船體裝配基礎(chǔ)知識(shí)

1、員工培訓(xùn)之制作人：秦明 2013年5月各位同事:大家好！目目 錄錄船體建造的主要流程船體建造的主要流程船體設(shè)計(jì)鋼材預(yù)處理及號(hào)料船體構(gòu)件加工部件裝配分段和總段制造船體合攏船舶下水發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋提供合格材料縮短船臺(tái)周期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力 一、一、 船體船體 圖紙的識(shí)讀圖紙的識(shí)讀船體船體圖紙分類(lèi)圖紙分類(lèi) 總體圖紙：型線圖，總布置圖?？傮w圖紙：型線圖，總布置圖。 船體結(jié)構(gòu)圖紙：中橫剖面圖船體結(jié)構(gòu)圖紙：中橫剖面圖 、基本結(jié)構(gòu)圖、基本結(jié)構(gòu)圖 、肋、肋骨型線圖骨型線圖 、外板展開(kāi)圖、外板展開(kāi)圖 、分段結(jié)構(gòu)圖、分段結(jié)構(gòu)圖 、基座結(jié)、基座結(jié)構(gòu)圖等。構(gòu)圖等。 船體舾裝圖紙船體舾裝圖紙 ：舾裝布置圖：舾裝布置圖 、

2、舾裝結(jié)構(gòu)圖。、舾裝結(jié)構(gòu)圖。 船體工藝圖紙：分段劃分圖船體工藝圖紙：分段劃分圖 、構(gòu)件理論線圖、構(gòu)件理論線圖 、胎架結(jié)構(gòu)圖、分段裝焊程序圖胎架結(jié)構(gòu)圖、分段裝焊程序圖 、全船余量布置、全船余量布置圖圖 、船臺(tái)墩木布置圖、船臺(tái)墩木布置圖、吊耳圖等、吊耳圖等船體識(shí)圖的船體識(shí)圖的基礎(chǔ)基礎(chǔ)知識(shí)知識(shí) 船體分段的左右舷的區(qū)分：船體分段的左右舷的區(qū)分： 民用船舶的左右舷區(qū)分原則是：從尾向民用船舶的左右舷區(qū)分原則是：從尾向首看，左手所示的一面為左舷（首看，左手所示的一面為左舷（P),右手所右手所示的為右舷示的為右舷(S)。 船體視圖的基本原則：船體視圖的基本原則： 除非另有說(shuō)明，船體視圖一律除非另有說(shuō)明，船體視圖

3、一律從尾向首看，從尾向首看，從右向左看，從上向下看。從右向左看，從上向下看。圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（一）（一）板材骨材剖面簡(jiǎn)化線名稱(chēng)線板材骨材剖面簡(jiǎn)化線名稱(chēng)線 A、 可見(jiàn)輪廓線可見(jiàn)輪廓線 B、尺寸線與尺寸界線尺寸線與尺寸界線 C、型線型線D、基線基線 E、引出線與指引線引出線與指引線 F、接縫線接縫線 G、剖面剖面線規(guī)格線線規(guī)格線不可見(jiàn)板材簡(jiǎn)化線不可見(jiàn)板材簡(jiǎn)化線 船體結(jié)構(gòu)圖內(nèi)不可見(jiàn)水密板材簡(jiǎn)化線（肋骨型線圖，船體結(jié)構(gòu)圖內(nèi)不可見(jiàn)水密板材簡(jiǎn)化線（肋骨型線圖，分段劃分圖等除外）分段劃分圖等除外）粗實(shí)線細(xì)實(shí)線粗虛線軌道線A、 不可見(jiàn)輪廓線不可見(jiàn)輪廓線B B不可見(jiàn)次要構(gòu)件（肋骨、橫

