橋梁施工技術(shù)

1、§2.3 樁基礎一、 概述1. 荷載通過樁壁的摩阻力和樁端承載力傳遞給土層2.采用樁基礎的條件 1)工程地質(zhì)條件：覆蓋層較厚，持力層較深，硬軟互為夾層，基礎沉降過大； 2)水文地質(zhì)條件：河床沖刷嚴重，地下水位較高； 3)在地震區(qū)內(nèi)：樁基礎可穿越可液化土層，有利于消除地震影響。2. 樁基礎的分類 按制作材料：木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁、鋼樁； 按制作方法：預制樁、現(xiàn)場灌注樁； 按樁身截面：方樁、圓樁、管樁； 按施工方法：錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、灌注樁幾水中沉樁； 按受力特點：柱樁、摩擦樁、豎直樁、斜樁、高樁承臺、低樁承臺。二、預制鋼筋混凝土樁和預應力混

2、凝土管樁1.預制樁特點： 施工方便、現(xiàn)場或工廠批量生產(chǎn)； 施工周期短； 除噪聲較大外，對周圍環(huán)境污染??； 單樁承載力較低，每個墩下樁數(shù)較多； 樁頂易碎，樁身接頭易成為折點； 容易對地下管道或周圍建筑物造成損害。2.預應力樁特點： 混凝土采用高標號，截面采用空心管狀，單樁承載力提高； 穿越土層深度增加， 用鋼量較鋼筋混凝土樁少； 單價較高，和承臺連接困難。3.錘擊沉樁適用于中密砂類土、粘性土。通過錘擊將預制樁送入地基中，穿越上部土層并達到設計深度，樁徑不宜太大（不大于0.6m），入土深度在40m左右；沉樁設備：樁錘、樁架及動力裝置；錘重的選擇：按樁錘的沖擊能：E<=250PE：樁錘的一次沖

3、擊能（kN.m）P：單樁的設計荷載（kN）K=(Q+q)/EK：適用系數(shù)（雙動汽錘及柴油錘不宜大于5.0，單動汽錘不宜大于3.5，墜錘不宜大于2.0）Q：樁錘重力q：樁重包括送樁、樁帽及樁墊的重力。錘擊沉樁的停錘控制標準： 樁尖標高達到設計標高，貫入度達到控制貫入度時； 貫入度達到控制貫入度，未達設計標高，錘打10次(或3050cm)，無異常； 樁尖標高處為一般粘性土或松軟土層，應以標高控制，貫入度作為校核； 同一樁基中，各樁的最終貫入度應大致接近 ，避免不均勻沉降。 樁的連接： 單樁長由預制和起吊能力、樁身強度和沉樁設備限制； 樁身連接：法蘭盤接頭、預埋鋼板焊接接頭； 同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)

4、不得超過樁總數(shù)的1/4，法蘭盤不受限制。樁架承擔吊錘、吊樁、插樁、吊插射水管及樁在下沉過程中的導向作用等，樁架可用木料和鋼材制作。4.振動沉樁 將大功率的振動打樁機安裝在樁頂，一方面利用振動來減少土對樁周壁的阻力，另一方面利用向下的振動力使樁沉入土中； 適用于沙土； 沉樁有困難時采用射水輔助振動沉樁。5.靜力壓樁 采用靜壓力將樁壓入土中； 無振動、無噪音、對周圍建筑影響較??； 樁架高度限制，接頭多。三、鉆（挖）孔灌注樁就地澆筑樁系指采用不同方法，在土中形成一定直徑的井孔，達到設計標高后，將鋼筋籠放入，灌注混凝土后形成樁基礎。1. 鉆挖孔灌注樁的特點造價低、節(jié)省鋼材，當持力層頂面起伏不平時容易處

5、理；施工設備簡單，操作方便，噪聲小，對周圍建筑物影響小，特別是地下管道和管線；鉆孔壁容易坍塌，卡鉆、掉鉆，泥漿排放不當造成污染；灌注混凝土發(fā)生縮徑、擴徑、斷樁等事故。適用于各種粘性土、砂性土也適用于碎、卵石類土和巖層；對于易坍孔的土質(zhì)及可能發(fā)生流砂或有承壓水的地基，施工難度較大。2. 鉆孔灌注樁的施工要點施工順序為：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與安放以及灌注水下混凝土。 1). 埋設護筒 護筒的作用是固定樁位，鉆孔導向； 保護孔口，防止口土層坍塌； 隔離孔內(nèi)外表層水，保持孔內(nèi)水位高出地下水位，增加孔內(nèi)靜水壓力，穩(wěn)定孔壁； 護筒一般為鋼護筒，要求堅固耐用，可反復使用； 流砂嚴重時，

6、可采用接長護筒。2). 制備泥漿 泥漿在孔內(nèi)產(chǎn)生較大的液壓力，防止坍孔； 泥漿向孔壁滲透，形成一層膠泥，穩(wěn)定孔內(nèi)水位，具有護壁作用； 泥漿比重大，具有浮渣作用。3). 鉆孔 經(jīng)常使用的鉆具有旋轉(zhuǎn)鉆、沖擊鉆和沖抓鉆三種類型。旋轉(zhuǎn)鉆進成孔 利用鉆具的旋轉(zhuǎn)，切割土體鉆進，并在鉆進的同時常采用循環(huán)泥漿的方法護壁排渣，鉆進成孔。 正循環(huán)：泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿帶鉆渣沿孔壁上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣沉淀而泥漿進入泥漿池循環(huán)使用； 反循環(huán)：泥漿通過泥漿泵送入鉆孔，然后從鉆桿下口吸進，通過鉆孔中心排到沉淀池和泥漿池； 反循環(huán)鉆機鉆進及排渣效率較高，但接長鉆桿

7、麻煩，且易堵塞管路；沖擊鉆進成孔 利用鉆錐重量自由落體，不斷提錐、落錐反復沖擊孔底土層，把土層中的泥砂，石塊擠向四壁或打成碎渣，隨泥漿浮力排出碎渣。 實心錐適用于漂石、卵石和軟巖層；空心錐適用于其他土層。沖抓鉆進成孔 用兼有沖擊和抓土作用的沖抓錐，靠沖抓錘自重沖下使抓土瓣的錐尖張開插入土層，然后提錐，使抓土瓣合攏抓出渣土，形成樁孔。 孔深超過30m或孔內(nèi)遇到漂石、大粒徑卵石時，成孔困難。4). 清孔、安放鋼筋籠清除孔底沉淀的鉆渣，盡可能地減少孔底沉淀層的厚度，以保證灌注的混凝土與持力層無夾層。抽漿清孔：空氣吸泥機吸出含鉆渣的泥漿；適用于孔壁不易坍塌的土層。換漿清孔：到達樁尖標高，不進尺，繼續(xù)循

