丁塘河濕地公園配套道路工程工程施工組織設(shè)計(jì)(完整)(1)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。丁塘河濕地公園配套道路工程工程施工組織設(shè)計(jì)(完整)(1)丁塘河濕地公園配套道路工程施工組織設(shè)計(jì)目錄丁塘河濕地公園配套道路工程施工組織設(shè)計(jì)目錄第一部分 總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分第一章 前 言1.1 編制說明1.2 編制依據(jù)1.3 編制原則1.4 本工程采用的技術(shù)規(guī)范第二章 總體概述2.1 綜合說明2.2 設(shè)計(jì)概況2.3 現(xiàn)場自然條件2.4 施工組織設(shè)計(jì)總體設(shè)想2.5 針對(duì)本工程特點(diǎn)所采取的方案針對(duì)性2.6 主要工程量第二部分 施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置第三章 施工場

2、地布置及施工準(zhǔn)備3.1 項(xiàng)目部主要施工及管理人員3.2 施工隊(duì)組建3.3 施工場地布置及臨時(shí)設(shè)施安排3.4 施工總平面布置圖 表五（含項(xiàng)目部、民工宿舍等的布置）3.5 臨時(shí)用地計(jì)劃表 表六3.6施工技術(shù)準(zhǔn)備3.7施工現(xiàn)場調(diào)查準(zhǔn)備3.8物資準(zhǔn)備第三部分 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃與進(jìn)度保證措施（含管線配套）4.1進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)4.2總體進(jìn)度計(jì)劃安排4.3各階段進(jìn)度計(jì)劃安排與施工主導(dǎo)思想4.4施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò) 表四第四部分 各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第五章 交通組織施工方案與技術(shù)措施5.1交通組織方案5.2交通安全組織保證措施第六章 各分項(xiàng)分部工程施

3、工方案和技術(shù)措施6.1施工測量6.2清表、老路拆除及清淤6.3道路路基工程6.410%石灰土施工方案6.5雨污水工程施工方案6.6水泥穩(wěn)定碎石施工6.7瀝青混凝土路面的施工6.8人行道、側(cè)平石施工方案6.9橋梁工程6.10丁橫河橋、丁橫橋橋梁工程6.11擋墻駁岸的施工方案6.12供電管道的施工方案6.13綜合管線施工方案6.14深層攪拌樁施工方案第七章 質(zhì)量管理體系及各分項(xiàng)分部工程質(zhì)量保證措施與創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃7.1總體質(zhì)量目標(biāo)7.2質(zhì)量管理體系、控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃7.3工程質(zhì)量保證規(guī)章制度7.4分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施第五部分 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第八章 安全管理體系及保證措施8.1安全管理體

4、系及目標(biāo)8.2施工安全保證措施第九章 文明施工目標(biāo)體系及保證措施9.1文明施工管理目標(biāo)與體系9.2文明施工管理保證措施第十章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施10.1環(huán)保施工管理目標(biāo)與體系10.2環(huán)保施工管理保證措施第六部分 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃第十一章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和主要材料等資源配備計(jì)劃11.1機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備及配備計(jì)劃 表一11.2試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備配備計(jì)劃 表二11.3勞動(dòng)力安排及配備計(jì)劃 表三11.4主要材料準(zhǔn)備及配備計(jì)劃第七部分 已有設(shè)施、管線加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施第十二章 本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)與解決方案12.1與地方單位居民群眾的關(guān)系協(xié)調(diào)（重點(diǎn)）12.2 沿線各種管線的加

5、固處理（難點(diǎn)）12.3各種管線的土方回填（難點(diǎn)）12.4我單位在解決這些重點(diǎn)難點(diǎn)的優(yōu)勢第十三章 與本工程有關(guān)的公用管線配合的關(guān)鍵施工技術(shù)措施13.1管線配套施工方法13.2現(xiàn)狀管的保護(hù)13.3新鋪設(shè)公用管線第十四章 老地下管線及其他地上地下設(shè)施的關(guān)鍵施工技術(shù)措施14.1 地上、地下障礙物及現(xiàn)況管線調(diào)查及分析14.2 地上設(shè)施加固14.3 地下現(xiàn)狀管線的保護(hù)第十五章 冬雨季、夏季關(guān)鍵施工技術(shù)措施15.1冬季施工技術(shù)措施15.2雨季施工技術(shù)措施15.3夏季施工技術(shù)措施第十六章 施工節(jié)約及降低成本的關(guān)鍵施工技術(shù)措施第十七章 工程服務(wù)承諾的關(guān)鍵措施17.1目的17.2工作程序17.3回訪質(zhì)量記錄第十八

6、章 合理化建議與合理化要求18.1合理化建議18.2合理化要求丁塘河濕地公園配套道路工程施工組織設(shè)計(jì)第一部分 總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分第一章 前 言1.1 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)本次招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、投標(biāo)答疑，按國家頒布的現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。如能中標(biāo)，我公司將按中標(biāo)通知書指定的時(shí)間和地點(diǎn)與建設(shè)單位協(xié)商，簽訂本工程施工承包合同，做好人員、材料和施工機(jī)械的組織、進(jìn)場等施工準(zhǔn)備工作，按時(shí)開工。在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改意見等，對(duì)本工程的施工組織設(shè)

