第二章1一般路基設(shè)計

1、第二章第二章一般路基設(shè)計一般路基設(shè)計主要內(nèi)容主要內(nèi)容u第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求u第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造u第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計u第四節(jié)第四節(jié) 路基附屬設(shè)施路基附屬設(shè)施第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求u路基：路面的基礎(chǔ)路基：路面的基礎(chǔ) 自重作用自重作用+路面結(jié)構(gòu)重力路面結(jié)構(gòu)重力+交通荷載交通荷載u1、路基設(shè)計的基本要求：、路基設(shè)計的基本要求：具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性；具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性；符合環(huán)保、地質(zhì)、水文等要求；符合環(huán)保、地質(zhì)、水文等要求；地質(zhì)條件、地質(zhì)參數(shù)明確；地質(zhì)條件、地質(zhì)參數(shù)明確；避免高路堤與深

2、路塹避免高路堤與深路塹;高速公路、一級公路應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計；高速公路、一級公路應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計；提倡采用成熟的新技術(shù)、新材料和新結(jié)構(gòu)；提倡采用成熟的新技術(shù)、新材料和新結(jié)構(gòu)；符合經(jīng)濟(jì)性的要求。符合經(jīng)濟(jì)性的要求。第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求u路基：路面的基礎(chǔ)路基：路面的基礎(chǔ) 自重作用自重作用+路面結(jié)構(gòu)重力路面結(jié)構(gòu)重力+交通荷載交通荷載u2、路基設(shè)計內(nèi)容：、路基設(shè)計內(nèi)容：路基設(shè)計包括：路基設(shè)計包括：地基處理設(shè)計；地基處理設(shè)計；路基填料選擇；路基填料選擇；防護(hù)工程設(shè)計；防護(hù)工程設(shè)計；排水工程設(shè)計；排水工程設(shè)計；關(guān)鍵部位（臺背、擋土墻背、涵洞背等）路基設(shè)計與施工關(guān)鍵部位（臺背、擋土墻背

3、、涵洞背等）路基設(shè)計與施工設(shè)計。設(shè)計。第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求u3、一般路基的概念、一般路基的概念通常是指通常是指在良好的地質(zhì)與水文條件下，填方高度（在良好的地質(zhì)與水文條件下，填方高度（1.5mh 18m）或挖方深度不大的路基，它可結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)）或挖方深度不大的路基，它可結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)直接選用典型斷面或設(shè)計規(guī)定而不需進(jìn)行個別論證與驗算。直接選用典型斷面或設(shè)計規(guī)定而不需進(jìn)行個別論證與驗算。u根據(jù)路線平、縱、橫設(shè)計進(jìn)行路基布置；根據(jù)路線平、縱、橫設(shè)計進(jìn)行路基布置；u在在荷載應(yīng)力作用區(qū)（路基工作區(qū)）荷載應(yīng)力作用區(qū)（路基工作區(qū)）內(nèi)部分應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格碾壓施工內(nèi)部分應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)

4、格碾壓施工（特別是路床部分），與路面設(shè)計一起進(jìn)行綜合考慮；（特別是路床部分），與路面設(shè)計一起進(jìn)行綜合考慮；u必須有確保路基強度與穩(wěn)定性的必須有確保路基強度與穩(wěn)定性的附屬設(shè)施附屬設(shè)施，包括路基排水、路，包括路基排水、路基防護(hù)與加固、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道等；基防護(hù)與加固、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道等；u對于一般路基，可結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r選用典型斷面圖或設(shè)計規(guī)定，對于一般路基，可結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r選用典型斷面圖或設(shè)計規(guī)定，不必進(jìn)行論證和演算不必進(jìn)行論證和演算，對于高填、深挖路基及地質(zhì)和水文條件，對于高填、深挖路基及地質(zhì)和水文條件特殊的路基，須進(jìn)行個別設(shè)計和驗算。特殊的路基，須進(jìn)行個別設(shè)計和驗算。4 4、路基設(shè)計的

5、一般要求、路基設(shè)計的一般要求第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求u5 5、路基設(shè)計標(biāo)高、路基設(shè)計標(biāo)高 （1）新建公路的路基設(shè)計標(biāo)高：）新建公路的路基設(shè)計標(biāo)高：高速公路和一級公路采用高速公路和一級公路采用中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高；二、三、四級公路宜采用二、三、四級公路宜采用路基邊緣標(biāo)高路基邊緣標(biāo)高，在設(shè)置超高、加寬地段為，在設(shè)置超高、加寬地段為設(shè)超高、加寬前該處邊緣標(biāo)高。設(shè)超高、加寬前該處邊緣標(biāo)高。 （2）改建公路的路基設(shè)計標(biāo)高：）改建公路的路基設(shè)計標(biāo)高：一般一般按新建公路的規(guī)定執(zhí)行，也可視具體情況而采用中央