4、梁縱骨、不可見(jiàn)次要構(gòu)件（肋骨、橫梁縱骨、扶強(qiáng)材等）的簡(jiǎn)化線扶強(qiáng)材等）的簡(jiǎn)化線A、 可見(jiàn)主要構(gòu)件（強(qiáng)肋骨、舷側(cè)縱桁、強(qiáng)橫梁、甲可見(jiàn)主要構(gòu)件（強(qiáng)肋骨、舷側(cè)縱桁、強(qiáng)橫梁、甲板縱桁，艙壁桁材等）簡(jiǎn)化線板縱桁，艙壁桁材等）簡(jiǎn)化線B B、鋼索、繩索、鏈索等的簡(jiǎn)化線鋼索、繩索、鏈索等的簡(jiǎn)化線A、 中心線中心線B、 可見(jiàn)次要構(gòu)件簡(jiǎn)化線可見(jiàn)次要構(gòu)件簡(jiǎn)化線C、 開(kāi)口對(duì)角線開(kāi)口對(duì)角線D、 轉(zhuǎn)圓線轉(zhuǎn)圓線E、 液艙范圍線液艙范圍線F F、折角線折角線不可見(jiàn)主要構(gòu)件（強(qiáng)肋骨、舷側(cè)縱桁、強(qiáng)橫梁、甲板不可見(jiàn)主要構(gòu)件（強(qiáng)肋骨、舷側(cè)縱桁、強(qiáng)橫梁、甲板縱桁、艙壁桁材等）的簡(jiǎn)化線縱桁、艙壁桁材等）的簡(jiǎn)化線細(xì)虛線粗點(diǎn)劃線細(xì)點(diǎn)劃線粗雙點(diǎn)

5、劃線圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（二）（二）A、 非本剖面構(gòu)件的可見(jiàn)輪廓線非本剖面構(gòu)件的可見(jiàn)輪廓線、假象構(gòu)件可見(jiàn)輪廓假象構(gòu)件可見(jiàn)輪廓線線構(gòu)件斷裂邊界線構(gòu)件斷裂邊界線分段界限分段界限細(xì)雙點(diǎn)劃線波浪線斜柵線圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（三）（三）板縫線分段接縫線結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)間斷、內(nèi)部結(jié)構(gòu)接縫圖例圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（四）（四）圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（五）（五）6.0焊腳標(biāo)注余量分段檢驗(yàn)線焊接（端頭焊接）100M.K.標(biāo)記削斜焊接（端部削斜）船體構(gòu)件理論線船體構(gòu)件理論線 確定理論線的基本規(guī)定確定理論線的基本規(guī)定沿高度方向定

6、位的構(gòu)件，以靠近基線（沿高度方向定位的構(gòu)件，以靠近基線（BLBL）一邊為理論）一邊為理論線。線。沿船長(zhǎng)方向定位的構(gòu)件，以靠近船中（沿船長(zhǎng)方向定位的構(gòu)件，以靠近船中（ ）一邊為理論）一邊為理論線。線。沿船寬方向定位的構(gòu)件，以靠近船體中線（沿船寬方向定位的構(gòu)件，以靠近船體中線（ ）一邊為）一邊為理論線。理論線。位于船體中線的構(gòu)件，取其厚度中線為理論線。位于船體中線的構(gòu)件，取其厚度中線為理論線。殼板為內(nèi)緣殼板為內(nèi)緣上下近基線上下近基線左右近中心線左右近中心線首尾近船中首尾近船中船中結(jié)構(gòu)取中心線船中結(jié)構(gòu)取中心線不對(duì)稱(chēng)型材取背面不對(duì)稱(chēng)型材取背面金屬船體構(gòu)件理論線金屬船體構(gòu)件理論線坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)

