首站裝置操作規(guī)程

1、內(nèi) 蒙 古大唐國(guó)際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/KQG 2JWH001-2010Q/B甲烷化首站裝置操作規(guī)程（第一版）2010 -06 -30發(fā)布2010 - 10-01實(shí)施內(nèi)蒙古大唐國(guó)際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司發(fā)布2編寫(xiě)：祁學(xué)宇 審核： 審定： 批準(zhǔn)：受控號(hào)：版本更新記錄版本號(hào)日期再版原因更改內(nèi)容頁(yè)碼第一版2010-06-20目 錄第一章 工藝技術(shù)規(guī)程6第一節(jié) 首站裝置簡(jiǎn)介6一、崗位任務(wù)6二、工藝原理7三、工藝流程敘述8四、工藝原則流程圖9第二節(jié) 首站系統(tǒng)工藝指標(biāo)9一、原料天然氣指標(biāo)9二、脫水前半成品、成品指標(biāo)10三、公用工程指標(biāo)10四、主要操作條件12五、原材料消耗、公用

2、工程指標(biāo)消耗、及能耗指標(biāo)12六、本崗位工藝指標(biāo)分類(lèi)13七、生產(chǎn)控制分析項(xiàng)目及指標(biāo)18第二章 首站開(kāi)工規(guī)程18第一節(jié) 原始或大修后開(kāi)工規(guī)程18一、開(kāi)工統(tǒng)籌圖18二、開(kāi)工操作步驟19第二節(jié) 短期停車(chē)后的開(kāi)工規(guī)程40一、短期停車(chē)開(kāi)工統(tǒng)籌圖40二、 短停開(kāi)工操作步驟40第二節(jié) 計(jì)劃停工操作43一、計(jì)劃停工統(tǒng)籌圖43二、計(jì)劃短期停工操作43三、計(jì)劃長(zhǎng)期停工操作45第四章 首站工藝操作指南50第一節(jié) 首站設(shè)備設(shè)計(jì)參數(shù)50一不同工況壓縮機(jī)參數(shù)統(tǒng)計(jì)50二不同工況汽輪機(jī)參數(shù)統(tǒng)計(jì)50三汽輪機(jī)、壓縮機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)51四空冷島參數(shù)匯總52五三甘醇脫水裝置設(shè)計(jì)參數(shù)及公用工程消耗53第二節(jié) 工藝操作要點(diǎn)54一.裝置工藝正

3、常操作要點(diǎn)54二.壓縮機(jī)組加減負(fù)荷及事故處理63第三節(jié) 安全操作及維護(hù)要求78一、壓縮機(jī)正常維護(hù)78二、檢修安全注意事項(xiàng)79三、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)80第五章 專(zhuān)用設(shè)備操作規(guī)程81第一節(jié) 離心式壓縮機(jī)組的開(kāi)停操作81一、壓縮機(jī)組開(kāi)機(jī)81二、壓縮機(jī)正常停機(jī)88第二節(jié) 清管器的操作方法90一、清管的目的90二、工作原理90三、準(zhǔn)備工作90四、發(fā)球操作要點(diǎn)93五、清管器運(yùn)行過(guò)程工藝計(jì)算94六、清管器運(yùn)行故障和處理95七、收球操作要點(diǎn)96八、清管通球時(shí)的安全注意事項(xiàng)96九 清管資料的整理與匯總97第六章 基礎(chǔ)操作規(guī)程97第一節(jié) 機(jī)泵的開(kāi)、停與切換操作97第二節(jié) 冷換設(shè)備的投用與切除106第七章 電氣操作規(guī)

4、程112第一節(jié) 關(guān)于電氣方面的安全要求112第二節(jié) 電氣設(shè)備的基本操作112第八章 事故處理預(yù)案113第一節(jié) 事故處理原則113第二節(jié) 事故處理預(yù)案113一、裝置停電處理預(yù)案113二、裝置停冷卻水處理預(yù)案115三、裝置停儀表空氣處理預(yù)案117四 裝置停高壓蒸汽119第九章 儀表控制系統(tǒng)操作法120第一節(jié) 首站機(jī)組儀表控制說(shuō)明120第二節(jié) DCS系統(tǒng)概述126第十章 安全、環(huán)境與職業(yè)健康127第一節(jié) 安全、環(huán)境與職業(yè)健康知識(shí)127第二節(jié) 安全與環(huán)保規(guī)定128第三節(jié) 裝置安全事故應(yīng)急預(yù)案129第四節(jié) 本裝置（類(lèi)似企業(yè)）歷史上發(fā)生的主要129事故、處理方法及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)129第五節(jié) 本裝置主要有害物、介

