特種設備操作規(guī)程

1、特種設備安全操作管理制度編號文件名稱頁數(shù)備注1安全責任制62崗位責任制73交接班制度84巡回檢查制度95重點監(jiān)控設備監(jiān)控措施106維護保養(yǎng)制度117運行故障處理制度148各類特種設備操作規(guī)程8.1800t起重機安全操作規(guī)程158.2350t起重機安全操作規(guī)程208.3門座起重機安全操作規(guī)程258.4錘型門座式起重機安全操作規(guī)程298.5門式/橋式起重機安全操作規(guī)程338.6碼頭裝卸橋式起重機安全操作規(guī)程378.7塔式起重機安全操作規(guī)程418.810t以下小型起重機安全操作規(guī)程458.9起重機巡道人員操作規(guī)程468.10叉車安全駕駛操作規(guī)程478.11汽車起重機操作規(guī)程498.12高空作業(yè)車操作

2、規(guī)程508.13平板車操作規(guī)程528.14平板車巡道人員操作規(guī)程548.15推土機（挖掘機）安全操作規(guī)程558.16無司機電梯安全操作規(guī)程579特種設備事故專項應急救援預案58-3 -編號 1安全責任制度1. 起重司機須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，和“ 吊車十不吊” 等有關安全 規(guī)定。2. 工作前應對起重機各部進行檢查， 各種機件、安全防護裝置必須齊 全良好，如有損壞、失靈或其他不良情況嚴禁作業(yè)。3. 起重機在運行前， 應須做好起重機各項空運轉(zhuǎn)動作和各制動器、限 位裝置的安全試驗，確認正常后，方可投入生產(chǎn)。4. 起重機械的明顯部位應標明最大起重量，禁止超負荷運行。5. 執(zhí)行起重機械維修保養(yǎng)、定期檢驗

3、和交接班有關制度。6. 起重司機應經(jīng)過專門訓練， 經(jīng)安全技術部門考試合格發(fā)給操作許可 證后，才能獨立操作，嚴禁無證操作。7. 司機只按專職指揮人員所發(fā)出的指揮信號操作， 在發(fā)生緊急危險情 況時，任何人發(fā)出停車信號，司機應立即采取停車措施。8. 起重機吊運重物時應走吊運通道， 禁止從人頭上越過，禁止在吊運 的物體上站人，禁止對吊掛著的物體進行加工。9. 不準吊著物體在空中長時間停留， 在特殊情況下，如需暫時停留時， 禁止一切人員在物體下面站立或通過。10. 起重機吊著重物時，操作司機和指揮人員不得離開工作崗位。11. 起重司機和掛鉤人員，應當經(jīng)常檢查各自負責的設備和吊具，以 保證安全運行。12.

4、 在進行檢修、人工加油和清潔保養(yǎng)等工作時，起重機應當停止運 行并切斷電源。崗位責任制1. 起重機司機應熟悉本人操作的起重機的性能和結(jié)構(gòu)特點， 正確操作 使用設備。2. 做好設備的日常保養(yǎng)，和一級保養(yǎng)工作，使設備保持達到“ 整齊、 整潔、潤滑、安全” 的四項要求。3. 做好起重機設備運行前的各項檢查。 做好起重機的定期檢查并做好 記錄。4. 對起重機設備出現(xiàn)的故障及時排除， 排除不了的要及時報告有關領 導。5. 執(zhí)行設備安全操作規(guī)程和“ 吊車十不吊” 安全操作規(guī)定。不超負荷 使用設備。6. 起重司機應認真堅守崗位， 在作業(yè)過程中聽從指揮， 熟悉指揮信號， 上崗時嚴禁喝酒、吸煙。7. 起重司機認真

5、堅守崗位，不得擅自脫離崗位。8. 對露天起重設備，下班后做好防風封車工作。在下班前后，將設備 各運動部位返回至起始位置，各控制開關手柄回至零位，關閉電源。交接班制度1. 交接者要在下班前填好交班記錄，并將設備現(xiàn)場擦拭和清掃干凈。2. 接班者提前十分鐘到達工作崗位， 在接班人員到達之前交班不得擅 離職守，如接班人未按時接班，則應報告有關領導，經(jīng)允許方可離開。3. 交班工人如發(fā)現(xiàn)接班者，有醉酒或其它精神異常時， 不準交班并立 即報告有關領導。4. 交接班主要要求的內(nèi)容（1）起重設備運行前的安全檢查情況。（2）設備當天作業(yè)時間和累計作業(yè)小時。（3）設備維護保養(yǎng)的主要部位和加油情況。（4）設備運行情況

6、包括是否發(fā)生故障及排除故障。5. 發(fā)現(xiàn)故障時應在本班處理，處理不完時應向下班交清，并報告有關 領導。6. 接班者根據(jù)交班記錄檢查屬實后方可接班， 如發(fā)現(xiàn)與交接班記錄不 符應立即提出意見，必要時拒絕接班并報告有關領導。7. 交接班記錄本要認真填寫，不得亂 撕亂畫。8. 如因交班者沒做交待而發(fā)生故障的由交班者負責， 如因交接后造成 事故的由接班者負責。巡回檢查制度1. 為了保持起重機設備正常運行，操作人員認真執(zhí)行巡回檢查制度。2. 操作人員在起重設備進行運行前的檢查過程中， 應結(jié)合定期檢查的 要求開展巡回檢查工作。巡回檢查內(nèi)容：（1）操作系統(tǒng)a. 檢查電源電器控制開關是否完好。b. 操縱控制器是否