6、分隔帶中按新建公路的規(guī)定執(zhí)行，也可視具體情況而采用中央分隔帶中線或行車道中線標(biāo)高。線或行車道中線標(biāo)高。（3）問：問：應(yīng)該稱為路面標(biāo)高，為什么稱為路基設(shè)計標(biāo)高？應(yīng)該稱為路面標(biāo)高，為什么稱為路基設(shè)計標(biāo)高？1 1、路基橫斷面的典型型式、路基橫斷面的典型型式第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造路基路基斷面斷面形式形式（a）路堤）路堤（b）路塹）路塹（f）不填不挖路堤）不填不挖路堤（e）半填半挖路基）半填半挖路基（d）半路塹）半路塹（c）半路堤）半路堤2 2、 路堤的類型與構(gòu)造要求路堤的類型與構(gòu)造要求路堤的常見橫斷面型式（見下圖）路堤的常見橫斷面型式（見下圖） 1 1）路堤按填高分，有：）路堤

7、按填高分，有： 矮路堤（矮路堤（H1.0H18H1820m20m） 一般路堤（一般路堤（H=1.5H=1.518m18m） 2 2）路堤按所處條件和加固類型分，有：）路堤按所處條件和加固類型分，有： 浸水路堤浸水路堤 護(hù)腳路堤護(hù)腳路堤 挖溝填筑路堤挖溝填筑路堤 等等第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造（a）矮路堤矮路堤（b）一般路堤一般路堤（c）浸水路堤浸水路堤（d）護(hù)腳路堤護(hù)腳路堤（e）挖溝填筑路堤挖溝填筑路堤路堤路堤斷面斷面形式形式路堤（路堤（embankment） 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密實度的線路建筑物。路堤結(jié)構(gòu)：路堤

8、結(jié)構(gòu)：路基填料的選擇與密實度控制在路基設(shè)計、施工中最為重要。第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造（a）全挖路塹全挖路塹（b）臺口式路塹臺口式路塹（c）半山洞路塹半山洞路塹路塹斷面形式路塹斷面形式路塹路塹 cutting：是指全部在原地面開挖而成的路基或低于原地面的挖方路基。是指全部在原地面開挖而成的路基或低于原地面的挖方路基。作用：作用：緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高；緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高；危害：危害：破壞了厚地層的天然平衡狀態(tài)，不利于排水，通風(fēng)；破壞了厚地層的天然平衡狀態(tài)，不利于排水，通風(fēng)；第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造半填半挖斷面形式半填半挖

9、斷面形式（a）一般填挖路基一般填挖路基（b）矮擋土墻路基矮擋土墻路基（c）護(hù)肩路基護(hù)肩路基（d） （e）砌石路基砌石路基（f）擋墻路基擋墻路基（g）半山橋路基半山橋路基半填半挖式路基半填半挖式路基【part-cut & part-fill subrade】：指的是在一個橫斷面內(nèi)，部分為路堤、部分為路塹的路基。指的是在一個橫斷面內(nèi)，部分為路堤、部分為路塹的路基。 第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造u3、一般路堤和矮路堤的構(gòu)造要求：1）滿足最小填土高度要求；）滿足最小填土高度要求；2）因工作區(qū)可能涉及到天然地面因工作區(qū)可能涉及到天然地面，除填方路堤須滿足施工，除填方路堤須滿足施

10、工要求外，要求外，天然地基也必須進(jìn)行壓實天然地基也必須進(jìn)行壓實，必要時須換土或進(jìn)行加，必要時須換土或進(jìn)行加固；固；3）可結(jié)合）可結(jié)合兩側(cè)排水溝兩側(cè)排水溝進(jìn)行挖土填筑路基，可在路基側(cè)設(shè)置進(jìn)行挖土填筑路基，可在路基側(cè)設(shè)置護(hù)坡道；護(hù)坡道；4）對）對地面地面縱、橫坡較陡處必須挖臺階再填筑，從而保證路縱、橫坡較陡處必須挖臺階再填筑，從而保證路基不沿坡向有滑動可能性；基不沿坡向有滑動可能性；5）必要時可）必要時可設(shè)置石砌護(hù)腳設(shè)置石砌護(hù)腳進(jìn)行路基防護(hù)。進(jìn)行路基防護(hù)。第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造u4、高路堤及浸水路堤的構(gòu)造要求：1）必須進(jìn)行個別設(shè)計；）必須進(jìn)行個別設(shè)計；2）邊坡可采用上陡下緩

