廢舊輪胎綜合利用可行性研究報告

1、廢舊輪胎資源綜合利用項目可行性研究報告第一章 總 論1.1 項目名稱楊氏公司廢舊輪胎資源綜合利用1.2 項目承擔(dān)單位及法定代表人本項目承擔(dān)單位為楊氏公司，該公司法定代表人為楊明明。詳細介紹見本報告第二章相關(guān)內(nèi)容。1.3 可行性研究報告編制單位及法定代表人編制單位名稱：江蘇省楊氏集團楊氏資格等級：甲 級楊氏資格發(fā)證機關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會楊氏資格證書編號：定代表人： 注冊咨詢工程師 高級經(jīng)濟師上級主管單位：江蘇省發(fā)展和改革委員會1.4 可行性研究報告編制依據(jù)1、xxxxxx公司委托xx省xx中心編制xxxxxx公司廢舊輪胎資源綜合利用項目可行性研究報告的協(xié)議書。2、原

2、國家發(fā)展計劃委員會頒布試行的投資項目可行性研究指南（2002年試用版）。3、國家發(fā)展和改革委員會、建設(shè)部頒布實施的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）。4、xx省發(fā)展和改革委員會下發(fā)的xx省建設(shè)項目資源節(jié)約管理規(guī)定。5、項目調(diào)研收集及項目承擔(dān)單位提供的有關(guān)資料。1.5 可行性研究報告編制內(nèi)容主要包括項目承擔(dān)單位介紹、項目建設(shè)意義和必要性、市場分析、項目建設(shè)地址和建設(shè)條件、項目建設(shè)方案、環(huán)境保護、資源綜合利用與節(jié)能、勞動安全衛(wèi)生與消防、組織機構(gòu)與人員配置、項目管理和實施進度安排、投資估算與資金籌措、經(jīng)濟效益分析與評價等內(nèi)容。1.6 項目建設(shè)的意義和必要性1、項目符合資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中

3、央預(yù)算內(nèi)投資備選項目申報的要求。2、是貫徹落實國家能源利用基本方針的具體體現(xiàn)，利于建設(shè)資源節(jié)約型社會。3、符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）的政策導(dǎo)向。4、是xx市再生資源回收體系建設(shè)的重要組成部分。5、有利于促進就業(yè)和當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展。1.7 項目建設(shè)地址本項目廠區(qū)擬利用xxxxxx公司現(xiàn)有土地建設(shè)。該土地位于xx市xx區(qū)xx村，占地面積30畝。為保證項目生產(chǎn)原料的收集，在xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)各設(shè)1座廢舊輪胎收集中轉(zhuǎn)站。1.8 項目產(chǎn)品方案及規(guī)模本項目是將廢舊輪胎進行集中回收，采用常溫粉碎法將廢舊輪胎內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來，并將膠塊研磨成膠粉。根據(jù)市場分析及項目承擔(dān)

4、單位的實際情況，擬新建2條廢舊輪胎粉碎生產(chǎn)線，建成后將達到年處理廢舊輪胎2萬噸的能力，可年產(chǎn)膠粉1.3萬噸、鋼絲0.5萬噸和纖維0.2萬噸。1.10經(jīng)濟效益分析與評價經(jīng)計算，本項目在設(shè)定的經(jīng)營期內(nèi)年平均營業(yè)收入為5555萬元，年平均利潤總額1407萬元，年平均上繳所得稅為352萬元，年平均凈利潤1055萬元。項目總投資收益率為22.49%；項目財務(wù)內(nèi)部收益率分別為22.90%（所得稅前）和18.23%（所得稅后），均高于本項目設(shè)定的8%的財務(wù)基準收益率；項目投資回收期分別為5.91年（所得稅前，含建設(shè)期2年）和6.64年（所得稅后，含建設(shè)期2年）。財務(wù)生存能力分析表明本項目具有財務(wù)生存能力，不

5、確定性分析和風(fēng)險分析結(jié)果顯示本項目具有較強的抗風(fēng)險能力。項目經(jīng)濟評價可行。1.11研究結(jié)論與建議經(jīng)研究分析，本項目承擔(dān)單位具有一定的技術(shù)和經(jīng)濟實力；項目產(chǎn)品市場前景好；項目建設(shè)符合資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目申報的要求，屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）中鼓勵發(fā)展類的項目，對節(jié)約資源、改善環(huán)境、提高經(jīng)濟效益、實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用，對建設(shè)資源節(jié)約型社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟均具有重要意義。項目建設(shè)也是xx市再生資源回收體系建設(shè)的重要組成部分，符合企業(yè)自身發(fā)展規(guī)劃，有利于促進當?shù)鼐蜆I(yè)，加快當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展；項目外部配套建設(shè)條件落實；項目建成后經(jīng)濟效益良好。

