壓濾機(jī)吊裝方案(兩臺(tái)吊車傾斜抬吊)

1、塔河油田二號(hào)聯(lián)污水處理系統(tǒng)改造工程壓濾機(jī)吊裝技術(shù)方案 編制：審核：批準(zhǔn)：中石化勝利油建工程有限公司2015年9月1日目 錄1 工程概況12 編制依據(jù)13 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)14 壓縮機(jī)吊裝機(jī)械選擇24.1壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝位置示意圖24.2吊裝作業(yè)半徑及吊臂長(zhǎng)度計(jì)算34.3吊裝設(shè)備選擇45 壓縮機(jī)吊裝索具選擇55.1鋼絲繩最小破斷力計(jì)算55.2鋼絲繩直徑計(jì)算56 壓縮機(jī)吊裝就位施工程序66.1 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)驗(yàn)收66.2地腳螺栓安裝要求66.3壓縮機(jī)找正77 空冷器吊裝就位78 施工設(shè)備、材料配備79 安全保證措施8塔河油田二號(hào)聯(lián)污水處理系統(tǒng)改造工程 壓濾機(jī)吊裝技術(shù)方案1 工程概況二號(hào)聯(lián)污水處理系統(tǒng)改造工程

2、涉及到的主要設(shè)備包括本工程中的電化學(xué)預(yù)氧化裝置、廂式壓濾機(jī)、行走式刮泥機(jī)、大罐機(jī)械刮泥裝置、混合反應(yīng)罐、污泥提升泵、二級(jí)污水提升泵，目前除箱式壓濾機(jī)和二級(jí)污水提升泵未完成吊裝就位外，其他設(shè)備均已經(jīng)完成就位組裝。二級(jí)污水提升泵重量輕、體積小，便于吊裝。壓濾機(jī)外形尺寸較大，其規(guī)格為長(zhǎng)8.5m×寬m×高m,重量13.3t（含壓泥板），同時(shí)由于其安裝高度為5.5m，吊裝高度為9.8m，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間又受到一定限制，因此其吊裝就位為本工程的難點(diǎn)，為確保壓濾機(jī)能夠安全順利的完成吊裝就位，特編制本方案。2 編制依據(jù)2.1 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2.1.1石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T 3536-20

3、112.2設(shè)計(jì)圖紙2.2.1壓濾機(jī)房結(jié)構(gòu)圖 DWG-0001CE082.2.2壓濾機(jī)房工藝管線安裝圖 DWG-0001WT082.3 30t汽車吊性能參數(shù)表2.4 現(xiàn)場(chǎng)勘察情況3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)：由曉軍安全員：郭義勤起重工：劉立鴻技術(shù)員：張 展材料員：馬光武3.2人員職責(zé)3.2.1組織職責(zé)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行吊裝方案的論證審批工作，負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程中的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并負(fù)責(zé)安排、調(diào)度吊裝設(shè)備。 3.2.2安全員職責(zé)安全員必須參與吊裝方案的制定和論證審批工作，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定合理的安全措施，并向參加吊裝作業(yè)的全部人員進(jìn)行安全交底。在吊裝前負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)手續(xù)的辦理，同時(shí)負(fù)責(zé)全程監(jiān)督，起吊

4、前與監(jiān)理單位及業(yè)主單位的安全工程師對(duì)索具捆綁、場(chǎng)地條件及設(shè)備性能進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，保證吊裝作業(yè)安全進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，有權(quán)停止吊裝作業(yè)的進(jìn)行，直至隱患消除。3.2.3技術(shù)員職責(zé)技術(shù)員在吊裝前應(yīng)詳細(xì)的核對(duì)設(shè)備外形尺寸、重量、安裝位置及安裝方位，并必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)環(huán)境編制吊裝方案，參見(jiàn)組長(zhǎng)組織的方案論證審批工作。并根據(jù)經(jīng)過(guò)監(jiān)理和業(yè)主審批的吊裝方案，向參加吊裝做業(yè)的施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，在吊裝過(guò)程中監(jiān)督吊裝作業(yè)是否按方案執(zhí)行，如未按方案進(jìn)行，則其有權(quán)制止。3.2.4起重工職責(zé)應(yīng)全程參加吊裝方案的編寫(xiě)、論證和審批，在吊裝過(guò)程中負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面指揮，向吊車司機(jī)發(fā)出正確指令，確保吊裝過(guò)程中吊車的

