液壓設備檢修技術標準

1、 一、液壓系統(tǒng)設備檢查與維護一、液壓系統(tǒng)設備檢查與維護 二、液壓系統(tǒng)維修技術要求二、液壓系統(tǒng)維修技術要求 三、液壓泵維修技術要求三、液壓泵維修技術要求 四、液壓控制閥維修技術要求四、液壓控制閥維修技術要求 大量的使用經驗表明，預防故障發(fā)生的最好辦法是加強設備的日常檢查。液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障前，往往都會出現一些小的異?，F象，在使用中通過充分的日常維護、保養(yǎng)和檢查就能夠根據這些異?，F象及早地發(fā)現和排除一些可能產生的故障，以作到盡量減少發(fā)生故障的目的。液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護點檢維護制度點檢維護制度液壓系統(tǒng)的點檢維護制度是設備維修的基礎，通過點檢可以把液壓系統(tǒng)中存在的問題排除在萌

2、芽狀態(tài)，還可以為設備維修提供第一手資料。并可從中確定修理項目，編制檢修計劃；找出液壓系統(tǒng)故障發(fā)生的規(guī)律，以及液壓油、密封件和液壓元件的更換周期。液壓系統(tǒng)點檢的內容有：液壓系統(tǒng)點檢的內容有：各液壓閥、液壓缸及管接頭處是否有外泄漏；液壓泵或電動機運轉時是否有異常噪聲；液壓缸移動是否正常平穩(wěn)；液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護 各測壓點壓力是否在規(guī)定范圍內，是否穩(wěn)定； 油溫是否在允許范圍內； 系統(tǒng)工作時有無高頻振動； 換向閥工作是否靈敏可靠； 油箱內油量是否在油標刻線范圍內； 電氣行程開關或擋塊的位置是否變動； 系統(tǒng)手動或自動工作循環(huán)時是否有異常現象； 定期從油箱內取樣化驗，檢查油液質量；

3、 定期檢查蓄能器工作性能； 定期檢查冷卻器和加熱器的工作性能； 定期檢查和緊固重要部位的螺釘、螺母、管接頭和法蘭等。液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護 液壓系統(tǒng)日常點檢推薦表液壓系統(tǒng)日常點檢推薦表液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護序號序號點檢內容點檢內容點檢方法點檢方法點檢標準點檢標準分工分工備備 注注1油箱液位油箱液位觀察有刻度液位計觀察有刻度液位計變動量在正常范圍變動量在正常范圍內內維 護維 護點檢點檢必須有記錄，可必須有記錄，可作曲線圖分析作曲線圖分析2油溫油溫觀察油箱溫度計觀察油箱溫度計 維 護維 護點檢點檢必須有記錄必須有記錄3系統(tǒng)系統(tǒng)(回路回路)壓力壓力查看壓力

4、表查看壓力表壓力偏差壓力偏差3%設定設定值值維 護維 護點檢點檢有記錄有記錄4泵電機運轉情泵電機運轉情況況檢查噪聲、振動和檢查噪聲、振動和電機負載變化情況電機負載變化情況無異常無異常維 護維 護點檢點檢5系統(tǒng)外泄漏系統(tǒng)外泄漏目視目視3秒鐘泄漏量秒鐘泄漏量1滴滴維 護維 護點檢點檢記錄泄漏點具體記錄泄漏點具體位置和原因位置和原因6控制閥組功能控制閥組功能目視、耳聽、手摸目視、耳聽、手摸無異常無異常點檢點檢7執(zhí)行機構執(zhí)行機構目視目視動作正確、平穩(wěn)動作正確、平穩(wěn)點檢點檢 液壓系統(tǒng)短周期檢查項目和內容液壓系統(tǒng)短周期檢查項目和內容液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護序號序號檢查內容檢查內容周期周

5、期方法方法標準標準分工分工備注備注1液壓油液壓油清潔度清潔度3月月按液壓油污染標準按液壓油污染標準規(guī)定規(guī)定專業(yè)人專業(yè)人員員2液壓泵壓力液壓泵壓力6月月測量測量符合使用要求符合使用要求點檢點檢按設備狀態(tài)確定按設備狀態(tài)確定3過濾器濾芯污過濾器濾芯污染狀況染狀況3月月解體或查看過濾器解體或查看過濾器壓差壓差表面不能有破損和表面不能有破損和雜質雜質點檢點檢4蓄能器蓄能器6月月檢查充氮壓力檢查充氮壓力60%80%工作壓工作壓力力點檢維點檢維護護5冷卻器冷卻器1年年耐壓試驗耐壓試驗不能漏水不能漏水點檢點檢6系統(tǒng)管網系統(tǒng)管網6月月檢查連接及緊固檢查連接及緊固不能松動不能松動點檢點檢7壓力閥調整壓力閥調整6月

6、月在線調節(jié)在線調節(jié)按設計要求按設計要求點檢點檢8執(zhí)行機構運行執(zhí)行機構運行速度速度6月月調整節(jié)流元件調整節(jié)流元件按設計要求按設計要求點檢點檢按工藝要求優(yōu)化按工藝要求優(yōu)化9空氣濾清器空氣濾清器1年年污染情況污染情況無污染無污染維護維護10聯(lián)軸器聯(lián)軸器3月月磨損情況磨損情況按使用標準按使用標準點檢點檢11檢測儀表檢測儀表2年年校正校正按使用備注按使用備注專業(yè)專業(yè)序號序號檢查內容檢查內容周期周期方法方法標準標準人員人員備注備注1油箱清洗油箱清洗13年年年修時處理年修時處理無污染無污染檢修檢修按工況確定周期按工況確定周期2液壓泵性能液壓泵性能23年年專業(yè)單位測試專業(yè)單位測試符合使用要求符合使用要求點檢點

7、檢按設備狀態(tài)確定按設備狀態(tài)確定3溫控裝置校溫控裝置校正正23年年在線標定試驗在線標定試驗檢測準確，溫檢測準確，溫度控制可靠度控制可靠點檢點檢4液位報警裝液位報警裝置置23年年在線標定試驗在線標定試驗聯(lián)鎖條件準確聯(lián)鎖條件準確可靠可靠點檢點檢5液壓缸性能液壓缸性能檢測檢測35年年按標準檢測試按標準檢測試驗驗按液壓缸使用按液壓缸使用標準要求標準要求點檢點檢液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)長周期檢查項目和內容推薦表液壓系統(tǒng)長周期檢查項目和內容推薦表序號序號 檢查部位檢查部位檢查內容檢查內容檢查方法檢查方法標準標準備注備注1伺服閥伺服閥靜態(tài)和動態(tài)特靜態(tài)和動態(tài)特性性特性試驗特性試驗按系

