第三章 國際存儲代理

1、第三章 國際貨物的存儲代理實(shí)務(wù) 第一節(jié) 國際貨物倉儲的代理第二節(jié) 國際貨物包裝的代理第一節(jié) 國際貨物倉儲的代理 一、 倉儲在國際物流中的地位(一)倉儲的概念根據(jù)市場和客戶的要求，為了保護(hù)貨物沒有損耗、變質(zhì)和丟失，為了調(diào)節(jié)生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)活動以及確保社會生產(chǎn)、生活的連續(xù)性，而對原材料等貨物進(jìn)行儲存、保管、管理、供給的作業(yè)活動。 （二）倉儲的作用在國際間的商貿(mào)活動中，貨物的儲存是物流系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。商品在離開生產(chǎn)領(lǐng)域而未進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前的必要儲備，是緩解生產(chǎn)集中性與消費(fèi)分散性，生產(chǎn)季節(jié)性與消費(fèi)常年性等矛盾的重要手段?？梢哉f是沒有商品的存儲，也就沒有國際物流的流通。因此，倉儲業(yè)在國際貨物流

2、通，即國際物流中有著重要的地位和作用。國際貨物倉儲業(yè)務(wù)的作用主要有：1. 調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的間隔 2. 保證進(jìn)入市場的商品質(zhì)量 3. 加速商品周轉(zhuǎn)和流通 4. 調(diào)節(jié)商品價(jià)格 5. 調(diào)節(jié)運(yùn)輸工具載運(yùn)能力的不平衡 6. 減少貨損貨差 總之，國際倉儲業(yè)務(wù)是國際物流業(yè)務(wù)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，加強(qiáng)倉儲管理是縮短商品流通時(shí)間、節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。隨著綜合物流管理的進(jìn)程，倉儲業(yè)開展集裝箱的拆、裝作業(yè)，集裝箱貨運(yùn)站兼營國際貿(mào)易貨物倉儲業(yè)務(wù)越來越普遍，倉儲業(yè)正在通過開展物流管理拓展延伸服務(wù)業(yè)務(wù)，發(fā)揮著國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)作用。 （三）倉儲保管的特點(diǎn)1、責(zé)任重大 外貿(mào)倉庫中德商

3、品都是國家的寶貴財(cái)富，在工作中稍有疏忽，就會出現(xiàn)差錯，一旦發(fā)生損壞、變質(zhì)、短少、火災(zāi)等，就會給貨主造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，也會損壞倉庫的形象和信譽(yù)。因此，從事倉儲工作的人員必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，遇有問題立即查清，采取措施解決。 2、專業(yè)性和時(shí)間性強(qiáng) 倉儲是一門綜合性的應(yīng)用科學(xué)，設(shè)計(jì)建筑、物理、包裝、力學(xué)等多方面的知識，必須要有專業(yè)的人員才能做好倉儲保管工作。同時(shí)還要對貨主提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、方便的服務(wù)，加快商品的流通。（四）倉儲保管的基本環(huán)節(jié) 倉儲保管的三個(gè)基本環(huán)節(jié)是：入庫驗(yàn)收、在庫管理、出庫復(fù)核。二、保稅倉庫（一）保稅倉庫的定義保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的專門儲存保稅貨物的專用倉庫。一般要受海關(guān)嚴(yán)密監(jiān)管。

4、根據(jù)國際上通行的保稅制度的要求，進(jìn)境存入保稅倉庫的貨物可暫時(shí)免繳進(jìn)口稅款，免領(lǐng)進(jìn)口許可證或其他進(jìn)口批件，在海關(guān)規(guī)定的存儲期內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或辦理正式進(jìn)口手續(xù)。（存入保稅倉庫的貨物可免納關(guān)稅，免領(lǐng)進(jìn)口許可證，在規(guī)定儲存期滿時(shí)，可出口或辦理進(jìn)口內(nèi)銷的報(bào)關(guān)和納稅手續(xù)。）對于存放于保稅倉庫中的貨物，根據(jù)我國實(shí)際情況，海關(guān)允許存放的貨物有三類;1、供加工貿(mào)易（來料加工、進(jìn)料加工）加工成品復(fù)出口的進(jìn)口料件；2、外經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)開展外國商品寄售業(yè)務(wù)、外國產(chǎn)品維修業(yè)務(wù)、外匯免稅商品業(yè)務(wù)及保稅生產(chǎn)資料的進(jìn)口貨物；3、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物以及外商寄存、暫存貨物以及國際航行船舶所需的燃料、物料和零配件等。（二）保稅倉庫的類型1

