QTZ63塔機(jī)使用說明書

1、致用戶感謝您選購(gòu)和使用本公司的“中建牌 QT63 (5013)塔式起重機(jī)！為了保證塔式起重機(jī)各階段的平安, 使您正確使用與維護(hù)該設(shè)備,我們要求在使 用塔機(jī)前,請(qǐng)您必須認(rèn)真閱讀和理解本說明書的全部?jī)?nèi)容.有關(guān)操作、維修人員必須 具有強(qiáng)烈的平安意識(shí),認(rèn)真負(fù)責(zé)地切實(shí)遵守本說明書的規(guī)定, 同時(shí)按適用的國(guó)家和地 方有關(guān)的法律、法規(guī)、平安規(guī)程、保險(xiǎn)要求及條例開展工作.用戶應(yīng)在每個(gè)工作現(xiàn)場(chǎng)授權(quán)專人負(fù)責(zé)平安,杜絕一切事故隱患,以良好的工作質(zhì)量保證塔式起重機(jī)使用平安.本說明書文字及插圖所涉及的尺寸、重量等數(shù)據(jù)因設(shè)計(jì)改良,與實(shí)物可能有所不 同,以實(shí)物為準(zhǔn).本使用說明書中標(biāo)有“黑體的語句,涉及到施工的平安,敬請(qǐng)注意.

2、本公司隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,制造工藝的不斷完善和改良,產(chǎn)品的某些局部結(jié)構(gòu) 或個(gè)別參數(shù)將有可能改變,我們將保持修改的權(quán)利,恕不另行通知,請(qǐng)用戶諒解.如 有疑問,請(qǐng)與本公司聯(lián)系！聯(lián)系 ：制造許可證編號(hào):TS2410793-2021出廠編號(hào)：出廠日期：2021年1月第二版QTZ63( 5013)塔機(jī)使用說明書目 錄概述 1一、技術(shù)性能和主要夕卜形尺寸 3二、主要部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 8三、立塔及升塔 13四、降塔及拆塔 23五、操作維修保養(yǎng) 27六、故障排除、易損件和潤(rùn)滑 40七、整機(jī)零部件發(fā)運(yùn)活單 44附表1:裝箱發(fā)貨活單 46附表2:工具裝箱明細(xì)表 47附件1:隨機(jī)技術(shù)文件及附圖活單 48附件2:塔式起重

3、機(jī)平安操作規(guī)程 49附件 3: 塔式起重機(jī)駕駛員十不吊 51附圖1:固定支腿根底 52附圖2:底座根底 53附圖3:井字底架根底 54附圖4:平衡重I 55附圖5:平衡重皿 56附圖6:平衡重長(zhǎng)襯管 57附圖7:吊環(huán) 58附圖8:連接板 59附圖9:平衡重長(zhǎng)拉緊板 60附圖10:底座安裝圖 61概 述QTZ63 5013)型自升附著塔式起重機(jī), 是重慶中建機(jī)械制造按最新標(biāo)準(zhǔn)GB5144-2006塔式起重機(jī)平安規(guī)程?和GB/T5031-2021塔式起重機(jī)?設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的新型塔式起重機(jī).為了幫助您了解塔機(jī)性能、 平安快速地安裝和正確使用,保證工程順利完成, 請(qǐng)您仔細(xì)閱讀本說明書.QTZ63 5013

4、)型自升附著塔式起重機(jī)是專門為滿足高層建筑施工而設(shè)計(jì)的新型起重運(yùn)輸機(jī)械.該機(jī)采用了水平臂架,小車變幅,上部回轉(zhuǎn),液壓頂升等結(jié)構(gòu),最大額定起重量5t ,最大起重力矩.一、塔機(jī)特點(diǎn)和主要技術(shù)特征：1、 性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,最大工作幅度50昨 臂長(zhǎng)安裝有50m45m及40m三種組合形式供用戶選擇,具有QTZ5013 QTZ4515 QTZ4018三種塔機(jī)可變功能.2、整機(jī)外型為國(guó)際流行式,非常美觀,深受國(guó)內(nèi)外用戶的喜愛.3、工作方式多,適用范圍廣,該機(jī)有支腿固定、底架固定、外墻附著三種工作方式,適應(yīng)各種不同的施工對(duì)象,吊尖獨(dú)立式起升高度為40m附著式是在獨(dú)立式根底上,增加塔

5、身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著裝置即可實(shí)現(xiàn),起升高度可達(dá)160m,4、各工作機(jī)構(gòu)速度高,調(diào)速性能好,工作平穩(wěn),平安可靠.起升機(jī)構(gòu)采用三速電機(jī),具有多種工作速度,換擋平穩(wěn),最高速度可達(dá)77m/min,慢就位速度小于4m/min,完全表達(dá)重載低速,輕載高速.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用了行星齒輪減速機(jī)、液力偶合加渦流繞線電機(jī)調(diào)速方案,實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和軟制動(dòng),使得工作更加平穩(wěn)可靠.變幅機(jī)構(gòu)直接采用引進(jìn)法國(guó)Potairt技術(shù)生產(chǎn)的YDEJ型機(jī)構(gòu),共有22/44m/min二檔速度,直接在水平臂上變幅,從而實(shí)現(xiàn)了重載低速,輕載高速的合理性能,大大提升了施工效率.頂升系統(tǒng)采用液壓頂升機(jī)構(gòu),它具有結(jié)構(gòu)緊湊,效率高,使用維修方便,平安可靠等優(yōu)點(diǎn).

6、5、電器限制系統(tǒng)采用專業(yè)電器廠引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的電器元件,故障少,維修簡(jiǎn)單,工作 可靠.6、配置各種各樣平安裝置 8種,且為機(jī)械化或機(jī)電一體化產(chǎn)品,適應(yīng)于惡劣的野外環(huán)境,保證 塔機(jī)工作可靠.7、設(shè)計(jì)和制造本塔機(jī)的過程中,在符合國(guó)情、保證平安可靠的同時(shí),盡可能地采用了國(guó)內(nèi)外成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)來提升整機(jī)的技術(shù)水平,更好地為用戶效勞.(1) 、專業(yè)電器廠引進(jìn)法國(guó) TE公司技術(shù)生產(chǎn)的電器元件,故障少,維修簡(jiǎn)單,工作可靠.(2) 、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并國(guó)產(chǎn)化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器及回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等平安裝置,能適應(yīng)惡劣的野外環(huán)境,保證塔機(jī)工作平安；(3)

