汽車項目的管理培訓

1、1汽車工業(yè)的項目管理培訓汽車工業(yè)的項目管理培訓 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用2汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 Project Management Training In the Automotive Industry 汽車工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)項目管理培訓3汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目管理概念的導入項目管理概念的導入 微軟公司定期發(fā)布新軟件或升級軟件。每一次發(fā)布都是許多人花費無數(shù)小時寫代 碼、測試程序、修改代碼的結(jié)果，設計、生產(chǎn)與營銷等工作也必須相互協(xié)調(diào)。公司信 譽和利潤與成功的軟件開發(fā)密切相關。 1997年底發(fā)行的電影泰坦尼克（Tit

2、anic），創(chuàng)下了有史以來票房收入的最高 記錄。由于其造價超過了2500美元，又創(chuàng)下了另外一項最高記錄。想象一下，為了制 作這部影片，計劃協(xié)調(diào)工作量該多么巨大，包括劇本作者，布景設計師，布景建筑師， 攝影人員，領導，男女演員，化妝師，服裝、 廣告，等等。 所有這些壯舉都有一些共有的非常重要的特點：它們都是項目，與每天發(fā)生在我 們周圍的那些項目并無不同。它們有的大，有的??；有的成功，有的不成功。但卻是 完成某些特定工作的一種重要方式。4汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 典型的管理者視察多種動作。其中有些是例行的、重復性活動，還有些則 是非常規(guī)活動。后者就是項目：獨特

3、的、一次性的動作，在有限的時間范圍內(nèi) 完成一系列目標。項目的其他范例包括建造一個購物中心，安裝一套新的計算 機系統(tǒng)，發(fā)射一架航天飛機等。商業(yè)組織的項目范例包括新產(chǎn)品/服務設計，廣 告戰(zhàn)設計，信息系統(tǒng)設計，數(shù)據(jù)庫設計與網(wǎng)頁設計等。其他還有一些如質(zhì)量改 進，工序改進，再設計工程，組織移址，設計執(zhí)行一套新的工資系統(tǒng)等。 項目可能涉及數(shù)量客觀的成本。有些歷時很久，有些包含大量的必須進行 周密計劃與協(xié)調(diào)的活動。大多數(shù)都被希望在一定的時間、成本、執(zhí)行方針下完 成。為了達成以上期望，必須建立目標，設置優(yōu)先順序，確定各項任務并進行 時間估計，計劃所需資源和準備預算。一旦開始，就必須對整個過程保持監(jiān)控， 確保項

4、目目標與目的的實現(xiàn)。 項目方法能使組織集中注意力，在有限的時間和預算范圍內(nèi)，全神貫注地 完成一系列已限定目標。與其他可以考慮的方法相比，它能產(chǎn)生巨大的效益。 不過即便如此，項目仍然向管理者提出了大量問題，它們在許多方面與常規(guī)活 動面臨的問題不同，對大型項目來說，計劃與協(xié)調(diào)項目的各項活動實在令人生 畏，因為它們涉及到成千甚至上萬項活動，并且還必須進行周密的計劃與監(jiān)控， 如果項目要在時間進度安排與合理成本下進行的話。 項目管理與常規(guī)活動管理不同，主要因為它時間有限，涉及的活動獨特， 由此，引發(fā)的大量問題也獨特。對項目經(jīng)理的角色我們應予特別的注意。5汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用

5、僅供內(nèi)部使用項目性質(zhì)項目性質(zhì) 項目要經(jīng)過一系列階段（一個生命周期），其中包括項目計劃，主要活動的執(zhí)行，以及項目停止等。在生命周期中，涉及到大量技術性需求。建造房屋必須分析環(huán)境，先要選址，草擬計劃以及被業(yè)主也許還有城市建筑委員會或其他管理機構(gòu)認可。然后，一連串活動開始了，每一個都有自己的技術要求，從選址開始，一直到打地基，豎框架，蓋屋頂，造外墻，布線，建排水設施，安裝廚房浴室設備與用具，內(nèi)部修整工作，噴漆，鋪地毯等。類似過程也發(fā)生與大型建筑項目、研究開發(fā)工作、宇航工業(yè)，以及其他實際項目的貫徹實施之中。 項目把具備不同知識與技能的人員組織在一起，他們中多數(shù)人只存在與項目的某些階段，而不是項目的整個

