營運車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程常用

1、營運車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程（可以直接使用，可編輯 優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）一、嚴格遵守國家的安全政策，法令，交通法規(guī)，營運車輛安 全加駕駛操作規(guī)程，道路運輸條例及道路貨運管理規(guī)定和企業(yè) 安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，服從安全管理人員的指揮和管理。二、維護公司信譽，堅持出車前，行駛中，收車后的一日三 檢制度，及時認真做好車輛例行保養(yǎng)維護工作，保證車輛技術(shù) 狀況的良好。三、嚴守營運車輛安全駕駛操作規(guī)程，安全文明行駛，合理 掌握車速，確保行車安全。一旦發(fā)生行車事故，應(yīng)及時通知公 司及相關(guān)部門，并按交通法規(guī)和安全管理規(guī)定，及時搶救傷者， 配合有關(guān)部門妥善處理交通及善后工作。四、堅持做到：（1）起步三件事（察看車輛周

2、圍情況、觀察 儀表、察看有無車輛或行人超越、橫穿） ；（ 2）會車三件事（先 讓、先慢、先停）；（3）行車三件事（注意車馬行人動態(tài)注意交 通標(biāo)志、了解氣候和道路變化情況） ；（4）轉(zhuǎn)彎三件事（減速、 鳴號、靠右行）；（5）停車三件事（拉緊手剎、掛進低速擋、塞 好三角木）。五、堅持做到十不準(zhǔn)：（1）不準(zhǔn)開“英雄”快車；（2）不準(zhǔn) 開賭氣車；（3）不準(zhǔn)酒后開車；（4）不準(zhǔn)開無證車；（5）不準(zhǔn) 開疲勞車；（6）不準(zhǔn)開越員車；（7）不準(zhǔn)開直流供油車； （8） 不準(zhǔn)違章亂停；（9）不準(zhǔn)開超期維護檢驗車； （10）不準(zhǔn)開危及 安全的帶“病”車； （11）不準(zhǔn)在行車中接聽或撥打；（12）不準(zhǔn)脫保（險）車輛上

3、路行駛； （13）采取安全措施，防止貨物 脫落，揚撤等。六、注意勞逸結(jié)俁，合理調(diào)劑時間，集中精力駕駛。對違反 安全管理規(guī)定的違章操作指揮堅決制止，并主動及時向公司主 管領(lǐng)導(dǎo)匯報，解決。安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）一、道路運輸是道路運輸安全生產(chǎn)全面、全員、全過程管 理的第一線。主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須以身作則， 屬盡職守，帶頭執(zhí)行國家安全法規(guī)、政策、道路貨運規(guī)章和公 司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)管理制度及各項安全 措施。二、公司經(jīng)理必須把主要精力和工作重心放在安全管理工 作中，并對本公司的安全生產(chǎn)管理負有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管安 全的公司安全員在發(fā)現(xiàn)安全隱患的時候，必須及時向公司領(lǐng)導(dǎo) 匯報

4、，及時消除。三、根據(jù)公司擬定的安全生間管理目標(biāo)，制訂年、季、度 以及各生產(chǎn)階段的安全工作措施計劃，要求大目標(biāo)明確，小目 標(biāo)細化，分解落實，責(zé)任到人。四、實行定期安全生產(chǎn)（專題）會議制度，及時傳達貫徹 上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，指示精神，解決安全生產(chǎn)管理中存 在的問題，并做好安全生產(chǎn)工作日志。五、抓好營運車駕駛員的安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全完 善機動車輛安全技術(shù)檔案和駕駛員個人檔案。在車輛運行監(jiān)管 中，切實掌握駕駛員的思想動態(tài)，技術(shù)差異，身體狀況，發(fā)現(xiàn) 問題及時解決處理。六、建立完善公司安全學(xué)習(xí)制度，組織開展安全法規(guī)、交 通案例、安全操作與安全行車、服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德方面的教 育。堅持每季度的公司

5、安全學(xué)習(xí)及駕駛員安全學(xué)習(xí)談話，并做 好安全學(xué)習(xí)記錄和談話簽字記錄。七、以年度、季度為單位，組織開展安全生產(chǎn)競?cè)顒樱?檢查評雙安全信譽先進管理者及先進駕駛員，總結(jié)推廣安全管 理、安全行車的先進工作經(jīng)驗者，營造公司良好的安全生產(chǎn)氛 圍。安全生產(chǎn)責(zé)任制（2）八、負責(zé)處理本公司車輛行車事故及善后工作， 發(fā)生事故及 時向有關(guān)部門報告，并第一時間到現(xiàn)場，組織施救及善后工作。 根據(jù)交通責(zé)任事故認定，對事故責(zé)者提出公司意見。九、建立完善公司安全生產(chǎn)統(tǒng)計臺帳和安全考核記錄， 按時 報送安全統(tǒng)計報表或事故快報等有關(guān)安安全資料。積級參加上 級主管部門的安全工作會議，做好本公司安全生產(chǎn)情況匯報。十、開展安全自檢、自

6、查各項安全管理措施落實情況，發(fā)現(xiàn) 問題及時整改督促駕駛員做好車輛例檢、強保及強制維護與綜 合性能檢測、年度檢驗和技術(shù)維修，確保車輛安全技術(shù)性能完 好。負責(zé)本公司車輛保險業(yè)務(wù)工作，支持安全管理人員大膽工 作，吸納較好安全管理建議，堵塞安全管理漏洞、死角。十一、全員重視安全基礎(chǔ)管理， 把安全管理工作貫穿于整個 過程，使公司員工在工作中重視安全，維護公司信譽，保障運 輸安全。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司一、為保證國家安全生產(chǎn)法規(guī)和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制 度的貫徹落實，分析了解本公司安全生產(chǎn)情況，督促各部門和 各崗位認真履行 安全職責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全問題和隱患， 采取相應(yīng)措施。二、公司安

7、全檢查分為：安全綜合檢查，一般安全檢查。三、公司第季度進行安全綜合檢查，由行政主要領(lǐng)導(dǎo)組織、 負責(zé)，每月一次一般安全檢查，由分管安全領(lǐng)導(dǎo)組織、負責(zé)。四、對各時期的季節(jié)性生產(chǎn)和開展的安全活動， 應(yīng)針對情況 進行必要的安全專項檢查。五、安全檢查內(nèi)容：1、安全綜合檢查內(nèi)容：貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)政策、落實企業(yè) 安全生產(chǎn)管理規(guī)章，治理事故隱患、一展安全宣傳教育、履行 安全職責(zé)，執(zhí)行事故處理決定、安全控制指標(biāo)、基礎(chǔ)管理工作 等有關(guān)安全和生產(chǎn)方面的情況。 2、一般安全檢查內(nèi)容：日常安 全生產(chǎn)及管理上的具體問題，當(dāng)前應(yīng)做的工作。 3、安全專項檢 查內(nèi)容：各時期安全生產(chǎn)及開展安全活動的主要內(nèi)容和要求， 以及需要了解

