天車設(shè)備點檢診斷與檢修安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+減速機

1、實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司唐唐 軍軍天車設(shè)備點檢診斷與檢修安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（機械）天車設(shè)備點檢診斷與檢修安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（機械）-2.22.2減速機減速機實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。它也是傳動機械的一種。 定義：實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司減速機的作用:傳遞功率，改變兩軸之間的轉(zhuǎn)速、扭矩，以及動力分配和改變傳動軸方向等，它主要由箱體、齒輪、軸、軸承等零件組成。1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意

2、不能超出減速機額定扭矩。2）減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司齒輪傳動有如下特點在與其他傳動相比齒輪傳動有如下特點：瞬時傳動比恒定，平穩(wěn)性較高，傳遞運動準(zhǔn)確可靠；非圓齒輪傳動的瞬時傳動比又能按需要的變化規(guī)律來設(shè)計；適用范圍廣；可實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸之間的傳動；傳遞的功率和速度范圍較大；結(jié)構(gòu)緊湊、適用于近距離傳動；工作可靠，可實現(xiàn)較大的傳動比；傳動比范圍大，可用于減速和增速；傳動效率高、使用壽命長；齒輪的制造、安裝要求較高；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。精度不高的齒輪，傳動時噪聲、振

3、動和沖擊大，污染環(huán)境；無過載保護作用； 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 采用齒輪傳動時，因嚙合傳動是個比較復(fù)雜的運動過程，對其要求是：傳動要平穩(wěn):要求齒輪在傳動過程中，任何瞬時的傳動比保持恒定不變。以保持傳動的平穩(wěn)性，避免或減少傳動中的噪聲、沖擊和振動。承載能力強:要求齒輪的尺寸小，重量輕，而承受載荷的能力大。即要求強度高，耐磨性好，壽命長。直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件：壓力角相等，模數(shù)相等齒輪傳動的基本要求 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司u一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)u二、天車常見減速箱的型號和特點二、天車常見減速箱的型號和特點u三、

4、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整調(diào)整u四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、 維修及分析維修及分析 內(nèi)內(nèi) 容容實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司u一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)u二、天車常見減速箱的型號和特點二、天車常見減速箱的型號和特點u三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整調(diào)整u四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、 維修及分析維修及分析 內(nèi)內(nèi) 容容實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司一

5、、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩，滿足工作需要。減速機的種類很多，參見下表。分類方法減速機類型傳動類型齒輪減速機、蝸桿減速機、行星減速機以及組合的減速機傳動級數(shù)單級和多級減速機齒輪形狀圓柱齒輪、圓錐齒輪和圓錐圓柱齒輪減速機布置形式展開式、分流式和同軸式減速機常見分類實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)根據(jù)軸的空間位置分類：1、平行軸齒輪傳動1.1、圓柱齒輪傳動1.2、非圓齒輪傳動2、相交軸齒輪傳動 2.1、直齒錐齒輪傳動 2.2、斜齒錐齒輪傳動 2.3、曲

6、線齒錐齒輪傳動3、交錯軸齒輪傳動 3.1、蝸桿傳動 3.2、交錯軸斜齒輪傳動 3.3、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)常見減速機基本介紹：直齒圓柱齒輪減速機斜齒圓柱齒輪減速機特點： (1)承載能力大，適用于大功率傳動。 (2)傳動平穩(wěn)，沖擊、噪聲和振動小，適用于高速傳動。 (3)使用壽命長。 (4)不能當(dāng)作變速滑移齒輪使用。 (5)傳動時產(chǎn)生軸向力，需要安裝能承受軸向力的軸承，使支座結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 直齒圓錐齒輪減速機 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)常見特

7、種減速機的主要特點： 蝸輪蝸桿減速機特征：它是一種特殊的交錯軸斜齒輪傳動，交錯角為90，Z1很少，一般Z114； 它具有螺旋傳動的某些特點，蝸桿相當(dāng)于螺桿，蝸輪相當(dāng)于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。這種傳動由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點。諧波減速機：利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。 行星減速機：結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減