5、質(zhì)（易燃、易爆、有毒）的安全性質(zhì)等有關(guān)參數(shù)及說(shuō)明130第六節(jié) 本裝置主要污染物及排放部位131第一章 工藝技術(shù)規(guī)程第一節(jié) 首站裝置簡(jiǎn)介甲烷化分廠首站位于制氣廠化工區(qū)南部區(qū)域，北部與空分廠交匯，占地總面積23484 平方米，下轄兩個(gè)主要系統(tǒng)單元：壓縮單元和TEG脫水單元，目前為止，站場(chǎng)總?cè)藬?shù)N人。生產(chǎn)環(huán)節(jié)而言，甲烷化分廠首站處于制氣廠最終環(huán)節(jié)和管道輸送的最初環(huán)節(jié)，是確保天然氣正常輸送的根本保障。輸氣設(shè)計(jì)Ø 2011年輸送400×104Nm3/d，Ø 2012年輸送800×104Nm3/d, Ø 2013年輸送1200×104Nm3/d，

6、Ø 最大輸送能力按照1800×104Nm3/d計(jì)算；Ø 赤峰首站進(jìn)氣壓力為2.0MP，進(jìn)氣溫度為40，Ø 增壓后出站壓力為4.67.4MPag，Ø 出站溫度為50；預(yù)計(jì)于2012年底第一期建成投產(chǎn)，所生產(chǎn)的SNG產(chǎn)品升壓后經(jīng)管道輸往北京市，確保北京供氣安全，促進(jìn)北京地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，調(diào)整北京地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境。一、崗位任務(wù)將煤制氣廠來(lái)的煤制天然氣（2.0MPa、40）經(jīng)過(guò)濾，進(jìn)入壓縮機(jī)組增壓，最高增壓至7.5MPa后進(jìn)行空冷器，空冷分水后進(jìn)TEG脫水裝置，脫水達(dá)到出站的水露點(diǎn)要求后進(jìn)入超聲波計(jì)量裝置計(jì)量，外輸至下游5#閥室，

7、后出首站裝置去下游氣站。管轄范圍：l 接收制氣廠的來(lái)氣；l 來(lái)氣過(guò)濾分離；l 壓縮機(jī)增壓及蒸汽后冷卻；l 工藝氣空冷；l 空冷后分水；l TEG脫水；l 站場(chǎng)自動(dòng)控制；l 流量計(jì)量；l 清管球發(fā)送；l 站場(chǎng)緊急截?cái)嗪头趴?；l 站場(chǎng)輔助配套系統(tǒng)。二、工藝原理1、機(jī)組工作原理中壓蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)主要進(jìn)行兩次能量轉(zhuǎn)換，使汽輪機(jī)對(duì)外做功。第一次能量轉(zhuǎn)換是熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，高壓蒸汽經(jīng)過(guò)嘴（靜葉柵）后壓力降低，產(chǎn)生高速氣流而實(shí)現(xiàn)。第二次能量轉(zhuǎn)換是動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，高速蒸汽的沖擊力施加給動(dòng)葉片，使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能而實(shí)現(xiàn)。在蒸汽透平的驅(qū)動(dòng)下，離心式壓縮機(jī)的軸高速旋轉(zhuǎn)，葉片間的介質(zhì)氣體也隨葉輪旋轉(zhuǎn)而獲得離心力

8、。高速氣體被甩出葉輪外進(jìn)入擴(kuò)壓器中，使氣體的流動(dòng)速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓器的介質(zhì)氣體經(jīng)彎道回流器進(jìn)入下一級(jí)繼續(xù)壓縮，在提高壓力的同時(shí)，介質(zhì)氣體的溫度也要升高。設(shè)置段間冷卻器來(lái)降低壓縮機(jī)氣體的溫度，盡量減少壓縮功。2、離心式壓縮機(jī)的原理離心式壓縮機(jī)有單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)等多種結(jié)構(gòu)型式。單級(jí)壓縮機(jī)主要由吸氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、蝸殼等組成.對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)，還設(shè)有彎道和回流器等部件。多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的中間級(jí).級(jí)數(shù)較多的離心式制冷壓縮機(jī)中可分為幾段，每段包括一到幾級(jí)。離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理如下：通過(guò)葉輪對(duì)氣體做功，使其動(dòng)能和壓力能增加，氣體的壓力和流速得到提高。然后大部分氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，壓?/p>

