接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則2016版本

1、前 言接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則作為接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用管理工作的基本管理制度，是指導(dǎo)和規(guī)范鐵路局接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用管理的重要依據(jù)。中國鐵路總公司針對接觸網(wǎng)作業(yè)車快速發(fā)展需要，對原鐵道部接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則（鐵運(yùn)200971號）進(jìn)行了修訂。本規(guī)則共包括九章和十三個(gè)附件，明確了接觸網(wǎng)作業(yè)車管理職責(zé)、技術(shù)管理、運(yùn)用管理、安全管理、檢修管理、報(bào)廢管理、路外管理等相關(guān)要求，制定了接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定、過軌檢查等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各單位在執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)有需要修改和補(bǔ)充之處，請及時(shí)將意見和有關(guān)資料反饋中國鐵路總公司運(yùn)輸局供電部（北京市海淀區(qū)復(fù)興路10號，郵政編碼：100844），供今后修訂時(shí)參考。本規(guī)則技術(shù)總負(fù)責(zé)人：

2、王保國、王祖峰。本規(guī)則主要起草人員：李志鋒、安英霞、馬珂、張強(qiáng)、李俊奇、劉旭、杜海若、趙寅輝、劉應(yīng)玲、蔡勇、左治中、王世凱本規(guī)則主要審查人員：王保國、王祖峰、李焱、劉再民、徐永健、劉輝、張軍、王士全、賈順社、王伯平、董海寧、王新虎、賈冰、楊仁光、羅遠(yuǎn)族、祝利江、李和、張東、丁大、劉玉江、王石、張偉、方永忠、葉永欽、張維國、劉愷、李占洪、陳立輝、孫青、曹鑄 目錄第一章 總 則3第二章 管理職責(zé)3第三章 技術(shù)管理6第四章 運(yùn)用管理10第五章 安全管理13第六章 檢修管理17第七章 報(bào)廢管理19第八章 路外管理20第九章 附 則21附件1 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證式樣22附件2 接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備管理臺

3、賬23附件3 接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備履歷簿24附件4 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定表33附件5 接觸網(wǎng)專用平車年檢鑒定表38附件6 接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T年度培訓(xùn)鑒定登記表40附件7 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證匯總表41附件8 接觸網(wǎng)作業(yè)車標(biāo)識42附件9 接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全用品44附件10 接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志45附件11 ：接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表50附件12 ：接觸網(wǎng)專用平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表52附件13 ：接觸網(wǎng)作業(yè)車編入貨物列車換算閘瓦壓力表54第一章 總 則第一條 接觸網(wǎng)作業(yè)車是電氣化鐵路接觸網(wǎng)日常維修、檢測、大修、應(yīng)急搶修及施工的重要設(shè)備。為加強(qiáng)和規(guī)范接觸網(wǎng)作業(yè)車的管理，根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程等

4、有關(guān)規(guī)章，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則所稱接觸網(wǎng)作業(yè)車包含接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、接觸網(wǎng)多功能檢修作業(yè)車、接觸網(wǎng)檢修車列、接觸網(wǎng)檢測車、接觸網(wǎng)立桿作業(yè)車、接觸網(wǎng)放線車、絕緣子水沖洗車、接觸網(wǎng)專用平車等電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工檢修設(shè)備。第三條 本規(guī)則適用于鐵路局配屬、使用的接觸網(wǎng)作業(yè)車管理工作。第四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車須符合國家、鐵道行業(yè)及總公司有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁使用不符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的整車及部件，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車的安全性、實(shí)用性和先進(jìn)性。第五條 接觸網(wǎng)作業(yè)車管理工作以安全運(yùn)用、保障生產(chǎn)為中心，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重、服務(wù)生產(chǎn)”的原則，實(shí)行逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)化管理，建立健全技術(shù)、運(yùn)用、安全和檢修管理

5、制度，規(guī)范管理措施，做到正確使用，精心保養(yǎng)，規(guī)范檢修，確保設(shè)備性能良好；強(qiáng)化專業(yè)指導(dǎo)和教育培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員技能水平，確保運(yùn)用安全。第二章 管理職責(zé)第六條 接觸網(wǎng)作業(yè)車實(shí)行總公司、鐵路局、運(yùn)用單位（含供電段、供電維管段等）三級管理。第七條 總公司運(yùn)輸局是接觸網(wǎng)作業(yè)車的主管部門，其管理職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，制定接觸網(wǎng)作業(yè)車管理制度。（二）負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)作業(yè)車的技術(shù)管理，組織制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)文件。（三）組織制定接觸網(wǎng)作業(yè)車的檢修規(guī)程、大修規(guī)范。（四）監(jiān)督、檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車的使用和管理工作，掌握其數(shù)量、配置、技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)用安全狀態(tài)。（五）組織開展接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用安全評估檢查

6、、經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)培訓(xùn)及技能競賽。（六）監(jiān)督接觸網(wǎng)作業(yè)車的年度檢查鑒定、司機(jī)年度培訓(xùn)鑒定及接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證審發(fā)（附件1）。（七）負(fù)責(zé)總公司接觸網(wǎng)作業(yè)車的配置、調(diào)撥。（八）對新購、大修接觸網(wǎng)作業(yè)車的監(jiān)造工作進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。（九）參與一般B類及以上涉及接觸網(wǎng)作業(yè)車的鐵路交通事故調(diào)查、分析、處理。第八條 鐵路局供電處是鐵路局接觸網(wǎng)作業(yè)車的專業(yè)管理部門，其管理職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行總公司接觸網(wǎng)作業(yè)車管理制度和要求，制定相應(yīng)的管理辦法、細(xì)則、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（二）負(fù)責(zé)管內(nèi)接觸網(wǎng)作業(yè)車編號管理，掌握管內(nèi)接觸網(wǎng)作業(yè)車的數(shù)量、配置、技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)用安全狀態(tài)，按規(guī)定提報(bào)有關(guān)報(bào)表。（三）掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全設(shè)備的數(shù)

