2014年鉆機技術(shù)比武理論考試題庫_第1頁
2014年鉆機技術(shù)比武理論考試題庫_第2頁
2014年鉆機技術(shù)比武理論考試題庫_第3頁
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文檔簡介

1、鉆機題庫哈爾烏素露天煤礦規(guī)程題庫為了統(tǒng)一規(guī)范我礦規(guī)程考試而編制,題庫采取分組收集補充完善統(tǒng)一編制的辦法,涵蓋了豐富的露天礦煤安全常識,納入了非常全面的理論知識及實際經(jīng)驗,為員工系統(tǒng)的學習規(guī)程提供了平臺;題庫的建立完善了試題編制的不足之處,能有效的避免題意重復(fù)、試題空洞、答案不標準和復(fù)習題不統(tǒng)一等問題;題庫的建立完成了規(guī)程考試標準化的重要一步,對整個規(guī)程考察有重要意義。由于題庫初步建立,題目中存在不足之處需要逐步完善,歡迎各領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員對題目完善工作提出寶貴的意見,出題小組在出題過程中如果發(fā)現(xiàn)題目需要跟正修訂,修訂完畢后做好記錄,上報跟新到總題庫;題庫跟新工作是一個永久性工作,需要不斷補充新知識

2、,添加新案例,以達到考察內(nèi)容不落后實際。一、選擇題1. 對應(yīng)兩傳動鏈輪端面應(yīng)平行,其誤差不得大于( B )。A 1mm B 2mm C 3mm2. 液壓元件或系統(tǒng)工作時的實際壓力是( B )。A 系統(tǒng)壓力 B 工作壓力 C 吸入壓力3. DM45E鉆機發(fā)動機正常起動時間不超過(B)秒。A 20 B 30 C 40 D.504. DM45鉆機發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)潤滑設(shè)備時間為(D)。A 12min B 23min C 34min D.35min5. DM45鉆機發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(C)。A 800r/min B 1000r/min C 1200r/min D.1400r/min6. DM45機發(fā)動機再

3、次起動間隔時間不小于(A)。A 2min B 3min C 4min D.5min7. 電流的單位是(A)。A、安培 B、伏特 C、千瓦8. 發(fā)動機冷卻系節(jié)溫器完全開啟的溫度是。( C )A、60 B、70 C、80 D、909. 當鉆頭穿過孔口的巖石破碎帶時,應(yīng)(加大)回轉(zhuǎn)速度和軸壓。A.減小 B.加大 C.維持不變10. 必須先向孔底(C),再開動回轉(zhuǎn),以減小回轉(zhuǎn)起動力矩,并避免巖渣將鉆頭風眼堵死。A.加壓 B、減壓 C、供風11. 巖石硬度越大,則鉆進越(B),消耗功率也越多。A.容易 B.困難12. 巖石的彈性越大,鉆孔時越(B)。A.容易 B.困難13. 普氏將巖石按堅固性分成(A)

4、級。A.10 B.9 C.8 D.714. 鉆具振動劇烈時,應(yīng)降低(C)或暫停加壓。A回轉(zhuǎn)功率 B壓入力 C. 回轉(zhuǎn)速度15. 工件淬火后再進行高溫回火的工藝過程叫(D)。A.退火 B.正火 C.回火 D.調(diào)質(zhì)16. 當油壓低于0.3pa時,螺桿空氣壓縮機的油壓繼電器接點(B),螺桿空氣壓縮機停止運轉(zhuǎn)。A. 關(guān)閉 B.打開17. 齒輪齒面點蝕面積不得超過全齒面積的(A),深度不超過( )mm。A. 0.25%、o.3mm B.0.4%、 0.4mm C. 0.5%、0.5mm18. 整體的巖石破碎成碎塊后的體積與原體積之比值,稱為巖石的(B)。A.穩(wěn)定系數(shù) B. 松散系數(shù) C.強度系數(shù)19.

5、轉(zhuǎn)電動機超負荷運轉(zhuǎn)時,要調(diào)整鉆具的(A)達到正常.A.軸壓 B.風壓 C. 扭矩20. 鉆具回轉(zhuǎn)力矩的單位是(B)。A. Pa·m B.N·m C.N/21. 電流是( C)的定向流動。A.電子 B.電量 C. 電荷22. 含碳量在0.25%以下的鋼稱為( A )。A 低碳鋼 B 中碳鋼 C 高碳鋼23. 巖石抵抗應(yīng)壓力、拉壓力和剪切壓力等性能,叫巖石的( B )A 硬度 B 強度 C 堅固性系數(shù)24. 斜鍵必須研裝打入,打入長度不得少于( B )A 斜鍵長度的70% B 輪轂長度的70% C 鍵長的90%25. 穿孔作業(yè)工程質(zhì)量標準規(guī)定:兩行孔中心線間距離偏差不超過( A

6、 )A ±0.2m B±0.5m C夏天不小于0.3m、冬天不小于0.2m26. 穿孔機的爬行坡度不得超過( A )A 14B 13 C 1527. 液體流動時在液體分子之間呈現(xiàn)的內(nèi)磨察力稱為( A )A 絕對粘度; B 運動粘度; C 相對粘度28. 在機身側(cè)面的主油槽內(nèi)裝有平衡閥,當空氣壓縮機停止運轉(zhuǎn)時,平衡閥的閥門立即( A ),以便重新起動時,能夠迅速供油。A關(guān)閉; B 打開29. 穿孔機完好標準中規(guī)定:報閘靈活好使,閘帶磨耗不超過原厚度的(B)%,閘殼無裂紋,不開焊。A.50; B.5060; C.6030. 穿孔機電動機完好標準規(guī)定,電機絕緣電阻不低于(A)M。