5、、公共保稅倉庫：是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)建立的綜合性保稅倉庫。這類保稅倉庫一般不經(jīng)營進(jìn)出口商品，只為國內(nèi)外保稅貨物持有者服務(wù)。2、專業(yè)性保稅倉庫：是由那些從事國際貿(mào)易的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后，自己建立的自營自用性質(zhì)的保稅倉庫。僅限于存儲本企業(yè)經(jīng)營的保稅貨物，并多設(shè)其所屬的區(qū)域內(nèi)，海關(guān)監(jiān)管比較寬松，手續(xù)簡便。3、保稅工廠：指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，用保稅進(jìn)口的原材料、輔料、零部件、元器件等加工制造復(fù)出口產(chǎn)品的工廠。我國規(guī)定凡經(jīng)國家批準(zhǔn)有進(jìn)口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)（包括外商投資企業(yè)），均可向企業(yè)所在地主管海關(guān)申請建立保稅工廠。保稅工廠與保稅倉庫的作用不同，其進(jìn)口貨物一般用作原材料進(jìn)行加工和制造。許多廠商利用保稅工廠引進(jìn)外國材料、原

6、料進(jìn)行加工制造，以減少生產(chǎn)經(jīng)營中的關(guān)稅負(fù)擔(dān)。 4、海關(guān)監(jiān)管倉庫：主要存放已進(jìn)境而所有人未來提取的貨物或行李物品，或者無證到貨、單證不全、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)規(guī)定海關(guān)不予放行，需要監(jiān)管保存，等候處理的貨物。海關(guān)監(jiān)管倉庫的另一種類型是出口監(jiān)管倉庫，專門存儲已對外成交，并已結(jié)匯，但海關(guān)批準(zhǔn)暫不出境的貨物。 （三）海關(guān)對保稅倉庫的監(jiān)管 保稅倉庫所存貨物的儲存期限為一年。如因特殊情況需延長儲存期限，應(yīng)向主管海關(guān)申請延期，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的延期最長不能超過一年。所存貨物儲存期滿仍未轉(zhuǎn)為進(jìn)口或復(fù)運(yùn)出境的，按海關(guān)法有關(guān)規(guī)定，由海關(guān)將貨物變賣處理，變賣所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、儲存等費(fèi)用和進(jìn)口稅款后，尚有余款的，自

7、貨物變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)貨主申請予以發(fā)還，逾期無人申請的，余款上繳國庫。 保稅倉庫所存貨物，屬于海關(guān)監(jiān)管的保稅貨物，未經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)并按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，任何人不得出售、提取、交付、調(diào)換、抵押、轉(zhuǎn)讓或移作他用。貨物進(jìn)口時(shí)已明確為一般進(jìn)口的貨物，不允許存入保稅倉庫。三、保稅區(qū) (一)保稅區(qū)的定義 保稅區(qū)是指在一國境內(nèi)設(shè)置的，由海關(guān)監(jiān)管的特定區(qū)域。在海關(guān)的監(jiān)督下，外國商品可暫時(shí)不用繳納進(jìn)口關(guān)稅存入保稅區(qū)內(nèi)。如再需出口，則不用繳納出口稅，但如要進(jìn)入本國國內(nèi)市場則必須繳納進(jìn)口稅。保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)管的特定區(qū)域，設(shè)立保稅區(qū)須經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，并由海關(guān)實(shí)施封閉式管理。 我國最早設(shè)置的保稅區(qū)是1990年建立的上海外高橋

8、保稅區(qū)，之后國務(wù)院又批準(zhǔn)了天津、大連、張家港、寧波、馬尾、廈門、青島、廣州、珠海、深圳、汕頭、?？诘?5個(gè)保稅區(qū)。（二）保稅區(qū)的特點(diǎn)保稅區(qū)一般建立在具有優(yōu)良國際貿(mào)易條件和經(jīng)濟(jì)技術(shù)較為發(fā)達(dá)的港口地區(qū)，國家建立保稅區(qū)的目的是通過對專門的區(qū)域?qū)嵤┨厥庹?，吸引外資，發(fā)展國際貿(mào)易和加工工業(yè)，以促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)。保稅區(qū)的基本特點(diǎn)是“關(guān)稅豁免”、“自由進(jìn)出”。1、關(guān)稅豁免。即對從境外進(jìn)口到保稅區(qū)的貨物以及從保稅區(qū)到境外的貨物均免征進(jìn)出口稅收。2、自由進(jìn)出。即保稅區(qū)與境外的進(jìn)出口貨物，海關(guān)不作慣常管理。因此可以不辦理海關(guān)手續(xù)，海關(guān)也不實(shí)行監(jiān)管。（三）保稅區(qū)與保稅倉庫的區(qū)別保稅區(qū)是指海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)注