6、生命周期。有的人完整地參與了一個又一個項目，而有的人只是“借來的”，或全職或兼職，從他們的例行工作中。在傳統(tǒng)組織內(nèi)部進行特殊項目往往采用后一種形式。某些組織經(jīng)常有項目，如咨詢公司，建筑師，作家與出版商，建筑公司等。其他組織里，讓某些個體把全部時間花費在項目事物上的情況并不常見。 有些組織使用矩陣組織形式，反職能框架下的各種專家的活動綜合在一起。例如，他們讓某些人提議，某些人專門做工程，另外一些人做營銷，等等。6汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目管理中的關鍵性決策項目管理中的關鍵性決策 項目的成功都依賴與某些關鍵性管理決策，如：項目的成功都依賴與某些關鍵性管理決策

7、，如： *決定執(zhí)行哪些項目。決定執(zhí)行哪些項目。 *選擇項目經(jīng)理。選擇項目經(jīng)理。 *選擇項目小組。選擇項目小組。 *管理、控制項目資源。管理、控制項目資源。 *決定項目是否以及何時結(jié)束。決定項目是否以及何時結(jié)束。 7汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用決定執(zhí)行哪些項目決定執(zhí)行哪些項目 包括確定用來決定項目選擇的標準。典型包括確定用來決定項目選擇的標準。典型 的決定因素有預算，掌握相關知識與技能人員的決定因素有預算，掌握相關知識與技能人員 的可用性，成本效益原則等。當然，也會有一的可用性，成本效益原則等。當然，也會有一 些超越標準的因素存在，如安全問題，政府行些超越標準的

8、因素存在，如安全問題，政府行 為等。為等。8汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 確定所需項目（立項）確定所需項目（立項） Indentify Project經(jīng)營需要Business Needs 項目需要 Project Needs可行性分析 Feasibility Analysis 批準立項 Project Approval9汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 界定項目范圍 Define Project Scope了解項目給予者實際的需要以及原因 Understand what the requestors really want and

9、 why they want it確定要交付什么、什么時候交付以及向誰交付 Determine what the deliverables will be，when they will be required，and for whom they are intended確定可用資源 Define availability of resources確定衡量成功的標準 Identify measures of success10汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 要考慮的問題 Questions To Consider背景情況 Background informatio

10、n商業(yè)目標/項目目標 Business objectives/project objectives項目要求者/出資人/最終用戶 Project requestor/sponsor/end user客戶要求(交流計劃、聯(lián)絡及優(yōu)先順序) Customer needs (communication plan,interfaces,decision priority list）限制(時間、預算) Constraints ( time,budget)功能(包括什么、不包括什么、其他方法） Functionality (inclusions,exclusions,alternative approache

11、s)業(yè)績/完成標準及衡量成功的標準 Performance/completion criteria & measure of success假設 Assumptions風險 Risks11汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 組建項目小組組建項目小組 Establish Project Team項目分析 Project analysis人員分析 People analysis小組選定 Team scope小組成員獲得 Team member obtainment12汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 項目分析和人員分析項目分析和人員

12、分析 Project Analysis And People Analysis項目分析項目分析 Project analysis 人員分析人員分析 People analysis了解任務了解任務 Understand the task 了解員工了解員工 Understand your employees* 重要性和緊迫性(優(yōu)先順序)? * 有能力做(勝任能力分析)? Importance & urgency Can do (competency analysis)? (prioritizing)? * 愿意去做(動力分析)?* 困難性(勝任要求分析)? Willing to do (m

13、otivation analysis)? Difficulty (competency requirement analysis)?* 挑戰(zhàn)性 Challenging13汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 能力清單 Skills Inventory人 People Greg John Lisa Susy Brian Janson Jeff A M H B H M C D M M L H M H E L 任務技能水平 Task Skill Levels： H = 高 M = 中等 L = 低 任務及能力Task and Ability14汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項

14、目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 獲得項目小組成員 Obtain Project Team Members影響/說服能力 Influence/persuasion ability充分地利用項目定義這一機會 Fully use the opportunity of project definition從有關職能部門經(jīng)理那里獲得幫助 Obtain the support from function managers與其他項目的協(xié)調(diào) Coordinate with other project leaders培養(yǎng)關系 Build relationship 15汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供

15、內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 溝通相關信息溝通相關信息溝通大小目標（大目標，即最終目標，籠統(tǒng)地敘述了項目的最 終結(jié)果：小目標，即階段目標，具體地說明了為了達到最終目 標所需要采取的行動步驟。它回答了何人何時利用何種資源多 少成本完成何事的問題。）確定游戲規(guī)則建立信息交流系統(tǒng)16汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用預算估計預算估計“自上而下”的預算 “自下而上”的預算“Top Down” Budgeting ”Bottom Down “ Budgeting1. 預算自上而下細分。 1. 以任務為基礎進行單個預算后相加得。 “Top down “breakdown. The to