8、掌握的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)情況，不定期進行。六、安全檢查組織， 由行政主要領(lǐng)導(dǎo)或分管安全領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)組 織帶隊，安全管理人員參加。七、安全檢查采用表格式，確定內(nèi)容，填清楚檢查情況，簽 署情況，下發(fā)安全隱患整改通知書，受檢崗位人員簽字，參加 檢查人員簽名，做到規(guī)范化操作。八、公司對生產(chǎn)及管理方面的安全檢查每月一次。九、安全檢查結(jié)束， 由檢查組負責(zé)人匯總資料向本公司安全 領(lǐng)導(dǎo)小組報告，有關(guān)檢查資料安全技術(shù)處存檔，對檢查的情況 作必要的能報。一、營運車輛駕駛員行車時應(yīng)集中精力，謹慎駕駛， 不得 超員、超載、超速、不得強行超車和冒險行車。二、車輛駕駛員必須按期對車輛進行二級保養(yǎng)維護和年度檢 驗，確保車輛技術(shù)狀況良

9、好，做好出車前、行車中、收車后的 安全例行檢查。三、營運車駕駛員必須遵守國家有關(guān)法規(guī)和公司安全管理規(guī) 定，維護公司信譽，嚴守職業(yè)道德，確保運輸安全。四、營運車駕駛員不有得下列行為：1、駕駛車輛時酗酒， 服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品；2、車門沒有關(guān)時行車；3、車輛行駛中撥打或接聽移動，不系安全帶，與乘客閑談等妨礙安全駕駛行為；4、下陡坡時熄火或空檔滑行；5、連續(xù)駕駛車輛超過 4 小時未休息或停息時間少于 20分鐘。五、提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量，做到安全文明行車，合理掌握 車速，保持車輛清潔衛(wèi)生、按照運輸合同規(guī)定履行職責(zé)，做到 快捷、安全、不得出現(xiàn)欺詐等違規(guī)行為，自覺維護本公司運輸 安全質(zhì)量信譽和

10、客戶利益。六、營運車輛駕駛員有其他違法違規(guī)行為的按照相關(guān)規(guī)定處 罰，被有關(guān)管理機關(guān)抄告處罰的，公司將記錄在案，列為安全 質(zhì)量信譽考核。違反上述條款之一，根據(jù)情節(jié)輕重，造成其它 經(jīng)濟損失責(zé)任人承擔(dān)，涉及刑事責(zé)任，由公安機關(guān)等有關(guān)部門 追究責(zé)任人責(zé)任。為加強安全管理，促進安全生產(chǎn)，保障國家和人民生命財 產(chǎn)安全，推動企業(yè)經(jīng)營發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理需要，根據(jù)公 司規(guī)范化管理要求，結(jié)合實際制定本制度。一、每季度開一次安全生產(chǎn)（專題）會議，及時傳達貫徹上 級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，指示精神，解決安全生產(chǎn)管理中存在 的問題。二、參加會議人員：本公司全部管理人員。三、會議要求：要有準(zhǔn)備、有議題、有結(jié)論、以達到分析

11、問 題、解決問題、擬訂措施、總結(jié)提咼的目的，并作好記錄。四、會議內(nèi)容：主要包括分析解決安全生產(chǎn)管理中存在的問 題、安全總結(jié)、違章肇事處理、措施擬定、事故鑒定、工作安 排等。五、會議對已布置的安全工作進行檢查、總結(jié)、通報。六、公司將根據(jù)各個時期安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的問題，及時 組織召開不同形式的安全專題會議，找出原因、妥善解決。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司營運車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)教育管理制度為進一步增強營運車輛駕駛員安全生產(chǎn)意識，提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性，加強公司的安全管理力度，抓好安全學(xué)習(xí) 教育工作，達到安全生產(chǎn)的目的，結(jié)合公司實際，制定本制度。一、車輛駕駛員每季度必須參加公司組織的安

12、全學(xué)習(xí)教育一 次。二、及時傳達上級部門的有關(guān)安全管理文件精神， 學(xué)習(xí)公司 的安全管理規(guī)章制度和道路交通法規(guī)知識以及服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)， 對有違規(guī)違法行為的駕駛員提出通報批評。三、對不能按時參加安全教育學(xué)習(xí)的駕駛員， 按照規(guī)定進行 補課學(xué)習(xí)。四、參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員，未參加安全學(xué)習(xí)的不準(zhǔn)簽章， 不準(zhǔn)提前簽章。五、公司將不定期對駕駛員進行有針對性的安全談話和職業(yè) 道德教育，并做好詳細記錄。六、公司駕駛員安全學(xué)習(xí)教育考核要求：覆蓋率必須達一 100%。七、從業(yè)人員每年接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間不得少于 十六小時，新招聘用人員上崗前接受教育和培訓(xùn)的時間不得少 于四十小時 。營運車輛管理制度一、公司把車輛運

13、行安全管理作為企業(yè)運輸生產(chǎn)管理中的首 要環(huán)節(jié)，以行車前、行車中管理作為基礎(chǔ)管理，堅持“安全第 一，預(yù)防為主”的原則。二、運行安全管理包括：車輛管理、車輛維護修理、車輛安 全檢查、車輛保險、車輛技術(shù)檔案管理等。三、公司必須加強車輛技術(shù)管理和運行監(jiān)控管理， 隨時掌握 車輛的技術(shù)狀況和運行情況，做好車輛運行記錄。四、車輛運行，嚴禁超員、超速等違法行為。五、營運車輛超長線運輸應(yīng)配備 2各以上（含 2名）經(jīng)考核 合格的駕駛員。六、發(fā)生行車事故，駕駛員應(yīng)及時向交警，保險和公司（第 一時間）報告，公司將按照事故處理程序進行處理，車輛損壞 由公司安全技術(shù)人員配合保險公司進行鑒定。駕駛員在運行過 程中，對車輛運