8、環(huán)換漿；適用于各類土層的摩擦樁。 掏渣清孔：用掏渣筒掏清孔內(nèi)粗粒徑的鉆渣。適用于沖抓、沖擊成孔的摩擦樁。 清孔完成后，應及時安放鋼筋籠，鋼筋籠完成后，須再次清孔。5). 灌注水下混凝土 將混凝土標高提高20%，坍落度宜在180cm220cm； 首批灌注的混凝土數(shù)量應保證將導管內(nèi)的水全部壓出； 灌注混凝土應連續(xù)澆筑，并保證導管埋入混凝土內(nèi)35cm，防止提升過快； 灌注的樁頂標高應比設計標高預加一定的高度，此范圍浮漿和混凝土應鑿除。3. 鉆孔灌注樁的質(zhì)量及質(zhì)量標高1)鉆孔灌注樁成孔的質(zhì)量標準 鉆孔在終孔和清孔后，應使用儀器對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度（斜度）、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度進

9、行檢驗。2)鉆孔樁水下混凝土的質(zhì)量 樁身混凝土強度； 樁身無斷層或夾層； 鉆孔樁樁底標高不高于設計標高，樁底沉淀厚度不大于設計規(guī)定； 樁頭鑿除預留部分后無殘余松散層和薄弱混凝土層； 須嵌入承臺內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長度應符合要求。3)無破損檢測法檢測樁身混凝土質(zhì)量 鉆芯取樣法、超聲波法、機械阻抗法、水電效應法。二、 單樁承載力計算單樁承載力是由土對樁的支承能力、樁身材料強度以及上部結(jié)構(gòu)所容許的樁頂沉降三方面所控制。1.按材料強度確定樁的豎向承載力 當樁穿越極柔軟土層，支承于巖層或堅硬的土層時，單樁豎向承載力往往由樁身材料強度控制。P-計算的豎向承載力；-縱向彎曲系數(shù)，低樁承臺取1，高樁承臺按樁長與

10、直徑比值??；Ra-混凝土抗壓設計強度， A-驗算截面處樁的截面面積；Rg-縱向鋼筋抗壓設計強度， Ag-縱向鋼筋截面面積；b-樁的工作安全系數(shù)取0.95；c-混凝土安全系數(shù)取1.25，s-鋼筋安全系數(shù)取1.25。2.按土阻力確定單樁豎向承載力 強度、穩(wěn)定性和變形均控制在容許范圍之內(nèi)。1).摩擦樁 按地基規(guī)范建議公式如下：P-單樁豎向容許承載力(kN)，組合II、III、IV、V可提高25%；U-樁的周長(m)，按成孔直徑計算或鉆頭直徑增大(按有關(guān)規(guī)定)；li-樁在承臺底面或最大沖刷線以下的第i層土層中的長度；i-與li對應的各土層與樁側(cè)的極限摩阻力(kPa)；A-樁底橫截面面積(m2)，用設計

11、直徑計算；0-樁端處土的容許承載力(kPa)；h-樁尖的埋置深度(m)；k2-地面土容許承載力隨深度的修正系數(shù)；2-樁底以上土的容重(kN/m3)；-考慮樁入土長度影響的修正系數(shù)；m0-考慮孔底沉淀淤泥影響的清孔系數(shù)。算例：如圖所示，某鉆孔灌注樁采用旋轉(zhuǎn)鉆施工，樁徑1.2m，河床地質(zhì)為卵石，孔隙中填充砂，樁底地基土的基本承載力為0=600kPa，經(jīng)測定樁底沉淀土厚度為48cm，試按地基規(guī)范法計算此樁的容許承載力。解： 由于采用旋轉(zhuǎn)鉆施工故 U=d=3.14×(1.2+0.04)=3.89m； 由h/d=12/1.2=10，查表得=0.7； 由t/d=0.48/1.2=0.4，查表得m

12、0=0.6； 所以樁的容許承載力為 P=0.5×3.89×12×160+0.7×0.6×3.14×0.6600+10×(20-10)×(17-3) =4684kN三、 豎向荷載下群樁的受力分析1.群樁的共同作用1).柱樁群樁基礎 樁的承壓面不重疊； 群樁受力相當于單根樁之和。2).摩擦樁群樁基礎 承臺及其底面土、樁間土、樁端以下土都參與工作，形成共同受力； 群樁樁底水平面壓力分布圖的形狀和大小相互疊加； 由于土的沉降影響，群樁的承載力不同于單樁承載力之和； 一般情況下，摩擦樁的群樁承載力小于單樁承載力之和。 群樁的

13、效率系數(shù)就是指群樁的極限承載力與群樁中各樁按獨立單樁考慮的承載力之和的比值。§2.4 沉井基礎一、概述沉井是一個由鋼、混凝土或鋼筋混凝土制成的井筒，沉井主要由井壁、刃腳和隔墻等組成。沉井基礎適用條件：表層地基土承載力不足，地下深處有較好的持力層，或山區(qū)河流沖刷大，或河中有較大卵石不便于樁基施工；巖層表面較平坦，覆蓋層不厚，但河水較深，即當水文地質(zhì)條件不宜修筑天然地基和樁基時。沉井基礎特點：基礎埋置深度可以很深，整體性強，穩(wěn)定性好，剛度大，能承受較大荷載；沉井本身既是基礎結(jié)構(gòu)的組成部分，又在下沉過程中起著擋土和擋水的圍護作用，無需再另設坑壁支護結(jié)構(gòu)等；幾個沉井同時施工，場地緊湊，所需凈

14、空高度低；施工周期長；粉沙類土在井內(nèi)抽水易發(fā)生流砂現(xiàn)象，造成沉井傾斜；遇大孤石、沉船、落梁、大樹根或井底巖層表面傾斜過大，會造成困難。二、沉井的分類 按施工方法：就地施工沉井，浮運沉井； 按截面形狀：圓形、矩形、圓端形；三、沉井的構(gòu)造 井壁、刃腳、隔墻井孔、凹槽、涉水管、封底和蓋板；四、沉井施工1.陸地沉井施工1)第一節(jié)沉井制作 2)拆模及抽除枕木 3)挖土下沉 4)封底、填充填料及澆筑頂蓋板2. 水中沉井施工 1)筑島法沉井施工 2)浮運沉井施工§2.5 地下連續(xù)墻在泥漿護壁條件下，采用專用的挖槽（孔）設備，順序沿著基礎結(jié)構(gòu)物的周邊，在地基中開挖一個具有一定寬度與深度的槽孔，然后在