8、速箱的分類和結(jié)構(gòu) 典型基本減速機主要由傳動零件（齒輪或蝸桿）、軸、軸承、箱體及附件所組成，圖 1 舉例說明其基本構(gòu)造。圖 1 減速機基本結(jié)構(gòu)1箱座 2箱蓋 3上下箱連接螺栓 4通氣件 5檢查孔 6吊環(huán) 7定位銷 8油標(biāo)尺 9放油孔 10鍵 11油封 12齒輪軸 13擋油盤 14軸承 15軸承端蓋 16軸 17齒輪 18軸套實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司u一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)u二、天車常見減速箱的型號和特點二、天車常見減速箱的型號和特點u三、齒輪副的安裝要

9、求和減速箱的安裝及三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整調(diào)整u四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、 維修及分析維修及分析 內(nèi)內(nèi) 容容實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司二、天車常見減速機的型號和特點實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司二、天車常見減速機的型號和特點實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 8905.11999對起重用QJ系列的斜齒圓柱齒輪減速器的型式、基本參數(shù)、尺寸和技術(shù)要求等作出了明確規(guī)范要求： 其工作條件應(yīng)符合下列要求：a) 齒輪圓周速度不大于16 m

10、/s；b) 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000 r/min；c) 工作環(huán)境溫度為4045；d) 可正、反兩向運轉(zhuǎn)。此外減速器輸出軸端的瞬時允許轉(zhuǎn)矩可為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 QJ 型減速器結(jié)構(gòu)型式分為R 型二級、S 型三級和RS型二、三級結(jié)合型三種，見下圖所示：實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司裝配型式共九種，見下圖所示：實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司安裝型式：臥式W或立式L在偏轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)，為臥式安裝，L 范圍內(nèi)為立式安裝，見下圖所示：注：角的度數(shù)與傳動比有關(guān)，當(dāng)減速器傾斜角時， 應(yīng)保證使中間級大齒輪沾油12 個齒

11、高深度。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ減速器為三支點支承型式：實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司軸端型式：高速軸端采用圓柱軸伸平鍵聯(lián)接，輸出軸端有三種型式：a) P型：圓柱形軸伸，平鍵、單鍵聯(lián)接；b) H型：圓柱形軸伸，漸開線花鍵聯(lián)接；c) C型：齒輪軸端（僅名義中心距為236560mm的減速器具有這種軸端型式）。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司型號表示方法：標(biāo)記示例： 起重機減速器三級傳動，名義中心距a1=560 mm，公稱傳動比50，裝配型式第種，輸出軸端為齒輪軸端，臥式安裝，標(biāo)記為：減速器 QJS56050CW JB/T 8

12、905.11999實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司五米板煉鋼加料跨2#240噸天車主小車走行減速機實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：1 箱體1.1 本系列減速器優(yōu)先采用焊接箱體，宜用Q235B 鋼板焊接，當(dāng)使用環(huán)境溫度低于20時應(yīng)充分考慮低溫的影響。只有在保證強度、剛度和密封性的條件下，允許采用鑄焊結(jié)合或球墨鑄鐵箱體。1.2 焊縫不許有裂縫、未熔合、未焊透等缺陷，不許有滲油現(xiàn)象。焊后表面應(yīng)打光，整體去毛刺，主要焊縫應(yīng)符合GB/T 3323中規(guī)定的焊縫射線探傷的級或G

13、B/T 11345 中超聲波探傷的B 級檢驗的級質(zhì)量要求。1.3 焊后應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的處理。1.4 上、下箱體合箱后，邊緣應(yīng)平齊，其允許錯位量見下表所示。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：1. 5 分合面精加工后的表面粗糙度Ra 值為6.3m。1. 6 上、下箱體自由結(jié)合后，其分合面處的接觸密合性應(yīng)符合上表的規(guī)定。用相應(yīng)的塞尺檢查分合面的接觸密合性，塞尺塞入深度不得大于分合面寬度的三分之一。1. 7箱體不準(zhǔn)滲油。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：2 齒輪、齒輪軸和軸2.1 齒輪