7、A.0.5; B.1; C.231. 齒輪傳動的傳動比應(yīng)是(D)A.主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比;B.主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比;C.主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比;D.主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比32. 在過盈配合中,表面越粗糙,實際過盈就()。A.越小 B.越大 C.不變33. 液壓千斤頂需要(C)個單向閥才能完成吸油和壓油,進而完成舉升重物工作。A.1 B.3 C.234. 鉆孔直徑一定時,鉆桿外徑越大,懸浮巖粉的風速(A)。A.越大; B.越小; C.不變35. 把主桿放到儲桿后起落鉆架時,回轉(zhuǎn)小車應(yīng)放在鉆架(A)。A.底部 B.中部 C.頂部36. 1千帕(kpa)=0.14

8、5鎊/平方英寸(psi)A.1.414 B.0.145 C.1.73237. 氣動系統(tǒng)中氣源裝置的作用是把(B)轉(zhuǎn)換成( )的裝置。A. 壓力能、機械能 B.機械能、壓力能 C.液壓能、機械能38. 氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置的作用是把壓縮空氣的(A)再轉(zhuǎn)換成(A)的裝置。A. 壓力能、機械能 B.機械能、壓力能 C.液壓能、機械能39. 異步電動機的轉(zhuǎn)速總是(A)旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。A.滯后 B.超前 C.等于40. 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過(C),是為了燃油泵和噴油管潤滑冷卻、節(jié)能,減少上機蓋積碳,電瓶延長使用壽命。A.10min B.20min C.30min41. 主空壓機排氣溫度正常范圍是8

9、5107。A.5565 B.6585 C.8510742. 油箱內(nèi)液體的絕對壓力必須(D)大氣壓力。A.大于 B.等于 C.小于 D.恒等于或大于43. 螺桿式空氣壓縮機上的(C)能起截止作用。A.壓力閥 B.最大壓力閥 C.最小壓力閥44. 行走導(dǎo)輪與驅(qū)動輪間的履帶中間下垂馳度超過(C)時,即說明過松。A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm45. 1190E儲桿器類型鉆架內(nèi)置擺動式,托桿杯數(shù)量4 個A.4 B.3 C.246. 曲柄連桿機構(gòu)的工作特點是(A)。A高溫、高壓 B低速 C化學腐蝕弱47. 下列情況不屬于鉆機在行走時沒有動作但提升或加壓動作正常的原因是(C)A、行走

10、馬達故障 B、制動器故障 C、液壓油箱缺油48. 開孔時,回轉(zhuǎn)速度在( B ),進給壓力適當小些,慢速下放鉆具,A、10r/min20r/min B、30r/min50r/minC、60r/min80r/min D、90r/min110r/min49. 增加柴油機功率的最有效措施是(C)A.增加進氣量 B、增加供油量 C增加供油量和進氣量50. 發(fā)動機的機體主要包括氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱和(B)A、氣缸管 B、機油盤 C、軸承51. 對于多缸發(fā)動機,氣缸的排列形式有(C)A、三角式 B、直列式 C、直列式和雙列式52. 活塞銷做的作用是將作用在活塞頂部的力傳給(A)A、連桿 B、活塞 C、曲軸

11、53. 銷座通常有加強肋板與活塞的內(nèi)壁相連以提高(B)A、柔度 B、剛度 C、強度54. 發(fā)動機的壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與(C)的比值。A、工作容積 B、最小容積 C、燃燒室容積55. 發(fā)動機幾個沖程中,只有(B)對外做功。A、排氣沖程 B、做功沖程 C、進氣沖程56. 液壓傳動系統(tǒng)由動力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置和(B)組成。A、過濾裝置 B、輔助裝置 C、儲能裝置57. 液壓系統(tǒng)中常見的動力裝置有(A)A、液壓泵 B、液壓缸 C、液壓馬達58. 液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪式、葉片式和(A)。A、柱塞式 B、螺桿式 C、曲軸式59. 圓柱軸孔配合代號H7/g6的配合性質(zhì)是:( A )A 基孔制動配合

12、B 基軸制過盈配合C 基孔制過渡配合 D 基軸制動配合60. 尺寸50H7的( D )A 上偏差、下偏差均大于0 B 上偏差為0,下偏差為負值C 上偏差、下偏差均小于0 D 上偏差為正值,下偏差為061. 以下閥中,不可以調(diào)節(jié)的是( D )。A 節(jié)流閥 B 溢流閥 C 減壓閥 D 單向閥62. 溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液,使系統(tǒng)保持一定的( A )A 壓力 B 流量 C 流向 D 清潔度63. 齒條在( B )上的齒厚等于齒槽寬。A齒頂線 B分度線 C與分度線平行的其它直線 D以上都不是64. 無功率Q、有功功率P、視在功率S之間有如下關(guān)系:S2 = P2 + Q2 如視在功

13、率 S=50 、無功功率Q=30,則有功功率及功率因數(shù)分為是(B)A、 50,80% B、 40,80%C、40,70% D、40,60%65. 交流異步電動機的轉(zhuǎn)速: n = 60f1 /p (1-s) 當供電電源頻率 為50HZ, 極對數(shù)2 , 轉(zhuǎn)差率為0.5時,轉(zhuǎn)速n是( B )A、 1500 r/min B、 750 r/minC、700 r/min D、1000 r/min66. 通常所說行走裝置中“四輪一帶”中的四輪指的是(A)。A.驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托帶輪B.驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、天輪C.導(dǎo)向輪、支重輪、拖帶輪、天輪D.驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、滑輪67. 在氣動系統(tǒng)中,所

14、說的氣動三大件的正確排布的前后順序是(C)A防動器油/水分離器潤滑器 B油/水分離器潤滑器穩(wěn)壓器C油/水分離器穩(wěn)壓器潤滑器 D空氣過濾器防凍器潤滑器68. 在鉆機的氣動系統(tǒng)中,屬于執(zhí)行元件的有(B)A 空壓機 B制動器風缸 C 油水分離器 D電磁閥69. 將發(fā)動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是( A )。A、液壓泵 B、液壓馬達 C、液壓缸 D、控制閥70. 順序閥是( B )控制閥。A、流量 B、壓力 C、方向 71. 液壓泵的理論流量( A )實際流量。A、大于 B、小于 C、相等72. 當系統(tǒng)的流量增大時,油缸的運動速度就( A )。A、變快 B、變慢 C、沒有變化73. 單