14、行安全生產(chǎn)負全部責(zé)任，造成的經(jīng)濟損失，除 保險賠付外，其余由駕駛員（車主）自行承擔(dān)。七、對節(jié)假日、 雨署季節(jié)或在全國、 全區(qū)性開展安全活動中， 公司將制定相應(yīng)的實施方案、管理辦法和安全保障措施，實現(xiàn) 安全無事故。八、安全技術(shù)處理要按照一車一檔建立車輛技術(shù)管理檔案， 完善車輛管理臺帳和各種管理記錄，做好安全基礎(chǔ)管理工作。營運車輛維護修理的有關(guān)規(guī)定制度為了確車輛得到正常的維護和修理，及時消除安全隱 患、提高維護和修理質(zhì)量、保證車況良好、保障行車安全、完 善車輛技術(shù)檔案。特作以下規(guī)定：一、二級維護到期車輛，公司管理人員督促駕駛員到資質(zhì)各 符合條件的修理廠進行二級維護，竣工后將合格證送公司備案 存檔。

15、二、駕駛員必須確保車況良好，每日行車前按規(guī)定進行安全 檢查，嚴格執(zhí)行一日三檢制度。三、嚴禁車輛二級維護超期運行，嚴禁車輛帶“病”運行， 嚴禁脫保車輛（或保額較底）上路運行。對違反以上規(guī)定的， 公司將停辦相關(guān)手續(xù)，并抄報管理部門取消營運資格。四、車輛的技術(shù)維修及材料，必須到指定資質(zhì)廠家進行維修 作業(yè)，技術(shù)人員負責(zé)監(jiān)督技術(shù)維修和材料質(zhì)量，嚴格執(zhí)行車輛維修管理規(guī)定。安全事故應(yīng)急預(yù)案（2）4、參與事故救援所需要的救護車， 滅火器材等設(shè)備及用具， 迅速調(diào)派車輛疏散人員，維持秩序。六、節(jié)假日期間，堅持值班制度，作好人員安排，實行輪泫 值班制度，實行 24 小時開機，保持信息暢通。對值班期間出現(xiàn) 的問題或突

16、發(fā)事件，負責(zé)協(xié)調(diào)處理，發(fā)生重特大安全事故，負 責(zé)報告和聯(lián)系，并作好記錄。七、值班人員接到交通安全事故情況報告或 ，應(yīng)詳細問 清情況，立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并作好相關(guān) 記錄，保持與相關(guān)部門的通訊聯(lián)系。八、交通安全事故報告的內(nèi)容：時間地點簡要經(jīng)過，傷亡人 數(shù)，損失情況初步估計，原因初步判斷，事后的采用的措施及 組織救援情況。九、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故情況報告或 后，小組負責(zé)人 應(yīng)組織人員立即趕往事故現(xiàn)場。十、值班人員或其他管理人員在接到交通安全事故情況報告或 后，不報告、不轉(zhuǎn)達、不記錄的以失職論處。十一、 本公司發(fā)生交通安全事故啟動本預(yù)案， 各成員將按時 各自的職責(zé)范圍分別開展工作。興

17、義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度（1）為進一步強化對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，有效 防范事故隱患，遇制重、特大事故的發(fā)生，保障國家和人民生 命財產(chǎn)安全，維護公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常秩序，依法確保公司生 產(chǎn)經(jīng)營活動安全健康發(fā)展，結(jié)合公司實際，特制定本制度。一、安全生產(chǎn)責(zé)任1、公司行政正職是公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在生產(chǎn)經(jīng)營 中，做到安全與生產(chǎn)“五同時” （同時計劃、同時布置、同時實 施、同時檢查、同時總結(jié)） 。2、安全業(yè)務(wù)人員要認真做好日常安全管理工作， 堅持原則、 大膽管理、秉公辦事、廉潔奉公，認真履行安全職責(zé)，負有單 位日常安全基礎(chǔ)工作的管理責(zé)任。3、其它管理崗位人員

18、及駕駛從業(yè)人員要依法履行安全職責(zé) 和義務(wù)，落實公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管 理，負有生產(chǎn)作業(yè)和經(jīng)營過程中的違法操作責(zé)任。二、責(zé)任追究 嚴格按照（四不放過）原則：即事故原因未查清不放過；當(dāng) 事人和群眾沒有受到教育不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放 過；沒有制訂切實行的預(yù)防設(shè)施不放過。有下列情之一、追究公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。1、不嚴格執(zhí)行或違反國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、對公司布 置的安全工作不及時貫徹落實、影響工作和生產(chǎn)安全的。2、對布置的安全工作不檢查、不督促、造成工作不落實的。3、本單位安全管理機構(gòu)不健全、 安全生產(chǎn)預(yù)防措施不落實、 安全基礎(chǔ)管理考核未達標(biāo)、單位管理混亂、執(zhí)法不嚴、導(dǎo)致發(fā) 生

19、事故的。4、對安全工作存在的事故隱患，有能力解決而未及時整改 或不及時請示匯報的。安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度（2）5、對違章指揮和違法行車、 違章作業(yè)不制止、 不 處理的。6、本人不重視安全， 任意違法亂指揮， 或只重視 生產(chǎn)和效益，忽視安全生產(chǎn)的。7、單位發(fā)生特大以上責(zé)任事故的。8、因管理原因造成生產(chǎn)事故隱患， 受到上級強制 責(zé)令整改的。9、上級或司法部門確認應(yīng)負相關(guān)責(zé)任的。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司客戶投訴處理制度為加強道路運輸管理，提咼服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供安全, 舒適的運輸服務(wù)，確保企業(yè)的運輸安全服務(wù)質(zhì)量信譽，結(jié)合 本單位實際，制定本制度。一、凡公司接到客戶投訴后，應(yīng)及時派專人，對

20、雙方當(dāng) 呈人進行調(diào)查，調(diào)查中應(yīng)本著公正，依據(jù)事實的立場。二、如調(diào)查結(jié)果確屬服務(wù)質(zhì)量或違反道路運輸和有 關(guān)規(guī)定的，公司應(yīng)及時對責(zé)任人作出處理決定，給客戶滿意 答復(fù)，如投訴情況與事實不符的，應(yīng)對客戶做好耐心細致的 解釋工作。三、因服務(wù)質(zhì)量差，態(tài)度惡劣，有意違反道路運輸 及有關(guān)規(guī)定，受到縣市省級媒體暴光的，經(jīng)調(diào)果核實，并對 責(zé)任人進行嚴肅處理，并承擔(dān)所造成的經(jīng)濟損失，情節(jié)嚴重 者，強制解聘。四、公司對營運車駕駛員進行職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量、及 道路交通法規(guī)知識等方面教育，不斷提高駕駛從業(yè)人員整體 素質(zhì)。安全管理機構(gòu)及人員興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司負 責(zé)人王大芬，黃新經(jīng)理兼安全管理人員，黃維成