9、冊的特定全封閉區(qū)域。外國商品在海關(guān)監(jiān)管下，可暫時(shí)不交納關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證就存入保稅區(qū)的保稅倉庫內(nèi)。如再出口不需繳納出口稅，但若輸入國內(nèi)市場銷售，必須交納進(jìn)口稅。保稅倉庫內(nèi)可以對所存貨物進(jìn)行簡單加工，但不可以進(jìn)行貨物的深加工；在保稅區(qū)內(nèi)，經(jīng)企業(yè)申請、海關(guān)批準(zhǔn)后可進(jìn)行貨物的深加工。四、國際貨物倉儲代理的基本程序倉儲代理，即貨運(yùn)企業(yè)為客戶提供倉儲服務(wù)，包括貨物的集中與分撥和其他的增值服務(wù)，庫存管理和進(jìn)出貨物安排與跟蹤，為世界各地的采購商安排拼箱等。（一）一般國際貨物倉儲代理的基本程序1、倉儲代理合同。倉儲代理合同的簽訂是倉儲代理的重要保障。倉儲代理合同明確了代理人的權(quán)利與義務(wù)，可以保證貨物準(zhǔn)確

10、、快捷、安全地入庫，可以防止因突然到貨而造成忙亂，拖延入庫時(shí)間。2、商品接運(yùn)由于商品到達(dá)倉庫的形式不同，除了一小部分由供貨單位直接運(yùn)到倉庫交貨外，大部分要經(jīng)過鐵路、公路、航空、等運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)。在接運(yùn)由交通運(yùn)輸部門轉(zhuǎn)運(yùn)的商品時(shí)，必須認(rèn)真檢查，分清責(zé)任，取得必要的證件，避免將一些在運(yùn)輸過程中或運(yùn)輸前就已經(jīng)損壞的商品帶入倉庫，造成驗(yàn)收中責(zé)任難分和在保管工作中的困難或損失，影響入庫后的保管保養(yǎng)。3、入庫驗(yàn)收入庫商品的驗(yàn)收工作主要包括數(shù)量驗(yàn)收、質(zhì)量驗(yàn)收和包裝驗(yàn)收。在數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收方面應(yīng)分別按商品的性質(zhì)、到貨情況，來確定驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)和方法。商品經(jīng)過質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收后，由商品檢查人員或保管員在商品入庫憑證上蓋章

11、簽收。4、商品堆碼商品的堆碼要遵守合理、牢固、定量、整齊、節(jié)約、先進(jìn)先出等要求，不同的商品，堆碼的方法也有所不同。5、盤點(diǎn)檢查 盤點(diǎn)是對庫存商品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行清點(diǎn)和檢查。批發(fā)商品在儲存過程中，由于自然條件的影響、人為的過失和其他原因，往往會發(fā)生數(shù)量上的益缺，造成商品的實(shí)存數(shù)量與帳存數(shù)量不符。通過盤點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理中的問題。6、出庫計(jì)劃貨物出庫計(jì)劃包括對外作業(yè)和對內(nèi)作業(yè)兩部分。對外作業(yè)的內(nèi)容是從客戶取得貨物訂單，然后按客戶訂貨要求進(jìn)行訂單處理、分揀、組配、發(fā)貨到客戶手中。對內(nèi)作業(yè)是進(jìn)行貨物訂單需求統(tǒng)計(jì)。7、出庫準(zhǔn)備編制物資出庫計(jì)劃、發(fā)運(yùn)計(jì)劃、準(zhǔn)備計(jì)劃及準(zhǔn)備適用的工具等。8、備貨包裝9、出庫填寫出庫單，商品出庫。 第二節(jié) 國際貨物包裝的代理在國際物流中，商品的種類越來越多，性質(zhì)、特點(diǎn)和形狀各異，因而這些商品對其包裝的要求也不僅相同，除少數(shù)商品難以包裝，不值得包裝或根本沒必要包裝而采取裸裝或散裝的方式外，其他絕大多數(shù)商品都需要適當(dāng)?shù)陌b。 商品的包裝是商品生產(chǎn)的延續(xù)，需要包裝的商品，只有通過適當(dāng)?shù)陌b，才能算完成生產(chǎn)過程，才能進(jìn)入流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域，才能實(shí)現(xiàn)商品的使用價(jià)值。例如：照相膠卷必須用黑紙加以包裝，才能保持其效用，否則它就是無效商品；液體商品和