15、槽內(nèi)安放鋼筋籠，澆筑混凝土，逐步形成的一道地下鋼筋混凝土墻。一、地下連續(xù)墻的分類和特點1.分類 按成槽機具：壁板式和樁排式 按墻身材料：素混凝土和鋼筋混凝土2.特點 1)地下連續(xù)墻剛度大，強度高，變形小； 2)施工時與沉井相比，對周圍地基擾動小，現(xiàn)澆混凝土墻身與周圍土體有較密切的結(jié)合，墻壁的摩阻力比沉井大，能承受較大的承載力； 3)施工時所占空間比較?。?4)對于泥漿護壁困難，土質(zhì)滲透系數(shù)較大時，采用地下連續(xù)墻比較困難。 二、地下連續(xù)墻的施工要點1. 修筑導墻導墻斷面有墻形、L形、倒L形、形等。2. 成槽成槽工藝是地下連續(xù)墻施工中最主要的工序。3. 泥漿護壁與鉆孔樁泥漿護壁是一致的。4. 混凝

16、土墻體澆筑成槽完成之后，應清底、吊放鋼筋籠、連接接頭和澆筑墻體混凝土。5. 漕段的連接地下連續(xù)墻各漕段之間的連接接頭既要滿足受力和防滲水，又要施工簡單，使地下連續(xù)墻形成整體。第三章 橋梁墩臺§3.1 概述橋梁墩臺承擔著橋梁上部結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的荷載，并將荷載有效地傳遞給地基基礎，起著“承上啟下”的作用。橋梁墩臺由主墩（臺）帽、墩（臺）身和基礎三部分組成橋臺是橋梁結(jié)構(gòu)的起訖點，是銜接兩岸路堤的構(gòu)筑物。除了支承橋跨結(jié)構(gòu)，還起擋土和承擔臺后土壓力的作用。水中墩還要承受動水壓力、靜水壓力、冰荷載、風力以及橋梁的偶然荷載。一、橋墩1.重力式橋墩特點：截面尺寸較大，實心截面，圬工量大，自身重量較重、剛

17、度大、穩(wěn)定性好；比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。適合于拱橋的下部結(jié)構(gòu)。在有流冰的河道中實體墩能充分發(fā)揮其自身剛度大和穩(wěn)定性好的優(yōu)點。2. 空心橋墩空心橋墩分部分鏤空實體橋墩和薄壁空心橋墩。1).部分鏤空實體橋墩鏤空的目的是減少圬工數(shù)量，使結(jié)構(gòu)更經(jīng)濟。2).薄壁空心橋墩采用混凝土構(gòu)件，強度高，墩身壁較薄，標號一般為C20C30壁厚一般在3050cm3. 柔性墩柱式橋墩稱為柔性墩，適合橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋。柱式橋墩一般可分為獨柱、雙柱和多柱等形式；柱式橋墩有承臺、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩往往表現(xiàn)出剛度較小的特點，連續(xù)剛構(gòu)橋的橋墩既能承受上部結(jié)構(gòu)重量，

18、保持橋墩穩(wěn)定，又有一定柔性，以適應上部結(jié)構(gòu)位移的需要，從而達到變形協(xié)調(diào)。4. V形墩提高橋梁的跨越能力，縮短跨徑，降低梁高，結(jié)構(gòu)美觀。二、 橋臺橋臺是橋梁開始和結(jié)束的標志。1. 重力式橋臺依靠橋臺自重來平衡臺后的土壓力，并支承上部結(jié)構(gòu)的主梁。橋臺一般由漿砌、片石混凝土或素混凝土等圬工材料建成。重力式橋臺可分為U形橋臺和埋置式橋臺。1).U形橋臺U形橋臺構(gòu)造簡單，由剛性基礎、臺身、臺帽、臺背、翼墻等組成。自重大，比較適合建造在承載力較高的地基上。2).埋置式橋臺將橋臺臺身埋置于臺前溜坡內(nèi)，埋置深度取決于水文地質(zhì)條件。臺前為圬工實體，而臺帽和耳墻采用鋼筋混凝土構(gòu)件。2. 輕型橋臺輕型橋臺由鋼筋混凝

19、土材料構(gòu)造，利用結(jié)構(gòu)自身的抗彎能力來減少圬工量，使橋臺輕型化。3. 組合式橋臺將橋臺的兩大主要功能支承主梁和隔擋臺后填土及承受側(cè)向土壓力分別由輕型橋臺和錨錠板兩種獨立結(jié)構(gòu)各自承擔，形成組合結(jié)構(gòu)。4. 拱橋橋臺既要承受主拱圈的推力和彎矩，又要承受橋臺后土的側(cè)壓力。§3.2 橋梁墩臺施工一、 鋼筋混凝土墩臺施工1. 模板模板的設計、制作、安裝和拆卸應符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范：具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，承受施工中各種荷載，并保證結(jié)構(gòu)物各部分形狀、尺寸的準確；盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節(jié)約木材，提高模板適應性和周轉(zhuǎn)率；模板平面平整、接縫嚴密、不漏漿；拆裝容易，施工操作方便，保證安全

20、；1)拼裝模板2)整體吊裝模板2. 混凝土澆筑1)橋梁墩臺具有垂直高度較高，平面尺寸相對較小的特點。2)施工方法： 利用卷揚機械、升降電梯送手推車上平臺；利用塔式吊機輸送混凝土； 利用混凝土輸送泵將混凝土送至高空吊斗。3)體積過大時，須分塊澆筑，并符合下列規(guī)定： 分塊合理布置，各分塊平截面面積小于50m2，每塊高度不宜超過2m； 塊與塊的豎向接縫面，應與基礎平截面的短邊平行，與截面長邊垂直； 上下鄰層混凝土間的豎向接縫，應錯開位置做企口，并按施工縫處理。4)大體積混凝土應參照下述方法控制混凝土水化熱溫度： 改善骨料級配、降低水灰比，摻加外加劑和片石等方法減少水泥用量； 采用水化熱低的大壩水泥、