8、統(tǒng)要求按系統(tǒng)要求2系統(tǒng)壓力系統(tǒng)壓力脈動脈動在線測試在線測試按液壓系統(tǒng)設計按液壓系統(tǒng)設計油源的要求油源的要求3液壓油液壓油理化指標理化指標抽樣分析抽樣分析按液壓油要求按液壓油要求4液壓油液壓油污染情況污染情況對污染物進行對污染物進行金相分析，金相分析，更換磨損嚴重的更換磨損嚴重的液壓元件液壓元件液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護精密點檢推薦表精密點檢推薦表序號序號傾向管理項目傾向管理項目目的目的措施及方法措施及方法備注備注1油箱液位變化分析油箱液位變化分析及時發(fā)現泄漏點，及時發(fā)現泄漏點，降低油耗降低油耗對油箱液位進行連續(xù)的對油箱液位進行連續(xù)的記錄，作出曲線圖記錄，作出曲線圖2液壓泵運轉

9、情況分析液壓泵運轉情況分析發(fā)現劣化傾向，發(fā)現劣化傾向， 對泵殼溫度定期測量，對泵殼溫度定期測量，3溫度控制管理溫度控制管理降低能耗降低能耗定期記錄調節(jié)油溫，逐定期記錄調節(jié)油溫，逐步降低溫度控制差異步降低溫度控制差異液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護傾向管理項目推薦表傾向管理項目推薦表 設備維護記錄設備維護記錄 液壓設備運行過程中的健康記錄卡液壓設備運行過程中的健康記錄卡 ，內容包括一，內容包括一下幾個方面：下幾個方面： 液壓油消耗記錄液壓油消耗記錄 原始運行記錄原始運行記錄 濾油器污染更換記錄濾油器污染更換記錄 其它情況記錄其它情況記錄 液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液

10、壓系統(tǒng)使用維護注意事項液壓系統(tǒng)使用維護注意事項使用者應明白設備的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置、功用及旋向。開車前應檢查系統(tǒng)上各調整手柄、手輪是否被非工作人員動過；電器開關和行程開關的位置是否正確和牢固；對外露部位應先進行擦拭以保證清潔無污物；檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量，然后才能開車。正式工作之前應先對系統(tǒng)進行排氣。工作中應隨時注意油液溫度。異常升溫時，應停車檢查。油箱要加蓋密封并經常檢查其通氣孔是否暢通；要經常檢查油面高度以保證系統(tǒng)有足夠的排量；合理地選用液壓油，在加油前必須將油液過濾，應注意新舊油液不能混合使用；液壓油要定期檢查和更換；濾油器中的閥芯應定期清理和更換。液壓系統(tǒng)設

11、備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護壓力控制閥的調整。為保證電磁閥正常工作，電壓波動值不應超過額定電壓的+515。調整壓力一般低于供油壓力0.30.5MPa。流量控制閥要從小流量調到大流量，并逐步調整。同步運動執(zhí)行元件的流量控制閥應同時調整，保證運動的平穩(wěn)性。經常觀察蓄能器工作狀況，若發(fā)現氣壓不足或油氣混合時，應及時充氣或修理。經常檢查和定期緊固管接頭、法蘭等以防松動，高壓軟管要定期更換。不準使用有缺陷的壓力計，更不能在無壓力計的情況下工作或調整。設備若長期不用，應當將各調節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產生永久變形而影響元件的性能。液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護 液壓系統(tǒng)維修的原則液壓系

12、統(tǒng)維修的原則 對液壓系統(tǒng)的維修可以總結為“觀察、分析、嚴密、調整”八個字，即在“觀察”上打基礎，在“分析”上花時間，在“嚴密”上下功夫，在“調整”上找出路。在液壓系統(tǒng)中，由于液壓元件都在充分潤滑的條件下工作，液壓系統(tǒng)均有可靠的過載保護裝置，很少發(fā)生金屬零件破損、嚴重磨損等現象，故大多數故障能通過調整的辦法排除，有些故障可用更換易損件、換液壓油甚至個別標準液壓元件或清洗液壓元件的辦法排除，只有部分故障是因設備使用年久，精度不夠需要修復才能恢復其性能。因此排除故障時應注意采用“先外后內、先調后拆、先洗后修”的步驟，盡量通過調整來實現，只有在萬不得已的情況下才大拆大卸。清洗液壓元件時，要用毛刷或綢布

13、或塑料泡沫及海綿等，不能用棉布或面紗等來擦洗，以免堵塞微小的通道。液壓系統(tǒng)設備檢查與維護液壓系統(tǒng)設備檢查與維護 液壓系統(tǒng)的修理條件和內容液壓系統(tǒng)的修理條件和內容 液壓元件屬于精密機器元件，只能在具有精密加工裝備和技術水平的條件下由有經驗的人員進行修理。一般分小修、中修、大修三種修程。 必須具備的修理條件修理人員必須具有相應的技術水平；有可更換的備件；有供修理用的零件有相應的試驗臺。液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 小修：小修：維護性修理，即液壓系統(tǒng)在調試時或運轉中出現故障的現場修理。 不換零件，只在原零件上輕微加工。主要是對各種閥、管道、元件平面的漏油，更換密封件等。以及對同型號、不同

14、壓力級的壓力閥的調壓彈簧進行選擇更換等。 中修：中修：更換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。大修：恢復性修理。 更換磨損的零件，但液壓缸的缸筒和活塞桿不能更換。 液壓系統(tǒng)檢修應注意的問題：液壓系統(tǒng)檢修應注意的問題： 在檢修和修理時，一定要做好記錄。這種記錄對以后發(fā)生故障時查找原因有實用價值。同時也可作為判斷該設備常常用哪些備件的有關依據。在修理時，要備齊如下常用備件:液壓缸的密封，泵軸密封，各種0形密封圈，電磁閥和溢流閥的彈簧，壓力表，管路過濾元件，管路用的各種管接頭、軟管、電磁鐵以及蓄能器用的隔膜等。此外，還必須備好檢修時所需的有關資料；液壓設備使用說明書、液壓系統(tǒng)原理圖、各種液壓元件的

