風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)知識(shí)1

1、風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)知識(shí)響水風(fēng)力發(fā)電安裝工程紀(jì)實(shí)一、風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)知識(shí) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備名稱(chēng):基礎(chǔ)環(huán)、塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片、變頻器及支架 葉輪 風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力機(jī)通常有片或片葉片，3葉片葉輪通常能夠提供最佳效率，然而2葉片葉輪僅降低23效率。甚至可以使用單葉片葉輪，它帶有平衡的重錘，其效率又降低一些，通常比2葉片葉輪低6。 葉片 葉片是用加強(qiáng)玻璃塑料（GRP）、木頭和木板、碳纖維強(qiáng)化塑料（CFRP）、鋼和鋁構(gòu)成的。 偏航系統(tǒng) (在機(jī)艙外部)風(fēng)力機(jī)的偏航系統(tǒng)也稱(chēng)為對(duì)風(fēng)裝置，其作用在于當(dāng)風(fēng)速矢量的方向變化時(shí)，能夠快速平穩(wěn)地對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，以便風(fēng)輪獲得最大的風(fēng)能。 風(fēng)機(jī)的發(fā)電機(jī) (在機(jī)艙內(nèi)部) 所有并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)通

2、過(guò)三相交流（AC）電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)分為兩個(gè)主要類(lèi)型。同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行的頻率與其所連電網(wǎng)的頻率完全相同，同步發(fā)電機(jī)也被稱(chēng)為交流發(fā)電機(jī)。異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的頻率比電網(wǎng)頻率稍高，異步發(fā)電機(jī)常被稱(chēng)為感應(yīng)發(fā)電機(jī)。 基礎(chǔ)環(huán)、塔筒 基礎(chǔ)環(huán)是整個(gè)風(fēng)機(jī)的承載部位。塔筒是支架。 控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行及保護(hù)需要一個(gè)全自動(dòng)控制系統(tǒng)，它必須能控制自動(dòng)啟動(dòng)、葉片槳距的機(jī)械調(diào)節(jié)裝置（在變槳距風(fēng)力機(jī)上）及在正常和非正常情況下停機(jī)。除了控制功能，系統(tǒng)也能用于監(jiān)測(cè)以提供運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)速、風(fēng)向等信息。該系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，除了小的風(fēng)力機(jī)，控制及監(jiān)測(cè)還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行。 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 葉輪葉片產(chǎn)生的機(jī)械能有機(jī)艙里的傳動(dòng)系

3、統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，它包括一個(gè)齒輪箱、離合器和一個(gè)能使風(fēng)力機(jī)在停止運(yùn)行時(shí)的緊急情況下復(fù)位的剎車(chē)系統(tǒng)。 現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)多為水平軸式，其工作原理是：當(dāng)風(fēng)流過(guò)葉片時(shí)，由于空氣動(dòng)力的效應(yīng)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪透過(guò)主軸連結(jié)齒輪箱，經(jīng)過(guò)齒輪箱(或增速機(jī))加速后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車(chē)技術(shù),大約是每秒三米的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度)，便可以開(kāi)始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)越性可歸納為三點(diǎn)：第一，建造風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的費(fèi)用低廉，比水力發(fā)電廠、火力發(fā)電廠或核電站的建造費(fèi)用低；第二，不需火力發(fā)電所需的煤、油等燃料或核電站所需的核材料即可產(chǎn)生電力，除常規(guī)保養(yǎng)外，沒(méi)有其他任何消耗；第三，風(fēng)力是一種潔凈的自然能源，沒(méi)有煤電、油電與核電所伴

4、生的環(huán)境污染問(wèn)題。二、風(fēng)力發(fā)電安裝知識(shí) 風(fēng)力發(fā)電安裝可分為機(jī)務(wù)安裝和電氣安裝兩部分。 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)務(wù)安裝可以歸納為兩大塊：設(shè)備吊裝和螺栓緊固 1.1設(shè)備吊裝順序 一般每臺(tái)風(fēng)機(jī)設(shè)備名稱(chēng)從下到上的順序分3級(jí)塔筒（第一、二、三級(jí)塔筒）、機(jī)艙、輪轂、葉片。其中在第一級(jí)塔筒內(nèi)有變頻器。 變頻器支架（整件）吊裝調(diào)整螺釘變頻器支架安裝務(wù)必保證水平度和離地面的距離缺口為爬梯位置變頻器變頻器支架第一節(jié)塔筒吊裝50T吊車(chē)400T汽車(chē)吊4個(gè)吊裝用的夾板第2層用的螺栓（臨時(shí)堆放）基礎(chǔ)環(huán)面必須清理干凈基礎(chǔ)環(huán)面必須保證水平 第二節(jié)、第三節(jié)塔筒與第一節(jié)塔筒的吊裝方法一樣。三節(jié)塔筒吊裝完成后開(kāi)始吊裝機(jī)艙。在吊裝前先裝好氣象

5、架、風(fēng)向標(biāo)、防雷接地。（將液壓扳手放在機(jī)艙內(nèi)）風(fēng)向標(biāo)氣象架：風(fēng)速儀液壓扳手先放機(jī)艙內(nèi)，免得用人工轉(zhuǎn)運(yùn)液壓扳手和泵機(jī)艙吊裝廠家提供的專(zhuān)用吊帶機(jī)艙吊裝完成后圖輪轂吊裝前先將三片風(fēng)葉與輪轂組裝，然后整體吊裝。400T位置50T位置單葉片組合的場(chǎng)景50T吊車(chē)起吊位置 400T汽車(chē)吊吊著輪轂，50T履帶吊掛著一片葉片，400T起鉤，將輪轂和葉片慢慢翻身，吊垂直。2根吊帶用于連接葉片上拉纜繩廠供專(zhuān)用布套風(fēng)葉上的纜風(fēng)繩布套由廠家提供葉片吊裝時(shí)拉纜風(fēng)繩吊裝完成后效果圖1.2 螺栓緊固 風(fēng)電設(shè)備全部均為螺栓連接，為了以后安全運(yùn)行，所有螺栓均嚴(yán)格按要求緊固。其配套工具為電動(dòng)扳手（力矩必須是1000N*M）初次緊固，然后再用電動(dòng)液壓扳手緊固到規(guī)定力矩。每個(gè)結(jié)合面的螺栓緊固力矩均不同。在設(shè)備吊裝前各法蘭接觸面均要均勻涂抹密封膠。在法蘭穿螺栓前螺栓上涂防咬劑。螺栓涂抹防咬劑液壓扳手緊固2、塔筒內(nèi)部電氣安裝 塔筒內(nèi)部電氣安裝分為幾小部分： 塔筒的接地、發(fā)電機(jī)的