6、第二章 項目建設(shè)的背景、意義及必要性2.1 項目實施的背景近年來，我國汽車市場火爆，汽車產(chǎn)銷量大增，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長了32.44%和32.37%。隨之而產(chǎn)生的廢舊輪胎也逐年增加，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達2.5億條，回收利用率僅為50%左右，折合橡膠資源可達300萬噸以上，造成巨大的資源浪費。同時，因輪胎使用壽命有限，丟棄的廢舊輪胎屬不熔或難熔的高分子彈性材料，具有很強的抗熱、抗機械、耐腐蝕性，極難降解，造成嚴重污染。這種“黑色污染”如不及早處理，將對環(huán)境造成影響。廢舊輪

7、胎是易燃品，一旦引起火災(zāi)，火勢蔓延十分迅速，撲救時間長，耗費大量人力物力，燃燒生成的滾滾黑煙會對空氣造成嚴重污染。另外越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放，占用大量土地，還極易滋生蚊蟲以傳播疾病。廢舊輪胎除了惡化自然環(huán)境外，還破壞農(nóng)作物生長，影響人類健康，危及生態(tài)環(huán)境，是固體廢棄物中危害最大的垃圾之一。自20世紀70年代起，為有效消除“黑色污染”，世界各國特別是歐美國家開始回收廢舊輪胎并嘗試進行制取精細橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢，無須脫硫，生產(chǎn)過程耗費資源較少，無工業(yè)二次三廢污染，且膠粉性能好，用途廣泛。尤其是利用廢舊輪胎制取精細膠粉，是化害為利、變廢為寶、資源綜合利用的成功

8、范例。廢舊輪胎制取精細膠粉可替代部分生膠，是珍貴的二次資源，是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的最佳方法。特別是常溫生產(chǎn)的精細膠粉表面呈毛刺狀，大于外表面積，有利于膠料的嚙合，性能超常發(fā)揮，不僅能部分替代天然橡膠或合成橡膠，降低生產(chǎn)成本，而且在耐磨性能上有所提高。精細膠粉有著天然橡膠的彈比和再交聯(lián)的性能，除可應(yīng)用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)外，在改性瀝青鋪設(shè)高速公路、鐵路和地鐵軌枕、運動場跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡膠制品等領(lǐng)域都有著廣泛的市場。此外，實現(xiàn)廢舊輪胎的綜合利用，還可在一定程度上降低我國橡膠的對外依存度。現(xiàn)在我國的橡膠產(chǎn)量不能完全滿足國內(nèi)市場需求，隨著國內(nèi)橡膠的消費總量逐年增加，

9、每年都需要進口大量的橡膠，對外依存度較大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國天然橡膠的對外依存度已高達75%以上。若我國目前產(chǎn)生的廢舊輪胎能夠全部實現(xiàn)回收再利用，相當于我國5年的天然橡膠產(chǎn)量，可大大降低我國橡膠的對外依存度。2010年12月31日，國家工業(yè)和信息化部公布了廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見（以下簡稱意見）。該意見指出到2015年，我國巨型工程輪胎翻新率要提高到30%，載重輪胎翻新率要提高到25%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破；再生橡膠年產(chǎn)量達到300萬噸，橡膠粉達到100萬噸；廢輪胎資源加工環(huán)保達標率達到80%；此外，還將培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。我國廢舊輪胎再生綜合利用有著十分廣泛的潛力市

10、場，其延伸應(yīng)用和進一步深加工會形成一個蓬勃發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟增長點，同時，還會給我國的交通、化工、建材等相關(guān)行業(yè)帶來一場成本的革命。2.2 項目實施的意義及必要性2.2.1 項目符合資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目申報的要求2012年5月23日，國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改辦環(huán)資20121335號文下發(fā)了國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于請組織申報資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目的通知，對資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目申報有關(guān)事項進行了安排。該文件的“一、選項范圍”中有“（四）資源綜合利用方面。主要包括：，廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生