15、產品目錄、密封填料的產品目錄以及液壓油的性能表等。液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求在檢修液壓系統(tǒng)的過程中，具體應注意如下事項在檢修液壓系統(tǒng)的過程中，具體應注意如下事項:1）分解檢修的工作場所一定要保持清潔，最好在凈化車間內進行。2）在拆卸液壓系統(tǒng)前，必須弄清液壓回路是否有殘余壓力，要完全卸除液壓系統(tǒng)內的液體壓力，同時還要考慮好如何處理液壓系統(tǒng)的油液問題。3）在拆卸液壓機械時，應將能作空間運動的運動部件（如工程機械）放至地面或用立柱支好（不要將立柱支撐在液壓缸或活塞桿上，以免液壓缸承受橫向力）。4）液壓系統(tǒng)的拆卸最好按部件進行，從待修的機械上拆下一個部件，經性能試驗，不合格者才進一步分解

16、拆卸，檢查修理。5）在拆卸油管時，要及時在拆下的油管上掛標簽，以防裝錯位置。對拆下的油管，要用沖洗設備將管內沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干，然后在管端堵上塑料塞。拆下來的泵、馬達和閥的油口，也要用塑料塞塞好，或者用膠布、膠紙粘好。在沒有塑料塞時，可用塑料袋套在管口上，然后用膠布、膠紙粘牢。禁止用碎紙、棉紗或破布代替塑料塞。液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求6）液壓系統(tǒng)的拆卸操作應十分仔細，以減少損傷。 拆卸時最好用適當的工具，以免將如內六角和尖角弄破損或將螺釘擰斷。 拆卸時不得亂敲亂打，零件不得碰撞，以防損壞螺紋和密封表面。 在拆卸液壓缸時，不應將活塞和活塞桿硬性地從缸體中打出，以免損壞缸體

17、表面。正確的方法是在拆卸前，即在未放出液壓油以前，依靠液壓力使活塞移動到缸體任意一個末端，然后進行拆卸。 拆下零件的螺紋部分和密封面要用膠布或膠紙纏好，以防碰傷。拆下的小零件要分別裝入塑料袋中保存。 在安裝或檢修時，應將與“0”形密封圈或其它密封件相接觸部件的尖角修鈍，以免使密封圈被尖角或毛刺劃傷。液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓設備的清洗液壓設備的清洗 零部件和元件的清洗一般用煤油清洗，禁用汽油。液壓硬管、軟管可采用高速液流進行噴洗液壓元件清洗干凈并用塑料塞封住油口，只要存放時間不超過兩年，可不必清洗元件內部。伺服閥等高精密度液壓元件的零部件采用超聲波清洗液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓

18、系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)的清洗液壓系統(tǒng)的清洗 液壓系統(tǒng)在首次安裝結束后，必須進行清洗；大修后試車使用前，一般也應根據實際情況進行清洗。 步驟如下 ： 選定清洗油加注熱的清洗油安裝過濾器清洗排放清洗油加注新的液壓工作油液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓設備的安裝與拆卸液壓設備的安裝與拆卸 液壓元件拆卸安裝的一般要求 安裝前：準備好適用的通用工具和專用工具。 安裝裝配前：對轉入主機的液壓件和輔件必須嚴格檢查核對，保證液壓件型號、功能與圖紙相符；同時，對轉入主機的液壓件和輔件必須嚴格清洗 保證油箱的內外表面、系統(tǒng)的各配合表面及其它可見組成元件是清潔的，防止安裝過程中污染物進入系統(tǒng)液壓系統(tǒng)

19、維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求注重連接裝配質量（如同心度、相對位置、受力狀況、固定方式及密封好壞等），緊固力矩要均勻、適當；安裝后應達到相應的技術要求元件安裝完畢后，檢查無誤才能與投入系統(tǒng)使用；在手動調整（調試）時，應無泄漏及異常情況。最后連接控制線路。液壓元件在拆卸前應先使所在油路控制的機械設備處于安全狀態(tài)，然后切斷壓力油源并泄壓，防止余壓噴出傷人。 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓元件拆卸前先拆除與其相連接的控制電路等電氣設備，并要保護好各種電氣信號接頭液壓元件拆卸前必須清除四周雜物、油泥等污染物，注意安裝位置和油流方向液壓元件拆卸后應盡快恢復；如不立即恢復，必須對油路的連接

20、油口和液壓元件的油口、密封面采取保護措施，防止污染物進入系統(tǒng)和元件內部，防止損傷密封面。 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓元件安裝的安裝技術要求液壓元件安裝的安裝技術要求 液壓元件安裝前安裝前的檢查要求 液壓元件外觀檢查與要求 液壓備件的型號、規(guī)格、安裝尺寸必須與原件一致，應有出廠合格證書或修復檢測合格證書 查明液壓元件保管期限是否過長，若過長要注意元件內部密封件及零部件的老化程度液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 元件的附件、配件應完整無損，密封件的外觀質量應符合要求 板式連接元件、閥安裝底板的連接平面應平整，其溝槽不應有飛邊、毛刺、棱角，不許磕碰凸痕 螺紋棱角件的聯(lián)接口

21、處不準有毛刺和磕碰凸痕 檢查油口道內是否清潔，元件內部不準有銹蝕 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求外觀檢查與要求 ：管子和接頭管子和接頭 檢查管子的通徑、壁厚和接頭的型號規(guī)格及加工質量都要符合設計規(guī)定，有下列情況之一者，不準使用：內外壁面已腐蝕或已顯著變色；有傷口裂痕；表面凹入管子壁厚的15%以上；表面有離層或結疤 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 所用接頭（包括軟管接頭）若有下列情況之一者，所用接頭（包括軟管接頭）若有下列情況之一者，不準使用：不準使用：螺紋和O形圈溝槽棱角有傷痕、毛刺、斷絲扣等；接頭體和螺帽配合松動和卡澀 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓元件的

