人教物理選修1-2第04章第01節(jié)

1、第一節(jié)熱機的發(fā)展與應用第一節(jié)熱機的發(fā)展與應用學習目標：學習目標：1了解蒸汽機的發(fā)明與改進了解蒸汽機的發(fā)明與改進2知道內(nèi)燃機的誕生和發(fā)展歷程知道內(nèi)燃機的誕生和發(fā)展歷程3了解第一次工業(yè)革命及意義，認識熱機的廣了解第一次工業(yè)革命及意義，認識熱機的廣泛使用對科學、社會發(fā)展以及人類生活方式的轉(zhuǎn)泛使用對科學、社會發(fā)展以及人類生活方式的轉(zhuǎn)變所起的作用變所起的作用第第一一節(jié)節(jié)核心要點突破核心要點突破課堂互動講練課堂互動講練知能優(yōu)化訓練知能優(yōu)化訓練課前自主學案課前自主學案學習目標學習目標課前自主學案課前自主學案一、蒸汽機的發(fā)明與改進一、蒸汽機的發(fā)明與改進1蒸汽機：是將蒸汽機：是將_能轉(zhuǎn)換為能轉(zhuǎn)換為_能的往復式動

2、力機能的往復式動力機械械2發(fā)明與改進發(fā)明與改進17世紀末，法國工程師巴本設計了世紀末，法國工程師巴本設計了_機隨后，英國機隨后，英國工程師薩弗里發(fā)明了工程師薩弗里發(fā)明了_，是一種實用的蒸汽機，但對，是一種實用的蒸汽機，但對蒸汽的壓力要求很高，常常導致鍋爐爆炸，熱效率太低蒸汽的壓力要求很高，常常導致鍋爐爆炸，熱效率太低內(nèi)內(nèi)機械機械單缸蒸汽單缸蒸汽蒸汽泵蒸汽泵1706年，英國工程師年，英國工程師_研制了一種新蒸汽機，對研制了一種新蒸汽機，對蒸汽的壓力要求較低，加上其他方面的改進很快取代了薩蒸汽的壓力要求較低，加上其他方面的改進很快取代了薩弗里蒸汽機，不足的是熱效率低弗里蒸汽機，不足的是熱效率低17

3、63年，年，_在總結(jié)了前人的經(jīng)驗，經(jīng)過科學的分析在總結(jié)了前人的經(jīng)驗，經(jīng)過科學的分析和論證，發(fā)明了一種具有獨立冷卻器的蒸汽機，使蒸汽機和論證，發(fā)明了一種具有獨立冷卻器的蒸汽機，使蒸汽機的效率提高了的效率提高了23倍倍紐可門紐可門瓦特瓦特二、蒸汽機的廣泛應用二、蒸汽機的廣泛應用118世紀到世紀到1831年，通過英國工匠莫斯萊師徒對蒸汽機的改年，通過英國工匠莫斯萊師徒對蒸汽機的改進，使單一的工作機變成動力機、傳動機構(gòu)和工作機構(gòu)成的進，使單一的工作機變成動力機、傳動機構(gòu)和工作機構(gòu)成的機器體系，從而形成了以蒸汽機為核心的綜合技術群機器體系，從而形成了以蒸汽機為核心的綜合技術群21814年，英國工程師斯蒂

4、芬遜制造出了第一臺蒸汽機車，年，英國工程師斯蒂芬遜制造出了第一臺蒸汽機車，19世紀初美國工程師富爾頓發(fā)明了以蒸汽機為動力的汽船世紀初美國工程師富爾頓發(fā)明了以蒸汽機為動力的汽船三、第一次工業(yè)革命的社會影響三、第一次工業(yè)革命的社會影響蒸汽機實現(xiàn)了內(nèi)能向機械能的轉(zhuǎn)換，使人類利用能源的方蒸汽機實現(xiàn)了內(nèi)能向機械能的轉(zhuǎn)換，使人類利用能源的方式發(fā)生了變化，導致產(chǎn)業(yè)革命和社會經(jīng)濟政治變革式發(fā)生了變化，導致產(chǎn)業(yè)革命和社會經(jīng)濟政治變革1從以農(nóng)業(yè)為基礎轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)為基礎從以農(nóng)業(yè)為基礎轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)為基礎2從以農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的分散的家庭生產(chǎn)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐约袕囊赞r(nóng)業(yè)和手工業(yè)的分散的家庭生產(chǎn)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐约械墓S機器大工業(yè)為