7、圖（1） 此圖為手工二氧焊此圖為手工二氧焊V形坡口，根部間隙為形坡口，根部間隙為5-7mm，坡口角度為，坡口角度為40度，板厚差在度，板厚差在3mm以?xún)?nèi)的無(wú)需開(kāi)過(guò)渡坡以?xún)?nèi)的無(wú)需開(kāi)過(guò)渡坡口口。坡口在有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一側(cè)過(guò)渡在有加強(qiáng)筋的一側(cè)過(guò)渡在有加強(qiáng)筋的一側(cè)過(guò)渡在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一側(cè)過(guò)渡在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)圖（2） 此圖為板厚差削斜此圖為板厚差削斜標(biāo)準(zhǔn)，板厚差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，板厚差超過(guò)3mm必須進(jìn)行削斜，必須進(jìn)行削斜，削斜寬度為板厚差的削斜寬度為板厚差的3-4倍，削斜高度為板倍，削斜高度為板厚差。厚差。請(qǐng)鋼加測(cè)控員請(qǐng)鋼加測(cè)控員加以重視！加以重視！坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式

8、簡(jiǎn)圖（3） 這種坡口稱(chēng)為這種坡口稱(chēng)為X形坡口，形坡口，主要用于雙面熔透焊主要用于雙面熔透焊（單面焊接后背面出（單面焊接后背面出白）白）過(guò)渡在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一側(cè)過(guò)渡在有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)圖（4）坡口在折邊型材的外面坡口在折邊型材的里面 這是球扁鋼的這是球扁鋼的坡口，請(qǐng)大家關(guān)注：坡口，請(qǐng)大家關(guān)注：并加以理解！并加以理解！坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)圖（5） 這是角鋼的坡口形這是角鋼的坡口形式，可能于我們的表式，可能于我們的表面理解面理解有所出入有所出入，請(qǐng)，請(qǐng)大家加以重視！大家加以重視！坡口在折邊型材的外面坡口在折邊型材的里面坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)圖（6） 這是自動(dòng)焊對(duì)接縫這是自動(dòng)焊

9、對(duì)接縫的坡口，自動(dòng)焊拼板的坡口，自動(dòng)焊拼板時(shí)必須注意過(guò)渡坡口時(shí)必須注意過(guò)渡坡口的方向。的方向。過(guò)渡在有加強(qiáng)筋的一側(cè)過(guò)渡在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)圖（7） 此為自動(dòng)焊的此為自動(dòng)焊的Y形形坡口，適用于板厚超坡口，適用于板厚超過(guò)過(guò)14mm的板材，單的板材，單面焊接后翻身出白。面焊接后翻身出白。坡口在有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口形式簡(jiǎn)圖（坡口形式簡(jiǎn)圖（8） 這是橫焊的坡口，這是橫焊的坡口，下面塊板不開(kāi)坡口，下面塊板不開(kāi)坡口，上面一塊板開(kāi)坡口。上面一塊板開(kāi)坡口。請(qǐng)大家注意：請(qǐng)大家注意：看好分看好分段上下口的坡口方向！段上下口的坡口方向！坡口在有加強(qiáng)筋的一側(cè)坡口在沒(méi)有加強(qiáng)筋的一

10、側(cè)船體分段劃分原則船體分段劃分原則 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與強(qiáng)度結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與強(qiáng)度（所有分段接縫必須滿(mǎn)足（所有分段接縫必須滿(mǎn)足船體設(shè)計(jì)規(guī)范）。船體設(shè)計(jì)規(guī)范）。 工藝和施工條件工藝和施工條件（如場(chǎng)地大小、起吊高度（如場(chǎng)地大小、起吊高度等、涂裝房面積）等、涂裝房面積） 生產(chǎn)計(jì)劃和勞動(dòng)量生產(chǎn)計(jì)劃和勞動(dòng)量 起重運(yùn)輸能力起重運(yùn)輸能力（行車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛的載重能（行車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛的載重能力）力）分段劃分代號(hào)表示分段劃分代號(hào)表示分段劃分圖識(shí)讀分段劃分圖識(shí)讀分段劃分圖識(shí)讀分段劃分圖識(shí)讀二、船體裝配基礎(chǔ)二、船體裝配基礎(chǔ)船體裝配船體裝配定義定義 裝配裝配就是將加工合格的船體零件組合部就是將加工合格的船體零件組合部件、分段、總段，直至船體