7、靈敏可靠。（2）安全裝置a. 各限位裝置是否完好，靈敏可靠。b. 各制動裝置是否安全可靠。c. 鉤頭銷母、滑輪是否完好。（3）潤滑系統(tǒng)a. 油盅、油嘴是否齊全完好。b. 各潤滑點潤滑狀況是否良好。（4）機械部分a 機械各傳動部位運轉(zhuǎn)是否正常。3. 巡視檢查要認真做好記錄，以便維修提供檢修參考依據(jù)。4. 巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及出現(xiàn)的故障應及時了解和排除，自己解決不了的及時向有關領導匯報。重點監(jiān)控設備監(jiān)控措施1. 起重機操作人員應按重點監(jiān)控設備監(jiān)控措施要求實施本監(jiān)控 措施。2. 認真執(zhí)行巡回檢查制度。 在設備運行過程中， 起重機操作人員 應在設備的操縱系統(tǒng)、安全裝置、潤滑系統(tǒng)和各部機械部位進行日

8、常點檢。3. 嚴格執(zhí)行定檢制度， 操作及有關人員須每周對起重機進行一次 檢查，按“ 起重機檢查表” 逐項檢查并做好記錄。4. 堅持配合技監(jiān)部門對起重機特種設備年度安全檢查工作。5. 在日常點檢、 定期定檢中發(fā)現(xiàn)的問題和存在的隱患及時反饋有 關領導處理解決。6. 嚴格執(zhí)行對露天起重設備防風封車檢查制度， 定期或不定期對 封車設施完好狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保封車設施完 好。7. 嚴格遵守起重機吊裝作業(yè)“ 十不吊” 確保起重機設備安全， 防 止事故發(fā)生。維護保養(yǎng)制度為保持起重設備完好和安全正常運行， 操作人員在使用過程中必須對 起重機實施維護保養(yǎng)， 設備維護保養(yǎng)包括： 設備的日常保養(yǎng)、

9、設備一級保 養(yǎng)、設備二級保養(yǎng)、設備潤滑、設備定檢。一、設備的日常維護保養(yǎng)1. 操作人員的定機保養(yǎng)，班前對設備進行檢查、清理和潤滑。嚴格 按照操作規(guī)程使用設備。2. 下班前對設備進行擦拭和保養(yǎng)。其保養(yǎng)要求如下：（1）設備保養(yǎng)見本色無油垢積塵，工作場地清潔、整潔。（2）各傳動系統(tǒng)正常，操作手柄靈活可靠。（3）潤滑裝置齊全、油路暢通油標醒目。（4）安全防護裝置完整可靠。（ 5）保養(yǎng)工作未完成，不得離開崗位。二、設備一級保養(yǎng)設備一級保養(yǎng)是按規(guī)定的保養(yǎng)間隔期， 以操作人員為主， 維修人員為 輔，按計劃進行局部和重點部位的檢查，其保養(yǎng)要求如下：1. 外部保養(yǎng)，清掃起重機外表及駕駛室內(nèi)外，達到整齊、清潔。2

10、. 起升機構(gòu)的保養(yǎng)（1）檢查起重機裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的零部件，達到安全規(guī)程要 求。- 9 -（2）檢查減速機裝置、驅(qū)動裝置的零部件，消除松動現(xiàn)象、使傳動 平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)正常。（3）檢查制動裝置，調(diào)整間隙達到制動靈敏可靠。（4）檢查安全裝置，并消除缺陷，動作達到安全可靠。3. 行走機構(gòu)的保養(yǎng)（1）檢查大小車輪裝置及軌道，消除松動達到行走平穩(wěn)可靠。（2）檢查大小車運行驅(qū)動裝置的零部件，消除振動，達到傳動平穩(wěn) 運轉(zhuǎn)正常。（3）檢查并調(diào)整制動裝置，達到制動靈敏可靠。（4）檢查安全裝置，并消除缺陷，達到動作安全可靠。4. 潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)（1）檢查齒輪減速器潤滑的油量、油質(zhì)達到潤滑要求。（2）對軸承座、制動

11、架、聯(lián)軸器、滑輪組等加注潤滑脂。三、設備二級保養(yǎng)設備二級保養(yǎng)是按規(guī)定的保養(yǎng)間隔期， 以維修人員為主有操作人員參 加的定期計劃檢修工作。其保養(yǎng)要求如下：1. 保養(yǎng)前要做好一級保養(yǎng)的內(nèi)容， 根據(jù)設備情況進行部分解體檢查機 件情況修復或更換易損件。四、設備的潤滑 設備的潤滑是設備維護保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)， 是保證設備正常運轉(zhuǎn)、 減少 破損延長壽命的重要措施。1. 起重設備的操作人員須按設備潤滑規(guī)定要求，認真執(zhí)行設備潤滑 （定點、定質(zhì)、定時、定量、定人） “五定”。 對設備實施加油潤滑。五、設備定檢 設備定檢是一種狀態(tài)監(jiān)測， 起重設備操作人員， 嚴格執(zhí)行起重設備定 檢制度，按規(guī)定時間和檢查項目要求做好檢查，

