
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文檔簡介
1、表1 施工組織設(shè)計文字說明目 錄第一部分 編制依據(jù)第二部分 工程概況第三部分 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、主要材料運到現(xiàn)場的方法第四部分 施工總體計劃、各分項工程施工順序第五部分 主要工程項目的施工方案、施工方法第六部分 工程質(zhì)量保證措施第七部分 工期保證措施第八部分 施工安全措施第九部分 冬季和雨季的施工安排第十部分 環(huán)境保護措施第十一部分 文明施工第十二部分 資金需求計劃及保證措施第十三部分 缺陷責任期內(nèi)的工程維護第十四部分 其他明確事項第一部分 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計是根據(jù)業(yè)主頒發(fā)的«招標文件»、圖紙、施工圖設(shè)計、技術(shù)規(guī)范及補遺資料、參照預(yù)算定額,根據(jù)我單位的實際情況,
2、在確保質(zhì)量優(yōu)良、加強科學管理的前提下,組織連續(xù)均衡生產(chǎn),縮短施工工期,進行科學合理的安排而編制出來的。若我單位有幸中標,將在開工前再進行優(yōu)化組織設(shè)計,報請業(yè)主監(jiān)理工程師審批。第二部分 工程概況1、設(shè)計標準:按山嶺重丘區(qū)三級公路技術(shù)標準設(shè)計。計算行車速度30Km/h(K21+650K23+100路段計算行車速度為40Km/h)。路基寬度:7.5m 路面寬度6.0m路基寬度:12.0米 路面寬度6.0米K21+650K23+100路段,路基寬度為12.0m、路面寬度9.0m,設(shè)計荷載:汽-20,掛-100。2、主要工程數(shù)量:A、路基挖方:151361.0m3(其中挖土方104122.0m3,挖石方
3、47239.0m3)B、路基填筑:133332.0m3(其中填土方92084.0m3,石方2161.0m3,借方39087.0m3)。C、排水及防護:7000m3D、路面:(1)瀝青砼128300m3 (2)水泥砼 13970.0m3E、小橋:73.6m5座F、涵洞:72道G、平面交叉:4處H、沿線設(shè)施及其他:23.1Km3、地形、地貌、地質(zhì)、地震本合同段起于山南地區(qū)物質(zhì)局倉庫接已新建城市道路,向東沿雅魯藏布江河谷展線,翻過加得日埡口路線進入桑日縣境,繼續(xù)沿雅魯藏布江河谷向東南方向展線,經(jīng)民則、麻麥農(nóng)場、江當、魯崗至絨鄉(xiāng)巴郎村,路線插向東北跨雅魯藏布江,沿澤沃公路老路到縣城近城不進城,沿規(guī)劃中
4、的東珠路跨比巴河到終點桑日鎮(zhèn)雪巴村。與桑日沃卡加查公路相接,本項目全長23.10Km,其中B合同段雅魯藏布江大橋夾在其中。本項目所在區(qū)域在地貌上屬于藏南高原盆谷地地區(qū),雅魯藏布江中游河谷區(qū)域,左岸為喜馬拉雅山脈,右岸為岡底斯山脈,兩山夾一江。河谷自江兩岸向南北逐漸升高,最高海拔5000米,最低海拔3400米,平均海拔4000米。測區(qū)地面高度為海拔35303600米,局部地勢上呈南高北低,西高東低總走勢。從實地調(diào)查情況可知,大部分地層屬半堅硬層狀巖類,上三疊統(tǒng)郎杰學群宋熱組的一套千枚巖,板巖夾長石石英砂巖,受區(qū)域變質(zhì)和構(gòu)造作用影響,降低了巖石的強度,使巖石變得十分破碎、軟弱,結(jié)構(gòu)面相對發(fā)育。在本
5、項目路線所經(jīng)地區(qū)域內(nèi),由于斷層及褶皺的強烈發(fā)育,導致變質(zhì)作用加強,巖層破碎,路線所經(jīng)山脈山勢陡峭且高、斜坡度大,且山上植被少,同時因巖性各異加之水文地質(zhì)條件影響,使其工程地質(zhì)條件極其復(fù)雜。從路線通過的地段看,具有泥石流、崩塌、沖洪積扇、大小沖溝等各種地質(zhì)災(zāi)害,對路面、路基破壞嚴重,沿線地層構(gòu)成則主要為沖洪積物。域內(nèi)土質(zhì)良好、承載力較高、巖體穩(wěn)定,因此區(qū)域地質(zhì)應(yīng)屬穩(wěn)定型。路線所經(jīng)過區(qū)域?qū)買X度地震烈度區(qū)域。4、氣象、水文:本項目線路所經(jīng)地區(qū)氣候?qū)俑咴敫珊导撅L氣候區(qū),光照充足、輻射強烈、晝夜溫差較大、冬季多大風、夏季雨水集中、多夜雨,多年平均氣溫為8.2;多年平均最高氣溫為16.1;多年平均最低
6、氣溫為1.3;極端最高氣溫30.0,出現(xiàn)在67月。極端最低氣溫-18.2,大多在1月。年平均相對濕度為43%;多年平均降水量為408.2毫米;69月降水量達到361.3毫米,占全年的88.5%。年日照時數(shù)達3070小時,全年無霜期150180天。本項目路線地層構(gòu)造和巖性復(fù)雜、褶皺斷裂發(fā)育,地勢差異大形成了各種不同類型的地表水和地下水,水源豐富、水質(zhì)好,可供人飲用。5、道路交通、電力、通訊及其他服務(wù)條件:本項目工程屬澤桑公路改建工程。沿線交通十分便利和暢通,材料運輸、機械進場十分便利。沿線電力線稀少,各施工工點電力供應(yīng)只能靠自備發(fā)電機供電。由于沿途高山,無線通訊困難,項目部和施工處只能安裝有線電
7、話。本項目鄰近澤當鎮(zhèn),交通條件好,醫(yī)療、急救、消防、公安、稅務(wù)、保險、銀行等部門服務(wù)條件較為便利。第三部分 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、主要材料運到現(xiàn)場的方法1、投入本工程的主要設(shè)備及儀器:以滿足工程需要為前提,暫按附表4、表5擬投入工程的主要施工機械表和擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表中的數(shù)量保證投入,在實際施工中根據(jù)工程情況適當進行調(diào)整和充實。2、投入本工程的主要人員:我公司將派出強有力的施工隊伍來實施本工程。擬派出工程技術(shù)人員 36人,機械操作手80人,其他管理人員16人,詳見投標書附表2-A、2-B、2-C擬投入本合同的主要人員及簡歷表、主要施工隊伍表。3、人員、設(shè)備