7、計(jì)做進(jìn)一步的完善細(xì)化，編制詳盡的分項(xiàng)工程施工方案和組織措施，確保本工程施工的順利進(jìn)行。施工過程中，如有變更，我公司項(xiàng)目部將針對(duì)變更情況，根據(jù)實(shí)際情況重新修改相應(yīng)的施工方案，并報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位，取得認(rèn)同后方予以實(shí)施。1.2 編制依據(jù)1、國家現(xiàn)行市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、市政工程計(jì)價(jià)表。2、本工程招標(biāo)書文件及招標(biāo)單位提供的施工設(shè)計(jì)圖。3、本公司程序文件及質(zhì)量手冊(cè)。1.3 編制原則1、嚴(yán)格履行合同規(guī)定，滿足招標(biāo)文件的工期、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等目標(biāo)及相關(guān)的實(shí)質(zhì)性條款內(nèi)容，做到安全文明施工，在規(guī)定的工期內(nèi)完工，質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收100%合格標(biāo)準(zhǔn)（本工程創(chuàng)建省級(jí)文明工地，爭創(chuàng)市政示范優(yōu)質(zhì)工程）。2、

8、堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶至上的宗旨，全面執(zhí)行我公司質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照ISO19001：2000質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工管理，切實(shí)貫徹執(zhí)行國家施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和制度，確保工程質(zhì)量和安全。3、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢，利用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)管理，加快施工進(jìn)度，確保業(yè)主投資盡快發(fā)揮作用。4、充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力，大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。5、遵循國家、江蘇省及常州市等有關(guān)環(huán)保文件精神，采取有效措施，減少環(huán)境污染，降低噪音。6、嚴(yán)格遵守國家及市政府有關(guān)消防要求，做好消防工作。1.4 本工程采用的技術(shù)規(guī)范本工程施工我公司將貫徹現(xiàn)行施工規(guī)范要求。

9、對(duì)分項(xiàng)、分部及單位工程的質(zhì)量評(píng)定嚴(yán)格按市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保工程達(dá)到一次性驗(yàn)收100%合格（爭創(chuàng)市政示范優(yōu)質(zhì)工程）。本工程采用的施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范為：1、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）2、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）4、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）6、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）7、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）8、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）市政工程質(zhì)量

10、等級(jí)評(píng)定規(guī)定市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定補(bǔ)充規(guī)定施工圖規(guī)定采用的規(guī)范。第二章 總體概述2.1 綜合說明工程名稱：丁塘河濕地公園配套道路工程。招標(biāo)單位：常州市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、常州市鐵路建設(shè)處設(shè)計(jì)單位：常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司建設(shè)地點(diǎn)：丁塘河西路（曙興路東方西路）、灣城北路(龍城大道東方西路)。建設(shè)規(guī)模：本次投標(biāo)丁塘河濕地公園配套道路工程包括兩段：丁塘河西路（曙興路東方西路）全長1791.758米、灣城北路(龍城大道東方西路)全長1016.215米。招標(biāo)范圍：丁塘河西路（曙興路東方西路）、灣城北路(龍城大道東方西路)范圍內(nèi)的道路、橋涵、雨污水、電力、綜合管線等工程施工。要求工期：21

11、0日歷天。我方投標(biāo)工期：210日歷天內(nèi)。 投標(biāo)保證質(zhì)量：工程質(zhì)量按國家頒布的市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1、2-2008、GB50268-2008）進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，確保一次性驗(yàn)收100%合格等級(jí)，爭創(chuàng)市政示范工程。安全指標(biāo)：杜絕重大傷亡和火災(zāi)事故，達(dá)到年工傷輕傷頻率控制在1以內(nèi)。按國家頒布的施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。文明施工指標(biāo)：爭創(chuàng)省級(jí)文明工地，讓業(yè)主放心，讓市民滿意。2.2 設(shè)計(jì)概況本次設(shè)計(jì)的丁塘河濕地公園配套道路工程包括兩段：丁塘河西路（曙興路東方西路）全長1791.758米、灣城北路(龍城大道東方西路)全長1016.215米，現(xiàn)狀相交道路有曙興路、東方西路、龍城大道。丁塘河西路西

12、起曙興路，跨越丁橫河，建造10+13+10m簡支板梁橋，然后由西往東至丁塘河附近，轉(zhuǎn)彎向南，接至東方大道，呈“L”型，全長1791.958m，曙興路至灣城北路段一般路段規(guī)劃紅線寬24m，長469.313m，灣城北路至東方西路段一般路段規(guī)劃紅線寬度20m，長1322.445m。灣城北路北起龍城大道，跨越丁橫河，建造20m簡支板梁橋，然后南至東方西路，全長1016.215米，一般路段規(guī)劃紅線寬為30m。隨道路同步實(shí)施的管線有雨水、污水、電力、通信、燃?xì)狻⒔o水等管線。1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路性質(zhì)：城市次干路設(shè)計(jì)車速：40km/h設(shè)計(jì)年限： 道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：15年。 瀝青路面達(dá)到臨界狀

13、態(tài)的設(shè)計(jì)年限：15年。道路紅線：40m2、區(qū)域現(xiàn)狀本次設(shè)計(jì)道路沿線現(xiàn)狀以農(nóng)田、荒地及已拆遷的民房舊址為主。3、沿線相交的河道現(xiàn)狀河道：沿線與丁橫河相交，設(shè)計(jì)新建兩座預(yù)應(yīng)力板梁橋，其余河塘均規(guī)劃填埋。4、沿線相交現(xiàn)狀道路沿線相交的現(xiàn)狀道路有曙興路、東方西路、龍城大道。5、沿線架空桿線及需遷移管線在擬建道路范圍內(nèi)有電力架空桿線和通信桿線，均考慮遷移。6、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)本次設(shè)計(jì)道路為新建道路走向，線路主要穿越農(nóng)田、荒地及部分民房住宅，為待開發(fā)地塊，適宜道路的新建。7、道路總體設(shè)計(jì)（1）平面設(shè)計(jì)1）線形設(shè)計(jì)平面線形完全按規(guī)劃線形控制，全線設(shè)IP點(diǎn)8個(gè)。具體詳見平曲線要素表和道路平面設(shè)計(jì)圖。2）主要交叉口設(shè)計(jì)