15、桿活塞缸的活塞桿在收回時( A )。A、受壓力 B、受拉力 C、不受力74. 在液壓系統(tǒng)中,( A )可作背壓閥。A、溢流閥 B、減壓閥 C、液控順序閥75. 液壓缸運動速度的大小取決于( A )。A、流量 B、壓力 C、流量和壓力76. 雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向( B )。A、后傾 B、前傾 C、后傾和前傾都可77. 有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為( A )A、5MPa B、10 Mpa C、15 MPa D、20 MPa 78. 定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為( A )A、溢流穩(wěn)壓 B、背壓 C、安全保護79. 減壓

16、閥的進口壓力為40×105Pa,調(diào)定壓力為60×105Pa,減壓閥的出口壓力為( A )。A、40×105Pa B、60×105Pa C、100×105Pa D、140×105Pa80. 液壓缸的運動速度取決于( B )。A、壓力和流量 B、流量 C、壓力81. 在鉆機升降鉆架前,應(yīng)檢查(A)是否在正確位置。 A.鉆架鎖銷 B.回轉(zhuǎn)小車 C.扶桿器82. 1190E鉆機立起鉆架行走時,司機室在下爬行坡度不得超過(A),司機室在上爬行坡度不得超過21°。A.11° B.17° C.20°83. C

17、DM75E鉆機立起鉆架行走時,司機室在下爬行坡度不得超過(B),司機室在上爬行坡度不得超過28°。A.8° B.9° C.12°84. D245S鉆機側(cè)坡道行走時,鉆機放倒鉆架時坡度不得超過(C),鉆機立起鉆架時坡度不得超過17°。A.18° B.20° C.22°85. DM45鉆機側(cè)坡道行走時,鉆機放倒鉆架時坡度不得超過(B),鉆機立起鉆架時坡度不得超過14°。A.18° B.20° C.22°86. CDM75E鉆機第一次啟動電機時可以進行冷啟動,第二次啟動應(yīng)間隔(B

18、)分鐘,每小時最多啟動三次。A.10 B.20 C.3087. D245S鉆機立起鉆架行走時,司機室在下爬行坡度不得超過(A),司機室在上爬行坡度不得超過22°;A.12° B.18° C.20°88. 外嚙合齒輪泵作馬達用,原進油口改作出油口,原出油口改作進油口,則馬達的轉(zhuǎn)向( B )。A. 與作泵時轉(zhuǎn)向相同 B. 與作泵時轉(zhuǎn)向相反C. 轉(zhuǎn)向無法確定 D. 根本轉(zhuǎn)不起來89. 溢流閥未溢流時,液壓泵的工作壓力取決于( D )大小。A. 泵的額定壓力 B. 泵的最高工作壓力C. 泵的輸入功率 D. 外負載90. 雙作用多級伸縮式液壓缸,外伸時推力和速度的

19、逐級變化,結(jié)果是:( D )A、推力和速度都增大 B、推力和速度都減小C、推力增大,速度減小 D、推力減小,速度增大91. 一單桿活塞式液壓缸差動連接時,要使V3=V2,則活塞與螺桿直徑之比應(yīng)為( B )。A、1 B、 C、 D、2 92. 為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害,通常采用的措施是:( B )。A、增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙 B、在兩端泵端蓋上開卸荷槽C、增大齒輪嚙合線處的間隙 D、使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于193. 負載大,功率大的機械設(shè)備上的液壓系統(tǒng)可使用( C )。A、 齒輪泵 B、葉片泵 C、柱塞泵 D、螺桿泵94. 提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸

20、向泄漏,引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是( D )A、齒輪嚙合線處的間隙 B、泵體內(nèi)壁(孔)與齒頂圓之間的間隙C、傳動軸與軸承之間的間隙 D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙95. 對孔位時,操作人員和地面指揮人員必須做好呼喚應(yīng)答,對準孔位后,誤差不得超過(B)。 A.10cm B.20cm C.30cm96. 在鉆機升降鉆架前,應(yīng)檢查(A)是否在正確位置。 A.鉆架鎖銷 B.回轉(zhuǎn)小車 C.扶桿器97. 牙輪鉆機利用牙輪鉆頭上的牙輪滾動來傳遞(B)和壓入力,從而使巖石破碎A.旋轉(zhuǎn)力B.沖擊C.載荷98. 在壓氣控制系統(tǒng)中,給氣閥及風缸起潤滑作用的是( C )。A.分水過濾器B.防凍器C.油霧器99.

21、 液壓系統(tǒng)中,能實現(xiàn)過載保護的閥是( C )。A.順序閥B.單向閥C.溢流閥100. 液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是指系統(tǒng)實際運行時的( C )。A.實際壓力B.絕對壓力C.正常最高壓力101. 不屬于系統(tǒng)空氣冷卻后的功能的是(B)。A.冷卻空氣B.增強空氣密度C.助然D. 減少空氣密度102. 鉆機鏈輪齒面無裂紋,無嚴重咬傷,鏈輪節(jié)距磨損量不得超過(B)。A.3mmB.5mm C.6 mm D.7mm103. 正弦交流電表達式V=VmSin(t+)中Vm 是(C)。A.瞬時值 B.有效值 C.最大值二、多選題:1. 潤滑器內(nèi)裝透平油,能對各(ABC)潤滑.A 執(zhí)行元件 B 控制元件 C 儀表 D 以上