7、量、狀態(tài)，制定運(yùn)用管理辦法，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（四）監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用、安全和檢修管理工作，檢查考核相關(guān)規(guī)章制度、命令和安全措施執(zhí)行情況，定期開展檢查評估及經(jīng)驗(yàn)交流。（五）組織司機(jī)及管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織有關(guān)技能競賽。（六）組織接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定和司機(jī)年度鑒定，審核有關(guān)年度信息資料，發(fā)放接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證。組織協(xié)調(diào)接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)資格考試及駕駛證相關(guān)管理工作。（七）制定接觸網(wǎng)作業(yè)車的購置建議計(jì)劃、分配方案，并參與選型、采購及交接驗(yàn)收；編制接觸網(wǎng)作業(yè)車高價(jià)互換配件建議計(jì)劃，并組織實(shí)施。（八）組織接觸網(wǎng)作業(yè)車年修工作；根據(jù)接觸網(wǎng)作業(yè)車大修周期及技術(shù)狀態(tài)，提出大修和更新改造計(jì)劃

8、并組織實(shí)施；參與接觸網(wǎng)作業(yè)車的報(bào)廢工作。（九）對管內(nèi)電氣化鐵路建設(shè)中，涉及接觸網(wǎng)作業(yè)車的配置及其運(yùn)用條件提出意見和建議。 （十）參與接觸網(wǎng)作業(yè)車的鐵路交通事故的調(diào)查處理，組織接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備故障的分析處理。第九條 運(yùn)用單位是接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用管理的責(zé)任主體單位，應(yīng)設(shè)置必要的職能科室和車間，配備專職管理人員，其管理職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行上級的接觸網(wǎng)作業(yè)車有關(guān)規(guī)章制度和要求，制定并落實(shí)崗位責(zé)任制及考核辦法。（二）按照分級管理、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)的要求，實(shí)行段、車間、班組三級管理模式，建立健全考核機(jī)制，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理。（三）負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)作業(yè)車的運(yùn)用安全管理工作；落實(shí)行車安全設(shè)備運(yùn)用管

9、理辦法，負(fù)責(zé)行車安全設(shè)備運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)儲、分析、應(yīng)用及考核等工作；落實(shí)一次出乘、車機(jī)聯(lián)控等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；落實(shí)防止冒進(jìn)、溜逸、火災(zāi)和惡劣天氣行車等安全措施；制定接觸網(wǎng)作業(yè)車行車應(yīng)急處置預(yù)案。（四）組織接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)日常技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、救援演練、技能競賽。（五）負(fù)責(zé)司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī)崗位的聘用管理；提報(bào)司機(jī)駕駛資格培訓(xùn)需求并做好有關(guān)組織工作；組織司機(jī)年度鑒定申報(bào)工作。（六）建立接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備管理臺賬（附件2）、接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備履歷簿(附件3)，保管技術(shù)檔案；掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)用及安全狀態(tài)和保養(yǎng)檢修情況；定期檢查考核相關(guān)規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況，解決接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)

10、用、檢修中存在的具體問題，并做好統(tǒng)計(jì)、分析、評定工作，按時(shí)填報(bào)有關(guān)報(bào)表。（七）落實(shí)接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定工作，對照接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定表（附件4）和接觸網(wǎng)專用平車年檢鑒定表（附件5），對接觸網(wǎng)作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面自查整改，并及時(shí)將有關(guān)人員、車輛數(shù)據(jù)錄入規(guī)定信息系統(tǒng)。（八）按期開展接觸網(wǎng)作業(yè)車檢修工作，保持接觸網(wǎng)作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)良好。（九）編制并提報(bào)接觸網(wǎng)作業(yè)車更新改造和大修建議計(jì)劃；參與新購、年修、項(xiàng)修及大修接觸網(wǎng)作業(yè)車質(zhì)量檢查及交接驗(yàn)收。（十）組織實(shí)施接觸網(wǎng)作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)鑒定，按規(guī)定向鐵路局提報(bào)報(bào)廢申請。（十一）按要求完成接觸網(wǎng)作業(yè)車行車事故、設(shè)備故障的調(diào)查分析和處理工作，及時(shí)向上級主管部門呈

11、報(bào)詳細(xì)、準(zhǔn)確的報(bào)告。第三章 技術(shù)管理第十條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)是鐵路主要行車工種，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)須取得L1或L3類鐵路機(jī)車車輛駕駛證，并經(jīng)運(yùn)用單位崗位培訓(xùn)考核合格后方可上崗。在高速鐵路區(qū)段值乘的接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)，還須經(jīng)培訓(xùn)按規(guī)定取得相應(yīng)上崗資格。第十一條 運(yùn)用單位應(yīng)設(shè)指導(dǎo)司機(jī)。指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)從連續(xù)3年無責(zé)任事故的司機(jī)中擇優(yōu)選拔。指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)脫產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，參與司機(jī)的日常教育培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)與行車安全相關(guān)的規(guī)章制度，提升司機(jī)的運(yùn)行操作技能。指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)、任用、待遇及考核等管理辦法由鐵路局制定。第十二條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)及指導(dǎo)司機(jī)的定員和配備，由鐵路局按照生產(chǎn)安排需求和預(yù)備

12、率確定。第十三條 新造、大修接觸網(wǎng)作業(yè)車須由具備相關(guān)行政許可的企業(yè)承擔(dān)。第十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車須裝有符合規(guī)定的運(yùn)行控制設(shè)備、列車無線調(diào)度通信設(shè)備等電務(wù)車載設(shè)備，且在檢定有效期內(nèi)，并正常工作，方可上線運(yùn)行。第十五條 接觸網(wǎng)作業(yè)車應(yīng)安裝作業(yè)視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)、軸溫監(jiān)測裝置等安全設(shè)備，發(fā)揮其在事故故障預(yù)防及分析中的作用。第十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)年度鑒定和接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定工作應(yīng)于每年3月31日前完成。第十七條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)年度鑒定工作的主要內(nèi)容：（一）審查司機(jī)身體健康狀況。（二）考核司機(jī)技術(shù)業(yè)務(wù)能力。理論考試重點(diǎn)內(nèi)容為相關(guān)規(guī)章制度及接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)知識；實(shí)作考試重點(diǎn)內(nèi)容為接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛操縱、

13、行車安全裝備運(yùn)用、常見故障排除和非正常情況下的應(yīng)急處理。（三）考核司機(jī)行車安全及各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，對存在違規(guī)行為的司機(jī)提出意見。（四）通過接觸網(wǎng)作業(yè)車管理信息系統(tǒng)填寫接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T年度培訓(xùn)鑒定登記表（附件6），提報(bào)接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)年度鑒定信息。（五）對年度鑒定合格的司機(jī)，在鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上簽章記錄；對不適于繼續(xù)駕駛的，提出司機(jī)崗位聘用意見。第十八條 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定工作的主要內(nèi)容：（一）按年檢鑒定表，對接觸網(wǎng)作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行評定。（二）協(xié)調(diào)電務(wù)部門對電務(wù)車載設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量鑒定。（三）通過接觸網(wǎng)作業(yè)車管理信息系統(tǒng)填寫接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證匯總表（附件7），提報(bào)信息及有關(guān)資料

