新柴發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品介紹PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1新柴發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品介紹新柴發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品介紹第1頁/共12頁主要特點(diǎn)：主要特點(diǎn)：1、方便的電熄火功能，省力的電子油門踏板;2、怠速性能:低于650 r/min的怠速,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),載荷能力 大，靜音又省油;4、高可靠性、長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵零部件技術(shù)：德國噴油器 日本馬達(dá)、多楔帶帶輪系統(tǒng)；5、排放滿足非道路“國”標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)產(chǎn)品滿足美國 EPA“Tier3”標(biāo)準(zhǔn)。主要用途主要用途:配套33.5噸叉車。 半電控發(fā)動(dòng)機(jī):4N23柴油機(jī)1-1.5噸叉車4D28柴油機(jī)2-3噸叉車4D32柴油機(jī)3-4噸叉車第2頁/共12頁人性化的技術(shù)：方便的電熄火功能，省力的電子油門踏板人性化的技術(shù)：方便的電熄火功能，省力的電子

2、油門踏板; 斷電熄火：符合叉車發(fā)斷電熄火：符合叉車發(fā)展趨勢(shì)，無須手動(dòng)停油熄展趨勢(shì)，無須手動(dòng)停油熄火，兼?zhèn)涫謩?dòng)停油手柄火，兼?zhèn)涫謩?dòng)停油手柄電子油門：踏板電子油門：踏板力度輕如轎車力度輕如轎車第3頁/共12頁靜音又省油的怠速性能靜音又省油的怠速性能:低于低于650 r/min的怠速的怠速,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),載荷能力大載荷能力大;怠速轉(zhuǎn)速低（怠速轉(zhuǎn)速低（650r/min），運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不游車、怠速噪聲低；），運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不游車、怠速噪聲低；怠速承載能力強(qiáng)，可以達(dá)到最大扭矩的怠速承載能力強(qiáng)，可以達(dá)到最大扭矩的80%左右，怠速加載轉(zhuǎn)速不下降左右，怠速加載轉(zhuǎn)速不下降；4D28怠速扭矩特性怠速扭矩特性第4頁/共

3、12頁用先進(jìn)的電子調(diào)速技術(shù)優(yōu)化性能曲線，大扭矩范圍寬用先進(jìn)的電子調(diào)速技術(shù)優(yōu)化性能曲線，大扭矩范圍寬,低油耗區(qū)寬低油耗區(qū)寬,有勁省油；有勁省油；第5頁/共12頁配套24噸叉車和5 7噸叉車 應(yīng)用機(jī)械轉(zhuǎn)子泵的4V33柴油機(jī)以高品質(zhì)和低噪聲滿足國內(nèi)叉車市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力的更高要求應(yīng)用電控共軌系統(tǒng)的4V33柴油機(jī)排放達(dá)到過渡Tier4和最終Tier4,滿足國產(chǎn)叉車走向國際市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力的需求第6頁/共12頁型 式直列、水冷、四沖程、直噴燃燒室直列、水冷、四沖程、直噴燃燒室、增壓中冷氣缸數(shù)-缸徑-行程mm4-98-1104-98-110排 量L3.33.3壓縮比17.8:117.8：1標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速kW -r/min46/240073.5/2400最大扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/ r/min207/1300342/1300全負(fù)荷最低燃油消耗率g/kWh 230 225空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速r/min650650外形尺寸 mm714576714 714576741第7頁/共12頁第8頁/共12頁主要特點(diǎn)：主要特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，是最具推廣價(jià) 值的低污染 叉車發(fā)動(dòng)機(jī)。用途：用途：配套13噸叉車。技術(shù)參數(shù):型 式四沖程、水冷直列、氣缸數(shù)-缸徑-行程mm4-91-86排 量L2.237壓縮比8.8:1標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速kW -r/min38/2800最大扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/ r/min155/18002200空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速