11、利用示范項目，。”的內(nèi)容；在“附件一：選項范圍的具體內(nèi)容和要求”的“綜合利用”中有“廢舊資源綜合利用：廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生利用示范項目?！钡膬?nèi)容。本項目是廢舊輪胎資源綜合利用項目，符合上述通知要求。2.2.2 是貫徹落實國家資源利用基本方針的具體體現(xiàn)，利于建設(shè)資源節(jié)約型社會堅持資源開發(fā)與節(jié)約并舉，并把節(jié)約放在首位，是我國資源利用的基本方針政策。各行業(yè)各部門都必須堅持資源的節(jié)約和合理利用，千方百計減少資源的占用和消耗，并實現(xiàn)資源的回收和再利用。建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會是我國目前和今后相當長時期的奮斗目標。大力開展資源節(jié)約與綜合利用，不斷提高資源利用效率，對節(jié)約資源、改善環(huán)境

12、、提高經(jīng)濟效益、實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用，對建設(shè)資源節(jié)約型社會具有重要的意義。本項目是廢舊輪胎資源綜合利用項目，項目的實施完全符合國家資源利用的基本方針政策，是項目承擔(dān)單位貫徹落實國家資源回收和再利用政策的具體體現(xiàn)，對建設(shè)資源節(jié)約型社會具有重要的示范意義和作用。2.2.3 符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級，完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，國家發(fā)展和改革委員會于2011年3月27日頒發(fā)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（以下簡稱指導(dǎo)目錄）。本項目建設(shè)完全符合指導(dǎo)目錄中“第一類 鼓勵類”的 “三十八、環(huán)境保護與

13、資源節(jié)約綜合利用”中的“28、再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化”的有關(guān)規(guī)定，是國家鼓勵發(fā)展的項目。項目建設(shè)符合最新的產(chǎn)業(yè)政策，是項目承擔(dān)單位貫徹落實國家產(chǎn)業(yè)政策的具體體現(xiàn)。第三章 市場分析3.1 廢舊輪胎綜合利用現(xiàn)狀分析我國是輪胎生產(chǎn)和消費大國，也是廢舊輪胎的產(chǎn)生大國。加快推進廢舊輪胎資源綜合利用，提高廢舊輪胎資源綜合利用水平，對于緩解我國橡膠資源短缺局面，促進橡膠工業(yè)節(jié)能減排具有重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實意義。目前，在我國一個以廢舊輪胎為主要生產(chǎn)原料的資源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，廢舊輪胎翻新與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)市場前景和發(fā)展空間十分廣闊。我國每年消耗橡膠超過700萬噸，年均橡膠消耗量占世界橡膠消費總量的30%，每年橡膠

14、制品工業(yè)所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需要進口，2004年以來，中國天然橡膠自給率一直低于國家確定的1/3戰(zhàn)略安全警戒線，現(xiàn)已降至不足25%。供需矛盾十分突出，橡膠資源短缺對國民經(jīng)濟發(fā)展的影響日益顯現(xiàn)。輪胎是最主要的橡膠制品。相關(guān)統(tǒng)計顯示，2010年我國生產(chǎn)輪胎消耗橡膠已占全國橡膠資源消耗總量的70%以上，年產(chǎn)生廢舊輪胎2.5億條，回收利用率僅為50%左右，折合橡膠資源可達300萬噸以上，造成巨大的再生資源的浪費。在廢舊輪胎綜合利用方面，我國雖擁有舊輪胎翻新再制造、廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、橡膠粉和熱解四大業(yè)務(wù)板塊，現(xiàn)有輪胎翻新企業(yè)1000家、再生橡膠企業(yè)約1500家、橡膠粉和熱解企

15、業(yè)約100家，但研制水平普遍較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年，我國輪胎翻新量僅為1400萬條，再生橡膠產(chǎn)量約280萬噸，橡膠粉產(chǎn)量約為25萬噸，熱裂解5萬噸。目前，我國廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題主要有：一是從事廢舊輪胎綜合利用的企業(yè)大都規(guī)模小、裝備落后、企業(yè)綜合實力不強，特別是再生橡膠企業(yè)二次污染問題沒有得到解決；二是行業(yè)管理相對薄弱，尚未建立起運轉(zhuǎn)規(guī)范的回收體系，技術(shù)水平相對較高的企業(yè)很難拿到生產(chǎn)所需的廢舊輪胎資源；三是產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量標準規(guī)范不完善，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，影響了市場開拓；四是普遍缺乏技術(shù)研發(fā)手段和力量，科技創(chuàng)新能力不足。2010年12月31日，國家工業(yè)和信息化部出臺了廢