14、、齒輪軸采用鍛件，齒輪軸材料為42CrMo，調(diào)質(zhì)硬度為291323HB。齒輪或齒圈的材料為35CrMo，調(diào)質(zhì)硬度為255291HB。允許采用機械性能相當(dāng)或較高的材料，不準(zhǔn)采用鑄造齒輪。2.2 齒部要進(jìn)行探傷，不允許有白點、裂紋、夾渣等缺陷。2.3 軸的材料為45 鋼，花鍵軸和齒輪軸端的軸材料為40Cr，調(diào)質(zhì)硬度為241269HB。允許采用機械性能相當(dāng)或較高的材料，不準(zhǔn)用鑄件。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：3 裝配要求3.1 軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定距環(huán)，用0.05 mm 塞尺檢查不得通過。3.2 圓錐滾子軸承（接觸角=1016）的軸

15、向間隙為0.04mm0.07 mm，調(diào)心滾子軸承的軸向間隙為0.2 mm0.3 mm。3.3 應(yīng)仔細(xì)清洗全部零件，箱體及其它零件的未加工表面涂底漆并涂耐油油漆，箱體外表面涂底漆后，再涂顏色美觀易散熱的油漆。軸伸涂防銹油。3.4 所有靜結(jié)合面均應(yīng)涂以密封膠，裝配好的減速器不許滲油。3.5 齒輪副的最小極限側(cè)隙jnmin 為1.25IT9。3.6 齒輪副的接觸斑點沿齒高方向不得小于40%，沿齒長方向不得小于80%，允許在滿載下測量。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：3.7 減速器的清潔度不得低于JB/T7929規(guī)定的K級。3.8 減速器分合

16、面螺栓應(yīng)不低于8.8 級并按要求力矩擰緊，擰緊力矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：4 減速器的潤滑：4.1 臥式減速器采用油池飛濺潤滑，立式減速器采用循環(huán)油噴油潤滑。當(dāng)環(huán)境溫度低于0時，采用潤滑油加熱裝置或采用低凝固潤滑油。采用油池飛濺潤滑時，油能流動方能啟動減速器。采用噴油潤滑時，油溫高于5時才能啟動。4.2 潤滑油選用GB/T5903中的LCKC100、LCKC150 或LCKC220。4.3 減速器空載試驗的油溫溫升不得超過25。4.4 減速器油溫溫升不得超過60，油池最高油溫不得超過80。4.5 軸承采用飛濺

17、油潤滑，所用潤滑油品與齒輪潤滑油品相同。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司QJ系列減速機相關(guān)主要技術(shù)特點（要求）：5 出廠檢驗 每臺減速器必須經(jīng)技術(shù)檢驗部門檢驗合格，并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明方能出廠。每臺減速器須經(jīng)空載試驗，在額定轉(zhuǎn)速下，正反兩向各運轉(zhuǎn)不少于1 h。出廠檢驗項目包括：a) 型式、外形尺寸及油漆、外觀質(zhì)量；b) 各聯(lián)接件、緊固件是否松動；c) 減速器的清潔度和密封性能；d) 油溫溫升；e) 接觸斑點；f) 噪聲。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公

18、司u一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)u二、天車常見減速箱的型號和特點二、天車常見減速箱的型號和特點u三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整調(diào)整u四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、 維修及分析維修及分析 內(nèi)內(nèi) 容容實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（一）、齒輪副安裝要求1、 圓柱齒輪的裝配的基本要求是：1）、齒輪與軸裝配適當(dāng)，不得有偏心和歪斜；2）、保證齒輪副準(zhǔn)確的中心距和齒側(cè)間隙；3）、保證正確的接觸部位