7、、無中央集電環(huán),克服了有集電環(huán)時(shí),雨淋受潮,短路漏電常見故障的缺陷,同時(shí)方便了司機(jī)從塔機(jī)中間的上下通行；(4) 、變幅小車上設(shè)置了防脫落裝置、防斷繩裝置、防傾翻裝置、棘輪棘爪收繩裝置,解決了 傳統(tǒng)變幅小車輪軸斷裂脫落、牽引繩斷裂遛車、載人檢修側(cè)向傾翻、牽引繩塑性增長(zhǎng)收繩困難、 起升鋼絲繩高塔絞繩等難題.(5) 、短平衡臂上翹式結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩后置阻尼排繩系統(tǒng)和起升鋼絲繩防扭裝置,有利于鋼絲繩的準(zhǔn)確排繩和延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,解決了傳統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩亂繩和絞繩的難題, 也有利于塔機(jī)在復(fù)雜及狹小場(chǎng)地的安裝和拆卸；(6) 、剛性雙拉桿懸掛大幅度起重臂,起重臂剛度好,自重輕,受力好,斷面小,風(fēng)阻小

8、,夕卜 型美觀,長(zhǎng)度有四種變化,滿足不同施工需要；(7) 、頂升定位裝置使得塔機(jī)頂升或下降過程中不發(fā)生偏斜,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能夠準(zhǔn)確就位,升降速度 快,工作效率高.(8) 、頂升防風(fēng)鎖緊裝置預(yù)防塔機(jī)頂升或下降過程中因停電制動(dòng)保護(hù)失去功能、吊臂旋轉(zhuǎn)而導(dǎo) 致塔機(jī)上部失去平衡發(fā)生傾覆事故.(9) 、起升吊鉤設(shè)置了預(yù)防鋼絲繩跳出的重力棘爪防脫裝置,解決了傳統(tǒng)吊鉤上使用彈簧棘爪 平安性能差、使用壽命短的難題.(10) 、太空艙司機(jī)室獨(dú)立外置,內(nèi)部空間大、舒適、視野廣闊、需要時(shí)可配空調(diào),給操作者創(chuàng) 造了良好的工作環(huán)境,司機(jī)用先進(jìn)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)操縱各機(jī)構(gòu)動(dòng)作,操作方便,維修簡(jiǎn)單；(11) 、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有停電制動(dòng)保護(hù)功能,解

9、決了傳統(tǒng)塔機(jī)工作過程中由于瞬間停電導(dǎo)致塔機(jī)吊 臂連同吊重物旋轉(zhuǎn)引發(fā)的平安事故的隱患.8、所有設(shè)計(jì)完全符合或優(yōu)于最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定.由于該機(jī)具有以上特點(diǎn),因而它適用于高層或超高層民用建筑、橋梁水利工程、大跨度工業(yè) 廠房以及采用滑模法施工的高大煙囪及筒倉(cāng)等高墻形建筑物的大型建筑工程中.二、三包條件： 廠家不承當(dāng)以下原因造成的損壞、斷裂和事故的任何法律責(zé)任：1、塔機(jī)零、部件(包括備件、配件)不是真正由本公司提供的；2、塔機(jī)零部件是由本公司提供的,但不是該塔機(jī)的本機(jī)零部件；3、塔機(jī)的更換或修理不是由具備修理塔機(jī)的條件和資質(zhì)證書的修造單位進(jìn)行的；4、安裝、拆卸、維修和操作人員無證上崗或沒有嚴(yán)格

10、遵照使用說明書的規(guī)定作業(yè)；5、違反國(guó)家有關(guān)法律和法規(guī)制定的平安規(guī)那么.三、建議：使用單位應(yīng)設(shè)專人對(duì)塔機(jī)進(jìn)行治理,為塔機(jī)建立設(shè)備檔案,檔案包括：1、每次啟用時(shí)間及安裝地點(diǎn)；2、日常使用保養(yǎng)維修變更,檢查和試驗(yàn)記錄；3、設(shè)備、人身事故記錄；4、設(shè)備存在的問題和評(píng)價(jià)記錄；本機(jī)以標(biāo)塔(起重臂吊尖起吊高度)高度 40m供貨.假設(shè)用戶用于高層建筑施工,可增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量和附著裝置,到達(dá)本機(jī)的最大設(shè)計(jì)高度(高塔高度)160m特殊定貨最大高度可以到達(dá)180m本機(jī)正常工作年限為 15年,工作環(huán)境溫度為-20 C40C,正常工作風(fēng)壓為 250Pa,非工作風(fēng)壓：塔機(jī)高度小于 100米時(shí)為1100Pa,塔機(jī)高度大于 1

11、00米時(shí)為1300Pa.技術(shù)性能和主要外形尺寸技術(shù)性能:名稱單位參數(shù)技術(shù)參數(shù)起重力矩幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂最大起重力矩812813832額TE起重力矩630630630起重量取大1田度額7E起重里t取大額TE起重重5工作幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂504540起升高度-獨(dú)立式m吊臂尖部40吊臂根部39附著式吊臂尖部160吊臂根部159起升速度-a =4m/min3.8/19/38.5(X =238/77回轉(zhuǎn)速度r/min0變幅速度m/min22/44頂升速度m/min整 機(jī) 外 形 尺 寸塔機(jī)總高度獨(dú)立式m附著式吊臂端頭至回轉(zhuǎn)中央距離平衡臂尾部至回轉(zhuǎn)中央距離地基寬度長(zhǎng)X寬

12、X高X X吊臂截面中央尺寸寬X高1148X 900塔 機(jī) 自重結(jié)構(gòu)重獨(dú)立式t50m吊臂45m吊臂40m吊臂附著式平衡重其它電機(jī)總功率kW31不包括頂升機(jī)構(gòu)最大工作風(fēng)壓N/m2250非工作風(fēng)壓塔機(jī)高度小于100米1100塔機(jī)高度大于100米1300允許工作溫度C-20 +40設(shè)計(jì)壽命y15主要技術(shù)數(shù)據(jù):機(jī)構(gòu)工作級(jí)別起升機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)M5M4M4起升機(jī)構(gòu)最大起升高度m140 特殊定貨最大高度可以到達(dá)160m電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率kW轉(zhuǎn)速r/minYZTD225L-4/8/3224/24/1445/720/165減速箱中央距mm550總傳動(dòng)比i卷筒容繩量m纏繞層數(shù)層轉(zhuǎn)速r/min3605制動(dòng)器型號(hào)YW