16、舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見（以下簡稱意見），該意見旨在提高廢舊輪胎綜合利用水平，緩解供需矛盾。根據(jù)意見目標，到2015年國內(nèi)舊輪胎翻新水平有較大提高，其中載重輪胎翻新率提高到25%，巨型工程輪胎翻新率提高到30%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破；廢輪胎資源加工環(huán)保達標率達到80%。穩(wěn)定發(fā)展再生橡膠產(chǎn)品，年產(chǎn)量達到300萬噸；橡膠粉年產(chǎn)量達到100萬噸；并重點培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。3.2 項目產(chǎn)品應(yīng)用市場分析本項目是廢舊輪胎資源綜合利用項目，每噸廢舊輪胎平均可生產(chǎn)加工出65%膠粉、25%鋼絲和10%纖維，本項目主要產(chǎn)品為膠粉。3.2.1 膠粉細度與應(yīng)用關(guān)系820目：主要應(yīng)用于跑道、道路墊

17、層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運動場地鋪裝等。3040目：主要應(yīng)用于生產(chǎn)再生膠、改性膠粉、鋪路、生產(chǎn)膠板等。4060目：稱為細膠粉，應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等。6080目：稱為精細膠粉，主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等。80200目：稱為微細膠粉，主要應(yīng)用于橡膠制品、軍工產(chǎn)品。3.2.2 膠粉應(yīng)用市場分析1、化工、輕工領(lǐng)域（1）用于汽車輪胎或自行車胎精細膠粉應(yīng)用于汽車輪胎生產(chǎn)，不僅可作為一種補強劑和填充材料，而且是一種較為理想的輪胎膠料改性劑，使輪胎的性能得到大幅度提高。在自行車胎膠料中摻用15份20份精細膠粉，產(chǎn)品性能與原配方指標基本相近，甚至略有提高。（2）生產(chǎn)膠管、膠帶等橡膠制

18、品精細膠粉可直接用于制造各種橡膠制品。在普通橡膠管中摻用80份90份60目以上精細膠粉，在普通運輸帶覆蓋膠中摻用30份精細膠粉，均可降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在皮鞋、布鞋、解放鞋、勞保鞋等的鞋底中也可摻用150份精細膠粉，使成品彈性、耐掘撓龜裂性，耐撕裂性都有明顯提高。2、建材領(lǐng)域（1）生產(chǎn)橡膠磚等地面材料以膠粉為主要原料的橡膠磚、橡膠地板、膠粉地毯、塑膠跑道、塑膠草坪等，在歐美國家已非常盛行，除了提高路面的舒適性與美觀性，還能起到環(huán)境保護的作用。膠粉類地面材料以其獨特的性能和低廉的價格而被列為最佳選擇。除幼兒園之外，體育場館、學(xué)校、社區(qū)、賓館、辦公樓等，也都有膠粉的用武之地。（2）生產(chǎn)防水卷材

19、及屋面材料科研試驗表明，在橡膠瀝青防水卷材中加入精細膠粉，可以部分或全部取代SBS（苯乙烯類熱塑性彈性體），每取代1噸SBS，每平方米防水卷材就可節(jié)約0.51.5元。此外，精細膠粉還可應(yīng)用于聚氨酯防水材料和珍珠巖保溫磚的生產(chǎn)，同樣能降低成本、提高質(zhì)量，綜合經(jīng)濟效益非常顯著。3、交通領(lǐng)域（1）生產(chǎn)道路瀝青用膠粉改性瀝青鋪設(shè)的公路與普通路面相比，可延長使用壽命13倍，降低噪音50%70%，提高路面的耐熱、耐寒性，增強防滑性進而縮短剎車制動距離，提高行車安全系數(shù)。今后10年是我國公路的大發(fā)展時期，僅高速公路建設(shè)每年就要使用500萬噸以上的高性能道路瀝青。若采用國產(chǎn)膠粉改性瀝青，可為國家節(jié)約大量外匯。