16、tal sum of separate budget based on tasks.2. 任務必須在預算數(shù)額內(nèi)完成。 2.單位數(shù)量較易界定和控制的項目用單位 Tasks must be completed within this 價格法。 amount. Use unit price approach for projects whose unit quantity is easier to define and control. 3. 適用于預算已在項目定義中有明確規(guī)定 3. 勞動密集項目應用人員用時法。 的情形。 Use staff time approach for labor- Bu

17、used when the budget is already intensive projects. determined in project definition. 17汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目成本項目成本成本 工作 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12 M13 Costs Work P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A 注:A. 直接成本 Notes: Direct Cost P=計劃 勞動力 Plan Labor A=實際 原材料 Act

18、ual Raw Material 其他 othersB. 間接成本 Indirect Cost 管理費用 Mgmt.Expenses 其他 Others C. 資本開支 Capital 設備 Equipment 利息 InterestD. 一次成本 計劃 實際 One-time Cost Plan Actual目前累計總數(shù) Total by now: 18汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用選擇項目經(jīng)理選擇項目經(jīng)理項目經(jīng)理是項目的中心人物。項目經(jīng)理對項目成敗負最終責任。項目經(jīng)理的角色是組織者 一個能夠通過別人達成項目目標的人。項目一開始，項目經(jīng)理就負責有效管理以下事項

19、： （1）工作。使所有必需活動按照預定序列完成。 （2）人力資源，使參與項目的人有工作目標與工作動機。 （3）溝通。使每個人都有工作所需信息。 （4）質(zhì)量。使招待目標得以實現(xiàn)。 （5）時間。使項目按時完成。 （6）成本。使項目在預算內(nèi)完成。 19汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理面臨狀況項目經(jīng)理面臨狀況 分包商分包商 上層管理上層管理 市場市場&銷售銷售 職能經(jīng)理職能經(jīng)理 Sub-contractors Upper Management M & S Function Manager 財務部門財務部門 工程部工程部 Financial Dept

20、. 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 Engineering Dept. Project Manager采購與后勤采購與后勤 質(zhì)量部門質(zhì)量部門 Purchasing & Quality Dept. Logistics 生產(chǎn)部生產(chǎn)部 政府部門政府部門 研發(fā)部研發(fā)部 項目小組項目小組 Production Legal Development Dept. Proj.Team20汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用選擇項目經(jīng)理（續(xù)）選擇項目經(jīng)理（續(xù)） 項目經(jīng)理的工作既困難又值得。有時，經(jīng)理必須協(xié)調(diào)與激勵那些效忠其所在職能區(qū)域經(jīng)理的人員。以及那些經(jīng)常做類似項目、具有經(jīng)理本人所缺乏的專門

21、知識與技能的人員。盡管如此，經(jīng)理仍應指導和評價他們的工作。項目經(jīng)理必需在被不確定性所困擾的環(huán)境中開展工作。而且往往還有預算與時間限制，為項目經(jīng)理造成額外的壓力。最后，項目經(jīng)理可能不具備完成所有項目目標所需的職權。事實上，經(jīng)理有時必需依靠其他人的說服與合作才能認識到項目目標。 項目經(jīng)理職位有很高的可見度。對項目經(jīng)理工作的回報主要有工作的創(chuàng)造性挑戰(zhàn)，與成功項目有關的利益（包含精神和物質(zhì)獎勵），以及看到最終結(jié)論的個人滿足。21汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用知識權力知識權力Knowledge Powerl知道干什么 具有鑒別該做什么事的能力 Know what: Has

22、 the ability identify what should be donel知道如何做 完成任務的方法 Know how: Methods of getting the job donel知道找誰 該從何處得到關鍵資源 Know who: Get critical resources from whoml知道在何處 知道事件可能和應該在何處發(fā)生 Know where: Know when the event will be likely to happenl知道在何時 選擇時機的能力 Know when: Has the ability to choose the appropriat

23、e time22汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用角色轉(zhuǎn)換意識角色轉(zhuǎn)換意識Role Transition Awarenessl從”做事者”到”整合者” From “doers” to “integrator”l從注重局部到縱觀全局 From focusing on the “part” to the “whole picture”23汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用經(jīng)理的角色經(jīng)理的角色The Role Of Managers 投入投入 產(chǎn)出產(chǎn)出 做事者做事者 Input Output Doer 產(chǎn)出產(chǎn)出 投入投入 Output 整合者整

24、合者 Input Integrator24汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理應具備的素質(zhì)特征項目經(jīng)理應具備的素質(zhì)特征項目經(jīng)理所應具備的素質(zhì)特征n有管理經(jīng)驗,是一個精明而講究實際的管理者n擁有成熟的個性，具有個性魅力，能夠使項目小組成員 快樂而有生氣n與高層領導有良好的關系n有較強的技術背景n有豐富的工作經(jīng)驗，曾經(jīng)在不同崗位、不同部門工作過，與各部門之間的人際關系較熟，這樣有助于他展開工作n具有創(chuàng)造性思維n具有靈活性，同時又具有組織性和紀律性25汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理應具備的性格特征項目經(jīng)理應具備的性格特征n誠實

