滑工作。3.13遵守高空安全作業(yè)規(guī)程，戴好安全帽、系好安全帶。3.14塔機架設(shè)過程中，專人負(fù)責(zé)吊裝指揮，分工明確。3.15遇特殊情況，不可

27、冒險作業(yè)。4 安全裝置調(diào)試塔機安裝完畢，準(zhǔn)備投入施工以前，需進行空載試驗和額定負(fù)載試驗，應(yīng)對吊鉤高度限位、力矩限位、小車變幅限位、回轉(zhuǎn)限位進行調(diào)整。4.1空載操作試驗4.2接通電源后，進行空載試驗的結(jié)果應(yīng)符合下列要求：（1）各控制器、開關(guān)、接觸器、繼電器和其他控制裝置的操作靈敏、可靠、準(zhǔn)確。（2）所有電路系統(tǒng)，聯(lián)鎖裝置及操作順序正確。（3）各機構(gòu)速度參數(shù)符合原設(shè)計，動作平穩(wěn)、制動可靠、準(zhǔn)確。4.3額定載荷試驗4.3.1在最大幅度時起升相應(yīng)的額定載荷。分別以最低速度、中速、最快速度升降不少于3次，正常制動，小車額定速度帶載荷由最小幅度變?yōu)樽畲蠓?，再由最大幅度變?yōu)樽钚》龋灶~定速度負(fù)載進行左右

28、回轉(zhuǎn)。4.3.2在相應(yīng)幅度起升額定最大載荷；以額定速度起升最大額定載荷，反復(fù)升降不少于3次，正常制動；載荷在相應(yīng)幅度和最小幅度范圍內(nèi)來回變幅，以額定速度負(fù)載進行左右回轉(zhuǎn)。4.4起重力矩限制器調(diào)整4.4.1定碼變幅調(diào)整：根據(jù)塔機相關(guān)說明書吊重，以慢速向外變幅，調(diào)整結(jié)果應(yīng)為80%力矩，為預(yù)警燈亮，大于100%小于111%力矩，起升向上，變幅向外時斷電，同時發(fā)出超載報警。4.4.2定幅變碼調(diào)整：根據(jù)塔機相關(guān)說明書選取一定幅度。吊重大于100%小于110%力矩，起升向上、變幅向外時斷電，同時發(fā)出超載報警。4.4.3按定碼變幅和定幅變碼各重復(fù)3次，保持功能穩(wěn)定。4.5起重量限制器的調(diào)整4.5.1根據(jù)塔機

29、相關(guān)說明書，分別對高速檔、低速檔起重量限制器進行調(diào)整。4.6小車變幅限位器調(diào)整4.6.1吊鉤空載，以低速檔運行，當(dāng)小車行至最大幅度（最小幅度）時，限位開關(guān)（向內(nèi)、向外各有一個）動作，小車停止運行，離臂端緩沖裝置不小于20mm, 再啟動時，小車只能往臂中央運行。4.6.2小車運行3次，動作效果一樣即可。4.7起升高度限位器調(diào)整4.7.1中檔速度空載使吊鉤達(dá)到預(yù)定高度時，上限位開關(guān)動作，吊鉤不能再上升，再啟動只能下降。預(yù)定高度指吊鉤滑輪組上端面與變幅小車間距，不得小于1m，動作三次無誤。4.7.2起升下限位開關(guān)可根據(jù)需要調(diào)整，防止誤操作，吊鉤落地、卷揚機鋼絲繩完全松馳造成亂繩事故。4.8回轉(zhuǎn)限位的

30、調(diào)整（非中央集電環(huán)）4.8.1為防止一個方向回轉(zhuǎn)過多，導(dǎo)致電纜線打結(jié)。4.8.2調(diào)整時，要保證從限制住開始向另一個方向回轉(zhuǎn)最多三圈。4.8.3在多塔作業(yè)或塔機回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)，在一定范圍工作時，禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)，可調(diào)整回轉(zhuǎn)限位達(dá)到要求。4.9臂架根部鉸點超過50 m，頂部設(shè)置風(fēng)速儀。塔頂高于30 m，最高點及臂端安裝紅色障礙燈。4.10其余安全裝置：如小車變幅斷繩保險裝置，小車斷軸防墜裝置、吊鉤保險、安全保護音響信號、啟動警鈴、鋼絲繩防脫裝置，緩沖止檔裝置，必須齊全。5 附著錨固當(dāng)塔機在達(dá)到自由高度繼續(xù)向上頂升接高時，為了增強抗壓彎穩(wěn)定系數(shù)并保持其起重能力，必須通過錨固裝置附著于建筑結(jié)構(gòu)上。5.1錨

31、固附著裝置5.1.1錨固裝置由錨固環(huán)梁和附著桿組成。5.1.2環(huán)梁須從廠家購置，自行制作須經(jīng)設(shè)計計算，經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。5.1.3附著桿采用角鋼焊的格桁結(jié)構(gòu)或采用型鋼、無縫鋼管制成。5.1.4附著桿系采用三桿式和四桿式。5.1.5當(dāng)附著距離超過10m時，附著桿的構(gòu)造應(yīng)經(jīng)專門設(shè)計。5.1.6附著桿受力一般為150-250KN，采用非標(biāo)準(zhǔn)附著桿時應(yīng)由進行強度校核。5.2建筑結(jié)構(gòu)上固定點選取原則5.2.1兩附著固定點距離適度。5.2.2固定點應(yīng)設(shè)在丁字墻（承重隔斷墻和外墻匯交點）和外墻轉(zhuǎn)角處。5.2.3固定點應(yīng)設(shè)在靠近樓板處，以利傳力并便于安裝。5.2.4建筑結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)處的錨固處，可采取加固措