11、件、分段、總段，直至船體合攏合攏的工藝過(guò)的工藝過(guò)程程。 船體裝配分為船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝焊和和船船體裝配分為船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝焊和和船臺(tái)裝焊，其中船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝焊又分為部件臺(tái)裝焊，其中船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝焊又分為部件裝焊、分段裝焊和總組裝焊裝焊、分段裝焊和總組裝焊三三道工序。道工序。 1 1）按裝配基面分類(lèi)）按裝配基面分類(lèi): :（1 1）正造法）正造法分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置一致。分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置一致。（2 2）反造法）反造法分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置相反。分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置相反。（3 3）側(cè)造法）側(cè)造法分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置成一定分段建造時(shí)的位置與其在

12、實(shí)船上的位置成一定的角度或垂直。的角度或垂直。分段建造方法分類(lèi)分段建造方法分類(lèi)正態(tài)制作的分段正態(tài)制作的分段反態(tài)制作的分段反態(tài)制作的分段側(cè)態(tài)制作的分段側(cè)態(tài)制作的分段分段建造方法分類(lèi)分段建造方法分類(lèi) 按構(gòu)件安裝順序分：按構(gòu)件安裝順序分： 分離法：分離法：先裝縱骨，再裝中間的肋板和間斷桁材，先裝縱骨，再裝中間的肋板和間斷桁材，交叉進(jìn)行，最后吊中桁材。交叉進(jìn)行，最后吊中桁材。 方射法：方射法：先裝間斷桁材，再裝肋板，最后吊中桁先裝間斷桁材，再裝肋板，最后吊中桁材，適用于中型船、橫骨架式。材，適用于中型船、橫骨架式。 插入法：插入法：先裝縱骨、間斷桁材、中桁材，再插入先裝縱骨、間斷桁材、中桁材，再插入肋

13、板，適用于平直縱骨結(jié)構(gòu)分段。肋板，適用于平直縱骨結(jié)構(gòu)分段。 框架法：框架法：分段鋪板焊接和劃線在分段場(chǎng)地進(jìn)行，分段鋪板焊接和劃線在分段場(chǎng)地進(jìn)行，而構(gòu)架在專(zhuān)用胎架上進(jìn)行制造，最后將構(gòu)架所形而構(gòu)架在專(zhuān)用胎架上進(jìn)行制造，最后將構(gòu)架所形成的框架整體吊上分段進(jìn)行焊接。成的框架整體吊上分段進(jìn)行焊接。裝配常用工具 裝配中使用的工、夾具種類(lèi)裝配中使用的工、夾具種類(lèi)很多，一般分為五大類(lèi)，很多，一般分為五大類(lèi)，1、度量、劃線、測(cè)量工具；度量、劃線、測(cè)量工具；2、裝配工夾具；裝配工夾具；3、裝配吊具；裝配吊具；4、切割工具；切割工具；5、定位焊工具。定位焊工具。 度量、劃線和測(cè)量工具 度量工具度量工具 木尺、卷尺、

14、鋼直尺、角尺木尺、卷尺、鋼直尺、角尺、 劃線工具劃線工具 各種劃筆（石筆、劃針、鴨各種劃筆（石筆、劃針、鴨嘴筆）、粉線團(tuán)嘴筆）、粉線團(tuán) 、圓規(guī)、圓規(guī) 測(cè)量工具測(cè)量工具 線錘、水平尺線錘、水平尺 、水平軟管、水平軟管 、角度尺角度尺 、水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)儀 、經(jīng)緯儀、經(jīng)緯儀 、激光經(jīng)緯、激光經(jīng)緯儀儀 、全站儀全站儀 裝配 夾具 榔頭榔頭 鐵楔鐵楔 杠桿夾具杠桿夾具 螺旋式夾具螺旋式夾具 拉撐螺絲拉撐螺絲 花蘭螺絲花蘭螺絲 千斤頂千斤頂 風(fēng)動(dòng)角向砂輪風(fēng)動(dòng)角向砂輪 裝配吊具 鋼絲繩鋼絲繩 鏈條吊具鏈條吊具 手拉葫蘆手拉葫蘆 專(zhuān)用吊具專(zhuān)用吊具 切割工具 手持式割炬、軌道式割炬手持式割炬、軌道式割炬定位焊工具