25、、正直、熱情n遇事沉著、冷靜、果斷n善于溝通n敏感、反應敏捷n多面手n精力充沛、堅韌不拔n自信、具有進取心n善解人意26汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理的挑選項目經(jīng)理的挑選（1）挑選項目經(jīng)理的原則 # 考慮候選人的能力 # 考慮候選人的敏感性 # 考慮候選人的領導才能 # 考慮候選人的應付壓力的能力 27汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理的挑選項目經(jīng)理的挑選（2）如何避免選擇不合適的項目經(jīng)理 # 成熟 # 強硬的管理作風 # 技術專家 # 面向用戶 # 培養(yǎng)人才的誤導28汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用

26、僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理的挑選項目經(jīng)理的挑選（3）項目經(jīng)理的挑選方式與程序 #由企業(yè)高層領導委派 #由企業(yè)和用戶協(xié)商選擇 #競爭上崗的方式29汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理的培養(yǎng)項目經(jīng)理的培養(yǎng)（1）項目經(jīng)理的選拔。）項目經(jīng)理的選拔。 項目經(jīng)理人才首先應從參加過項目的工程師中選拔，注意發(fā)現(xiàn)那些不但對專業(yè)技術熟悉，而且具有較強組織能力、社會活動能力和興趣比較廣泛的人。這些人經(jīng)過基本素質(zhì)考察，可作為項目經(jīng)理苗子來有目的的培養(yǎng)。在他們?nèi)〉靡欢ǖ默F(xiàn)場工作經(jīng)驗和綜合管理部門的鍛煉之后調(diào)動其工作，壓一定的擔子，在實踐中進一步鍛煉其獨立工作的能力。30汽車工業(yè)的項目管理汽車

27、工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理的培養(yǎng)項目經(jīng)理的培養(yǎng)（2）項目經(jīng)理的培養(yǎng)。）項目經(jīng)理的培養(yǎng)。 取得了實際經(jīng)驗和基本訓練之后，對比較理想和有培養(yǎng)前途的對象，應在經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理的帶領下，委任其以助理的身份凡例協(xié)助項目經(jīng)理工作，或者令其獨立主持單項專業(yè)項目或小項目的項目管理，并給予適時的指導和考察。這是鍛煉項目經(jīng)理才干的重要階段。對在小項目經(jīng)理或主力崗位上表現(xiàn)出較強組織管理能力者，可讓其挑起大型項目經(jīng)理的重擔，并創(chuàng)造條件讓其多參加一些項目管理研討班和有關學術活動，使其從理論和管理技術上進一步開闊眼界，通過這種方式使其成長為經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理。31汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管

28、理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目經(jīng)理的培養(yǎng)項目經(jīng)理的培養(yǎng)（2）項目經(jīng)理的培訓。）項目經(jīng)理的培訓。 除了實際工作鍛煉之外，對有培養(yǎng)前途的項目經(jīng)理人選還應有針對性地進行項目管理基本理論和方法的培訓。項目經(jīng)理作為一種通才，其知識面要求既寬又深，除了其已具備的工程專業(yè)知識以外，還應進行業(yè)務知識和管理知識的系統(tǒng)培訓，內(nèi)容涉及管理科學、行為科學、系統(tǒng)工程、價值工程、計算機及項目管理信息系統(tǒng)等，具體內(nèi)容應包括：32汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用具體培訓內(nèi)容包括：具體培訓內(nèi)容包括：u項目管理基本知識。 主要包括項目及項目管理的特點、規(guī)律、管理思想、管理程序、管理體制及組織機構(gòu)，

29、項目溝通及談判等。u項目管理技術。 主要包括網(wǎng)絡計劃技術、項目預算、質(zhì)量檢驗、成本控制、項目合同管理、項目協(xié)調(diào)技術等。33汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 選擇項目小組選擇項目小組 項目小組在很大程度上影響著項目的最終 成功或失敗。在對人的考查中，重要的考慮因 素不僅包括他的知識與技能基礎，還要包括其 人際交往能力（尤其與那些已經(jīng)被選進項目的 人的關系），參與項目的積極性，正在參與的 其他項目，以及那些項目對該項目的干擾可能 有多大等。34汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目關系項目關系 總體項目總體項目 項目項目A 項目項目B 項目

