國(guó)生教育2015一級(jí)建造師《市政工程》考前必做案例分析題(第1套)、考前必做題(第2套)

1、/2015一級(jí)建造師市政工程考前必做案例分析題(第1套)、考前必做題（第2套）三、案例分析題(共5題，共120分。請(qǐng)根據(jù)背景資料，按要求作答)31.1.背景某城市橋梁工程跨越既有外環(huán)道路，橋梁最大跨度35m，橋底凈空18m。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。施工過(guò)程中首批基樁的低應(yīng)變檢測(cè)報(bào)告出現(xiàn)斷樁，檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：未見(jiàn)澆筑樁施工技術(shù)交底文件，只有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)口頭交底紀(jì)錄。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示：導(dǎo)管埋深在0.81.0m之間，澆筑過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工，采用支撐間距較大的門(mén)洞支架，項(xiàng)目

2、部編制了專項(xiàng)施工方案，在類似工程經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上對(duì)支架強(qiáng)度、剛度進(jìn)行驗(yàn)算。為保證施工進(jìn)度，項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，擬投入使用。2.問(wèn)題(1)指出項(xiàng)目技術(shù)交底存在的問(wèn)題，并給出正確做法。(2)分析斷樁原因，并指正樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處。(3)專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算?還應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?(4)施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說(shuō)明理由。參考解析：(1)口頭交底不符合規(guī)定。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)有書(shū)面交底記錄，并應(yīng)辦理簽字手續(xù)，隨施工及時(shí)歸檔。(2)斷樁澆筑的錯(cuò)誤之處：首先是導(dǎo)管埋設(shè)保持在0.81.0m不符合要求，其次是導(dǎo)管提升與灌注配合不當(dāng);最后是樁身混凝土灌注

3、過(guò)程中拔管指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是不正確的，拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 22008規(guī)定：導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m.并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。(3)專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充對(duì)支架穩(wěn)定性的驗(yàn)算，本工程支架較高必須注意支架的穩(wěn)定性，門(mén)洞支架寬度還應(yīng)滿足交通管理的規(guī)定。(4)不正確。因?yàn)閺埨瓩C(jī)具必須與錨具配套使用，新購(gòu)設(shè)備應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。32.1.背景某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項(xiàng)目部按獲準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋，進(jìn)行開(kāi)工準(zhǔn)備。但因拆遷影響，道路基層施工正值春季，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法

4、執(zhí)行。施工項(xiàng)目部只好打開(kāi)部分圍擋，路E1處基層都是集中搶修，導(dǎo)致部分基層表面松散，集料明顯離析;檢測(cè)結(jié)果表明：厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求。公司總工程師帶隊(duì)質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理失控，會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商議后采取了果斷措施：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。2.問(wèn)題(1)試分析施工單位返工重做的果斷措施的原因?(2)防止基層集料離析應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?(3)面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部還應(yīng)采取哪些改正措施?參考解析：(1)從路面結(jié)構(gòu)可以看出道路基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要的承重作用?；鶎邮┕べ|(zhì)量直接關(guān)系到其后工程的整體施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)

5、施工質(zhì)量將無(wú)法控制。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷措施糾正，以防止給企業(yè)造成更大的損失。(2)防止基層材料離析現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定混合料在貯存場(chǎng)(倉(cāng))存放時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)完成作業(yè)時(shí)間;運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒;混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌;應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為714d;養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)

6、車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。(3)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原施工交通方案已無(wú)法執(zhí)行，應(yīng)修改施工方案，重新制定交通導(dǎo)行方案并及時(shí)辦理變更手續(xù)。且應(yīng)檢查分析現(xiàn)場(chǎng)管理失控的其他原因，及時(shí)糾正。33.1.背景某城市地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，全長(zhǎng)1.3km，采用盾構(gòu)施工。工程于2008年3月1日開(kāi)工，合同約定2011年4月30日竣工。因始發(fā)井場(chǎng)地拆遷影響，盾構(gòu)機(jī)無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，施工項(xiàng)目部租用綠地暫存5個(gè)月。拆遷解決后，為保證全線如期竣工，項(xiàng)目部計(jì)劃將左線隧道分包給專業(yè)分包商，實(shí)施兩臺(tái)盾構(gòu)先后掘進(jìn)。2.問(wèn)題(1)就始發(fā)井拆遷延誤造成的損失，項(xiàng)目部能否提出索賠?為什么?(2)試列出主要索賠內(nèi)容有哪些?(3)項(xiàng)目部的分包