14、原件，申報(bào)接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證。第十九條 新購及大修出廠的接觸網(wǎng)作業(yè)車，運(yùn)用單位應(yīng)通過接觸網(wǎng)作業(yè)車管理信息系統(tǒng)填報(bào)有關(guān)信息，申報(bào)年檢合格證。第二十條 未取得年檢合格證的接觸網(wǎng)作業(yè)車不得上線運(yùn)行。第二十一條 接觸網(wǎng)作業(yè)車實(shí)行編號管理，并應(yīng)按要求(附件8)噴涂標(biāo)識及最高運(yùn)行速度。新購的接觸網(wǎng)作業(yè)車，運(yùn)用前須向鐵路局供電處申請管理編號。帶牽引動(dòng)力的接觸網(wǎng)作業(yè)車編號為7位阿拉伯?dāng)?shù)字（前2位為鐵路局代碼，中間2位為運(yùn)用單位代碼，后3位為設(shè)備順序號）；標(biāo)志應(yīng)噴涂在駕駛室兩端前方左側(cè)車體的正下方；最高運(yùn)行速度噴涂在車體兩側(cè)靠中部位置的正下方。無牽引動(dòng)力的接觸網(wǎng)立桿作業(yè)車、接觸網(wǎng)放線車、絕緣子水沖洗車、接觸

15、網(wǎng)專用平車等編號以字母P開頭，后面為6位阿拉伯?dāng)?shù)字（前2位為鐵路局代碼，中間2位為運(yùn)用單位代碼，后2位為設(shè)備順序號）；標(biāo)志應(yīng)噴涂在車體兩端前方左側(cè)車體上；最高運(yùn)行速度應(yīng)噴涂在兩端前方右側(cè)車體上。第二十二條 行車安全用品按接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全用品（附件9）配置，并按期檢查、校驗(yàn)或鑒定，保證正常使用。第二十三條 接觸網(wǎng)作業(yè)車車內(nèi)物品實(shí)行定置管理，具體標(biāo)準(zhǔn)和要求由鐵路局規(guī)定。第二十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車執(zhí)行包乘、包檢、包養(yǎng)制度。包乘是指運(yùn)用應(yīng)定人、定車；包檢是指司機(jī)出乘前、運(yùn)行中、入庫后按規(guī)定檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，做好記錄，及時(shí)處理并上報(bào)問題；包養(yǎng)指司機(jī)須按規(guī)定做好或參與各項(xiàng)保養(yǎng)工作。具體要求由鐵路局制定。

16、第二十五條 接觸網(wǎng)作業(yè)車上的起重設(shè)備等使用管理須執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，起重設(shè)備操作人員須取得相應(yīng)資質(zhì)；作業(yè)機(jī)構(gòu)（作業(yè)平臺、高空作業(yè)斗、撥線裝置、隨車起重機(jī)等）的操縱人員須經(jīng)運(yùn)用單位培訓(xùn)合格。第二十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)車在高鐵區(qū)段運(yùn)用時(shí)，鐵路局和運(yùn)用單位應(yīng)制定專門的管理制度和作業(yè)指導(dǎo)文件，同時(shí)加強(qiáng)檢查考核。第二十七條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)真實(shí)、齊全、及時(shí)地填寫接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志(附件10)；接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志保存期1年，涉及事故的保存期3年。第二十八條 接觸網(wǎng)作業(yè)車出租由出租單位向鐵路局提出申請，按規(guī)定程序批準(zhǔn)后，與租用單位簽訂租用合同，辦理交接。具體管理辦法，由鐵路局自定。第二十九條 接觸網(wǎng)作業(yè)車停放地

17、點(diǎn)須修建專用線和車庫（風(fēng)雨棚），車庫應(yīng)能停放兩臺以上接觸網(wǎng)作業(yè)車和一臺接觸網(wǎng)專用平車，并具有檢查坑、待班室、材料室、衛(wèi)生間、取暖裝置等必備設(shè)施。第三十條 接觸網(wǎng)作業(yè)車基本管理檔案與隨車資料（一）鐵路局管理部門。1.接觸網(wǎng)作業(yè)車統(tǒng)計(jì)表；2.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)統(tǒng)計(jì)表；3.接觸網(wǎng)作業(yè)車年鑒統(tǒng)計(jì)表。（二）運(yùn)用單位。1.接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備管理臺賬；2.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)統(tǒng)計(jì)臺賬；3.接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備履歷簿； 4.接觸網(wǎng)作業(yè)車檢修記錄；5.接觸網(wǎng)作業(yè)車車軸、車鉤探傷及制動(dòng)校驗(yàn)記錄；6.接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行控制設(shè)備基本數(shù)據(jù)變更、版本升級記錄臺賬；7.接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行控制設(shè)備、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障記錄；8.接觸網(wǎng)作

18、業(yè)車行車安全控制設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、考核記錄。（三）隨車資料。1.行車安全規(guī)章（包括本規(guī)則）及有效期內(nèi)的行車文電；2.接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志；3.接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證，車軸和車鉤探傷合格證（或記錄），制動(dòng)部件校驗(yàn)合格證（或記錄），電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證；4. 接觸網(wǎng)作業(yè)車使用保養(yǎng)說明書；運(yùn)行控制設(shè)備和其他車載設(shè)備操作使用手冊。第三十一條 在高速鐵路上運(yùn)用的接觸網(wǎng)作業(yè)車，應(yīng)滿足高速鐵路線路曲線外軌超高、接觸導(dǎo)線高度等要求。第四章 運(yùn)用管理第三十二條 接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運(yùn)行按列車辦理。第三十三條 運(yùn)用單位根據(jù)生產(chǎn)需要按規(guī)定提報(bào)接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行計(jì)劃，由調(diào)度部門列入調(diào)度日（班）計(jì)劃。第三十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)

