海航股份安全文化宣傳材料

1、文化文化用以區(qū)分不同的群體用以區(qū)分不同的群體文化概述企業(yè)管理方式發(fā)展歷程經(jīng)驗(yàn)管理：經(jīng)驗(yàn)管理指憑借個人經(jīng)驗(yàn)，以分析成功的管理案例為主的方法來進(jìn)行的管理。從資本主義企業(yè)管理發(fā)展的歷史來看，經(jīng)驗(yàn)管理大致從18世紀(jì)末開始，到20世紀(jì)初大約經(jīng)歷了一百多年時間。經(jīng)驗(yàn)管理階段的主要特點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)管理階段的主要特點(diǎn)(1)企業(yè)的管理者一般就是企業(yè)的資本所有者。(2)管理和生產(chǎn)工作主要憑借個人的經(jīng)驗(yàn)辦事。工人主要憑自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；管理人員主要憑自己的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行管理，沒有統(tǒng)一的管理辦法。(3)工人的培訓(xùn)主要是采用師傅帶徒弟傳授個人經(jīng)驗(yàn)的辦法來進(jìn)行?？傊@一時期的管理還沒有擺脫小生產(chǎn)的影響，因而人們又

2、把這一階段的管理稱為傳統(tǒng)管理。這個管理階段到了19世紀(jì)末20世紀(jì)初，已經(jīng)不能適應(yīng)資本主義生產(chǎn)力發(fā)展的需要，因而開始逐步過渡到科學(xué)管理階段。企業(yè)管理方式發(fā)展歷程科學(xué)管理：由F .W .泰羅提出，又名古典管理理論、傳統(tǒng)管理理論。EMBA、CEO12篇及MBA等現(xiàn)代經(jīng)管教育把科學(xué)管理概括為：科學(xué)，而不是單憑經(jīng)驗(yàn)辦事；和諧 ，而不是合作；合作，而不是個人主義；以最大限度的產(chǎn)出 ，取代有限的產(chǎn)出，每人都發(fā)揮最大的工作效率，獲得最大的成功，就是用高效率的生產(chǎn)方式代替低成本的生產(chǎn)方式，以加強(qiáng)勞動力成本控制?；驹瓌t：基本原則：對人的勞動的每種要素規(guī)定一種科學(xué)的方法；用以代替陳舊的憑經(jīng)驗(yàn)管理的方法。科學(xué)地挑選

3、工人，然后進(jìn)行訓(xùn)練、教育，發(fā)展他們的技能。與工人合作，保證所有工作都能按已發(fā)展起來的科學(xué)原則來進(jìn)行。在管理和工人之間，工作的分配和責(zé)任的分擔(dān)幾乎是均等的，管理者當(dāng)局把自己比工人更勝任的各種工作都承攬下來。企業(yè)管理方式發(fā)展歷程文化管理： 從管理發(fā)展的總體趨勢看，文化管理是對科學(xué)管理的新發(fā)展，是管理適應(yīng)現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展大趨勢的必然選擇，管理實(shí)踐應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)文化管理的基本精神。文化管理就是從文化的高度來管理企業(yè)，以文化為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)人的能動作用，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神和情感管理，管理的重點(diǎn)在于人的思想和觀念。企業(yè)管理方式發(fā)展歷程文化結(jié)構(gòu)安全文化概述安全文化概述事故率隨著良好的安全文化建設(shè)而降低安全文化概述國際民

4、航組織國際民航組織安全管理手冊安全管理手冊（Doc9859Doc9859號文件）中對安全文化有號文件）中對安全文化有這樣的描述：這樣的描述：文化是以一個社會、團(tuán)體和組織機(jī)構(gòu)中的成員所共享的信仰、價值觀、傾向及其綜合行為為特征的。安全文化安全文化包含了一個組織機(jī)構(gòu)的成員們對公眾安全普遍持有的觀念和信念，并可以是這些成員行為的一種決定性因素。健康的安全文化有賴于工作人員與管理層之間的高度信任與尊重，因此，必須在高級管理層創(chuàng)建并予以支持。健康的安全文化會積極地尋求改善，對危險保持警覺，利用各種系統(tǒng)和工具進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)控、分析和調(diào)查。它必須存在于國家航空組織機(jī)構(gòu)及生產(chǎn)和服務(wù)提供者的組織機(jī)構(gòu)中。健康的安全