15、 焊鉗、面罩、保溫桶、焊鉗、面罩、保溫桶、CO2焊槍等焊槍等常用裝配吊具、切割工具常用裝配吊具、切割工具分段建造流程介紹分段建造流程介紹水底分段建造流程水底分段建造流程焊焊 接片段接片段安裝縱橫構(gòu)架安裝縱橫構(gòu)架安裝焊接縱骨安裝焊接縱骨內(nèi)底板劃線內(nèi)底板劃線內(nèi)底胎架制作內(nèi)底胎架制作小組件小組件（肋板、縱桁）（肋板、縱桁）部件部件（T排、型鋼）排、型鋼）外板劃線外板劃線外板胎架制作外板胎架制作安裝焊接縱骨安裝焊接縱骨分段大組立分段大組立焊焊 接接焊后測(cè)量焊后測(cè)量舾裝件安裝舾裝件安裝交交 驗(yàn)驗(yàn)舭部分段建造流程舭部分段建造流程焊焊 接片段接片段安裝縱橫構(gòu)架安裝縱橫構(gòu)架安裝焊接縱骨安裝焊接縱骨內(nèi)底板劃線內(nèi)

16、底板劃線內(nèi)底胎架制作內(nèi)底胎架制作小組件小組件（肋板、縱桁）（肋板、縱桁）部件部件（T排、型鋼）排、型鋼）斜板劃線斜板劃線斜板胎架制作斜板胎架制作安裝焊接縱骨安裝焊接縱骨安裝外板安裝外板(舷側(cè)舷側(cè))安裝縱橫構(gòu)架安裝縱橫構(gòu)架焊接斜板片段焊接斜板片段胎架制作胎架制作（胎模）（胎模）外板劃線外板劃線安裝焊接縱骨安裝焊接縱骨安裝縱橫構(gòu)架安裝縱橫構(gòu)架大組立大組立焊焊 接總段接總段舾裝件安裝舾裝件安裝外場(chǎng)交驗(yàn)外場(chǎng)交驗(yàn)雙斜切舭部分段建造流程雙斜切舭部分段建造流程安裝縱橫構(gòu)架安裝縱橫構(gòu)架安裝焊接縱骨安裝焊接縱骨斜板劃線斜板劃線胎架制作胎架制作小組件小組件（肋板、縱桁）（肋板、縱桁）部件部件（T排、型鋼）排、型鋼

17、）翻身焊接翻身焊接外場(chǎng)翻身外場(chǎng)翻身分段焊接分段焊接焊前測(cè)量焊前測(cè)量焊后測(cè)量焊后測(cè)量舾裝件安裝舾裝件安裝交交 驗(yàn)驗(yàn)外板安裝外板安裝 吊環(huán)形式吊環(huán)形式L型吊裝D型吊耳 O:移運(yùn)吊耳移運(yùn)吊耳 P：總組吊耳：總組吊耳 T：翻身吊耳：翻身吊耳 E：船臺(tái)吊耳：船臺(tái)吊耳吊環(huán)形式吊環(huán)形式T型吊耳吊耳代號(hào)說(shuō)明（1）吊環(huán)安裝位置應(yīng)與分段重心對(duì)稱(chēng)，以）吊環(huán)安裝位置應(yīng)與分段重心對(duì)稱(chēng)，以保證安裝后采用堿性焊條焊接，并保證吊保證安裝后采用堿性焊條焊接，并保證吊環(huán)負(fù)荷均衡，保持分段吊運(yùn)平穩(wěn)和吊裝狀環(huán)負(fù)荷均衡，保持分段吊運(yùn)平穩(wěn)和吊裝狀態(tài)正確；態(tài)正確；（2）吊環(huán)安裝位置一般設(shè)在分段的縱、橫）吊環(huán)安裝位置一般設(shè)在分段的縱、橫骨架