19、車牽引質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行產(chǎn)品說明書規(guī)定；編組運(yùn)行時(shí)，編組輛數(shù)不得超過10輛（固定編組的接觸網(wǎng)檢修車列除外）；編組輛數(shù)在3輛及以上時(shí)，原則上兩端應(yīng)為帶牽引動(dòng)力的接觸網(wǎng)作業(yè)車。第三十五條 接觸網(wǎng)專用平車的裝載須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不得超載、偏載、超集重和超限。第三十六條 起重及裝卸作業(yè)時(shí)，須指派勝任人員擔(dān)任負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場指揮；按規(guī)定進(jìn)行起重及裝卸作業(yè)，鄰線有車通過時(shí)禁止作業(yè)。第三十七條 接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行須雙人值乘，嚴(yán)禁單人值乘。出乘前應(yīng)充分休息，嚴(yán)禁飲酒，06點(diǎn)值乘前待乘休息不少于4h。司機(jī)不熟悉運(yùn)行區(qū)段的有關(guān)行車規(guī)定或線路、信號設(shè)備時(shí)，運(yùn)用單位應(yīng)安排熟悉運(yùn)行區(qū)段相關(guān)情況的司機(jī)帶道或組織司機(jī)提前看道。第三十八

20、條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)出乘前須攜帶、熟知運(yùn)行揭示，按規(guī)定載入或輸入運(yùn)行揭示并核對確認(rèn)；運(yùn)行時(shí)，須確認(rèn)行車憑證，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令；調(diào)度日（班）計(jì)劃外，加開、途中折返、變更運(yùn)行區(qū)段時(shí)，司機(jī)確認(rèn)接收調(diào)度命令，并主動(dòng)聯(lián)系車站值班員（列車調(diào)度員）確認(rèn)相關(guān)區(qū)段運(yùn)行揭示調(diào)度命令。多臺車編組運(yùn)行時(shí)，調(diào)度命令應(yīng)由本務(wù)車司機(jī)接受并傳達(dá)到每位司機(jī)。第三十九條 司機(jī)應(yīng)在運(yùn)行方向前端操縱接觸網(wǎng)作業(yè)車；嚴(yán)格執(zhí)行一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等各項(xiàng)行車規(guī)定，做到“徹底瞭望、確認(rèn)信號、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看”；嚴(yán)禁超速和臆測行車。第四十條 接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行、作業(yè)及停留時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章規(guī)定，同時(shí)做到：（一）出庫前，按規(guī)定開啟行車安全裝備，確

21、認(rèn)狀態(tài)良好，核對運(yùn)行控制設(shè)備數(shù)據(jù)版本信息，正確設(shè)置運(yùn)行控制設(shè)備控制模式；確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓符合規(guī)定；各儀表顯示正常；由兩名值乘人員共同確認(rèn)行車憑證、動(dòng)車信號或發(fā)車信號正確無誤；車輛連掛及各作業(yè)機(jī)構(gòu)狀態(tài)符合要求；搭載及周圍人員安全；裝載良好；防護(hù)和防溜措施已按規(guī)定撤除。（二）運(yùn)行中，須注意瞭望，隨時(shí)觀察線路和裝載牽引狀態(tài)并按規(guī)定鳴笛；注意風(fēng)壓表等儀表顯示狀態(tài)并適時(shí)檢查列車主管貫通狀態(tài)；注意異響、異味，發(fā)現(xiàn)異常立即減速或停車。嚴(yán)禁違規(guī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空檔惰力運(yùn)行。（三）作業(yè)中需移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)組負(fù)責(zé)人指揮，確認(rèn)各作業(yè)機(jī)構(gòu)和作業(yè)人員處于安全位置。作業(yè)人員在作業(yè)平臺上控制車輛移動(dòng)時(shí)，需取得操作權(quán)限，并

22、與司機(jī)做好安全聯(lián)控，具體規(guī)定由鐵路局制定。（四）在施工封鎖區(qū)間內(nèi)需分解作業(yè)時(shí)，施工前須制訂安全卡控措施，明確分解地點(diǎn)、作業(yè)范圍，連掛方式及地點(diǎn)。分解、連掛地點(diǎn)應(yīng)選擇在平直線路上或坡度和曲線超高較小的地段，禁止順坡連掛。連掛作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)聯(lián)防互控。（五）在站內(nèi)停車時(shí)，應(yīng)保壓制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等待時(shí)，按規(guī)定做好防溜，值乘人員不得同時(shí)離車；停留時(shí)間超過20min，動(dòng)車前須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)；停留過夜時(shí)，車組兩端用雙面紅色信號燈光防護(hù)并派人值守。（六）作業(yè)結(jié)束后，須確認(rèn)各作業(yè)機(jī)構(gòu)復(fù)位并鎖閉良好、作業(yè)人員處于安全位置，方可動(dòng)車返回。（七）收車后,應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)儲上傳行車安全控制設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，檢查、保養(yǎng)接觸

23、網(wǎng)作業(yè)車，及時(shí)上報(bào)不能處理的故障或隱患。（八）出（入）庫、連掛、轉(zhuǎn)線時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定確認(rèn)信號、控制速度及執(zhí)行“一度停車”。（九）在車站停留期間，司機(jī)不得擅自進(jìn)行與原工作任務(wù)無關(guān)的調(diào)車作業(yè)。第四十一條 已通過L3類駕駛證理論考試的人員在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行操縱練習(xí)時(shí)，須有最近3年連續(xù)安全駕駛的司機(jī)指導(dǎo)；未通過L3類駕駛證理論考試的人員禁止進(jìn)行運(yùn)行操縱練習(xí)。下列情況不得進(jìn)行運(yùn)行操縱練習(xí)：（一）3輛以上多機(jī)編組運(yùn)行。（二）惡劣天氣行車、事故救援、搶險(xiǎn)。（三）雙線反方向運(yùn)行。（四）站場調(diào)車及封鎖車站作業(yè)。（五）高速鐵路區(qū)段運(yùn)行。第四十二條 接觸網(wǎng)作業(yè)車在高速鐵路區(qū)段上的運(yùn)用，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路規(guī)章及有關(guān)