19、和面積；4）、精度要求高的齒輪傳動，檢查齒的徑向及端面跳動；5）、直徑大、轉(zhuǎn)速高的齒輪裝配，還應(yīng)作動平衡檢查。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（一）、齒輪副安裝要求2、圓錐齒輪裝配時，小齒輪軸向定位以小齒輪基準(zhǔn)面（大端端面）至大齒輪軸的距離來決定，大齒輪一般以側(cè)隙決定軸向位置。接觸斑點的調(diào)整主要考慮齒輪接觸區(qū)位置，其次考慮側(cè)隙。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（一）、齒輪副安裝要求3、蝸桿傳動裝配

20、技術(shù)要求1）、蝸桿軸心線與蝸輪軸心線互相垂直，中心距正確；2）、適當(dāng)?shù)膫?cè)隙和接觸斑點。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整減速機安裝注意事項 應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。 對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。 在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。 最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸

21、的斷裂。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整減速機安裝注意事項 減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。 基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司五米煉鋼廢鋼垮五米煉鋼廢鋼垮2#20/t2#20/t天車天車車輪輪沿嚴(yán)重磨損車輪輪沿嚴(yán)重磨損隱患隱患 1、設(shè)備隱患及圖片說明（運行時間

22、約、設(shè)備隱患及圖片說明（運行時間約3個月左右）個月左右）圖圖 天車車輪輪沿嚴(yán)重磨損，車輪的底座支架太單薄，已多處加焊仍無法滿足要求天車車輪輪沿嚴(yán)重磨損，車輪的底座支架太單薄，已多處加焊仍無法滿足要求實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司圖：減速機底座太淡薄，無法對減速機起到固定作用。圖：減速機底座太淡薄，無法對減速機起到固定作用。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整減速機安裝注意事項 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。 安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的

23、準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。 采用油池飛濺潤滑的，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。 運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。 經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（二）、齒輪接觸斑點檢查方法1、空載盤動嚙合著色法 即在裝配好的減速機齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪 1/3 輪齒（不少于 5個齒）的齒面上，均勻地涂以適當(dāng)厚度的 CT-1、CT-2 或其他

24、符合齒輪接觸精度檢驗規(guī)定的薄膜涂料，盤動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分地呈現(xiàn)出來，但盤動小齒輪不得轉(zhuǎn)過一圈。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（二）、齒輪接觸斑點檢查方法2、對于圓柱齒輪、錐齒輪、蝸桿蝸輪傳動齒輪接觸斑點都是按照接觸痕跡在齒面展開圖上的百分比計算,如下圖所示：實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（二）、齒輪接觸斑點檢查方法實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任

25、公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整注意要點要點一、對于圓柱齒輪副傳動，接觸斑點的分布位置應(yīng)趨近齒面中部，齒頂和兩端部棱邊處不允許接觸；括號內(nèi)數(shù)值用于軸向重合度大于 0.8 的斜齒輪。要點二、對于 6 級精度以上的蝸桿蝸輪副傳動，接觸斑點在齒高方向無斷缺，不允許成帶狀條紋。接觸斑點分布位置趨近齒面中部，允許略偏于嚙入端。在齒頂、嚙入嚙出端棱邊不允許接觸。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整注意要點要點三、對于 7 級精度以下的蝸桿蝸輪副傳動，接觸斑點痕

26、跡應(yīng)偏于嚙出端，但不允許齒頂、嚙入嚙出端棱邊接觸。 要點四、接觸斑點給出齒長方向配合不準(zhǔn)確的程度和齒廓不準(zhǔn)確性的程度，有助于評估載荷的可能分布。在實際現(xiàn)場空載條件調(diào)整過程中，接觸面積有所減少，接觸位置可能偏移，接觸斑點的判斷都只能近似的，并且依賴于點檢人員的經(jīng)驗。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整注意要點要點五、接觸斑點檢查時，以小齒面上涂料被粘去的痕跡或大齒輪面上接觸著色痕跡為準(zhǔn)，并取其中痕跡最小的一個齒評定接觸斑點值；禁止要點：禁止輪齒的齒頂和兩端部棱邊處接觸。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽

27、春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（三）、齒側(cè)間隙要求 減速機齒輪裝配好之后進(jìn)行齒側(cè)間隙的檢查，在靜態(tài)條件下的最小側(cè)隙滿足設(shè)計允許側(cè)間隙要求。 主要防備下列情況：a) 箱體、軸和軸承的偏斜；b)軸承徑向跳動；c)溫度影響； d)其他因素。齒輪副的最大側(cè)隙值對于一般齒輪傳動（不頻繁正反轉(zhuǎn)）無嚴(yán)格要求，一般保證正常潤滑所需的最小側(cè)隙值。對于特殊要求的減速機在設(shè)計時都明確了側(cè)隙值。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（三）、齒側(cè)間隙要求注

28、意要點：重要或者特殊的減速機對側(cè)隙值要求，在設(shè)計時有明確的規(guī)定。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（四）、齒側(cè)間隙檢查方法1、用塞尺檢查法測量齒側(cè)間隙 用塞尺檢查法測量齒側(cè)間隙時，將輪齒的工作面靠， 直接用塞尺測量側(cè)隙，讀出測量數(shù)值并記錄。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（四）、齒側(cè)間隙檢查方法2、采用壓鉛方法檢查 采用壓鉛方法檢查時，在齒長方向上至少放置2條熔斷絲，熔斷絲的直徑不宜大于規(guī)定最小側(cè)隙

29、的4倍，長度不小于3個齒。 測量時用外徑千分卡測量齒兩側(cè)鉛絲壓痕厚度，齒側(cè)間隙為兩厚度之和。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（四）、齒側(cè)間隙檢查方法3、采用百分表（千分表）檢查采 用百分表（千分表）檢查時，將一個齒輪固定，在另一個齒輪1上裝夾緊桿2（有的可以直接借助于轉(zhuǎn)臂），然后倒順轉(zhuǎn)動與百分表接觸的齒輪，得到表針擺動讀數(shù)C； 根據(jù)分度圓半徑R和測量點的中心距 L，可以求出側(cè)隙為j = CR/L。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪

30、副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（四）、齒側(cè)間隙檢查方法4、對于安裝好的齒輪（蝸桿）副，固定其中一個齒輪（蝸桿），千分表測頭垂直于另一個齒輪（蝸輪）齒面上任一點，并晃動該齒輪（蝸輪），指針的擺動量就是側(cè)隙（直接測量）。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（四）、齒側(cè)間隙檢查方法5、蝸輪蝸桿副側(cè)隙的檢查通常不容易通過千分表直接讀數(shù)，可通過固定一個蝸輪（或蝸桿）后，測量另一個蝸桿（或蝸輪）的空行程的軸旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行計算得出側(cè)隙值。 6、雙導(dǎo)程和環(huán)面蝸桿副的側(cè)隙可通過調(diào)整蝸桿的軸向位置，達(dá)到較好的嚙合。 實

31、施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點1、安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等）,對銹蝕較嚴(yán)重的可用 0.5%苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。 2、壓裝聯(lián)軸器時，要求受力點在軸上，以免軸承和機體受力而引起變形和破裂，此外聯(lián)軸器可以油中加熱進(jìn)行熱裝。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點3、

32、減速機大多采用斜齒輪，因此采用圓錐滾子軸承或調(diào)心滾子軸承。圓錐滾子軸承承受軸向力的能力強，但調(diào)整軸向間隙較麻煩；調(diào)心滾子軸承對軸向力敏感，但安裝調(diào)整較方便。減速機的軸向間隙調(diào)整：1)用單列深溝球（柱）軸承時，調(diào)整方法是在軸承端蓋位置增減調(diào)整環(huán)厚度，當(dāng)調(diào)整環(huán)放好后，壓緊端蓋測量軸承的徑向間隙，直至間隙滿足軸承使用要求；2）用圓錐滾子軸承時，調(diào)整方法是把調(diào)整螺釘擰緊（軸向總間隙為零）后，再反轉(zhuǎn) 1/12圈（即回轉(zhuǎn)30度左右）,然后用防松墊圈固定。也可以測量軸承的徑向間隙。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及