21、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低標號水泥； 減小澆筑層厚度，以加快混凝土散熱； 混凝土用料應避免日光暴曬，降低初始溫度，在混凝土內(nèi)埋設冷卻管。二、裝配式墩臺施工將高大的墩臺沿垂直方向，按一定模數(shù)、水平分成若干構(gòu)件，在橋址周圍的場地上進行澆筑，通過運輸車船，現(xiàn)場拼裝。適合于橋梁長度較長，橋墩數(shù)量較多，橋墩高度相對較高；現(xiàn)場無混凝土拌和場或較難布置；混凝土輸送管設備較難布置的墩臺施工。特點：對施工現(xiàn)場影響小，對運輸、起重設備要求高。1. 拼裝接頭1). 承插式接頭2). 鋼筋錨固接頭3). 焊接接頭4). 扣環(huán)式接頭5). 法蘭盤接頭2. 預應力鋼束三、 滑升模板施工1. 滑升模板依附于已澆筑的混凝土墩壁

22、上，隨著墩身的逐步加高而向上升高。特點： 1)施工進度快； 2)模板利用率高； 3)滑升模板自身剛度好。2. 滑升模板的構(gòu)造 由工作平臺、內(nèi)外模板、混凝土平臺、工作吊籃和提升設備等組成。3. 提升設備 螺旋式千斤頂工作步驟： 液壓式千斤頂工作步驟：4.滑模澆筑混凝土的施工要點 滑模組成； 澆筑混凝土； 提升與收坡； 接長頂桿、綁扎鋼筋。5.停工后處理四、V形橋墩施工要點1. 水文、地質(zhì)條件1). 懸臂施工或少支架施工2). 滿堂支架施工2. 結(jié)構(gòu)體系和受力特點1). V形墩和橋臺樁基礎施工2). 搭設V形墩頂主梁支架3). 拆除臨時拉桿4). 懸臂施工第五章 簡支梁橋的設計與施工§5

23、.1 簡支梁橋的結(jié)構(gòu)特點應用最早，使用最廣泛的一種橋型。特點：構(gòu)造簡單、施工方便，標準構(gòu)件、減低費用，靜定結(jié)構(gòu)、不怕沉降，適合跨徑較小、地基較差地方。一、簡支梁橋的類型和受力性能截面形式：板式、肋式、箱式簡支梁橋使用材料：鋼筋混凝土、預應力混凝土、鋼結(jié)構(gòu)簡支梁橋施工方式：整體式和裝配式簡支梁橋。1.整體式板橋小跨徑橋梁采用的形式，結(jié)構(gòu)整體性強，剛度大，采用現(xiàn)場澆筑。施工速度慢，工業(yè)化程度低，耗費大量模板、支架。雙向受力2. 鉸接梁式板橋適用于小跨徑單向受力3. 肋梁橋橫隔梁，適用于中等跨徑（1315m）。單向受力4. 箱形梁橋抗彎同肋梁橋，抗扭性能優(yōu)于T梁。二、裝配式簡支梁的橫向連接構(gòu)造橫向連

24、成整體，共同承受車輛荷載。1. 裝配式板的橫向連接企口混凝土鉸連接：鉸縫內(nèi)用C25C30號以上的細骨料混凝土填實；鋼板焊接連接：加快進度。2. 裝配式T梁的橫向連接1)鋼板式接頭2)螺栓接頭、扣環(huán)式接頭3)橋面板的企口鉸連接§5.2 簡支梁橋的設計計算一、簡支梁內(nèi)力計算1. 集中荷載2. 均布荷載二、梁橋?qū)嵱每臻g計算荷載橫向分布1.剛性橫梁法 也稱偏心受壓法，中間橫梁剛度無窮大。2.鉸接板（梁）法 企口縫連接、無中間橫隔梁的裝配式橋3.橫向分布系數(shù) 跨中和支點不同。三. 結(jié)構(gòu)強度驗算1). 自重2). 二期荷載3). 預應力4). 汽車、人群等§5.3 就地澆筑施工一. 支

25、架和模板1. 支架1).立柱式支架2).梁式支架3).梁、柱式支架2. 模板1). 木模 2). 鋼模3. 對支架、模板的要求1).強度、剛度和穩(wěn)定性；2).河道中要考慮洪水和漂流物的影響；3).地基穩(wěn)定，沉降量?。?).設置預拱度，分離混凝土支架和施工腳手架；5).模板接縫必須密合，防止漏漿；6).支架和模板便于安裝、拆卸，便于周轉(zhuǎn)使用。4. 預拱度的設置1). 卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度；2). 支架在荷載作用下的彈性變形；3). 支架在荷載作用下的非彈性變形；4). 支架基礎在荷載作用下的非彈性變形；5). 由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。二. 施工順序1).整理施工

26、現(xiàn)場、搭設腳手架；2).準備澆筑工作（運輸、攪拌機、原材料供應）；3).立模板、鋼筋加工、焊接綁扎骨架、安放鋼筋骨架；4).澆筑和振搗混凝土、預留混凝土試塊；5).養(yǎng)護6).拆模板、拆除支架7).橋面系施工三. 施工要點1. 準備工作1). 支架與模板的檢查；2). 鋼筋和鋼索位置的檢查；3). 澆筑前的準備工作。2. 混凝土澆筑1). 澆筑速度；2). 澆筑順序：水平澆筑、斜層澆筑、分塊澆筑；3. 混凝土養(yǎng)護、預應力張拉及模板拆除3. 混凝土養(yǎng)護、預應力張拉及模板拆除1)混凝土養(yǎng)護 冬季保溫、夏季灑水2) 預應力張拉 強度達到設計要求3) 模板拆除 撓度最大處開始4. 混凝土冬季施工連續(xù)5天

27、室外氣溫低于5稱為冬季施工，須采取措施。選用早期強度較高的水泥。養(yǎng)護有蓄熱法、暖棚養(yǎng)護法和蒸汽養(yǎng)護法。蒸汽養(yǎng)護從混凝土澆筑完畢2h開始，升溫速度不超過15/h，養(yǎng)護時間約812h，最高溫度不超過65。內(nèi)外溫差較大時，易產(chǎn)生表面裂縫。§5.3 預制、安裝施工一、 梁體預制1. 預應力材料高強鋼絲、鋼絞線和IV級鋼筋。2.先張法施工順序1)整理臺座內(nèi)的底板2)預應力鋼筋對焊、冷拉時效，張拉預應力鋼筋至1.05，再退至0.53)安裝側(cè)模板、端模板4)普通鋼筋加工、綁扎底板鋼筋、澆筑底板混凝土、安裝芯模、綁扎其他鋼筋5)張拉預應力鋼筋至6)繼續(xù)澆筑混凝土，制作試塊7)混凝土養(yǎng)護8)混凝土試塊