13、Z-315/45制動(dòng)力矩N - m630鋼絲繩規(guī)格6 X 37-13-1670-I- 右交標(biāo)塔245米,高塔405米最大牽引力N :15000倍率a =2 V 80 m時(shí)使用a =4 81m 160 m 時(shí)使用檔位InmInm吊重t55起升速度m/min387719最低穩(wěn)定速度不大于 min回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率kW轉(zhuǎn)速r/minYZR132M-6908行星減速機(jī)型號(hào)傳動(dòng)比輸出扭矩N mQTH-100.195C19512000液力偶合器型號(hào)輸入孔尺寸輸出孔尺寸YOX-280AD入二38G7鍵寬10D出二38G7鍵寬12輸出小端兇車匕參數(shù)模數(shù)n 12、齒數(shù)z= 16、變位系數(shù) x= +、齒厚 H

14、= 96回轉(zhuǎn)支承單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承型號(hào)滾動(dòng)中央直徑 mm4 1400技術(shù)參數(shù)模數(shù) m 12、齒數(shù) z= 131、高 H= 110頂升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型號(hào) Y132S-4、功率、轉(zhuǎn)速 1440 r/min液壓泵站型號(hào)QTZ5013、工作壓力 H= 20MPa、市卜量 Q-10L/min頂升油缸安裝距1954、最大頂升力38t、頂升速度 min、活塞桿行程1470 mm變 幅 機(jī) 構(gòu)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率kW轉(zhuǎn)數(shù)r/minYDEZ132S-4/81380/710變幅速度m/min22/44電磁制動(dòng)器工作電壓鋼絲繩型號(hào)6xi-右同 62+98+5=165 米最大牽引力N5800QHN-OBZ/4Qso主要外

15、形尺寸見以下圖1-1 :A- AQ950nn5IIPV _ M 一 號(hào)二-;二二-一 .二二IW耋 IVnwwa2abzsqszvttH5U3507741124331571 * 守WVWVM圖1-108010515ifl-23l2uy-2/-9n5 2en-9eY2M-3203RW32n-405 4ifl-23l2uy-2/-9n5 2nR-2u5 2QH-2n52G020n-2Q5 9&02四55四44m、M!n1zn-24r-2ax2u-2un-2nx2-2Q2on-2#n-2Hn-2QXQ2Q2至22m、ws1zv151Qn-1d-14n147/16x1ndAn-24r2ax2uz2un

16、-2uy2.A-233fiKO7aQxufl41zv1E3-1Qn-1401414/1631ndA024f2a3 2uz2un-2u5 2H-2n52020n-2#0 2Hn-2305 ? 949 000 9Qw至22四8 113 1|R一 5r8r6L二 4J14優(yōu)4_4t一3t3,/,63七 -E血1-I一 3-3-J羊It NF_Jh上3-J】47873rVB8 23一 3L1n-乙3L_4京q1_3/t666一3/36163尹6 4.6_6匚6一8二 623143a1/J014L F3I2TI 1J 1J05E二、主要部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總體布置：2.1.1 獨(dú)立式圖1-1 :起升高度40米,

17、可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升；塔身由無縫鋼管 組成整體結(jié)構(gòu)；塔身下部與根底相連,上部通過下支座及回轉(zhuǎn)支承與上支座及上部塔身相連；司機(jī)室側(cè)置于上支座上,前方是吊臂,前方是平衡臂；起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂尾部；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)稱置 于上支座側(cè)邊；變幅小車由變幅機(jī)構(gòu)牽引,沿臂架往返運(yùn)動(dòng)；吊臂、平衡臂均用剛性拉桿與塔頂 連接；在下支座下端是頂升套架,圍在塔身四周；塔機(jī)視施工的需要由液壓頂升機(jī)構(gòu)來完成塔身 的頂升和下降運(yùn)動(dòng).2.1.2 附著式：最大起升高度160米.塔機(jī)使用高度超過 40米后,應(yīng)加附著裝置,第一道附著離地面32.5米,以后每隔20米加一道附著,到達(dá)高塔時(shí)僅需6次附著.6次加附著后塔機(jī)的最大高度為1

18、60米,每次加完附著后塔機(jī)附著以上的獨(dú)立高度不超過27.5米.在工作高度達(dá) 80米前,可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升.當(dāng)工作高度超過80米時(shí),只能采用二倍率鋼絲繩起升.為提升塔機(jī)的穩(wěn)定性和剛度,要求塔身中央線距建筑物的距離以3.8米為最正確.2.1.3 塔機(jī)根底及附著載荷：R根底所受垂直力P2根底所受水平力Ml根底所受傾翻力矩MJ根底、附著所受扭矩Fx、Fy、一附著點(diǎn)受力載荷工況 根底載荷附著建筑物載荷P1 (t)P2 (t)MMKFx (t)Fy (t)MK工作狀態(tài)非工作狀態(tài)00主要部件的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)：2.2.1 根底連接件：該款塔機(jī)有以下3種形式的根底連接件供用戶選擇：2.2.1.1 固定支

19、腿268kg:根底固定支腿是針對(duì)施工場(chǎng)地狹小而專門設(shè)計(jì)的.它的特點(diǎn)是特別適用于塔機(jī)高層和超高層根底,占地面積小,安裝方便,承載力大,抗傾翻穩(wěn)定性好,重量輕,運(yùn)輸上、下車不須使用吊車.它是用力114X 14的無縫鋼管及鋼板拼焊而成.安裝時(shí)將4件固定支腿與一節(jié)根底標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8顆M33高強(qiáng)度螺栓裝配連接后的整體與磔根底一起澆注.注意：增強(qiáng)型固定支腿受力最大,應(yīng)由生產(chǎn)廠家配套,否那么一切責(zé)任自負(fù).固定支腿只能使 用一次,不允許從根底中挖出來重新使用.2.2.1.2 固定底座405kg:它的特點(diǎn)是占地面積小,安裝方便,運(yùn)輸上、下車及與磔根底安裝時(shí)不須使用吊車.它主要是用力114X 14的無縫鋼管及不同厚度

20、的鋼板拼焊而成.安裝時(shí)下端必須與16顆M42地腳螺栓相連后再與磔根底一起澆鑄.下端通過4個(gè)法蘭盤上的16顆M42的地腳螺栓與地基相連；上端通過8顆M33的高強(qiáng)度螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連.缺點(diǎn)是承載力和抗傾翻穩(wěn)定性較固定支腿根底差,塔機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝16顆M42的地腳螺栓不能重復(fù)使用.2.2.1.3 井字底架(933kg)：它的特點(diǎn)是安裝精度要求不高,安裝及拆卸方便.它的下端是用25a工字鋼拼焊成井字框架,上端是用力114X 14的無縫鋼管及鋼板與下端的井字框架連接后拼焊而成.安裝時(shí)下端通過 連.缺點(diǎn)是重量大,運(yùn)輸上、 栓不能重復(fù)使用.2.2.2 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(667kg):塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是用 無縫鋼管焊接而成,上

