工作面軌道設(shè)計(jì)方案安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-249編號(hào)：_工作面軌道設(shè)計(jì)方案安全措施審核：_時(shí)間：_單位：_工作面軌道設(shè)計(jì)方案安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、軌道鋪設(shè)及絞車安裝設(shè)備軌道鋪設(shè)、絞車安裝及防跑車設(shè)施全部由安裝負(fù)責(zé)，隊(duì)長(zhǎng)負(fù)全部安全和質(zhì)量責(zé)任。1、軌道鋪設(shè)：軌距為600mm,11盤區(qū)軌道巷與軌道巷順

2、槽交叉點(diǎn)安裝曲率半徑6米、24Kg/m的標(biāo)準(zhǔn)道岔一套，工作面軌道巷順槽口設(shè)置一車場(chǎng)安裝曲率半徑6米、24Kg/m的標(biāo)準(zhǔn)道岔，用標(biāo)準(zhǔn)枕木、4個(gè)道釘及卡棍加固，道尖處里一外二道釘，枕木間距不得大于0.8m，枕木底用石子等墊實(shí)墊平。2、防跑車設(shè)施安裝：4#軌道下山與軌道巷順槽口交叉處設(shè)置一爬軌式阻車器，在軌道車場(chǎng)前后各設(shè)置一個(gè)爬軌式阻車器及撈車器，外設(shè)一擋車門?；仫L(fēng)巷道內(nèi)的“一坡三擋”防跑車設(shè)施必須齊全，按照規(guī)程要求進(jìn)行設(shè)置。3、工作面絞車選型設(shè)計(jì)絞車號(hào)為JD-1.6，工作支架的重量為11940kg,鋼絲繩的長(zhǎng)度為300米，工作面坡度為4°，鋼絲繩直徑為18.5，平板車的重量為1500kg

3、。摩擦系數(shù)為f1=0.01,滾動(dòng)摩擦系數(shù)f2=0.2,根據(jù)公式=Mg*(sina+f1cosa)+q1g(sinb+f2cosb)=11940*10*(0.07+0.01*0.99)+1.1215*300*10*(0.07+0.2*0.99=10.44KN(故選絞車的牽引力大于10.44KN)鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩的破斷力/鋼絲繩的最大拉力KN）Ma=6*10.44=62.64(故鋼絲繩的直徑為18.5)絞車型號(hào)JD-1，運(yùn)載重量為3000kg，鋼絲繩的長(zhǎng)度為300，平板車的重量為1.5T，工作面最大坡度為4°摩擦系數(shù)f1=0.01,滾動(dòng)摩擦系數(shù)f2=0.2,鋼絲繩直徑為12.5每米

4、的重量為0.553kg。根據(jù)公式=Mg*(sina+f1cosa)+q1g(sinb+f2cosb)=3000*10*（0.12+0.01*0.99）+0.553*300*（0.12+0.99*0.2）=5.42KN(故選絞車的牽引力大于4.42KN)鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩的破斷力/鋼絲繩的最大拉力KN）Ma=6*5.42=32.52(故鋼絲繩的直徑為12.5)4、絞車安裝1、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置硐室，硐室應(yīng)同時(shí)滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側(cè)時(shí)，距軌道上午安全距離不得小于0.4m，控制開(kāi)關(guān)不得擺放于絞車運(yùn)行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7m，并滿足開(kāi)關(guān)檢修要求。2、25KW安裝必須采用混凝土基礎(chǔ)固定，要求絞車穩(wěn)固、牢靠，滿足提升安裝要求。25KW絞車應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)固定。3、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長(zhǎng)度在正常工作，卷筒上至少要保留6圈余繩，繩孔不得有脫利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成脫角。長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車名牌規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車名牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩的高度為所用鋼絲繩直徑的25.倍以上，嚴(yán)禁采用加高