24、規(guī)定。第四十三條 接觸網(wǎng)作業(yè)車在高速鐵路運(yùn)用時(shí)，運(yùn)用單位應(yīng)建立健全物品清點(diǎn)登記制度，落實(shí)定置及編號管理，其他臨時(shí)上車的機(jī)具物料須專管專用。隨車工具須貼反光標(biāo)記。接觸網(wǎng)作業(yè)車易松脫部件應(yīng)進(jìn)行劃線標(biāo)識，對走行、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向架懸掛裝置、作業(yè)裝置、起重裝置等安全關(guān)鍵部件的易松脫部件進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識。第五章 安全管理第四十四條 運(yùn)用單位應(yīng)將接觸網(wǎng)作業(yè)車安全管理納入本單位安全生產(chǎn)委員會工作，定期召開運(yùn)用安全例會。第四十五條 運(yùn)用單位應(yīng)在安全管理部門設(shè)置接觸網(wǎng)作業(yè)車安全專職管理人員，督促檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車安全運(yùn)用工作。第四十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)及時(shí)反映車輛不良狀態(tài)及行車中的安全隱患，運(yùn)用單位應(yīng)及時(shí)組織

25、相關(guān)人員采取措施，消除隱患。第四十七條 接觸網(wǎng)作業(yè)車具有下列情況之一者，嚴(yán)禁上線運(yùn)行：（一）發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響，油壓、冷卻溫度異常。（二）傳動(dòng)不良、有異響，安全保護(hù)裝置失效，液力傳動(dòng)系統(tǒng)溫度或壓力異常。（三）發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測顯示器顯示影響行車信息。（四）車軸發(fā)現(xiàn)裂紋，車軸齒輪箱、軸箱異響或溫升超過規(guī)定。（五）車輪發(fā)現(xiàn)裂紋，踏面碾堆、剝離、掉塊、擦傷超限，輪輞或輪緣厚度不足23mm。（六）輪對內(nèi)側(cè)距離超出1353mm3mm的容許限度。（七）輪軸弛緩線發(fā)生相對位移。（八）車架任何部件發(fā)現(xiàn)橫裂紋、彎曲，影響行車安全。（九）空氣制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)作用不良，安全保護(hù)裝置失效。（十）前后照明、雨刮器或風(fēng)笛失效。（十

26、一）車鉤有裂紋，“三態(tài)”作用不良，車鉤座、舌、銷磨損超限。（十二）影響行車安全的走行、傳動(dòng)、制動(dòng)部件外部螺栓松動(dòng)、銷子脫落、機(jī)件彎曲、裂紋或其他缺陷。（十三）作業(yè)機(jī)構(gòu)鎖定不良，影響行車安全。（十四）電務(wù)車載設(shè)備故障。（十五）行車安全用品不全或失效。第四十八條 接觸網(wǎng)作業(yè)車動(dòng)車前，按規(guī)定撤除鐵鞋，并將鐵鞋放于指定位置后方可動(dòng)車。第四十九條 運(yùn)行中，電務(wù)車載設(shè)備嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)或變相關(guān)機(jī)。電務(wù)車載設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，須及時(shí)向車站值班員或列車調(diào)度員報(bào)告，按規(guī)定處置，并在接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志上做好記錄，保證行車安全。第五十條 在長大下坡道行駛時(shí)，應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，防止超速，不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，不得空擋運(yùn)行。第五十

27、一條 運(yùn)行途中停留需下車檢查時(shí)，應(yīng)由專人防護(hù)；鄰線有車通過時(shí)不得在鄰線側(cè)下車、檢查。第五十二條 接觸網(wǎng)作業(yè)車故障或因其他原因在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即向車站或列車調(diào)度員報(bào)告，及時(shí)請求救援，并按規(guī)定對作業(yè)車進(jìn)行安全防護(hù)和防溜；已請求救援的作業(yè)車，不得再行移動(dòng)。第五十三條 接觸網(wǎng)作業(yè)車與平車連掛推進(jìn)運(yùn)行時(shí),速度不得超過30km/h，并不得跨區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行。需要推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，須由勝任人員進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)時(shí)要注意運(yùn)行前方情況，確保行車和人員安全；高鐵區(qū)段推進(jìn)平車運(yùn)行時(shí)，須安裝簡易緊急制動(dòng)閥，并指派勝任人員登乘車列運(yùn)行前端進(jìn)行引導(dǎo)，認(rèn)真瞭望，及時(shí)與司機(jī)聯(lián)系，必要時(shí)使用簡易緊急制動(dòng)閥停車或通知司機(jī)停車

28、。第五十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車在作業(yè)時(shí)須嚴(yán)禁以下行為或操作：（一）施工作業(yè)時(shí)，超封鎖范圍。（二）雙線區(qū)段，作業(yè)平臺等旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向鄰線有電區(qū)域或未封鎖線路。（三）風(fēng)速超規(guī)定時(shí)未按規(guī)定采取有效措施。（四）作業(yè)平臺動(dòng)作或作業(yè)車移動(dòng)時(shí)上、下人員。（五）車輛移動(dòng)過程中操作作業(yè)機(jī)構(gòu)。（六）作業(yè)平臺（高空作業(yè)斗、起重機(jī)）超載或斜拉、頂舉固定設(shè)施。（七）其他可能導(dǎo)致接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用事故的行為或操作。第五十五條 電氣化線路上使用接觸網(wǎng)作業(yè)車，未確認(rèn)停電和辦理安全措施前，須遵守下列規(guī)定：（一）不得攀登接觸網(wǎng)作業(yè)車車頂及作業(yè)平臺、高空作業(yè)斗等作業(yè)機(jī)構(gòu)。（二）不得沖洗接觸網(wǎng)作業(yè)車，不得使用作業(yè)平臺、高空作業(yè)斗、撥線裝

29、置、隨車起重機(jī)等作業(yè)機(jī)構(gòu)。（三）任何人員及所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，須保持2m以上的距離。（四）裝卸長大材料時(shí)，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立；不得用木（竹）桿等進(jìn)行貨物裝卸高度的測量，不得距接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。（五）在距接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)須停電，具體按有關(guān)規(guī)定辦理。第五十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)車嚴(yán)禁搭乘與工作無關(guān)的人員。乘坐人員須聽從司機(jī)指揮，不得影響司機(jī)瞭望及操作，嚴(yán)禁進(jìn)入司機(jī)位；車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁上下車。第五十七條 接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，車內(nèi)取暖應(yīng)采用有安全裝置的取暖設(shè)備，并固定牢固。第五十八條 接觸網(wǎng)作業(yè)車嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管，嚴(yán)禁不關(guān)機(jī)時(shí)