30、項目C 項目項目 項目項目 項目項目 項目項目 項目項目 項目項目 項目項目 項目項目 項目項目 A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C335汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)的缺點職能式組織結(jié)構(gòu)的缺點l調(diào)配給項目的人員，其積極性往往不是很高l技術復雜的項目通常需要多個職能部門的共同合作，但他們往往更注重本領域，而忽略了整個項目的目標，并且部門之間的交流溝通也是比較困難的36汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 職能式組織結(jié)構(gòu)職能式組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理總經(jīng)理 生產(chǎn)生產(chǎn) 營銷營銷 財務財務 研究與開發(fā)研究與開發(fā) 人事人事

31、 項目項目37汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在人員的使用上具有較大的靈活性技術專家可以同時被不同的項目所使用同一部門的專業(yè)人員在一起易于交流知識和經(jīng)驗，這可使項目獲得部門內(nèi)所有的知識和技術支持，對創(chuàng)造性地解決項目的技術問題非常有幫助當有人員離開項目組甚至離開公司時，職能部門可作為保持項目技術連續(xù)性的基礎1職能部門可以為本部門的專業(yè)人員提供一條正常的晉升途徑。38汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)的缺點職能式組織結(jié)構(gòu)的缺點l這種組織結(jié)構(gòu)使得客戶不是活動和關心的焦點l職能部門的工作方式

32、常常是面向本部門活動的，而一個項目要取得成功，其采取的工作方式必須是面向問題的l在這種項目組織結(jié)構(gòu)中，有時會發(fā)現(xiàn)沒有一個人承擔項目的全部責任l這種混亂局面也會對客戶要求的響應變得遲緩和艱難，因為在項目和客戶之間存在著多個管理層次l項目常常得不到很好的對待39汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)的缺點職能式組織結(jié)構(gòu)的缺點l調(diào)配給項目的人員，其積極性往往不是很高l技術復雜的項目通常需要多個職能部門的共同 合作，但他們往往更注重本領域，而忽略了整 個項目的目標，并且部門之間的交流溝通也是 比較困難的40汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部

33、使用 職能式組織結(jié)構(gòu)職能式組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理總經(jīng)理大項目經(jīng)理大項目經(jīng)理 生產(chǎn)生產(chǎn) 營銷營銷 財務財務 研究與開發(fā)研究與開發(fā) 人事人事 生產(chǎn) A 項目經(jīng)理 營銷 財務 研發(fā) 人事 41汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點項目式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點u項目經(jīng)理對項目全權負責，盡管他必須向公司的高層管理報告u項目組的所有成員直接對項目經(jīng)理負責，項目經(jīng)理是項目的真正領導人u項目從職能部門中分離出來，使得溝通途徑變得簡潔u當存在一系列的類似項目時，項目式組織可以保留一部分在某些技術領域具有很好才能的專家作為固定的成員42汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使

34、用僅供內(nèi)部使用項目式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點項目式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點u項目式組織結(jié)構(gòu)中，項目的目標是單一的，項目成員能夠明確理解并集中精力于這個單一目標，團隊精神得以充分發(fā)揮u權力的集中使決策的速度得以加快，整個項目組織能夠?qū)头康男枨蠛透邔庸芾淼囊鈭D作出更快的響應u命令的協(xié)調(diào)一致u項目式組織從結(jié)構(gòu)上來說簡單靈活，易于操作，在進度、成本和質(zhì)量等方面的控制也較為靈活43汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目式組織結(jié)構(gòu)的缺點項目式組織結(jié)構(gòu)的缺點u當一個公司有多個項目時，每個項目都有自己一套獨立的班子，這會造成人員、設施、技術及設備等的重復配置u事實上，為了保證在項目需要時能馬上等到所

35、需的專業(yè)技術人員及設備等，項目經(jīng)理往往會將這些關鍵資源儲備起來，所以，具有關鍵技術的人員在項目還沒需要他們時就被聘來，而且聘用的時間比項目需要他們的時間更長，以防萬一44汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用u將項目從職能部門的控制中分離出來，這種做法具有優(yōu)越性，但也有一定的不利之處，特別是當項目具有高科技特征時u項目式組織結(jié)構(gòu)容易造成在公司規(guī)章制度執(zhí)行上的不一致性在相對封閉的項目環(huán)境中，行政管理上的省工減料時有發(fā)生，并辯解成是為了應付客戶或計術上緊急情況u在項目式組織結(jié)構(gòu)中，項目只承擔自己的工作，成員與項目之間及成員相互之間都有著很強的依賴關系，但項目成員與公司的其他

