電動汽車技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展

1、抽水蓄能電站抽水蓄能電站電動客車蓄能電動客車蓄能n 面臨日趨嚴格的排放法規(guī)的約束面臨日趨嚴格的排放法規(guī)的約束節(jié)能節(jié)能減排減排豐田混合動力全球銷量已將近豐田混合動力全球銷量已將近350萬輛萬輛本田本田2010款混合動力款混合動力Insight通用通用2008款混合動力款混合動力Malibu福特福特ESCAPE 長安 CV9HEV一汽紅旗 HEV奇瑞 BSG東風東風 EQ6110HEVEQ6110HEV解放解放CA6113SH8HEVCA6113SH8HEV 檢測試驗檢測試驗 技術(shù)標準技術(shù)標準 政策法規(guī)政策法規(guī) 示范運營示范運營 產(chǎn)業(yè)融資產(chǎn)業(yè)融資 知識產(chǎn)權(quán)知識產(chǎn)權(quán) 技術(shù)信息技術(shù)信息“節(jié)能與新能源汽

2、車”重大項目總體布局20132013年年1212月，四部委啟動新一輪共月，四部委啟動新一輪共3939個城市（群）個城市（群）8888個城市的新能源汽車推廣應個城市的新能源汽車推廣應用城市（群）項目，將于用城市（群）項目，將于20152015年底累計推廣新能源汽車年底累計推廣新能源汽車33.633.6萬輛。萬輛。我國我國2014年新能源汽車生產(chǎn)年新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售輛，銷售74763輛，比上年分別增長輛，比上年分別增長3.5倍和倍和3.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成48605輛和輛和45048輛，比輛，比上年分別增長上年分別增長2.4倍和倍和2.1倍；

3、插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成29894輛和輛和29715輛，比上年分別增長輛，比上年分別增長8.1倍和倍和8.8倍，倍，2014年被稱為我國新能年被稱為我國新能源汽車推廣元年，在各項利好政策的綜合刺激下，我國新能源汽車出源汽車推廣元年，在各項利好政策的綜合刺激下，我國新能源汽車出現(xiàn)井噴式增長?，F(xiàn)井噴式增長。工信部數(shù)據(jù)顯示，中國工信部數(shù)據(jù)顯示，中國2015年累計生產(chǎn)新能源汽車年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力倍，插電式混合動力

4、乘用車生產(chǎn)乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)倍；純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比萬輛，同比增長增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長萬輛，同比增長79%。2009年年到到2015年中國累計生產(chǎn)新能源汽車年中國累計生產(chǎn)新能源汽車49.7萬輛，在全球新能源汽車銷量中占萬輛，在全球新能源汽車銷量中占比超過比超過30%。而。而2015年美國新能源汽車銷售年美國新能源汽車銷售12.304萬臺，累計銷售萬臺，累計銷售40萬輛萬輛左右。無論是單年量還是累計量，中國均排名全球第一。左右。無論是單年量還是累計量，中國均排名全球第一。從全球范圍來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處于政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)化期，從全球范圍來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處于政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)化期，各國均制定了嚴厲的標準法規(guī)倒逼產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。在中國，史上最嚴的各國均制定了嚴厲的標準法規(guī)倒逼產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。在中國，史上最嚴的四階段油耗法規(guī)已于四階段油耗法規(guī)已于2016年年1月月1日起實施；歐洲、美國、日本分別以日起實施；歐洲、美國、日本分別以每年每年4.4%、4.5%、3.9%加嚴油耗法規(guī)，倒逼汽車降低能耗，減少二氧加嚴油耗法規(guī)，倒逼汽車降低能耗，減少二氧化碳排放?；寂欧?。1. 電動汽車研發(fā)的技術(shù)背景；電動汽車研