30、用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)；車內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃物品，車內(nèi)須固定配備滅火器具，滅火器應(yīng)置于便于摘取的位置；使用單位須按消防部門規(guī)定，對滅火器具定期進(jìn)行檢查，并粘貼檢驗(yàn)合格證，嚴(yán)禁超期使用。第五十九條 未經(jīng)運(yùn)用單位培訓(xùn)考試合格的人員，不得操作接觸網(wǎng)作業(yè)車車載工作設(shè)備。第六十條 接觸網(wǎng)專用平車嚴(yán)禁搭載人員（推進(jìn)運(yùn)行時(shí)引導(dǎo)人員除外）。第六十一條 接觸網(wǎng)作業(yè)車禁止溜放和通過駝峰。第六十二條 高速鐵路運(yùn)用安全注意事項(xiàng)：（一）列車交會時(shí)，必須關(guān)閉相鄰線路側(cè)車窗,司乘人員及作業(yè)人員要遠(yuǎn)離通過列車側(cè)的車窗玻璃，防止玻璃破碎傷人。（二）平車裝載貨物須嚴(yán)格落實(shí)貨物裝載加固規(guī)定，應(yīng)能適應(yīng)200km/h及以上列車交會時(shí)產(chǎn)生的氣

31、動(dòng)力，確保貨物裝載加固質(zhì)量和全程運(yùn)輸安全。（三）司機(jī)應(yīng)熟悉運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的線路、設(shè)備情況。掌握運(yùn)行區(qū)段長大下坡道以及外軌超高大于125mm的曲線區(qū)段等相關(guān)信息。在外軌超高大于125mm區(qū)段作業(yè)時(shí),車輛和人員需采取安全防護(hù)措施。第六章 檢修管理第六十三條 接觸網(wǎng)作業(yè)車的檢修以檢查保養(yǎng)為基礎(chǔ)，狀態(tài)監(jiān)測檢修和計(jì)劃檢修相結(jié)合的檢修制度。第六十四條 運(yùn)用單位應(yīng)設(shè)置專業(yè)檢修班組，并對檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)；配置必要的檢修設(shè)備、備件、材料、場地；并加強(qiáng)檢修過程及驗(yàn)收的管理。第六十五條 接觸網(wǎng)作業(yè)車的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和走合期保養(yǎng)，具體項(xiàng)目和周期按照使用保養(yǎng)說明書和檢修規(guī)程執(zhí)行。（一）日常保養(yǎng)是在每天

32、或出乘前后，按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行，以清潔、檢查、調(diào)整、緊固、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性維護(hù)工作，保證接觸網(wǎng)作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)良好。日常保養(yǎng)由接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)負(fù)責(zé)實(shí)施。（二）定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時(shí)間、里程、項(xiàng)目進(jìn)行，以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和處理不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的周期性維護(hù)工作。定期保養(yǎng)由運(yùn)用單位組織實(shí)施。（三）走合期保養(yǎng)是新造或大修接觸網(wǎng)作業(yè)車在出廠初期行駛2500km500km進(jìn)行的特定性維護(hù)工作。走合期保養(yǎng)由運(yùn)用單位組織實(shí)施。（四）換季保養(yǎng)是季節(jié)溫、濕度變化時(shí)進(jìn)行的季節(jié)性維護(hù)工作；根據(jù)實(shí)際情況，按照當(dāng)?shù)氐姆篮^冬要求，由運(yùn)用單位組織實(shí)施。第六十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)車分為年修、項(xiàng)修、大修三種修程。（

33、一）接觸網(wǎng)作業(yè)車年修是按年修規(guī)則對動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)等部件的維護(hù)性修理和更換工作。年修中涉及更換固定資產(chǎn)的，按更新改造有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）項(xiàng)修是根據(jù)實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，有針對性地進(jìn)行總成修理和更換，由具備條件的檢修班組或企業(yè)按要求進(jìn)行。（三）大修是按規(guī)范對全部總成全面檢查修理，更換必要部件，恢復(fù)整車性能的修理工作；大修中涉及更換固定資產(chǎn)的，按更新改造有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；大修接觸網(wǎng)作業(yè)車由監(jiān)造項(xiàng)目部實(shí)施監(jiān)造，未派駐監(jiān)造項(xiàng)目部的大修企業(yè)承修的接觸網(wǎng)作業(yè)車，由鐵路局按管轄范圍實(shí)施驗(yàn)收；大修出廠前應(yīng)進(jìn)行路試，里程不少于100km。接觸網(wǎng)作業(yè)車按照狀態(tài)管理為主，壽命管理為輔的原則進(jìn)行設(shè)備管理，設(shè)備技術(shù)

34、管理與資產(chǎn)管理有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)大修周期與使用壽命合理銜接，在保證安全使用的前提下，提高運(yùn)用效率和效益。各車型的大修周期如下表。 接觸網(wǎng)作業(yè)車各車型大修周期表序號車型里程（km）時(shí)間（年）1接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車（兩軸）12000062接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車（四軸）16000083接觸網(wǎng)多功能檢修作業(yè)車200000114接觸網(wǎng)檢修車列16000085接觸網(wǎng)檢測車16000086接觸網(wǎng)放線車5000057接觸網(wǎng)立桿車5000058接觸網(wǎng)水沖洗車5000059接觸網(wǎng)專用平車500005注：大修周期里程和時(shí)間以先到為準(zhǔn)，可根據(jù)作業(yè)車狀態(tài)延長一年。第六十七條 車軸、車鉤探傷檢查每年1次，車鉤探傷的同時(shí)應(yīng)檢查車鉤緩沖裝

35、置；風(fēng)壓表和制動(dòng)部件的檢查校驗(yàn)每半年1次，按相關(guān)規(guī)定和年檢鑒定表要求進(jìn)行；其他儀表的校驗(yàn)按使用說明書執(zhí)行。第六十八條 電務(wù)車載設(shè)備的檢查、維護(hù)及修理，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六十九條 未按規(guī)定檢修的接觸網(wǎng)作業(yè)車不得上線運(yùn)行。第七章 報(bào)廢管理第七十條 符合下列條件之一者，應(yīng)對接觸網(wǎng)作業(yè)車整車或主要部件進(jìn)行報(bào)廢。不帶走行動(dòng)力的接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)機(jī)構(gòu)部分按主要部件報(bào)廢條件辦理，主車部分按接觸網(wǎng)專用平車辦理。（一）整車。1.帶走行動(dòng)力的接觸網(wǎng)作業(yè)車在正常使用條件下達(dá)到規(guī)定的壽命期；2.主要結(jié)構(gòu)或部件損耗嚴(yán)重，無法修復(fù)的，或修復(fù)費(fèi)用過大且不經(jīng)濟(jì)；3.整車的技術(shù)性能及安全性能不能滿足工作需要，且無法修復(fù)。（二）主