21、、 黃麗負責(zé)主辦業(yè)務(wù)，辦公室：黃麗：安全技術(shù)人員：黃新、黃維成公司安全生產(chǎn)管理實行全員、全方位齊抓共管、從 參予安全管理并按各自職責(zé)履行安全工作職能，嚴 格把關(guān)。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)專用經(jīng)費使用及保險制度為貫徹安全生產(chǎn)、預(yù)防第一'的方針，改善 工作環(huán)境，創(chuàng)建文明安全單位，主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生 產(chǎn)第一責(zé)任人， 每年應(yīng)從生產(chǎn)利潤的總額提起 1%安 全生產(chǎn)專用經(jīng)費，由專人保管，專款專用，使用范 圍，用于本公司安全生產(chǎn)專用經(jīng)費。為保障公司員 工人身權(quán)益，按要求每年為員工投保足額的人身意 外傷害保險，保正公司健康平安的發(fā)展。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)操作

22、規(guī)程第一條 為全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針, 規(guī)范操作規(guī)程的管理，提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性， 推行安全 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進操作受控，促進安全生產(chǎn)，有效控制和預(yù)防安 全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人身財產(chǎn)安全，依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī) 和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我公司實際工作情況特制定本規(guī)程。第二條認真執(zhí)行上級及集團公司下發(fā)的各項安全技術(shù)措施和安全 操作規(guī)程，針對生產(chǎn)、管理過程中的危險、危害性，根據(jù)關(guān)鍵崗位的 不同特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程約束操作者的行為， 監(jiān)督員工、 從業(yè)人員嚴格執(zhí)行。第三條經(jīng)理安全生產(chǎn)操作規(guī)程一. 制訂本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項管理制度，監(jiān)督各項 管理制

23、度的落實。二. 監(jiān)督安全生產(chǎn)費用足額提取，審批每筆安全資金的使用。三. 聽取各部門安全生產(chǎn)工作匯報，及時作出工作指示。四. 定期組織安全生產(chǎn)例會，學(xué)習(xí)上級下達的安全文件，分析企 業(yè)安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大問題。五. 按規(guī)定報告道路旅客運輸生產(chǎn)安全事故，落實生產(chǎn)安全事故的處理。六. 認真聽取員工關(guān)于安全生產(chǎn)合理化建議和要求。第四條安全經(jīng)理操作規(guī)程一. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和 違章行為；二. 認真組織實施安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全教育培訓(xùn)計劃；三. 組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大事故隱患的整改；四. 制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育計劃，開展考核工作；五. 對各類事故進行調(diào)查、分析和

24、處理工作。發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，按照生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例等有關(guān)規(guī)定，及時報 告相關(guān)部門，主持公司生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理、分析、整改、獎懲 及責(zé)任追究工作并督促落實。六. 定期召開安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)， 總結(jié)安全 生產(chǎn)經(jīng)驗，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題，表揚安全工作中的好人 好事。七聽取車輛安全管理和 GPS監(jiān)控管理工作匯報，及時做出工作第五條安全員操作規(guī)程一. 熟悉掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)、公司的各項安全生產(chǎn)管理制度， 認真執(zhí)行安全生產(chǎn)指示、指令，履行自己的崗位職責(zé)。二. 熟悉掌握分管范圍的安全生產(chǎn)情況， 持證上崗，對車輛運行的 各個環(huán)節(jié)、生產(chǎn)過程，全面、認真、仔細的進行安全

25、監(jiān)督檢查。三做好行車前叮嚀叮囑，日常安全檢查工作中，對每一項檢查都要把發(fā)現(xiàn)的問題和隱患記錄在案，并督促落實安全問題的解決和隱患的整改，消除安全隱患四. 按計劃做好安全教育培訓(xùn)工作。五. 對安排的安全檢查， 認真落實，在指定時間內(nèi)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。六. 按規(guī)定的匯報時間和次數(shù)，如實匯報安全生產(chǎn)情況和隱患。 第六條 財務(wù)部安全操作規(guī)程為加強財務(wù)部的日常管理，確保公司賬務(wù)、資產(chǎn)安全，特制定本 操作規(guī)程：一. 消防管理：1. 嚴禁在財務(wù)室內(nèi)亂接電器電源線路，每半年內(nèi)按公司消防規(guī) 定，必須對財務(wù)室內(nèi)的電源線路進行一次檢查， 防止電線短路的火災(zāi) 隱患存在；2. 每天下班前要進行防火安全檢查， 電腦、打印機設(shè)

26、備等進入關(guān) 閉狀態(tài)，；3. 財務(wù)人員每年必須參加公司的消防演練， 必須具備消防器材使 用操作的能力。二. 日常安保管理：1. 財務(wù)室內(nèi)保險柜鑰匙由專人保管；2. 保險柜必須處于常鎖狀態(tài)， 使用后必須立即上鎖， 并定期更改 保險柜密碼；3. 財務(wù)人員， 每天下班后必須檢查財務(wù)室防盜窗鎖定狀況， 嚴禁防盜窗未鎖情況出現(xiàn)；三. 賬務(wù)安全管理：1. 財務(wù)室內(nèi)的所有賬務(wù)憑證，下班前必須存放在憑證夾內(nèi)，防止賬務(wù)憑證丟失的事件發(fā)生；2. 財務(wù)室電腦臺賬必須進行備份保存，防止病毒導(dǎo)致公司電腦崩 盤財務(wù)臺賬丟失事件發(fā)生；3. 未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)人員許可，任何財務(wù)資料不得借閱和復(fù)?。凰? 現(xiàn)金管理：1. 財務(wù)人員

27、要嚴格按照國家有關(guān)現(xiàn)金和銀行結(jié)算制度， 公司有關(guān) 財務(wù)制度辦理現(xiàn)金、銀行收支業(yè)務(wù)；2. 保管好庫存現(xiàn)金和各種有價證券，保險柜內(nèi)不得存放個人錢 物。每日業(yè)務(wù)結(jié)束后，應(yīng)將庫存現(xiàn)金、有價證券、空白支票一同放入 保險柜內(nèi)保存，并確認保險柜確實鎖好；3. 一切現(xiàn)金收入必須當(dāng)天入賬，當(dāng)天送存銀行如收進的現(xiàn)金是銀 行當(dāng)天停止收款以后發(fā)生的，也應(yīng)在第二天送存銀行。當(dāng)日送存確有 困難的，應(yīng)取得開戶銀行同意后，按雙方協(xié)商的時間送存；4. 到銀行存取現(xiàn)金，應(yīng)由指定人員負責(zé)，取送大宗現(xiàn)金，至少由2人或2人以上同往，必須專車接送，并盡量縮短存、取款時間、路 線及注意時間、路線的安全；第七條汽車駕駛員安全操作規(guī)程一. 駕

