板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1、板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)0前言 板框壓濾機(jī)適用于難以分離的細(xì)黏性物的過濾,是蔗糖生產(chǎn)企業(yè)普遍應(yīng)用的設(shè)備。由于老式壓濾機(jī)存在手工操作繁重、卸渣勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn), 故根據(jù)市場需要, 我們研制了操作過程自動(dòng)化程度高的壓濾機(jī), 即液壓自動(dòng)板框式壓濾機(jī)。 1特點(diǎn) 液壓自動(dòng)板框式壓濾機(jī)由主機(jī)、液壓動(dòng)力站、電控柜3 部分組成。該機(jī)具有如下特點(diǎn): (1) 生產(chǎn)效率高, 過濾能力大, 濾汁質(zhì)量好。 (2) 采用活塞式壓力繼電器與電接點(diǎn)壓力表及行程開關(guān)配合, 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制, 不需人工操作。 (3) 液控單向閥使液壓缸在濾板壓緊后鎖定并長時(shí)間保持壓力, 液壓站電動(dòng)機(jī)可間歇工作, 節(jié)省電能。 (4) 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采

2、用了集成塊及先進(jìn)可靠的液壓元件, 使液壓站結(jié)構(gòu)更加緊湊合理, 工作穩(wěn)定可靠, 調(diào)試工作也非常簡捷。 2工作原理該機(jī)液壓系統(tǒng)如圖1 所示。該系統(tǒng)可自動(dòng)完成從濾板加壓到拉開濾板卸渣的整個(gè)工作循環(huán)。(1) 當(dāng)電磁鐵1YA 通電后, 液壓缸活塞桿推出, 將濾板壓緊系統(tǒng)壓力升至電接點(diǎn)壓力表設(shè)定值時(shí), 觸點(diǎn)發(fā)出信號(hào), 1YA 斷電, 換向閥芯復(fù)位, 液控單向閥關(guān)閉, 活塞桿被鎖定, 濾板保壓進(jìn)行濁汁濾清。(2) 到工藝要求所設(shè)定的時(shí)間后, 時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào), 2YA 通電使活塞桿退回, 壓下行程開關(guān)。(3) 3YA 通電, 液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)拉開第一塊濾板到極限位置, 油路壓力上升, 壓力繼電器發(fā)出信號(hào), 3

3、YA斷電, 4YA 通電, 液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)回到第二塊濾板處，.往復(fù)將濾板依次拉開卸渣后, 恢復(fù)到原始狀態(tài), 完成一個(gè)工作循環(huán)。 3注意事項(xiàng) (1) 液壓泵雖浸入油箱油液中, 但排氣口與油箱頂蓋相連, 當(dāng)泵內(nèi)進(jìn)入空氣(例如換油或加油時(shí)) 容易造成缸壓力上不去。 (2) 減壓閥壓力過高對(duì)移板鏈條沖擊磨損太大, 可用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)移板速度。 (3) 由于進(jìn)貨廠家或者批次不同, 液壓單向閥反向開啟時(shí), 有些有液壓沖擊現(xiàn)象發(fā)生, 有些又沒有, 有些又非常厲害。經(jīng)過大量的探索與研究, 最后采取擴(kuò)大控制活塞孔面積的辦法, 收到了較為理想的效果。其原理為有意泄漏部份控制油, 以延緩控制油升壓速率, 延長液壓鎖卸

4、載時(shí)間。如圖2 所示, 在忽略控制活塞和錐閥芯的摩擦阻力及閥芯重量(水平安裝) 時(shí),A 口接油箱,頂開卸荷閥芯的控制力為當(dāng)卸荷閥芯被頂開后, 閥芯處卸載流通面積為A o卸= 12. 93 mm 2, 控制活塞縫隙處泄漏流通面積由A k1= 3. 30 mm 2增至A k2= 27. 685 mm 2, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于A o卸的流通面積, 也大于控制油輸入的面積A k入= 19. 635mm 2。但由于控制油輸入時(shí)油壓高、流速快, 又有足夠的流量補(bǔ)充(見圖1) , 故能保證控制活塞處控制油緩慢升壓, 以增加液控單向閥卸載時(shí)間, 而又不至于影響液壓缸返回。值得注意的是, 由于應(yīng)用原理與參數(shù)或者液壓鎖生產(chǎn)廠家不同, 控制活塞孔面積擴(kuò)大多少得視具體情況確定。 4結(jié)束語 實(shí)踐證明, 板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)采用液壓集成塊使管路大為減少, 結(jié)構(gòu)緊湊, 并設(shè)置了相應(yīng)的插接式壓力測量點(diǎn), 使得調(diào)試操作變得簡捷, 與目前的同類機(jī)型或是采用雙電機(jī)及多電機(jī), 或直接采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)相比有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。作者簡介: 謝亞青(196