11、的）邊坡可采用上陡下緩的折線形式或臺階形式折線形式或臺階形式；3）邊坡表面須采取適當(dāng)?shù)模┻吰卤砻骓毑扇∵m當(dāng)?shù)姆雷o(hù)或加固措施防護(hù)或加固措施。 5、路塹的構(gòu)造要求：、路塹的構(gòu)造要求： 1）邊坡可設(shè)置為直線或折線；）邊坡可設(shè)置為直線或折線； 2）挖方邊坡坡腳處須設(shè)置邊溝；）挖方邊坡坡腳處須設(shè)置邊溝； 3）路塹上方應(yīng)設(shè)置截水溝；）路塹上方應(yīng)設(shè)置截水溝； 4）坡面易風(fēng)化時須采取防護(hù)措施，并設(shè)碎落臺）坡面易風(fēng)化時須采取防護(hù)措施，并設(shè)碎落臺 5）挖方路基下天然地基必須人工壓實，必要時應(yīng)翻挖重填、）挖方路基下天然地基必須人工壓實，必要時應(yīng)翻挖重填、換土或進(jìn)行加固處理。換土或進(jìn)行加固處理。6、半填半挖路基的構(gòu)造

12、要求：、半填半挖路基的構(gòu)造要求：1）對路堤和路塹的要求都應(yīng)滿足；）對路堤和路塹的要求都應(yīng)滿足；2）壓縮用地寬度及減小填方量時，可在填方側(cè)設(shè)護(hù)坡或護(hù)墻，）壓縮用地寬度及減小填方量時，可在填方側(cè)設(shè)護(hù)坡或護(hù)墻，也可設(shè)置護(hù)肩墻或路堤墻，特殊時可設(shè)半山橋路基。也可設(shè)置護(hù)肩墻或路堤墻，特殊時可設(shè)半山橋路基。第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造u討論：討論：u矮路堤有什么特點？如何合理使用矮路堤？矮路堤有什么特點？如何合理使用矮路堤？u美國公路美國公路一般采用什么路基？一般采用什么路基？選擇路基斷面型式，確定路基寬度與路基高度；選擇路基斷面型式，確定路

13、基寬度與路基高度；選擇路基填料與壓實標(biāo)準(zhǔn)；選擇路基填料與壓實標(biāo)準(zhǔn)；確定邊坡形狀與坡度；確定邊坡形狀與坡度；路基排水系統(tǒng)布置與排水結(jié)構(gòu)設(shè)計；路基排水系統(tǒng)布置與排水結(jié)構(gòu)設(shè)計；坡面防護(hù)與加固設(shè)計；坡面防護(hù)與加固設(shè)計；附屬設(shè)施設(shè)計。附屬設(shè)施設(shè)計。1 1、一般路基設(shè)計的內(nèi)容、一般路基設(shè)計的內(nèi)容第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計（1）路基寬度的概念：）路基寬度的概念： 路基寬度路基寬度為行車道、路肩、中間帶、變速車道、爬坡為行車道、路肩、中間帶、變速車道、爬坡車道等寬度之和，一般可理解為土路肩外邊緣之間的距離。車道等寬度之和，一般可理解為土路肩外邊緣之間的距離。（2）路基寬度的確定原則）路基寬度的確定原則 須

14、考慮占用土地及生態(tài)平衡問題，應(yīng)盡可能少占農(nóng)田、須考慮占用土地及生態(tài)平衡問題，應(yīng)盡可能少占農(nóng)田、考慮填挖平衡以減少取土開挖、防止水土流失以維護(hù)生態(tài)考慮填挖平衡以減少取土開挖、防止水土流失以維護(hù)生態(tài)平衡。平衡。2 2、路基寬度設(shè)計、路基寬度設(shè)計第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計公路路基寬度圖公路路基寬度圖a)高速公路和一級公路高速公路和一級公路 b）二、三、四級公路）二、三、四級公路第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計u2、路基寬度設(shè)計、路基寬度設(shè)計（3）路基寬度的確定）路基寬度的確定行車道行車道：3.5-3.75m，與車輛寬度、設(shè)計交通量、交通組成和汽車與車輛寬度、設(shè)計交通量