22、拆洗與測試 系統(tǒng)中安裝的液壓元件如在運輸中或庫存時不慎以致內部受污染，或庫存時間過長密封件自然老化，勢將造成系統(tǒng)故障，因此，在元件安裝前應根據情況進行拆洗。如有條件，應進行測試。液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓元件安裝技術規(guī)范液壓元件安裝技術規(guī)范 油泵和液壓馬達的安裝 泵軸與電機驅動軸同軸度應在0.1mm以內，二者軸線傾角不大于1度泵的旋向正確，泵與液壓馬達的進出油口不得接反 泵與馬達支架或底板應有足夠的強度和剛度，防止產生振動泵的吸油高度應不超過使用說明書中的規(guī)定泵吸油管不得漏氣，以免空氣進入系統(tǒng)，產生振動和噪音液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓缸的安裝 液壓缸安裝

23、時檢查活塞桿是否彎曲 液壓缸與連接機構的運動軌道平行。允差為0.040.08mm/m。 活塞桿軸線與兩端的安裝基面平行度誤差不得大于0.05mm。 行程較長的液壓缸活塞桿與機械設備的聯(lián)結應保持浮動（以球面副相連） 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 閥類元件的安裝 安裝前用干凈煤油清洗元件表面的防銹劑及其它污物 專用閥或修復裝配的液壓閥應按有關標準進行性能試驗、耐壓試驗等。 板式閥內元件安裝時，要檢查各油口的密封圈是否漏裝或脫落，是否突出安裝平面并有一定的壓縮余量，各種規(guī)格同一平面上的密封圈突出量是否一致，安裝O形圈的溝槽是否損傷，安裝面上是否碰傷等。 板式閥的安裝螺釘要對角逐次均勻擰緊

24、。 有特殊安裝要求的液壓閥（如部分伺服閥），應按照說明書嚴格執(zhí)行安裝順序和安裝要求。 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓系統(tǒng)輔件的安裝液壓系統(tǒng)輔件的安裝 液壓管路的安裝應符合液壓系統(tǒng)管道安裝技術標準。 過濾器安裝前應核對通流能力和過濾精度，注意油流方向應和過濾器殼體上標明的方向一致，防止濾芯打破，污染系統(tǒng)。 蓄能器一般應立式安裝，氣閥向上，安裝位置應遠離熱源，固定要牢靠；要緊靠振源安裝。 冷卻器安裝時，要注意進出油口、進出水口的方向，防止裝錯或裝反；事先必須通過耐壓試驗。 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓系統(tǒng)的壓力試驗、調試和試運轉液壓系統(tǒng)的壓力試驗、調試和試運轉 壓

25、力試驗 液壓系統(tǒng)的壓力試驗應在管道沖洗合格、安裝完畢組成系統(tǒng)，并經過空運轉后進行 空運轉操作步驟： 檢查確認液壓泵啟動運轉條件是否滿足，如有必要，應向泵殼內注油； 擰松泵和系統(tǒng)溢流閥的調節(jié)螺桿，使其處于最低值； 點動液壓泵，檢查泵的轉向是否正確； 多次點動液壓泵，并逐步延長運轉時間至10分鐘以上，檢查泵的噪聲、振動和溫度有無異常。 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 壓力試驗 工作壓力低于16Mpa的系統(tǒng)，試驗壓力為工作壓力的1.5倍；工作壓力高于16Mpa的系統(tǒng)，試驗壓力為工作壓力的1.25倍 試驗壓力應逐級升高，每升高一級要穩(wěn)壓23分鐘，達到試驗壓力后，保壓10分鐘，然后在降至工作壓

26、力，進行全面檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和連接口無漏油，管道無永久變形為合格。 壓力試驗應有試驗規(guī)程，試驗完畢后應填寫系統(tǒng)壓力試驗記錄。 液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 調試和試運轉調試和試運轉 系統(tǒng)調試一般應按泵站調試、系統(tǒng)調試（包括壓力和流量即執(zhí)行機構速度調節(jié)）順序進行，各種調試項目，均由部分到系統(tǒng)整體逐項進行 在系統(tǒng)調試過程中所有元件和管道應不漏油和異常振動，所有聯(lián)鎖裝置應準確、靈敏、可靠。液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 泵站調試泵站調試 泵站調試應在工作壓力下運轉2小時后進行。要求泵殼溫度不超過70，泵軸頸及泵體各結合面應無漏油及異常的振動和噪聲；變量泵，調節(jié)裝置應靈活可靠

27、液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 泵站調試包括以下內容：泵站調試包括以下內容： 泵站啟動聯(lián)鎖條件調試 泵站壓力調定 液位聯(lián)鎖裝置的調試 溫度自動控制系統(tǒng)的調試液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 系統(tǒng)調試系統(tǒng)調試 分為壓力調試和流量調試兩種 系統(tǒng)的壓力調試應從從壓力調定值最高的主溢流閥開始，逐次調整每個分支回路的各種壓力閥。壓力閥調定后，應將調整螺桿鎖緊 壓力調定值極及與壓力聯(lián)鎖的動作和信號應與設計相符液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 流量調試（執(zhí)行機構調速）流量調試（執(zhí)行機構調速） 速度調試應在正常工作壓力和工作油溫下進行。 系統(tǒng)的速度調試應逐個回路進行，在調試一個回路時

28、，其余回路應處于關閉狀態(tài)；單個回路開始調試時，電磁換向閥宜用手動操作。 調試項目主要有以下兩個 液壓馬達的轉速調試 液壓缸的速度調試液壓系統(tǒng)維修技術要求液壓系統(tǒng)維修技術要求 液壓泵的故障分析液壓泵的故障分析 在工作中，液壓泵的類型不同，其出現的故障以及造成故障的原因也不相同，綜合起來有兩方面的原因： 液壓泵本身的原因 從泵的工作原理可知，它的功能是連續(xù)地使密閉的可變容積不斷吸油和排油，將機械能轉換成液體的壓力能。這樣，在制造泵時，就要求加工精度、裝配精度和接觸剛度等符合技術要求。泵經過一段時間的使用后，有些技術參數要求遭到破壞。但是，在尚未明確故障原因時，尤其是對新的或使用時間不長的設備，在進

29、行液壓泵的故障診斷時，一定要把這個問題放到后面考慮。不要輕易拆泵，如果泵沒有問題，拆開以后，由于錯裝、漏裝、環(huán)境不清潔或帶入雜質等各種原因，反而帶來故障隱患。液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準外界因素引起的故障 由外界因素引起的故障歸納起來有： a油液。 b環(huán)境不清潔。 c泵的安裝。 d油箱。 e引起泵出故障的外界因素，還包括操作者的技術水平，如對液壓傳動缺少應有的基本知識，這一點尤為重要。當所有的外界因素都排除后，分析泵本身原因造成的故障，可拆泵檢查以及修理。液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 外嚙合齒輪泵的工作原理外嚙合齒輪泵的工作原理 兩齒輪的輪齒逐漸退出兩齒輪的輪齒逐漸退出嚙合處，