22、全錯2. 三相異歩交流電動機燒毀的原因是(ABC)A輸入電壓與額定電壓不符 B長時間的超溫作業(yè)而絕緣破壞而燒C由于自身軸承或所帶負荷所造成的卡勁,憋燒電流兩股電轉(zhuǎn)3. 卸荷回路( AC)。A 可節(jié)省動力消耗,減少油液發(fā)熱,操縱方便B 可使系統(tǒng)獲得較低的壓力。C 可用滑閥中位機能為“M”型的換向閥來實現(xiàn)D 不能用換向閥控制4. 屬于廢氣渦輪增壓器要求的是(AC)A潤滑油好 B起動后加速 C清洗空氣濾清器5. 檢查滅火器時要檢查(ABCD)。A.鉛封 B.滅火器打壓日期 C.滅火器噴管D.滅火器壓力6. 鉆機,護孔標準是(ACD)。A、孔口周圍無浮塊 B、孔口周圍20厘米內(nèi)見硬底C、孔口周圍30厘

23、米內(nèi)見硬底 D、巖粉形成環(huán)狀擋水墻7. 液壓傳動系統(tǒng)中,執(zhí)行元件是( BC )A 液壓泵 B 液壓缸 C 液壓馬達 D 控制閥8. 鉆具由(ABD)組成.A鉆桿 B短桿 C儲桿杯 D牙輪鉆頭 9. 牙輪鉆頭由(ACD)組成。A .牙爪 B. 短桿C. 軸承 D. 牙輪10. 柴油機能量的轉(zhuǎn)變通過(ABD)和排氣四個過程來完成,把這四個過程稱為發(fā)動機的實際工作過程。A. 壓縮B. 進氣C. D做功11. 接卸鉆桿動作是由(AD)共同來完成的。A接卸鉆桿機構(gòu)B短桿C林肯泵D回轉(zhuǎn)機構(gòu)12. 鉆架起落機構(gòu)主要有(BCD)等類型。A. 齒輪齒條式B. 齒條式C. 鋼繩式D. 液壓缸式13. 履帶式行走裝

24、置由(ABCD)、履帶和履帶架等組成。A.驅(qū)動輪B.支重輪C.導(dǎo)向輪 D.托帶輪14. 機油泵可分為(AB),目前常用的齒輪式機油泵。A轉(zhuǎn)子式B齒輪式C D容積式15. 液壓系統(tǒng)的分類型式按油液循環(huán)方式的不同,可分為(CD)系統(tǒng)。A單泵B雙泵C開式D閉式16. 回轉(zhuǎn)機構(gòu)一般由(ABC)鉆桿連接器以及進風接頭等部件組成。A原動機B減速器C回轉(zhuǎn)小車17. 發(fā)動機的潤滑方式分為(ACD)。A濺潤滑 B手動潤滑 C壓力潤滑 D復(fù)合式 18. 對于(ABCD)的部位,尤其應(yīng)該做到螺栓按扭矩緊固。A. 重載B. 沖擊C. 震動D. 精密配合19. 可能產(chǎn)生發(fā)動機水溫高的原因有(ABCD)A. 風扇皮帶打滑

25、、松弛、斷裂B. 冷卻水不足C. 散熱器結(jié)垢過多D. 作業(yè)地點海拔較高20. 集中潤滑主要由(ABCD)部件構(gòu)成。A. 黃油泵B. 時間控制器C. 壓力開關(guān)D. 注油器21. 加壓提升結(jié)構(gòu)中的鋼繩發(fā)生那些情況時必須更換(ABCDE)A. 在鋼繩一捻內(nèi)由六根鋼絲斷裂B. 在鋼繩一根絞線內(nèi)有三根鋼絲斷裂C. 鋼繩的外部原始直徑有1/3被磨損D. 鋼繩嚴重扭結(jié),被壓扁或被切割E. 絞線間的凹陷處有嚴重腐蝕22. 鉆機在行走時沒有動作但提升或加壓動作正常,原因一般是(ABCD)故障.A.行走馬達B.制動器C.換向閥D.行走減速器E.液壓油箱缺油23. 和鉆機工作有關(guān)的巖石物理機械特性有(ABCDE)。

26、A.硬度B.強度C.脆性D.松散性E.容重24. 牙輪鉆頭的類型有(BCDE)。A.單輪鉆頭B.雙輪鉆頭C.三牙輪鉆頭D.四牙輪鉆頭E.多牙輪鉆頭25. 影響巖石破碎難易程度的因素主要有(ABCD)A. 巖石的物理機械性能 B. 破碎巖石的外力種類C. 外力的作用 方向 D. 破碎巖石的工具種類26. 牙輪鉆機利用牙輪鉆頭上的牙輪滾動來傳遞(AB),從而使巖石破碎A.沖擊B.壓入力C.載荷27. 牙輪鉆機的工作參數(shù)主要包括工作時作用于孔底巖石上的(CDEF)A.沖擊B.壓入力C.軸壓力D.鉆具的轉(zhuǎn)數(shù)E.回轉(zhuǎn)功率F.排渣風量。28. 空壓機載荷后 ,需要觀察事項有(ABC)A. 風壓B. 油壓C

27、. 油溫D.空氣濕度29. 造成鉆機損壞的原因一般表現(xiàn)為( ABCD).A.鉆機故障或缺陷 B.未及時發(fā)現(xiàn)故障隱患C.未按規(guī)定進行點檢設(shè)備 D.人為操作的失誤30. 主要的鉆探技術(shù)參數(shù)均顯示于彩色線型標度盤和數(shù)字指示器上,這些數(shù)據(jù)是(ABCD)A. 鉆探深度 B. 鉆探系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)頻率C. 進給壓力 D. 旋轉(zhuǎn)電機載荷和鉆探速度31. 牙輪鉆機是以三牙輪為鉆機鉆具并用壓氣排渣的自行式穿孔設(shè)備,其特點主要為(ABCD )A.穿孔的效率高B.制造及其使用成本底C.安全可靠D.使用范圍廣泛32. 牙輪鉆機穿孔效率的影響因素主要有那些( ABCD )A.鉆機的技術(shù)性能和材質(zhì)的結(jié)構(gòu) B.巖石的物理機械性質(zhì)C