28、到達強度，放松、切斷預應力鋼筋9)拆除芯模、側(cè)模、端模10)起吊、移梁、存放、封頭3.后張法施工順序1)修理底模板、安裝底模振搗器2)鋼筋加工、安裝鋼筋骨架、一側(cè)外模、制孔器、另一側(cè)外模、翼緣鋼筋3)澆筑混凝土、制作試塊4)抽拔制孔器5)養(yǎng)護、拆模6)制備預應力鋼絲束、穿束7)試塊到達強度，張拉鋼絲束8)移梁、存放，孔道壓漿，封錨4.容易發(fā)生的問題 1)空心板的充氣膠囊位置固定； 2)預應力張拉斷絲； 3)預應力施加過早，混凝土強度未到。 4)后張法，預留孔道塌陷，孔道位置不正、堵塞，預應力錨墊板位置不準，錨下混凝土不密實，預應力張拉時滑絲、斷絲、應力超標、張拉伸長量不達標，孔道灌漿不密實或壓

29、漿困難。二、 預制梁的安裝1.聯(lián)合架橋機法2.雙導梁安裝法3.扒桿吊裝法4.跨墩龍門吊機安裝5.自行式吊車安裝6.浮運§5.4橋梁支座和伸縮縫的施工將上部結(jié)構(gòu)荷載傳到墩臺上，并能適應活載、溫度變化、混凝土收縮徐變所產(chǎn)生的位移。固定支座：自由轉(zhuǎn)動而不能移動?；顒又ё涸试S轉(zhuǎn)動和移動。施工要求：1) 使用前須驗收2) 梁底支承部位要平整、水平，水平誤差不大于0.5mm，鋼板厚度不小于8mm3)伸縮縫滿足橋面變形需要。施工要求：1) 橋面平整度2) 安裝時考慮溫度3) 錨固系統(tǒng)的重要性第六章 連續(xù)梁及剛構(gòu)橋施工§6.1 懸臂梁橋、連續(xù)梁橋及剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)特點一、結(jié)構(gòu)特點為適應中、大

30、跨度橋梁的建設，梁式橋向連續(xù)梁橋和剛構(gòu)橋發(fā)展。連續(xù)梁支點負彎矩起卸載作用。懸臂梁橋在連續(xù)梁彎矩零點設置可以自由轉(zhuǎn)動的鉸，形成靜定結(jié)構(gòu)。剛構(gòu)橋受力情況復雜，除恒載和活載外，土壓力、溫度變化、混凝土徐變、基礎沉降均產(chǎn)生內(nèi)力。剛構(gòu)橋分直腿、斜腿和V形斜腿剛構(gòu)。二、結(jié)構(gòu)受力與施工方法的關(guān)系1、滿堂支架施工法2、簡支-連續(xù)施工法3、單懸臂-連續(xù)施工法4、懸臂施工法5、頂推施工法簡支|連續(xù)梁單懸臂梁逐跨|連續(xù)梁懸臂|連續(xù)梁 頂推法施工連續(xù)梁包絡圖§6.2 固定支架就地澆筑施工法就地澆筑施工是一種古老的施工方法，它是在橋孔位置搭設支架，并在支架上安裝模板，綁扎及安裝鋼筋骨架，預留孔道，并在現(xiàn)場澆筑

31、混凝土與施加預應力的施工方法。施工過程同簡支梁就地澆筑。連續(xù)梁使用就地澆筑更多些。一、特點橋梁整體性好，施工平穩(wěn)、可靠，不需大型起重設備；施工中無須體系轉(zhuǎn)換，適合各種變化截面；采用強大預應力體系，是結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡化，方便施工；需要大量支架，跨河影響通航與排洪，施工期支架可受洪水和漂浮物威脅；施工工期長，費用高，需要較大的施工場地，施工管理復雜。二、施工支架和模板滿布式支架鋼木混合支架萬能桿件拼裝支架裝配式公路鋼桁架三、施工工作縫1. 工作縫設置原因由于墩臺為剛性支承，支架為彈性支承，防止不均勻沉降而引起裂縫。待梁體混凝土澆筑完畢、支架沉降穩(wěn)定、上部結(jié)構(gòu)沉降停止后，再澆筑墩頂處接縫混凝土。2. 工作

32、縫設置位置一般設在墩頂或剛性支承處，主拉應力和剪應力最小處。3. 工作縫構(gòu)造工作縫兩端用木板分隔，寬度一般為80100cm。四、混凝土拌制1. 混凝土配合比2. 添加劑3. 控制水泥用量和加水量五、混凝土澆筑順序1. 空心板梁2. 懸臂梁3. 預應力混凝土箱形梁六、模板拆除及卸架 1. 鋼筋混凝土構(gòu)件混凝土強度達到設計標高20%，拆側(cè)模，達到設計標號70%以上，拆其他模板；2. 預應力混凝土梁應在土預應力筋張拉一定數(shù)量后方可拆模；3. 落架順序：應從梁撓度最大處的支架開始，逐步卸落相鄰兩側(cè)的節(jié)點。§6.3 逐孔施工法一、概述逐孔施工包括逐孔架設和逐孔現(xiàn)澆。適用范圍：標準化程度較高，跨

33、數(shù)較多。從一端開始，采用一套或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循環(huán)。二、臨時支承組拚預制節(jié)段橋墩施工安裝鋼桁梁安裝支座組拼預制節(jié)段安裝跨間預制混凝土塊施加10%初預應力澆筑接縫混凝土養(yǎng)生、穿筋張拉預應力管道壓漿移動桁架三、移動支架逐孔現(xiàn)澆逐孔現(xiàn)澆施工與支架現(xiàn)澆施工的不同點在于逐孔施工在一跨梁上設置支架，當預應力張拉結(jié)束后移到下一跨逐孔施工，支架施工是一聯(lián)施工。逐孔施工支架要少得多，速度也比全支架快，但比逐孔架設慢。采用非支承式的移動模板、支架逐孔現(xiàn)澆施工由于其機械化、自動化程度高，帶來較高的經(jīng)濟效益。四、整孔吊裝或分段吊裝工廠預制整孔梁或分段梁，再進行逐孔架設施工。預制時先進行第一次預應力筋張拉