30、工作容積逐漸嚙合處，工作容積逐漸增大，形成局部真空，增大，形成局部真空，使油箱的油液在大氣壓使油箱的油液在大氣壓力作用下經吸油口進入，力作用下經吸油口進入，故為吸油腔；故為吸油腔；兩齒輪的輪齒逐漸進入兩齒輪的輪齒逐漸進入嚙合處，工作容積逐漸嚙合處，工作容積逐漸減小，形成局部壓力，減小，形成局部壓力，油液被擠壓并經壓油口油液被擠壓并經壓油口壓出，故為壓油腔。壓出，故為壓油腔。液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準齒輪泵齒輪泵齒輪泵齒輪泵2.2.2. 2.2.2. 外嚙合齒輪泵的工作原理外嚙合齒輪泵的工作原理- -結構結構 齒輪泵結構示意圖齒輪泵結構示意圖 主要工作零件：主要工作零件：兩個互相嚙合兩

31、個互相嚙合的齒輪、的齒輪、泵體、泵體、端蓋端蓋液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 齒輪泵維修技術標準齒輪泵維修技術標準 故障分析與排除故障分析與排除 油泵噪音大的主要來源有：流量脈動的噪音、閉死容積(困油)產生的噪音,齒形精度(齒形誤差和齒輪周節(jié)誤差等)不高產生噪音,空氣進入和因氣穴產生噪音,以及軸承旋轉不均勻產生的噪音等, 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 因密封不嚴吸進空氣產生的噪音因密封不嚴吸進空氣產生的噪音: : a.壓蓋與泵蓋因配合不好而進氣 b.從泵體與前后蓋結合處中進氣 c.從泵后蓋進油口連接處進氣 d.從泵油封處進氣 e.油箱內油量不夠 f.回油管露出油面,有時也會因系統(tǒng)

32、瞬間負壓使空氣反灌進入系統(tǒng) g.油泵的安裝位置距液面太高, 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 因機械原因產生的噪音及排除 a.因油中污物進入泵內導致齒輪等磨損拉傷產生噪音,此時應更換油液加強油液過濾,拆開泵清洗,齒輪磨損厲害要研磨或更換 b.泵與電機安裝不同心,有碰擦現象,同心度不大于0.05mm c.因齒輪加工誤差產生噪音 d.泵內零件損壞或磨損產生噪音 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準其它原因產生的噪音其它原因產生的噪音 a.進油過濾器被堵塞 b.油液的粘度過高 c.溢流閥噪音,誤認為油泵噪音 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 壓力波動大壓力波動大. .振動振動 對齒輪泵而言,

33、噪音大,壓力波動大并伴有振動的現象往往同時發(fā)生,同時消失,因此上述噪音大的原因,也為壓力波動大,振動大的原因,可參照處理。 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 齒輪泵輸出流量不夠齒輪泵輸出流量不夠, ,或者根本吸不上油或者根本吸不上油 可能原因有：進油濾油器堵塞;齒輪端面與前后蓋之間的滑動結合面嚴重拉傷產生的內泄漏太大,導致輸出流量減少;徑向不平衡力導致齒輪軸變形,碰擦泵體內腔,增大徑向間隙,導致內泄漏增加;油溫太高,溫升使油液的粘度降低,內泄漏增大使輸出流量減少;泵軸折斷,表面上電機帶動泵運轉,但根本不上油. 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 齒輪泵的使用 齒輪泵的吸油高度一般不得大于

34、500mm; 齒輪泵應通過撓性聯(lián)軸器與電機相連,以免單邊受力,容易造成齒輪泵泵軸彎曲.單邊磨損和泵軸油耗失效 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 齒輪泵的修理齒輪泵的修理 齒輪泵使用較長時間后,齒輪各相對滑動面會產生磨損和刮傷.端面的磨損導致軸向間隙增大,齒輪圓的磨損導致徑向間隙增大,齒形的磨損噪聲增大 。液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 齒輪的修理主要做以下幾點：齒輪的修理主要做以下幾點： 齒形修理 端面修理 齒頂圓液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 泵體的修理泵體的修理 泵體的修復主要是內腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發(fā)生吸油側.如泵體屬于對稱型,可將泵體翻轉180度安裝再用。液壓泵維

35、修技術標準液壓泵維修技術標準 前后蓋 前后蓋主要是裝配后與齒輪滑動的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴重,可以研磨端面修復.磨損拉傷嚴重,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時,困油卸荷槽的深度變淺,對消除閉死容積的困油不力; 泵軸 齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損,少量的產生彎折.如果輕微磨損,可以拋光修復.如果磨損嚴重,則需重新加工,長短軸上的鍵槽對中心線有平行度和對稱度要求,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過大,軸不得在齒輪內產生徑向擺動,軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm.液壓泵維修技術標準液壓泵維

36、修技術標準 修理后的齒輪泵修理后的齒輪泵, ,裝配時必須注意下述事項裝配時必須注意下述事項 清除各零件毛刺,齒輪銳邊用油石倒鈍,經平磨的零件要退磁,所有零件須用煤油清洗后方可進行裝配 CB-B型齒輪泵的軸向間歇由齒輪與泵體直接控制.泵體厚度一般比齒寬厚0.02-0.03mm,一般不宜在泵體與前后蓋之間加紙墊,而導致軸向間歇過大,容積效率降低.間歇過小容易發(fā)熱,機械效率降低; CB-B型齒輪泵前蓋上裝在長軸上的油封,其外端面應與法蘭平齊,不可打入太深,以免堵塞泄漏通道,造成困油,導致油封處泄漏;液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 CB-B型齒輪泵在維修裝配時, 先對角交叉地擰緊六個壓緊螺釘,