28、.所選用的穿孔工作制度 D.爆破參數(shù)及司機的操作水平33. 鉆機一般由那些系統(tǒng)組成(ABCD )A.動力裝置和電氣系統(tǒng) B.工作裝置C.行走機構(gòu) D.風壓系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)34. 柴油機主要由那些機構(gòu)和系統(tǒng)組成(ABCDE )A.曲柄連桿機構(gòu)和活塞組 B.機體及缸蓋和配氣機構(gòu)及進排氣系統(tǒng) C.柴油供給系統(tǒng) D.潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng) E.啟動系統(tǒng)35. .鉆機的水冷卻系統(tǒng)主要由那些結(jié)構(gòu)組成(ABCD )A.散熱器 B.風扇 C.水泵 D.節(jié)溫器36. 鉆機的鉆具主要包括(ABC )A.鉆桿 B.鉆頭 C.附屬裝置 D.以上都不是37. 鉆頭是直接破碎巖石的工具,其影響壽命的主要因素有(ABC )A

29、.巖石材質(zhì)B.鉆巖速度C.司機的操作手法D.以上都不是38. 由于鉆孔工作條件比較惡劣,回轉(zhuǎn)機構(gòu)極易產(chǎn)生故障,為了保證穿孔工作的正常進行,回轉(zhuǎn)機構(gòu)各零件應(yīng)具有那些特點(ABCD )A.足夠的強度B.足夠的耐久性C.維修簡單D.操作方便39. 鉆機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)基本是由那些部件組成(ABCD )A.原動力B.減速器C.鉆桿連接器D.回轉(zhuǎn)加壓小車40. 當發(fā)現(xiàn)加壓提升機構(gòu)中的鋼繩發(fā)生那些情況時必須更換(ABCDE )A.在鋼繩一捻內(nèi)有六根鋼絲斷裂B.在鋼繩一根絞線內(nèi)有三根鋼絲斷裂C.鋼繩的外部原始直徑有13被磨損D.鋼繩嚴重扭結(jié)、被壓扁或被切割E.絞線間的凹陷處有嚴重腐蝕41. 鉆架起落機構(gòu)長期裸露在

30、機體外部,經(jīng)常受自然條件影響,所以要求鉆架起落機構(gòu)具備那些條件(ABC )A.起落時要平穩(wěn)可靠 B.起架后要有穩(wěn)妥可靠的固定裝置C.采用較大傳動比和較低傳動效率的鉆架起落結(jié)構(gòu) D.以上都不是42. 根據(jù)除塵方式的不同,可以將其分為(ABC )A.干式除塵B.濕式除塵C.混合式除塵D.以上都不是43. 在發(fā)動機啟動后運行時,司機應(yīng)加強對各儀表 、開關(guān)等部位的檢查,其操作具體步驟有哪些( ABCD)A. 檢查發(fā)動機機油壓力表指示或顯示的讀數(shù)是否正常 B. 檢查發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速是否正常C. 檢查電流表是否正常D. 檢查發(fā)動機水溫指示是否正常和檢查空壓機風壓表顯示是否正常44. 油氣分離器中有水

31、凝結(jié),因此必須每天排放一次分離器箱底部的積水。排放的具體方法為(ABC)A. 打開油氣分離器的排水閥排放罐體中的凝結(jié)水。B.在看到空壓機機油開始流出時 ,關(guān)閉排水閥。C. 利用油位計檢查空壓機機油油位,如果不足應(yīng)補加相同牌號的空壓機機油到規(guī)定的標準。D.以上三種都不是45. 鉆機除塵器的維護具體方式有(ABCD)A. 檢查排放軟管與上部連接是否緊固 ,軟管有無破損。B. 檢查吸入軟管有無堵塞或扭結(jié) 。C. 檢查鼓風機組件和鉆桿密封件有無破損 ,如果有損壞應(yīng)及時更換,避免灰塵進入造成鼓風機葉輪的損壞 。D. 查濾清器濾芯 ,如果出現(xiàn)磨損、撕裂或破碎,應(yīng)立即更換 。46. 定期維護是鉆機維護保 養(yǎng)

32、 工 作 的 重 點,它 的 內(nèi) 容 包 括 (ABCD)等A. 檢 查 B. 緊 固 C. 調(diào)整 D. 換油47. 大修時要對所有機構(gòu)或總成部件進行(ABC),更換磨損過限和有機械損傷的零部件 ,以恢復(fù)整體性能 。A. 拆解 B. 清洗 C. 測量 D. 維護48. 潤滑油就如同血液對人體的重要性一樣,起著(ABCDE )等作用。A. 潤滑 B. 冷卻 C. 防銹防腐 D. 密封 E.清潔49. 冷卻系統(tǒng)中使用的冷卻劑應(yīng)具有(ABCD)作用。A 防腐 B 防銹 C 防垢 D 防凍50. 對于(ABCD)的部位,尤其應(yīng)該做到螺栓按扭矩緊固。A重載 B 沖擊 C震動 D精密配合51. 可能產(chǎn)生發(fā)

33、動機水溫過高的原因有(ABCD) A風扇皮帶打滑、松弛、斷裂 B 冷卻水不足C散熱器結(jié)垢過多 D作業(yè)地點海拔較高52. 中央潤滑主要由(ABCD)部件構(gòu)成。A黃油泵 B 時間控制器C壓力開關(guān) D注油器53. 鉆機的的作業(yè)環(huán)境惡劣,經(jīng)常受到(ABC)的襲擊A風雨雷電 B 放炮時的沖擊波C粉塵 D邊坡落石54. 煤礦風險按照來源,可分為(ABCD)。A.人員的風險 B.機(物)的風險C.環(huán)境的風險 D.管理的風險55. 風險特征具體表現(xiàn)在(ABCDE)。A.不確定性 B.客觀性 C.可測性D.損害性 E.潛在性56. 煤礦本質(zhì)安全風險管理的特點是(ABCDE)。57. A.全方位管理 B.全過程管

