機械基礎(chǔ)期中復(fù)習(xí)

1、機械基礎(chǔ)期中復(fù)習(xí)機械基礎(chǔ)期中復(fù)習(xí) 1.（ ）凸輪機構(gòu)從動件作等速運動，是由于凸輪是等速回轉(zhuǎn)。 2.（ ）機器是構(gòu)件之間具有確定的相對運動、并能完成有用的機械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。 3.（ ）兩構(gòu)件通過內(nèi)表面和外表面直接接觸而組成的低副，都是轉(zhuǎn)動副。 4.（ ）在曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄和連桿共線就是“死點”位置。 5.（ ）盤形凸輪機構(gòu)從動件的運動規(guī)律，主要是決定于凸輪半徑的變化規(guī)律。錯錯對對錯錯錯錯對對 6.（ ）槽輪機構(gòu)的主動件是槽輪。）槽輪機構(gòu)的主動件是槽輪。 7.（ ）內(nèi)燃機中的曲柄連桿機構(gòu)是曲柄滑）內(nèi)燃機中的曲柄連桿機構(gòu)是曲柄滑塊機構(gòu)。塊機構(gòu)。 8.（ ）外嚙合槽輪機構(gòu)主動件與被

2、動件轉(zhuǎn)）外嚙合槽輪機構(gòu)主動件與被動件轉(zhuǎn)向相同。向相同。 9.（ ）摩擦棘輪機構(gòu)不能傳遞較大的載荷。）摩擦棘輪機構(gòu)不能傳遞較大的載荷。 10.（ ）所謂凸輪機構(gòu)從動件的等加速等）所謂凸輪機構(gòu)從動件的等加速等減速運動規(guī)律是先等加速上升后等減速下降。減速運動規(guī)律是先等加速上升后等減速下降。錯錯對對錯錯對對錯錯二、選擇題二、選擇題 1. 下列利用急回運動特性提高工作效率的是 （）。 A機車車輪聯(lián)動機構(gòu) B慣性篩機構(gòu) C飛機起落架2.下下圖所示為從動件推程的位移曲線,該從動件推程的運動規(guī)律是 （ ）A.等速運動規(guī)律B等加速運動規(guī)律C簡諧運動規(guī)律D等加速等減速運動規(guī)B BB B 3. 實際運行中,凸輪機構(gòu)

3、從動件的運動規(guī)律是由_確定的.（） A.凸輪轉(zhuǎn)速B從動件與凸輪的鎖合方式C從動件的結(jié)構(gòu)D凸輪的工作輪廓D D 4. 圖所示簡易手動剪板機采用（ ） A曲柄滑塊機構(gòu) B曲柄搖桿機構(gòu) C雙搖桿機構(gòu) D雙曲柄機構(gòu) 5. 在曲柄滑塊機構(gòu)中,如果取連桿為機架,則可獲得_.（） A轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu) B曲柄搖塊機構(gòu) C擺動導(dǎo)桿機構(gòu)C CC C 6.有急回運動特性的平面連桿機構(gòu),其行程速度變化系數(shù)K為_.（） AK=1 BK1 CK1 DK1 7曲柄搖桿機構(gòu)中,曲柄作等速運動時,搖桿擺動的空程(回程)的平均速度大于工作行程的平均速度,這種性質(zhì)稱為_.（） A機構(gòu)的運動不確定性 B“死點”位置性質(zhì) C機構(gòu)的急回特性

4、B BC C 8.下列機構(gòu)中能把轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運動,也可以把往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動的是（）A曲柄搖桿機構(gòu) B曲柄滑塊機構(gòu) C雙搖桿機構(gòu) 9. 下列_不是平面連桿機構(gòu)的優(yōu)點. （） A運動副是面接觸,故壓強低,便于潤滑、磨損小 B運動副制造方便,容易獲得較高的制造精度 C容易實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、移動基本運動形式及其轉(zhuǎn)換 D容易實現(xiàn)復(fù)雜的運動規(guī)律B BD D 10. 若要盤形凸輪機構(gòu)的從動件在某一段時間內(nèi)停止不動,對應(yīng)的凸輪輪廓應(yīng)是（） A一段直線 B一段圓弧 C一段拋物線 D一段以凸輪轉(zhuǎn)動中心為圓心的圓弧D D 11. 從動件作等速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu),適用于_條件下工作.（） A輕載低速 B中載中速

5、C輕載高速 D重載低速 12. 下圖所示物理實驗室所用天平采用了 （ ） A曲柄搖桿機構(gòu) B雙搖桿機構(gòu) C搖動導(dǎo)桿機構(gòu) D平行雙曲柄機構(gòu)A AD D 13. 采用止退棘爪的目的是因為它能起到_作用.（） A防止棘輪反轉(zhuǎn) B棘輪分度 C棘輪換向 D定位 14. 凸輪與從動件接觸處的運動副屬于_.（） A高副 B轉(zhuǎn)動副 C移動副 D.低副 15. 運動副的作用是_兩構(gòu)件,使其有一定的相對運動.（） A固定 B連接 C分離 16凸輪輪廓線上各點的壓力角是（） A不變的 B變化的 C相等的 D零A AA AB BB B 17.圖所示機構(gòu)的構(gòu)件長度如下:LBC=50mm,LCD=35mm, LAD=40