28、駛員必須自覺遵守法律法規(guī)和公司制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程， 做到“集中思想不麻痹，謹慎駕駛不急躁，中速行駛不冒險，禮讓三 先不搶道”二. 要管好用好車，駕駛員隨時帶上“三證”，不準(zhǔn)將車輛交給無證人 駕駛，做好車輛保養(yǎng)以及安全運輸。三. 認真執(zhí)行“三查”制度（出車前檢查，行駛中檢查，回公司后檢 查）。四. 防止“四漏”（油、水、汽、電），并檢查是否充足。五. 堅持以下情況不出車：（1）安全設(shè)施不齊全有效；（2）備修工具不帶好；（3）制動器作用不良；（4）喇叭不響；（5）輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)；（6）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障；（7）燈光不亮；（8）雨刷不靈；（9）司機身體狀況不好；（10）飲酒或醉酒后六. 行車途中

29、要堅持的原則（1）車未停穩(wěn)不得打開車門上下客，（2）車門未關(guān)好不得起步行駛，（3）嚴禁閑談、接打、戴耳機聽音樂、飲食和吸煙（4）嚴禁疲勞駕駛、超載、超速行駛（5）嚴禁逆向行駛；（6）嚴禁雙手脫離方向盤或長時間單手脫離方向盤駕車七車輛在道路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移 動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后 50米至100米處設(shè) 置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)同時開啟示寬燈和后位燈。八.車輛在行駛中發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成 人員傷亡的，應(yīng)立即搶救受傷人員。在搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng) 當(dāng)標(biāo)明位置，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門 及公司安全部或者公司有關(guān)

30、負責(zé)人。第八條汽車駕駛員技術(shù)操作規(guī)程一. 出車前；汽車行駛前需進行每日例行保養(yǎng)，內(nèi)容如下：1. 清潔車輛內(nèi)部和底盤各部，并檢查零件有無丟失。2. 檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動，輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向機和滅火器等各部是否正常有效。3. 檢查發(fā)動機油底殼的油位，油位應(yīng)在油尺兩刻度中間。4檢查燃油量，應(yīng)保持油箱有足夠的燃油，有利于泵噴嘴的冷卻。5.檢查冷卻水位，應(yīng)低干膨脹箱蓋30- 50mm6.檢查空氣濾清器、指示器，顯紅色就必須清洗或更換濾芯。二. 汽車的起步：1. 踩下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置。2. 轉(zhuǎn)動點火開關(guān)鑰匙，起動發(fā)動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘；每次使用起動機間隔時間不得少于

31、 2分鐘，如3次不能起動， 應(yīng)檢查排除故障后再繼續(xù)起動。嚴禁連續(xù)不斷起動，避免過度損耗電 瓶的電能。3. 嚴禁車頂車起動，拖車發(fā)動時，要用剛性連接桿。4. 起動后要緩慢的溫?zé)岚l(fā)動機，待水溫上升到 70° C,機油壓力、制 動壓力正常，電流表指針在充電位置，指示燈均正常時方可使用。5. 松開駐車制動手柄，使制動器松開。三. 行車中：1. 行駛中要經(jīng)常注意發(fā)動機水溫保持在 75° C- 90° C間，機油壓力 和制動壓力達到各車型規(guī)定壓力。2. 根據(jù)道路條件及時換檔，不要搶檔行駛或用低速檔行駛過久。3. 換檔時必須用“兩腳離合器”的操縱方法，嚴禁越檔換檔。4. 若遇障

32、礙時，必須先松油門再剎車，盡量采用點剎車，絕不允許同 時使用制動器和油門。5. 由于本車使用液壓動力轉(zhuǎn)向裝置，嚴禁發(fā)動機熄火滑行。6. 當(dāng)下較長坡道時，可利用發(fā)動機制動，根據(jù)坡度情況合理選用檔位， 并同時加用腳制動以控制車速，避免發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)，嚴禁用空檔下 坡。7. 遇到坡上停車時使用駐車制動。8. 兩車在行駛中，上下坡應(yīng)保持50m以上距離。9. 轉(zhuǎn)急彎：減速、鳴號、靠右行，絕不允許占中線行駛。四. 汽車的停放：I. 松開油門，踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置，緩慢地踩下 制動踏板直至停車。2. 汽車停穩(wěn)后，推上駐動器手柄3. 駐車時，若駐車時間較短(5 -8分鐘內(nèi))可以不關(guān)閉發(fā)動機，若

33、駐車 時間較長，則關(guān)閉發(fā)動機。4停車熄火前，應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)3 5分鐘。5. 拉起熄火開關(guān)。關(guān)閉起動開關(guān)，拔出鑰匙并切斷電源開關(guān)電路。六.冬季使用注意事項：1. 發(fā)動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。2. 冬季啟動時需將打開預(yù)熱系統(tǒng)，溫度預(yù)熱到50° Co怠速運轉(zhuǎn)不得 低于5分鐘，嚴禁起動后加冷卻水。3. 逐漸溫?zé)岚l(fā)動機，直到水溫達到75° C。才能起步行駛。第九條應(yīng)急駕駛操作程序：1、駕駛營運客車遇有危險時，為維護全車旅客的人身合法權(quán)益免受 正在發(fā)生的危險，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險措施。2、緊急避險應(yīng)掌握以下限度原則：(1) 人身權(quán)利大于財產(chǎn)權(quán)益。(2) 緊急避

34、險要合理，避險行為適當(dāng)并不得超過必要的限度，當(dāng)自 身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時，整車旅客的安全利益高 于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車，在損失不可避免的情況下， 應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車乘客生命安全的事 情發(fā)生。3、車輛在途中發(fā)生故障時，應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停 車道，停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌， 同時立即疏散旅客下車至 安全地帶，并妥善處理。4、在旅客運輸過程中發(fā)生行車安全事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害已死亡，則不應(yīng)搬動， 此時要注意保護好現(xiàn)場，用東西將尸體遮蓋起來，待交通管理人員來 處理。受傷害者是否確

35、認死亡，必須抓緊時間診斷，以免一些休克、 假死的人因誤認為死亡而延誤搶救的時機， 造成真的死亡。死亡的主 要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。 當(dāng)對受傷害者是否死亡無把握時，應(yīng)將其作為受傷者來搶救。搶救受 傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動脈血管有出血處 時，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡單的止血方法是用大拇指 或食指用力壓住出血處的上端動脈近心端， 直至停止流血或流血較少 時為止，然后再用干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人 員時，要及時欄阻過往車輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運 送受傷人員去醫(yī)院的同時，必須注意保留現(xiàn)場，設(shè)置標(biāo)記。搶救