34、理 C.螺旋上升管理58. D.以預(yù)控為核心 E.雙保險、閉環(huán)式管理三、判斷題1. 鉆具在孔內(nèi)提升過程中,應(yīng)始終保持鉆桿的轉(zhuǎn)動。()2. 下放鉆架時,將手柄扳道下放位置1-2秒,以便使油缸上腔充滿油,然后再下放鉆架。(×)3. 儲桿器轉(zhuǎn)到位后用定位銷鎖住,防止由于重力作用儲桿器轉(zhuǎn)動。()4. 在發(fā)動機運行時,嚴禁進行手動潤滑工作。()5. 正常停機時,可以使用緊急停機按鈕。(×)6. 鉆機附近有爆破作業(yè)時,鉆機司機必須聽從爆破警戒人員指揮,將鉆機停放在安全地點,司機室應(yīng)面向炮區(qū)。(×)7. CDM75E鉆機在停機前,應(yīng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)電機5分鐘,讓空壓和液壓系統(tǒng)進行冷卻。

35、()8. 鉆孔未打到要求深度需停機時,要提起鉆桿,收回千斤頂。(×)9. 發(fā)電車配合鉆機走鉆時,鉆機的尾線電纜必須固定在發(fā)電車上,防止在行走過程中把發(fā)電車上的耦合器拽壞。()10. 由于巖粉過多發(fā)生夾鉆時,一定要大量供氣,邊回轉(zhuǎn)邊提鉆具,必要時可向孔內(nèi)注水,然后串動鉆具,慢慢處理。(×)11. 鉆孔作業(yè)時,軸壓力越大越好。(×)12. 可以在走臺、梯子、司機室和電氣室等處存放工具、材料和零件等物。(×)13. 白班必須對鉆機各手動注油點,進行手動注油,確保潤滑良好。()14. 未按規(guī)定點檢設(shè)備造成的后果是:帶障作業(yè),造成設(shè)備故障的升級。()15. 在指揮

36、鉆機扭車時,地面指揮人員嚴禁站在鉆機電纜尾線附近指揮。()16. 鉆機未調(diào)平在作業(yè)過程中可造成夾桿、鉆桿彎曲、孔深不準確或接桿時造成絲扣損壞,導(dǎo)致鉆桿卸不開。(×)17. 接卸鉆桿時,將回轉(zhuǎn)小車提升至上部,清理鉆桿絲扣和涂抹潤滑脂。(×)18. 發(fā)現(xiàn)電纜破損,必須要求處理好后方可移動電纜。()19. 嚴禁在加注燃油時吸煙或使用明火,可以接打手機。(×)20. 鉆機長時間停放時,離臺階坡頂線和坡底線的距離不得小于10米,停放地點與運輸?shù)缆废噙B,應(yīng)設(shè)隔離擋墻。(×)21. 如遇特殊情況,可以在裝藥的炮區(qū),進行維修、保養(yǎng)設(shè)備。(×)22. 在已裝藥的

37、炮區(qū)內(nèi)走車時,地面指揮人員應(yīng)觀察炮孔尾線位置,與炮區(qū)負責人共同選擇合理的走車路線。()23. 鉆機司機在接到工長停送電要求后,在確認鉆機符合停送電條件之后,方可向工長回復(fù)停送電要求。()24. 遇到停放的卡車或工程設(shè)備時,必須鳴笛示意,確認安全后,方可通過。()25. 高臺階坡底線附近的第一排孔,不用護孔。()26. 打預(yù)裂孔時,如占用運輸?shù)缆放c卡車交叉作業(yè),可以夜班作業(yè)。(×)27. 在打預(yù)裂孔作業(yè)前,鉆機司機必須檢查作業(yè)區(qū)域與運輸?shù)缆方粎R處是否設(shè)置明顯的警示標志。()28. 打預(yù)裂孔時,鉆機司機應(yīng)按穿孔任務(wù)單規(guī)定的角度調(diào)整鉆機鉆進角度,鉆機后部垂直于坡底作業(yè)。(×)29

38、. 鉆機行走時可以清理履帶內(nèi)積土。(×)30. 處理陷鉆需要操作鉆機時,可以由鉆機副司機操作。(×)31. 鉆機在高臺階坡底線附近打第一排孔時,必須白天作業(yè)。()32. 在高臺階作業(yè)時,鉆機履帶應(yīng)垂直于臺階坡底線,司機室應(yīng)靠近臺階坡面。(×)33. 鉆機停送電前,鉆機司機必須確認鉆機是否符合停送電要求,并及時跟工長匯報。()34. 鉆機電纜尾線可以橫搭在已打好的孔上。(×)35. 儲桿器轉(zhuǎn)到位后用定位銷鎖住,防止由于重力作用儲桿器轉(zhuǎn)動。()36. 鉆機作業(yè)區(qū)域若無隔離擋墻,禁止在靠近運輸?shù)缆返目孜蛔鳂I(yè)。()37. 司機在操作設(shè)備時,不準做與操作無關(guān)的事。

39、()38. 處理故障時操作人員可以做與其無關(guān)的工作。(×)39. 鉆機在作業(yè)時,如有人員上下設(shè)備,必須先與操作人員取得了解,在確保安全的情況下,方可上下。()40. 設(shè)備發(fā)生故障,當班司機必須立即向當班工長和礦調(diào)度指揮中心匯報,并填寫設(shè)備運行記錄,匯報故障要準確,詳細描述故障現(xiàn)象、故障部位。()41. 在設(shè)備故障不影響正常啟動的情況下,操作人員可以啟動掛有“禁止啟動”或類似警告標志的設(shè)備。(×)42. 設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時必須停止運轉(zhuǎn),迅速切斷電源,內(nèi)燃設(shè)備熄滅發(fā)動機,并采取措施滅火。()43. 設(shè)備操作人員必須對日常維修、各級別的保養(yǎng)的質(zhì)量進行監(jiān)督驗收,沒有達到設(shè)備使用標準的,