33、調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點4、安裝前應(yīng)清除基礎(chǔ)支承面上的臟物，對混凝土基礎(chǔ)必須鏟毛，基礎(chǔ)外形、標(biāo)高及連接尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點5、校準(zhǔn)中心線、標(biāo)高、水平度和相連接部件，使軸線誤差不應(yīng)超出聯(lián)軸器所允許的偏差范圍。 6、當(dāng)減速機與主機、電機在同一鋼鐵基礎(chǔ)上，可用鋼板調(diào)整；當(dāng)在混凝土基礎(chǔ)上，可用水平儀和鋼板調(diào)整。也可用帶5度角的楔形鐵調(diào)整，但調(diào)整后必須更換為平鋼鋼板，墊板應(yīng)對稱放置在地腳螺栓兩旁。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼

34、鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點7、減速機的輸入、輸出軸都設(shè)置了密封圈，最常見的是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 對于減速機輸入、輸出軸密封處的粗糙度不能超過 Ra0.82.5m，密封圈接觸的軸表面不允許有螺旋形機加工痕跡；減速機腔體內(nèi)孔尺寸公差不超過H8，表面粗糙度不能超過Ra12.5m，一般都要求Ra3.2m。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點8、對于齒輪圓周速度 v12m/s，蝸桿圓周

35、速度 v10m/s，齒輪浸油深度按照如下原則判斷：1)單級減速機，大齒輪浸油深度為12個齒高；2)多級減速機，各級大齒輪均應(yīng)浸入油中。高速級大齒輪浸油深度為0.7 齒高，但一般不應(yīng)超過10mm；當(dāng)齒輪圓周速度相當(dāng)?shù)蜁r（0.50.8m/s），浸油深度可增加到高 速級齒輪半徑的 1/6；3)圓錐齒輪減速機，大齒輪的整個齒長應(yīng)浸入油中；4)當(dāng)蝸輪在蝸桿下面時，油面可以在一個齒高到蝸輪中心線的范圍間變化，速度愈高浸油愈要淺。當(dāng)速度低時，浸油深度可深些；當(dāng)蝸輪在蝸桿上面時，油面可保持在蝸桿中心線以下；5)行星減速機油面高度規(guī)定比內(nèi)齒輪齒頂高 25倍的模數(shù)。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任

36、公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點9、軸承裝入軸頸時，軸承內(nèi)圈端面緊貼軸肩或定距環(huán)，用0.05mm 塞尺檢查不得通過。10、減速機合箱后，邊緣應(yīng)平齊，相互錯位每邊不大于2mm；檢查箱蓋和箱座剖分面接觸 的密合性，用 0.05mm 塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整要點11、減速機的剖分面、軸承端蓋、加油孔蓋等部位使用密封膠時，必須清理表面，然后用密封膠涂敷，

37、可以根據(jù)液態(tài)密封膠、厭氧膠等具體產(chǎn)品的使用說明進(jìn)行操作。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整注意要點要點一、減速機用楔形鐵調(diào)整時應(yīng)成對使用。要點二、減速機安裝時，在高度方向疊起的墊板不應(yīng)超過3塊。 要點三、減速機輸入輸出軸密封唇口應(yīng)光滑、平整，不允許出現(xiàn)雜質(zhì)、氣泡、流痕、缺膠、凹凸、裂紋缺陷； 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整注意要點要點四、減速機的密封

38、種類很多，也在不斷發(fā)展，因此在選擇減速機的密封時必須充分考慮工況條件，同時安裝時嚴(yán)格按照使用要求進(jìn)行。 要點五、軸向間隙調(diào)整時，同一位置上調(diào)整環(huán)數(shù)量不得超過2個。 要點六、對于軸向竄動量要求很高的減速機齒輪軸，在安裝時必須嚴(yán)格控制。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（五）、減速機安裝及調(diào)整禁止要點 禁止檢修工具、回絲、抹布等東西進(jìn)入箱體 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整三、齒輪副的安裝要求和減速機的安裝及調(diào)整（六）、偏心套的應(yīng)用較大規(guī)格