12、 并做好記錄， 發(fā)現(xiàn)問題及 時向有關領導報告。- 41 -編號 7運行故障處理制度1. 起重機在運行中發(fā)生故障時，應立即停止作業(yè)采取相應處理措施， 排除故障后方可使用。2. 發(fā)生故障后操作者應立即停車，根據(jù)故障的部位進行初步判斷原 因，能自行排除的就自己解決， 不能排除的應及時報告有關領導， 聯(lián)系維 修部門。3. 維修部門接到車間設備故障檢修申請報告時， 特別是重點設備發(fā)生 故障，維修工長必須立即組織力量搶修， 不得延誤時間， 以保證設備正常 安全運轉(zhuǎn)。4. 維修部門在排除起重機故障檢修過程中， 當發(fā)現(xiàn)故障造成非正常損 失時，應立即報告廠、公司設備主管部門。5. 關鍵設備故障停機及時上報， 對

13、公司大型重點設備故障停機達 4 小 時內(nèi)的，設備使用部門須向廠、 公司設備主管部門報告， 停臺超過 4 小時 的須向公司設備主管領導報告。6. 廠、公司設備主管部門接報告后，立即派員去現(xiàn)場勘查落實或核定 修理方案措施，然后分析故障原因和責任。7. 根據(jù)責任的性質(zhì)，屬于設備責任事故的按設備事故管理規(guī)定處理。編號 8.1800t 起重機安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過專門的安全教育 和操作起重機的專門培訓， 經(jīng)監(jiān)督管理部門培訓考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨立操縱起重機投入工作。2. 司機應具有對起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣

14、 設備常識，要具有對全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號涵義。3. 司機操作時不準吸煙、吃東西、看書報等，應嚴格遵守“ 起重機 械安全操作規(guī)程” 和嚴格按照起重機說明書的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設備。4. 司機帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴禁開車。5. 嚴禁非司機開車。6. 所有登機人員經(jīng)過安全部門培訓，出現(xiàn)危險情況時懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報鈴響時電控室值班人員應停止 救火并逃離電控室，并將門關閉，防止窒息。7. 此類起重機必須配備專職起重工和專職

15、巡道人員。二、司機操作基本要求 起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下， 在操作中應做到以下 五點:1. 穩(wěn)。司機在操作起重機的過程中，必須做到起動，制動平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準。在操作穩(wěn)的基礎上，吊鉤、吊具和吊物應準確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準的基礎上，協(xié)調(diào)相應機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間， 保證起重機不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴 格按照起重機說明書的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設備事故。5. 合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控

16、制。三、司機在工作前職責1. 嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設備狀況。2. 起重機操作人員應了解所用起重機的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 開車前應認真檢查機械設備、 電氣部分和防護保險裝置是否完好、 可靠，在確認一切正常后， 確認所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開關，對各機構(gòu)進行空車試運轉(zhuǎn)幾次， 仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關及限位開 關動作的靈敏可靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等 主要附件失靈，嚴禁吊重，并記錄于設備點檢表中。4. 開車前應解除大車的防風鐵楔、防風錨定、夾軌器和上、下小車

17、 防風鐵楔、防風錨定，并向巡道人員確認大車的防風鐵楔、防風錨定、夾 軌器已經(jīng)解除。5. 檢查大車、小車及路軌周圍，確認無人及無障礙物時才可閉合主 電源。四、司機工作中的職責1. 必須聽從起重指揮人員的正確指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車 信號，都應立即停車。2. 在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號：（1）起重機起動后即將開動前；（2）靠近同層其它起重機時；（3）在起吊下降吊物時；（4）吊物在吊運中接近地面工作人員時；（5）起重機在吊運通道上方吊物運行時；（6）載荷在距地面不高的位置移動時；（7）起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。3. 工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地

18、面指揮人員不得離開。4. 嚴禁吊物在人頭上越過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。5. 吊運物件離地不得過高；吊鉤不載荷運行時，應升至 3 米以上高 度。6. 重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好， 然后升高，緩慢運行。7. 當接近卷揚機限位器、大小車臨近終點或與鄰近行車相遇時，速 度要緩慢。不準用倒車代替制動； 限位代替停車； 緊急開關代替普通開關 使用。8. 用兩臺起重機同時吊一個物件時，應按起重機額定負荷的80% 合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊 運。9. 運行中發(fā)生突然停電，必須要將主電路開關切斷，將所有控制器 手柄轉(zhuǎn)至零位，起吊件

19、未放下或鎖具未脫鉤，不準離開工作現(xiàn)場。10. 運行時由于突然故障而引起吊件下滑時， 必須采取緊急措施， 向 無人處降落。11. 設備出現(xiàn)故障時上報維修部門修理， 檢修時起重機應靠在安全地 點，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開車造成重大事故。12. 起重機司機要嚴格做到“ 十不吊”。13. 起吊物件必須捆綁平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應設襯墊吊位應正 確，起吊件翻身時要掌握重心，應注意人員動向。14. 在正常情況下，嚴禁依靠各限位開關作為停車用。15. 由于受環(huán)境或其他因素的影響， 起重工發(fā)出的信號與司機意見不 同時，應發(fā)出詢問信號，確認指揮信號與指揮意圖一致后再操作。16. 對捆綁方法