14、本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)主要交叉口5個(gè)，均為平面交叉，分別為曙興路、東方西路（兩個(gè)）、龍城大道、丁塘河西路與灣城北路交叉口。交叉口進(jìn)出口段根據(jù)交通組織形式并結(jié)合公交站臺(tái)的設(shè)置需求考慮適當(dāng)拓寬。曙興路、東方西路（兩個(gè)）、龍城大道交叉口： 本工程與曙興路、東方西路（兩個(gè)）、龍城大道T型交叉，進(jìn)口道拓寬，在交叉口范圍非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置不小于3米寬的人行道。丁塘河西路與灣城北路交叉口：兩條規(guī)劃道路為遠(yuǎn)期實(shí)施道路，根據(jù)設(shè)計(jì)圖交叉口本次只考慮預(yù)留開口，其余按正常路段實(shí)施。3）公交站臺(tái)設(shè)計(jì)根據(jù)常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的丁塘河濕地公園配套道路工程設(shè)計(jì)圖，丁塘河濕地公園配套道路工程共設(shè)置公交站臺(tái)3處，采用港灣

15、式，站臺(tái)位于交叉口出口道時(shí)，站臺(tái)處行車道部分拓寬2米，站臺(tái)位于一般路段時(shí)車行道部分拓寬3米。（2）縱斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原則及控制點(diǎn)u 滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；u 全線高程滿足防洪標(biāo)準(zhǔn)的要求，路中高程按規(guī)劃不低于4.2米；橋梁滿足河道的泄洪要求?？缋线\(yùn)河橋梁梁底控制標(biāo)高不低于6米；u 滿足同地塊標(biāo)高及相交道路標(biāo)高的銜接；u 主要控制點(diǎn)為曙興路、東方大道、龍城大道、丁塘河西路與灣城北路交叉口高程。（3）橫斷面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 丁塘河西路（曙興路灣城北路）段：3m人行道+18m車行道+3m人行道=24m,交叉口渠化、港灣式公交?？空咎庈囆械肋吘€外拓3m。丁塘河西路（灣城北路東方西路）段：3m人行道+14

16、m車行道+3m人行道=20m,交叉口渠化、港灣式公交?？空咎庈囆械肋吘€外拓3m。灣城北路（龍城大道東方西路）段：3.5m人行道+23m車行道+3.5m人行道=30m,交叉口渠化、港灣式公交?？空咎庈囆械肋吘€外拓3m，其中龍城大道至丁塘河西路全部渠化成36m。道路橫坡新建道路行車道、側(cè)分帶、非機(jī)動(dòng)車道橫坡為單折線形雙向坡，坡度為2.0，坡向路邊。人行道橫坡為2，坡向路中。路緣石道路中央分隔帶兩側(cè)及側(cè)分帶兩側(cè)設(shè)置甲型側(cè)石和預(yù)制平石，側(cè)石露出高度20cm；非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)及人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置乙型側(cè)石和預(yù)制平石，側(cè)石露出高度18cm；人行道外邊線采用丙型側(cè)石，側(cè)石頂與人行道道板磚平齊。（4）路基一般地段路基

17、處理1）對(duì)車行道范圍采用40cm6%的石灰土進(jìn)行處理，同時(shí)進(jìn)行原槽翻松20cm摻3%石灰處理，處理后土基抗壓回彈模量不低于26Mpa。2）路基施工時(shí)，首先應(yīng)先挖除地表耕植土或腐敗土，耕植土層厚按20cm考慮。填浜路段路基處理1）道路穿過河塘、水浜等處，當(dāng)淤泥層厚度小于1.5m時(shí)，先筑壩、抽水清淤至好土，整平后塘底采用50cm碎石土回填，其上采用30cm6%的石灰土處理，然后采用好土進(jìn)行路基中部土方的回填，路基頂部增加30cm6%的石灰土處理；當(dāng)淤泥層厚度大于1.5m時(shí)，先清除河底流狀的塘泥，填筑60cm厚的塊石擠淤層，再采用碎石填隙，其上采用30cm6%的石灰土處理，然后采用好土進(jìn)行路基中部土

18、方的回填，路基頂部增加30cm6%的石灰土處理。2）對(duì)于道路沿線存在的縱、橫向填浜路段，為消除新填土基與原狀岸堤土基間的不均勻沉降，河浜坡面應(yīng)設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度1m，高度60cm，挖成3%的內(nèi)傾坡度；路基應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求層層碾壓，回填土每層臺(tái)階鋪設(shè)一層土工格柵。橋臺(tái)接坡段路基處理橋臺(tái)和路基接合部填土應(yīng)分層仔細(xì)壓實(shí)，層鋪虛厚不得大于20cm。橋頭接坡段在臺(tái)后20米范圍內(nèi)路床2.5米深度內(nèi)采用6%石灰土填筑路基，橋臺(tái)開挖時(shí)超過2.5米深度的全部采用6%石灰土填筑，橋臺(tái)底部機(jī)械碾壓不到處可采用黃砂進(jìn)行回填，通過擠壓來保證其壓實(shí)效果。橋臺(tái)接坡段路基處理根據(jù)鉆探報(bào)告顯示，該段土層屬高壓縮性土，考慮在橋

19、梁臺(tái)后30米左右范圍對(duì)路基進(jìn)行水泥深層攪拌樁處理，按矩形布置，樁徑50cm，樁長未能達(dá)到好土層，水泥攪拌樁實(shí)施完畢后，劈樁50cm。（5）路面技術(shù)指標(biāo)(1)設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面為15年；(2)設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100設(shè)計(jì)參數(shù)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用雙圓垂直均布荷載下的多層彈性連續(xù)體系理論為基礎(chǔ)，以路表設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，并對(duì)混凝土面層和半剛性材料基層、底基層進(jìn)行層底彎拉應(yīng)力驗(yàn)算。設(shè)計(jì)采用參數(shù)見下表：材料名稱參考配合比或型式（MPa）20抗壓回彈模量（MPa）15劈裂強(qiáng)度（MPa）瀝青馬蹄脂混合料SMA-1314001.6中粒式瀝青砼AC-20C12001.0粗粒式瀝青砼AC-25