5、主的工廠機器大工業(yè)為主3從以農(nóng)村為中心轉(zhuǎn)到以城市為中心從以農(nóng)村為中心轉(zhuǎn)到以城市為中心4從農(nóng)業(yè)文明時代進入工業(yè)文明時代從農(nóng)業(yè)文明時代進入工業(yè)文明時代四、內(nèi)燃機的誕生和發(fā)展四、內(nèi)燃機的誕生和發(fā)展1876年，德國工程師年，德國工程師_試制成功了第一臺煤氣內(nèi)燃試制成功了第一臺煤氣內(nèi)燃機機1883年，德國工程師年，德國工程師_研制成功了第一臺以汽油研制成功了第一臺以汽油為燃料的四沖程往復活塞式內(nèi)燃機為燃料的四沖程往復活塞式內(nèi)燃機1885年戴姆勒和年戴姆勒和_各自獨立地發(fā)明了以汽油內(nèi)燃機各自獨立地發(fā)明了以汽油內(nèi)燃機為動力的三輪汽車，為動力的三輪汽車，1890年年_制成四輪汽車制成四輪汽車1903年，美國工

6、程師萊特兄弟發(fā)明了以汽油內(nèi)燃機為發(fā)年，美國工程師萊特兄弟發(fā)明了以汽油內(nèi)燃機為發(fā)動機的飛機動機的飛機奧托奧托戴姆勒戴姆勒本茨本茨本茨本茨核心要點突破核心要點突破一、蒸汽機的發(fā)明與改進一、蒸汽機的發(fā)明與改進1蒸汽機蒸汽機蒸汽機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機械能的往復式動力機械，它是最蒸汽機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機械能的往復式動力機械，它是最早的熱機，也是人類歷史上發(fā)明的第一種動力機械早的熱機，也是人類歷史上發(fā)明的第一種動力機械蒸汽機利用熱來做功，這是人類利用自然力的一次大突破，推動蒸汽機利用熱來做功，這是人類利用自然力的一次大突破，推動了整個人類的歷史了整個人類的歷史2蒸汽機的發(fā)展史蒸汽機的發(fā)展史17世紀末

7、，法國工程師巴本設計了單缸蒸汽機世紀末，法國工程師巴本設計了單缸蒸汽機17世紀末，在法國之后，英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽泵，又世紀末，在法國之后，英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽泵，又叫叫“礦工之友礦工之友”，是一種實用的蒸汽機，但蒸汽的壓力要求很高，是一種實用的蒸汽機，但蒸汽的壓力要求很高，常常導致鍋爐爆炸常常導致鍋爐爆炸1706年，英國工程師紐可門年，英國工程師紐可門(有的版本譯為紐科門有的版本譯為紐科門)研制了一種研制了一種新蒸汽機，對蒸汽的壓力要求較低，加上其他方面的改進很快新蒸汽機，對蒸汽的壓力要求較低，加上其他方面的改進很快取代了薩弗里蒸汽機，不足的是效率低，只能做直線運動取代了薩弗里蒸

8、汽機，不足的是效率低，只能做直線運動1765年，瓦特在總結(jié)了前人的經(jīng)驗，經(jīng)過科學的分析和論證，年，瓦特在總結(jié)了前人的經(jīng)驗，經(jīng)過科學的分析和論證，發(fā)明了一種具有獨立冷卻器的蒸汽機其關鍵性的突破就是在發(fā)明了一種具有獨立冷卻器的蒸汽機其關鍵性的突破就是在汽缸外加了一個冷卻器，使蒸汽機的效率提高了汽缸外加了一個冷卻器，使蒸汽機的效率提高了23倍倍1781年，瓦特又發(fā)明了帶有齒輪和拉桿等機械聯(lián)動裝置的蒸汽年，瓦特又發(fā)明了帶有齒輪和拉桿等機械聯(lián)動裝置的蒸汽機，將蒸汽機與工作機分離機，將蒸汽機與工作機分離.1782年，瓦特把原來的單向汽缸改裝成雙向汽缸，并把引入汽年，瓦特把原來的單向汽缸改裝成雙向汽缸，并把