34、拼裝后進行第二次張拉特點：一定的輔助設備或較強大的起重設備；體系轉(zhuǎn)換，簡支梁或懸臂梁轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁跨徑不宜過大，跨數(shù)較多§6.4 懸臂施工法又稱分段施工法，從橋墩中心開始，向兩岸對稱地、逐節(jié)段地懸臂進行的施工方法。從鋼橋懸臂拼裝發(fā)展起來，最早用于修建預應力T形剛構(gòu)橋特點：適合大跨徑連續(xù)梁橋；不影響通航或行車；多孔橋跨結(jié)構(gòu)可同時施工，加快施工進度；內(nèi)力合理、提高跨越能力，適合變截面橋梁施工；懸拼吊機或掛籃設備可重復使用，節(jié)省造價。常用體系： 連續(xù)體系鋼墩鉸支連續(xù)梁、柔墩鉸支連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu) 鉸接體系鉸接懸臂梁、雙薄壁墩鉸接剛構(gòu)、掛孔懸臂梁、掛孔T構(gòu)一、懸臂梁段起步段（0#塊）的施工安裝墩

35、頂托架平臺，扇形、門式；澆筑支座墊石及臨時支座，安裝永久盆式橡膠支座；（不平衡荷載）安裝底、側(cè)鋼梁及降落木楔或千斤頂；安裝底板部分堵頭模板；托架平臺試壓；調(diào)整模板位置及標高；綁扎底板和腹板的伸入鋼筋；安裝底板上豎向預應力管道和預應力筋；監(jiān)理工程師驗收；澆筑底板第一層混凝土；混凝土養(yǎng)護；綁扎腹板、橫隔梁鋼筋；安裝腹板縱向、橫隔梁橫向預應力管道和預應力筋；安裝全套模板；監(jiān)理工程師驗收；澆筑腹板橫隔板；混凝土養(yǎng)護；拆除部分內(nèi)模后，安裝頂板模；安裝頂板端模；綁扎頂板底層鋼筋網(wǎng)及管道定位筋；安裝頂板縱向預應力管道及橫向預應力管道和預應力筋；安裝頂板上層鋼筋網(wǎng)；監(jiān)理工程師驗收；澆筑頂板混凝土，縱向膠管抽拔

36、；管孔清理及混凝土養(yǎng)生；拆除頂、底板端模；兩端混凝土連接面鑿毛；混凝土強度達到設計要求強度后張拉向預應力筋，并壓漿；拆除內(nèi)模、側(cè)模和底模，拆除墩頂托架平臺。二、懸臂拼裝節(jié)段的預制、運輸 (一)預制方法1.長線預制2.短線預制 (二)定位器和孔道形成器 (三)塊件運輸1.場內(nèi)運輸2.塊件裝船3.浮運三、節(jié)段的懸臂拼裝 (一)懸拼方法1.懸臂吊機拼裝法2.連續(xù)桁架（閘式吊機）拼裝法3.起重機拼裝法 (二)接縫處理及拼裝程序1.#1塊和調(diào)整塊用濕接縫拼裝2.環(huán)氧樹脂膠接縫拼裝 (三)穿束及張拉1.穿束2.張拉吊機前移就位箱梁塊件起吊初步定位試制檢查并處理管道接頭移開塊件預應力鋼束制作 穿預應力鋼束準

37、備膠結(jié)材料 接縫面上涂膠結(jié)材料 正式定位、貼緊塊件準備錨具及張拉機具 張拉預應力鋼束，觀察塊件 放松起吊索 準備下一塊件的拼裝五、節(jié)段的懸臂澆筑(一)懸臂掛籃掛籃是懸臂澆筑的主要機具。掛籃是一個能沿著軌道行走的活動腳手架，掛籃懸掛在已經(jīng)張拉錨固的箱梁梁段上，懸臂澆筑時箱梁梁段的模板安裝、鋼筋綁扎、管道安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、壓漿等工作均在掛籃上進行。當一個梁段的施工程序完成后，掛籃解除后錨，移向下一梁段施工。所以，掛籃既是空間的施工設備，又是預應力筋張拉前的梁段承重設備。(二)掛籃的選擇滿足梁段設計要求；滿足施工安全、高質(zhì)量、低成本、短工期和操作簡便的要求；采用萬能桿件、貝雷桁架制作的掛

38、籃成型快、設備利用率高、成本低；自行加工掛籃成本大、節(jié)點少、變形小、結(jié)構(gòu)完善、施工靈活。(三)掛籃的安裝掛籃組拼后，全面檢查安裝質(zhì)量，并做載荷試驗；地面試拼裝，橋面拼裝時對稱進行；掛籃操作平臺設安全網(wǎng)，防止物件墜落；掛籃行走時，尾部壓重，防止傾覆；掛籃澆筑混凝土時，尾部錨固；懸臂澆筑法掛籃前移就位 安裝箱梁底模模板制作 安裝底板及肋板鋼筋鋼筋作業(yè)制試塊澆筑底板混凝土及養(yǎng)生 安裝肋模、頂模及肋內(nèi)預應力管道 安裝肋板鋼筋及頂板預應力管道 澆筑肋板及頂板混凝土制試塊 檢查并清潔預應力管道 混凝土養(yǎng)生 拆除模板錨具預應力鋼束制作穿鋼絲束張拉機具準備張拉預應力鋼束壓漿準備管道壓漿、拆除模板六、支架現(xiàn)澆段

39、施工墩旁設立臨時墩支承平臺，一般采用萬能桿件或貝雷架拼裝；施工過程見書204七、合龍段施工T型鋼構(gòu)：剪力鉸、掛梁剛性連接、整體合龍，合龍順序：邊跨至中跨、中跨至邊跨合龍段施工要點：合龍段長度選擇，1.5m2.0m合龍溫度選擇，低溫合龍，升溫待強合龍段混凝土，早強臨時鎖定，張拉預應力配重措施八、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換前，張拉全部或部分預應力束臨時固結(jié)放松，應均衡對稱超靜定結(jié)構(gòu)，考慮次內(nèi)力變化調(diào)整支座高度和反力九、懸臂施工法的分類比較 懸臂拼裝、懸臂澆筑1.施工進度方面 懸臂拼裝快 2.結(jié)構(gòu)整體性方面 懸臂澆筑整體性好3.施工變形控制方面 懸臂澆筑容易控制4.施工適應性方面 懸臂澆筑冬季養(yǎng)護，拼裝橋