36、要部件。1.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞嚴(yán)重需大修，在新車或上次大修出廠交接后，使用時(shí)間低于大修周期高限, 其修理費(fèi)用達(dá)到或超過新發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)的50%；使用時(shí)間達(dá)到或高于大修周期高限, 其修理費(fèi)用達(dá)到或超過新發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)的40%；2.液力傳動(dòng)裝置、機(jī)械變速箱、換向分動(dòng)箱、車軸齒輪箱的殼體損壞，液力變矩器、多組齒輪或多根軸超限無法修復(fù)；3.車架和轉(zhuǎn)向架中梁或邊梁發(fā)生明顯彎曲、扭曲，端梁嚴(yán)重彎曲開裂，無法修復(fù)；4.車棚的立柱骨架發(fā)生變形且無法校正，或半數(shù)骨架銹蝕深度已超過骨架板材厚度的30%；5.作業(yè)機(jī)構(gòu)變形或故障無法修復(fù)；6.車軸或車輪的技術(shù)指標(biāo)不能滿足或恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)要求。第七十一條 符合下列條件之一者，應(yīng)對接觸網(wǎng)專用

37、平車整車或主要部件報(bào)廢。（一）整車。1.在正常使用條件下達(dá)到規(guī)定的壽命期；2.主要結(jié)構(gòu)或部件損耗嚴(yán)重，無法修復(fù)的，或修復(fù)費(fèi)用過大且不經(jīng)濟(jì)；3.整車的安全性能及技術(shù)性能不能滿足工作需要，且無法修復(fù)。（二）主要部件。1.車體。需要更換中梁；兩根中梁上的補(bǔ)強(qiáng)板已經(jīng)超過兩塊，經(jīng)鑒定還需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；因材質(zhì)疲勞，中梁下垂超限，經(jīng)鑒定翼板已發(fā)生多處放射性裂紋而無法修復(fù)；兩根側(cè)梁需要更換，端、枕、橫梁需要更換30%以上；因事故使底架破壞嚴(yán)重，無法修復(fù)。2.轉(zhuǎn)向架。側(cè)（或構(gòu)）架、搖枕有超過允許修理限度的裂紋；車輪的磨耗超出可修限度及關(guān)鍵部位出現(xiàn)裂紋。3.車軸有裂紋及彎曲超限。4.軸箱軸承損壞且無法修復(fù)。第八章

38、路外管理第七十二條 鐵路局以外（簡稱路外）接觸網(wǎng)作業(yè)車受托承擔(dān)鐵路局管內(nèi)供電維修施工任務(wù)時(shí)，須簽訂委托協(xié)議，由鐵路局組織對路外接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行年檢鑒定、對路外接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)進(jìn)行年度鑒定。第七十三條 各鐵路局受托為路外接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)放的年檢合格證具有同等效力。第七十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌技術(shù)檢查，按總公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第九章 附 則第七十五條 本規(guī)則由總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第七十六條 本規(guī)則自2016年6月1日起施行，原鐵道部印發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則（鐵運(yùn)200971號）同時(shí)停止執(zhí)行。附件1 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證式樣（正面） （背面）（規(guī)格：120mm90mm；正面底色為綠色）附件2 接觸

39、網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備管理臺賬接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備管理臺賬序號運(yùn)用單位（部門）編號設(shè)備名稱接觸網(wǎng)作業(yè)車基本信息運(yùn)行控制設(shè)備基本信息列車無線調(diào)度通信設(shè)備基本信息接觸網(wǎng)作業(yè)車修理信息備注規(guī)格型號生產(chǎn)廠家出廠日期規(guī)格型號生產(chǎn)廠家出廠日期規(guī)格型號生產(chǎn)廠家出廠日期上次年修日期上次年修單位上次大修日期上次大修單位 48附件3 接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備履歷簿接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備履歷簿(保存至接觸網(wǎng)作業(yè)車報(bào)廢后一年)設(shè) 備 名 稱：設(shè) 備 編 號：規(guī) 格 型 號：生 產(chǎn) 廠 家：出 廠 編 號：出 廠 日 期： 鐵路局 段一、主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)序號項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)1軌距（mm）2輪徑（mm）3軸距（mm）4轉(zhuǎn)向架中心距（mm）5

40、軸列式6發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kW）7傳動(dòng)方式8制動(dòng)機(jī)型號9單機(jī)緊急制動(dòng)距離（m）10最高自行速度（km/h）11最高附掛速度（km/h）12通過最小曲線半徑（m）13鉤緩裝置14車鉤中心水平線距軌面高度（mm）15作業(yè)機(jī)構(gòu)1（名稱）（額定載荷kg高度mm幅度mm）16作業(yè)機(jī)構(gòu)2（名稱）（額定載荷kg高度mm幅度mm）17作業(yè)機(jī)構(gòu)3（名稱）（額定載荷kg高度mm幅度mm）18整備重量（t）19外形尺寸（長mm寬mm高mm）20平直道80km/h牽引噸位（t）二、主要部件概要及動(dòng)態(tài)序號名稱型號編號數(shù)量生產(chǎn)廠家修別及日期1發(fā)動(dòng)機(jī)2離合器3機(jī)械變速箱(液力變速箱)4換向分動(dòng)箱5車軸齒輪箱6輪對7萬向傳動(dòng)軸8鉤

41、緩裝置9制動(dòng)機(jī)10標(biāo)準(zhǔn)化操縱臺11分動(dòng)齒輪箱12液壓泵13液壓馬達(dá)14運(yùn)行控制設(shè)備15列車無線調(diào)度通信設(shè)備16作業(yè)機(jī)構(gòu)117作業(yè)機(jī)構(gòu)218作業(yè)機(jī)構(gòu)319空調(diào)20取暖器21發(fā)電機(jī)組22軸溫監(jiān)測裝置23視頻監(jiān)控系統(tǒng)三、走行公里及年檢鑒定情況年度走行公里（km）年檢鑒定情況本年度累計(jì)四、年修、項(xiàng)修及大修記錄序號日期修別承修單位走行公里（km）檢修記錄編號驗(yàn)收人本年度累計(jì)五、技術(shù)改造記錄序號日期項(xiàng)目承擔(dān)單位內(nèi)容和說明批準(zhǔn)文件簽認(rèn)六、試運(yùn)記錄序號日期試運(yùn)原因試運(yùn)區(qū)間/公里主要項(xiàng)目測試結(jié)果試運(yùn)結(jié)論驗(yàn)收人七、配屬動(dòng)態(tài)記錄序號配屬單位配屬地點(diǎn)配屬日期負(fù)責(zé)人附注八、特別記錄序號日期事件責(zé)任人處理結(jié)論備注注：1.

