某新能源城市客車HEV結(jié)構(gòu)介紹技術(shù)交流

1、某新能源城市客車某新能源城市客車HEV結(jié)構(gòu)介紹技術(shù)交流結(jié)構(gòu)介紹技術(shù)交流HEV方案介紹方案介紹集成電機(jī)/發(fā)電機(jī)換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械變速箱本體自動(dòng)離合器機(jī)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)AMT原理介紹原理介紹 AMTAMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器，（機(jī)械式自動(dòng)變速器，Automatic Automatic Manual TransmissionManual Transmission）, ,是在傳統(tǒng)的手動(dòng)檔是在傳統(tǒng)的手動(dòng)檔車型上加裝了一套執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用一套電控單元車型上加裝了一套執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用一套電控單元（TCUTCU）進(jìn)行控制，模擬駕駛員踩加速踏板，）進(jìn)行控制，模擬駕駛員踩加速踏板，踩離合器踏板，以及撥動(dòng)換檔桿的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)踩

2、離合器踏板，以及撥動(dòng)換檔桿的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起步及換檔動(dòng)作，使手動(dòng)檔的車子駕駛方自動(dòng)起步及換檔動(dòng)作，使手動(dòng)檔的車子駕駛方式與傳統(tǒng)的自動(dòng)檔（式與傳統(tǒng)的自動(dòng)檔（ATAT，Automatic Automatic TransmissionTransmission）相同，提高了駕駛舒適性。）相同，提高了駕駛舒適性。系統(tǒng)部件系統(tǒng)部件自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)AMT變速箱變速箱混合動(dòng)力控制器混合動(dòng)力控制器電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)用戶自選常規(guī)干式離合器用戶自選常規(guī)干式離合器65Kw，峰值扭矩，峰值扭矩600Nm6檔全同步器公交專用變速箱檔全同步器公交專用變速箱基于英飛凌基于英飛凌16位單片機(jī)，位單片機(jī)，

3、成熟的混合動(dòng)力控制器成熟的混合動(dòng)力控制器336V，16Ah鎳氫鎳氫/鋰電池鋰電池主要工作模式主要工作模式 電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)工作模式（包含起步和行駛） 純發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式（包含起步和行駛） 坡道起步 加速助力 制動(dòng)能量回收電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（啟動(dòng)）（啟動(dòng)）自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器（接合）（接合）電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)（驅(qū)動(dòng)）（驅(qū)動(dòng)）AMT變速箱變速箱（空檔）（空檔）電機(jī)控制器電機(jī)控制器（驅(qū)動(dòng)模式）（驅(qū)動(dòng)模式）電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)（放電）（放電）高壓電就緒后，駕駛員僅需正常開動(dòng)鑰匙，即可快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種方式提高發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度，降低噪音和油耗，并減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。純電動(dòng)工作模

4、式（包含起步和行駛）純電動(dòng)工作模式（包含起步和行駛）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（怠速）（怠速）自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器（分離）（分離）電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)（驅(qū)動(dòng)）（驅(qū)動(dòng)）AMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機(jī)控制器電機(jī)控制器（驅(qū)動(dòng)模式）（驅(qū)動(dòng)模式）電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)（放電）（放電）車輛低速時(shí)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。此時(shí)離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況。整車控制器會(huì)根據(jù)當(dāng)前電量自動(dòng)判斷切換到發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)機(jī)，若電量充足，25km/h以下車速均為純電動(dòng)。純發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式（包含起步和行駛）純發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式（包含起步和行駛）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（工作）（工作）自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器（半聯(lián)動(dòng)或接合）（半聯(lián)動(dòng)或接合）電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電

5、機(jī)（不工作）（不工作）AMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機(jī)控制器電機(jī)控制器（不工作）（不工作）電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)（不工作）（不工作）當(dāng)車速達(dá)到一定限值，將由純電動(dòng)工況自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式。此時(shí)，整車控制器會(huì)自動(dòng)判斷最合適的檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱實(shí)現(xiàn)最優(yōu)能量控制。坡道起步坡道起步發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（工作）（工作）自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器（半聯(lián)動(dòng)控制）（半聯(lián)動(dòng)控制）電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)（驅(qū)動(dòng)）（驅(qū)動(dòng)）AMT變速箱變速箱（檔）（檔）電機(jī)控制器電機(jī)控制器（驅(qū)動(dòng)模式）（驅(qū)動(dòng)模式）電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)（放電）（放電）在坡道上起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)將同時(shí)工作以提供更大的驅(qū)動(dòng)力。整車最大爬坡度達(dá)到35%