7、行為是否正確，說(shuō)明其理由。參考解析：(1)能提出索賠。因?yàn)槭及l(fā)井位置拆遷非施工方責(zé)任，屬發(fā)包方原因，由于外部環(huán)境影響(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)而引起的索賠。由此造成施工無(wú)法如期進(jìn)場(chǎng)所帶來(lái)的損失，項(xiàng)目部應(yīng)向業(yè)主提出索賠。(2)主要索賠內(nèi)容：工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、綠地租賃費(fèi)和恢復(fù)綠地費(fèi)等。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃影響的第一天為起算日。經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結(jié)束日。應(yīng)及時(shí)向工程師發(fā)出索賠意向通知，報(bào)送補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失的索賠報(bào)告及有關(guān)資料。(3)從背景分析應(yīng)是正確的。因?yàn)樽缶€盾構(gòu)施工分包屬于專業(yè)分包，只要是合同文件中規(guī)

8、定的工程的部分或經(jīng)建設(shè)方確認(rèn)的分包項(xiàng)目，即可實(shí)行分包。地鐵全線通車工期要求是嚴(yán)格的，有著市政公用工程特點(diǎn)，在合同中應(yīng)有明確約定。34.1.背景某公司中標(biāo)承建日消納量為200t的大型城市垃圾填埋場(chǎng)工程，地點(diǎn)位于城郊山坳。滲出液依地勢(shì)排入鄰近的污水處理廠，進(jìn)水井為跌水方式，水面落差5.0m，采用預(yù)制沉井法施工。施工項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制了工程施工組織設(shè)計(jì)，按照規(guī)定獲準(zhǔn)后組織實(shí)施。在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)檢查中，項(xiàng)目部未能提供沉井專項(xiàng)方案論證表;運(yùn)輸垃圾時(shí)引發(fā)了沿線居民抱怨。2.問(wèn)題(1)該工程施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?(2)沉井施工應(yīng)否單獨(dú)編制專項(xiàng)方案?為什么?(3)沿線居民抱怨說(shuō)明項(xiàng)目部工作存在

9、哪些不足?參考解析：(1)該工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)主要包括：防滲層材料質(zhì)量控制和施工質(zhì)量控制是垃圾填埋場(chǎng)工程施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是本工程項(xiàng)目采用新技術(shù)、新工藝及新材料主要施工分項(xiàng)工程。必須詳細(xì)而具體地編制防滲層施工工藝和質(zhì)量保證措施，不僅要擬定操作過(guò)程和方法，還應(yīng)提出質(zhì)量要求和技術(shù)措施。環(huán)境保護(hù)和文明施工計(jì)劃及保證措施是垃圾填埋場(chǎng)工程施工管理的重要組成部分。應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中詳細(xì)擬定保證措施，防止垃圾填埋場(chǎng)施工對(duì)周圍環(huán)境污染，對(duì)沿線居民的干擾。施工平面圖的設(shè)計(jì)：確定施工區(qū)域、材料倉(cāng)庫(kù)、管件堆放位置及尺寸;合理布置運(yùn)輸垃圾的現(xiàn)場(chǎng)通道;布置生活臨時(shí)設(shè)施;布置臨時(shí)給水、排水、用電管線;布置安全消防設(shè)施。(2)沉井法施工應(yīng)編制專項(xiàng)方案。因?yàn)榈竭M(jìn)水井水面高差已超過(guò)5m，屬于危險(xiǎn)性較大的分部工程，應(yīng)編制專項(xiàng)方案，按規(guī)定請(qǐng)專家論證，并保留專家論證意見(jiàn)。(3)首先說(shuō)明運(yùn)輸垃圾的通道選擇不盡合理，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離居民生活區(qū);其次說(shuō)明運(yùn)輸垃圾封閉措施不當(dāng)，檢查管理不到位。35.1.背景某市政公司中標(biāo)城市立交雨水泵站改造工程，其中新建雨水收集池平面尺寸為20m×25m，池深6.0m，泵井深7.8m，剪力墻結(jié)構(gòu);勘察報(bào)告顯示主體結(jié)構(gòu)位于粉質(zhì)黏土夾砂礫層，除有少量淺層滯水外，無(wú)須降水。采用明挖法施工，基坑邊坡1：0.5，錨桿噴射混凝土網(wǎng)護(hù)面