42、采用A4紙印制；2.個(gè)別項(xiàng)目可根據(jù)車型調(diào)整；3.按順序裝訂成冊，每車一本。附件4 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定表接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定表運(yùn)用單位： 規(guī)格型號： 車號：（保存一個(gè)年檢鑒定周期）序號鑒定項(xiàng)目鑒定結(jié)果技術(shù)要求1發(fā)動(dòng)機(jī)部分機(jī)體外觀機(jī)體表面清潔，各表面無油污、積垢，無漏油、漏水、漏電現(xiàn)象；各部連接螺栓齊全、緊固，無明顯缺陷。起動(dòng)性能冷熱車起動(dòng)性能良好，起動(dòng)成功次數(shù)3次；起動(dòng)機(jī)作用良好。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響；各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，不振動(dòng)，中途不熄火；轉(zhuǎn)速變換靈活，煙色正常。冷卻系統(tǒng)冷卻液溫度符合規(guī)定；液位高度符合要求，各部無漏泄；水泵工作良好，散熱器無缺損滲漏；風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響、不抖動(dòng)，

43、風(fēng)扇葉片無裂紋；皮帶松緊度適宜。潤滑系統(tǒng)機(jī)油油量在油尺規(guī)定刻度內(nèi)，油質(zhì)符合要求；壓力符合相應(yīng)技術(shù)要求?？諌簷C(jī)工作無異響；機(jī)體表面清潔，無漏油漏風(fēng)；潤滑油量符合標(biāo)準(zhǔn)；皮帶張力符合規(guī)定；發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，總風(fēng)缸壓力從0升至800kPa20kPa的時(shí)間4min；單向閥、調(diào)節(jié)器、安全閥作用良好。輔助部分各儀表顯示正常，按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)；各開關(guān)作用靈活、指示燈良好。2傳動(dòng)部分離合器分離徹底，結(jié)合平穩(wěn)，無發(fā)抖、打滑、異響；分離杠桿無卡滯；自由行程符合相應(yīng)技術(shù)要求。變速箱換向箱按規(guī)定周期換油，油量在規(guī)定的刻度范圍內(nèi)；不脫擋，無異響，不漏油；操縱動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確；螺栓無松動(dòng)。傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸無裂紋、彎曲、變形；萬向節(jié)

44、和花鍵無松曠；油嘴齊全，潤滑良好，連接良好無松動(dòng)。液力變速箱按規(guī)定周期換油，油量符合規(guī)定；各部件螺栓無松動(dòng)，箱體無裂紋，無泄漏。車軸齒輪箱1軸2軸3軸4軸按規(guī)定周期換油，油量符合規(guī)定；各部件螺栓無松動(dòng)，無裂紋、無滲油。軸箱1軸2軸3軸4軸軸箱無裂紋；各部螺栓無松動(dòng)；液壓減振器作用良好，無漏油；軸箱拉桿無變形，橡膠件無老化；圓簧無裂紋，匝圈之間間隙5mm；傳感器安裝穩(wěn)固。左右左右左右左右3輪對1軸2軸3軸4軸左右左右左右左右輪緣厚度23mm輪輞厚度在距離輪緣頂點(diǎn)15mm處測量輪緣厚度不小于23mm，輪緣高度不大于28mm。輪軸弛緩線標(biāo)記清晰，不得錯(cuò)位（三處，間隔120）。踏面擦傷深度踏面擦傷深度

45、及局部凹下1mm；踏面剝離長度40mm。內(nèi)側(cè)距每軸測量三處，符合1353mm3mm，差值小于3mm。車軸探傷按規(guī)定周期探傷并合格。4制動(dòng)部分基礎(chǔ)制動(dòng)各連接處潤滑良好，無松曠、無過量磨損；各安全托鐵、銷軸、螺栓齊全，無變形、無裂紋，作用良好；閘瓦與車輪踏面接觸無偏斜，間隙保持在38mm之間；閘瓦剩余厚度：高磷閘瓦17mm，合成閘瓦14mm；各型制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定?？諝庵苿?dòng)機(jī)減壓50kPa應(yīng)產(chǎn)生制動(dòng)；減壓140kPa（170kPa）不產(chǎn)生緊急制動(dòng)，制動(dòng)管泄漏量20kPamin。制動(dòng)閥件每半年校驗(yàn)1次風(fēng)壓表制動(dòng)軟管每半年校驗(yàn)1次，水壓試驗(yàn)不超期?？傦L(fēng)缸等各風(fēng)缸安裝穩(wěn)固，無積水、無油污；排水閥靈活

46、。制動(dòng)缸制動(dòng)缸無漏泄，緩解彈簧作用良好；活塞桿無變形。油水分離器安裝穩(wěn)固，無積水、無油污；排水閥靈活。人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)正常、緩解無卡滯，機(jī)座無開焊，鋼絲繩潤滑良好無斷股，無松脫。5轉(zhuǎn)向架構(gòu)架構(gòu)架焊縫無裂紋、無開焊。橡膠堆橡膠堆無裂紋、無開層。牽引拉桿牽引座無裂紋、無開焊；各拉桿、拐臂無變形；各銷油嘴齊全，潤滑良好。轉(zhuǎn)向架側(cè)擋間隙符合說明書的規(guī)定。6限界符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程機(jī)車車輛限界相關(guān)要求，各下垂件距軌面高度60mm。7電氣部分起動(dòng)機(jī)安裝、接線牢固；起動(dòng)靈活，嚙合正常，無空轉(zhuǎn)及打滑現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)安裝、接線牢固；電壓/電流符合規(guī)定；皮帶松緊適宜。蓄電池蓄電池接線柱無氧化、無腐蝕，電解液無泄漏，各連接件緊固；外表清潔、氣孔暢通。照明、儀表、雨刮器頭燈、標(biāo)志燈及室內(nèi)照明燈具齊全、作用良好；各儀表（監(jiān)視器）、刮雨器工作正常。開關(guān)、斷路器及指示燈各電氣線路布置整齊，包扎牢固，線芯無外露，接點(diǎn)無松動(dòng)，絕緣良好；各