8、動員周期:A、為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成好澤桑油路A合同段的施工任務(wù),我公司將派足現(xiàn)場需要的、以及路面施工,尤其是瀝青路面施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)素質(zhì)高的優(yōu)秀技術(shù)人員和得力管理人員組建澤桑油路A合同項目經(jīng)理部,承擔本合同段的施工任務(wù)。在開工前組織崗前的技術(shù)培訓和有關(guān)法律、法規(guī)學習及當?shù)孛袼酌耧L的教育,以適應(yīng)本項目合同管理的需要。B、我公司承建的山南交通局新院、行署的會議中心的部分設(shè)備和模板可抽調(diào)出來供澤桑路施工使用,不足部分可從湖南的其他工地調(diào)入。進場所需的機械設(shè)備已維修保養(yǎng)完畢,隨時可以調(diào)往澤桑路,保證滿足此項目工程的順利施工。C、如果宣布我公司中標,公司在已成立專門機構(gòu)全權(quán)負責該
9、項目的基礎(chǔ)上,加大工作力度。項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師及各科室負責人、質(zhì)檢人員等主要人員自合同簽訂7天內(nèi)全部到位。其他輔助管理人員根據(jù)工作需要分批到位,并組織技術(shù)人員編制詳細的優(yōu)化施工組織設(shè)計,使監(jiān)理工程師滿意、業(yè)主放心。4、在宣布中標后二十天內(nèi)所需的工程機械設(shè)備全部到位,接到監(jiān)理工程師的開工令后,可立即開工。5、人員、材料、設(shè)備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的方法:A、項目經(jīng)理部將統(tǒng)一組織人員進場,職工、合同制工人包車從長沙送至山南。B、大型設(shè)備進場方案:部分設(shè)備在拉薩或附近地區(qū)購置,大量設(shè)備用平板車從湖南其他工地運進。C、材料進場方案:工地所需的主要外購材料,如:水泥、碎石、砂礫等擬從符合業(yè)主質(zhì)量要求的或
10、業(yè)主指定的廠家料場購買。鋼材、瀝青等擬從符合業(yè)主質(zhì)量要求的廠家購買,從格爾木運入。 第四部分 施工總體計劃、各分項工程施工順序1、工程施工質(zhì)量目標:確保全優(yōu)良工程,爭創(chuàng)精品工程。2、施工組織機構(gòu):本項目位于西藏高原地區(qū),施工環(huán)境十分艱苦,加上施工工期緊、任務(wù)重的特點,本項目必須建立強有力的組織機構(gòu),將人員、資金、材料、機械通過科學快速的管理機構(gòu),組織成一個完備、高效的施工系統(tǒng),才可能在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)、保量、安全、高效的完成施工任務(wù)。建立高效權(quán)威的施工管理指揮機構(gòu)項目部在施工前期準備階段建立高效權(quán)威的施工組織管理機構(gòu)項目經(jīng)理部。由總公司選派的指揮機構(gòu)負責人項目經(jīng)理,確定項目副經(jīng)理、總工和項目部
11、各科室負責人,形成對工程項目的全過程質(zhì)量、人員、材料、機械、財務(wù)、安全等的科學管理。施工期間,由生產(chǎn)經(jīng)理來全權(quán)指揮生產(chǎn),由總工全權(quán)負責技術(shù)和質(zhì)量,使整個生產(chǎn)在指揮上形成和諧統(tǒng)一,使人員分工職責明確、具體。建立能吃苦耐勞、敢打硬仗、打惡仗的施工前沿陣地施工處施工處是項目部在施工現(xiàn)場設(shè)立的生產(chǎn)機構(gòu),負責合同段的施工任務(wù)。本合同段根據(jù)工程特點和工期要求及場地的實際情況,擬設(shè)立兩個路基施工處、三個橋涵施工處、一個路面施工處。施工處在組織、管理上實行處長負責制,在生產(chǎn)和技術(shù)上服從生產(chǎn)經(jīng)理和總工的安排和指揮。每個施工處配齊技術(shù)員、施工員、機械手、管理及服務(wù)人員。每個人要充分發(fā)揮各自的作用,必須建立分工和職
12、責明確的分支機構(gòu)及分級目標管理責任制。3、工程施工總工期安排:(一)、工期安排原則:(1)、以業(yè)主提供的招標文件為基礎(chǔ),以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設(shè)備為依據(jù),以合同工期為前提,運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)、統(tǒng)籌兼顧,合理安排工期。(2)、在確保工程質(zhì)量、安全的前提下,優(yōu)化資源配置,挖掘機械設(shè)備的潛力,充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢,確?;蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。(3)、本合同按照主次分明、突出重點、加強控制、爭取主動、保證總工期實現(xiàn)。(二)、總工期安排(1)開工日期:2002年5月12日(暫定)(2)竣工日期:2003年10月30日(3)工期:17.5個月(4)缺陷責任期:12個月(三)、進度計劃(詳見
13、附表«施工進度總體計劃表»)4、各分項工程的施工順序施工準備:安排1個月:即2002年5月12日2002年6月12日。施工準備主要包括人員、管理機構(gòu)、試驗儀器和當前所需的機械設(shè)備的進場、施工組織機構(gòu)的建立、材料源的調(diào)查、取樣、試驗、現(xiàn)場測量、放樣、審核施工圖紙。我部擬在2002年5月底前完成全部機構(gòu)的組建并完成全線施工便道的改線工作。路基土石方的施工由于澤桑油路是舊路改路,施工設(shè)備進場十分便利容易形成快速施工的氣氛,路基土石方施工任務(wù)不大,施工條件較好,路基土石方準備安排在2002年5月30日至2002年11月30日完成。路基土石方施工的關(guān)鍵問題:a、快速組織機械設(shè)備進場,
14、以便快速形成生產(chǎn)高潮。b、在路基土石方施工中,由于是老路上改造,因此,疏通交通十分重要,施工路段設(shè)立專職交通管制員。結(jié)構(gòu)物及排水、防護工程的施工結(jié)構(gòu)物施工安排在2002年6月10日至2002年11月10日。排水及防護施工安排在2002年7月至2003年6月10日。根據(jù)本工程的實際情況,結(jié)構(gòu)物要搶在高溫季節(jié)施工,因此結(jié)構(gòu)物施工的施工隊伍要配備充足,模板和其他材料也必須配備充足。同時要考慮結(jié)構(gòu)物施工在基礎(chǔ)開挖時,必須修好便道或改道,確保老路交通暢通。防護和排水工程:根據(jù)路基的實際情況配合土石方施工進度進行施工。不允許在施工中由于雨水沖刷造成的周圍農(nóng)田污染。砌體和砼的施工在2002年11月15日和2