9、進(jìn)一步提高。對(duì)于多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級(jí)葉輪進(jìn)行壓縮。在離心壓縮機(jī)中，葉輪和其他固定部件如擴(kuò)壓器、彎道、回流器等構(gòu)成離心壓縮機(jī)的級(jí)，級(jí)是離心壓縮機(jī)的基本單元。在完成最后一級(jí)的壓縮后，氣體由蝸殼收集并排入排氣管道。3、TEG（三甘醇）脫水工藝原理從結(jié)構(gòu)上看，甘醇有兩個(gè)羥基，存在氫鍵作用。當(dāng)天然氣與甘醇充分接觸時(shí)，甘醇靠氫鍵作用會(huì)與天然氣中的水汽分子結(jié)合成締合物而脫除水份，吸水后的溶劑經(jīng)加熱可實(shí)現(xiàn)再生。溶液吸收法原理如下：吸收是氣相中的溶質(zhì)(水汽)傳遞到液相中的過(guò)程，是相際間的傳質(zhì)。溶質(zhì)首先從氣相主體傳遞到兩相界面通過(guò)界面再溶到液相中。溶于液體中的氣體作為溶質(zhì)，必

10、然產(chǎn)生一定的分壓，該分壓的大小可顯示溶質(zhì)回到氣相的能力。當(dāng)溶質(zhì)的分壓與氣相中的該組分分壓相等時(shí)，氣液達(dá)到平衡，溶解過(guò)程終止也就是吸收過(guò)程終止。氣體吸收的原動(dòng)力是溶質(zhì)在氣相主體中的分壓與它在溶液中所產(chǎn)生的分壓之差，平衡時(shí)，差值為零。三、工藝流程敘述3.1、壓縮脫水部分自甲烷化合成崗來(lái)的天然氣，壓力為2.0MP，溫度為40經(jīng)匯管（M101）組織和分配氣流，在分別進(jìn)入到過(guò)濾分離器（FT101A/B/C）進(jìn)行過(guò)濾雜質(zhì)、分離出殘留液相（水份）送至排污池，氣相經(jīng)流量計(jì)計(jì)量后，進(jìn)入首站壓縮機(jī)（Z101A/B/C）壓縮，壓縮后氣體經(jīng)增壓至7.5MPa、170，后進(jìn)工藝空冷器（AC101A/B/C/D）冷卻至

11、40 ，至旋風(fēng)分離器（CC101A/B/C/D）和聚結(jié)分離器（AM101A/B/C）分離，分離液相送排污池，氣相匯合后分兩路（由于離心式壓縮機(jī)，存在喘振工況，所以壓縮機(jī)設(shè)有防喘回路）：一路返回壓縮機(jī)入口，經(jīng)防喘振閥PV 調(diào)節(jié)防喘流量，防止入口發(fā)生喘振現(xiàn)象；另一路，送至TEG脫水裝置。自壓縮、分離后來(lái)的入口氣經(jīng)過(guò)三甘醇接觸塔C-241進(jìn)入裝置，采用濃度為99.8%的三甘醇用來(lái)脫除氣體中的水分，使產(chǎn)品氣獲得冬季低于-15、夏季低于-10的水露點(diǎn)。在出三醇裝置前，采用天然氣/三甘醇換熱器E-243對(duì)干氣進(jìn)行冷卻，后合格氣經(jīng)脫水達(dá)到出站的水露點(diǎn)要求后，進(jìn)入超聲波計(jì)量裝置計(jì)量，外輸至下游5#閥室。后送至