15、、交通組成和汽車行駛速度等有關(guān)；行駛速度等有關(guān)； 路肩路肩：高速公路、一級公路的平原微丘區(qū)，有條件時路肩寬度宜采高速公路、一級公路的平原微丘區(qū)，有條件時路肩寬度宜采用用2.50m的硬路肩。的硬路肩。 中間帶中間帶：最小中間帶寬度隨公路等級、地形條件變化在最小中間帶寬度隨公路等級、地形條件變化在2.50m4.50m之間，特殊情況下可減至之間，特殊情況下可減至2.00m。中間帶的寬度根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽ο蛐熊噹ёo(hù)中間帶的寬度根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽ο蛐熊噹ёo(hù)欄、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶寬度而定。欄、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶寬度而定。變速車道變速車

16、道：高速公路互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、車站等處，應(yīng)設(shè)置高速公路互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、車站等處，應(yīng)設(shè)置變速車道。變速車道的寬度一般為米。變速車道。變速車道的寬度一般為米。爬坡車道爬坡車道：高速公路和一級公路，當(dāng)縱坡大于時，可沿上坡方高速公路和一級公路，當(dāng)縱坡大于時，可沿上坡方向設(shè)爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為米。向設(shè)爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為米。 第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計（4）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計（4）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)面層面層基層基層底基層底基層上路床上路床下路床下路床上路堤上路堤下路堤下路堤ab討論：路基寬度

17、？討論：路基寬度？ a？ b？ 哪一個是路基寬度？哪一個是路基寬度？路基高度路基高度：是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度，一般為是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度，一般為路基設(shè)計標(biāo)高路基設(shè)計標(biāo)高與與原地面原地面(中心線中心線)標(biāo)高之差；由于原地面不平標(biāo)高之差；由于原地面不平整，因此還有邊坡高度。整，因此還有邊坡高度。路基高度的確定：路基高度的確定：路基高度路基高度結(jié)合公路路線縱斷面、排水及防護(hù)措施確定，同時與路基結(jié)合公路路線縱斷面、排水及防護(hù)措施確定，同時與路基臨界高度結(jié)合；應(yīng)使路肩邊緣高出地面積水，并考慮地面水、地下臨界高度結(jié)合；應(yīng)使路肩邊緣高出地面積水，并考慮地面水、地下水、毛細(xì)水和冰凍作

18、用對水、毛細(xì)水和冰凍作用對路基強度和穩(wěn)定性路基強度和穩(wěn)定性的影響。的影響。 高路堤及深路塹高路堤及深路塹的判別標(biāo)準(zhǔn)以邊坡高度為依據(jù)；的判別標(biāo)準(zhǔn)以邊坡高度為依據(jù)；沿河及受水浸淹路基沿河及受水浸淹路基的高度應(yīng)大于：設(shè)計洪水位的高度應(yīng)大于：設(shè)計洪水位+壅水高度壅水高度+波浪侵波浪侵襲高度襲高度+0.5m。當(dāng)路基高度不符合規(guī)定時，可采取降低水位、設(shè)置。當(dāng)路基高度不符合規(guī)定時，可采取降低水位、設(shè)置毛細(xì)水隔斷層等措施。毛細(xì)水隔斷層等措施。 3 3、路基高度設(shè)計、路基高度設(shè)計第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計討論：路基高度？討論：路基高度？a? b? c?, 有路拱又怎么辦？有路拱

19、又怎么辦？路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)面層面層基層基層底基層底基層上路床上路床下路床下路床上路堤上路堤下路堤下路堤abc路基邊坡概念：用邊坡高度與邊坡寬度之比H:b的形式表示，并取H=1計算為1:m（路堤）或1:n（路塹）的形式表示邊坡坡率。邊坡坡度的大小，取決于邊坡的土質(zhì)、巖石的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。 路基邊坡坡度的大小直接影響路基的整體穩(wěn)定性及土石方量和施工難易程度；一般路基的邊坡坡度應(yīng)通過設(shè)計驗算確定，也可根據(jù)多年工程實踐經(jīng)驗和設(shè)計規(guī)范推薦的數(shù)值進(jìn)行采用；4 4、路基的邊坡坡度、路基的邊坡坡度第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計（1 1）常用的路堤邊坡坡度）常用的路堤邊坡坡度： 1）一