39、的減速機在軸承外圈裝置偏心套，用于調(diào)整、提高齒輪副嚙合接觸率，一般齒輪副兩軸上的四個軸承都裝有偏心套，其主要作用是：調(diào)整齒輪副接觸區(qū)位置、齒面接觸率、 齒側(cè)間隙。注意要點：采用偏心套調(diào)整難度大，需要有經(jīng)驗的維修人員參與。原則是：某一級齒輪的嚙合被調(diào)整好后，不應(yīng)通過其相關(guān)軸上 的偏心套去調(diào)整另外一級齒輪嚙合， 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司u一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu)u二、常見減速箱的型號二、常見減速箱的型號u三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整調(diào)整u四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、四、減速機的點檢、維護要點

40、及常見故障、 維修及分析維修及分析 內(nèi)內(nèi) 容容實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點1、減速機箱體是常見的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計的趨勢，采用焊接結(jié)構(gòu)可以使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，對于重載齒輪箱要重視其焊縫的 檢查。2、檢查減速機運轉(zhuǎn)中的異音情況，在使用聽音棒點檢軸承部位時，注意運轉(zhuǎn)狀態(tài)的變化。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見

41、故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點3、軸承溫升檢查，可以通過手感方式，也可以通過簡易測溫筆測量軸承座部位，判定軸承溫度不得超過環(huán)境溫度+40 攝氏度，如不正常應(yīng)停機檢修。4、軸承振動檢查，要求在軸承座部位測量，可以通過簡易的測振筆進(jìn)行測量，一般測量振動速度：從軸向、垂直、水平三個方向測量。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司橋式起重機減速機振動測量橋式起重機減速機振動測量1. 1. 振動標(biāo)準(zhǔn)的作用：振動標(biāo)準(zhǔn)的作用： 檢查考核機器的設(shè)計水平、制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、檢修檢查考核機器的設(shè)計水平、制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、檢修質(zhì)量保障機器安全運行，防止發(fā)生振動事故。質(zhì)量保障機器安

42、全運行，防止發(fā)生振動事故。2. 2. 制定振動標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)：制定振動標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)：安全性安全性經(jīng)濟性經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)制定主要靠經(jīng)驗和統(tǒng)計規(guī)律標(biāo)準(zhǔn)制定主要靠經(jīng)驗和統(tǒng)計規(guī)律實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司軸承振動評定軸振動評定振動測量位置的選擇圖實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司GB/T 6075.1-1999軸承振動標(biāo)準(zhǔn)實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司(1)(1) 設(shè)備分類設(shè)備分類I I類：類：發(fā)動機和機器的單獨部件。它們完整地聯(lián)接到正常運行狀況的整機上（發(fā)動機和機器的單獨部件。它們完整地聯(lián)接到正常運行狀況的整機上（15kw15kw以下的生以下的生

43、產(chǎn)電機是這一類機器的典型例子）。（小型機械）產(chǎn)電機是這一類機器的典型例子）。（小型機械）IIII類：類：無專門基座的中型機器（具有無專門基座的中型機器（具有1575 kw1575 kw輸出功率的典型電機），在專門基座上剛性安輸出功率的典型電機），在專門基座上剛性安裝的發(fā)動機或機器（裝的發(fā)動機或機器（300 kw300 kw以下）。（中型機械）以下）。（中型機械）IIIIII類：類：具有旋轉(zhuǎn)質(zhì)量安裝在剛性和重基座上的大型原動機和其他大型機器，基座在振動測具有旋轉(zhuǎn)質(zhì)量安裝在剛性和重基座上的大型原動機和其他大型機器，基座在振動測量方向上相對是剛性的。（大型機械）量方向上相對是剛性的。（大型機械）IV