36、部門之間卻有著較清楚的界限u對項目成員來說，缺乏一種事業(yè)的連續(xù)性和保障45汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)矩陣式組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理總經(jīng)理 大項目經(jīng)理大項目經(jīng)理 生產(chǎn)生產(chǎn) 營銷營銷 財務財務 研究與開發(fā)研究與開發(fā) 人事人事 項目經(jīng)理項目經(jīng)理1 3 1.5 0.5 4 0.5 項目經(jīng)理項目經(jīng)理2 1 4 0.25 1.5 0.25 項目經(jīng)理項目經(jīng)理3 0 0.5 3 0.5 1 46汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點矩陣式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點項目是工作的焦點。有專門的人即項目經(jīng)理負責管理整個項目，負責在規(guī)定 的時間、

37、經(jīng)費范圍內(nèi)完成項目的要求由于項目組織是覆蓋在職能部門上的，它可以臨時從職能部門抽調(diào)所需的人才，所以項目可以分離各個部門的技術人才儲備項目組成員對項目結(jié)束后的憂慮減少了，雖然他們與項目具有很強的聯(lián)系，但他們對職能部門也有一種“家”的親密感覺47汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點矩陣式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點對客戶要求的響應與項目式組織同樣快捷靈活，而且對公司組織內(nèi)部的要求也能作出較快的響應矩陣式組織的項目中會有來自行政部門的人員，他們會在公司規(guī)章制度的執(zhí)行過程中保持與公司的一致性，這至少可以增加公司領導對項目的信任48汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅

38、供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點矩陣式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點當有多個項目同時進行時，公司可以平衡資源以保證各個項目都能完成其各自的進度、費用及質(zhì)量要求項目式組織和智能式組織是兩個極端的情況，而矩陣式組織在這兩者之間具有較廣的選擇范圍49汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)的缺點矩陣式組織結(jié)構(gòu)的缺點在職能式組織上中， 職能部門是項目的決策者，在項目式組織結(jié)構(gòu)中，項目經(jīng)理是項目的權力中心，而矩陣式組織中，權力是均衡的。由于沒有明確的負責者，項目的一些工作就會受到影響。當項目成功時，大家會爭搶功勞，而當項目失敗時，則又會爭相逃避責任多個項目在進度、費用和質(zhì)量

39、方面能夠取得平衡，這既是矩陣式組織的優(yōu)點，又是化的缺點，因為這些項目必須被當作一個整體仔細得監(jiān)控，這可是一項艱難的工作。而且資源在項目之間流動容易引起項目經(jīng)理之間的爭斗，每個項目經(jīng)理都更關心自己項目的成功，而不是整個公司的目標。50汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)的缺點矩陣式組織結(jié)構(gòu)的缺點在按矩陣方式組織的項目中，項目經(jīng)理主管項目的行政事務，職能部門經(jīng)理主管項目的技術問題。這種做法說起來簡單，但項目經(jīng)理在執(zhí)行過程中要將項目和職能部門的責任及權力分清楚，卻不是件容易的事矩陣式組織違反了命令單一性的原則，項目成員至少有兩個上司，即項目經(jīng)理和部門經(jīng)理。當他

40、們的命令有分歧時，會令人感到左右為難，無所適從。項目成員需要對這種窘境有清楚的認識，否則他會無法適應這種工作環(huán)境51汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用混合式組織結(jié)構(gòu)混合式組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理總經(jīng)理項目項目A 生產(chǎn)者生產(chǎn)者 營銷營銷 財務財務 研究與開發(fā)研究與開發(fā) 人事人事 項目項目C52汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用項目組織結(jié)構(gòu)的選擇項目組織結(jié)構(gòu)的選擇 組織形式組織形式 矩陣式矩陣式 職能式職能式 項目式項目式 特征特征 弱矩陣式弱矩陣式 平衡矩陣式平衡矩陣式 強矩陣式強矩陣式 項目經(jīng)理權限項目經(jīng)理權限 很少或沒有很少或沒有 有限有限 小

41、到中等小到中等 中等到大中等到大 很高甚至全職很高甚至全職全職工作人員的比率全職工作人員的比率 幾乎沒有幾乎沒有 025% 1560% 5095% 85%100% 項目經(jīng)理任務項目經(jīng)理任務 兼職兼職 兼職兼職 全職全職 全職全職 全職全職項目經(jīng)理的常用頭銜項目經(jīng)理的常用頭銜 項目協(xié)調(diào)員項目協(xié)調(diào)員 項目協(xié)調(diào)員項目協(xié)調(diào)員 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 項目管理行政人員項目管理行政人員 兼職兼職 兼職兼職 兼職兼職 全職全職 全職全職53汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用決定組織選擇的關鍵因素決定組織選擇的關鍵因素 職能式 矩陣式 項目式 不確定性