15、003年3月15日期間不作安排,在此期間只留少部分守場人員和挖土溝排水?;鶎用鎸邮┕せ鶎雍兔鎸邮┕ぃ菏紫仁莻淞?,因此在施工進場后選擇K13+000右側(cè)已穩(wěn)定了的泥石流形成的平地,整平壓實后作備料場,沿線還有幾處場可選作為堆料坪。此處可選作堆料場和拌和場,用水比其他地方方便,進場后或自采料場或聯(lián)合開采料場備足料源。在2003年4月1日7月20日,完成基層和底基層的施工,在基層施工時,盡可能在施工地段封閉交通,能開通雅魯藏布江對岸公路,為澤桑油路施工確保質(zhì)量和進度創(chuàng)造條件。同時也應(yīng)注意防護、排水工程所用的砂、石、水泥等材料不能堆在路床上,為基層攤鋪創(chuàng)造施工條件。瀝青砼面層瀝青砼面層施工安排在200
16、3年7月10日2003年10月1日,其中下面層安排在2003年7月10日2003年8月15日。面層瀝青砼安排在2003年8月10日2003年10月15日完成,擬采用一臺攤鋪機攤鋪,上面層為保證縱橫向平整度擬采用攤鋪機帶平衡梁攤鋪。水泥砼面層及排水工程水泥砼面層及排水工程安排在2003年9月10日2003年11月10日。為了保證路面平整和密實,施工中一定采用振動板、振動梁、振搗密實和拉平,并要將表面收平,為防止車打滑,用壓紋機壓紋,切割機切縫保證砼路面的熱脹冷縮。第五部分 主要施工項目的施工方案、施工方法(一)臨時設(shè)施的建設(shè)1、承包人駐地建設(shè),項目經(jīng)理部擬設(shè)在雅魯藏布江西臺的巴郎村內(nèi),擬修建臨時
17、房屋,這里用水、用電通訊都比較方便。路基施工一處設(shè)在K7+900左側(cè)澤當?shù)腊鄡?nèi),路基土石方施工一處負責至雅魯藏布江西橋頭的全部工程量的施工。路基施工二處設(shè)在桑日城內(nèi),擬租用單位房屋為主,施工二處主要負責雅魯藏布江東橋頭至K23+100內(nèi)的全部工程量的施工。一處下設(shè)一個土石方施工隊、四個橋涵施工隊;施工二處下設(shè)一個土石方施工隊和一個橋涵施工隊;施工隊根據(jù)施工地點的變化,駐地也隨之變化。隊部駐地擬修建臨時房屋或帳棚,進場后加緊對試驗室進行建設(shè)和儀器設(shè)備的安裝。2、加緊結(jié)構(gòu)物附近道路的改道和臨時堆料場的建設(shè),以便機械進場和材料備料工作,并積極組織測量人員對導線點和水準點的復(fù)測、校核、加密和保護,積極
18、組織試驗人員對原材料進行取樣試驗,加緊對工地所用的各種砼和砂漿進行配比,對填筑材料進行土工試驗,以確保工程快速開工,早日掀起生產(chǎn)高潮。3、施工場地的建設(shè)根據(jù)施工任務(wù)重、工期緊、沿線料場規(guī)模小的特點,為確保工期,進場后,首先要抓緊結(jié)構(gòu)物的施工,進場后選擇幾個比較好開工的工點進行場地建設(shè)、安裝水電,搞好生產(chǎn)和生活區(qū)的建設(shè),建好備料場地并及時組織材料進場,以最快的速度進入施工高潮;其次,路面施工材料用量大,擬選擇K13+500右側(cè)泥石流形成的(現(xiàn)已穩(wěn)定)大面積場地作為堆料坪和拌和場;抓緊平整、壓實,盡快備料,確保2003年路面施工的順利進行。4、水、電及通訊(1)電力:本項目沿線電力嚴重缺乏,各施工
19、工點擬自配發(fā)電機組,以確保施工用電需要。(2)水:沿線水源豐富、水質(zhì)好,各施工工點及駐地擬配備抽水泵取水,建蓄水池積水,確保生產(chǎn)和生活用水。(3)通訊:沿線高山多,無線電通訊效果極差,擬在項目經(jīng)理部和各施工處各安裝有線電話一部,另外在項目經(jīng)理部還安裝一部專用電話作為聯(lián)網(wǎng)用,以便同業(yè)主在計量和其他事務(wù)中使用。5、崗前培訓:邀請業(yè)主及監(jiān)理工程師協(xié)助舉辦短期崗前培訓班,組織學習FIDIC條款,本項目規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和各操作規(guī)程,學習法律法規(guī)和當?shù)赜嘘P(guān)政策規(guī)定,尊重當?shù)氐娘L俗。(二)、路基土石方施工1、施工前的準備(1)測量準備:搞好中線、水平、斷面的復(fù)測,并將測量成果報監(jiān)理工程師審批。(2)試驗準備:
20、在K13+500附近選擇一段不少于200米長的地段作為試驗路段,試驗室首先在該地區(qū)取好土樣,做出土工試驗,根據(jù)試驗提供的數(shù)據(jù),對試驗路段進行全過程施工監(jiān)控。測出路基填筑時的松鋪厚度(壓實厚度不超過25cm)壓實遍數(shù)、機械設(shè)備組合、人員組合等要素,并做好試驗路的試驗成果資料并報監(jiān)理工程師審批。以試驗路段測出的數(shù)據(jù)指導日后的路基土石方施工。(3)作好施工圖紙、開工報告上報審批。(4)本合同段路基土石方工程量不大,路基填方133332.0m3;路基挖方151361.0m3,且無高挖高填地段,設(shè)備進場也極為方便。本合同段擬設(shè)兩個施工作業(yè)面,每作業(yè)面安排挖機1臺,推土機1臺,裝載機1臺,壓路機1臺,灑水
21、車1輛,根據(jù)設(shè)備配制情況每個作業(yè)面日完成路基填方1000m3、路基挖方1000m3,因此,路基土石方在80個工作日內(nèi)能確保完成。路基填筑及棄方和借方填筑在11月30日前完全有把握完成。(三)結(jié)構(gòu)物施工(1)試驗工作:進場以后盡快調(diào)查周圍的料場,并取樣做好各種性能試驗,對于不合格的材料,杜絕進入工地;對于已合格的材料,抓緊做好結(jié)構(gòu)所需的各種砼和砂漿的配合比;整理試驗成果,并將試驗成果上報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。(2)測量工作:做好結(jié)構(gòu)物的中軸線和邊線的放樣工作,并將水準點引致結(jié)構(gòu)物附近的固定點上。(3)作好圖紙審核工作:拿到結(jié)構(gòu)物施工圖后,首先對結(jié)構(gòu)物各部位尺寸、各部位標高以及工程數(shù)量進行嚴格審查