21、端有定位套,通過套管和8-M33高強(qiáng)螺栓與其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或部件相連, 一側(cè)還有兩對(duì)踏塊,供塔機(jī)爬升用,兩塊踏塊 的垂直步距為1.25米,中央寬1.6米,標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 高2.5米.各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)均設(shè)有供人上下帶平安 護(hù)圈的爬梯,并在每 3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)設(shè)有1個(gè)供 人休息的平臺(tái).2.2.3 附著裝置(637kg):附著裝置由三根撐 桿、框架,框架是由四局部通過螺栓聯(lián)接成一 整體,撐桿一端通過框架與塔身聯(lián)接,一端用 銷軸與建筑物連成一體,見圖.塔機(jī)使用高度超過 40米后,應(yīng)加附著,第 一道附著離地面米,以后每隔20米加一附著,到達(dá)高塔時(shí)僅需 6次附著.6次加附著后塔機(jī)20顆M39地腳螺栓與地基相連；卜車及與磔根底安裝

22、時(shí)需使用吊車,塔機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝上端通過8顆M33高強(qiáng)度螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相20顆M39地腳螺圖 2.2-2的最大高度為160米,每次加完附著后塔機(jī)附著以上的獨(dú)立高度不超過米.廠家只提供3993mm撐桿一根和3090mm勺短撐桿兩根,撐桿長(zhǎng)度均需現(xiàn)場(chǎng)確定后再焊接使 用,超過這兩種規(guī)格撐桿由用戶自理,但設(shè)計(jì)和制造前應(yīng)向我廠咨詢.2.2.4 套架(1848kg):套架是由框架、平臺(tái)、欄桿、支承銷、8套滾輪、油缸、頂升橫梁及液壓站組成.套架大窗口是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)出的通道,支承銷剛好組裝在套架大窗口對(duì)面,便于頂升和 拆卸,8套滾輪和塔身主弦管形成了爬升運(yùn)動(dòng)的軌道,保證爬升局部只能垂直上下運(yùn)動(dòng).支撐鉤 是利于油缸活塞

23、桿伸出全行程再進(jìn)行第二次換肩時(shí)的臨時(shí)支承,在頂升過程中是一個(gè)主要受力構(gòu) 件.塔機(jī)的爬升是依賴于油缸活塞桿的伸縮帶動(dòng)頂升橫梁與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來完成的.液 壓站放置于套架平臺(tái)上,是爬升運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源.8 套滾輪架和塔身主弦桿間隙的調(diào)定,是保證爬升運(yùn)動(dòng)能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵.8套滾輪分布于一個(gè)立方體上,其中 4套滾輪為可調(diào)滾輪,4套滾輪為固定滾輪.檢查對(duì)角線上的兩套滾輪是否 在對(duì)角線上,調(diào)整好它的位置,使其頂住主弦桿,保證滾輪在對(duì)角線上.在調(diào)整4套可調(diào)滾輪與套架和塔身間的主弦桿等距時(shí),要保證滾輪與塔身主弦桿之間保持24mm可隙.2.2.5 下支座(1148kg):下支座是由板件拼焊而成的.下部和套

24、架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連,上平面通過40-M24的高強(qiáng)度螺栓和回轉(zhuǎn)支承的外圈相連,塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)支承外圈和下支座是固定不動(dòng)的.2.2.6 上支座總成2354kg ：上支座與回轉(zhuǎn)塔身連為一體的.下平面通過40顆M24的高強(qiáng)度螺栓和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈連接,旁邊組裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和司機(jī)室.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過液力偶合器和行星減速器相連,再帶動(dòng)小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng).本機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器是液力偶合器,起動(dòng)停止平穩(wěn),減小了運(yùn)動(dòng)沖擊；本6354回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還采用了干式單片電磁制動(dòng)器制動(dòng),可使回轉(zhuǎn)就位準(zhǔn)確,該機(jī)構(gòu)僅適用于回轉(zhuǎn)電機(jī)停止工作后,起重臂旋轉(zhuǎn)趨于停止時(shí)使用,但工作停止后,該制動(dòng)器應(yīng)翻開,即通電制動(dòng),斷電翻開,回

25、轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)參照.1.電動(dòng)機(jī)2.液力偶合器3.行星減速器4.小齒輪5.回轉(zhuǎn)支承6.單片電磁制動(dòng)器回轉(zhuǎn)塔身是由無縫鋼管、槽鋼、鋼板、角鋼等材料焊制而成.頂部用法蘭盤和塔帽聯(lián)接,下有筋板和上支座焊接,前后均有耳板和起重臂、平衡臂皎接,其內(nèi)裝有重量限制器和電笛.2.2.7 塔帽1197kg:塔帽是由角鋼焊制而成,下設(shè)有法蘭盤,通過法蘭盤用特制螺栓 M30和上接架聯(lián)接,頂部設(shè)有起重臂拉板、平衡臂拉板的皎接銷吊耳和高空警視燈,還應(yīng)有避雷設(shè)施.避雷設(shè)施由用戶自備和安裝.2.2.8 司機(jī)室345kg:司機(jī)室為薄板結(jié)構(gòu),是整個(gè)塔機(jī)的限制中央,側(cè)置于上支座右側(cè)平臺(tái)的 前端.內(nèi)有限制臺(tái)、可移動(dòng)座椅和必要的照明設(shè)施等.司

26、機(jī)室下面安裝于司機(jī)室平臺(tái)上,上面用拉緊桿與塔帽連接.司機(jī)室四周均有大面積的鋼化玻璃窗,前上窗可開啟,視野開闊,內(nèi)壁用阻燃材料裝飾,美觀舒適 .2.2.9起重臂和起重臂拉桿總成為5063kg : 50米起重臂是由九節(jié)三角桁架組成,上弦桿上有二拉桿的吊點(diǎn),下弦桿為變幅小車的運(yùn)行軌道,運(yùn)行軌道在塔機(jī)出廠時(shí)已經(jīng)校直校平,組裝起重臂時(shí)各節(jié)不得互換,每節(jié)節(jié)臂的上弦桿上平面焊有節(jié)臂編號(hào),須按標(biāo)記順序組裝,軌道面上不得有雜物.起重臂外端設(shè)置了紅色障礙燈；變幅卷筒外側(cè)設(shè)置了幅度行程限位器,限制變幅小車運(yùn)行的最大最小幅度,還設(shè)置了多個(gè)定滑輪,利于穿繞鋼絲繩.起重臂組裝好后,起重臂應(yīng)向上仰定的角度,其外端裝上紅色障