40、操作人員有權(quán)拒絕接收和簽字,更不得動用設(shè)備。()44. 設(shè)備點檢人員到達現(xiàn)場后,首先要向操作人員明確點檢負責人,同時操作人員要向點檢人員明確操作負責人。()45. 操作負責人必須逐項認真監(jiān)督維修人員的點檢工作,確認所有點檢項目完成后,在點檢卡上簽字,并標明點檢結(jié)束時間。操作負責人在點檢人員全部撤離前,可以啟動設(shè)備。(×)46. 設(shè)備維修期間,需要運轉(zhuǎn)設(shè)備時,必須在維修負責人的指揮下,做好呼喚應(yīng)答,由操作負責人啟動設(shè)備,其他人員無權(quán)要求操作負責人啟動設(shè)備。()47. 職工必須準時參加班前會,對班前會傳達內(nèi)容熟知并簽名認可,方可上崗。()48. 操作人員未按規(guī)定上下設(shè)備可以造成人員滑落摔

41、傷。()49. 沒有梯子或梯子破損,操作人員可以上下設(shè)備,但要提高自我保護意識。(×)50. 操作人員可以操作有故障的設(shè)備繼續(xù)作業(yè)。(×)51. 未按規(guī)定接卸鉆桿,將造成鉆桿絲扣損壞,導(dǎo)致鉆桿脫落。()52. 鉆機司機必須按設(shè)計要求進行穿孔,如孔距不符合設(shè)計要求,爆破效果將不受影響。(×)53. 未按規(guī)定在盲炮處補孔,如果打穿裝藥的炮孔,將導(dǎo)致孔內(nèi)炸藥爆炸傷人及損壞設(shè)備。()54. 鉆機司機在拉拽電纜時,必須正確使用絕緣用品,如果電纜漏電,將造成人員觸電事故。()55. 如遇特殊原因,未調(diào)平鉆機也可起落鉆架。(×)56. 壓力調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)空氣壓縮機的排氣

42、壓力,防止超過額定值,使排氣壓力經(jīng)常保持在0.7Mpa左右,起到保護電動機的作用。(×)57. 轉(zhuǎn)電動機超負荷用轉(zhuǎn)時,要調(diào)整鉆具的軸壓達到正常,鉆架擺動嚴重時,要適當增加軸壓。(×)58. 電磁線圈過熱的原因,一是電磁鐵牽引過載,另外是電磁鐵極面間不緊貼。()59. 提升加壓鏈條屬于開式鏈傳動(×)60. 螺桿空壓機的工作方式為往復(fù)式(×)61. 柴油機在工作中,利用的是氣體燃燒受熱膨脹的特點()62. 空壓機排出的壓氣還有一部分油氣()63. 電動機定子繞組規(guī)定使用的線電壓,單位為w或kw。(×)64. 高壓開關(guān)柜和高壓變壓器室內(nèi)是否有電,要

43、以高壓側(cè)電壓表的指示有無為準(×)65. 鉆頭的鑿巖效率、鉆進速度和鉆頭的壽命與鉆頭的材質(zhì)有關(guān),與鉆頭的結(jié)構(gòu)形式無關(guān)。(×)66. 鉆桿是由無縫鋼管和兩端接頭焊接而成的組合體。()67. 減少鉆桿螺紋磨損的最好方法是鉆桿采用粗牙螺紋()68. 粗牙螺紋的強度小,不易損壞,耐磨且容易松懈。(×)69. 牙輪鉆機的鉆架一般采用槽鋼焊接而成。()70. 一般鉆機平臺采用的是采用深梁工字鋼作為構(gòu)架。()71. 捕塵器和沉降箱屬于由重力作用而沉降巖粉的重力除塵器。()72. D245S鉆機發(fā)電機24 伏直流發(fā)電機.( )73. 當鉆機在運行過程中或系統(tǒng)有壓力時不要打開液壓油

44、箱、儲氣罐或液壓連接部分.( )74. 在接合設(shè)備時過大的回轉(zhuǎn)頭推進壓力會損壞鉆桿螺紋。()75. 操縱推進控制桿的時候要注意力度,當連接部件開始接合時應(yīng)停止推進。()76. 在對鉆機進行焊接作業(yè)時要斷開蓄電池。()77. 鉆機在開始調(diào)校或修理機器前一定要先釋放系統(tǒng)的壓力。()78. 整理彈簧可用65Mn. ()79. 對應(yīng)傳動的兩鏈輪端面應(yīng)平行,其誤差不得大于2mm. ()80. 鉆具回轉(zhuǎn)力矩的單位是kg.M。(×)81. 液壓傳動的系統(tǒng)壓力是指系統(tǒng)實際運行時的正常最高壓力()82.83. 鉆機電動機完好的標準,電動機絕緣電阻不低于 0.5M()84. 穿孔機完好的標準是機架槽鋼開

45、焊裂紋不得不超過2處,每處裂紋不得超過50mm()85. 歐姆定律是表明電路中的電流、電壓和電阻三者之間關(guān)系的基本定律。公式表示為A=/V(×)86. 電動機在額定負荷下長期運轉(zhuǎn),線圈和鐵芯的最高允許溫度為100°,最高允許溫升65°(×)87. 齒輪傳動的傳動比應(yīng)是從動輪齒數(shù)與主動輪齒數(shù)之比()88. 油泵是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置(×)89. 吸入壓力是指泵進口處的絕對壓力。()90. 減壓壓力是指減壓閥的輸出壓力。()91. 卸載壓力是指油泵直接向油箱排液壓力,()92. 空載壓力是指元件工作時可能產(chǎn)生的最高突變壓力。(×)9

