中石化華北公司輸油泵案列

1、輸油泵相關(guān)內(nèi)容浙江佳力科技股份有限公司離心泵性能曲線離心泵性能曲線l 離心泵的串聯(lián)運行離心泵性能曲線離心泵性能曲線離心泵 變頻運行離心泵性能曲線離心泵 變頻運行離心泵性能曲線離心泵 與管路特性離心泵性能曲線離心泵 粘度換算曲線l汽蝕余量(NPSH)概述液體汽化（汽化壓力）高壓區(qū)汽泡破裂對實體產(chǎn)生破壞分為三個階段： 初生發(fā)達終結(jié)汽蝕與介質(zhì)相關(guān)的要素：與介質(zhì)汽化壓力的大小、汽化溫度相關(guān)汽蝕余量l汽蝕過程絕對壓力下降，液體開始汽化，產(chǎn)生蒸汽、形成氣泡。氣泡在某高壓處時，氣泡破裂（凝結(jié)）。同時，液體質(zhì)點將以高速填充空穴，發(fā)生互相撞擊而形成水擊。汽蝕余量l汽蝕余量(NPSH)汽蝕余量是泵設(shè)計、試驗和使用

2、的汽蝕基本參數(shù)。主要有以下幾種汽蝕余量： NPSHa裝置汽蝕余量又叫有效的汽蝕余量。 NPSHr泵汽蝕余量又叫必需汽蝕余量。 NPSHC 臨界汽蝕余量，試驗時，泵汽蝕的臨界點 【NPSH】許用汽蝕余量，= NPSHC+K（K：0.3、0.6、1）NPSHr NPSHC 【NPSH】NPSHa 汽蝕余量l 泵必需汽蝕余量（NPSHr） 汽蝕比轉(zhuǎn)數(shù)C C=5.62nQ0.5/(NPSHr)0.75 雙吸泵Q為一半流量 抗汽蝕性能高的泵 C=10001600 對兼顧效率與抗汽蝕性能的泵 C=8001000 主要考慮泵效率的泵 C=600800 入口系數(shù) K0 :3.55，汽蝕性能要求高，取大值ns=

3、3.65nQ0.5/h0.75 雙吸泵Q為一半流量汽蝕余量汽 蝕 余 量l 提高泵汽蝕余量（NPSHr）措施1、調(diào)整泵轉(zhuǎn)速/加裝誘導(dǎo)輪/雙吸葉輪2、改進進口部分設(shè)計 (1)增大葉輪進口，增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。(2) 設(shè)計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但

4、正沖角不宜過大，否則影響效率。(3)采用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學(xué)穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強。 汽蝕余量l 裝置汽蝕余量（NPSHa） NPSHa=Pc/(g)hghcPv /(g)v2/(2g) Pc:泵進口基準液面壓力，常規(guī)是大氣壓 Pv：抽送液體溫度下的汽化壓力 v2:葉輪入口流速（一般忽略不計） hg:泵進口基準面與液面的高差 hc:泵進口管路的沿程損失 汽蝕余量 改進 裝置汽蝕余量（NPSHa）措施(1)增加泵前貯液罐中液面的壓力，如提高罐基礎(chǔ)、降低泵基礎(chǔ)，以提高有效氣蝕余量。(2)減小泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，增大管徑以減小管路

5、中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。日常中應(yīng)對措施： (1) 清理過濾器 （2）關(guān)小出口閥門，減小泵流量 汽蝕余量進、出口管道的要求 進口管路的管徑一般比泵進口口徑大1或2個尺寸。在泵吸入端一般不允許有急轉(zhuǎn)彎變化。在泵進口管路前第一個彎頭與泵進口之間至少須有7倍管徑長的直管段。在泵出口管路后第一個彎頭與泵出口之間至少須有5倍管徑長的直管段。主管道系統(tǒng)安裝 進、出口管道的要求 為避免產(chǎn)生氣囊，倒灌時，吸入管路逐漸降低，到泵吸入口時最低；吸上時，吸入管路逐漸上升，到泵入口時最高。變徑管路應(yīng)不妨礙液體的自由流動。管路大小頭最大偏斜角度不超過15度。1/50-1/100空氣下坡上坡不良良好積

6、 存 空 氣異 徑 聯(lián) 接不 良良 好進、出口管道的安裝（SH/T3517、SH/T3541） 與泵組連接的管道及支承安裝完畢后 從泵組側(cè)開始安裝管道，管道水平與垂直度偏差小于1mm/m 與泵聯(lián)接前，管道、閥門的重量和附加力矩不能作用在泵組上進、出口管道的安裝（SH/T3517、SH/T3541） 與泵組聯(lián)接安裝完畢后，卸下與泵組聯(lián)接的法蘭螺栓，在自由狀態(tài)下，所有螺栓應(yīng)能在螺栓孔中順利通過 法蘭密封面間的偏差見下表 管道與泵組聯(lián)接后，復(fù)檢泵組對中，當發(fā)現(xiàn)偏差較大時（0.05mm），應(yīng)調(diào)整管路。 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速（r/min)法蘭間距法蘭間距(mm)平行差平行差(mm)徑向差徑向差(mm)3000墊厚1.50.40.830006000墊厚1.00.150.56000墊厚1.00.10.2進、出口管道的安裝（SH/T3517、SH/T3541） 泵組試車前，應(yīng)對管道與泵組連接法蘭進行最終連接檢測，如下圖所示安裝百分表，然后，松開進、出口法蘭螺栓，擰緊進、出口法蘭螺栓。仔細觀察兩百分表的變化。 泵組進行大修時，建議也再次進行上述檢查。 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速（r/min)平行偏差平行偏差(mm)徑向偏差徑向偏差(mm)60000.050.0560000.020.02除非液體中有相當數(shù)量的雜質(zhì)，否則不建議在進口管路安裝過濾器。在試運行時建議在進口安裝臨時過濾器，以防管路殘余雜物進入泵體，試運結(jié)束后拆