20、不當或吊運中有可能發(fā)生危險時，司機應拒絕吊運， 并提出改進意見。17. 起重機大車小車應緩慢靠近終點， 盡量避免碰撞緩沖器。 在操作 過程中，起重機起升、 下降等各機構(gòu)應緩慢靠近終點， 以避免觸發(fā)限位器 等保護裝置對吊裝件產(chǎn)生激烈抖動。18. 在操作過程中， 如果聽到有不正常的聲音時， 應立即停車斷電進 行檢查，吊重物時應穩(wěn)妥放下。19. 在操作過程中， 起重機操作人員應實時與巡道員聯(lián)系溝通， 確保 行車、吊裝作業(yè)安全。20. 上小車起升I與起升H起重允許的最大偏載量不得超過 150T, 空中翻身作業(yè)時三鉤最大總起重量不得超過 600T ，兩小車在抬吊 800T 吊物時兩小車的間距必須大于或等

21、于 25 米，嚴禁超負荷使用。嚴禁操作 人員隨意關閉超負荷限制器開關。21. 起重機在吊運或翻身分段時， 分段兩端距剛性腿和柔性腿要有一 定的安全距離。22. 在分段翻身時， 鋼絲繩要垂直， 在大車和小車運行的方向鋼絲繩 允許的最大斜拉角度均為 5%（3），以上斜拉角度是指在吊運、翻身作 業(yè)時偶爾出現(xiàn)的角度，不得作為掛鉤的依據(jù)。23. 同軌道多臺車作業(yè)時或兩臺車聯(lián)合作業(yè)抬吊時， 相互之間應保持 18.5 米以上的安全距離，且在相互間距離接近此安全距離前提前減速。 兩臺車同時抬吊一重物時，重量分布不超過每臺起重機額定起重量的 80%。同時考慮鋼絲繩索具的夾角不能超過 1 2 0 ，吊車本身鋼絲繩

22、應保 持垂直。24. 兩臺起重機聯(lián)合作業(yè)時，副機上的司機與巡道員要堅守原崗位， 繼續(xù)履行自己的工作職責， 時刻與主機司機和巡道員保持聯(lián)系， 做好監(jiān)控 和報警，在必要時作相應的緊急處理，保證聯(lián)合作業(yè)的安全。25. 起重機停車進行手動糾偏調(diào)整時， 只能在剛、 柔腿本地操作站操 作，不允許在司機室內(nèi)操作。 司機室必須有人觀察人機界面顯示屏上的剛、 柔腿位置偏差數(shù)值， 并與剛、柔腿本地操作站的操作者互相聯(lián)系， 確保調(diào) 整的正確和安全。26. 在總電源開關斷開后，才可檢修電氣設備。27. 大車行走時禁止使用電梯。28. 扶梯、平臺、欄桿應經(jīng)常清除泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時禁止加油、調(diào)整、修理和

23、清潔工作。29. 高壓電氣房只允許持有高壓作業(yè)證的電工按有關規(guī)定進行維修 操作，其它人員禁止操作。30. 進入主梁上的門要隨手關緊， 防止下雨時雨水流進高壓電氣房內(nèi) 造成嚴重事故。31. 司機要密切關注司機室內(nèi)的監(jiān)視器和作業(yè)區(qū)域， 出現(xiàn)異常情況時 必須立即停車，采取相應的措施，一切正常后方可繼續(xù)工作。32. 當風力大于 6 級時，應停止工作，夾緊夾輪器和夾軌器。如遇臺 風警報， 應事先做好防范工作， 起重機必須停到錨定位置錨定； 夾緊夾輪 器和夾軌器、拉好防風拉鎖；上、下小車必須停到規(guī)定的錨定位置錨定。五、司機在工作完畢后的職責 1工作完畢，按起重機說明書的封車要求。將上、下小車停放在剛 腿側(cè)

24、指定位置，不得置于跨中部位 ,大車應開到固定停放位置 ,上、下小車 防風鐵楔、防風錨定安裝好 , 防風吹襲發(fā)生事故 ;2起重機應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊 物等。3所有手柄回零位，切斷電源。 4司機在下班時應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)生的問題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機是單班工作的，或接班司 機未到時需把運行情況向工長匯報，經(jīng)準許后方可離機下班。編號 8.2350t 起重機安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過專門的安全教育 和操作起重

25、機的專門培訓， 經(jīng)監(jiān)督管理部門培訓考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨立操縱起重機投入工作。2. 司機應具有對起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣 設備常識，要具有對全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號涵義。3. 司機操作時不準吸煙、吃東西、看書報等，應嚴格遵守“ 起重機 械安全操作規(guī)程” 和嚴格按照起重機說明書的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設備。4. 司機帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴禁開車。5. 嚴禁非司機開車。6. 所有登機人員經(jīng)過安全部門培訓，出現(xiàn)危險情況時懂得自救和逃 生，禁止吸煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機室、 電控室值班人員