32、施（增加配筋，提高混凝土標(biāo)號），以增強局部承載能力。5.3施工要點5.3.1錨固環(huán)梁應(yīng)裝設(shè)在塔身結(jié)構(gòu)水平腹桿節(jié)點上，環(huán)梁中心線應(yīng)盡可能與塔架水平腹桿節(jié)點對中，并且必須通過契塊、連接板、頂桿或其他附件將環(huán)梁與塔身相聯(lián)固。5.3.2錨固裝置應(yīng)盡可能保持水平，必要時，以適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)變化的需要，附著桿系可向上或向下傾斜，但與水平夾角不得超過10°。在塔機安裝前可適當(dāng)調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高或調(diào)整固定點位置來適應(yīng)。5.3.3在安裝環(huán)梁和固定附著桿時，要用經(jīng)緯儀觀察并注意保持塔身結(jié)構(gòu)的垂直，通過利用附著絲桿或頂塊調(diào)整塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度，附著點以下，偏差不大于2/1000，全高不大于4/1000。

33、5.3.4兩道錨固附著裝置間距一般為20-25 m，可參照相關(guān)說明書要求。5.3.5錨固附著裝置以上的塔架自由高度，必須嚴(yán)格按照相關(guān)說明書規(guī)定，嚴(yán)禁超高使用，嚴(yán)禁將作業(yè)懸高與頂升懸高相混淆，替代使用。5.3.6經(jīng)常檢查錨固環(huán)梁和附著桿的固定情況，如發(fā)現(xiàn)問題未經(jīng)妥善解決不得繼續(xù)施工。5.3.7拆卸塔機時，配合降塔進度拆除錨固裝置，要做到，隨降隨拆，不可在降落塔身之前，預(yù)先拆除。拆除錨固裝置后，下一錨固裝置以上的塔架自由高度，不得超過頂升懸高，停工時間長或隔夜作業(yè)，不超過作業(yè)裝置懸高，避免大風(fēng)驟起造成倒塔事故。5.3.8安裝和拆除錨固裝置時，作業(yè)人員頭戴安全帽，系好安全帶，遵守有關(guān)高空作業(yè)的安全操

34、作規(guī)程。6 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升加高6.1頂升加節(jié)步驟6.1.1將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。如果準(zhǔn)備加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個個吊起依次排列在起重臂的正下方成一排（可加快頂升速度）。頂升加節(jié)前，塔機起重臂必須位于下支座上引進梁的正上方、平衡臂位于套架上有頂升油缸一側(cè)（即塔身上各節(jié)點均有接點板兼作踏步的一面）的正上方，不得有偏轉(zhuǎn)。6.1.2油缸頂升前，在地面上先用引進小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鉤住，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，置于引進軌道上或平臺上，并由站在套架下平臺上的一人扶住該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。并來回跑小車，找出最佳平衡點，使得塔機的上部重心落在頂升油缸梁的位置上。實際操作中，觀察到爬升架上下四角八個導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦

35、桿的間隙基本相同時，即為最理想位置。6.1.3拆除塔身和下支座之間的高強度螺栓。6.1.4將頂升橫梁的掛板掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使套架上的爬爪擱在塔身的踏步上。接著，油缸全部縮回，使頂升橫梁掛在上一組塔身踏步上，再次全部伸出油缸，直至塔身上方恰好有能裝入一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，把置于引進梁或平臺上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，收縮油缸直到該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下面塔身相接觸，找正該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿和其下面塔身主弦桿的相對位置，并用螺栓固定。油缸再縮回，使下支座和塔身聯(lián)成一體，用高強度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，退出引進小車，鉤住下一個要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，即加完一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。重復(fù)以上

36、動作可繼續(xù)加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。6.1.5按前述方法加入其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，將下支座與塔身之間的四個連接螺栓擰緊。6.1.6塔機加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強度螺栓的擰緊情況（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從下到上所有螺栓擰緊）。6.2頂升作業(yè)時注意事項6.2.1在進行頂升作業(yè)過程中，必須有一名總指揮，上下兩層平臺必須有專人負(fù)責(zé)和觀察（各處應(yīng)仔細(xì)觀察）。專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓，專人操作爬升架下部爬爪和油缸下部頂升橫梁，非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。6.2.2頂升作業(yè)應(yīng)在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間

37、作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。6.2.3只許在四級風(fēng)以下進行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固螺栓。6.2.4頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜的緊固工作。6.2.5自準(zhǔn)備加節(jié)拆除下支座和塔身之間的高強度螺栓開始，到加完最后一個要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、連接好塔身和下支座之間的螺栓結(jié)束，整個過程中嚴(yán)禁起重臂進行回轉(zhuǎn)動作及其他作業(yè)，回轉(zhuǎn)制動器應(yīng)緊緊剎住。6.2.6自頂升橫梁的掛板掛在塔身的踏步上，至油缸中的活塞桿全部伸出后，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察套架相對頂升橫梁和塔身運動情況，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。6.2.7在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進行爬升動作。6.2.8若要連續(xù)加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身