培訓(xùn)資料【培訓(xùn)】

1、培訓(xùn)內(nèi)容ppt培訓(xùn)（上午）軟件操作演示（下午：60分鐘）模擬路徑計(jì)算（下午：120分鐘）上機(jī)訓(xùn)練（上午）模擬比賽（下午：120分鐘）提供資料： ppt培訓(xùn)、培訓(xùn)題目、培訓(xùn)計(jì)算過程、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)答案比賽內(nèi)容：路徑計(jì)算（上午：120分鐘、50%） 上機(jī)操作（下午：120分鐘、50%）簡介 物流組織與運(yùn)營設(shè)置不同的模板組成不同供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 提供：供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、配送中心、碼頭、機(jī)場、車站、海關(guān)、貨代、銀行、客戶等供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)，提供陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)等運(yùn)輸方式?？梢宰远x不同的供應(yīng)鏈模板。 模擬供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)實(shí)際操作過程，計(jì)算供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)、線路的操作時間、操作成本、等待時間。 學(xué)生通過計(jì)算每個節(jié)點(diǎn)所產(chǎn)

2、生的操作成本、操作時間、等待時間，尋找從起點(diǎn)至客戶的最佳路徑，讓利潤達(dá)到最大化。 物流組織與運(yùn)營是通過多人或單人進(jìn)行模擬實(shí)戰(zhàn)的方式，通過對物流組織系統(tǒng)的操作，可以使學(xué)生以及教師更好的了解物流過程中所經(jīng)過的物流環(huán)節(jié)，從操作中熟悉物流系統(tǒng)的優(yōu)化、物流成本的控制與衡量等，通過學(xué)習(xí)了解供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，可以在以后就業(yè)中的提供幫助。 軟件一分鐘代表一天。 模板建立訂單設(shè)置選擇任務(wù)：供應(yīng)鏈。選擇產(chǎn)品：遙控玩具車產(chǎn)品數(shù)量：1000訂單體積：30【10000.03】訂單重量：3500【10003.5】計(jì)算訂單最小成本料件成本+生產(chǎn)成本+物流成本訂單金額最小成本 1.2間隔天數(shù)：6【每批訂單生產(chǎn)時間】投標(biāo)天數(shù)

3、：3【競標(biāo)時間】交貨天數(shù)：40滯納金%：0.1%滯納金=（操作天數(shù)-交貨天數(shù)）訂單金額滯納金%100比賽開始.答題卡：重新生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案、清空學(xué)生的設(shè)計(jì)比賽答案.系統(tǒng)可以設(shè)置設(shè)計(jì)比賽的時間，默認(rèn)為120分鐘?？梢栽O(shè)置設(shè)計(jì)比賽、操作比賽分?jǐn)?shù)的比例，如設(shè)計(jì)比賽50%、操作比賽50%，總分=（設(shè)計(jì)比賽2）+ （操作比賽2）.設(shè)計(jì)比賽開始：當(dāng)前時間作為設(shè)計(jì)比賽開始時間點(diǎn)，到達(dá)時間系統(tǒng)自動交卷（系統(tǒng)僅提交已保存的答案，未保存的答案不提交，學(xué)生最后一分鐘前必須保存答案）。.訂單刪除：由于每個參賽隊(duì)伍最多競聘6個單，該功能刪除該老師下的所有學(xué)生已競聘的訂單，同時刪除學(xué)生操作比賽的分?jǐn)?shù)。同時刪除已發(fā)布的訂單。.

4、訂單發(fā)布：參見下頁.操作比賽開始：當(dāng)前時間作為操作比賽開始時間點(diǎn)，作為開始日期的開始點(diǎn)（系統(tǒng)沒分鐘為一天）。.案例數(shù)據(jù)：老師可以通過案例數(shù)據(jù)，查詢設(shè)計(jì)比賽的案例數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)答案訂單發(fā)布發(fā)布10批訂單，每批30個訂單，根據(jù)訂單設(shè)置，每間隔3天發(fā)布一批，一共發(fā)布10批、300個訂單老師設(shè)定一個任務(wù)生成多少條訂單，通過設(shè)置定時器，任務(wù)開始每隔段時間生成一批訂單。學(xué)生選擇任務(wù)后，進(jìn)入對應(yīng)模擬供應(yīng)鏈場景，計(jì)算成本利潤競聘訂單。競聘成功后，學(xué)生進(jìn)入供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)的操作，在操作過程計(jì)算操作時間、等待時間、成本，控制成本、操作時間以達(dá)到利潤最大化。通過利潤計(jì)算學(xué)生成績。訂單競聘錄入投標(biāo)金額：訂單金額投標(biāo)金額最小