20、般路堤邊坡坡度）一般路堤邊坡坡度：1 1：1.51.51 1：1.31.3巨粒土巨粒土1 1：1.751.751 1：1.51.5粗粒土粗粒土1 1：1.751.751 1：1.51.5細(xì)粒土細(xì)粒土 下部下部（H 12mH 12m）上部上部（H8mH8m）邊坡坡率邊坡坡率填料類別填料類別路堤邊坡坡度表路堤邊坡坡度表路基邊坡坡度示意圖路基邊坡坡度示意圖第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計2）高路堤及沿河浸水路堤：單獨設(shè)計）高路堤及沿河浸水路堤：單獨設(shè)計3）填石路堤：用大于）填石路堤：用大于25cm不易風(fēng)化的石塊砌筑，不易風(fēng)化的石塊砌筑， 坡度可用坡度可用1:1；4）陡坡填方可采用）陡坡填方可采用砌石護(hù)

21、墻：頂寬砌石護(hù)墻：頂寬0.8m，基底以基底以1:5向內(nèi)斜，向內(nèi)斜，H=215m；1 1：0.750.751 1：0.60.615153 31 1：0.670.671 1：0.50.510102 21 1：0.50.51 1：0.30.3551 1外坡坡度外坡坡度內(nèi)坡坡度內(nèi)坡坡度高度（高度（m m）序號序號砌石邊坡坡度表砌石邊坡坡度表5）地震地區(qū)邊坡高度極限值）地震地區(qū)邊坡高度極限值3m3m6m6m粗粒土（細(xì)砂、極細(xì)砂除外）粗粒土（細(xì)砂、極細(xì)砂除外）10m10m15m15m巖塊和細(xì)粒土（粉性土和有機質(zhì)土除外）巖塊和細(xì)粒土（粉性土和有機質(zhì)土除外）9 98 8基本烈度基本烈度填料填料路堤高坡高度限制

22、（路堤高坡高度限制（m)m)第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 （2）常用的路塹邊坡坡度：常用的路塹邊坡坡度： 1）路塹邊坡設(shè)計路塹邊坡設(shè)計時應(yīng)考慮地貌、地質(zhì)構(gòu)造上的整體穩(wěn)定性，不良時應(yīng)考慮地貌、地質(zhì)構(gòu)造上的整體穩(wěn)定性，不良情況時應(yīng)使路線避繞，穩(wěn)定的地質(zhì)也應(yīng)考慮開挖后能否造成坡面情況時應(yīng)使路線避繞，穩(wěn)定的地質(zhì)也應(yīng)考慮開挖后能否造成坡面減少支承而引起失穩(wěn)；減少支承而引起失穩(wěn)；2）土質(zhì)路塹邊坡坡度土質(zhì)路塹邊坡坡度：1 1：1 1中密中密1 1：0.750.75膠結(jié)和密實膠結(jié)和密實卵石土、碎石土、圓礫土、卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土角礫土1 1：1.51.5中密以上的中砂、粗砂、礫砂中密以上的中砂、粗

23、砂、礫砂1 1：1 1粘土、粉質(zhì)粘土、塑性指數(shù)大于粘土、粉質(zhì)粘土、塑性指數(shù)大于3 3的粉土的粉土邊坡坡率邊坡坡率土的類別土的類別土質(zhì)挖方邊坡坡度表土質(zhì)挖方邊坡坡度表細(xì)粒土密實度很高，粗顆粒之間呈弱膠結(jié)，試坑用鎬開挖很困難，天然坡面可以陡立細(xì)粒土密實度很高，粗顆粒之間呈弱膠結(jié)，試坑用鎬開挖很困難，天然坡面可以陡立膠結(jié)膠結(jié)試坑坑壁穩(wěn)定試坑坑壁穩(wěn)定，開挖困難，土塊用手使力才能破碎，從坑壁取出大顆粒處能保持凹面，開挖困難，土塊用手使力才能破碎，從坑壁取出大顆粒處能保持凹面形狀形狀密實密實天然坡面不易陡立，試坑坑壁有掉塊現(xiàn)象，部分需用鎬開挖天然坡面不易陡立，試坑坑壁有掉塊現(xiàn)象，部分需用鎬開挖中密中密鐵锨