20、（2）生產(chǎn)鐵路軌枕等據(jù)有關(guān)專家介紹，韓國發(fā)明的將膠粉、沙子、水泥混合，用模型壓制成鐵路軌枕，具有抗沖擊和耐腐蝕等優(yōu)點，并能減少火車行駛噪音和振動，此項技術(shù)目前已獲得美國專利。據(jù)悉，國內(nèi)有關(guān)單位也對這項課題進行研發(fā)。此外，鐵路岔道口用膠粉鋪面板取代傳統(tǒng)混凝土鋪面，在美國、加拿大、日本、波蘭及南美一些國家已大量應(yīng)用。這種膠粉鋪面板可延長使用壽命，減少維修，增加道口的安全性，極大地降低載重車輛對路面的沖擊，并能減震降噪，而且是良好的絕緣材料。我國有鐵路線11萬公里，岔道口多如繁星，如果有50%換用新型軌枕和道口用膠粉鋪面板，至少可消化數(shù)十萬噸膠粉，是亟待開發(fā)的新領(lǐng)域。3.3 營銷策略3.3.1 總體

21、發(fā)展策略本項目將建立一個集廢舊輪胎回收、再利用技術(shù)研發(fā)、再生產(chǎn)品生產(chǎn)、再生產(chǎn)品銷售于一體的回收多元化、產(chǎn)品多元化的綜合性體系。1、橫向區(qū)域擴張戰(zhàn)略：該公司立足先占領(lǐng)xx市本地市場，然后再向省內(nèi)市場擴展，最后向西北市場擴張進而獲得發(fā)展。2、縱向一體化發(fā)展戰(zhàn)略：該公司將對項目產(chǎn)品做進一步深加工，自主研發(fā)，通過自己的銷售組織來銷售自己的產(chǎn)品，并通過兼并和收購若干個處于生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)下游的企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)的擴張和成長，如收購廢舊輪胎回收單位，形成一個專門的廢舊輪胎回收網(wǎng)絡(luò)等。4.3.2 價格策略針對目前國內(nèi)市場情況，該公司擬采取競爭定價的價格策略，即同等條件下，既有價格優(yōu)勢又有質(zhì)量優(yōu)勢，競爭對手采取降價策略

22、時，該公司有較大的降價空間保持自己的優(yōu)勢。4.3.3 營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)建立企業(yè)自己的營銷網(wǎng)絡(luò)，可減少中間環(huán)節(jié)，提升其利潤率，降低企業(yè)成本。本項目將在現(xiàn)有的銷售隊伍基礎(chǔ)上，擴大營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立按市場需求劃分的銷售網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)，使整個市場進一步細分，深入挖掘其市場資源，增加對用戶的服務(wù)頻率，提高顧客滿意度，繼而提升其市場反應(yīng)速度，快速的進行技術(shù)改進，生產(chǎn)出適銷對路的產(chǎn)品。第四章 項目建設(shè)地址及建設(shè)條件5.1 項目建設(shè)地址本項目廠區(qū)建設(shè)擬利用公司現(xiàn)有廠房建設(shè)。5.2 原材料供應(yīng)本項目所需主要原材料為廢舊輪胎，年需求量為2萬噸，通過回收和積攢廢舊輪胎可滿足項目對原材料的需求。 本項目主要回收常州市及其周邊地

23、區(qū)廢舊輪胎。常州市及周邊縣市配套的專業(yè)運輸車輛及車輛維修點每年都會產(chǎn)生大量的廢舊輪胎，據(jù)估計，常州市及周邊地區(qū)近些年廢舊輪胎可回收量為48萬條（約2.16萬噸），且以20%30%的年預(yù)增率在增長。第五章 項目建設(shè)方案5.1 項目產(chǎn)品方案5.1.1 產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模本項目是將廢舊輪胎進行集中回收，采用常溫粉碎法將廢舊輪胎內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來，并將膠塊研磨成膠粉。根據(jù)市場分析及企業(yè)實際情況，本項目擬新建2條廢舊輪胎粉碎生產(chǎn)線，建成后將達到年處理廢舊輪胎2萬噸的能力，可年產(chǎn)膠粉1.3萬噸、鋼絲0.5萬噸和纖維0.2萬噸。5.1.2 產(chǎn)品執(zhí)行標準本項目產(chǎn)品在生產(chǎn)及檢測過程中嚴格執(zhí)行再生橡膠GB/