20、C10000.8水泥穩(wěn)定碎石水泥劑量3%-5.5%15000.6灰土含量10%5500.25灰土處理含量6%250/土基模量Eo=34MPa(車行道)（6）路面技術(shù)指標(biāo)(1)設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面為15年(2)設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100路面結(jié)構(gòu)1)路面結(jié)構(gòu)（機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)）： 4cm AC-13C瀝青玄武巖碎石8cm 粗粒式（AC-25C）瀝青混凝土0.6cm 乳化瀝青稀漿封層36cm 水泥穩(wěn)定碎石20cm 10%灰土范圍：新建機(jī)動(dòng)車道部分。3)路面結(jié)構(gòu)：（人行道部分） 6cm 蘇普洛克混凝土人行道板3cm 13砂漿10cm C20混凝土10cm 級(jí)配碎石范圍：新建人行道、公交站臺(tái)部分。（7）無

21、障礙及盲道設(shè)計(jì)1）在人行道斷口處及有關(guān)出入口處均須設(shè)置無障礙通行坡道；2）全線人行道須設(shè)置盲道。（8）、管道部分設(shè)計(jì)簡介(1)雨水管道主管：本次設(shè)計(jì)丁塘河濕地公園配套道路工程在道路兩側(cè)新排雨水管，雨水管管徑為d300d1350管。具體布置詳見雨水平面設(shè)計(jì)圖。支管：支管實(shí)施至道路紅線外，管端砌筑檢查井。雨水口連接管：雨水口連接管采用DN225UPVC管，縱坡不小于1.0，反開挖之后采用10cm碎石找平后澆注10cmC15混凝土墊層及C20混凝土回填至管頂20cm，寬度為官腔兩側(cè)各15cm。管材：雨水管采用HDPE雙壁波紋管、鋼筋混凝土管。管徑300采用HDPE雙壁波紋管，管徑300采用鋼筋混凝土

22、管，管材質(zhì)量滿足混凝土和鋼筋混凝土排水管(GB/T 11836-2009)標(biāo)準(zhǔn)。DN225連接管采用UPVC管（加筋塑料管），管材質(zhì)量滿足埋地塑料排水管道施工（06MS201-2），環(huán)剛度不小于8KN/m2。基礎(chǔ)及接口：（1） 基礎(chǔ)： HDPE管采用10cm砂墊層360°砂基礎(chǔ)；鋼筋混凝土管采用120 °混凝土基礎(chǔ)；DN225UPVC管采用120°砂石基礎(chǔ)。（2）接口：HDPE管采用橡膠圈承插接口；鋼筋混凝土承插管d800采用承插橡膠圈接口；鋼筋混凝土承插管d800采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；檢查井：窨井采用圓形磚砌窨井，具體尺寸見設(shè)計(jì)圖。雨水口：雨水口采用邊溝式

23、單篦雨水井，井篦采用鋼纖維材質(zhì)。在道路路面最低點(diǎn)必須增設(shè)雨水口。（2）污水管道主管：全線新排DN400DN800主管，位于道路兩側(cè)，具體詳見污水平面及縱斷面設(shè)計(jì)圖。支管：支管長度、管徑、標(biāo)高及管位詳見平面設(shè)計(jì)圖。管材：主要采用HDPE管，管材質(zhì)量滿足埋地用聚乙烯（PE）結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第1部分：聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管材(GB/T 19472.2-2004)，環(huán)剛度8KN/m2?；A(chǔ)及接口：（1）基礎(chǔ)：HDPE管采用360°砂石基礎(chǔ)。檢查井：采用磚砌圓形污水檢查井。井蓋井圈材料：車道范圍內(nèi)井蓋采用重型球墨鑄鐵井蓋；車道范圍外采用鋼纖維混凝土井蓋。（3）電力管道本工程在道路兩側(cè)設(shè)置電力管溝。主

24、管：全線在道路右側(cè)綠化帶及左側(cè)人行道內(nèi)新排電力排管，管道采用180PVC管，具體空數(shù)見設(shè)計(jì)圖紙。排管：電力排管管材以180PVC硬塑料管為主。管接頭、管堵均采用同廠生產(chǎn)之管配件。圖中x排管表示：為每層孔數(shù)，為層數(shù)。具體詳見附圖。本次所用排管孔徑均為DN180管。過橋段電力排管采用180MPP管。所有排管采用C20鋼筋混凝土澆筑，下設(shè)碎石墊層C15混凝土基礎(chǔ)。電力井：采用磚砌電力井，蓋板采用小型承重蓋板，由甲方統(tǒng)一定制采購。（4）其他管線在道路兩側(cè)此次同時(shí)實(shí)施了給水管道、通訊管道及燃?xì)夤艿?。給水管道采用DN100DN200的球墨鑄鐵管，接口采用T型滑入式橡膠圈接口，球墨鑄鐵管與鋼管采用法蘭連接，

25、鋼管采用焊接。閘閥閥門井采用地面操作立式閥門井，蝶閥閥門井采用臥式閥門井，井蓋在車行道上用重型球墨鑄鐵框，其他采用鋼纖維混凝土井框。通訊管道采用110PE管，接口采用承插接續(xù)法，基礎(chǔ)為10cm碎石+8cmC15砼基礎(chǔ)，井蓋在車行道上用重型球墨鑄鐵框蓋，其他用球墨鑄鐵重型井框加B級(jí)鋼纖維混凝土蓋。燃?xì)夤艿啦捎?60200PE朔料管，接口為熱熔粘接接口，鋼管采用焊接連接，鋼管與PE管采用法蘭連接?；A(chǔ)采用10cm砂墊層基礎(chǔ)，砂回填至管頂以上15cm。井蓋在車行道上用重型球墨鑄鐵框蓋，其他用球墨鑄鐵重型井框加B級(jí)鋼纖維混凝土蓋。（9）、橋梁設(shè)計(jì)簡介本工程共設(shè)橋梁兩座，分別在丁塘河西路K0+105處和