26、在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報鈴響時電控室值班人員應停止 救火并逃離電控室，并將門關閉，防止窒息。7. 此類起重機必須配備專職起重工和專職巡道人員。二、司機操作基本要求 起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下， 在操作中應做到以下 五點:1. 穩(wěn)。司機在操作起重機的過程中，必須做到起動，制動平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準。在操作穩(wěn)的基礎上，吊鉤、吊具和吊物應準確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準的基礎上，協(xié)調(diào)相應機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間， 保證起重機不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴 格按照起

27、重機說明書的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設備事故。5. 合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機在工作前職責1. 嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設備狀況。2. 起重機操作人員應了解所用起重機的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 開車前應認真檢查機械設備、 電氣部分和防護保險裝置是否完好、 可靠，在確認一切正常后， 確認所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開關，對各機構(gòu)進行空車試運轉(zhuǎn)幾次， 仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關及限位開 關動作的靈敏可

28、靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等 主要附件失靈，嚴禁吊重，并記錄于設備點檢表中。4. 開車前應解除大車的防風鐵楔、防風錨定、夾軌器和上、下小車 防風鐵楔、防風錨定，并向巡道人員確認大車的防風鐵楔、防風錨定、夾 軌器已經(jīng)解除。5. 檢查大車、小車及路軌周圍，確認無人及無障礙物時才可閉合主 電源。四、司機工作中的職責1. 必須聽從起重指揮人員的正確指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車 信號，都應立即停車。2. 在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號：（1）起重機起動后即將開動前；（2）靠近同層其它起重機時；（3）在起吊下降吊物時；（4）吊物在吊運中接近地面工作人員時；（5）起重機在吊運通道上

29、方吊物運行時；（6）載荷在距地面不高的位置移動時；（7）起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。3. 工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。4. 嚴禁吊物在人頭上越過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。5. 吊運物件離地不得過高；吊鉤不載荷運行時，應升至 3 米以上高 度。6. 重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好， 然后升高，緩慢運行。7. 當接近卷揚機限位器、大小車臨近終點或與鄰近行車相遇時，速 度要緩慢。不準用倒車代替制動； 限位代替停車； 緊急開關代替普通開關 使用。8. 用兩臺起重機同時吊一個物件時，應按起重機額定負荷的80

30、% 合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊 運。9. 運行中發(fā)生突然停電，必須要將主電路開關切斷，將所有控制器 手柄轉(zhuǎn)至零位，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開工作現(xiàn)場。10. 運行時由于突然故障而引起吊件下滑時， 必須采取緊急措施， 向 無人處降落。11. 設備出現(xiàn)故障時上報維修部門修理， 檢修時起重機應靠在安全地 點，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開車造成重大事故。12. 起重機司機要嚴格做到“ 十不吊”。13. 起吊物件必須捆綁平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應設襯墊吊位應正 確，起吊件翻身時要掌握重心，應注意人員動向。14. 在正常情況下，嚴禁依靠各限位

31、開關作為停車用。15. 由于受環(huán)境或其他因素的影響， 起重工發(fā)出的信號與司機意見不 同時，應發(fā)出詢問信號，確認指揮信號與指揮意圖一致后再操作。16. 對捆綁方法不當或吊運中有可能發(fā)生危險時，司機應拒絕吊運， 并提出改進意見。17. 起重機大車小車應緩慢靠近終點，盡量避免碰撞緩沖器。18. 在操作過程中， 如果聽到有不正常的聲音時， 應立即停車斷電進 行檢查，吊重物時應穩(wěn)妥放下。19. 在操作過程中， 起重機操作人員應實時與巡道人員聯(lián)系溝通， 確 保行車、吊裝作業(yè)安全。20. 在操作過程中，起重機起升、下降等各機構(gòu)應緩慢靠近終點，以 避免觸發(fā)限位器等保護裝置對吊裝件產(chǎn)生激烈抖動。21. 在分段翻

32、身時，鋼絲繩要垂直，在小車運行的方向鋼絲繩允許的 最大斜拉角度為 10% （ 6，）在大車方向為 5%（3），以上斜拉角度是指 在吊運、翻身作業(yè)時偶爾出現(xiàn)的角度，不得作為掛鉤的依據(jù)。22. 本起重機在吊運分段翻身時 ,為避免分段與吊車相撞，小車距剛性 腿和柔性腿必須有一定的安全距離。23. 上小車起升I與起升H起重允許的最大偏載量不得超過 50T ,空 中翻身作業(yè)時最大起重量不超過 300T，兩小車在起吊350T吊物時兩小 車的間距必須大于或等于 10 米。24. 嚴禁操作人員隨意關閉超負荷限制器開關。25. 在總電源開關斷開后，才可檢修電氣設備。26. 大車行走時禁止使用電梯。27. 大車行

33、走糾偏出現(xiàn)報警時，操作人員必須按照糾偏要求手動調(diào) 整，消除報警后才能動大車。28. 扶梯、平臺、欄桿應經(jīng)常清除泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。29. 高壓電氣房只允許持有高壓作業(yè)證的電工按有關規(guī)定進行維修 操作，其他人員禁止操作。30. 進入主梁上的門要隨手關緊， 防止下雨時雨水流進高壓電氣房內(nèi) 造成嚴重事故。31. 司機要密切關注監(jiān)視器和作業(yè)區(qū)域，出現(xiàn)異常情況時必須停車。32. 當風力大于 6 級時，應停止工作， 夾緊夾軌器和安放好鐵屑等防 護裝置。 如遇臺風警報， 應事先做好防范工作， 起重機必須停到錨定位置 錨定；夾緊夾軌器、拉好防風拉鎖；上、下小車必