40、下地形和水文有要求5.起重能力方面 拼裝要求高§6.5 剛架橋墩梁固結(jié)稱之為剛架橋或剛構(gòu)橋。剛架橋總體特點 1.外形美觀，結(jié)構(gòu)尺寸小，橋下凈空大； 2.墩梁連接構(gòu)造復雜，柱腳有水平推力；帶鉸的形剛構(gòu)： 1.超靜定結(jié)構(gòu)，鉸只傳遞豎向力； 2.鉸對整體剛度起到有利作用； 3.溫度、沉降等導致結(jié)構(gòu)受力難以計算；4.鉸結(jié)構(gòu)復雜，用鋼量多； 5.鉸和梁的剛度差異引起結(jié)構(gòu)變形不協(xié)調(diào)，橋面不平順。帶掛孔的形剛構(gòu)： 1.靜定結(jié)構(gòu)，且運營和施工受力一致； 2.每個T單獨受力，整體剛度稍差； 3.雖增加牛腿，但省去了剪力鉸構(gòu)造；4.需要預制和安裝設備。連續(xù)剛構(gòu)： 1.超靜定結(jié)構(gòu)，無推力柔性墩； 2.施工

41、體系轉(zhuǎn)換比連續(xù)梁方便； 3.伸縮縫少，行車舒適；4.順橋向抗彎剛度大； 5.順橋向抗推剛度小，對溫度、混凝土徐變及地震影響有利； 6.連續(xù)跨數(shù)不宜過長，受溫度影響大，可采用剛構(gòu)-連續(xù)組合體系。施工特點： 1.懸臂施工； 2.無須臨時固結(jié)； 3.合龍須頂推； 4.一般采用箱形截面，抗扭性能好。§6.6 頂推施工法一、概述 沿橋軸方向的后臺開辟場地，分節(jié)段預制混凝土梁身，并用縱向預應力連成整體，通過頂推裝置（水平液壓千斤頂），并借助鋼板與四氟乙烯模壓板組成的滑動裝置，將梁逐段推向?qū)Π?，就位后落梁，更換支座。1. 適合水深、橋高以及高架道路2. 無需支架二、頂推法分類 1. 按臺后制作箱梁

42、的方法2. 按頂推時減小內(nèi)力的方法3. 按水平力的施加位置和施加方法4. 按支承和滑動方式三、頂推設備和頂推力的確定 頂推力按右式計算千斤頂?shù)捻斖颇芰ωQ向頂推能力單點頂推頂推的裝置集中在主梁預制廠附近的橋臺或橋墩上，前方墩各支點設置滑動支承；頂推時，升起豎直頂活塞，使臨時支承和卸載，開動水平千斤頂去頂豎直頂，由于豎直頂下面設有滑道，頂?shù)纳隙擞幸粔K橡膠板，即豎直千斤頂在前進過程中帶動梁體向前移動。當水平千斤頂達到最大行程時，降下豎直頂活塞，帶動豎直頂后移，回到原來位置，如此反復不斷地將梁頂推到設計位置。多點頂推在每個墩上設置一對小噸位的水平千斤頂，將集中的頂推力分散到各墩上；柔性墩上宜采用多點頂

43、推。多點頂推的關(guān)鍵在于同步。與單點頂推比較：多點頂推可免去大規(guī)模的頂推設備，有效地控制頂推梁的偏移；頂推時對橋墩的水平力可以減??；四、頂推施工裝置 1. 水平-豎向千斤頂?shù)捻斖蒲b置2. 拉桿千斤頂?shù)捻斖蒲b置3. 常用滑道裝置4. 使用與永久支座兼用的滑動支承裝置5. 橫向?qū)蛟O施6. 導梁7. 臨時墩五、頂推法工藝 1. 確定分段長度和預制場布置2. 節(jié)段的預制工作3. 施工中的穩(wěn)定4. 施工撓度控制第七章 拱橋的施工拱橋起源：石拱橋拱橋較之梁橋不需要大條石，可以使用石塊建造；就地取材，施工方便；堅固耐用；中國古代河北趙縣安濟橋跨徑37.4m；拱橋發(fā)展：鐵拱橋、鋼拱橋鋼拱橋自重輕，水平力相對較

44、小，能承受一定的彎矩；剛度較弱，價格高，養(yǎng)護費用大。拱橋發(fā)展：鋼筋混凝土拱橋利用混凝土的受壓性能，造價低，養(yǎng)護費用少；自重大，跨徑小，施工困難；雙曲拱橋截面挖空率高，材料用量更省，整體性與耐久性差；桁架拱橋節(jié)約材料，整體性較雙曲拱橋好，跨徑在50100m；拱橋發(fā)展：鋼管混凝土拱橋克服鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與鋼筋混凝土的施工困難。§7.1拱橋的結(jié)構(gòu)形式及受力特點一、拱橋類型1.使用材料劃分：圬工、鋼筋砼、木、鋼管砼、鋼；2.拱上建筑形式：實腹、空腹；3.拱軸線形式：圓弧、拋物線、懸鏈線；4.橋面與主拱圈的相對位置：上、中、下承式；5.主拱圈的截面形式：板拱、肋拱、箱拱、雙曲拱；6.按靜力體系：

45、無鉸、兩鉸、三鉸；7.剛度：剛拱柔梁、剛梁柔拱、剛梁剛拱。二、拱橋的受力特點1. 荷載通過橋面系傳遞至拱上建筑、立柱或吊桿，再通過主拱圈傳遞至橋梁墩臺和基礎2. 基礎有推力3. 受力狀況與矢跨比有關(guān)三、拱橋的施工方法1. 有支架施工在施工拱架上現(xiàn)場澆筑或砌筑主拱圈以及拱上建筑，落架完成；2. 無支架施工采用扒桿、纜索吊等多種設備施工，不需要搭設拱架作為臨時支承，包括纜索吊裝法、懸臂法、勁性骨架和轉(zhuǎn)體施工法§7.2 拱橋的有支架就地澆筑、砌筑施工一、拱橋的類型及預拱度設置(一)拱架1.支柱式木拱架2.撐架式木拱架3.扇形拱架4.鋼木組合拱架5.鋼桁式拱架6.土牛拱胎(二)預拱度確定預拱