37、在配鉸兩銷孔,打入定位銷 CB-B型齒輪泵容易裝反,須特別注意 .滾針軸承的滾針直徑允差不能超過0.003mm,長度允差0.1mm,滾針須如數裝滿軸承座圈 齒輪泵裝配后,須按JB/JQ20104-88與JB/JQ20102-88齒輪泵試驗方法的項目進行試驗. 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準單柱塞泵工作原理單柱塞泵工作原理液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準柱塞泵柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵工作原理斜盤式軸向柱塞泵工作原理軸向柱塞泵的組成： 配油盤、柱塞、缸體、傾斜盤等。柱塞軸線平行或傾斜于缸體的軸線密閉容積：柱塞和缸體配合而成 變量原理：大小變化，流量大小 方向變化，輸油方向變化 雙向變量泵

38、液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準柱塞泵柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵的結構斜盤式軸向柱塞泵的結構液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準柱塞泵柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵主要結構特點斜盤式軸向柱塞泵主要結構特點 柱塞頭部結構柱塞頭部結構球形頭部球形頭部和斜盤接觸為點接觸，接觸應大，易磨損。和斜盤接觸為點接觸，接觸應大，易磨損?；ソY構滑靴結構和斜盤接觸為面接觸，大大降低了磨損。和斜盤接觸為面接觸，大大降低了磨損。液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準柱塞泵柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵的結構斜盤式軸向柱塞泵的結構 柱塞泵維修技術標準柱塞泵維修技術

39、標準 故障分析與故障排除 輸出流量不夠或者根本不上油原因分析：輸出流量不夠或者根本不上油原因分析：吸入阻力大吸油管路裸露在大氣中的管接頭未擰緊或密封不嚴電機與油泵的聯(lián)軸器安裝時同心度不夠,或聯(lián)軸器及彈性體損壞泵的定心彈簧損壞配油盤與缸體結合面有污物卡阻,或者結合面拉毛柱塞與缸體之間磨損或拉傷有溝槽液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 恒壓變量泵控制斜盤的柱塞卡阻 拆修裝配時,配油盤孔未對正泵蓋上安裝的定位銷 油溫太高,泵的內泄漏量大 系統(tǒng)其它元件的故障造成的泄損大液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 壓力提不高或根本不上壓原因分析：壓力提不高或根本不上壓原因分析： 輸出流量不夠或者根本不上油的

40、原因均會導致壓力提不高或者根本不上壓 變量的傾角太小,使輸出對流量太小 對于壓力補償變量泵,可能是控制變量特性的彈簧沒調好,調壓機構故障等 液壓系統(tǒng)其它元件故障 電機的轉向不對液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 泵噪音大壓力波動大原因分析：泵噪音大壓力波動大原因分析： 泵油管吸進空氣,造成噪音大壓力波動大 伺服活塞與變量活塞運動不靈活,出現偶爾或經常性的壓力波動 對于變量泵,可能是由于變量機構的偏角太小,使流量太小,內泄漏相對增大,不能連續(xù)供油,流量脈動,引起壓力脈動 柱塞球頭與滑靴配合松動液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 泵發(fā)熱油液溫升過高泵發(fā)熱油液溫升過高 泵柱塞與缸體孔.配油盤與缸

41、體結合面之間因磨損和拉傷,導致內泄漏增大,轉化為熱能造成溫升 泵內運動副嚴重磨損拉毛 油液的粘度過大,油箱容積過小,油泵或系統(tǒng)泄漏過大 泵軸承磨損或泵與電機聯(lián)軸器同心度不夠液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 油泵泄漏管泄漏嚴重油泵泄漏管泄漏嚴重 缸體與配油盤.柱塞與缸體孔等零件因嚴重磨損,導致內泄漏增大 變量活塞或伺服活塞磨損導致泄漏 調壓機構故障 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 柱塞泵裝配柱塞泵裝配 裝配前,再次檢查待裝配零件并作好記錄 清除各個部位特別是尖角部位的毛刺 裝配前仔細清洗各零件 裝配時力戒敲打,須敲打時不能用榔頭敲打零件,要通過中間物 裝配時要謹防定心彈簧的鋼球脫落 泵

42、體與配油盤的接合面上有一定位銷, 應注意定位銷對泵體上銷軸的正確位置液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 軸向柱塞泵的安裝軸向柱塞泵的安裝 可用支座或法蘭安裝,泵和電機應有共同的基礎支座,法蘭和基礎都應有足夠的鋼性,以免油泵運轉時產生振動; 泵的轉動軸與電機輸出軸安裝時,須保證其同心度 油泵在安裝時要確認泵的旋轉方向,在接線時與要求泵旋轉方向相同;液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 軸向柱塞泵的使用軸向柱塞泵的使用 在安裝試車之前,必須將油箱.管道.執(zhí)行元件和閥門等清洗干凈,灌入油箱的新油必須用濾油機濾清 使用過程中嚴禁因系統(tǒng)發(fā)熱而將油箱蓋打開,必須采取其它的措施液壓泵維修技術標準液壓泵維修

43、技術標準 油泵的啟動油泵的啟動 油泵在安裝后第一次啟動前必須通過泵殼上的泄油口向泵內灌注清潔的液壓油 檢查聯(lián)軸器是否同心 檢查電機的轉向是否與油泵的規(guī)定的旋轉方向相符 泵啟動時先將啟動按鈕啟停數次,確認油流方向正確與泵聲音正常后再連續(xù)運轉 液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準 負載運轉負載運轉低負載運轉:在10-20bar壓力下運轉10-20分鐘;滿負荷運轉:低負荷運轉后,逐漸調整溢流閥.安全閥.液壓泵的壓力至系統(tǒng)的最高壓力運轉10-15分鐘,檢查系統(tǒng)是否正常.油泵的溫度不超過70-80負載運轉完畢后,系統(tǒng)方可進入正常工作(對于重新安裝的液壓系統(tǒng)還需進行系統(tǒng)的打壓試驗)最高使用壓力下的運轉時間

44、,不得超過一個循環(huán)時間的10%,一般在6秒內。液壓泵維修技術標準液壓泵維修技術標準液壓控制閥的維修技術標準液壓控制閥的維修技術標準 根據液壓閥件在液壓系統(tǒng)中所起的作用，可分為三大類： 方向控制閥方向控制閥：控制油液的溝通、切斷或改變油液的方向，以控制執(zhí)行機構的運動方向。 壓力控制閥壓力控制閥：控制油液的壓力大小，以控制執(zhí)行機構輸出力或輸出扭矩的大小。 流量控制閥流量控制閥：控制供給的流量大小，以便控制執(zhí)行機構運動速度的大小。 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 溢流閥：溢流閥：壓力控制元件 主要功能有兩個： 借助于溢去多余的油液流往油箱來維持液壓系統(tǒng)的壓力恒定，起作用 只在壓力超過某