34、須停到規(guī)定的錨定位置 錨定。五、司機在工作完畢后的職責 1工作完畢，按起重機說明書的封車要求。將上、下小車停放在剛 腿側(cè)指定位置，不得置于跨中部位 ,大車應開到固定停放位置 ,上、下小車 防風鐵楔、防風錨定安裝好 , 防風吹襲發(fā)生事故 ;2起重機應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊物等。3所有手柄回零位，切斷電源。4司機在下班時應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)生的問題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機是單班工作的，或接班司 機未到時需把運行情況向工長匯報，經(jīng)準許后方可離機下班。編號 8.3門座起

35、重機安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過專門的安全教育 和操作起重機的專門培訓， 經(jīng)監(jiān)督管理部門培訓考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨立操縱起重機投入工作。2. 司機應具有對起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣 設備常識，要具有對全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號涵義。3. 司機操作時不準吸煙、吃東西、看書報等，應嚴格遵守“ 起重機 械安全操作規(guī)程” 和嚴格按照起重機說明書的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設備。4. 司機帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴禁開車。5. 嚴禁非司機開車。6. 所有登

36、機人員經(jīng)過安全部門培訓，出現(xiàn)危險情況時懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報鈴響時電控室值班人員應停止 救火并逃離電控室，并將門關閉，防止窒息。7. 此類起重機必須配備專職起重工和專職巡道人員。二、司機操作基本要求起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應做到以下 五點:1. 穩(wěn)。司機在操作起重機的過程中，必須做到起動，制動平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準。在操作穩(wěn)的基礎上，吊鉤、吊具和吊物應準確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準的基礎上，協(xié)調(diào)相應機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間， 保證

37、起重機不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴 格按照起重機說明書的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設備事故。5. 合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機在工作前職責1. 嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設備狀況。2. 起重機操作人員應了解所用起重機的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 檢查起重機傳動部分有無障礙物，并檢查安全罩，制動器及連軸 器的緊固情況。4. 按潤滑規(guī)定進行潤滑工作。5.

38、開車前應認真檢查機械設備、 電氣部分和防護保險裝置是否完好、 可靠，在確認一切正常后， 確認所有的控制手柄置于零位后方可閉合電源 開關，對各機構(gòu)進行空車試運轉(zhuǎn)幾次， 仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關及限位開 關動作的靈敏可靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等 主要附件失靈，嚴禁吊重，并記錄于設備點檢表中。6. 開車前應解除大車防風鐵楔、防風錨定和夾軌器，檢查并松開旋 轉(zhuǎn)機構(gòu)手動螺旋剎車和下轉(zhuǎn)柱防風錨定。并向巡道員確認大車的防風鐵 楔、防風錨定已經(jīng)解除。7. 檢查大車、及路軌周圍，與巡道人員確認無人及無障礙物時才可 閉合主電源。四、司機工作中的職責1. 必須聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊

39、急停車信號，都應立 即停車。2. 在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號：（1）起重機起動后即將開動前；（2）靠近同層其它起重機時；（3）在起吊下降吊物時；（4）吊物在吊運中接近地面工作人員時；（5）起重機在吊運通道上方吊物運行時；（6）載荷在距地面不高的位置移動時；（7）起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。3. 設備出現(xiàn)故障時，應立即停止工作并上報維修部門修理。檢修時 起重機應靠在安全地點，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開 車造成重大事故。4. 起重機工作時，司機不能離開司機室，禁止未經(jīng)允許的無關人員 上機。5. 荷重的重量不明，捆扎不妥，掛鉤不正和夜間照明不足者，均不 得起吊。6.

40、嚴禁超負荷作業(yè)和用吊鉤斜拉荷重，禁止起吊埋入泥土、垃圾、 雪和水中不明荷重或為其他物體壓住的荷重。7. 禁止荷重或吊鉤從人頭上越過，也禁止荷重或吊鉤上載人，荷重 或吊鉤越過任何物體時，應高于物體兩米以上。8. 扶梯、平臺、欄桿應經(jīng)常清洗泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。9. 在總電源開關斷開以后，才可以檢修電氣設備。10. 禁止兩個機構(gòu)以上同時起制動。11. 風力超過 6 級風時，起重機應停止工作。12. 起重機吊重時，應采取措施防止荷重的搖擺和旋轉(zhuǎn)。13. 司機不能單純依靠限位開關來控制機構(gòu)的動作， 應在機構(gòu)行程到 達終點之前停止動作。14. 作業(yè)中，如電源

41、中斷時，應將手柄放在“ 0” 位上。15. 夜間必須將航空燈打開。16. 在操作過程中， 起重機操作人員應實時與巡道人員聯(lián)系溝通， 確 保行車、吊裝作業(yè)安全。17. 起重機大車應緩慢靠近終點， 盡量避免碰撞緩沖器。 在操作過程 中，起重機變幅和起升、 下降等各機構(gòu)應緩慢靠近終點， 以避免觸發(fā)限位 器等保護裝置對吊裝件產(chǎn)生激烈抖動。18. 起重機司機要嚴格做到“ 十不吊”。19. 大車行走時禁止使用電梯。五、司機在工作完畢后的職責1工作完畢，大車應開到錨定停車位置 ,按起重機說明書的封車要求 將變幅機構(gòu)升到指定位置， 大車防風鐵楔、 防風錨定和夾軌器安裝好， 檢 查并封好旋轉(zhuǎn)機構(gòu)手動螺旋剎車和下