26、灣城北路K0+282.422處。丁塘河西路K0+105處橋梁總體構(gòu)造：本橋跨越丁橫河，為10+13+10m三跨簡支板梁橋，橋跨中心線與道路中心線斜交30。上部結(jié)構(gòu)：本橋上部結(jié)構(gòu)采用10+13+10m預(yù)應(yīng)力空心板梁，板厚45cm，中板底寬99cm，邊板底寬99.5cm。車行道鋪裝為平均9-11cm的整體化C50混凝土，上設(shè)柔性防水劑作防水層+5cm中粒式瀝青砼+4cmAC，人行道處板頂設(shè)10cm的整體化C50混凝土，上設(shè)柔性防水劑作防水層。橋臺(tái)處設(shè)置GQF-F40(CR)型鋼伸縮縫。管線：通訊、供電從人行道下鋪設(shè)過橋，自來水管及燃?xì)夤芡ㄟ^挑梁、蓋梁過河。灣城北路K0+282.422處橋梁總體構(gòu)造

27、：本橋?yàn)閱慰?0m板梁橋，橋跨中心線與道路中心線正交，總長24.84米。橋臺(tái)東西兩側(cè)各設(shè)20m/19.7擋墻分別與泵站及河道銜接。上部結(jié)構(gòu)：本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，板厚85cm。車行道鋪裝為平均10-11cm的整體化C50混凝土，上設(shè)柔性防水劑作防水層+5cm中粒式瀝青砼+4cmAC，人行道處板頂設(shè)10cm的整體化C50混凝土，上設(shè)柔性防水劑作防水層。橋臺(tái)處設(shè)置GQF-F40(CR)型鋼伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用漿砌塊石臺(tái)身，鋼筋砼承臺(tái)，雙排D=1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁底標(biāo)高-32.9m，單樁極限承載力4200KN。橋臺(tái)下基底采用深層水泥攪拌樁地基處理。擋墻采用漿砌塊石墻身，鋼

28、筋砼基礎(chǔ)，深層水泥攪拌樁地基處理。管線：人行道蓋板下可供電信管道過橋，給水管及燃?xì)夤軓膿鯄喉斕幖茉O(shè)過橋。2.3 現(xiàn)場自然條件2.3.1地理位置常州市丁塘河公園位于三角洲沖積平原，地勢平坦，河道縱橫，溝渠密布，大小溝、塘星羅棋布，沿線多處明溝暗塘。項(xiàng)目沿途所經(jīng)區(qū)域基本為自然村、企業(yè)及農(nóng)田地等，根基設(shè)計(jì)描述沿線現(xiàn)狀管線、桿線較少，主要為供電及弱電架空線路。本工程工期要求緊，工程量相當(dāng)大，要求施工單位最大限度地投入設(shè)備，以滿足工期要求。全線拆遷基本到位，施工便道通暢。 2.3.2現(xiàn)場勘察 1、丁塘河濕地公園配套道路工程規(guī)劃為常州市城市次干道，本項(xiàng)目的建成，對(duì)于溝通沿線廠區(qū)交通，完善沿線相關(guān)路網(wǎng)以及

29、兩側(cè)地塊的開發(fā)都具有重要意義。2、擬建道路位于常州市區(qū)，地貌類型屬長江三角洲沖積平原。道路沿線以農(nóng)田為主、部分零星住宅并分布大小河塘。3、本次丁塘河濕地公園配套道路工程主要包括兩段：丁塘河西路（曙興路東方西路）全長1791.758米、灣城北路(龍城大道東方西路)全長1016.215米。沿線交叉口主要有曙興路、龍城大道、東方西路，與這些道路相交雖對(duì)工程施工帶來了不少的難點(diǎn)，但也同樣為施工創(chuàng)造了不少便利條件，需要根據(jù)實(shí)際情況做好道路的溝通。 4、道路兩側(cè)地塊按現(xiàn)狀支路或單位出入口設(shè)置開口,實(shí)際實(shí)施時(shí)需要根據(jù)具體情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2.3.3工程地質(zhì)特點(diǎn) 根據(jù)勘探結(jié)果，在本次勘察深度范圍內(nèi)，土層主要由

30、填土、粘性土及砂性土組成，自上而下分別為：1. 雜填土：粘性土混合少量植物根莖組成，頂部0.30.5米為雜填土。2. 粉質(zhì)粘土：含少量鐵質(zhì)氧化物，局部夾粉土，稍有光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等，無搖振反應(yīng)。3. 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：含有機(jī)質(zhì)，有臭味，混少量腐植物碎屑。4.粉質(zhì)粘土：含少量鐵質(zhì)氧化物，稍有光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等，無搖振反應(yīng)。5.粘土：含少量鐵錳氧化物，稍有光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等，無搖振反應(yīng)。6.粉質(zhì)粘土夾粉土：含少量鐵錳氧化物，有光澤，韌性高，干強(qiáng)度高，無搖振反應(yīng)。7粉土：混少量云母，無光澤，韌性底，干強(qiáng)度底，搖振反應(yīng)迅速。8. 粉質(zhì)粘土：含少量鐵質(zhì)氧化物，稍有光澤，韌性中等，干