5、協(xié)調(diào)作業(yè)。3.2.5材料員職責(zé)根據(jù)編制的吊裝方案，負(fù)責(zé)吊裝索具的準(zhǔn)備及驗(yàn)收工作，同時(shí)負(fù)責(zé)吊裝措施用料的準(zhǔn)備，確保吊裝過(guò)程中的物資供應(yīng)。4 壓濾機(jī)安裝位置圖4.1壓濾機(jī)安裝立面位置圖4500壓濾機(jī)55004.2壓濾機(jī)安裝平面位置圖25006500262012500220032506m寬已建混凝土道路6930壓濾機(jī)8500腳手架5 壓濾機(jī)重量分解根據(jù)壓濾機(jī)到場(chǎng)后的實(shí)際情況進(jìn)行分析，壓濾機(jī)的總重13.3t，其中主要分為兩個(gè)部分，一部分是壓濾機(jī)設(shè)備框架的重量，一部分是壓濾機(jī)壓泥板的重量。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際查看，壓濾機(jī)的壓泥板目前均為臨時(shí)安裝，尚未固定，可以很方便的拆卸。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物統(tǒng)計(jì)，壓濾機(jī)壓泥板共計(jì)95塊

6、，經(jīng)業(yè)主及廠家確認(rèn)，壓泥板的單重為65kg/塊，95塊壓泥板的重量共計(jì)6175kg，約重6.1t。根據(jù)這一實(shí)際情況，我單位計(jì)劃在吊裝前將全部的95塊壓泥板進(jìn)行編號(hào)拆除，待壓濾機(jī)就位后按原編號(hào)順序進(jìn)行壓泥板的安裝。壓泥板拆除后，壓濾機(jī)僅剩余框架部分，該部分重量約為7.2t。通過(guò)以上措施可以確保在吊裝過(guò)程中因壓泥板未固定而造成脫落順壞甚至傷人事故的發(fā)生，同時(shí)也可以降低壓濾機(jī)的整體重量，便于進(jìn)行吊裝就位。6 壓濾機(jī)吊裝方式的確定根據(jù)壓濾機(jī)安裝平面布置圖可以看出，壓濾機(jī)的長(zhǎng)度已經(jīng)超出了壓濾機(jī)房頂部?jī)筛褐g的凈間距，壓濾機(jī)無(wú)法水平通過(guò)兩根梁之間的空間進(jìn)行吊裝就位，因此決定將壓濾機(jī)采取傾斜的方式通過(guò)兩根

7、梁之間的空間進(jìn)行吊裝就位。若想傾斜通過(guò)兩根梁之間的空間，采用1臺(tái)吊車進(jìn)行吊裝難度系數(shù)大，風(fēng)險(xiǎn)高，因此必須采用2臺(tái)吊車配合進(jìn)行。7 壓濾機(jī)吊耳設(shè)置7.1出廠時(shí)壓濾機(jī)吊耳位置平面圖8000壓泥板支撐梁=40mm通過(guò)上圖可以看出，壓濾機(jī)出廠時(shí)的吊耳間距為8000，該間距同樣超過(guò)了壓濾機(jī)房屋面兩根梁的間距6930，如果吊裝過(guò)程中利用原吊耳，吊裝索具勢(shì)必在吊裝過(guò)程中與壓濾機(jī)房屋面的梁發(fā)生摩擦，同時(shí)需要壓濾機(jī)的傾斜角度很大，才能通過(guò)間距為6930的兩根梁之間的空間，這樣造成吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。因此決定在吊裝過(guò)程中重新設(shè)置吊點(diǎn)位置，以確保吊裝安全進(jìn)行。7.2重新設(shè)置的吊點(diǎn)位置經(jīng)過(guò)與廠家結(jié)合，在壓濾機(jī)壓泥

8、板支撐梁上重新焊接吊耳，可能會(huì)造成壓濾機(jī)壓泥板支撐梁發(fā)生焊接變形，而一旦變形則很難校正，會(huì)造成壓濾機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。因此決定在壓濾機(jī)壓泥板支撐梁上焊接=20mm的擋塊，然后采取捆扎鎖緊的方式進(jìn)行吊裝。單側(cè)壓泥板支撐梁擋塊設(shè)置位置圖如下：55006060擋塊詳圖8 吊裝設(shè)備選擇8.1擬選定的吊裝設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及壓濾機(jī)的重量，為確保吊裝的安全順利進(jìn)行，擬定選擇2臺(tái)30t汽車吊作為本次吊裝作業(yè)的起重車輛。25006500262012500220032506930壓濾機(jī)85008.2吊裝作業(yè)半徑計(jì)算r腳手架吊車吊車1.5m通過(guò)以上示意圖可以計(jì)算出，吊裝作業(yè)時(shí)的作業(yè)半徑r=3.25+2.5+1.7+