22、,如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符及時報監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計單位進行修改或變更。(4)根據(jù)測量、試驗、設(shè)備、人員的情況提出開工申請,待監(jiān)理工程師審批后再進行開工。(5)基礎(chǔ)開挖:基礎(chǔ)在開挖時一定要注意邊坡的穩(wěn)定,要放出適當?shù)钠卤龋匾獣r應(yīng)加擋護,待基礎(chǔ)挖到設(shè)計標高時,要檢查基底的承載力,當承載力達不到設(shè)計要求時,及時向業(yè)主、監(jiān)理匯報,以便采取補救方式。(6)結(jié)構(gòu)物主體施工:結(jié)構(gòu)物施工在模板立好后,認真檢查結(jié)構(gòu)物各部位的尺寸,當達不到規(guī)定時,模板拆掉重來,并應(yīng)檢查模板的光滑度、垂直度和穩(wěn)定程度,嚴格把好質(zhì)量關(guān)。砼在澆筑時,應(yīng)嚴格控制搗固的密實度。結(jié)構(gòu)物施工工期控制在2002年6月10日至2002年10月31日。(四
23、)排水及防護工程的施工:(1)測量工作:根據(jù)設(shè)計情況認真做好放線和放坡測量,確保線型美觀、順直,排水通暢。當設(shè)計和現(xiàn)場情況不同時及時提出,待業(yè)主和監(jiān)理同意后,作好變更,進行施工交底并施工。(2)砌筑時,一定要保證內(nèi)實外美。(3)排水和防護施工嚴格配合路基土石方施工進度進行施工,以防在路基土石方施工時,由于雨水沖刷路基泥漿水注入農(nóng)田而污染環(huán)境。排水和防護工程的砌筑不應(yīng)安排在2002年11月15日2003年3月15日之間。(五)基層施工1、施工準備(1)試驗工作:施工前由中心試驗室對路面基層結(jié)構(gòu)類型所含各種材料進行大量的物理力學性能及化學萬分分析實驗,主要包括:a、水泥性能試驗 b、相對密度、含水
24、量試驗 c、抗壓強度和碎石篩分試驗 d、碎石或礫石的壓碎值試驗 e、重型擊實試驗(2)根據(jù)配合比進行一段不少于單幅100m的試驗路段,以求其密度、含水量、壓實遍數(shù)、碾壓速度、壓實系數(shù)和施工工藝等數(shù)據(jù)借此指導正常施工。(3)配合監(jiān)理加緊對路基的檢查驗收工作,為基層施工提供場地。(4)攤鋪施工:a在鋪筑基層前,清掃路基頂面的浮土和雜物,保持表面整潔,如有必要,當用灑水車濕潤路基頂面。b拌和場和攤鋪現(xiàn)場加強聯(lián)系,生產(chǎn)配合比一般保持不變,但含水量受氣候、溫度影響較大,要根據(jù)現(xiàn)場適當對含水量進行調(diào)整。c試驗質(zhì)檢人員要加強對出料的監(jiān)督,保證廢料或不符合要求的料不準上路。d加強裝載機上料的管理,保證裝載機不
25、亂裝、亂倒。e當攤鋪地點較遠,氣溫比較高時,混合料在運輸過程中帆布加以覆蓋。f攤鋪要保證連續(xù)性,確保路面平整度。g接縫要求斷面垂直,并規(guī)則接縫控除料要予以廢棄。h現(xiàn)場施工,實驗室派專人測壓實度、壓實度不符合要求的路段,必須根據(jù)具體情況,采取補充碾壓或采取其他有效措施使其達到標準。i在碾壓過程 中,穩(wěn)定表面要始終保持潮濕狀態(tài),壓路機碾壓一定要跟上,若蒸發(fā)過快,可用灑水桶補灑適量的水。j碾壓過程 中若出現(xiàn)“彈簧”松散,起皮現(xiàn)象,應(yīng)進行換填,再壓實到規(guī)定要求。(5)養(yǎng)護與交通管制a基層養(yǎng)生采用灑水車灑水養(yǎng)生,灑水的頻率以始終保持穩(wěn)定層表面潮濕為準,養(yǎng)生期不少于7天。b在養(yǎng)生期間,除允許養(yǎng)生用灑水車通
26、行外,嚴格控制其他施工車輛的通行。c養(yǎng)生期間或攤鋪期間不能通車的路段要設(shè)立醒目的路標,以指導車輛通行。車的行車速度不得超過15Km/h,不得急剎車。灑水車關(guān)掉水閥門時不準停車,以防沖刷路面。(六)瀝青砼面層施工本合同段面層結(jié)構(gòu)形式為1.5cm瀝青石屑面層,然后是4cm瀝青碎石下面層。瀝青砼面層施工是本合同段的重點工程,為了保證整個瀝青砼面層的鋪筑質(zhì)量,保證整個瀝青砼面層按計劃完工,我公司特準備組織一批技術(shù)過硬、瀝青路面施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和操作熟練的機械工程師進行施工作業(yè),并投入一批完全能確保質(zhì)量和進度要求的機械設(shè)備,并在施工前再編制詳細的施工規(guī)范、工作手冊和進度網(wǎng)絡(luò)計劃。(七)施工準備(1
27、)材料瀝青:根據(jù)業(yè)主要求,本合同瀝青材料擬采用業(yè)主指令的廠家進貨。對進場瀝青,每批到貨必須檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告,檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結(jié)果等。對每批瀝青進行抽樣檢測,試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時,應(yīng)加倍抽樣做試驗,如仍不合格,則不能使用。瀝青材料的試驗項目有:針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時根據(jù)合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項目。集料:提前備料,做好換篩準備工作和試驗工作。(2)、生產(chǎn)配合比組成設(shè)計目標配合比設(shè)計階段首先計算出各種材料的用量比例,配合成符合要求的礦料級配范圍。然后,遵照試驗規(guī)程JTJ0522000和模擬生產(chǎn)實際情況,以6個不同的瀝青用
28、量(間隔0.5%),采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗技術(shù)標準的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要,應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗工程師,在總工的指導下完成,要保證試驗方法正確,結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比,供確定各冷料倉向拌和機的供料比例,進料速率及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映,為保險起見,應(yīng)作平行試驗。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗項目標準要求擊實次數(shù)(次)兩面各75穩(wěn)定度(KN)7.5流值(0.1MM)2040空隙率(%)36瀝青飽和度(%)7085殘留穩(wěn)定度(%)75生產(chǎn)配比設(shè)計階段必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料進