24、T134602008標準。5.1.3 主要技術(shù)指標本項目生產(chǎn)的膠粉主要技術(shù)指標詳見下表：序號指標名稱指標值試驗方法1扯斷強度（MPa） 15GB528標準啞鈴刀2扯斷伸長率（%）500GB528標準啞鈴刀3丙酮抽出物（%）20GB/T13460-2008 4灰份（%）10GB/T13460-20085水份（%）1.06密度（g/ml）1.01.17含鐵量（%）0.0025.2 工藝方案5.2.1 工藝技術(shù)目前，國際上處理廢舊輪胎的主要工藝方法有常溫粉碎法、液氮低溫粉碎法、濕法或溶液法、常規(guī)破碎法四種。其性能對比詳見下表（以萬噸級生產(chǎn)線為例）：性價比耗能成本產(chǎn)品品質(zhì)環(huán)境污染生產(chǎn)人員及場地要求常溫

25、粉碎法最高，加工1噸40目膠粉成本約需500元，產(chǎn)品應(yīng)用范圍最廣最低，加工1噸40目膠粉約消耗550度電最好基本無污染生產(chǎn)人員需48人，場地約600平方米液氮低溫粉碎法最低，加工1噸40目膠粉約消耗1.5噸液氨（折合4000元），產(chǎn)品應(yīng)用范圍有局限性最高，加工1噸40目膠粉約消耗1200度電一般污染較輕生產(chǎn)人員需1416人，場地約2000平方米濕法或溶液法較低，加工1噸40目膠粉成本約需3000元，產(chǎn)品應(yīng)用范圍有局限性較高，加工1噸40目膠粉約消耗1200度電最差污染嚴重生產(chǎn)人員需1215人，場地約1500平方米常規(guī)破碎法一般，加工1噸40目膠粉成本約需750元，產(chǎn)品應(yīng)用范圍有局限性適中，加工

26、1噸40目膠粉約消耗1000度電較差，加工40目以上為空白污染較重生產(chǎn)人員需1518人，場地約1500平方米經(jīng)比選，考慮經(jīng)濟適用的原則，本項目的生產(chǎn)工藝采用常溫粉碎法。5.2.2 生產(chǎn)工藝流程先將廢舊輪胎裁切成兩段或更多，然后將裁斷后的輪胎胎口鋼絲通過液壓裝置勾拉出來，再用皮帶輸送機將輪胎送入破碎機切碎成515目顆粒，將鋼絲與膠體分離，鋼絲通過磁選分離，膠體進入破碎機進行中碎、細碎，通過風(fēng)選將其中的尼龍纖維去除，膠粉再進入研磨機研磨后落入振動篩，經(jīng)篩選后部分半成品繼續(xù)進行循環(huán)加工，即可得到成品膠粉。其具體生產(chǎn)工藝流程詳見生產(chǎn)工藝流程方框圖。5.2.3 設(shè)備選型1、設(shè)備選型的原則技術(shù)先進、可靠且

27、經(jīng)濟合理。與項目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項目的要求，并可獲得最大出力。滿足產(chǎn)品質(zhì)量的要求。提高連續(xù)化、大型化程度，降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。降低原材料及能源單耗，滿足節(jié)約能源和環(huán)境保護要求。與輔助設(shè)備相互配套。2、廢舊輪胎粉碎生產(chǎn)線該生產(chǎn)線包括鋼圈裁斷機、輪胎拉絲機、輪胎破碎機、橡膠中、細碎機、磁選機、雙盤橡膠研磨機、氣流分選機等設(shè)備。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計嚴謹，運行流暢，能夠?qū)U舊輪胎內(nèi)所含的三大原料：橡膠、鋼絲和尼龍纖維徹底分離，生產(chǎn)過程中無“二次三廢”（無塵、無味、無廢水）污染，綜合能耗低、效率高，其核心技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。該生產(chǎn)線主要特點如下：（1）設(shè)計先進，自動化程度

28、高，操作簡便該生產(chǎn)線采用光電控制技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品工藝流程，對輪胎中所含的橡膠、鋼絲和尼龍纖維徹底分離； 利用激光測量控制及自動調(diào)校研磨機動、定磨盤間隙，始終保持研磨機在額定負荷下生產(chǎn)出合格的、局產(chǎn)量的膠粉；采用先進的液壓系統(tǒng)設(shè)計，使設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，充分降低能耗；采用透明微穿孔吸聲隔聲技術(shù)，實現(xiàn)降噪音處理，設(shè)備運轉(zhuǎn)中噪音低于85分貝；采用“熱管”技術(shù)，先吸熱汽化，再放熱冷凝，既帶走生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量熱量，消除煙氣，又能保證膠粉的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量；整條生產(chǎn)線采用中央控制室全面電腦防控，各設(shè)備的啟動、調(diào)節(jié)和停止均通過電腦控制。（2）裝機功率低，大大降低電力消耗；（3）結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，占地面積小；（4