45、一預調壓力值時，才打開溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，防止系統(tǒng)壓力超載，起作用 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準6.3 壓力控制閥壓力控制閥1.直動型溢流閥液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準2.先導型溢流閥 先導型溢流閥有一個遠程控制口，它與主閥上腔連通（不用時堵?。?，若將口與其它控制閥接通，就可以實現各種控制功能。當口通過二位二通電磁閥與油箱接通時，可用先導型溢流閥實現系統(tǒng)卸荷；當口與遠程調壓閥接通時，可實現系統(tǒng)的遠程調壓，此時遠程調壓閥的調定壓力應小于先導閥的調整壓力。 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 常見故障常見故障壓力上升很慢、甚至一點兒也上不去 壓力雖可

46、上升但升不到最高調節(jié)壓力 壓力下不來 壓力波動大 振動與噪音大，伴有沖擊掉壓，壓力偏移大 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 順序閥順序閥 順序閥是利用進口油路本身的壓力來控制液壓系統(tǒng)中兩個或兩個以上執(zhí)行機構先后動作順序的壓力控制閥。 按結構形式和工作原理可分為直動式和先導式兩種。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準直動型順序閥順序閥液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準先導型順序閥順序閥液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準先導型順序閥順序閥液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 故障分析與排除故障分析與排除 設定值不穩(wěn)定，不能使執(zhí)行元件順序動作或者順序動

47、作錯亂 當系統(tǒng)未達到順序閥設定的工作壓力時，壓力油液卻從二次口流出 原因分析：主閥芯與閥孔配合間隙過大，或者因使用日久磨損造成間隙過大而使一次側P1的壓力油泄往二次側，使二次側的壓力升高，加上彈簧力，則有可能使順序閥開啟 其它原因產生的內泄漏液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 超過設定值時，順序閥不打開超過設定值時，順序閥不打開 原因分析 主閥彈簧錯裝成硬彈簧 控制活塞卡死不動 拆修重裝時，控制活塞漏裝，結果控制壓力油由閥芯阻尼孔經泄油孔卸壓，主閥芯在彈簧力作用下關閉，閥芯打不開液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 壓力波動大，壓力振擺大壓力波動大，壓力振擺大 按JB2146

48、77標準規(guī)定，XB型低壓順序閥壓力振擺允許誤差為0.2Mpa，X型中壓順序閥為0.3Mpa，XF型中高壓順序閥為0.5Mpa，超過此標準為壓力振擺大。壓力振擺過大，同樣會出現誤動作或不順序動作。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 減壓閥減壓閥 減壓閥是一種閥出口壓力（二次油路壓力）低于（一次油路）進口壓力調節(jié)閥。使用一液壓系統(tǒng)中兩個或幾個不同壓力的支路，多用于系統(tǒng)的夾緊油路和其它控制油路中。按工作原理和結構形式可分為直動式和先導式兩大類 。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準1 1直動型減壓閥結構及工作原理直動型減壓閥結構及工作原理 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標

49、準2 2先導式減壓閥結構及工作原理先導式減壓閥結構及工作原理 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 故障分析與排除故障分析與排除 出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓 故障現象：減壓閥進出口壓力接近相等，出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節(jié)而變化 原因分析：因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺；或者主閥芯與閥體孔之間的空隙里卡有污物；或者因閥芯或閥孔形為位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開口度的位置上，由于開口大，油液不減壓。因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙。主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥

50、推往最大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 單向閥的作用單向閥的作用：允許一定壓力（開啟壓力）下的油液向一個方向流動，此時單向閥打開；而反方向的油液不能通過此閥，此時閥關閉。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 普通單向閥常見故障及排除普通單向閥常見故障及排除（1）閥與閥座有嚴重泄漏。閥座錐面密封不好。修理方法是重新研配?；y或閥座拉毛。修理方法是重新研配。閥座碎裂。修理方法是更換并研配閥座。（2）不起單向閥作用。閥體孔變形，使滑閥在閥體內咬住。修理方法是重新修研閥體孔?；y和閥座配合時毛刺使滑閥不能正常工作。修理方法是去除毛刺?；y

51、變形脹大，使滑閥在閥體內被咬住。修理方法是修研滑閥外徑。（3）結合處滲漏。螺釘或管螺紋沒擰緊。修理方法是擰緊螺釘或管螺紋。結合處裝配精度低，應重新裝配；密封圈損壞，應更換密封圈。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準液控單向閥工作原理液控單向閥工作原理液控單向閥是在普通單向閥上增加液控部分。液控單向閥允許液流在一個方向上自由通過。反方向可借控制壓力油開啟單向閥使液流通過?？刂茐毫^低或消失時，液流則不能通過。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 液控單向閥的常見故障及排除方法液控單向閥的常見故障及排除方法液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準現象現象故故 障障 原原 因因排

52、排 除除 方方 法法油液不油液不逆流逆流單向閥打不單向閥打不開開控制壓力低控制壓力低提高控制壓力提高控制壓力控制閥芯卡死控制閥芯卡死清洗、修配或更換清洗、修配或更換控制油路泄漏控制油路泄漏檢查并消除泄漏檢查并消除泄漏單向閥卡死單向閥卡死清洗、修配、過濾油液清洗、修配、過濾油液逆方向逆方向密封不密封不良良逆流時單向逆流時單向閥不密封閥不密封單向閥芯與閥體孔配合間單向閥芯與閥體孔配合間隙太小、彈簧剛性太差隙太小、彈簧剛性太差修配間隙、更換彈簧修配間隙、更換彈簧閥芯與閥體孔接觸不良閥芯與閥體孔接觸不良檢修、更換或過濾油液檢修、更換或過濾油液控制閥芯控制閥芯(柱塞柱塞)卡死卡死修配或更換修配或更換預控