6、。加速助力加速助力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（工作）（工作）自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器（接合）（接合）電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)（驅(qū)動(dòng)）（驅(qū)動(dòng)）AMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機(jī)控制器電機(jī)控制器（驅(qū)動(dòng)模式）（驅(qū)動(dòng)模式）電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)（放電）（放電）當(dāng)駕駛員重踩油門需要加速超車時(shí)，電機(jī)將輔助發(fā)動(dòng)機(jī)一起加速。此時(shí)采用180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成將爆發(fā)出280馬力的動(dòng)力，快速提速，確保超車安全。制動(dòng)能量回收制動(dòng)能量回收發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（斷油）（斷油）自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器（分離或接合）（分離或接合）電機(jī)電機(jī)/發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)（發(fā)電）（發(fā)電）AMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機(jī)控制器電機(jī)控制器（發(fā)電模式）（發(fā)電模式）電池系統(tǒng)電池

7、系統(tǒng)（充電）（充電）車輛減速時(shí)，電機(jī)發(fā)電以進(jìn)行制動(dòng)能量回收。這樣即節(jié)約了能源又減少了剎車片磨損。據(jù)統(tǒng)計(jì)，剎車片磨損僅為常規(guī)車的三分之一通訊方案通訊方案整車CAN網(wǎng)絡(luò)混合動(dòng)力控制器混合動(dòng)力控制器發(fā)動(dòng)機(jī)控制器發(fā)動(dòng)機(jī)控制器AMT控制器控制器電機(jī)控制器電機(jī)控制器電池控制器電池控制器局部CAN總線數(shù)字儀表數(shù)字儀表ABS控制器控制器使用說明使用說明 選檔面板說明 儀表指示說明 功能按鈕說明 冷卻系統(tǒng)說明 上電過程 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 換擋過程 起步過程 加速行駛 怠速停機(jī)功能 停車說明 制動(dòng)能量回收 電池維護(hù)選檔面板說明選檔面板說明倒檔按鈕空檔按鈕前進(jìn)檔按鈕手動(dòng)模式換檔按鈕山路模式換檔按鈕手動(dòng)加檔按鈕手動(dòng)減檔按鈕

8、故障指示燈-常亮代表變速箱有故障-閃爍代表無法與變速箱通訊檔位指示燈儀表指示說明儀表指示說明高壓電就緒指示檔位指示R/N/1/2/3/4/5/6電量指示每格代表10%電機(jī)轉(zhuǎn)速電池電壓指示若急停開關(guān)打開，顯示9294V電流指示充電顯示為正放電顯示為負(fù)功能按鈕說明功能按鈕說明總電源開關(guān)當(dāng)前狀態(tài)為打開混合動(dòng)力關(guān)閉開關(guān)當(dāng)前狀態(tài)為打開怠速停機(jī)功能開關(guān)當(dāng)前狀態(tài)為關(guān)閉冷卻系統(tǒng)說明冷卻系統(tǒng)說明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)儲(chǔ)水箱電機(jī)冷卻系統(tǒng)儲(chǔ)水箱u發(fā)動(dòng)機(jī)水冷u電機(jī)水冷u逆變器水冷u高壓電池風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)說明冷卻系統(tǒng)說明電機(jī)逆變器電機(jī)系統(tǒng)散熱器上電過程上電過程打開總電源開關(guān)打開鑰匙開關(guān)等待約10秒，待高壓電上電完畢，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)若

9、10秒后“H”指示還沒有，請(qǐng)關(guān)閉鑰匙，等待5秒，再次打開啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)v啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)條件 變速箱處于空擋 拉上手剎或踩下剎車 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉 自動(dòng)變速箱系統(tǒng)無故障v啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 若混合動(dòng)力系統(tǒng)存在故障、混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)閉或電池電量較低時(shí)(低于30%)，將采用發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；若混合動(dòng)力系統(tǒng)工作正常，將采用動(dòng)力電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。二者聲音有較大差別，可實(shí)際比較。換擋操作換擋操作v 踩下剎車，按前進(jìn)擋或倒檔進(jìn)行換擋；v 建議停穩(wěn)車掛檔；v 倒檔齒輪采用支持結(jié)構(gòu)，可能存在齒頂齒現(xiàn)象。若一次未掛成功，會(huì)自動(dòng)回到空擋；此時(shí)可重新掛倒檔；v 倒檔換前進(jìn)擋可直接操作，無需進(jìn)行空擋操作，反之亦可；

10、v 行車過程中可直接在D檔、M檔、S檔之間切換；v 系統(tǒng)默認(rèn)二檔起步；v 掛入前進(jìn)檔(D/M/S檔)，踩下剎車，按下加檔和減檔按鈕可進(jìn)行一檔或二檔起步模式切換；換擋操作換擋操作v D檔為正常行車檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)當(dāng)前路況和駕駛員意圖自動(dòng)換擋。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1400rpm1800rpm之間增檔都屬正常；v M檔為手動(dòng)模式，這種模式下不會(huì)自動(dòng)換擋，除非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低(如低于怠速)。手動(dòng)模式時(shí)駕駛員可按下加檔和減檔按鈕選擇檔位。如駕駛員選擇檔位超過發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速許可范圍，將禁止換擋；v S檔為爬坡檔，這種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2300rpm才會(huì)升檔，低于800rpm才會(huì)降檔。在較小坡度山路(5s)以踩油門的