6、mm,欲使該機構(gòu)長度成為曲柄搖桿機構(gòu),構(gòu)件AB的長度LAB不可取下列_尺寸范圍?（ ） A0LAB25 B45LAB50 C50LAB55 D25LAB45C C 18.下圖所示雷達(dá)天線應(yīng)用了 （ ） A擺動導(dǎo)桿機構(gòu) B曲柄搖桿機構(gòu) C雙曲柄機構(gòu) D曲柄搖塊機構(gòu) B B 19. 能產(chǎn)生急回運動的平面連桿機構(gòu)有_. （） A雙曲柄機構(gòu) B雙搖桿機構(gòu) C曲柄搖桿機構(gòu) 20. 棘輪機構(gòu)的主動件是作 ( )。 A、往復(fù)擺動運動 B、直線往復(fù)運動 C、等速旋轉(zhuǎn)運動 C CA A三、填空題三、填空題 1一般常以一般常以 這個詞作為機構(gòu)和機這個詞作為機構(gòu)和機器的通稱。器的通稱。 2. 構(gòu)件是機器的構(gòu)件是機器

7、的 單元。零件是機器單元。零件是機器的的 單元。單元。 3. 任何一種機械，基本上都是由任何一種機械，基本上都是由 部分、部分、 _部分、和部分、和部分等三部分部分等三部分組成的。組成的。 4. 兩構(gòu)件之間，作兩構(gòu)件之間，作_或或 接觸接觸的運動副叫高副。的運動副叫高副。 5. 火車車輪在鐵軌上的滾動，屬于火車車輪在鐵軌上的滾動，屬于 副。副。 機械機械運動運動制造制造原動原動傳動傳動工作工作點點線線高高 6. 在在 機構(gòu)中，最短桿與最長桿的長度之機構(gòu)中，最短桿與最長桿的長度之和和 其余兩桿的長度之和時，則不論取哪其余兩桿的長度之和時，則不論取哪個桿作為個桿作為 ，都可以組成雙搖桿機構(gòu)。，都可

8、以組成雙搖桿機構(gòu)。 7. 在曲柄搖桿機構(gòu)中，如果將在曲柄搖桿機構(gòu)中，如果將 桿作為機桿作為機架，則與機架相連的兩桿都可以作架，則與機架相連的兩桿都可以作 運動，運動，即得雙曲柄機構(gòu)。即得雙曲柄機構(gòu)。 8. 凸輪機構(gòu)主要由凸輪機構(gòu)主要由 、 和和 三個三個基本構(gòu)件構(gòu)成?；緲?gòu)件構(gòu)成。 9. 凸輪機構(gòu)按從動件接觸形式有凸輪機構(gòu)按從動件接觸形式有 從動件，從動件， 從動件和從動件和_從動件。從動件。鉸鏈四桿鉸鏈四桿大于大于機架機架最短最短整周整周凸輪凸輪從動件從動件機架機架尖頂尖頂滾子滾子平底平底 10. 在凸輪機構(gòu)中，從動件的在凸輪機構(gòu)中，從動件的 稱為行稱為行程。以凸輪的程。以凸輪的 半徑所做的

9、圓，稱為基半徑所做的圓，稱為基圓。圓。 11. 尖頂式從動件多用于傳力尖頂式從動件多用于傳力 ，速度，速度較較 以及傳動靈敏的場合。以及傳動靈敏的場合。 12棘輪機構(gòu)主要由棘輪機構(gòu)主要由 、 和和 等等構(gòu)件組成。構(gòu)件組成。 13.在起重設(shè)備中，可以使用在起重設(shè)備中，可以使用 機構(gòu)防機構(gòu)防止鼓輪反轉(zhuǎn)。止鼓輪反轉(zhuǎn)。 14. 在鉸鏈四桿機構(gòu)中在鉸鏈四桿機構(gòu)中,最短桿與最長桿的最短桿與最長桿的長度和長度和_其余兩桿的長度和時其余兩桿的長度和時_都可以組成雙搖桿機構(gòu)。都可以組成雙搖桿機構(gòu)。最大升距最大升距最小最小不大不大低低棘輪棘輪棘爪棘爪機架機架棘輪棘輪大于大于不論以哪一桿為機架不論以哪一桿為機架四、作圖題四、作圖題 一凸輪機構(gòu)，凸輪轉(zhuǎn)角從一凸輪機構(gòu)，凸輪轉(zhuǎn)角從0180度時，從度時，從動件等速上升，行程為動件等速上升，行程為25mm,轉(zhuǎn)角從轉(zhuǎn)角從180-270度時，從動件等速下降；轉(zhuǎn)角從度時，從動件等速下降；轉(zhuǎn)角從270-360度時，從動件靜止不動。試畫出從動件度時，