5、文化的其它特征還包括工作人員和管理層對人身安全的責(zé)任，對安全體系之信心的共同承諾，以及一套書面的規(guī)則和政策。該組織機(jī)構(gòu)的管理層對制定與遵守健全的安全措施負(fù)有最終責(zé)任。國際民航組織對安全文化的描述提高安全運(yùn)行的有效方法，是確保一組織機(jī)構(gòu)構(gòu)建了一種讓所有工作人提高安全運(yùn)行的有效方法，是確保一組織機(jī)構(gòu)構(gòu)建了一種讓所有工作人員都感到對安全負(fù)責(zé)的氛圍。員都感到對安全負(fù)責(zé)的氛圍。當(dāng)工作人員認(rèn)為他們所做的一切對安全有影響時，就會報告所有的危險、差錯和威脅，并且支持對所有相關(guān)的風(fēng)險進(jìn)行識別和管理。此外，管理層必須營造一種氛圍，使員工都意識到安全與風(fēng)險；給員工足夠的系統(tǒng)以進(jìn)行自我保護(hù)，以使員工在通過安全報告系統(tǒng)

6、報告安全信息時保證得到保護(hù)。國際民航組織對安全文化的描述安全文化是企業(yè)文化的一部分，是在企業(yè)長期生產(chǎn)實(shí)踐中創(chuàng)造和形成的，由高層管理者負(fù)責(zé)營造和培養(yǎng)。安全價值觀是安全文化的核心內(nèi)容。企業(yè)安全文化即為管理層營造的一種氣氛，這種氣氛形成了其員工對于安全和事故預(yù)防的態(tài)度。安全文化實(shí)踐目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)由共同的信念、做法和態(tài)度構(gòu)成高效能的團(tuán)隊(duì)。國際民航組織對安全文化的描述學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)誠信誠信責(zé)任責(zé)任溝通溝通愛心愛心公正公正紀(jì)律紀(jì)律海航安全文化內(nèi)容學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)職責(zé)、能力、負(fù)責(zé)職責(zé)、能力、負(fù)責(zé)l每個人都應(yīng)清楚地知道自己的崗位職責(zé)，包括在安全管理上承擔(dān)的職責(zé)。每個人都應(yīng)清楚地知道自己的崗位職責(zé)，包括在安全管理上承擔(dān)的職責(zé)。l

7、每個人都應(yīng)審視自己是否有足夠的能力來履行崗位職責(zé)。每個人都應(yīng)審視自己是否有足夠的能力來履行崗位職責(zé)。l每個人都應(yīng)以每個人都應(yīng)以“誰主管、誰負(fù)責(zé)誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則管理安全事務(wù)。的原則管理安全事務(wù)。海航安全文化介紹責(zé)任責(zé)任l我們承認(rèn)人會犯錯是一種客觀規(guī)律，我們通過發(fā)揮組織作用和提高系統(tǒng)我們承認(rèn)人會犯錯是一種客觀規(guī)律，我們通過發(fā)揮組織作用和提高系統(tǒng)包容性來減少犯錯帶來的影響。包容性來減少犯錯帶來的影響。l客觀地進(jìn)行事件調(diào)查，以查找系統(tǒng)缺陷完善體系，而非查找責(zé)任懲罰個客觀地進(jìn)行事件調(diào)查，以查找系統(tǒng)缺陷完善體系，而非查找責(zé)任懲罰個人。人。l所有的獎懲政策及安全措施都必須公開、透明，接受所有人員的監(jiān)督

8、。所有的獎懲政策及安全措施都必須公開、透明，接受所有人員的監(jiān)督。l我們認(rèn)同并確保員工對各種安全隱患進(jìn)行質(zhì)疑并無懲罰退出的權(quán)利。我們認(rèn)同并確保員工對各種安全隱患進(jìn)行質(zhì)疑并無懲罰退出的權(quán)利。客觀、監(jiān)督、權(quán)利客觀、監(jiān)督、權(quán)利海航安全文化介紹公正公正l我們重視領(lǐng)導(dǎo)在安全管理中的關(guān)鍵作用，我們通過實(shí)施從上到下的我們重視領(lǐng)導(dǎo)在安全管理中的關(guān)鍵作用，我們通過實(shí)施從上到下的“有感領(lǐng)導(dǎo)有感領(lǐng)導(dǎo)”，來交流安全信息并建設(shè)良好的安全文化氛圍。，來交流安全信息并建設(shè)良好的安全文化氛圍。l我們建立基層安全組織形成全員參與的橋梁。我們建立基層安全組織形成全員參與的橋梁。l我們珍視并慎重處理所有的安全信息報告，相信這些報告能