31、強(qiáng)度中等，無搖振反應(yīng)。9. 粉質(zhì)粘土：含少量鐵錳氧化物，有光澤，韌性高，干強(qiáng)度高，無搖振反應(yīng)。2.3.4、氣象水文條件沿線地表水主要為附近河塘水，地下水可分為上部潛水和淺層承壓水，上部潛水一般為自然地面以下0.3m0.25m，水量貧乏，淺層承壓水一般為自然地面以下3m。交叉作業(yè)施工多：因本工程為新建道路，除交叉口外路段無現(xiàn)狀管線，新建地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、燃?xì)狻⒆詠硭裙芫€錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及部門施工隊(duì)較多。 交通組織：沿線需要與三個(gè)主要道路相交，車輛比較多，施工中交通干擾系數(shù)很大，需在局部地區(qū)需要搭設(shè)臨時(shí)便道供附近居民通行即可。 工期緊，總工期為210天。施工中受雨季、拆遷等

32、因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。 2.4 施工組織設(shè)計(jì)總體設(shè)想1、總體安排上，根據(jù)現(xiàn)場條件確定分為兩個(gè)施工區(qū)進(jìn)行控制，具體如下：丁塘河西路段為第一施工控制區(qū)、灣城北路段為第二施工控制區(qū)。2、本工程有兩座橋涵需要施工。經(jīng)踏勘現(xiàn)場，為盡量節(jié)約費(fèi)用，需要筑壩后直接采用基坑開挖后施工，具體布置見平面布置見橋施工方案。3、由于本工程沿線河塘星羅棋布，廠礦商業(yè)企事業(yè)單位分布沒有規(guī)則，進(jìn)入本施工區(qū)的交通條件不是很好，又加上部分路段交通管制，運(yùn)輸成為本工程一個(gè)比較困難的問題。本方案設(shè)計(jì)考慮配備3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)，集中在晚

33、上9點(diǎn)到早上5點(diǎn)進(jìn)行。4、整體施工安排：施工順序安排：臨時(shí)便道清表清淤排水、電力管施工路基及老管道處理加固公用管線進(jìn)場施工雨水支管10%石灰土水泥穩(wěn)定碎石平側(cè)石瀝青路面人行道綠化帶。（總體流程圖見下圖）丁塘河濕地公園配套道路工程總體施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備圍堰及清淤退表土雨水管道橋涵上部結(jié)構(gòu)橋涵下部結(jié)構(gòu)擋墻砌筑橋涵附屬設(shè)施路基及魚塘填筑10%石灰土水泥穩(wěn)定碎石人行道施工施工清理瀝青路面電力及公用管線老管道處理加固5、橋梁及擋墻完成時(shí)間對(duì)工程整體施工進(jìn)度及行人通行起到相當(dāng)大的影響，故方案部署中應(yīng)考慮橋涵與道路同步施工，保證橋梁及早達(dá)到通行條件，為道路施工提供便利條件。6、與道路工程配套實(shí)施的各相關(guān)

34、單位地下管線應(yīng)按道路總排的作業(yè)計(jì)劃實(shí)施，加強(qiáng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門的相互配合，對(duì)各種管線的遷移、施工、加固要協(xié)作統(tǒng)一部署，以確保工程順利進(jìn)行 。7、質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收一次性驗(yàn)收100%合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)市政示范工程。8、安全文明目標(biāo)：創(chuàng)建省級(jí)文明工地。嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及常州市規(guī)定進(jìn)行管理，組織施工，杜絕重大傷亡和火災(zāi)事故，達(dá)到年工傷輕傷頻率控制在1以內(nèi)。9、工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保210天內(nèi)通車。10、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按常州市建設(shè)局頒發(fā)的施工現(xiàn)場綜合考評(píng)試行辦法管理，爭創(chuàng)省級(jí)文明優(yōu)秀施工工地。2.5 針對(duì)本工程特點(diǎn)所采取的方案針對(duì)

35、性本工程沿線考慮路基填筑前先清除路基放坡坡腳區(qū)表層20cm厚雜填土及耕植土；對(duì)于老路、廠礦及住宅區(qū)，生活垃圾、建筑垃圾清運(yùn)后，建筑地坪、建筑基礎(chǔ)、老路路面結(jié)構(gòu)等按實(shí)際厚度挖除外運(yùn)；河道池塘淤泥，按實(shí)際厚度挖除外運(yùn)。施工時(shí)注意根據(jù)設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整?？傮w上看，工程有以下特點(diǎn)：1、道路沿途主要有農(nóng)田、廠房及小區(qū)門口。地勢較平坦，地貌形態(tài)較單一。沿線暗河、暗塘等不良地質(zhì)較多。采取措施：及時(shí)了解現(xiàn)場情況、加強(qiáng)與監(jiān)理、業(yè)主的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題，馬上解決。 2、沿線為新建道路，但在部分小區(qū)、廠礦企事業(yè)的出入口地方施工時(shí)需要考慮沿線道路社會(huì)車輛的通行，在施工時(shí)需要嚴(yán)格按照施工方案來組織交通。在各主要道口安排人員疏

36、導(dǎo)交通，組織人流、車流通行，現(xiàn)場施工車輛盡量避開與社會(huì)車輛比較多的路段。 3、從道路的橫向來分析，沿線有許多管道需要新建，并且分布錯(cuò)綜復(fù)雜，因此在施工時(shí)必須要先保護(hù)好管線，然后再施工其他管線，確保原有管線的安全。在施工過程中，如果確實(shí)能從根本上解決好管線的保護(hù)工作，對(duì)保證總體工序的進(jìn)度及工程質(zhì)量相當(dāng)重要。 4、從道路的縱向來分析，主要為農(nóng)田、河塘、居民區(qū)、企事業(yè)單位，拆除物不宜做路基材料使用，施工時(shí)需要清除；下層土除暗河暗塘需要清除外，一般可以做為路基持力層。全線道路縱向填挖高度比較大，有許多大量集中的土方工作部位。 5、全線老路面、雜填土、淤泥及其他建筑垃圾等需要退除，選擇好合理的棄土點(diǎn)，合