36、受傷 人員時還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查周圍是 否還有受傷人員，當(dāng)有多人受傷時，應(yīng)先搶救重傷人員。5、及時消除危險因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即米取措施消除事故后的危險因素，如：先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo) 志牌，同時使危險品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會引發(fā)二 次事故的危險因素。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)， 應(yīng)立 即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客及時撤離至安全地帶，同時關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱開關(guān)等，有組織地開展自救滅火。6、及時報案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或請其他人及時 向公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、12

37、2、120、119、保險公司等報案。 報案時要講清楚事故發(fā)生時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等， 以便有關(guān)部門及時處理。7、保護現(xiàn)場?，F(xiàn)場的周圍通常是指車輛采取制動時至停車的地域， 以及受傷害的對方所行進、終止的位置。簡單保護現(xiàn)場的方法包括： 在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護現(xiàn)場時，應(yīng)根據(jù)事 故性質(zhì)和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就不 應(yīng)當(dāng)為了保護現(xiàn)場而封閉交通，那樣會造成來往車輛的停駛損失，會 遠遠超過事故本身的損失。8保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時注意事 故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)（應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況而定或同步進 行）。見證人是指目擊事

38、故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件，一 般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請目擊事故的人作證人，如果證人 有事不能停留時，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。第十條乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程一. 熱愛本職工作，衣裝整潔，持證上崗。二. 做好安全乘車知識的宣傳，防止客傷事故的發(fā)生。三. 開車前，搞好車內(nèi)衛(wèi)生，檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施、 藥品是否完好有效，做好出車前的準(zhǔn)備工作四. 嚴禁旅客攜帶禁運物品和超限量物品及危險“三品”（易燃、易爆、易腐蝕及有毒有害物品）上車，維護好站、車治安秩序。五. 堅持乘車查票工作，杜絕無票及閑雜人員乘車。六. 行車中必

39、須關(guān)好車門，及時制止乘客的不安全行為。七乘務(wù)員在車輛運行過程中應(yīng)隨時巡視，檢查并幫助旅客系好安 全帶，放下座椅扶手，檢查行李架上行李安置是否穩(wěn)妥，并隨時給予 有困難的乘客幫助。八.運行途中做好安全宣傳及各項服務(wù)工作，及時提醒中途下車 的旅客注意事項九.對旅客的抱怨、不滿和意見，乘務(wù)員要立即改進或盡量滿足旅 客的要求，對不能立即改進或滿足旅客要求的，要耐心做好解釋，及 時化解矛盾。十對旅客之間發(fā)生的矛盾和糾紛，乘務(wù)員要及時調(diào)解，不能使矛 盾和糾紛激化十一.遇有危險地段，要同司機經(jīng)常聯(lián)系，主動協(xié)助司機 倒車、轉(zhuǎn)向，及時提醒司機需要注意的情況。十二.在行車中一旦發(fā)生事故，應(yīng)協(xié)助司機積極救治傷 者，并

40、立即將事故情況上報有關(guān)部事故處理處。十三.冬季要做好乘客上、下車的防滑。十四.車到終點站前，應(yīng)及時提醒旅客檢查自己的行李及隨身物品準(zhǔn) 備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李。十五.檢查車上有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其它物品，檢查有無火種，檢查滅火器，關(guān)好車輛門窗，清掃車上衛(wèi)生第一條GPS監(jiān)控人員操作規(guī)程一. 監(jiān)控人員進行監(jiān)控時，認真填寫交接班記錄，對 GPS平臺數(shù)據(jù)進行更新，隨時保持最新數(shù)據(jù)。監(jiān)控員應(yīng)提前半個小時崗位交接班。在 交接班時，當(dāng)班人員應(yīng)將本班遺留問題向接班人認真交代清楚，并進行記錄，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。二. 監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情

41、況異常時， GPS監(jiān) 控員要及時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報，按規(guī)定及時報修 并監(jiān)督維修過程。同時做好記錄，三. 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、違反途 中休息規(guī)定等違法、違規(guī)行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給 予警告和糾正，防止二次違章同時做好監(jiān)控記錄， 并上報安全部和分 管領(lǐng)導(dǎo)進行嚴肅處理。四. 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車輛滯留，夜間凌晨0點至次日5點期間仍然在高速公路 上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通 過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打，及時告誡駕乘駛?cè)藛T安頓好旅客選擇最近的服務(wù)區(qū)停車休息，防

42、止發(fā)生安全事故；同時要做好相關(guān)記錄， 并向部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。五. 車輛行駛中如出現(xiàn)GPS斷線超過20分鐘、不能上傳數(shù)據(jù)的，監(jiān)控 員要及時 聯(lián)系查明原因做好記錄，如無法就地恢復(fù)的，每隔 20分 鐘聯(lián)系一次掌握當(dāng)前情況，告誡駕乘駛?cè)藛T不得超速運行，收車后及 時檢測維修，修復(fù)后車輛方可運行。六. 每天下午4:30前將當(dāng)天運行車輛軌跡回放一遍，對異常情況，填 寫GPS監(jiān)控違規(guī)日報表，及時上報。夜間值班重點對夜間休息、 夜間禁行、超速等違章查處。七及時發(fā)送路況，天氣等信息，提示駕駛?cè)瞬扇【o急避險措施 八.GPS監(jiān)控由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。建筑工程各工種、機械設(shè)備操作規(guī)程一、電工安全技術(shù)

43、操作規(guī)程（一）一般要求1、所有絕緣、檢驗工具，應(yīng)妥善保管，嚴禁他用，并應(yīng)定期檢 查、校驗。2、現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工組織設(shè)計及有關(guān) 電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。3、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。4、熔化焊錫，錫塊、工具要干燥，防止爆濺。5、噴燈不得漏氣、漏油及堵塞，不得在易燃、易 爆場 所 點 火 及使 用。工作完畢，滅火放氣。6、配制環(huán)氧樹脂及瀝青電纜膠時， 操作地點應(yīng)通風(fēng)良好， 并須戴 好防護用品。7、不得使用錫焊容器盛熱電纜膠。 高空澆注時， 下方不得有人。8、有人觸電，立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應(yīng)立即將 有關(guān)電源切斷，使用泡沫滅器或干砂滅火。（二）