11、方式實(shí)現(xiàn)車輛不動(dòng)，此時(shí)請(qǐng)換入N檔，拉起手剎；加速行駛加速行駛v切換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，變速箱會(huì)根據(jù)當(dāng)前路況和駕駛員意圖自動(dòng)換擋；v換擋時(shí)會(huì)有短暫的動(dòng)力中斷，可不必為此擔(dān)心；v若混合動(dòng)力系統(tǒng)不工作(“H”燈不亮)，由于電機(jī)不參與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，換擋時(shí)間會(huì)較長；v駕駛員油門踩到底時(shí)，并且電量較多(超過45%)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作加速行駛，獲得更好的加速性能；怠速停機(jī)功能怠速停機(jī)功能v 駕駛員可選擇打開/關(guān)閉怠速停機(jī)功能。下圖中狀態(tài)為關(guān)閉；v 當(dāng)發(fā)生如下情況時(shí)，怠速停機(jī)功能自動(dòng)取消： 發(fā)動(dòng)機(jī)后艙蓋打開； 高壓電未就緒(“H”燈不亮)； 電池電量較低(低于30%)；v 打開怠速停機(jī)功能時(shí)，若檔位處于空擋，拉上

12、手剎，松開油門，5s之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火；v 怠速停機(jī)后，若駕駛員換擋或松開手剎或輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)；v 注意：請(qǐng)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)未停穩(wěn)時(shí)就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)！v 長時(shí)間的停車可采用怠速停機(jī)，短時(shí)間停車(停車時(shí)間少于15s)，可不必采用此功能；v 在發(fā)生以下情況時(shí)，建議關(guān)閉怠速停機(jī)功能： 空調(diào)打開時(shí)； 氣壓不足時(shí)；停車說明停車說明v發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火時(shí)停車 若不是在空檔，請(qǐng)踩住剎車以避免溜車； 若要拉上手剎，請(qǐng)先將檔位放在空擋； 在坡道上停車時(shí)，請(qǐng)放在空擋拉上手剎，不要用控制油門的方式使車輛不溜車；v發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車 請(qǐng)先將檔位放于空擋再熄火； 熄火后等待5秒再關(guān)閉總電源；制動(dòng)能量回收制動(dòng)能量回收v若混合

13、動(dòng)力正常工作，并且電量在80%以下時(shí)，松開油門，電機(jī)將發(fā)電以回收制動(dòng)能量；v在較高車速時(shí)(20km/h)，松開油門即進(jìn)行制動(dòng)能量回收；在較低車速時(shí)，輕踩剎車同樣進(jìn)行制動(dòng)能量回收；v制動(dòng)能量回收時(shí)儀表上顯示的檔位可能不變，請(qǐng)不必在意。再次踩下油門時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到合適的檔位；v減速時(shí)請(qǐng)不要換入空擋滑行。輕踩油門可同樣實(shí)現(xiàn)空擋滑行的效果；v正確使用制動(dòng)能量回收功能可顯著降低車輛油耗；電池維護(hù)電池維護(hù)v電池從車艙內(nèi)抽風(fēng)進(jìn)行散熱；v若電池溫度過高或單體之間溫差過大，系統(tǒng)將自動(dòng)停止電池的工作；v請(qǐng)每三個(gè)月更換一次進(jìn)風(fēng)口濾芯，濾芯位于進(jìn)風(fēng)口下面的方盒內(nèi)；v在緊急情況下，請(qǐng)按下急停開關(guān)以切斷電池！v非專業(yè)人士請(qǐng)

14、不要拔下高壓插頭！出風(fēng)口進(jìn)風(fēng)口高壓插頭急停開關(guān)！變速箱維護(hù)變速箱維護(hù)v變速箱油品要求 粘度等級(jí)：SAE80W/90或SEA85W/85W/90 油品性能：符合API-GL4或MIL-L-2105 v油量要求：10.5Lv換油要求 首次換油，5000km或使用125小時(shí) 之后換油間隔：90000km或2000小時(shí)v分離軸承處潤滑脂要求： 與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱相同，分離軸承處需定期注入黃油潤滑； 定期每5000km或使用200小時(shí)；注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)v 選檔面板左上角指示燈為變速箱故障指示燈，若此燈長亮，說明變速箱存在故障。部分故障可通過重啟的方式消除，可停車關(guān)閉鑰匙，等待5秒后再打開鑰匙。若還存在故障，請(qǐng)從儀表上故障碼?變速箱故障碼中讀取故障代碼后聯(lián)系系統(tǒng)服務(wù)人員；v 若故障指示燈不停閃爍，說明選檔面板與變速箱控制器無法通訊，請(qǐng)聯(lián)系系統(tǒng)服務(wù)人員；v 冰雪路面請(qǐng)關(guān)閉混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力