29、行取樣篩分試驗、調(diào)整,使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求,以確定各熱料倉的材料實際比例,供拌和樓控制室使用,同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡,并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配比驗證階段拌各樓采用生產(chǎn)配合比進行試拌并鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料及路鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗,檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度,由此確定生產(chǎn)用的標準配合比,作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。(3)試驗路段施工前要首先完成試驗路段(200m),用以確定以下內(nèi)容:確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方
30、式;確定拌和樓的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;確定攤鋪速度、溫度,以及壓路機碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;確定松鋪系數(shù)、接縫處理方法等;驗證瀝青混合料配比;全面檢查材料及施工質(zhì)量;確定整個瀝青砼施工系統(tǒng)的人員組織;首先有計劃,然后完成總結(jié)上報審批。(二)面層施工瀝青砼面層施工將嚴格按規(guī)范要求進行。(操作規(guī)范略),結(jié)合實際,就以下五個方面作補充說明:a、機械設(shè)備配套;b、人員組織;c、溫度控制;d、平整度控制;e、接頭及其他特殊地段的處理。1、機械設(shè)備的配套拌和樓和攤鋪機:PARK3000瀝青拌和樓產(chǎn)量為280t/h,基本控制不變,攤鋪機按正常攤鋪速度進行(下面層3.5米,上面層5.5
31、米)有1/31/4的時間處于停機待料狀況,攤鋪機行駛斷斷續(xù)續(xù)會直接影響到路面平整度。實踐表明,下面層攤鋪機速度控制在2.5米,上面層攤鋪機(1臺帶平衡梁)速度控制在4米為最佳。壓路機和攤鋪機當氣溫大于30時,壓路機工作斷面保持在100米左右;25左右時,保持在4060米左右;當氣溫降至20以下時,壓路機要跟隨攤鋪機作業(yè),不得停息,加油、加水要控制在最短的時間內(nèi),質(zhì)檢員要隨時跟測碾壓溫度。2、人員組織瀝青攤鋪現(xiàn)場作業(yè)溫度高、時間長,一般安排2班人員進行輪換。一個現(xiàn)場施工組包括:組長1名,攤鋪機人員23人,壓路機手56人,測量組人員34人,質(zhì)檢員(兼管壓路機)1人,后勤人員1人以及大約20位民工。
32、3、溫度控制溫度控制對保證整個瀝青砼面層施工質(zhì)量至關(guān)重要,是影響瀝青砼施工質(zhì)量好壞的最大內(nèi)部因素。瀝青混合料施工溫度控制如下表:瀝青混合料的施工()瀝青加熱溫度160170礦料溫度170180混合料出廠溫度正常范圍150165超過200廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140150攤鋪溫度正常施工不低于130140,不超過165低溫施工不低于140150,不超過175碾壓溫度初壓溫度130140不低于120復(fù)壓溫度110120不低于100終壓溫度80100不低于70瀝青砼溫度控制要注意如下幾點:運送瀝青砼的車輛一定要用蓬布或棉被加以覆蓋。若途中出現(xiàn)故障,要及時向現(xiàn)場攤鋪組長報告,不能上路要堅決予以
33、廢棄。質(zhì)檢人員加強對溫度進行檢測、記錄,包括出廠溫度、攤鋪溫度、初壓、復(fù)壓和終壓溫度等,如溫度達不到要求,立即向主管領(lǐng)導反映。壓路機跟班作業(yè),專人監(jiān)督,加油、加水控制在最短時間內(nèi)?,F(xiàn)場攤鋪組和拌和場要加強聯(lián)系,一遇天氣變化或出現(xiàn)機械故障,要及時通知。4、平整度控制控制攤鋪機的速度,保持連續(xù)、均衡、不間斷的攤鋪。壓路機嚴格按規(guī)章操作,起步平緩,制動盡量不帶剎車,碾速適中,驅(qū)動輪行駛在靠攤鋪機一邊,碾壓方式一般采用“品”字形。攤鋪機起步標高要控制好。行走過程中,傳感器要有專人看守,攤鋪下面層,傳感器經(jīng)過控制樁時,要關(guān)掉傳感器,以減少控制樁橫桿及拉線弧度對路面平整度的影響。5、接縫及其他特殊地段的處
34、理接縫施工a在施工結(jié)束時,攤鋪機在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺反復(fù)檢查平整度,用切割機割除端部厚度不足的部分,使下次施工時成直角連接。b從接縫處下一次繼續(xù)攤鋪混合料前用3米直尺檢查端部平整度,當不符合要求時,予以鏟除。攤鋪時按松鋪系數(shù)調(diào)整好預(yù)留高度,并涂灑一層乳化瀝青。接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3米直尺檢查平整度,當有不符合平整度要求者,趁混合料尚未冷卻時立即處理。c橫向接縫先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料上,伸入新鋪層的寬度為1015cm。然后每壓一遍向新混合料移動1520cm,直至輪子的 壓在新鋪層