53、錐閥接觸不良預控錐閥接觸不良檢查原因并排除檢查原因并排除噪聲大噪聲大共振共振與其他閥共振與其他閥共振更換彈簧更換彈簧選用錯誤選用錯誤超過額定流量超過額定流量選擇合適規(guī)格選擇合適規(guī)格液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 換向閥的工作原理換向閥的工作原理 換向閥的常見故障與維修換向閥的常見故障與維修（1）換向閥不換向或者換向不靈。滑閥堵塞不動作或者閥體變形，過度磨損引起泄漏量過大。修理方法是清洗及研磨閥孔、閥芯，將閥芯表面鍍鉻并與閥體研配，重新安裝螺釘，要均勻擰緊使閥芯移動自如。彈簧力過大或彈簧折斷。修理方法是更換彈簧。電磁鐵的鐵芯接觸部位有污物。修理方法是清理干凈，保證良好接觸。（2）故

54、障現象二 產生沖擊和振動。電液換向閥的主閥芯移動速度太快(特別是大流量換向閥)。修理方法是調節(jié)節(jié)流閥，降低主閥芯移動速度。單向閥封閉性太差而使主閥芯移動過快。修理方法是修理、配研單向閥閥芯或者更換單向閥。電磁鐵的緊固螺釘松動。修理方法是緊固螺釘，并增加防松措施。交流電磁鐵分磁環(huán)斷裂。修理方法是更換電磁鐵。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 換向閥的常見故障與維修換向閥的常見故障與維修 （3）故障現象三：電磁鐵噪聲較大。 推桿過長，電磁鐵不能吸合。修理方法是修磨推桿，保證良好接觸。 彈簧太硬，推桿不能將閥芯推到位，引起電磁鐵不能吸合。修理方法是更換力度適合的彈簧。 電磁鐵鐵芯接觸面不平

55、或接觸不良。修理方法是清除污物，修整接觸面，保證接觸良好。 滑閥卡住或摩擦力過大。修理方法是修研或更換滑閥。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 節(jié)流閥的結構及工作原理節(jié)流閥的結構及工作原理液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 節(jié)流閥故障診斷與修理節(jié)流閥故障診斷與修理1)節(jié)流調節(jié)作用失靈。當調整調節(jié)手柄時，節(jié)流閥出口流量并不隨手柄的松開或擰緊而發(fā)生變化，使執(zhí)行元件的運動速度不能按系統(tǒng)所要求那樣變化。（1）當節(jié)流閥芯卡死在關閉閥口的位置，則無流量輸出，執(zhí)行元件不動作；當閥芯卡死在某一開度位置，只有定值流量輸出，執(zhí)行元件只有一種速度。排除方法：用尼龍刷等工具清除閥孔內的毛刺，閥芯上

56、的毛刺可用油石等手工精修的方法去除；清洗節(jié)流閥，加強過濾，必要時更換油液。（2）閥芯和閥孔的形位公差不好或者配合間隙過小，造成液壓卡緊，導致節(jié)流調節(jié)失靈。排除方法：研磨閥孔，修復、電鍍或者重新加工閥芯進行磨配研。（3）閥芯與閥體孔配合間隙過大，造成泄漏大，導致節(jié)流作用失靈。排除方法：研磨閥孔修復，或者重配閥芯。（4）閥芯與閥孔內外圓柱面出現拉傷劃痕，使閥芯運動不靈活，或者卡死，或者內泄漏大，造成節(jié)流失靈。排除方法：閥芯若輕微拉毛，可拋光再用，嚴重拉傷時可先用無心磨磨去傷痕，再電鍍修復。（5）調節(jié)手輪的緊定螺釘松動或者脫落，調節(jié)軸螺紋被臟物卡死。排除方法：清洗污物，調整或更換螺釘。液壓控制閥維修

57、技術標準液壓控制閥維修技術標準節(jié)流閥故障診斷與修理節(jié)流閥故障診斷與修理2)流量不穩(wěn)定，使執(zhí)行元件的速度出現時快時慢及突跳等現象。（1）雜質堆積和黏附在節(jié)流通道壁上并隨油液的流動發(fā)生變化，節(jié)流通道時堵時通，節(jié)流閥有效通流面積也隨之變化，使流量不穩(wěn)定。排除方法：清洗節(jié)流口，查明油液污染情況，采取換油等措施。（2）機械振動或其他原因使鎖緊裝置松動，改變了節(jié)流閥的開度，引起流量變化。排除方法：消除機械振動的振源和擰緊螺釘。（3）油溫隨著機床運行時間的增長而升高，油黏度相應降低，通過節(jié)流開口的流量增大，但也可能因內泄漏增加而減少，出現流量不穩(wěn)定的現象。排除方法：排除系統(tǒng)內空氣，減少系統(tǒng)發(fā)熱，更換粘度指數

58、高的油液等。（4）系統(tǒng)負載變化大，導致液壓缸工作壓力變化，流經節(jié)流閥的壓差也隨之變化，流量跟著發(fā)生變化。液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 調速閥調速閥是在節(jié)流閥前串接一定差式減壓閥而成的組合閥。節(jié)流閥用以調節(jié)調速閥的輸出流量，減壓閥能使節(jié)流閥前后的壓力差p不隨外界負載而變化，保持定值，從而使流量達到穩(wěn)定。 液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準調速閥故障機理調速閥故障機理一、壓力補償機構（定差減壓閥）不動作，調速閥如同一般節(jié)流閥二、節(jié)流閥流量調節(jié)手柄時十分費勁1調節(jié)柄被污物卡住，或調節(jié)手柄螺紋配合不好。2用于進油節(jié)流調速時，調速閥出口壓力過高。三、節(jié)流作用失靈1定差減壓閥閥芯

59、卡死在全閉或小開度位置。2調速閥進出油口接反了。3調速閥進口與出口壓力差太少，產生流量調節(jié)失靈。四、流量不穩(wěn)定1定差減壓閥移動不靈活，不能起到壓力反饋作用；2調速閥中減壓閥芯與閥蓋上壓力反饋小孔阻塞，或因定差減壓閥閥芯大小頭不同心，配合不好原因；3調速閥的內外泄漏量大，導致流量不穩(wěn)定；4進出油口接反。五、內外泄漏六、最小穩(wěn)定流量不穩(wěn)定液壓控制閥維修技術標準液壓控制閥維修技術標準 濾油器的常見故障與排除方法濾油器的常見故障與排除方法液壓輔助元件維修技術標準液壓輔助元件維修技術標準現現 象象產產 生生 原原 因因排排 除除 方方 法法濾芯變形濾芯變形(網式、網式、燒結式濾油器燒結式濾油器)濾油器強度低且嚴重堵塞、濾油器強度低且嚴重堵塞、通流阻力大幅增加，在壓通流阻力大幅增加