5、成本當(dāng)前時間=發(fā)布時間+投標(biāo)天數(shù)，根據(jù)最小投標(biāo)金額獲得訂單原則自動評標(biāo)，如有多個最小投標(biāo)金額按投標(biāo)時間順序排序獲得訂單，開始計(jì)算訂單操作天數(shù)每個參賽隊(duì)伍最少要求獲得4個訂單、最多允許獲得6個訂單，得分順序取前4個訂單，計(jì)算平均分。每個訂單的評分標(biāo)準(zhǔn)：獲得訂單10分、操作完成20分、剩余70分根據(jù)訂單毛利計(jì)算，70 訂單毛利訂單最大毛利，其中訂單最大毛利=訂單金額-最小成本，即20%模板操作左邊模板為從起點(diǎn)至客戶節(jié)點(diǎn)、線路，起點(diǎn)供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)配送中心啟運(yùn)港目的港配送中心客戶。線路分3類：1、陸運(yùn)線路：盛路惠州1廠(700）, 其中700表示從盛路至惠州1廠的距離，2、海運(yùn)線路：蛇口紐約、鹽田紐約

6、，3、虛擬線路：港口至海關(guān)、港口至貨代公司右邊有3個列表：1、未完成的訂單：已中標(biāo)訂單，未完成，2、已完成的訂單：計(jì)算訂單毛利、得分，3、正在招標(biāo)列表：已發(fā)布等待投標(biāo)的訂單點(diǎn)擊模板綠色數(shù)字，列出該崗位等待操作的訂單列表，選擇訂單進(jìn)入具體崗位操作訂單操作：起點(diǎn)供應(yīng)商供應(yīng)商能夠供應(yīng)相同料件、單價(jià)相同右邊：列出供應(yīng)商、料件成本、備貨天數(shù)左邊：選擇供應(yīng)商、錄入訂貨日期，要求訂貨日期=最早訂貨供應(yīng)商：盛路通訊備貨天數(shù)=1料件成本=21,000【 產(chǎn)品成本訂單數(shù)量】=2,000備貨天數(shù)=1訂單操作：供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)訂單操作：供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)右邊：列出模板中從供應(yīng)商通過陸運(yùn)能夠到達(dá)的生產(chǎn)企業(yè)【成本、操作天數(shù)、等

7、待天數(shù)】左邊：選擇陸運(yùn)公司，錄入陸運(yùn)訂車時間，選擇生產(chǎn)企業(yè)，錄入要求生產(chǎn)時間盛路至惠州1廠距離：700公里、陸運(yùn)單價(jià)=0.5元/噸公里、陸運(yùn)速度=320公里/天、附加成本=0.1元/噸公里、附加速度=30%陸運(yùn)成本=35001000（0.5+0.1）700【訂單重量1000 （陸運(yùn)單價(jià)+附件單價(jià)）陸運(yùn)距離】=1,470陸運(yùn)天數(shù)=700（320 (1+0.3)【陸運(yùn)距離 陸運(yùn)速度（1+附件速度）】2惠州1廠生產(chǎn)件數(shù):500/天、加工成本:1.1元/件、生產(chǎn)線數(shù):2生產(chǎn)成本=1.11,000 【加工成本訂單數(shù)量】=1,100生產(chǎn)天數(shù)=1,000 500【訂單數(shù)量生產(chǎn)件數(shù)】=2生產(chǎn)時間：2015-1