35、上為止,再改為縱向碾壓。d下面層施工,兩臺攤鋪機的縱向搭接為1520cm為宜。其他特殊地段施工瀝青砼路面和橋頭過渡板的連接部位要澆灑乳化瀝青,并鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵,基層出現(xiàn)裂紋或地質(zhì)不良地段,均須鋪設(shè)玻璃土工格柵進行加強。第六部分 工程質(zhì)量保證措施一、確保工程質(zhì)量保證體系1、強化組織結(jié)構(gòu),加強質(zhì)檢領(lǐng)導。在項目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導下,成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導小組(QC小組),總工程師及各科處負責人為副組長,狠抓質(zhì)量管理,形成行政上支持、技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。項目經(jīng)理為項目工程質(zhì)量終身制負責人。QC小組配合質(zhì)檢科、中心試驗室準備充足的自檢工程師和自檢員具體實施分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢
36、測,形成經(jīng)理部、處、班組三級質(zhì)檢體系。(詳見質(zhì)量保證體系圖見表53和工程質(zhì)量檢查組織機構(gòu)圖見表54)2、明確質(zhì)量目標,嚴格質(zhì)檢程序積極響應(yīng)業(yè)主號召,創(chuàng)全優(yōu)工程,認真組織施工人員和質(zhì)檢人員學習業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范,明確全優(yōu)工程的各項要求。采用計算機管理各類檢測數(shù)據(jù),并根據(jù)計算機成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)施工方法。依照ISO 9000標準,制定質(zhì)量體系化文件,編制質(zhì)量手冊,設(shè)專門人員負責信息、檔案管理工作,及時搜集、傳遞、整理、分類與歸檔。QC小組按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量,上一道工序不驗收,下一道工序不準施工。施工始終堅持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是:未進行技術(shù)交底不
37、施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工;材料無合格證或試驗不合格不施工;工程不經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是:無自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接,切實把好質(zhì)量關(guān)。(詳見質(zhì)量檢查程序圖見表55)3、提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識。強化全員的質(zhì)量意識,使職工牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上,信譽第一”的思想。在一項工程開工前,認真組織全體施工人員學習業(yè)主方頒發(fā)的«技術(shù)規(guī)范»設(shè)計圖紙及有關(guān)文件,使施工人員熟悉施工內(nèi)容,保證施工質(zhì)量,建立技術(shù)規(guī)范交底制度,重點工程開工前,由經(jīng)理部總工程師向各施工處進行技術(shù)交底。一般工程由施工處技術(shù)負責人向
38、現(xiàn)場施工員進行技術(shù)交底,并由各級主管領(lǐng)導和質(zhì)檢工程師定期進行檢查督促,提高工程質(zhì)量水平。項目部制定各項規(guī)章制度和獎罰辦法,保證制度的嚴肅性,強化質(zhì)量管理的控制手段。二、人員方面的保證措施1、選派組織能力強,施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理,選派專業(yè)素質(zhì)高,工作作風嚴謹、事業(yè)心強的總工程師。2、項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科、處負責人,并安排具有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗,敢于堅持原則、廉潔奉公、不徇私情,有較強的事業(yè)心,工作責任感,熱愛質(zhì)量管理體制工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。3、各崗位安排專人持證上崗,并保證人員相對穩(wěn)定。4、我公司有一批跟隨我公司多年并參加過多條高等級公
39、路建設(shè)的合同制民工,我們將擇優(yōu)選取,盡量使其從事的施工項目單一化,以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量,并在進場前組織他們學習技術(shù)規(guī)范,樹立質(zhì)量第一爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意識。三、機械設(shè)備方面的保證措施1、選用一流設(shè)備進行本項目施工,新購一定的特種設(shè)備,保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障,配備一定的修理人員跟班作業(yè),出現(xiàn)問題及時搶修,使工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。2、配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器。3、建立能滿足本項目常規(guī)標準配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室,能獨立開展各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。四、材料質(zhì)量的保證措施 材料質(zhì)量的好壞直接影響工程的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量,因此,施