9、提供非常我們珍視并慎重處理所有的安全信息報告，相信這些報告能提供非常有價值的安全信息。有價值的安全信息。領(lǐng)導(dǎo)、全員、報告領(lǐng)導(dǎo)、全員、報告海航安全文化介紹溝通溝通l我們信守承諾，信守我們信守承諾，信守“安全第一安全第一”的承諾，信守的承諾，信守“履行崗位職責(zé)履行崗位職責(zé)”的的承諾，不因任何原因降低安全裕度，不因任何原因故意違反崗位職責(zé)的承諾，不因任何原因降低安全裕度，不因任何原因故意違反崗位職責(zé)的要求。要求。l我們勇于承擔(dān)自己的承諾，并竭力使之實(shí)現(xiàn)。我們勇于承擔(dān)自己的承諾，并竭力使之實(shí)現(xiàn)。l我們坦然地面對自身的不足，自覺地改進(jìn)每一處已知的安全隱患。我們坦然地面對自身的不足，自覺地改進(jìn)每一處已知的

10、安全隱患。承諾、承擔(dān)、改進(jìn)承諾、承擔(dān)、改進(jìn)海航安全文化介紹誠信誠信l我們堅(jiān)決要求遵章守紀(jì)，嚴(yán)格遵守各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各種規(guī)章程序，嚴(yán)格我們堅(jiān)決要求遵章守紀(jì)，嚴(yán)格遵守各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各種規(guī)章程序，嚴(yán)格遵守各種工作紀(jì)律。遵守各種工作紀(jì)律。l我們要求嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指令，保證落實(shí)到位，我們堅(jiān)決排斥各種違規(guī)行我們要求嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指令，保證落實(shí)到位，我們堅(jiān)決排斥各種違規(guī)行為，時刻牢記這樣一句話：為，時刻牢記這樣一句話：“一次冒險失敗帶來的代價遠(yuǎn)大于九十九次一次冒險失敗帶來的代價遠(yuǎn)大于九十九次冒險成功帶來的收益冒險成功帶來的收益”。嚴(yán)格、遵守、代價嚴(yán)格、遵守、代價海航安全文化介紹紀(jì)律紀(jì)律l組織必須提供足夠的訓(xùn)練來保

11、證每個人都有能力勝任他的崗位職責(zé)。組織必須提供足夠的訓(xùn)練來保證每個人都有能力勝任他的崗位職責(zé)。l每一個人都應(yīng)主動地學(xué)習(xí)不斷提升自身的技能，我們不希望倒在自己每一個人都應(yīng)主動地學(xué)習(xí)不斷提升自身的技能，我們不希望倒在自己的血泊中，所以，我們收集、分析和利用各個方面的風(fēng)險信息，借他的血泊中，所以，我們收集、分析和利用各個方面的風(fēng)險信息，借他人的教訓(xùn)長自己的經(jīng)驗(yàn)，并在組織中實(shí)現(xiàn)共享，達(dá)到風(fēng)險前置管理的人的教訓(xùn)長自己的經(jīng)驗(yàn)，并在組織中實(shí)現(xiàn)共享，達(dá)到風(fēng)險前置管理的目的。目的。訓(xùn)練、主動、共享訓(xùn)練、主動、共享海航安全文化介紹學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)l我們堅(jiān)持關(guān)愛員工，員工是公司最寶貴的資源和財(cái)富，員工工作外我們堅(jiān)持關(guān)愛員工，員工是公司最寶貴的資源和財(cái)富，員工工作外的安全和工作中的安全同樣重要。的安全和工作中的安全同樣重要。l員工不但關(guān)心自身的安全，也關(guān)懷周圍同事的安