8、0-30(星期五)+2【陸運(yùn)訂車+陸運(yùn)天數(shù)】 2015-11-01(星期日)每個訂單只允許在一個工廠的一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，如多個訂單要求該生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)生生產(chǎn)等待。如訂單1已生產(chǎn)1天、訂單2已生產(chǎn)1天、訂單3、訂單4正在排隊(duì)，訂單3等待時間=2-1【訂單1生產(chǎn)時間-訂單1已生產(chǎn)時間】=1，訂單4等待時間=2-1【訂單2生產(chǎn)時間-訂單2已生產(chǎn)時間】=1 ，訂單5等待時間=2-1+2【訂單1生產(chǎn)時間-訂單1已生產(chǎn)時間+訂單3生產(chǎn)時間】=3訂單操作：生產(chǎn)企業(yè)配送中心右邊：列出模板中從生產(chǎn)企業(yè)通過陸運(yùn)能夠到達(dá)的配送中心【成本、操作天數(shù)、等待天數(shù)】左邊：選擇陸運(yùn)公司，錄入陸運(yùn)訂車時間，選擇配送中心惠州1廠

9、至配送中心A距離：700公里、陸運(yùn)單價(jià)=0.5元/噸公里、陸運(yùn)速度=320公里/天、附加成本=0.15元/噸公里、附加速度=45%陸運(yùn)成本=3,5001000（0.5+0.15）700【訂單重量1000 （陸運(yùn)單價(jià)+附件單價(jià)）陸運(yùn)距離】=1,592.5陸運(yùn)天數(shù)=700（320 (1+.045)【陸運(yùn)距離 陸運(yùn)速度（1+附件速度）】2倉儲費(fèi)用=30320【訂單體積倉儲天數(shù)倉租單價(jià)】=1,800陸運(yùn)訂車: 2015-11-01(星期日)+0+2【生產(chǎn)時間+生產(chǎn)等待+生產(chǎn)天數(shù)】=2015-11-03(星期二)訂單操作：配送中心啟運(yùn)港訂單操作：配送中心啟運(yùn)港右邊：列出模板中從配送中心通過陸運(yùn)能夠到達(dá)的

10、啟運(yùn)港【成本、操作天數(shù)、等待天數(shù)】左邊：選擇陸運(yùn)公司，錄入陸運(yùn)訂車時間、選擇通關(guān)代理、選擇貨代公司、選擇船務(wù)代理、錄入訂艙時間配送中心A至蛇口碼頭距離：680公里、陸運(yùn)單價(jià)=0.5元/噸公里、陸運(yùn)速度=320公里/天、附加成本=0.1元/噸公里、附加速度=30% 陸運(yùn)訂車：2015-11-05(星期四)+3【入倉時間+倉儲天數(shù)】= 2015-11-08(星期日) 陸運(yùn)天數(shù)：680（320 (1+0.3)【陸運(yùn)距離 陸運(yùn)速度（1+附件速度）】2 陸運(yùn)成本：3,5001,000（0.5+0.1）680【訂單重量1,000 （陸運(yùn)單價(jià)+附件單 價(jià)）陸運(yùn)距離】=1,428訂艙時間：2015-11-08

11、(星期日)+2+2【陸運(yùn)訂車+陸運(yùn)天數(shù)+通關(guān)天數(shù)】=2015-11-12(星期四)柜數(shù)=3022【訂單體積單柜體積】2蛇口-紐約：海運(yùn)單價(jià)=2,400元/柜、海運(yùn)訂艙單價(jià)=100元/柜、航班：星期一四、免倉期=2天、超倉期單價(jià)=400 2【單柜單價(jià) 柜數(shù)】=800元/天、航行時間=3 海運(yùn)費(fèi)用=（2,400+100）2 【(海運(yùn)費(fèi)單價(jià)+海運(yùn)訂艙費(fèi)）柜數(shù)】=5,000 訂艙等待= 2015-11-12(星期四) 【訂艙時間】星期一四有船，訂艙等待=0 碼頭等待=0+2【訂艙等待+通關(guān)天數(shù)】=2 超倉租費(fèi)=（2-2）800【(碼頭等待-免倉期)超倉期單價(jià)】=0通關(guān)成本=200【出口通關(guān)成本】訂單操