9、1.5=8.95m。8.3吊臂長(zhǎng)度計(jì)算LH1m2mr=30t汽車吊基本尺寸圖上圖中H=索具垂直長(zhǎng)度+壓濾機(jī)高度+吊車吊鉤下落長(zhǎng)度，索具垂直長(zhǎng)度按6m，壓濾機(jī)高度為2.4m，吊車吊鉤下落長(zhǎng)度按3m計(jì)算，因此H=5m+2.4m+2m=9.4m。吊臂長(zhǎng)度L=92+9.421/2=13m8.4吊裝設(shè)備的確定4.3.1被吊物總重量計(jì)算由于吊裝時(shí)單臺(tái)吊車的索具及吊鉤等的重量約為0.5t,同時(shí)考慮到吊裝由兩臺(tái)吊車進(jìn)行，吊裝過(guò)程中的不均衡載荷系數(shù)取1.1，則吊裝時(shí)的總重量為：（66+0.5×2）×1.1 =73.7t4.3.2吊車選擇根據(jù)設(shè)備重量及現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)條件，擬定選擇2臺(tái)50t汽車吊

10、完成本次壓縮機(jī)的吊裝就位，并根據(jù)50t汽車吊的性能曲線表進(jìn)行核算?，F(xiàn)場(chǎng)吊車的最大作業(yè)半徑約為4m，吊臂長(zhǎng)度為11.7m。在此條件下單臺(tái)Y50K型50t汽車吊的最大額定起重量為37t，兩臺(tái)Y50K型50t汽車吊的額定起重量為74t。30t汽車吊吊鉤重0.3t。4.3.3安全校核單臺(tái)Y50K型50t汽車吊在工作半徑4m時(shí)的額定起重量為37t，兩臺(tái)吊車的總起重量約為74t。校核結(jié)果為：7473.7，符合安全要求。4.4吊裝示意圖壓縮機(jī)吊耳吊耳地坪壓縮機(jī)基礎(chǔ)5 壓縮機(jī)吊裝索具選擇5.1鋼絲繩最小破斷力計(jì)算起重作業(yè)安全系數(shù)計(jì)算公式為：nS·a/W 式中 n安全系數(shù)； S單根承重鋼絲繩的額定破斷

11、拉力，kN； a承重的鋼絲繩根數(shù)； W包括索具的自重及額定載荷。擬定選用4條6×37+1型鋼絲繩作為本次吊裝作業(yè)的吊裝索具，因此式中a為4，吊裝總重量約為73.7t，即W=722.2kN?，F(xiàn)取安全系數(shù)為5，則每條鋼絲繩的最小破斷力為902.75kN。5.2鋼絲繩直徑計(jì)算常用鋼絲繩的單位面積強(qiáng)度有1570N/mm2、1670N/mm2、1770N/mm2、1870N/mm2、1960N/mm2，6×37+1型鋼絲繩最小破斷力的計(jì)算公式為：直徑×直徑×0.322×單位面積強(qiáng)度=最小破斷力（kN）插編鋼絲繩最小破斷力=最小破斷力×0.85通

12、過(guò)5.1條計(jì)算得知，鋼絲繩最小破斷力為902.75kN,現(xiàn)場(chǎng)鋼絲繩采用插編方式，因此其最小破斷力=902.75 kN×0.85=767.3kN，取鋼絲繩的單位面積強(qiáng)度為1770N/mm2，在滿足最小破斷力必須大于767.3kN的前提下，鋼絲繩的最小直徑應(yīng)為36.5mm。因此在安全系數(shù)為5的前提下，鋼絲繩的最小直徑為36.5mm，現(xiàn)場(chǎng)選用4條36.5-6×37+1型鋼絲繩。6 壓縮機(jī)吊裝就位施工程序6.1 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)驗(yàn)收設(shè)備安裝前必須進(jìn)行工序交接，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好工序交接記錄，驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行設(shè)備吊裝就位工作。驗(yàn)收內(nèi)容包括：基礎(chǔ)的外形尺寸，基礎(chǔ)標(biāo)高，預(yù)留地腳螺栓孔的