24、很容易鏟入土中，試坑坑壁容易坍塌鐵锨很容易鏟入土中，試坑坑壁容易坍塌較松較松試坑開挖情況試坑開挖情況分級分級土的密實程度劃分表土的密實程度劃分表第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計3）巖石路塹邊坡坡度）巖石路塹邊坡坡度邊坡巖體類型邊坡巖體類型風(fēng)化程度風(fēng)化程度邊坡坡率邊坡坡率H15mH15m15mH30m15mH30m類類未風(fēng)化、微風(fēng)化未風(fēng)化、微風(fēng)化1 1：0.10.11 1：0.30.31 1：0.10.11 1：0.30.3弱風(fēng)化弱風(fēng)化1 1：0.10.11 1：0.30.31 1：0.30.31 1：0.50.5類類未風(fēng)化、微風(fēng)化未風(fēng)化、微風(fēng)化1 1：0.10.11 1：0.30.31 1：0.

25、30.31 1：0.50.5弱風(fēng)化弱風(fēng)化1 1：0.30.31 1：0.50.51 1：0.50.51 1：0.750.75類類未風(fēng)化、微風(fēng)化未風(fēng)化、微風(fēng)化1 1：0.30.31 1：0.50.5弱風(fēng)化弱風(fēng)化1 1：0.50.51 1：0.750.75類類弱風(fēng)化弱風(fēng)化1 1：0.50.51 1：1 1強風(fēng)化強風(fēng)化1 1：0.750.751 1：1 1巖石挖方邊坡坡度表巖石挖方邊坡坡度表第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計巖體完整程度巖體完整程度結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀直立邊坡自穩(wěn)能力直立邊坡自穩(wěn)能力完整完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般 外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的

26、組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角大于合線傾角大于7575或小于或小于353530m30m高邊坡長期穩(wěn)定，高邊坡長期穩(wěn)定，偶有掉塊偶有掉塊完整完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般 外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角合線傾角3535757515m15m高的邊坡穩(wěn)定，高的邊坡穩(wěn)定，15m15m30m30m高的邊坡欠高的邊坡欠穩(wěn)定穩(wěn)定完整完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合差結(jié)構(gòu)面結(jié)合差 外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角大于合線傾角大于7575或小于或小于3535較完整較完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般或差或差 外傾結(jié)構(gòu)面或外

27、傾不同結(jié)構(gòu)面的組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角小于合線傾角小于3535, ,有內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)面有內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)面邊坡出現(xiàn)局部塌落邊坡出現(xiàn)局部塌落完整完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合差結(jié)構(gòu)面結(jié)合差 外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角合線傾角353575758m8m高的邊坡穩(wěn)定，高的邊坡穩(wěn)定，15m15m高的邊坡欠穩(wěn)定高的邊坡欠穩(wěn)定較完整較完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般 外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角合線傾角35357575較完整較完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合差結(jié)構(gòu)面結(jié)合差 外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組外傾結(jié)構(gòu)面或外傾不同結(jié)構(gòu)面的組合線傾角大于合

28、線傾角大于7575或小于或小于3535較完整較完整（破碎鑲嵌）（破碎鑲嵌）結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般結(jié)構(gòu)面結(jié)合良好或一般結(jié)構(gòu)面無明顯規(guī)律結(jié)構(gòu)面無明顯規(guī)律較完整較完整結(jié)構(gòu)面結(jié)合差或很差結(jié)構(gòu)面結(jié)合差或很差 外傾結(jié)構(gòu)面以層面為主，傾角多為外傾結(jié)構(gòu)面以層面為主，傾角多為353575758m8m高的邊坡不穩(wěn)定高的邊坡不穩(wěn)定不完整不完整（散體、破碎）（散體、破碎）結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差巖質(zhì)邊坡的巖體分類巖質(zhì)邊坡的巖體分類第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計0.350.750.75巨塊狀整體結(jié)構(gòu)巨塊狀整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)面1 12 2組，以構(gòu)造節(jié)理或?qū)咏M，以構(gòu)造節(jié)理或?qū)用鏋橹?，密閉型面為主，密閉型完整完整完整性系數(shù)

29、完整性系數(shù)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度巖體完整程度巖體完整程度vK4）H10m時時地震地區(qū)巖石路塹邊坡坡率地震地區(qū)巖石路塹邊坡坡率巖石種類巖石種類基本烈度基本烈度89風(fēng)化巖石風(fēng)化巖石1:0.61:1.51:0.751:1.5一般巖石一般巖石1:0.11:0.51:0.21:0.6堅堅 石石1:0.1直立直立1:0.1直立直立第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計（1）壓實的意義）壓實的意義: 分層壓實致密的路基分層壓實致密的路基能防止水分干濕作用引起的自然沉陷能防止水分干濕作用引起的自然沉陷和和行車荷載反復(fù)作用產(chǎn)生的壓密變形行車荷載反復(fù)作用產(chǎn)生的壓密變形，從而確保路面的使用品質(zhì)，從而確