42、 低 高 高 所用技術 標準 復雜 新 復雜程度 低 中等 高 持續(xù)時間 短 中等 長 規(guī)模 小 中等 大 重要性 低 中等 高 客戶類型 各種各樣 中等 單一對內(nèi)部依賴性 弱 中等 強對外部依賴性 強 中等 弱 時間限制性 弱 中等 強54汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用計劃、設計項目計劃、設計項目 項目的計劃與設計決策需要基于項目目 標，項目完成時間表，需做工作，怎樣做， 如果某些部分需要外部資源，那么需要什么 資源，以及什么時候需要，需要多長時間等。55汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用分解工作任務分解工作任務Work Break

43、down 定義： 工作任務分解是將項目首先分解成里程碑，然后一步 步地細分成很小的單位 工作包，可分配給個人負 責完成，利于準確地估計項目人員的全部工作和時間 跨度。Definition: The development of a Work Breakdown Structure (WBS) is to break the project down to milestone levels, and then progressively decompose the work into pieces (the work package) that are small enough to allow

44、 the assignment of individual responsibility and the accurate estimation of staff effort and elapsed time.56汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用工作任務分解表工作任務分解表Work Breakdown Structure (WBS)某項目某項目Project X項目交付物項目交付物Project deliverable 階段階段 階段階段 階段階段 階段階段 Phase Phase Phase Phase 層次層次 Tiers 工作包工作包 Work packa

45、ge57汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用工作任務分解表工作任務分解表(例例)Work Breakdown Structure (Example)項目一：提供培訓項目一：提供培訓Project 1: Training Delivery項目交付物項目交付物Project Deliverable 確定要求確定要求 培訓準備培訓準備 實施培訓實施培訓 總結(jié)總結(jié)Determine Reqs. Prepare for Training Implement Training Summary 總結(jié)總結(jié)/匯報匯報 Summarze / Report 制作證書制作證書 Produce

46、 Certificate 實施培訓實施培訓 Implement Training 學員報到學員報到 Participants Attend 發(fā)出通知發(fā)出通知 Issue Notice 尋找并確定培訓地點尋找并確定培訓地點 Identify Venue 確定培訓設備確定培訓設備 Identify Training Aids 與客戶一起審查設計與客戶一起審查設計Review Design with Client 設計課程設計課程 Design Program 進進 行行 面面 談談 Conduct Interviews 58汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用工作任務分解

47、表工作任務分解表(例例)Work Breakdown Structure (Example)項目二：新產(chǎn)品開發(fā)項目二：新產(chǎn)品開發(fā)Project 2: Products Development最終交付物最終交付物Final Deliverable 概念階段概念階段 計劃階段計劃階段 實施階段實施階段Concept Stage Planning Stage Execution Stage 建立項目建立項目 定義定義 技術技術/制制 組及目標組及目標 概念概念 造造/測試測試Establish Team Concept Technology/& Objectives Definition M

48、anufacturing/ Assessment 評估評估 測評人力資源測評人力資源 確定確定 確定確定 定義定義 可行性可行性 和技能要求和技能要求/ 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 項目目標項目目標 組員角色組員角色 可利用程度可利用程度 Review Assess HR & Identify Project Define Project Define MemberFeasibility Skill Requs. Manager Objectives Roles Availability59汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用任務清單格式任務清單格式Outline Fo

49、rmat Task Listl給每個工作包確定一個WBS編碼 Identify a WBS Code for each work package.l以動詞開始每個工作臺包 Start ezch work package with a verb.l確定每一工作包期望的結(jié)果(交付物) Identify the desired outcome (deliverable) of each work package.60汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用任務清單格式任務清單格式 (例例)Work Breakdown Structure (Example)編碼 任務描述 期望取

50、得的結(jié)果(交付物)Code Description Desired Outcome (Deliverable) 確定要求DETERMINE REQUIREMENTS A 進行面談Conduct Interviews 培訓需求Training Needs 培訓準備PREPARE FOR TRAINING B 設計課程Design Program 課程初稿Program Draft C 與客戶一起審查設計Review Design with Client 反饋/客戶審查通過Feedback/Client Review OK D 確定培訓設備Identify Training Aids 設備清單Tr

51、aining Aids Checklist E 尋找并確定培訓地點Identify Venue 培訓地點Training Venue F 發(fā)出通知Issue Notice 學員接到通知Participants Receive Notice G 學員報到Participants Attend 報到情況表Attendance Form 培訓TRAINING H 實施培訓Implement Training 學員滿意Participants Satisfaction I 制作證書Produce Certificates 準確無誤的證書Flawless Certificates 總結(jié)SUMMARIZE

52、 J 總結(jié)/匯報Summarize/Report 培訓報告Training Report K 完成Closeout Project 項目完成Completion Project61汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用依賴關系依賴關系Dependency1）完成 開始式（0%B以100%A為前提） A B2）開始 開始式（0%B需要0%A） A B3）完成 完成式（100%B同時要求有100%A） A B4）交疊式（0%B以50%A為前提，60%B以100%A為前提） A B5）置后時間（0%B須以100%A為前提+10秒鐘間隔時間） A B62汽車工業(yè)的項目管理汽車工