46、度需考慮的因素：1.拱圈自重2.拱圈由于溫度降低與混凝土收縮3.墩臺水平位移4.拱架在承重后的彈性及非彈性變形5.拱架基礎受載后的非彈性壓縮6.梁式及拱式拱架的跨中撓度(二)預拱度預拱度設置：跟據(jù)實際情況組合計算，一般為：二、拱橋主拱圈的砌筑施工1.拱圈放樣與備料拱石編號，交錯砌縫2.拱圈的砌筑連續(xù)砌筑（<16m）分段砌筑（16m25m）三、拱橋主拱圈的就地澆筑施工 1.連續(xù)澆筑跨徑<16米，混凝土數(shù)量較少，支架沉降不多 2.分段澆筑跨徑1625米，避免支架沉降 3.分環(huán)、分段澆筑下環(huán)混凝土達到強度和支架共同受力，承擔上環(huán)混凝土重量，節(jié)省拱架。四、拱上建筑施工對稱、均衡進行

47、7;7.3 拱橋的無支架就地澆筑一、勁性骨架施工法利用先安裝的拱形勁性鋼桁架（骨架）作為拱圈，并將勁性骨架各片豎、橫桁架包以混凝土，形成拱圈整個截面構(gòu)造的施工方法。 二、塔架斜拉索法在拱腳、墩、臺處安裝臨時的鋼或鋼筋混凝土塔架，用斜拉索一端拉住拱圈節(jié)段，另一端繞向后臺并錨固在巖盤上。逐節(jié)向河中懸臂架設，直至拱頂合龍。 多數(shù)采用懸臂澆筑。三、斜吊式懸澆法§7.4 裝配式鋼筋混凝土肋拱橋的纜索吊裝施工一、拱肋的分段預制 30米以內(nèi)不分段或分為兩段； 3080米的拱肋可分為三段，拱肋大于80米，一般分為五段； 立式預制：起吊安全、方便，占用場地少； 臥式預制：形狀容易控制，澆筑混凝土操作方

48、便。二、拱肋的安裝 1. 單孔橋由拱肋合龍的橫向穩(wěn)定方案決定吊裝拱肋順序； 2. 多孔橋跨，盡可能多合龍幾片拱肋后再推進； 3. 高墩橋控制墩頂位移； 4. 以制動墩為界分孔吊裝 5. 纜索吊裝 6. 減少扣索往返次數(shù)三、拱肋的合龍 單基合龍、懸掛多段邊段或次邊段單肋合龍、雙基肋合龍、留索單肋合龍 拱肋合龍后的放索過程必須注意下列事項： 1. 校正拱軸線及接頭高程； 2. 防止各接頭高程發(fā)生非對稱變形而導致拱肋失穩(wěn)或開裂； 3. 按拱腳段扣索、次段扣索、起重索的先后順序進行； 4. 每次松索，高程變化應小于1cm； 5. 接頭處部件電焊后，方可松索。四、穩(wěn)定措施 橫向穩(wěn)定措施：設置風纜，拱肋之

49、間設置橫向聯(lián)系。 加強拱肋縱向穩(wěn)定的措施：§7.5 轉(zhuǎn)體施工法一、概述 利用地形或使用簡便的支架先將半橋預制完成之后，以橋梁本身為轉(zhuǎn)動體，使用一些機具設備，分別將兩個半橋轉(zhuǎn)體到橋位軸線位置合龍成橋。 轉(zhuǎn)體施工將復雜的、技術(shù)強的高空作業(yè)及水上作業(yè)變?yōu)榘哆叺年懮献鳂I(yè)，既保證施工的質(zhì)量安全，減少了施工費用和機具設備，又不影響通航。 平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體、平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體； 平面轉(zhuǎn)體又分為有平衡重轉(zhuǎn)體和無平衡重轉(zhuǎn)體； 二、有平衡重的平面轉(zhuǎn)體施工 特點：轉(zhuǎn)體重量大。1.轉(zhuǎn)動體系的構(gòu)造底盤、上盤、背墻、上部構(gòu)造、拉桿2.轉(zhuǎn)體裝置聚四氟乙烯滑板環(huán)道球面鉸輔以軌道板和鋼滾輪3.轉(zhuǎn)體驅(qū)動系統(tǒng)4.拱橋的轉(zhuǎn)體施

50、工 制作底盤 制作上轉(zhuǎn)盤 布置牽引系統(tǒng) 澆筑背墻 澆筑主拱圈上部結(jié)構(gòu) 張拉托架 轉(zhuǎn)體合龍 封上下盤、封拱頂、送拉桿三、無平衡重的平面轉(zhuǎn)體施工 1.構(gòu)造 2.轉(zhuǎn)動體系 3.位控體系2.無平衡重轉(zhuǎn)體的施工設計錨固體系設計轉(zhuǎn)動體系設計位控體系的設計3. 無平衡重轉(zhuǎn)體施工設置下轉(zhuǎn)軸§7.6 石拱橋一、結(jié)構(gòu)特點 純受壓結(jié)構(gòu)，受彎能力差； 結(jié)構(gòu)笨重，小跨徑成本低； 外形美觀，適合小跨徑橋梁、園林橋或人行橋。 二、施工 滿堂支架砌筑施工§7.7 桁架拱橋一、概述 桁架拱橋是拱和桁架兩種結(jié)構(gòu)的組合體系，是一種具有水平推力的拱形桁架橋。 桁架拱橋的特點：整體剛度大，上部結(jié)構(gòu)自重較輕，材料較省，對地基的適應性較強，同時，由于通常采用預制安裝法施工，故裝配化程度高，施工工序少，工期短。 二、桁架拱橋的組成 上部結(jié)構(gòu)的桁架拱片、橫向聯(lián)結(jié)系、橋面三部分和下部結(jié)構(gòu)的墩臺。 桁架拱片是桁架拱橋的主要承重構(gòu)件。它由上、下弦桿、腹桿和實腹段組成。 桁架拱片分為三角式、帶豎桿的三角式、斜壓桿式和斜拉桿式。三、桁架拱橋的建造程序1.預制桁架拱片2.安裝桁架拱片3.安裝橫向聯(lián)結(jié)4.安裝橋面板、人行道板5.橋面鋪裝四、桁架拱片的分段、預制和起吊 1.分段 2.預制一般采用臥式預制，節(jié)省桁架兩側(cè)模板，便于綁