30、保路面的使用品質(zhì)和使用壽命。和使用壽命。（2）路塹的壓實）路塹的壓實: 路塹雖然其路基頂面工作區(qū)內(nèi)土體存在超固結(jié)情況，但一般天路塹雖然其路基頂面工作區(qū)內(nèi)土體存在超固結(jié)情況，但一般天然土體的密實程度都不能滿足路基設(shè)計要求，特別是在縱橫向然土體的密實程度都不能滿足路基設(shè)計要求，特別是在縱橫向存在不均勻，因此，有必要挖開后再分層填筑壓實，使其達(dá)到存在不均勻，因此，有必要挖開后再分層填筑壓實，使其達(dá)到一定的均勻密實要求。一定的均勻密實要求。 5 5、路基的壓實路基的壓實第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 試驗設(shè)備試驗設(shè)備 擊實筒擊實筒V=V=2177cm3；擊實錘；擊實錘w=4.5kg 試驗條件試驗條件

31、土樣分層土樣分層n=3層；落高層；落高d=45cm；擊數(shù)；擊數(shù)N=98/ /層層 擊實能量擊實能量 3/7 .2734mmKNVwdNnE 試驗方法試驗方法 對對為定值為定值的土；分三層壓實；的土；分三層壓實； 測定擊實后的測定擊實后的、，算定，算定d 注意注意：僅適用于細(xì)粒土；對粗粒土，可用較大尺僅適用于細(xì)粒土；對粗粒土，可用較大尺寸的擊實儀寸的擊實儀第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 5 5、路基的壓實路基的壓實-（3）公路室內(nèi)擊實試驗）公路室內(nèi)擊實試驗 第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 5 5、路基的壓實路基的壓實（4）室內(nèi)擊實國家標(biāo)準(zhǔn)）室內(nèi)擊實國家標(biāo)準(zhǔn) 土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)（國家

32、標(biāo)準(zhǔn)）（國家標(biāo)準(zhǔn)） 輕型輕型:d5mm; V=947cm3, m=2.5kg， 落高落高30.5cm，分，分3層層,每層每層 25擊擊 重型重型:d40mm; V=2177cm3, m=4.5kg, 落高落高45.7cm ，分3層層 ,每層每層98擊。擊。（5）路基土的壓實度概念：）路基土的壓實度概念： 路基土達(dá)到的干密度值與標(biāo)準(zhǔn)擊實法得到的最大干密度的比路基土達(dá)到的干密度值與標(biāo)準(zhǔn)擊實法得到的最大干密度的比值的百分?jǐn)?shù)表示。值的百分?jǐn)?shù)表示。 （6）要求壓實的土層）要求壓實的土層：路堤填土部分、零填及挖方路基。：路堤填土部分、零填及挖方路基。特點：特點：具有峰值具有峰值位于飽和曲線之下位于飽和曲線

33、之下 粘性土粘性土K K很小，壓實過程中很小，壓實過程中含水量幾乎不變，含水量幾乎不變，不可能不可能擊擊實到飽和狀態(tài)實到飽和狀態(tài)。satdd)( 0 4 8 12 16 20 24 28含水量含水量w(%)2.01.81.61.4干密度干密度 d(g/cm3)飽和曲線飽和曲線 dmax=1.86wop=12.11/swdsrdd w S()1swdsatsdd w1Sr 最大干密度最大干密度最佳含水量最佳含水量第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 5 5、路基的壓實路基的壓實-（7）室內(nèi)擊實曲線）室內(nèi)擊實曲線a. a. 擊實功能擊實功能d 50 N30 N10 N max,dop,E存在一個上界d,

34、E,const b. b. 土的級配、土的級配、 含水量含水量 d 321constE 越小。越大，級配越好，其opmaxd c. c. 擊實方式擊實方式：夯實、輾壓、振動；輾壓對粘土比較合適：夯實、輾壓、振動；輾壓對粘土比較合適 const d d E第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 5 5、路基的壓實路基的壓實-（8）影響因素）影響因素1）低于最佳含水量低于最佳含水量時容易提高密實度，從而增強抗變形能時容易提高密實度，從而增強抗變形能力和強度，力和強度，高于最佳含水量高于最佳含水量時則難以獲得高的密實度；時則難以獲得高的密實度；2）壓實土）壓實土遇水浸濕含水量增長的程度遇水浸濕含水量增長的程