44、設(shè)備及內(nèi)線安裝1、安裝高壓油開關(guān)、自動空氣開關(guān)等有返回彈簧的開關(guān)設(shè)備時， 應(yīng)將開關(guān)置于斷開位置。2、多臺配電箱（盤）并列安裝時，手指不得放在兩盤的結(jié)合處， 也不得觸摸連接螺孔。3、剔槽打眼時，錘頭不得松動，鏟子應(yīng)無卷邊、裂紋、戴好防護 眼鏡。樓板、磚墻打透眼時，板下、墻后不得有人靠近。4、人力彎管機彎管，應(yīng)選好場地，防止滑倒和墜落，操作時面部 要避開。5、管子，彎砂子必須烘干，裝砂架子搭設(shè)牢固，并設(shè)欄桿。用 機械敲打時，下面不得站人，人工敲打上下要錯開。管子加熱時， 管口前不得有人。6、管子穿帶線時，不得對管口呼喚、吹氣，防止帶線彈力勾眼。 穿導(dǎo)線時，應(yīng)相互配合防止擠手。7、安裝照明線路不準(zhǔn)直

45、接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材 料。必須通行時，應(yīng)在大楞上鋪設(shè)腳手板。（三）外線及電纜工程1、電桿用小車搬運，應(yīng)捆綁牢固。人抬時，動作一致，電桿不 得離地過高。2、人工立桿，所用叉木應(yīng)堅固完好，操作時相互配合，用力均 衡。機械立桿，兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩，立桿時坑內(nèi)不得有人，基坑填實后， 方準(zhǔn)拆去叉木或拖拉繩。3、登桿前，桿根應(yīng)結(jié)實牢固。舊木桿桿根單側(cè)腐朽深度超過桿 根直徑八分之一以上時，應(yīng)經(jīng)加固后，方能登桿。4、登桿操作腳扣應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。使用腳踏板，鉤子應(yīng)向上。安全帶應(yīng)拴于安全 可靠處，扣環(huán)扣牢，不準(zhǔn)拴于瓷瓶或橫擔(dān)。工具、材料應(yīng)用繩索傳遞，禁止上下拋扔5、桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊。緊

46、有角度的導(dǎo)線， 應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時，桿上不得有人。6、緊線用的鐵絲或鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，于導(dǎo)線的連接， 必須牢固。緊線時，導(dǎo)線下方不得有人。單方向緊線時，反方向應(yīng)設(shè) 置臨時拉線。7、架線時在線路的每 2-3 公里處，應(yīng)接地一次，送電前必須拆 除，如遇雷電，停止工作。8、電纜盤上的電纜端頭，應(yīng)綁扎牢固。放線架、千斤頂應(yīng)設(shè)置 平穩(wěn)，線盤應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動，防止脫杠或傾倒。電纜敷設(shè)至拐彎處，應(yīng) 站在外側(cè) 操作。 木盤子釘子應(yīng)拔倒或打彎。（四）電氣調(diào)試1、進行耐壓試驗裝置的金屬外殼須接地。被試設(shè)備或電纜兩端， 如不在同一地點 ，另一端應(yīng)有人看守或加鎖。并對儀表、接線等檢查無誤， 人員撤離后，方可升

47、壓。2、電氣設(shè)備或材料作非沖擊性試驗，升壓或降壓，均應(yīng)緩慢進 行。因故暫停或試壓結(jié)束，應(yīng)先切斷電源，安全放電，并將升壓設(shè)備 高壓側(cè)短路接地。3、電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關(guān)調(diào)試時，應(yīng)將有關(guān)的開 關(guān)手柄取下或鎖上，懸掛標(biāo)示牌，防止誤合閘。4、用搖表測定絕緣電阻，應(yīng)防止有人觸及正在測定中的線路或 設(shè)備。測定容性或感性設(shè)備、材料后，必須放電。雷電時禁止測定線路絕緣。5、電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路和以升壓方式運 行。6、電氣材料或設(shè)備需放電時， 應(yīng)穿戴絕緣防護用品， 用絕緣棒安全 放電。（五）施工現(xiàn)場變配電及維修1、現(xiàn)場變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人值班不準(zhǔn)超越遮 攔和從事修理工作

48、。2、在高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時，人體與帶電部分，應(yīng)保 持安全距離，并需有人監(jiān)護。3、變配電室內(nèi)、外高壓部分及線路，停電工作時應(yīng)：A. 切斷有關(guān)電源，操作手柄應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。B. 驗電時應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設(shè)備兩側(cè) 各相或線路各相分別驗電。C. 驗明設(shè)備或線路確認無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接 地。D. 裝設(shè)接地線，應(yīng)由二人進行，先接接地端，后接導(dǎo)線端，拆 除時順序相反。拆、接時均應(yīng)穿戴絕緣防護用品。E. 接地線應(yīng)使用截面積不小于 25 平方毫米的多股軟裸銅線和專 用線夾。嚴禁用纏繞的方法，進行接地和短路。F. 設(shè)備或線路檢修完畢， 應(yīng)全面檢查無誤后方可拆除臨時短路

49、接地線4、用絕緣棒或傳動機構(gòu)拉、合高壓開關(guān)，應(yīng)戴絕緣手套。雨天 室外操作時， 應(yīng)穿戴絕緣防護用品以外， 絕緣棒應(yīng)防雨罩， 并有人監(jiān) 護。嚴 禁 帶 負 荷 拉 、 合開關(guān)。5、電氣設(shè)備的金屬外殼，必須接地或接零。同一設(shè)備可做接地 或接零，同一電網(wǎng)不允許有的接地有的接零。6、電氣設(shè)備所用保險絲（片）的額定電流應(yīng)與其負荷容量相適 應(yīng)，禁止用其他金屬線代替保險絲（片） 。7、施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具，高度應(yīng)不低于 2.5 米。 易燃、易爆場所，應(yīng)用防爆燈具。8、照明開關(guān)、燈口及插座等，應(yīng)正確接入火線及零線 。二、電焊工安全技術(shù)操作規(guī)程1、電焊工必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練， 熟悉電焊機構(gòu)造、 性能及保養(yǎng)和

50、操 作方法，掌握觸電的急救方法。并取得特殊工種操作證方可上崗。2、電焊機應(yīng)放置在清潔、干燥和通風(fēng)的地方，在露天場所要采 取防雨防雪措施，交流電焊機不得放在高溫場所。3、工作前對電焊設(shè)備及其工具要認真檢查， 久置未用的電焊機再 啟用時， 必須找電工檢查后方準(zhǔn)作用。 一次線找維護電工接好后， 二 次線電焊工自行連接好后再開始工作，但二次線的連接禁止搭接就 近的設(shè)備本體、管道之上，連接線時必須首先切斷電源。4 、使用直流電焊機時，接線樁頭的“ +”“ ” 極標(biāo)號應(yīng)事 先辨認清楚方可接線， 在焊接開始時，負載二次電壓不得超過 100V 。5、焊把需用絕緣及耐火材料制成，或用膠布包好，操作時必須穿戴好勞

