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文檔簡介
1、安安 全全 經(jīng)經(jīng) 驗驗 分分 享享安全帶安全帶 保安全保安全 制作人:謝凱制作人:謝凱 朱銘磊朱銘磊視頻:視頻: 事事 故故 案案 例例 事故經(jīng)過 事故原因分析 防范措施 應(yīng)汲取的經(jīng)驗教訓(xùn) 2003年4月29日晚10時50分,汕汾高速公路21公里600米處,一輛廣州本田小轎車因車速較快,且操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛失控碰到高速公路中心隔離防撞欄后,斜沖進(jìn)路右側(cè)的緊急停車道,駕駛員林某龍與坐在后排的朋友林某廣、林某岳3人從后車窗處彈出車外,林某龍翻滾進(jìn)路旁的排水溝中,當(dāng)場喪生,另兩人受重傷,送醫(yī)院后一人被迫截肢、一人鎖骨骨折。坐副駕駛座位的男青年林某邦意外只受了點輕傷,出事車輛嚴(yán)重?fù)p壞造成一死兩重傷。事故
2、經(jīng)過事故經(jīng)過事故原因分析事故原因分析 駕駛員安全意識淡薄超速行駛。(事故發(fā)生的主要原因) 對風(fēng)險的預(yù)見性不強(qiáng),操作不當(dāng)。 司乘人員除副駕駛外均未系安全帶。林某邦因為在乘車時隨手系上安全帶而幸免于難,而同車另外3位朋友都沒系安全帶,結(jié)果造成一死兩重傷,教訓(xùn)是十分深刻的。(傷亡的主要原因)思想上的誤區(qū):思想上的誤區(qū): 當(dāng)車輛時速為40km/h人們往往認(rèn)為車速較慢 ,發(fā)生撞擊時可以用雙手撐住、用雙腳頂住,完全可以控制住自己的身體,可以克服發(fā)生碰撞的沖擊力,保證自己安然無恙。 世界上最好的舉重運(yùn)動員所能舉起的重量為300kg。 據(jù)世界行車安全碰據(jù)世界行車安全碰撞權(quán)威機(jī)構(gòu)對汽車碰撞權(quán)威機(jī)構(gòu)對汽車碰撞硬物
3、的實驗證明:撞硬物的實驗證明: 車速為40km/h時發(fā)生碰撞產(chǎn)生的沖擊力相當(dāng)于50kg的水泥塊,從4層樓的高度拋下撞擊地面所產(chǎn)生的沖擊力,相當(dāng)于3000kg。產(chǎn)生的后果:產(chǎn)生的后果: 撞擊的一瞬間,撞擊力的慣性使人的頭部和身體有一個向前沖的力,這時頭部處于一種失重狀態(tài),大腦中一片空白,無意識去控制自己的身體;胳膊和腿部在行車過程中是自然彎曲的,在撞擊的一瞬間身體由于慣性的作用會向前撲出,輕者頭部會撞到前風(fēng)擋,造成頭部受傷;重者頭部撞到堅硬的物體上會眼冒金星或眼前發(fā)黑,也可能發(fā)生眼前一片紅的現(xiàn)象,造成顱內(nèi)出血,嚴(yán)重的危及生命。不系安全帶的四種因素 自信 嫌麻煩 自尊 不方便 自信:自信: 認(rèn)為駕
4、齡較長、駕駛經(jīng)驗比較豐富,自認(rèn)為車開的非常好,比較熟練、準(zhǔn)確的駕駛員,有不系安全帶的習(xí)慣。 嫌麻煩:嫌麻煩:認(rèn)為路途比較近、車速慢,沒有必要系安全帶。 自尊:自尊: 駕駛員行車中,有其他人乘車同行,怕系上安全帶給其他人造成恐慌心理;對乘車人來講,一上車系上安全帶是對司機(jī)的技術(shù)不信任、有懷疑的表現(xiàn)。 不方便:不方便:老人、兒童或孕婦因為系上安全帶帶來好多不便。防范措施及防范措施及汲取的汲取的經(jīng)驗和經(jīng)驗和教訓(xùn)教訓(xùn) 無論是前排正副駕駛還是后排乘客必須系掛安全帶,道路交通安全法第四章第五十一條明確規(guī)定,開車時駕乘人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定正確使用安全帶,不使用安全帶是違法行為。 嚴(yán)禁超速行駛。 經(jīng)常主動參加各類安
5、全教育和學(xué)習(xí),提高駕駛技能和防范意識。公安部交管局公安部交管局2010年上半年全國年上半年全國道路交通事故情況統(tǒng)計道路交通事故情況統(tǒng)計 全國共發(fā)生道路交通事故99282起 造成27270人死亡 116982人受傷 直接財產(chǎn)損失4.1億元據(jù)大量的交通事故統(tǒng)計分析:發(fā)生正面碰撞時,如果系上安全帶死亡率減少57%發(fā)生側(cè)面相撞時,如果系上安全帶死亡率減少44% 假設(shè)這死亡的27270人都是由于車輛發(fā)生碰撞而未系安全帶造成的,按照統(tǒng)計分析比例計算:0100002000030000正面撞擊時側(cè)面撞擊時正面撞擊時,死亡人數(shù)可以減少15544人;側(cè)面撞擊時,死亡人數(shù)可以減少11999人。如何養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣呢?如何養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣呢? 思想上要正確認(rèn)識系安全帶的重要性 在車
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