27、礙燈,晚上應(yīng)開燈.起重臂組裝節(jié)臂前應(yīng)先將變幅小車裝好,注意小車位置不得裝反,塔機(jī)的起重臂及起重吊鉤要避離輸電線5米以上,以免觸電傷人,發(fā)生事故.拉桿分節(jié)制成,在安裝和轉(zhuǎn)運(yùn)中,各節(jié)拉桿不應(yīng)有彎曲和碰傷現(xiàn)象.512S2.2-434變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置于起重臂上,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖.1.變幅卷筒2.擺線針輪減速器3.變幅電機(jī)4.電磁制動(dòng)器與電機(jī)連為一體5.變幅機(jī)構(gòu)底架變幅機(jī)構(gòu)卷筒的兩端固定有鋼絲繩的端頭,當(dāng)變幅小車在最外端和最里端,卷筒的兩端均保留3圈鋼絲繩,在卷進(jìn)長(zhǎng)、短兩根鋼絲繩后,卷筒上還應(yīng)有約12圈鋼絲繩直徑的光卷筒.工作段時(shí)間后,假設(shè)鋼絲繩拉長(zhǎng)而撓度過長(zhǎng)時(shí),可用變幅小車的棘輪機(jī)構(gòu)將鋼絲繩收緊.2.2.10

28、平衡臂、平衡臂拉桿4040kg:平衡臂由鋪有走道網(wǎng)的桁架組成,和上接架采用銷軸皎D接,端部通過兩副拉桿和塔帽皎接.平衡臂尾端配置有配重塊、中部設(shè)有阻尼排繩滑輪、起升機(jī)構(gòu)及電控柜等.配重塊是由鋼筋混凝土澆制而成,由用戶自備. 50米吊臂采用配重 2350kg 4塊,1400kg 2塊,總配重 12200kg； 45米吊臂采用配重 2350kg 4塊,1400kg 1塊,總配重 10800kg; 40米吊臂采用配重2350kg 4塊,總配重9400kg,設(shè)置于平衡臂尾部.起升機(jī)構(gòu)是由一臺(tái)三速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過彈性聯(lián)軸節(jié)和齒輪減速器驅(qū)動(dòng)起升卷筒,卷筒通過卷繞鋼絲繩使起重吊鉤能垂直上下實(shí)現(xiàn)起吊物體的運(yùn)動(dòng)

29、.該機(jī)構(gòu)還通過與吊鉤變換倍率的方法,起升速度由電控三速電機(jī)實(shí)現(xiàn)其高速和低速各“二快一慢的平安.起升機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖見圖.130 013001.三速電動(dòng)機(jī) 2.彈性聯(lián)軸節(jié)3.電磁制動(dòng)的螺栓聯(lián)接,并去除螺栓、螺母的涂料.2.2.11.3與地基緊接的底架絕不能做避雷器用,在遠(yuǎn)離塔機(jī)10米處設(shè)置一個(gè)避雷針接地裝置,見圖.2.2.11.4接地保護(hù)避雷器的電阻不超過20 Q.2.2.11.5即使用其它平安保護(hù)裝置,如高靈敏度的差動(dòng)繼電器自動(dòng)斷路器,按規(guī)定也必須安裝這種裝置.2.2.11.6接地裝置由專人安裝,因接地電阻率視時(shí)間和當(dāng)?shù)貤l件不同而有很大變化,測(cè)定電阻采用高效精密儀器.2.2.11.7避雷設(shè)施的材料不由

30、塔機(jī)生產(chǎn)廠家提供,設(shè)備的安裝、維護(hù)均不由塔機(jī)制造廠負(fù)責(zé).2.2.12 塔機(jī)地基根底：根底圖參見附圖.圖中鋼筋由用戶自備.地基根底下方的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬牢實(shí),要求承載水平A.碌基礎(chǔ)上平面應(yīng)高于地平面100毫米,便于排水.混凝土標(biāo)號(hào)為C35號(hào)以上,在根底內(nèi)預(yù)埋有地腳螺栓或固定支腿,分布鋼筋和受力器4.齒輪減速器5.卷筒6.高度限位器2.2.11避雷設(shè)施:2.2.11.1塔帽頂端應(yīng)裝避雷針,聯(lián)接處應(yīng)去除接地保護(hù)電纜2.2.11.2接地保護(hù)電纜可與任何一根主弦桿絕緣陶瓷管歐.2-632動(dòng)作.該機(jī)構(gòu)還設(shè)置了高度限位裝置,預(yù)防起升時(shí)可能發(fā)生沖頂現(xiàn)象.通過調(diào)整高度限位器內(nèi)記憶凸輪開關(guān)位置,以實(shí)現(xiàn)吊鉤在最大高度時(shí)起

31、升機(jī)構(gòu)斷電,保證高度限位平安. 如果重新起動(dòng),起升吊鉤只能向下運(yùn)動(dòng)而不能向上動(dòng)作,保證了塔機(jī)的土85成 850鍍鋅管制避雷器最小 管彳40 mm長(zhǎng)視接地 電阻而陛v含水層1854672.2-7鋼筋等.根底制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,混凝土根底厚度A1.2m,總混凝土量約21 m3 ,根底重量不少于 50t,根底外表應(yīng)平整,并校水平,平面度v 1/500.2.2.13頂升機(jī)構(gòu)(600kg):塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu)由液壓站、油缸、頂升橫梁組成,和爬升套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起共同完成爬升運(yùn)動(dòng).液壓站包括電動(dòng)機(jī)、油泵、溢流閥、手動(dòng)換向閥、壓力表等.油缸端部設(shè)置了雙向鎖、節(jié)流 閥和平衡閥,油缸和液壓站通過高壓油管構(gòu)成塔機(jī)的液壓頂

32、升局部.液壓系統(tǒng)的油路如圖.6、溢流閥7、壓力表8、手動(dòng)1、油箱2、濾油器3、齒輪泵 4、聯(lián)軸器 5、交流電動(dòng)機(jī)換向閥 9、平衡閥 10、頂升油缸電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,液壓油經(jīng)溢流閥,手動(dòng)換向閥,帶雙向自鎖的節(jié)流閥進(jìn)入油缸；回油路那么是液壓油由油缸經(jīng)平衡閥,手動(dòng)換向閥進(jìn)入油箱,當(dāng)活塞桿收縮時(shí),進(jìn)油路與回油路正好 相反.液壓系統(tǒng)正常工作前,必須進(jìn)行油站系統(tǒng)排氣.頂升機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)圖如圖.1.油箱2油標(biāo)3.電機(jī)4.溢流閥5.手動(dòng)換向閥6.高壓油管7.油缸8.頂升橫梁9.壓力表三、立塔及升塔用戶立塔前應(yīng)熟讀使用說明書,以便正確迅速安裝塔機(jī).立塔時(shí)需要一臺(tái)輪式輔助吊車, QTZ635013塔機(jī)所需吊車噸位應(yīng)A