42、轉(zhuǎn)柱防風錨定。 并向巡道員確認大車 的防風鐵楔、防風錨定已經(jīng)安裝完畢。防風吹襲發(fā)生事故 ;2起重機應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊 物等。3所有手柄回零位，切斷電源。 4司機在下班時應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)生的問題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機是單班工作的，或接班司 機未到時需把運行情況向工長匯報，經(jīng)準許后方可離機下班。編號 8.4錘型門座式起重機安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過專門的安全教育 和操作起重機的專門培訓， 經(jīng)監(jiān)督管理部

43、門培訓考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨立操縱起重機投入工作。2. 司機應具有對起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣 設備常識，要具有對全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號涵義。3. 司機操作時不準吸煙、吃東西、看書報等，應嚴格遵守“ 起重機 械安全操作規(guī)程” 和嚴格按照起重機說明書的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設備。4. 司機帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴禁開車。5. 嚴禁非司機開車。6. 所有登機人員經(jīng)過安全部門培訓，出現(xiàn)危險情況時懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應該立

44、即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報鈴響時電控室值班人員應停止 救火并逃離電控室，并將門關閉，防止窒息。7. 此類起重機必須配備專職起重工和專職巡道人員。二、司機操作基本要求起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應做到以下 五點:1. 穩(wěn)。司機在操作起重機的過程中，必須做到起動，制動平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準。在操作穩(wěn)的基礎上，吊鉤、吊具和吊物應準確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準的基礎上，協(xié)調(diào)相應機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間， 保證起重機不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴 格按照起重機說明書的操作方法正確操作，不

45、發(fā)生任何人身和設備事故。5. 合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機在工作前職責1. 嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設備狀況。2. 起重機操作人員應了解所用起重機的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 檢查起重機傳動部分有無障礙物，并檢查安全罩，制動器及連軸 器的緊固情況。4. 按潤滑規(guī)定進行潤滑工作。5. 開車前應認真檢查機械設備、 電氣部分和防護保險裝置是否完好、 可靠，在確認一切正常后， 確認所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開關，

46、對各機構(gòu)進行空車試運轉(zhuǎn)幾次， 仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關及限位開 關動作的靈敏可靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等 主要附件失靈，嚴禁吊重，并記錄于設備點檢表中。6. 開車前應解除大車防風鐵楔、防風錨定和夾軌器，檢查并松開旋 轉(zhuǎn)機構(gòu)手動螺旋剎車和下轉(zhuǎn)柱防風錨定。并向巡道員確認大車的防風鐵 楔、防風錨定已經(jīng)解除。7. 檢查大車、及路軌周圍，與巡道人員確認無人及無障礙物時才可 閉合主電源。四、司機工作中的職責1. 必須聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立 即停車。2. 在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號：（1）起重機起動后即將開動前；（2）靠近同層其它起重機時；（3）在起

47、吊下降吊物時；（4）吊物在吊運中接近地面工作人員時；（5）起重機在吊運通道上方吊物運行時；（6）載荷在距地面不高的位置移動時；（7）起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。3. 設備出現(xiàn)故障時，應立即停止工作并上報維修部門修理。檢修時 起重機應靠在安全地點，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開 車造成重大事故。4. 起重機工作時，司機不能離開司機室，禁止未經(jīng)允許的無關人員 上機。5. 荷重的重量不明，捆扎不妥，掛鉤不正和夜間照明不足者，均不 得起吊。6. 嚴禁超負荷作業(yè)和用吊鉤斜拉荷重，禁止起吊埋入泥土、垃圾、 雪和水中不明荷重或為其他物體壓住的荷重。7. 禁止荷重或吊鉤從人頭上越過，也禁

48、止荷重或吊鉤上載人，荷重 或吊鉤越過任何物體時，應高于物體兩米以上。8. 扶梯、平臺、欄桿應經(jīng)常清洗泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。9. 在總電源開關斷開以后，才可以檢修電氣設備。10. 禁止兩個機構(gòu)以上同時起制動。11. 風力超過 6 級風時，起重機應停止工作。12. 起重機吊重時，應采取措施防止荷重的搖擺和旋轉(zhuǎn)。13. 司機不能單純依靠限位開關來控制機構(gòu)的動作， 應在機構(gòu)行程到 達終點之前停止動作。14. 作業(yè)中，如電源中斷時，應將手柄放在“ 0” 位上。15. 夜間必須將航空燈打開。16. 在操作過程中， 起重機操作人員應實時與巡道人員聯(lián)系溝通， 確