46、3. 雙作用葉片泵的高壓腔和低壓腔對轉(zhuǎn)子的徑向作用力大小相等,方向相反,相互抵消()94. 承壓后受力最均勻的形狀是球形()    95.  回轉(zhuǎn)小車移動減速器的獨特結(jié)構(gòu),對鉆架前板。產(chǎn)生反作用力矩,這從根本上不能減輕鉆架重量,增加了鉆孔時的振動。( ×)96. 鉆機的動力裝置按輸出動力源的不同可分為柴油機和電動機兩種。( × )97. 履帶是由履帶板和履帶鏈條組成的封閉鏈,承受部分鉆機的重量。( × )98. 系統(tǒng)壓力過高也會增加油液發(fā)熱量并導(dǎo)致油溫過高 。( )99. 螺紋盡頭孔中過多的潤滑油可能形成液力阻塞,

47、產(chǎn)生虛假的擰緊轉(zhuǎn)矩讀數(shù)。( )100. 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中可以使用自來水。(× ) 單選題1.利用潛入孔底的沖擊器與鉆頭對礦物質(zhì)進行沖擊破碎,這樣的鉆機被稱為( A )A潛孔鉆機 B.牙輪鉆機 C.回轉(zhuǎn)鉆機 D.以上三種都是2.牙輪鉆機也可以利用鉆架角度的傾斜來進行特殊的鉆孔作業(yè),鉆架的傾斜角度一般可在( D )之間調(diào)整A.10°-30° B.30°-40° C.40°-60° D.60°-90°3. 牙輪鉆機一般均采用的加壓方式為( A )A. 封閉鏈齒輪齒條式 B. 半封閉鏈齒輪齒條式 C. 開放鏈齒輪

48、齒條式 D. 半開放鏈齒輪齒條式4. 穿孔機履帶的正確垂度為( B )。 A、100mm B、50-80mm C、50mm5. 鉆機的底盤采用“挖掘機式”的履帶,并由配有能防止灰塵進入和漏油的高效密封的( B )來驅(qū)動。A.太陽齒輪 B. 行星齒輪 C. 中間軸 D.馬達6.阿特拉斯·科普柯公司生產(chǎn)的CDM75鉆機的鉆桿長度是( D )A.15米 B.9.1米 C. 8米 D.10.7米7. 螺桿式空氣空壓機將基本取代滑片式空氣空壓機,并且加大排渣風量和風壓,其主要目的是( B )A.降低設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性 B.提高排渣效果、延長鉆頭壽命C.降低設(shè)備的成本 D.以上三種都是8. 穿孔作

49、業(yè)工程質(zhì)量標準規(guī)定:兩行孔中心線間距離偏差不超過(A) A 、±0.2m B、±0.5m C、夏天不小于0.3m、冬天不小于0.2m9. 液壓油缸屬于( B )。 A、動力元件 B、 執(zhí)行原件 C、控制元件10.液壓系統(tǒng)中能實現(xiàn)過載保護的閥是( C )。 A 、順序閥 B、單向閥 C、 溢流閥11.鉆機電動機完好標準規(guī)定,電機絕緣電阻不低于(A )M。 A、0.5M B、IM C、2M12.采用柴油發(fā)動機作為動力裝置的鉆機多為中小型牙輪鉆機,其主要優(yōu)點為( A )A. 機動靈活性強 B.故障率低 C.成本低 D.以上三種都不是13.電動機是根據(jù)電磁感應(yīng)原理,把電能轉(zhuǎn)化為(

50、C )A.熱能 B.勢能 C.機械能 D.以上都不是14.下列情況那種方式比較省鉆頭( B )。 A、濕式除塵 B、干式除塵 C、濕式、干式相結(jié)合15.從受力情況看,鉆頭承受很大的動載荷和摩擦作用,而不是其要求的特性有( C )A.較高的表面硬度B.較好的耐磨性C.較大的體積D.足夠的沖擊韌性16.減小鉆桿螺紋磨損的最好辦法是鉆桿的螺紋采用( C )A.細紋B.細牙螺紋C.粗牙螺紋D.以上都不是17.回轉(zhuǎn)機構(gòu)是鉆機工作機構(gòu)的重要組成部分,通過減速器把馬達或電動機的扭矩和轉(zhuǎn)速變成符合鉆孔工作需要的扭矩和轉(zhuǎn)速。它的用途主要是( B )A.提升鉆桿B.旋轉(zhuǎn)鉆桿C.打眼D.以上都是18.鉆機的接卸鉆桿

51、機構(gòu)主要是由那些件組成( D )A.送桿器B.托桿器C.卡桿器及定心環(huán)D.以上三種都是19.到達工作現(xiàn)場首先進行( A )A.檢查設(shè)備及工作場地等情況B.直接匯報礦調(diào)作業(yè)C.以上都不是20. 鉆機的傳動機構(gòu)不包括那種機構(gòu)( D )A.行走傳動系統(tǒng)B.泵齒輪箱C.回轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)D.大鏈條21破碎巖石的難易程度和巖石對外的抵抗性能稱為巖石的( A )B. 堅固性B.堅韌性C.牢固性D.破碎性22.鉆機作業(yè)中,由于巖粉過多而發(fā)生夾鉆事故時,一定要(A)邊回轉(zhuǎn),邊提鉆具。 A、停止供氣 B、大量供氣 C、少量供氣23. 深孔松動爆破巖石時,鉆機距離炮區(qū)邊緣不得小于()。20 B. 30 C. 40 D. 5024. 發(fā)動機如果一次未啟動成功,應(yīng)間隔多長時間后再進行第二次啟動。( A )A.3min B.1min C.2min D.4min25. 使發(fā)動機在怠速 ()下預(yù)熱 ,待冷卻液溫度達到( B )度、液壓油溫達到( B )度時才可以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。A.50 80 B.80 50 C.90 50 D.50 9026.內(nèi)

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