33、16T,以便滿足起吊部件的需要.立塔時(shí)如能妥善協(xié)調(diào)各種組裝和 安裝步驟,合理安排立塔人員來往通道,組裝場(chǎng)地之間的關(guān)系,那么能將使用輔助吊車的時(shí)間減至 最少.立塔的規(guī)定和考前須知：3.1.1 立塔的一般規(guī)定：3.1.1.1 起重設(shè)備應(yīng)選用 16t汽車起重機(jī)；3.1.1.2 用輔助吊車時(shí)必須保證平安,輔助吊車四個(gè)支腿必須墊妥,且禁止超負(fù)荷工作,吊裝時(shí)應(yīng)注意吊點(diǎn)的選擇；3.1.1.3 必須遵循立塔程序；3.1.1.4 必須安裝保護(hù)人員的平安裝置,如：安裝平臺(tái)及平臺(tái)欄桿、護(hù)圈等；3.1.1.5 平衡臂未裝配重時(shí),嚴(yán)禁吊載；3.1.1.6 風(fēng)力超過4級(jí)時(shí)嚴(yán)禁升降塔；3.1.1.7 升降塔前,必須用特制螺

34、栓螺母聯(lián)接下接架和套架,并用專用扳手?jǐn)Q緊螺母；3.1.1.8 配置配重必須遵循設(shè)計(jì)規(guī)定；3.1.1.9 加減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前起重臂和套架開口方向必須一致,即套架的加節(jié)一側(cè)；3.1.1.10 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升或下降時(shí),必須盡可能靠近塔身；3.1.1.11 頂升過程中,嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂開動(dòng)變幅小車或使起重吊鉤上下運(yùn)動(dòng).以上規(guī)定同樣適用于拆塔.3.1.2安裝的考前須知：3.1.2.1 檢查第一個(gè)帶休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否安裝在第四節(jié)上8.1米高度處,以后是否每隔二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝一個(gè)帶休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每個(gè)休息平臺(tái)之間距為7.5米；3.1.2.2 檢查套架平臺(tái)、上支座平臺(tái)、平衡臂平臺(tái)、塔帽平臺(tái)及爬梯護(hù)圈、各平臺(tái)欄桿、夾板等

35、是否安裝齊全、到位,平安可靠；3.1.2.3 檢查各局部聯(lián)接螺栓是否擰緊；3.1.2.4 塔機(jī)底座安裝后四法蘭盤水平高差v1.5mm,四接管上平面水平高差v1.5mm3.1.2.5 塔機(jī)各部件聯(lián)接螺栓材質(zhì)規(guī)格不同,嚴(yán)禁混用；3.1.2.6 起重臂拉桿,平衡臂拉桿是否有損傷現(xiàn)象,焊接是否焊牢；3.1.2.7 起升鋼繩和變幅鋼繩端頭均要用繩夾夾牢,預(yù)防正常運(yùn)行時(shí)鋼絲繩脫落；3.1.2.8 收緊變幅小車的鋼絲繩,以變幅小車在載重情況下不打滑為宜；3.1.2.9 當(dāng)塔機(jī)在未安裝起重臂和平衡臂之前,應(yīng)進(jìn)行回轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)；3.1.2.10 調(diào)整高度限位器記憶凸輪位置,使吊鉤滑輪上限位置與小車滑輪之間的距離應(yīng)大

36、于800mm此時(shí)起升運(yùn)動(dòng)就停止；3.1.2.11 力矩限制器、重量限制器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和高度限位器均按規(guī)定安裝和調(diào) 整；3.1.2.12 塔機(jī)主體結(jié)構(gòu),電機(jī)和所有電氣設(shè)備的金屬外殼,導(dǎo)線的金屬護(hù)管部位應(yīng)良好可靠接地；3.1.2.13 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝不得換方位,否那么因爬升定位塊方向裝錯(cuò)而無法進(jìn)行爬升；3.1.2.14 起重臂由9節(jié)三角桁架組成,必須按出廠規(guī)定的標(biāo)記,順序組裝,切不可相互更換；45米臂由8節(jié)桁架組成；40米臂由7節(jié)組成；3.1.2.15 各部件相互聯(lián)接的銷軸、高強(qiáng)螺栓均是專用特制零件,不得隨意代換；3.1.2.16 各銷軸裝好以后,必須按規(guī)定裝好開口銷；3.1.2.17 整

37、機(jī)安裝完畢后,應(yīng)檢查塔身垂直度要求：側(cè)向允差為4H/1000 ;正向允差H/100.H為地面到起重臂根部皎點(diǎn)的垂直高度；3.1.2.18 塔帽頂部、起重臂端部、平衡臂尾部均應(yīng)裝有紅色障礙警示燈.塔機(jī)安裝程序：塔機(jī)安裝順序如圖.1、底盤或底座2、套架、下接架塔節(jié)3、回轉(zhuǎn)支承、上接盤、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 4、上接架5、塔帽6、平衡臂、平衡臂拉板、起升機(jī)構(gòu)7、變幅小車、起重臂、起重拉板8、駕駛室9、配重10、配電柜11、平衡臂欄桿 12、套架平臺(tái)、液壓站 13、弓I進(jìn)小車14、起升吊鉤和 各限位器裝置 15、斜撐16、附著裝置圖3.2.1 澆制地基、安裝底座：按廠家提供的圖紙,用戶配制鋼筋保證土壤承壓大于,將

38、地腳螺栓和底座相連接,并加以固定前方能開始澆注.如混凝土收縮后底座不平,應(yīng)進(jìn)行二次澆注,混凝土標(biāo)號(hào) .5.在到達(dá)保質(zhì)期后,撤除臨時(shí)支承再次擰緊地腳螺栓,然后用水平儀對(duì)底座上止口平面進(jìn)行測(cè)量,其水平高差應(yīng)小于1.5mmo如不合要求應(yīng)在底座下加鋼板墊平,再用水泥漿填滿間隙.地基布置應(yīng)考慮便于裝拆塔、便于安裝附著裝置.地基中央離建筑物米為宜.3.2.2 安裝套架、下接架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：塔機(jī)在出廠和轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),一般是將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2節(jié)、下接架、套架、頂升油缸和頂升橫梁8套滾輪等組成一整體.組裝塔式起重機(jī)時(shí),將此局部整體吊在塔機(jī)底座上面,對(duì)準(zhǔn)聯(lián)接孔,然后用高強(qiáng)螺栓將底座與塔身連接好.見圖組裝爬升機(jī)構(gòu)時(shí),一定要確定好