12、下游閥站（室） 3.2、脫水再生部分站內(nèi)設(shè)干線(xiàn)清管器發(fā)送裝置1套，便于干線(xiàn)清管；站場(chǎng)設(shè)置緊急截?cái)嗪头趴眨贿M(jìn)站設(shè)置煤制氣天然氣組分、水露點(diǎn)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，首站依托煤制氣廠放空火炬進(jìn)行放空。吸收水分后的富三甘醇通過(guò)液位控制進(jìn)入三甘醇冷凝器E-257，在進(jìn)入三甘醇閃蒸罐之前，對(duì)再生器放空氣中攜帶的三甘醇進(jìn)行冷凝。在閃蒸罐中進(jìn)行閃蒸后，富三甘醇流經(jīng)固體顆粒過(guò)濾器V-262和活性炭過(guò)濾器V-266。經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的富液流經(jīng)貧/富三甘醇換熱器，在這里富三甘醇被從再生器出來(lái)的貧三甘醇加熱到160。然后富三甘醇進(jìn)入三甘醇精餾柱C-258并與熱蒸汽接觸。蒸汽對(duì)三甘醇進(jìn)行干燥，并從精餾柱頂部離開(kāi)然后進(jìn)入三甘醇冷凝器E-25

13、7。冷凝后放空至撬外管網(wǎng)（蒸汽幾乎不攜帶三甘醇）。三甘醇經(jīng)過(guò)精餾柱C-258向下流入三甘醇再沸器E-256，再沸器E-256采用高壓蒸汽在205蒸發(fā)掉富三甘醇中的水分。然后三醇通過(guò)重力作用向下流經(jīng)三甘醇汽提柱，并與干的氮?dú)馄釟饨佑|獲得質(zhì)量濃度99.8%的甘醇。貧三甘醇收集在緩沖罐V-254中，并將再次投入到三甘醇接觸塔C-241的循環(huán)中。緩沖罐中V-254中的貧三甘醇通過(guò)貧/富三甘醇換熱器E-245進(jìn)行換熱后，進(jìn)入三甘醇循環(huán)泵P-268A/B.三甘醇循環(huán)泵將三甘醇加壓到入口氣壓力。三甘醇會(huì)流經(jīng)天然氣/三甘醇換熱器E243，通過(guò)與天然氣換熱，使三甘醇在進(jìn)入接觸塔C-241、處理濕氣之前，被冷卻

14、到50左右。四、工藝原則流程圖匯管過(guò)濾分離器（FT101A/B/C工藝空冷器首站壓縮機(jī)旋流分離器發(fā)球筒計(jì)量TEG脫水第二節(jié) 首站系統(tǒng)工藝指標(biāo)一、原料天然氣指標(biāo)項(xiàng)目入站原料CH494.0% volCO0.01% volCO21.0% volH24.0% vol低位熱值8150 kcal/Nm3華白指數(shù)45.67 54.78 MJ/Sm3燃燒勢(shì)36.3 69.3二、脫水前半成品、成品指標(biāo)組份脫水原料組成m%成品干氣m%CO0.0126ppmCO21.00.49N2+Ar1.00.85H24.01.57C194.097.08H2O飽和的40，2.25MPag0合計(jì)100100三、公用工程指標(biāo) 電高壓

15、用電設(shè)備：6000V，50Hz，三相三線(xiàn)，中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)；低壓用電設(shè)備：380/220V，50Hz，三相四線(xiàn)，中性點(diǎn)接地系統(tǒng)(TN-C-S)；照明燈具：220V，50Hz，三相四線(xiàn)，中性點(diǎn)接地系統(tǒng)(TN-C-S)；檢修設(shè)備：380/220V，50Hz，三相四線(xiàn)，中性點(diǎn)接地系統(tǒng)(TN-C-S)。 儀表空氣溫度，常溫露點(diǎn)，20（大氣）壓力，0.7MPa(G) （進(jìn)裝置壓力）油，<10mg/m3塵，1mg/m3，粒度3微米循環(huán)水給水溫度：28回水溫度：38給水壓力：0.4 MPa(G)（進(jìn)裝置壓力）回水壓力：0.3 MPa(G)（出裝置壓力）污垢熱阻值：3.44×10-4m2.K/

16、W 低壓氮?dú)釴2³ 99.99mol%O2£ 10vppm壓力> 0.5MPa(A)溫度40°C質(zhì)量無(wú)油無(wú)塵 中壓氮?dú)釴2³ 99.99mol%O2£ 10vppmAr£ 50vppm壓力> 3.4MPa(A)溫度40°C質(zhì)量無(wú)油無(wú)塵蒸汽高壓蒸汽 壓力8.7MPa(A)溫度525°C中壓蒸汽 壓力5.2MPa(A)溫度saturated°C壓力4.1MPa(A)溫度300°C溫度400°C工廠空氣壓力³ 0.7MPa(A)溫度環(huán)境質(zhì)量無(wú)油無(wú)塵, 干燥四、主要操作條