40、工時必須做到以下幾點:粗骨料:其強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。細骨料:保證砂子粒級和清潔度,對于含泥砂子應(yīng)進行清洗。對于同料場的砂子,每天供料都得試驗(粒級、含泥量等)。不同料場的砂子,必須及時試驗,不符合要求的不準使用。所有的地方材料均應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。確定料場前應(yīng)取樣品,先進行試驗,自檢合格的報監(jiān)理工程師批準后,才能作為供料場。每批材料到場應(yīng)自檢。堆場:用于堆放集料的場地,地面必須硬化。對面層骨料還應(yīng)設(shè)有防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同粒的材料分別堆放,并留有一定間距的隔離帶。對堆料場應(yīng)制定骨料堆放區(qū)劃圖,并報監(jiān)理批準。鋼材:工程所用鋼材供應(yīng)廠家,必
41、須尊得業(yè)主或監(jiān)理的同意后方能簽訂供銷合同,每進一批鋼材都必須按規(guī)范要求取樣試驗,堅決杜絕不合格鋼材進入本項目的工地。對于合格的進場鋼材,必須隔潮堆碼,對于已生銹的鋼材,嚴重者清出工地,對于已產(chǎn)生銹斑的鋼材,使用前必須除去銹斑。水泥:嚴格按業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令進貨,并按規(guī)范的要求對每批進場水泥進行取樣,不合格的水泥,堅決不能用于本項工程,對于已過期的水泥,必須堅決廢除。瀝青砼面層施工溫度控制是瀝青施工最關(guān)鍵所在,我們將采取一切措施,保證瀝青砼的出廠、攤鋪、初壓、復(fù)壓和終壓溫度。投入一流的配套壓實機械,確保壓實度的密實,并現(xiàn)場設(shè)專人指揮碾壓,確保瀝青料的最佳壓實效果。設(shè)立專項平整度獎,把施工質(zhì)量
42、和職工收入掛鉤,激發(fā)職工的質(zhì)量意識。六、質(zhì)量監(jiān)督的保證措施服從業(yè)主方工程師的有關(guān)指示、指令、尊重其對各項工程提出的有關(guān)意見,對提出的問題認真進行整改,對計劃以外的工程先由工地工程師提出報告單,報請監(jiān)理工程師檢查批示。對材料自檢的有關(guān)資料,分期分批向監(jiān)理工程師提出報告,請求初驗及復(fù)驗,對業(yè)主方的監(jiān)理工程師和有關(guān)人員、各施工單位要給予工作上的方便,提供良好的工作條件。認真做好質(zhì)檢月報,經(jīng)理部和各施工處分別建立質(zhì)量卡。對業(yè)主方工程師提出的問題進行紀錄,通知有關(guān)單位作好整改。七、實行質(zhì)量一票否決制、終身制工地人員、機構(gòu)的考核、評定、晉升均以工程質(zhì)量評價為前提,實行質(zhì)量一票否決制度,工程項目經(jīng)理絕對固定
43、,質(zhì)量考核實行終身制。工程進度以質(zhì)量為前提,當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時,必須以質(zhì)量為先。第七部分 工期保證措施根據(jù)本工程的特點,為確保本合同段按期完工,特制定如下措施:1、進場后我們將編制實施性施工組織設(shè)計,成立一個以生產(chǎn)經(jīng)理為首,由工程科計劃人員組成的項目進度計劃管理班子,在分項工程開工前,根據(jù)施工進度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖,針對各項工程制定詳細的施工方案與年、月、旬計劃。2、對關(guān)鍵線路工程制定周密、切實可行且最優(yōu)的施工方案,配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔任關(guān)鍵工程的指揮。同時選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負責關(guān)鍵工程的施工,以確保關(guān)鍵工程在施工過程中不因技術(shù)等問題而延誤工期。3、在工程項目的實施
44、過程中,施工處每周向工程科計劃室匯報工程進度情況,當實際工程情況與計劃出現(xiàn)較大差異時,計劃人員將匯集有關(guān)負責人一道分析原因,及時調(diào)整人力、物力資源與技術(shù)措施,重新制定新的施工方案,并報項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工批準。4、由生產(chǎn)經(jīng)理牽頭組織成立進度檢查小組,對各施工處的工作每周進行一次進度檢查,對關(guān)鍵工程每周至少進行二次檢查。各施工處與施工處之間要掀起勞動競賽熱潮,進度檢查小組結(jié)合工程施工質(zhì)量進行進度評比,每月公布一次評比結(jié)果,進度的快慢與參與施工人員的報酬掛鉤,如進度滯后,并責令其在后期趕補進度或替換負責人。5、投入一批先進的、功能良好的機械設(shè)備和儀器設(shè)備,通過狠抓工程質(zhì)量、杜絕工程質(zhì)量問
45、題確保工期。6、積極配合業(yè)主做好本標段協(xié)調(diào)工作,與當?shù)卣3置芮新?lián)系,在可能的情況下,為當?shù)卣腿罕娹k實事,將阻工現(xiàn)象降到最低點,確保施工順利進行。7、對于控制工期的工程,集中力量,除按正常工作日期施工外,在獲取工程師批準的情況下晝夜施工,確保既定工期目標的實現(xiàn)。8、合理利用資金,確保工程用款,確保工程順利進行。根據(jù)總體施工計劃及每月計劃,認真估算出下月所需的資金用量,做到提前準備,統(tǒng)籌安排。對于需采購的材料,機械設(shè)備,由工程科、材供科、機務(wù)科根據(jù)設(shè)計文件與進度計劃提前報告詳細的計劃,以便項目經(jīng)理部提前安排。項目經(jīng)理部隨時預(yù)留一部分資金,準備突發(fā)事件(如關(guān)鍵機械設(shè)備出現(xiàn)故障等)調(diào)用。第八部
46、分 施工安全措施我公司在實施和完成本合同段及其缺陷修復(fù)的整個過程中,將采取切實、有效的措施,充分關(guān)注和保障所有工作人員的安全,使工程項目的實施有條不紊、順利進行。一、我公司將積極主動地與當?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系,按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。二、健全安全組織,抓好安全教育。針對現(xiàn)場施工特點,以施工管理為龍頭,建立完整的安全保證體系。項目經(jīng)理部辦公室配專職安全專干,各施工處設(shè)專職安全檢查員,施工隊設(shè)兼職安全員。實行各級安全崗位責任制,牢固樹立“安全第一”的思想。定期進行安全檢查,每月由項目經(jīng)理部召集全合同段安全員進行一次安全大檢查,查隱患查事故苗子,查安全設(shè)施,及時進行整改。(安全保障