35、度與壓實時的含水量及與壓實時的含水量及土質(zhì)有關(guān)，壓實時低于最佳含水量土質(zhì)有關(guān)，壓實時低于最佳含水量0時壓實土的膨脹量比時壓實土的膨脹量比略高者為大，因此在接近或略大于最佳含水量時壓實的土，略高者為大，因此在接近或略大于最佳含水量時壓實的土，其吸水量與膨脹量最小，最穩(wěn)定；其吸水量與膨脹量最小，最穩(wěn)定；3）壓實土浸濕后的抗變形能力壓實土浸濕后的抗變形能力：在：在0時壓實的土可望得到時壓實的土可望得到最高的浸濕后的抗變形能力，同時，增加壓實功、提高密最高的浸濕后的抗變形能力，同時，增加壓實功、提高密度可以得到較高的浸濕后的抗變形能力。度可以得到較高的浸濕后的抗變形能力。第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計

36、 5 5、路基的壓實路基的壓實-（9）壓實土的特性）壓實土的特性項目分類項目分類路面以下深路面以下深度（度（m m）路床土最小強度（路床土最小強度（CBR)(%CBR)(%）壓實度（壓實度（% %）高速一級高速一級二級二級三四級三四級高速一級高速一級二級二級三四級三四級填方填方路基路基0 00.30.38 86 65 59696959594940.30.30.80.85 54 43 3969695959494零填及零填及挖方路基挖方路基0 00.30.38 86 65 59696959594940.30.30.80.85 54 43 396969595路基土最小強度和路基土最小強度和壓實度要求

37、壓實度要求類別類別路床頂以下深度路床頂以下深度（m m）壓實度（壓實度（% %）填土最小強度填土最小強度(CBR)(%)(CBR)(%)高速公路高速公路一級公路一級公路二級二級公路公路三、四三、四級公路級公路高速公路高速公路一級公路一級公路二級二級公路公路三、四三、四級公路級公路上路堤上路堤0.800.801.501.509494949493934 43 33 3下路堤下路堤1.501.50以下以下9393929290903 32 22 2路堤壓實度路堤壓實度及路堤填土最小強度要求及路堤填土最小強度要求第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 5 5、路基的壓實路基的壓實-（10）壓實度標(biāo)準(zhǔn)）壓實度標(biāo)準(zhǔn)

38、:第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計 5 5、路基的壓實路基的壓實-（11）土的壓實技術(shù)）土的壓實技術(shù):借方與棄方借方與棄方不可避免，若能結(jié)合不同標(biāo)段進(jìn)行協(xié)調(diào)處不可避免，若能結(jié)合不同標(biāo)段進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，則不僅可以降低工程造價，還可以維護(hù)自然平衡，理，則不僅可以降低工程造價，還可以維護(hù)自然平衡，但須進(jìn)行調(diào)配安排及合理計算運費。但須進(jìn)行調(diào)配安排及合理計算運費。平坦地區(qū)平坦地區(qū)用土量少時可沿路兩側(cè)抽溝取土，結(jié)合路基用土量少時可沿路兩側(cè)抽溝取土，結(jié)合路基排水及農(nóng)田灌溉安排，但對于堤頂至坑底高差大及軟排水及農(nóng)田灌溉安排，但對于堤頂至坑底高差大及軟弱地基區(qū)域，取土坑易遠(yuǎn)離路基坡腳，并進(jìn)行坑設(shè)計。弱地基區(qū)域，取土坑易遠(yuǎn)離路基坡腳，并進(jìn)行坑設(shè)計。廢方廢方能利用應(yīng)盡量加以利用，實在需堆棄也應(yīng)盡量不能利用應(yīng)盡量加以利用，實在需堆棄也應(yīng)盡量不影響路基，做好相關(guān)設(shè)計，尤其應(yīng)控制廢方的數(shù)量。影響路基，做好相關(guān)設(shè)計，尤其應(yīng)控制廢方的數(shù)量。1 1、取土坑與棄土堆、取土坑與棄土堆第四節(jié)第四節(jié) 路基附屬設(shè)施路基