29、）實行整胎進料，鋼絲、纖維自動分離，纖維含量小于1%，膠粉純度高；（5）中碎機、細碎機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，產(chǎn)量高，刀具使用壽命長，維護成本低；雙磨盤研磨機功率低，產(chǎn)能高，顆粒均勻；常溫破碎機產(chǎn)生的顆粒表面活性大，交聯(lián)性強，更適合中、低檔產(chǎn)品使用。3、設(shè)備配置根據(jù)項目生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品規(guī)模要求，經(jīng)論證，本項目擬購置2條廢舊輪胎粉碎生產(chǎn)線及相應(yīng)的設(shè)備易損件，配套相應(yīng)的輔助配套設(shè)施，設(shè)備合計282臺（套）。設(shè)備清單詳見投資估算章節(jié)中主要生產(chǎn)和輔助設(shè)備一覽表。5.3 工程建設(shè)方案5.3.1 建設(shè)內(nèi)容本項目擬利用xxxxxx公司位于xx市xx區(qū)廠房和土地，建設(shè)廢舊輪胎粉碎生產(chǎn)線及其所需的生產(chǎn)加工、辦公、倉儲堆放、

30、后勤附屬配套設(shè)施。項目主要工程內(nèi)容詳見下表。5.3.2 廠區(qū)平面布置1、布置的原則總平面布置以適應(yīng)生產(chǎn)，滿足生產(chǎn)工藝流程要求，并且物流路線短捷為原則。充分利用適應(yīng)當?shù)刈匀粭l件和地形地貌，廠區(qū)道路通暢，滿足生產(chǎn)和消防等要求；貫徹執(zhí)行消防、職業(yè)安全衛(wèi)生、環(huán)境保護等規(guī)定，做到安全生產(chǎn)。建筑群間及綠化、美化環(huán)境配套協(xié)調(diào)，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的環(huán)境風(fēng)貌。262016年6月 編制第六章 經(jīng)濟效益分析與評價6.1 經(jīng)濟效益分析與評價依據(jù) 1、國家發(fā)展和改革委員會、建設(shè)部2006年7月頒布實施的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）（以下簡稱方法與參數(shù)）。2、國家最新的財稅制度、會計制度和行業(yè)

31、有關(guān)規(guī)定及本項目的具體情況。6.2 經(jīng)濟評價內(nèi)容的選擇1、正常經(jīng)營年營業(yè)收入測算本項目在正常生產(chǎn)經(jīng)營年收購加工廢舊輪胎2萬噸，根據(jù)項目產(chǎn)品初步加工方案，每年可產(chǎn)膠粉13000噸、鋼絲5000噸、纖維2000噸，年收入5910萬元，具體測算如下：（1）膠粉收入本項目在正常生產(chǎn)經(jīng)營年每年可產(chǎn)膠粉13000噸，平均售價為3500元/噸，年收入為4550萬元；（2）鋼絲收入本項目在正常生產(chǎn)經(jīng)營年每年可產(chǎn)鋼絲5000噸,平均售價2000元/噸，年收入為1000萬元；（3）纖維收入本項目在正常生產(chǎn)經(jīng)營年每年可產(chǎn)纖維2000噸，平均售價1800元/噸，年收入為360萬元。6.4 財務(wù)評價指標的計算按照方法與參數(shù)的有關(guān)規(guī)定，本項目財務(wù)評價進行了盈利能力指標的計算，進行了財務(wù)生存能力分析。具體如下：13.4.1 盈利能力分析按照方法與參數(shù)的有關(guān)規(guī)定，本項目盈利能力指標計算了項目財務(wù)內(nèi)部收益率、項目財務(wù)凈現(xiàn)值、項目投資回收期和總投資收益率指標。經(jīng)計算，本項目在設(shè)定的生產(chǎn)經(jīng)營期內(nèi)年平均營業(yè)收入為5555萬元，年平均總成本費用為4115萬元，