13、中心線位置、大小和深度是否符合要求。設(shè)備就位前，將設(shè)備底座和基礎(chǔ)表面清理干凈，基礎(chǔ)表面不得有油污層，以免影響安裝施工和二次灌漿的質(zhì)量。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)物劃出設(shè)備的基準(zhǔn)線，即縱橫互相垂直的兩條中心十字線。6.2地腳螺栓安裝要求螺栓應(yīng)垂直無(wú)歪斜；螺栓光桿部分應(yīng)無(wú)油污和氧化皮，螺紋部分應(yīng)涂少量油脂；螺栓彎鉤不應(yīng)碰孔底，螺栓上任一部位離孔壁距離不得小于15mm；螺母擰緊后，螺栓外露螺紋2-5個(gè)螺扣，受力均勻；螺母與墊圈、墊圈與底座間的接觸必須良好。6.3壓縮機(jī)找正燃?xì)鈮嚎s機(jī)裝前，必須熟悉設(shè)備技術(shù)文件和有關(guān)技術(shù)資料，了解其類型、構(gòu)造性能和裝配程序。在基礎(chǔ)上畫(huà)出基礎(chǔ)的中心線，然后在壓縮機(jī)底座上標(biāo)注出中

14、心線位置，吊裝就位后應(yīng)使兩中心線重合。就位后先采用墊鐵進(jìn)行粗找平找正，粗找完成后通知監(jiān)理及建設(shè)單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行地腳螺栓灌漿。二次灌漿完成后，由壓縮機(jī)廠家人員通過(guò)調(diào)整頂絲進(jìn)行精找，在廠家人員確認(rèn)精找合格后將墊鐵取出，并上報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位及監(jiān)督單位進(jìn)行共同驗(yàn)收，并填寫(xiě)就位找正記錄。壓縮機(jī)精找合格后開(kāi)始進(jìn)行二次灌漿，灌漿采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行，灌漿厚度按圖紙要求為50mm。7 空冷器吊裝就位如果空冷器與壓縮機(jī)同時(shí)到場(chǎng)，將利用50t汽車吊進(jìn)行空冷器的吊裝。如空冷器不能夠與壓縮機(jī)同時(shí)到場(chǎng)，那么將采用1臺(tái)30t汽車吊完成空冷器的吊裝就位。8 施工設(shè)備、材料配備序號(hào)設(shè)備/材料名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量單位備

15、注1汽車吊Y50K2臺(tái)2汽車吊30t1臺(tái)3鋼絲繩36.5-6×37+140m4卸扣20t4個(gè)序號(hào)設(shè)備/材料名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量單位備注5道木300×300×120012根6麻繩2050m溜尾繩9 安全保證措施9.1施工前將影響到吊裝作業(yè)的設(shè)備、機(jī)具、材料等全部清理出施工現(xiàn)場(chǎng)，不能清理出施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、機(jī)具必須擺放整齊有序。9.2施工人員勞保穿戴整齊，吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)立警戒線,并安排專人進(jìn)行警戒監(jiān)護(hù)，禁止非施工人員和車輛進(jìn)入。9.3吊裝前由技術(shù)、安全、指揮人員進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底及安全交底，交待注意事項(xiàng)、吊裝方案、指揮信號(hào)。9.4吊裝時(shí)選用合格的

16、索具，索具不得存在斷股等破損現(xiàn)象，進(jìn)場(chǎng)索具應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位驗(yàn)收，。9.5起重吊裝作業(yè)應(yīng)分工明確，責(zé)任到人，由專業(yè)起重工統(tǒng)一指揮，起重工必須持證上崗，并能夠使用正確的指揮信號(hào)。嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。不得在以下天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)：風(fēng)速大于10.8m/s；雨雪天氣；沙塵天氣。9.6吊裝前必須進(jìn)行試吊，試吊過(guò)程主要檢查素具情況、吊車負(fù)荷情況、地基情況等，起重機(jī)具不允許超載使用，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行正式吊裝。9.7 正式吊裝時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)兩臺(tái)吊車的起升速度，吊鉤始終與地面保持垂直。吊裝作業(yè)時(shí)，吊車臂下嚴(yán)禁站人。 9.8一切起重用鋼絲繩及各種索具禁止與電焊把線、電源導(dǎo)線等帶電體交叉接觸，必須交叉時(shí)要采取