39、爬升套架上裝引進(jìn)小車方向,也就是套架開口方向必須和引 進(jìn)小車運(yùn)動(dòng)方向一致,且和起重臂伸展方向一致,以便能準(zhǔn)確順利升塔和降塔.套架開口方向也 是升降塔機(jī)時(shí)吊臂伸展方向,應(yīng)注意不與建筑物發(fā)生干預(yù).3.2.3 安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：塔機(jī)在出廠和轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般是將回轉(zhuǎn)支承、上接盤、回轉(zhuǎn)電機(jī)和回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)小齒輪組裝成一整體.裝塔時(shí)將此局部整體吊至頂升套架上面,對(duì)準(zhǔn)一局部聯(lián)接孔,用特 制螺栓螺母M24連接好.當(dāng)至少裝好 8顆聯(lián)接螺栓后,將回轉(zhuǎn)電機(jī)接通電源,啟動(dòng)電機(jī),讓回 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),露出未裝聯(lián)接螺栓的孔,依次將各聯(lián)接孔裝好螺栓螺母,并用專用扳手?jǐn)Q緊見圖, 然后將駕駛室的平臺(tái)底架用所配的螺栓或銷軸聯(lián)接在上接盤上.圖

40、圖圖圖3.2.4 裝塔帽總成：將塔帽吊裝到上接架之前,在地面先將塔帽兩側(cè)平臺(tái),欄桿、護(hù)圈、吊臂拉桿的三角連接板、 平衡臂上兩根5180m瑚桿組裝好,再將塔帽吊裝到上接架上,并對(duì)準(zhǔn)四法蘭盤的聯(lián)接螺栓孔,并用特制的螺栓聯(lián)接并擰緊見圖.3.2.5 裝駕駛室：起吊駕駛室,將其與上接盤上的司機(jī)室底架用M20的螺栓或力20的銷軸聯(lián)結(jié)好,再將帶調(diào)節(jié)螺桿的連接桿把駕駛室與塔帽連接起來并調(diào)緊.駕駛室內(nèi)已裝好聯(lián)動(dòng)臺(tái)和座圖3.2-7B.2-83.2.6 平衡臂、平衡臂拉桿的組裝：在地面將平衡臂一節(jié)臂和二節(jié)臂用銷軸連接起來,再將起升機(jī)構(gòu)、阻尼排繩滑輪總成、電控柜、平衡臂欄桿和夾板組裝在平衡臂上.參照?qǐng)D裝平衡臂拉桿：在

41、平衡臂兩側(cè)分別組裝2380mm 3180mm拉桿各兩根塔帽上已裝了兩根5180mm#桿.拉板聯(lián)接銷共16件,表列出了連接銷的直徑和長(zhǎng)度.參照?qǐng)D,起吊平衡臂,先將臂根皎接好,再讓平衡臂與水平位置上揚(yáng)20.25.的仰角,人工把平衡臂和塔帽上的拉桿用銷軸連接起來.注：切記裝上開口銷注：在安裝起重臂之前,先在平衡臂尾部放平衡重的位置內(nèi)側(cè)靠近塔帽方向放置一塊2350 Kg的平衡重,以保證起重臂裝好后塔機(jī)短時(shí)間內(nèi)相對(duì)平衡.3.2.7 組裝起重臂、起重臂拉桿、變幅機(jī)構(gòu)和變幅小車：起重臂在出廠時(shí),各節(jié)臂上弦桿頂面均有明顯的焊接標(biāo)記.組裝時(shí)必須按標(biāo)記順序連接.組裝起重臂前,應(yīng)先將變幅小車裝在第一節(jié)臂臂根上,并將

42、其臨時(shí)固定好, 然后再依次組裝整臂.參照?qǐng)D,表列出的數(shù)據(jù)安裝上、下弦桿連接銷,并裝上拉桿的夾板、拉桿及滑輪,然后將變幅 機(jī)構(gòu)安裝在起重臂第二節(jié)臂上,并用螺栓聯(lián)接且擰緊.50米吊臂拼裝圖：45米吊臂拼裝圖:40米吊臂拼裝圖:1M50米臂時(shí)上弦桿圖、下弦桿圖:連接吊臂吊臂外拉Xll688888_ Fl B B |3844Ee e e E780|2OO 1580l6180l 6180 .吊臂內(nèi)拉彳,連接吊臂E E E E E14920圖 3.2-11編勺ABCDE直徑6035426045長(zhǎng)度200114140283115數(shù)量2168114參照?qǐng)D組裝起重臂拉桿,圖中標(biāo)出了各拉桿長(zhǎng)度.表列出了各聯(lián)接銷直

43、徑和長(zhǎng)度.拉桿組裝好后,將內(nèi)外兩組拉桿用特制聯(lián)接銷分別裝在起重臂上弦桿兩吊點(diǎn)中,用夾板臨時(shí)固定,然后將組裝好的整根起重臂置于距塔身米處.長(zhǎng)拉桿用4 50圓鋼制作而成,總長(zhǎng)38445mm短拉桿用4 50圓鋼制作而成,總長(zhǎng) 14920mm參照起吊起重臂,將臂根皎接好,并讓起重臂臂尖與水平位置成 把拉桿拉至塔帽三角連接板處,用特制銷軸將拉桿與塔帽 聯(lián)接好.3.2.8 裝配重塊：3.2.8.1 組裝50米吊臂：配重塊共6塊,其中重2350Kg的有4塊,1400Kg的2塊,共計(jì)12200Kg.3.2.8.2 組裝45米吊臂：配重塊共5塊,其中重2350Kg 的4塊,1400Kg的1塊,共計(jì)10800Kg

44、.3.2.8.3 組裝40米吊臂：配重塊共 4塊,每塊重2350Kg,共計(jì) 9400Kg.3.2.8.4 起吊配重塊,將其放置于平衡臂尾部的的配重 塊位置內(nèi).2025的仰角,用起升機(jī)構(gòu)障.2-113.8.2.5 用螺栓連接桿將各配重塊連接在平衡臂耳板上,預(yù)防配重塊位移和碰撞.3.2.9 裝液壓泵站、套架平臺(tái)：先裝套架平臺(tái)的二件長(zhǎng)平臺(tái),且用螺栓聯(lián)接好,再分別將前平臺(tái)和后平臺(tái)安置于兩長(zhǎng)平臺(tái)中央,并裝上拉桿及螺栓然后將平臺(tái)欄桿裝好,最后把用于頂升加節(jié)的液壓泵站放置于套架油缸方向的平臺(tái)一側(cè),用膠管將泵站和液壓缸聯(lián)接起來.3.2.10 組裝引進(jìn)小車：起吊引進(jìn)小車,將引進(jìn)小車橫梁置于下支座下平面并用螺栓聯(lián)