18、交叉或在分段的剛性構(gòu)件上；骨架交叉或在分段的剛性構(gòu)件上；（3）吊環(huán)安裝方向應(yīng)與受力方向一致，以）吊環(huán)安裝方向應(yīng)與受力方向一致，以免吊環(huán)產(chǎn)生扭矩；免吊環(huán)產(chǎn)生扭矩；（4）采用落地翻身方法時(shí)，吊環(huán)位置應(yīng)盡）采用落地翻身方法時(shí)，吊環(huán)位置應(yīng)盡量設(shè)在分段重心平面內(nèi)。量設(shè)在分段重心平面內(nèi)。2、吊環(huán)的布置應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：分段的翻身方法分段的翻身方法 由于分段制作狀態(tài)無(wú)法與船臺(tái)吊裝方向由于分段制作狀態(tài)無(wú)法與船臺(tái)吊裝方向一致故，分段在移運(yùn)（總組、合攏）時(shí)需一致故，分段在移運(yùn)（總組、合攏）時(shí)需進(jìn)行翻身進(jìn)行翻身 分段翻身之前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作分段翻身之前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作: :（1 1）分段的臨時(shí)加強(qiáng)；）分段的臨時(shí)加

19、強(qiáng)；（2 2）吊環(huán)及索具缷扣等的選定；）吊環(huán)及索具缷扣等的選定；（3 3）吊點(diǎn)布置及吊環(huán)裝焊；）吊點(diǎn)布置及吊環(huán)裝焊；（4 4）翻身場(chǎng)地選擇及布置分段擱置墩木；）翻身場(chǎng)地選擇及布置分段擱置墩木；（5 5）起重機(jī)起吊高度校核及起吊能力校核和數(shù)量配置等。）起重機(jī)起吊高度校核及起吊能力校核和數(shù)量配置等。 采用橋式起重機(jī)進(jìn)行分段分段翻身作業(yè)時(shí)，采用橋式起重機(jī)進(jìn)行分段分段翻身作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的起吊高度為起重機(jī)的起吊高度為H H，如圖，如圖a a所示。所示。式中：式中： 平臺(tái)或胎架高度；平臺(tái)或胎架高度； 分段距平臺(tái)或胎架的最小距分段距平臺(tái)或胎架的最小距 離，離， ； 分段翻身方向的高度；分段翻身方向的高度；

20、分段與吊鉤之間的距離，一般分段與吊鉤之間的距離，一般 取取2 24mm4mm。1h1234Hhhhh2h3h4h20.3hm3、分段翻身圖圖a-1起起吊吊高高度度圖圖a-2 a-2 分段的空中翻身分段的空中翻身圖圖a-3a-3分段的落地滾翻分段的落地滾翻船體裝焊工藝紀(jì)律船體裝焊工藝紀(jì)律船體船體裝焊工藝紀(jì)律裝焊工藝紀(jì)律u 1 11 1 上崗工藝紀(jì)律上崗工藝紀(jì)律4 4必須必須 裝配必須有工具桶、配齊榔頭、鐵針、洋沖、線錘、裝配必須有工具桶、配齊榔頭、鐵針、洋沖、線錘、粉粉線盒、短撬棒線盒、短撬棒以以及及切割切割“靠山靠山”管等管等常常用工具。用工具。 必須帶齊鋼卷尺、折疊木板、直角尺、短水平尺等常