9、引入汽缸的蒸汽由低壓蒸汽改為高壓蒸汽，大大提高了蒸汽機的效缸的蒸汽由低壓蒸汽改為高壓蒸汽，大大提高了蒸汽機的效率至此，具有實用價值的現(xiàn)代蒸汽機才真正誕生率至此，具有實用價值的現(xiàn)代蒸汽機才真正誕生二、內(nèi)燃機的誕生和發(fā)展二、內(nèi)燃機的誕生和發(fā)展1蒸汽機的局限性蒸汽機的局限性蒸汽機是一種蒸汽機是一種“外燃機外燃機”，不僅效率低，而且笨重、龐大，安裝，不僅效率低，而且笨重、龐大，安裝使用不方便使用不方便2內(nèi)燃機的發(fā)展史內(nèi)燃機的發(fā)展史內(nèi)燃機是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器內(nèi)燃機是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器1876年，德國工程師奧托試制成功了第一臺煤氣內(nèi)燃機，其技年，德國工程師奧托試制成功了第一臺煤氣內(nèi)燃機，其技術

10、指標完全達到了真正的動力機的要求術指標完全達到了真正的動力機的要求1883年，德國工程師戴姆勒研制成功第一臺以汽油為燃料的四年，德國工程師戴姆勒研制成功第一臺以汽油為燃料的四沖程往復活塞式內(nèi)燃機沖程往復活塞式內(nèi)燃機在這以后，煤油內(nèi)燃機、柴油內(nèi)燃機相繼問世在這以后，煤油內(nèi)燃機、柴油內(nèi)燃機相繼問世3內(nèi)燃機的應用和意義內(nèi)燃機的應用和意義(1)內(nèi)燃機的優(yōu)點內(nèi)燃機的優(yōu)點燃料的革新使內(nèi)燃機成為一種功率大、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速燃料的革新使內(nèi)燃機成為一種功率大、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速快、效率高的新式動力機快、效率高的新式動力機(2)應用應用內(nèi)燃機的出現(xiàn)，引起了陸路運輸史上的一場革命，汽車工業(yè)由內(nèi)燃機的出現(xiàn)，引起

11、了陸路運輸史上的一場革命，汽車工業(yè)由此誕生了內(nèi)燃機的出現(xiàn)也引起了海上運輸和鐵路運輸?shù)母锩苏Q生了內(nèi)燃機的出現(xiàn)也引起了海上運輸和鐵路運輸?shù)母锩?，航海、鐵路運輸隨之開始了航海、鐵路運輸隨之開始了課堂互動講練課堂互動講練對蒸汽機發(fā)展史的考查對蒸汽機發(fā)展史的考查 下列說法正確的是下列說法正確的是()A17世紀末，法國工程師巴本設計了單缸蒸汽機世紀末，法國工程師巴本設計了單缸蒸汽機B英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽機泵，又叫英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽機泵，又叫“礦礦工之友工之友”C世界上第一臺蒸汽機是瓦特制造的世界上第一臺蒸汽機是瓦特制造的D第一次工業(yè)革命起源于美國第一次工業(yè)革命起源于美國【精講精析】【精講

12、精析】第一臺蒸汽機是巴本設計的單缸第一臺蒸汽機是巴本設計的單缸蒸汽機，所以蒸汽機，所以A對對C錯；英國工程師薩弗里發(fā)明了錯；英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽泵，蒸汽泵，B對；第一次工業(yè)革命起源于英國，對；第一次工業(yè)革命起源于英國，D錯錯【答案】【答案】AB【方法總結(jié)】【方法總結(jié)】記住蒸汽機的發(fā)展歷程是解決這記住蒸汽機的發(fā)展歷程是解決這類題的唯一方法類題的唯一方法對內(nèi)燃機的考查對內(nèi)燃機的考查 下列說法正確是下列說法正確是()A世界上第一臺內(nèi)燃機是德國工程師奧托制造世界上第一臺內(nèi)燃機是德國工程師奧托制造的的B世界上第一臺內(nèi)燃機是英國的瓦特制造的世界上第一臺內(nèi)燃機是英國的瓦特制造的C世界上第一臺汽油內(nèi)燃機是德國工程師戴姆世界上第一臺汽油內(nèi)燃機是德國工程師戴姆勒制造的勒制造的D世界上第一輛汽車是德國工程師本茨制造的世界上第一輛汽車是德國工程師本茨制造的【精講精析】【精講精析】奧托制造的煤氣內(nèi)燃機是世界上奧托制造的煤氣內(nèi)燃機是世界上第一臺內(nèi)燃機