45、接.安裝時(shí)需注意,引進(jìn)小車橫梁必須和吊臂伸長(zhǎng)方向及套架的開口方向一致.3.2.11 電氣接線、放變幅、起升鋼絲繩和裝 吊鉤及裝各種保護(hù)裝置：接通起升、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升機(jī)構(gòu)的電器 線路詳見電器局部.變幅鋼絲繩是由兩段 62米和98米組成,便于變幅小車的一收 一放.先將變幅小車靠近臂根或臂尖,點(diǎn)動(dòng)變幅電機(jī),把變幅鋼絲繩收緊.參照?qǐng)D.繞起升鋼絲繩,啟動(dòng)起升電機(jī)參照?qǐng)D繞起升鋼絲繩.注：起升鋼絲繩與吊尖防扭裝置的固接處,必須用繩夾夾牢,繩夾不少于四個(gè).塔帽頂部、吊臂尖部、平衡臂尾部裝上警示燈；在吊臂內(nèi)的變幅機(jī)構(gòu)卷筒軸端安裝變幅限位器;塔帽上安裝好力矩限制器的觸點(diǎn)；回 轉(zhuǎn)塔身內(nèi)組裝好重量限制器,在低塔 時(shí)

46、均調(diào)定其限位位置；在起升機(jī)構(gòu)卷 筒軸端裝上高度限制器,該限位器待 塔機(jī)頂升至使用高度時(shí)再調(diào)定其限位 位置.以上每個(gè)步驟完成以后,低塔組 裝完畢,可以進(jìn)行頂升加節(jié).3.2.12 附著裝置的安裝：當(dāng)塔機(jī)頂 升高度達(dá)35米時(shí),還不能滿足于建筑阻尼滑輪起升卷筒塔帽轉(zhuǎn)向滑輪上接架重量犁眉小車滑輪L孔-審吊鉤防扭裝置臂尖固定端S3.2-15物最大高度,應(yīng)在規(guī)定位置和高度安裝附著裝置.第一道附著距離地面32.5米,以后每隔20米加一道附著.到達(dá)高塔160米時(shí)共需6次附著.每次附著加完后,塔機(jī)吊鉤距最上面一道附著的距離應(yīng)不大于27.5米,即每次附著安裝完畢后上懸頂升加節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量不應(yīng)大于10節(jié)含套架內(nèi)的2節(jié)

47、.附著點(diǎn)位置如圖 所示.3.2.12.1附著裝置安裝要求：3.2.12. 斜桿兩端的水平高差a不允許超過200mm3.2.12. 塔身上四支點(diǎn)安裝后,每100米高度水平偏差v 200mm塔身斷面扭轉(zhuǎn)角v 3 .3.2.12. 附著裝置安裝完畢 后,附著裝置以下的側(cè)向垂直 度允差為2/1000,附著裝置以 上的側(cè)向垂直度允差為 4/1000.3.2.12. 建筑物各附著水平抗 拉力必須大于附著水平拉力, 見圖所示.上面一道附著裝置安裝完畢后,各道附著裝置的水平拉力習(xí)P1 ,見下表.附著處InmwVVI附著局度米拉壓力習(xí)P1t3.2.12.2附著裝置安裝考前須知:3.2.12. 附著框架在塔身上的

48、安裝必須平安可靠和牢固；3.2.12.各聯(lián)接件不應(yīng)缺少和松動(dòng)3.2.12. 附著桿和框架及建筑物的聯(lián)接必須可靠和牢固.3.2.12. 安裝方法：先將四個(gè)“ L型框架用起重吊鉤吊至需附著高度且和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用鐵絲臨時(shí)固定,然后用 M20的高強(qiáng)度螺栓、螺母聯(lián)接好,使附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定緊密,最后分別將三 根附著撐桿起吊,先和附著框架皎接,再和建筑預(yù)埋耳板皎接.注意裝上開口銷.3.2 頂升加節(jié)過程：3.3.1 頂升加節(jié)前應(yīng)先檢查：3.3.1.1 塔機(jī)安裝的各項(xiàng)內(nèi)容是否進(jìn)行完畢和正確無誤.3.3.1.2 除高度限位和內(nèi)變幅限位以外的各限位是否能正常工作.3.3.1.3 起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作是否正常

49、.3.3.1.4 變幅小車側(cè)面的檢修吊籃是否組裝.3.3.1.5 各減速器內(nèi)是否有油,各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加油潤(rùn)滑.3.3.1.6 各聯(lián)接銷處是否裝上開口銷,聯(lián)接螺栓是否擰緊.3.3.1.7 ?檢查液壓頂升系統(tǒng)中：3.3.1. 油箱中的油面觀察游標(biāo)是否到達(dá)要求；3.3.1. 液壓油牌號(hào)是否正確,一般可選用20號(hào)抗磨液壓油YB-N32,氣溫低時(shí)選用合成錠子油(GB442-64);3.3.1. 液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期未用超過 6個(gè)月時(shí),油液是否變質(zhì)顏色變暗、混濁或被污染,變質(zhì)后需及時(shí)換油;3.3.1. 電機(jī)轉(zhuǎn)向是否和液壓泵規(guī)定轉(zhuǎn)向一致;3.3.1.溢流閥調(diào)定壓力為 20Mpa調(diào)整就緒不得擅自更改操作時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)溢流閥

50、調(diào)定螺釘3.3.1.液壓系統(tǒng)是否排氣.3.3.2頂升加節(jié)的準(zhǔn)備工作：3.3.2.1用于升塔的全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用B.3-1塔機(jī)低塔組裝結(jié)束準(zhǔn)備頂升作業(yè)示意圖起升機(jī)構(gòu)吊到塔機(jī)頂升時(shí)起重臂所處 正方位能吊到的位置,并吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)在引進(jìn)橫梁的小車吊鉤上.當(dāng)?shù)醣?為50米臂時(shí),用起升吊鉤吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)距塔身中央 9.6米幅度處作起重臂 的配重；假設(shè)無標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作配重時(shí),變幅 小車應(yīng)在28.53米吊臂位置上空鉤、 不吊重物即到達(dá)頂升平衡.當(dāng)?shù)醣?為45米臂時(shí),用起升吊鉤吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)距塔身中央11.87米幅度處作配重； 假設(shè)無標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作配重時(shí),變幅小車在距塔身中央34.68米位置上空鉤、不吊重物即到達(dá)頂升平衡.當(dāng)?shù)醣蹫?