37、理安排挖運(yùn)，盡量減少兩次運(yùn)輸，從而降低工程成本。6與道路工程配套實(shí)施的地下管線應(yīng)按道路總排的作業(yè)計(jì)劃實(shí)施，同時(shí)需道路建設(shè)單位做好其協(xié)調(diào)工作，方能確保道路的整體工期。2.6 本工程主要工程量1、道路工程序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注一路基土石方工程1挖路基土方m3698042清淤m3256003路基回填素土回填m31411784基坑回填碎石土與拋石m3207635路基填土方6%m370374二路面工程1玄武巖瀝青砼AC-13厚4cmm2545792粗粒式瀝青砼AC-25C厚8cmm2528853中粒式瀝青砼AC-20C厚5cmm2279784封層m252885510%石灰土20cmm2586

38、826水泥穩(wěn)定碎石36cmm2566797人行道砼透水磚20*10*6cmm2151938側(cè)石m52709平石m52002、管道工程序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注一雨水工程1塑料管鋪設(shè)DN300m5402塑料管鋪設(shè)DN500m03鋼筋砼承插管D400m6454鋼筋砼承插管D500m31.55鋼筋砼承插管D600m5556鋼筋砼管D800m197.57鋼筋砼管D1000m5118鋼筋砼管D1200m2009鋼筋砼管D1350m1710塑料管道DN225UPVCm133011檢查井乙型/丙型座10112雨水口單篦邊溝式座17513出水口座8二污水工程1HDPE管DN400m897.52HDPE

39、管DN500m1066.53鋼管m243污水檢查井磚砌井DN1000座54三電力工程1PVC塑料管道m(xù)1569.52PP塑料管道m(xù)11013磚砌電纜溝m2303、橋梁工程序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注一丁塘河西路橋1預(yù)制砼梁10/13m先張梁m3793.5312現(xiàn)澆砼C50/C25/C15m31994.23鉆孔樁1200m696.14砌筑塊石m31324.9二灣城北路橋1預(yù)制砼梁20先張梁m3440.462現(xiàn)澆砼C50/C25/C15m31106.83鉆孔樁1000m12984砌筑塊石m3919.8第二部分 施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置第三章 施工場地布置及施工準(zhǔn)備3.1 項(xiàng)目

40、部主要施工及管理人員經(jīng)慎重考慮，本工程的施工管理由我公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，有豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，曾主持或參與多項(xiàng)工程，這些工程施工中均能如實(shí)地反映設(shè)計(jì)意圖，質(zhì)量好、工期快、施工期間均未發(fā)生過重大的質(zhì)量、安全事故、深得業(yè)主與設(shè)計(jì)單位的好評(píng)。參與本工程施工的其他管理人員也均是我公司的業(yè)務(wù)骨干，多人被評(píng)為公司的先進(jìn)工作者，項(xiàng)目部管理人員職責(zé)分工明確，協(xié)同配合，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、核算等工作，并根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和施工預(yù)算提出勞動(dòng)力、材料機(jī)具需用計(jì)劃，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)，保證本工程的工期、質(zhì)量、成本、安全和文明施工等各項(xiàng)控制目標(biāo)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的實(shí)施。公司的施工組織機(jī)

41、構(gòu)安排見下表。管 理 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖公司總經(jīng)理總經(jīng)理管理代表技術(shù)質(zhì)量部機(jī)械設(shè)備部安全生產(chǎn)部財(cái)務(wù)審計(jì)部行政后勤部材料采供部經(jīng)營核算部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師機(jī)械工程師試驗(yàn)工程師計(jì)量工程師測量工程師質(zhì)量工程師安全工程師現(xiàn)場工程師機(jī)械土方隊(duì)基層施工隊(duì)綜合施工二隊(duì)綜合施工一隊(duì)綜合施工三隊(duì)路面施工隊(duì)3.2 施工隊(duì)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首組織施工生產(chǎn)。在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，組成由路面、基層、綜合、結(jié)構(gòu)及機(jī)械土方等專業(yè)技術(shù)工種組成的各施工隊(duì)組，其中綜合施工隊(duì)分三個(gè)小組；施工隊(duì)組設(shè)隊(duì)長，全面負(fù)責(zé)隊(duì)組的生產(chǎn)工作，各生產(chǎn)班組長率領(lǐng)，工人直接完成施工任務(wù)，特殊工種由持有效證書的專業(yè)技術(shù)工人組成。3.3 施工場地布置及臨時(shí)

42、設(shè)施安排3.3.1 施工段劃分：根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，為了方便施工和管理，擬分成6個(gè)施工隊(duì)，具體施工任務(wù)劃分如下表：序號(hào)小組名稱組隊(duì)方法施工內(nèi)容1路面隊(duì)瀝青廠組建瀝青路面2基層隊(duì)瀝青廠組建路面基層攤鋪3綜合一隊(duì)由道路一分公司組建丁塘河西路段所有橋涵擋墻、管道、道路基層、附屬設(shè)施4綜合二隊(duì)由道路二分公司組建灣城北路段所有橋涵擋墻、管道、道路基層、附屬設(shè)施5機(jī)械土石方隊(duì)由機(jī)施分公司組建道路的拆除、運(yùn)輸土石方的開挖、運(yùn)輸本標(biāo)段所有材料運(yùn)輸3.3.2場地及生產(chǎn)生活設(shè)施布置1、生活設(shè)施布置生活設(shè)施主要是職工宿舍、食堂、浴室、廁所等，為保持現(xiàn)場容貌整潔，各種生活設(shè)施擬采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)墻面抹灰刷白。廁所、浴