47、體系圖見表5 )三、針對各項工程的施工特點,制訂并遵守各項安全規(guī)章制度,投放必要的安全設(shè)施,在施工現(xiàn)場周圍,架立必要而合適的標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志等。制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程,用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動。四、所有施工人員,必需佩帶安全帽,高空施工人員要穿工作服、工作鞋,系安全帶進行高空作業(yè)。五、加強機械設(shè)備、運輸車輛和生產(chǎn)機具的安全管理,做到各種操作人員(如電工、駕駛員)持證上崗,文明安全操作,嚴格按操作規(guī)程辦事。六、在監(jiān)理工程師駐地,承包人駐地及倉庫等配備足夠的消防用具,并使其保持良好的狀態(tài),同時安排專人負責駐地財產(chǎn)的保衛(wèi)工作。七、配備必要的交通,通訊
48、設(shè)施,加強對突發(fā)事故的處理能力。第九部分 冬季和雨季的施工安排本地區(qū)屬高原半干旱氣候區(qū),冬季干冷,最低氣溫-18.2,有霜凍和降雪,年降雨量408.2mm,每年69月為雨季,全年無霜期150180天。氣候?qū)Ρ韭范问┕び杏绊懙闹饕怯昙尽R?、本區(qū)冬季氣溫普遍在0以下,若降至0以下,將停止砼和基層的施工。二、本地區(qū)69月份雨天較多,雨期時間比較長,必須合理安排工作任務(wù)。注意中短期的天氣預(yù)報,在雨季充分利用時間,見縫插針,將不受雨季影響的工作重點安排。三、雨天可加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)、備料和人員的培訓工作,同時亦可利用雨天認真熟悉圖紙,搞好業(yè)內(nèi)工作和有關(guān)報表。四、攤鋪現(xiàn)場和拌和場要加強聯(lián)系,一遇天氣突
49、變,要及時通知,瀝青面層要集中力量及時搶壓,基層除搶壓外,還要用彩條布等進行覆蓋,以防雨水沖刷。五、遇雨天,要來回巡查路線,隨時疏通邊溝,保證排水通暢。第十部分 環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策,在公路建設(shè)中,應(yīng)做好公路建設(shè)的環(huán)境保護工作,減輕因公路建設(shè)導致的環(huán)境污染,保護自然,維護生態(tài)平衡,保障身體健康。如能中標,我公司在施工中將嚴格執(zhí)行«公路建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定»及«環(huán)境保護法»的有關(guān)要求,將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī),采取必要的措施,防止施工中的染料、油、化學物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染
50、,防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。我公司將積極主動地與當?shù)丨h(huán)保部門配合,定期和他們聯(lián)系,取得當?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導,加強團結(jié)全體職工、民工的環(huán)保思想教育,重視環(huán)境保護,文明施工。項目經(jīng)理部將委任一名環(huán)保負責人,經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)懲罰,把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。一、避免水沖刷或水污染1、臨時性的水沖刷和水污染防治與本合同規(guī)定的永久性防治工作相結(jié)合,以便在施工期和運營期內(nèi)有效、經(jīng)濟、持續(xù)的控制水沖刷和水污染。2、在施工中盡量避開生活水源,如果施工區(qū)和取土坑位于或靠近生活水源,則設(shè)置用溝壕同生活水源隔開,在施工期間或拆除這些溝壕堤防時,特別注
51、意避免污染生活水源。3、沖刷骨料的水或其它施工廢水,在排入河流以前應(yīng)經(jīng)過過濾、沉淀或其他有效方法處理,以減少沉淀物對河流的污染。4、施工注意設(shè)置過水涵管,臨時占地注意不堵塞原有河溝,以保證雨季施工時地面水的排除。5、對廢棄的土方將統(tǒng)一堆放平整,做好排水設(shè)施,以避免沖刷和水土流失。二、污水、廢油1、來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水經(jīng)過凈化處理,并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后方能排放。2、加強對施工機械的維修和保養(yǎng),遇到漏油、漏水的機械必須修好后方可繼續(xù)參與施工,廢油回收后集中存放,統(tǒng)一處理。三、廢物和垃圾1、施工和生活中的廢物集中放置,并及時處理或運至工程師和當?shù)丨h(huán)保部門同意的地點放置,如無法及時處理或運走,則必須加以掩蓋以防散失。2、如果廢棄材料有毒,應(yīng)將工程師和環(huán)境部門批準的永久性廢料場棄置,并予以封閉,以防污染地表水。四、灰塵1、加強對筑路材料運輸車輛的管理,所載松散型材料不準高出貨箱頂部。2、當運輸易飛揚的材料時,應(yīng)加以覆蓋以防塵土飛揚,儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。3、及時清理施工現(xiàn)場,安排專人、專車加強對所需機耕道、便道的清掃養(yǎng)護。五、噪聲在沿線人群居住密集區(qū)附近,盡量避免夜間施工,除非工程師批準,否則不得在夜間安排噪音很大的機械施工,推土機和運輸車輛應(yīng)安裝消聲器且加強維修保養(yǎng),貨場、材料倉庫、碎石震動設(shè)備的位置應(yīng)遠離居民區(qū),一切非施工噪
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