44、IV類：類：具有旋轉(zhuǎn)質(zhì)量安裝在比較柔的基礎(chǔ)上的大型原動機和其他大型機器。（大型機械）具有旋轉(zhuǎn)質(zhì)量安裝在比較柔的基礎(chǔ)上的大型原動機和其他大型機器。（大型機械）（）振級分類（）振級分類區(qū)域區(qū)域A A：振動良好，可長期運行，新交付使用的機器驗收。：振動良好，可長期運行，新交付使用的機器驗收。區(qū)域區(qū)域B B：振動合格，可長期運行。：振動合格，可長期運行。區(qū)域區(qū)域C C：振動報警，可短期運行，必須采取措施。：振動報警，可短期運行，必須采取措施。區(qū)域區(qū)域D D：停機極限、危險，立即停機。：停機極限、危險，立即停機。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維

45、修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點5、潤滑油位的檢查。 油標(biāo)尺、透明窗式油標(biāo)等是常見的油位檢查裝置。油標(biāo)尺上的刻度表示應(yīng)加潤滑油的范圍，在檢查油位時應(yīng)清理其外部的積灰、油污，防止污染潤滑油；透 明窗式油標(biāo)上也標(biāo)記油位范圍，可以在靜止、運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查，注意透明窗式油標(biāo)容易模 糊，需要及時清洗或者更換。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、

46、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點6、減速機工作時，潤滑油溫不得超過環(huán)境溫度+35 攝氏度，潤滑油出現(xiàn)渾濁等現(xiàn)象，應(yīng)及時更換油。對于重要的、大型的減速機還可以根據(jù)有關(guān)潤滑油的管理規(guī)定進(jìn)行理化性能、清潔度檢測。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點7、強制循環(huán)冷卻裝置的檢查。必須檢查潤滑泵站輸出的壓力、總流量和各個潤滑點的給油量，同時要求減速機各個潤滑點供油量的平衡，可以通過閥門調(diào)節(jié)。

47、8、采用通氣塞、通氣罩及空氣過濾器，可以防止減速機箱體內(nèi)壓力升高，防止外界灰塵進(jìn)入箱體，要求定期清理積垢和更換空氣過濾器。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點9、定期打開減速機檢查孔，直接觀察齒輪的嚙合情況，如齒面磨損、有無點蝕、擦傷、膠合等，平時檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。10、定期解體檢查中，齒輪要求用磁粉或者著色探傷等方法檢查其狀態(tài)，磁粉探傷后要消磁處理，將剩磁減小到指定的限度；同時其他各部件都要做相應(yīng)檢查。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新

48、鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點11、當(dāng)減速機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)噪音、振動較大時，建議檢查:1）軸承游隙及保持架狀態(tài)；2) 齒輪磨損和嚙合狀態(tài)；3) 軸承座孔磨損情況；4) 輸入、輸出軸線的對中情況；5) 地腳螺栓是否松動。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點12、當(dāng)減速機泄漏時，應(yīng)檢查:1) 檢查密封及軸承端蓋狀態(tài)；2) 檢查密封處軸的磨損情況；3)

49、 檢查油位是否過高；4) 檢查剖分面和軸承端蓋螺栓緊固情況。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護要點13、當(dāng)減速機潤滑油、軸承溫升異常時，應(yīng)檢查:1)潤滑油狀態(tài)，包括粘度、給油量等；2)軸承游隙。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護注意要點要點一、如果沒有特別的要求，齒輪應(yīng)選擇著色探傷方法；要點二、應(yīng)用磁粉探傷方法，剩磁感應(yīng)強度應(yīng)低于 0.3mT（特斯拉）。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析（一）、減速機的點檢、維護禁止要點要點一、減速機運轉(zhuǎn)時，禁止點檢接觸旋轉(zhuǎn)部位。要點二、減速機油池內(nèi)最高溫度禁止超過 80。實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè)陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析減速機潤滑油的檢查與維護 新投入運行的減速機，運轉(zhuǎn)200300小時后， 應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的