51、保用品6、潮濕處焊接時， 觸動電機和其它設(shè)備及在周圍站立有麻木感覺 時，必須停止焊接，采取措施。7、遇有大雨及雷電交加時，應(yīng)停止作業(yè)并切斷電源。六級以上 大風(fēng)時禁止高空作業(yè)。8、工作中應(yīng)檢查電焊機，變壓器和電流調(diào)整器，外殼溫度超過60C時，應(yīng)停焊、處理。9、導(dǎo)線和電線的絕緣情況要嚴格檢查， 破損要及時修理或更換。10、焊接物應(yīng)距易燃物均不得小于 10 米，距易爆物不得小于 2 0 米，禁止焊接 易燃易爆容器。焊接裝油的容器時，必須把封口打開，用蒸汽、 熱水、氨水或堿水洗刷干凈后再行焊接。11、必須坐焊和臥焊時，應(yīng)備有絕緣墊，在架空設(shè)備上焊接時踏 板必須堅固， 鋪板必須頂牢， 并防止熔珠和鐵渣燙

52、傷下面的人。 操作 者須扎好安全帶，仰焊時要扣好衣領(lǐng)，戴好長皮手套和面具，嚴防 熔珠燒傷。12、在地下液壓站、 稀油站焊接時， 必須首先做好安全防范措施， 并有專人監(jiān)護、批準(zhǔn)后方可動火焊接。13、在爐底、深溝或容器內(nèi)焊接時，要打開通風(fēng)設(shè)備、保證通風(fēng) 良好。14、焊接接近易燃（如木質(zhì)等）設(shè)備時，必須用鐵板或石棉做間 隔物，以防電焊火花點燃起火。15、完成工作后或臨時停電需要離開工作崗位時， 必須切斷電源， 檢查周圍是否有火星、清除火源否則不得離開工作崗位16、禁止焊接帶有電壓、水壓、汽壓或帶有各類壓力的工作物。17、在加熱爐工作時，不準(zhǔn)腳踏爐蓋，在煤氣區(qū)域工作時遵守煤 氣安全規(guī)程并聽從煤氣防護站

53、人員的指導(dǎo)。18、封閉的管子（容器）不準(zhǔn)焊接。三、架子工安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、要積極參加各種安生產(chǎn)會議， 樹立“安全第一”的思想， 嚴格 遵章守紀(jì)，不違反紀(jì)律，堅持工作崗位，不串崗，不酒后作業(yè)，集中 經(jīng)歷進行安全生產(chǎn)。2、認真學(xué)習(xí)架子工安全技術(shù)操作規(guī)程， 做到應(yīng)知應(yīng)會。 按規(guī)定搭 拆腳手架、井架、各類垂直運輸架、安全網(wǎng)及“四口”防護等，不違 章作業(yè)、冒險蠻干，拒絕違章作業(yè)。3、要堅持每日巡回檢查制度， 對本工種組裝的施工機械設(shè)備和搭 設(shè)的保護設(shè)施， 進行全面檢查， 排除不安全因素， 經(jīng)驗收符合安全要 求后，方可交付使用。4、要嚴格執(zhí)行安全技術(shù)施工方案和安全技術(shù)交底， 不得任意變更。5、正確使用防

54、護用品，做到衣著整齊，穿戴好防護用品，系好安 全帶，戴好安全帽。6、實行文明施工， 不得從高處往地面拋擲鋼管及其他料具， 對所 使用的器材按規(guī)定堆放整齊。7、對各級查出的隱患按要求及時整改。8、積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育。9、發(fā)生事故或未遂事故，立即向班組長報告，參加事故分析、吸 取事故教訓(xùn)， 積極提出防止事故放生、 促進安全生產(chǎn)、 改善勞動條件 的合理化建議。四、起重工安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、起重工作業(yè)時， 應(yīng)有足夠的工作場地， 起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半 徑內(nèi)無障礙物。2、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建 筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。3、操作人員在進

55、行起重機回轉(zhuǎn)、 變幅、行走和吊鉤升降等動作前， 應(yīng)鳴聲示意，4、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪，大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止 起重機露天作業(yè)。5、向坑槽或混凝土集料斗內(nèi)卸料時， 應(yīng)保持適當(dāng)安全距離和設(shè)置 擋墩，以防翻車。6、車上嚴禁帶人，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速，注意來往行人。7、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行， 下坡應(yīng)提前換檔， 不得中途換檔目錄滅火器及消防栓安全操作規(guī)程 40 消毒柜安全操作規(guī)程 41 蒸柜安全操作規(guī)程 42 蒸柜安全操作規(guī)程 43 冷庫控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程 44 灶臺安全操作規(guī)程 45 燃氣安全操作規(guī)程 46 絞切肉機安全操作規(guī)程 46 電餅鐺安全操作規(guī)程 48 電炸鍋（電煮鍋）安全操作規(guī)程 4

56、8 刨肉機安全操作規(guī)程 49 制冰機安全操作規(guī)程 50 冷藏柜安全操作規(guī)程 51 電磁爐安全操作規(guī)程 52 洗碗機安全操作規(guī)程 53 油煙凈化器安全操作規(guī)程 55 手持電動工具安全操作規(guī)程 56 監(jiān)控室安全操作規(guī)程 57 電梯運行安全操作規(guī)程 5859雜物電梯（餐廳食梯）安全操作規(guī)程 電梯工安全操作規(guī)程 60 廚師安全操作規(guī)程 61 維修電工安全操作規(guī)程 62滅火器及消防栓安全操作規(guī)程1. 手提式干粉滅火器（ 1）手提滅火器，拔出保險銷，操作者站在火焰上風(fēng)有效距離23 米處；（2）手提噴嘴對準(zhǔn)火焰根部，按下壓把，干粉即噴出。同時適當(dāng)擺動噴嘴，使干粉橫掃 整個火焰根部，并逐漸向前推移； （ 3）如遇多處明火，可移動位置點射著火點，直至火焰點 完全熄滅，不留明火為止，防止復(fù)燃； （ 4）火滅后，抬起滅火器壓把，即停止噴射； （5）用滅火器滅火時，避免沖擊液面，以防火種飛濺； （ 6）滅火器一經(jīng)開啟使用，不能保 存重用，須到消防器材店重新灌粉后才能保存使用。2. 推車式 ABC 干粉滅火器（ 1）使用時將滅火器推到距火點有效距離處；（2）取出噴管，伸展膠管，操作者在火焰上風(fēng)位置用手壓開噴槍開關(guān)，雙手緊握噴管，然 后向上提起閥門手柄，對準(zhǔn)火焰根部推進，直到將火完全撲滅。3.消防水帶、水槍（ 1）拉開防火拴門 ,取出水帶 ,水槍；（ 2）檢查水