53、業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用 網(wǎng)絡圖（例）網(wǎng)絡圖（例）The Network（Example） B C H 設計培 與客戶一起 實施 訓課程 審查設計 培訓 Design Review Implement A Program design F G Training J K With Client 進行 發(fā)出 學員 總結(jié)與 完成 面談 D E 通知 報到 I 匯報 Conduct Issue Participants Summarize FinishInterview 確定培 尋找并確 Notice Attend 制作 /Report 訓地點 定地點 證書 Identify Ident

54、ify Produce Aids Venue Certificates 63汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用網(wǎng)絡圖中可預見的風險區(qū)域網(wǎng)絡圖中可預見的風險區(qū)域Predictable Risk Areas In The Networkl網(wǎng)絡圖過于前后序列化網(wǎng)絡圖過于前后序列化 Network is too sequentiall一項工作依賴于過多的前續(xù)行動一項工作依賴于過多的前續(xù)行動 Too many predecessors for one task64汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用量化估計技術量化估計技術 技術 缺陷 克服的方法Te

55、chniques Disadvantages Solutions直覺法 * 估計較粗略，可能誤差大 * 細分后估計，然后加總Intuitive Estimation might be rough Estimate after subdivision, then add up and has error * 讓有直接經(jīng)驗的人估計 Let more experienced people estimate歷史法 * 有的歷史記錄本身有誤差 * 進一步確認歷史記錄Historical Some historical data contains error Verify the data * 情況發(fā)生變

56、化 * 考慮各方面變化 The situation has changed Consider various changes公式法 * 未考慮人沒的經(jīng)驗及熟練程度 * 結(jié)合考慮人員熟練程度及相關變化Formulas Peoples experience and maturity 因素 might be needed Consider peoples maturity and * 未考慮變化因素 relevant change factors Change factors might be neglected類比法 * 類比的任務性質(zhì)有差異 * 確認是否有類比價值Analogous Tasks

57、may vary in type Identify the value of analogy參與法 * 費時 * 適當選擇較關鍵的任務Participative Time-consuming Select appropriate crucial tasks65汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用責任矩陣責任矩陣Responsibility Matrix工作包 項目發(fā)起者 客戶 項目經(jīng)理 項目人員1 項目人員2 項目人員3 項目人員4Work Project Client Project People1 People2 People3 people4Package sp

58、onsor manager1 I I C，P S P2 I，C I C，P S3 I I C，P S P4 I，C I C，P S P P5 I A C，P SP = 主要職責（Primary responsibility） A = 審批(Approval）S = 輔助職責（Support responsibility） I = 必須通知（Must be informed）C = 應協(xié)商（Should be consulted）66汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用責任矩陣舉例責任矩陣舉例執(zhí)行階段 設備安裝/檢修調(diào)試設備認可/生產(chǎn)認可 1。 在供貨商現(xiàn)場檢測設備 *

59、 * *2。 確定備用零部件更換要求 * *3。 安裝設備 * *4。 設備認可 * *5。 編寫設備維護程序（文件） *6。 編寫環(huán)境，健康衛(wèi)生與安全監(jiān)測程序 * * *7。 按照對質(zhì)量至關重要的參數(shù)進行工藝程序性能檢測 * *8。 修正工藝程序須知，使之與工藝程序性能相符 * *9。 編寫生產(chǎn)程序須知 *10。修正產(chǎn)品成本 * *11。檢查所有生產(chǎn)認可材料訂購和到貨情況 *12。生產(chǎn)認可 * *13。進行環(huán)境健康與安全符合驗證 * *14。提供培訓：設備操作，維護與工藝控制 *質(zhì)控部財務部采購部工程部生產(chǎn)部環(huán)保部67汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用時間估計任務

60、跨度用時 Te項目跨度用時 TE人員用時總?cè)藛T用時總?cè)藛T用時 * 時間單位要統(tǒng)一68汽車工業(yè)的項目管理汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用責任和資源矩陣責任和資源矩陣Responsibility And Resource Matrix 責任矩陣 資源矩陣 工作任 任務 人員/部 人員/部 人員/部 人員/部 人員/部 人員/部 總?cè)藛T 務分解 任務描述 負責人 門 門 門 門 門 門 用時 任務 資源 識別碼 WBS ID 李巖LX 孫樺SH 魏桓OH 曹謙CQ1 華生HS 計弘JH A 進行面談 張明ZM 0.8 0.2 0.4 0.8 0.8 3.00 1 Conduct Interviews B 設計課程 李巖LY 2.0 2.