43、室做成地磚地面或拼地磚地面。計(jì)劃生活設(shè)施分一個(gè)區(qū)布置，布置在丁塘河西路與灣城北路交叉口空地（具體布置見施工現(xiàn)場平面布置圖）。各項(xiàng)設(shè)施具體布置位置情況詳見附圖：施工現(xiàn)場平面布置圖。2、項(xiàng)目部及生產(chǎn)設(shè)施布置生產(chǎn)設(shè)施主要包括：辦公室、材料倉庫、加工棚、攪拌站、制作場地、堆放場地及各種機(jī)械設(shè)備等。生產(chǎn)設(shè)施的布置以項(xiàng)目部為中心，根據(jù)現(xiàn)場情況合理安排。項(xiàng)目部計(jì)劃布置在東方大道與灣城北路左側(cè)空地上。材料倉庫、攪拌站、堆放場地、制作場地、加工棚及各種機(jī)械停放場地等隨生活區(qū)布置（具體見項(xiàng)目部辦公區(qū)布置圖）。各項(xiàng)設(shè)施具體布置位置情況詳見附圖：施工現(xiàn)場平面布置圖。臨時(shí)設(shè)施用地表見臨時(shí)用地表。3.3.3施工道路該工程

44、為新建工程，大宗外購材料采用汽車運(yùn)輸，其他地材依靠現(xiàn)有道路及臨時(shí)便道。老路發(fā)達(dá)，交通方便，施工期主要是做好老路養(yǎng)護(hù)與清掃工作，以保證暢通。3.3.4水電布置經(jīng)計(jì)算本工程高峰期總用電量650kw。 供電主干線選用BLV3×502×25可滿足用電要求。為防止停電對(duì)施工造成影響，現(xiàn)場設(shè)250kw柴油發(fā)電機(jī)三臺(tái)，并連接好備用電路，遇停電時(shí)馬上切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以保證工程進(jìn)度。全線設(shè)置主配電房三個(gè)（具體布置見施工現(xiàn)場平面布置圖）。每100米設(shè)置小型配電箱一個(gè)，接線采用三箱五線制由主配電箱接出，每隔30m架一根4米高的杉木桿，在主要進(jìn)出通道處采用砼電桿架高，保證通行要求。施

45、工用水主要是生產(chǎn)用水，經(jīng)計(jì)算，采用DN50主管可滿足供水要求，此外為確保工程用水，在現(xiàn)場設(shè)臨時(shí)儲(chǔ)水池一個(gè)，加壓泵兩臺(tái)，以防臨時(shí)斷水及水壓不足。1763.4丁塘河濕地公園配套道路工程施工現(xiàn)場總平面布置圖 （一） 表五曙興路0+000三跨10+13+110米簡支板梁橋 民 一跨20米簡支板梁橋龍城大道東方西路0+991 0+321 0+000 N民 民 東方西路 1+766 （具體圖示說明見下頁）丁塘河濕地公園配套道路工程施工現(xiàn)場總平面布置圖（二） 表五 施工現(xiàn)場總平面布置圖布置說明： 1、 根據(jù)工程施工總體方案布置本平面圖；2、 考慮沿道路兩側(cè)開挖臨時(shí)排水邊溝；3、 全線考慮全線在道路一側(cè)設(shè)置便

46、道，便道施工范圍經(jīng)土方平整碾壓后，鋪設(shè)30CM毛片作為道路縱向臨時(shí)便道。4、 本工程采用全封閉施工，于各路口設(shè)彩鋼板圍護(hù)，設(shè)進(jìn)出通道口，并按8小時(shí)/每班設(shè)專人值勤，通道口設(shè)警示紅燈；5、 全線在各路口設(shè)汽車沖洗點(diǎn)；6、 現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置圖示：民 項(xiàng)目經(jīng)理部、業(yè)主監(jiān)理用房 臨時(shí)便道 民工宿舍 鋼筋木工房 材料砼拌和場 臨時(shí)機(jī)械停放點(diǎn) 石灰消解點(diǎn) 彩鋼板圍護(hù) 橋梁施工臨時(shí)用地N 道路兩側(cè)臨時(shí)排水邊溝 汽車沖洗點(diǎn) 臨時(shí)供電點(diǎn)項(xiàng)目部辦公區(qū)布置圖（灣城北路與東方西路） 表五臨時(shí)便道門衛(wèi)食堂35m2廁所9m2花壇會(huì)議室45m2周轉(zhuǎn)倉庫35m2工地試驗(yàn)室52.5m2配電間15m2業(yè)主監(jiān)理辦公室三20m2項(xiàng)目

47、部辦公室一20m2停車區(qū)業(yè)主監(jiān)理辦公室一20m2業(yè)主監(jiān)理辦公室二20m2項(xiàng)目部辦公室二20m2制作場地135m2加工棚60m2機(jī)械停放處民工生活區(qū)現(xiàn)場平面布置圖 表五 臨時(shí)設(shè)施布置 ：民工生活區(qū)一、二、三現(xiàn)場平面布置圖民 工 宿 舍民 工 宿 舍民 工 宿 舍 民 工 宿 舍廁 所食堂及倉庫 民工餐廳民 工 宿 舍盥洗區(qū)盥洗區(qū)盥洗區(qū)盥洗區(qū)門衛(wèi)浴室臨時(shí)便道（具體位置見施工總平面布置圖） 材料及砼拌和場一、二、三現(xiàn)場平面布置圖（具體位置見平面圖） 表五臨時(shí)便道（具體位置見施工總平面布置圖）倉庫及料場值班人員辦公與休息室臨時(shí)機(jī)械停放點(diǎn)水泥塔砼拌和機(jī)砂石料堆場鋼筋間木工間石灰消解點(diǎn)（單獨(dú)進(jìn)行四周彩條布圍護(hù)8米高，避免揚(yáng)灰