49、保行車、吊裝作業(yè)安全。17. 起重機大車應緩慢靠近終點， 盡量避免碰撞緩沖器。 在操作過程 中，起重機變幅和起升、 下降等各機構(gòu)應緩慢靠近終點， 以避免觸發(fā)限位 器等保護裝置對吊裝件產(chǎn)生激烈抖動。18. 起重機司機要嚴格做到“ 十不吊”。19. 大車行走時禁止使用電梯。五、司機在工作完畢后的職責1工作完畢， 大車應開到錨定停車位置 ,按起重機說明書的封車要求 將各機構(gòu)放置到指定位置， 大車防風鐵楔、 防風錨定和夾軌器安裝好， 檢 查并封好旋轉(zhuǎn)機構(gòu)手動螺旋剎車和下轉(zhuǎn)柱防風錨定。 并向巡道員確認大車 的防風鐵楔、防風錨定已經(jīng)安裝完畢。防風吹襲發(fā)生事故 ;2起重機應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不

50、準吊掛吊具、吊 物等。3所有手柄回零位，切斷電源。 4司機在下班時應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)生的問題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機是單班工作的，或接班司 機未到時需把運行情況向工長匯報，經(jīng)準許后方可離機下班。編號 8.5門式/ 橋式起重機安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過專門的安全教育 和操作起重機的專門培訓， 經(jīng)監(jiān)督管理部門培訓考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨立操縱起重機投入工作。2. 司機應具有對起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣

51、 設備常識，要具有對全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號涵義。3. 司機操作時不準吸煙、吃東西、看書報等，應嚴格遵守“ 起重機 械安全操作規(guī)程” 和嚴格按照起重機說明書的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設備。4. 司機帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴禁開車。5. 嚴禁非司機開車。6. 所有登機人員經(jīng)過安全部門培訓，出現(xiàn)危險情況時懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報鈴響時電控室值班人員應停止 救火并逃離電控室，并將門關閉，防止窒息。7. 此類起重機必須配備專職起重工。二、

52、司機操作基本要求 起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下， 在操作中應做到以下 五點:1. 穩(wěn)。司機在操作起重機的過程中，必須做到起動，制動平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準。在操作穩(wěn)的基礎上，吊鉤、吊具和吊物應準確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準的基礎上，協(xié)調(diào)相應機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間， 保證起重機不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴 格按照起重機說明書的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設備事故。5. 合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機在

53、工作前職責1. 嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設備狀況。2. 起重機操作人員應了解所用起重機的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 開車前應認真檢查機械設備、 電氣部分和防護保險裝置是否完好、 可靠，在確認一切正常后， 確認所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開關，對各機構(gòu)進行空車試運轉(zhuǎn)幾次， 仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關及限位開 關動作的靈敏可靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等 主要附件失靈，嚴禁吊重，并記錄于設備點檢表中。4. 開車前應解除大車的防風鐵楔、防風錨定、夾軌器和上、下小車 防風鐵楔、防

54、風錨定，并確認大車的防風鐵楔、防風錨定、夾軌器已經(jīng)解 除。5. 檢查大、小車及路軌周圍，確認無人及無障礙物時才可閉合主電 源。四、司機工作中的職責1. 必須遵守起重機安全操作規(guī)程。2. 必須認真觀察工作場所情況，聽從起重指揮人員的正確指揮。如 有多人指揮和亂指揮現(xiàn)象， 司機有權拒絕執(zhí)行吊運。 但對任何人發(fā)出的緊 急停車信號，都應立即停車。3. 在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號：（1）起重機起動后即將開動前；（2）靠近同層其它起重機時；（3）在起吊下降吊物時；（4）吊物在吊運中接近地面工作人員時；（5）起重機在吊運通道上方吊物運行時；（6）載荷在距地面不高的位置移動時；（7）起重機在吊運過程中設

55、備發(fā)生故障時。4. 操縱控制器時，應先從“ 0”位到第一檔，然后逐檔增、減速度。 換向時必須回到“ 0”位。5. 當接近卷揚線位器、大小車臨近終端點或與鄰近行車相遇時，速 度要緩慢。 不準用倒車代替制動； 限位代替停車； 緊急開關代替普通開關 使用。6. 應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道 兩側(cè)，除停車檢修外不準行走。不準從一臺吊車跨越另一臺吊車。7. 工作停歇時不得將重物懸掛在空中停留。運行中主、副鉤上下或 吊物降落時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過和吊物上站人。8. 用兩臺起重機同時吊一個物件時，應按起重機額定負荷的 80% 合 理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。

56、嚴禁任何一臺起重機超負荷吊 運。9. 設備出現(xiàn)故障時，應立即停止工作并上報維修部門修理。檢修時 起重機應靠在安全地點，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開 車造成重大事故。10. 重噸位物件起吊時，應先少離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良 好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。11. 吊車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修保養(yǎng)工作。12. 運行中遇有突然停電，必須將開關手柄放置在“ 0”位。起吊物 件未放下或索具未脫鉤， 不準離開駕駛室。 吊物地面要設禁區(qū)， 人員不準 通行。13. 運行時，由于突然故障而引起吊物下滑時，必須采取緊急措施， 安全降落。14. 露天吊車遇有雷擊或六級以上大風時應停止工作， 切斷電源， 并 實施防風卡軌措施。15. 夜間作業(yè)應有足夠的照明設施。16. 露天吊車行駛前， 必須觀察軌道上有無障礙物及行人動態(tài)。 吊運 高大物件妨礙視線時，兩旁應有專人監(jiān)視和指揮。17. 在操作過程中，起重機操作人員應實時與起重指揮人員聯(lián)系溝 通，確保行車、吊裝