12、作：目的港配送中心右邊：列出模板中從目的港通過陸運(yùn)能夠到達(dá)的配送中心【成本、操作天數(shù)、等待天數(shù)】左邊：選擇陸運(yùn)公司，錄入陸運(yùn)訂車時間，選擇配送中心紐約港至配送中心C距離：400公里、陸運(yùn)單價(jià)=0.5元/噸公里、陸運(yùn)速度=320公里/天、附加成本=0元/噸公里、附加速度=0陸運(yùn)成本=3,50010000.5400【訂單重量1000 （陸運(yùn)單價(jià)+附件單價(jià)）陸運(yùn)距離】=700陸運(yùn)天數(shù)=400320【陸運(yùn)距離 陸運(yùn)速度（1+附件速度】2倉儲費(fèi)用=30120【訂單體積倉儲天數(shù)倉租單價(jià)】=600陸運(yùn)訂車：2015-11-15(星期日) +2【到港時間+通關(guān)時間】=2015-11-17(星期二)訂單操作：配

13、送中心客戶右邊：列出模板中從配送中心C通過陸運(yùn)能夠到達(dá)的客戶【陸運(yùn)成本、陸運(yùn)天數(shù)、陸運(yùn)等待】左邊：選擇陸運(yùn)公司，錄入陸運(yùn)訂車時間陸運(yùn)訂車：2015-11-19(星期四) +1【入倉時間+倉儲天數(shù)】=2015-11-20(星期五)配送中心C至客戶距離：450公里、陸運(yùn)單價(jià)=0.5元/噸公里、陸運(yùn)速度=320公里/天、附加成本=0元/噸公里、附加速度=0陸運(yùn)成本=3,50010000.5450【訂單重量1000 （陸運(yùn)單價(jià)+附件單價(jià)）陸運(yùn)距離】=787.5陸運(yùn)天數(shù)=450320【陸運(yùn)距離 陸運(yùn)速度（1+附件速度】2訂單結(jié)束=2015-11-20(星期五)+2【陸運(yùn)訂車+陸運(yùn)天數(shù)】=2015-11-

14、22(星期日)操作時間=(2015-11-22)-(2015-10-26)【訂單結(jié)束-訂單開始】=27訂單顯示訂單達(dá)到客戶，訂單結(jié)束。計(jì)算余款、滯納金，余款=19,682.00（1-30100）【中標(biāo)金額（1-預(yù)付款%）】=13,777.4，滯納金=（27-40）10 10019682.00【訂單結(jié)束-訂單開始）滯納金%中標(biāo)金額】=0，即已超期27-40=-13天，毛利= 2,804.00 【競聘金額-訂單成本】1、供應(yīng)商：供應(yīng)商成本=訂單數(shù)量產(chǎn)品單價(jià)，供應(yīng)商時間=備貨時間2、生產(chǎn)企業(yè)： 有供應(yīng)商：生產(chǎn)成本=訂單數(shù)量生產(chǎn)單價(jià)， 無供應(yīng)商：生產(chǎn)成本=訂單數(shù)量（生產(chǎn)單價(jià)+產(chǎn)品單價(jià)） 生產(chǎn)時間=訂單數(shù)量生產(chǎn)數(shù)量【每天能夠生產(chǎn)數(shù)量】 超倉租費(fèi)=（離廠時間-生產(chǎn)結(jié)束時間-免倉期）訂單件數(shù)超倉期單價(jià)3、配送中心：倉儲費(fèi)用=訂單體積倉租單價(jià)倉儲天數(shù)4、貨代、海運(yùn)： 柜數(shù)=訂單體積單柜體積，柜數(shù)海運(yùn)費(fèi)單價(jià)，貨代費(fèi)用=柜數(shù)海運(yùn)訂 艙費(fèi)，超倉期費(fèi)=（碼頭等待-免倉期）柜數(shù)超倉期單價(jià)，碼頭等待出 口=出閘時間-到港時間，進(jìn)口=上船時間-進(jìn)閘時間5、陸運(yùn)公司：陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)=線路距離訂單重量1000 （噸）（運(yùn)費(fèi)+附加 運(yùn)費(fèi)），陸運(yùn)天數(shù)=線路距離(速度/天（1+附加速度%）6、客戶：訂單完成天數(shù)=訂單到達(dá) 客戶時間-訂單中標(biāo)時間，滯納金=（訂單 完成天數(shù)-交貨天數(shù)）中標(biāo)金額滯納金%計(jì)算公式1、管理員：