21、用工具；必須帶齊鋼卷尺、折疊木板、直角尺、短水平尺等常用工具； 必須攜帶施工對(duì)象的圖紙資料和工藝文件。必須攜帶施工對(duì)象的圖紙資料和工藝文件。 必須攜帶焊接工具和當(dāng)天烘培的電焊條。必須攜帶焊接工具和當(dāng)天烘培的電焊條。u 1.2 1.2 拼板工藝紀(jì)律的拼板工藝紀(jì)律的4 4必須必須 拼板前必須復(fù)測(cè)板材的尺度及表面質(zhì)量；拼板前必須復(fù)測(cè)板材的尺度及表面質(zhì)量； 拼板正拼板正作作斷必須對(duì)齊，大刀板、寬肋板、強(qiáng)橫梁必須對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)對(duì)合線。斷必須對(duì)齊，大刀板、寬肋板、強(qiáng)橫梁必須對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)對(duì)合線。 拼板坡口必須符合工藝要求，焊道內(nèi)及正、反面兩側(cè)必須打磨、消除拼板坡口必須符合工藝要求，焊道內(nèi)及正、反面兩側(cè)必須打磨、消除油

22、漬、污物和鐵銹。油漬、污物和鐵銹。 拼板縫道二側(cè)必須安裝符合規(guī)格的引熄弧板，縫道二側(cè)馬腳必須割除，拼板縫道二側(cè)必須安裝符合規(guī)格的引熄弧板，縫道二側(cè)馬腳必須割除，磨平。磨平。u1.31.3部裝工藝紀(jì)律部裝工藝紀(jì)律8 8必須必須l 部裝零件安裝前必須復(fù)測(cè)板材的尺度規(guī)格及表面質(zhì)量。部裝零件安裝前必須復(fù)測(cè)板材的尺度規(guī)格及表面質(zhì)量。l 部件面板腹板加強(qiáng)材端頭部件面板腹板加強(qiáng)材端頭收收縮量必須符合圖紙要求?？s量必須符合圖紙要求。l 部件母材與子材必須依圖紙角度安裝，并用臨時(shí)材支部件母材與子材必須依圖紙角度安裝，并用臨時(shí)材支撐加固。撐加固。l “T”“L”“T”“L”型組合件腹板型組合件腹板定位定位時(shí)必須劃

23、出校線，并用時(shí)必須劃出校線，并用三組沖眼標(biāo)識(shí)。三組沖眼標(biāo)識(shí)。l 大刀板、寬肋骨、強(qiáng)橫梁拼板必須對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)對(duì)合線，大刀板、寬肋骨、強(qiáng)橫梁拼板必須對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)對(duì)合線，對(duì)接縫必須割出坡口。對(duì)接縫必須割出坡口。l 部裝零件必須裝齊，多余零件必須打捆與組合件同時(shí)部裝零件必須裝齊，多余零件必須打捆與組合件同時(shí)送分段區(qū)。送分段區(qū)。l 部裝組合件必須經(jīng)火工矯正后方可送外中組裝。部裝組合件必須經(jīng)火工矯正后方可送外中組裝。l 部裝組合件必須經(jīng)過(guò)自檢互檢、修補(bǔ)缺陷后方可送外部裝組合件必須經(jīng)過(guò)自檢互檢、修補(bǔ)缺陷后方可送外場(chǎng)中組裝。場(chǎng)中組裝。船體部件裝焊工藝紀(jì)律 分段制造工藝紀(jì)律分段制造工藝紀(jì)律1212必須必須 首張鋪板定位必須對(duì)準(zhǔn)胎架中心線，板與胎架必須密首張鋪板定位必須對(duì)準(zhǔn)胎架中心線，板與胎架必須密貼，加固定位焊，接縫端頭及貼，加固定位焊，接縫端頭及“十十”字縫處反面需加梳狀字縫處反面需加梳狀馬。馬。 鋪板正足端，必須在一條直線上、且與胎架中心垂直。鋪板正足端，必須在一條直線上、且與胎架中心垂直。 鋪板坡口必須符合工藝要求，焊道修整改需用高山馬鋪板坡口必須符合工藝要求，焊道修整改需用高山馬管切割，焊道內(nèi)及其正反面二側(cè)必須打磨。管切割，焊道內(nèi)及其正反面二側(cè)必須打磨。 構(gòu)件安裝位置線劃制必須以中心線和肋骨檢驗(yàn)