17、件項(xiàng)目主要條件壓縮機(jī)出口壓力1壓縮機(jī)入口原料氣進(jìn)料量2防喘振回流量3壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速干燥天然氣露點(diǎn)1吸收劑三甘醇循環(huán)量及溫度2天然氣進(jìn)料及含水量3再生吸收劑質(zhì)量五、原材料消耗、公用工程指標(biāo)消耗、及能耗指標(biāo)項(xiàng)目序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格指標(biāo)使用情況單位消耗量正常最大公用工程1循環(huán)水0.4Mpa（G）28連續(xù)t/h2電380V/220V連續(xù)kW3中壓蒸汽4.0Mpa（A） 450連續(xù)t/h4低壓蒸汽0.60Mp（A） 158連續(xù)t/h5高壓蒸汽9.3Mpa（A） 535連續(xù)t/h40.760.46氮?dú)?.6Mpa(A) 40連續(xù)t/h7儀表空氣4.0Mpa（A） 250連續(xù)t/h生產(chǎn)消耗8TEG99.78%間斷L/d

18、26.740.79潤(rùn)滑油VG46間斷L/d六、本崗位工藝指標(biāo)分類(lèi)序號(hào)儀表位號(hào)名 稱(chēng)操作值單位高報(bào)警低報(bào)警聯(lián)鎖高低1AI101首站入口氣檢測(cè)2AI102脫水后氣體檢測(cè)3AI103脫后水含量檢測(cè)4PI101A/B/C首站入口氣壓力2.0Mpag5PI11131A/B/C首站壓縮機(jī)入口壓力Mpag6PI11203A/B/C-1壓縮機(jī)出口壓力(防喘聯(lián)鎖)7.5Mpag7PI11203A/B/C-2壓縮機(jī)出口壓力(防喘聯(lián)鎖)Mpag8PI11203A/B/C-3壓縮機(jī)出口壓力(防喘聯(lián)鎖)Mpag9PI102A/B/C壓縮機(jī)出口壓力Mpag10PI103A/B/C壓縮空冷后壓力Mpag11PI104A/B

19、TEG脫水前壓力Mpag12PI102A/B/C出站前計(jì)量壓力Mpag13TI101A/B/C入首站天然氣溫度14TI11131A/B/C首站壓縮機(jī)入口壓力15TI102A/B/C壓縮機(jī)出口溫度16TI103A/B/C壓縮空冷后溫度4017TI104A/BTEG脫水前溫度4018TI102A/B/C/D出站前計(jì)量溫度40±519FIT101A/B/C首站分離后流量/h20FIT1131A/B/C壓縮機(jī)入口流量/h21FIT104A/B/C壓縮機(jī)出口分離后流量/h22FO11201A防喘振流量/h23FIQ101A/B/C/D出站前量流量計(jì)量/h24FIQ102A/B至用戶(hù)用氣流量/h

20、25PDI101A/B/C過(guò)濾分離器壓差Mpag26PI241入塔氣體壓力4.6-7.4Mpag7.44.627LIT-241三甘醇塔液位579-853853/1158579/30528PDIT-241三甘醇塔填料壓差0.1Mpag0.129TT-247貧三甘醇進(jìn)入塔溫度26-4348.8920/15.5630TT-245貧三甘醇入換熱器溫度31TT-246干氣出裝置溫度48.56-51.3132PT-245貧三甘醇進(jìn)換熱器壓力Mpag33PT-243富三甘醇出塔壓力Mpag34TT-241塔底溫度40-4548<2035PT-252三甘醇閃蒸罐壓力0.17-0.52（0.45）Mpag

21、36PSDH-256再生器壓力開(kāi)關(guān)0.15Mpag37TSDH-256再生器溫度開(kāi)關(guān)20419021038TT-256再生器溫度顯示190-21021019039LT-254三甘醇閃蒸罐液位指示30-60%40FT-244貧三甘醇流量顯示7.64-10.84/h41PS-268三甘醇泵出口壓力開(kāi)關(guān)8Mpag42PS-269三甘醇泵出口壓力開(kāi)關(guān)8Mpag43PCV-246氣提N2流量164.9-254.2m3/h機(jī)組聯(lián)鎖報(bào)警一覽表對(duì)象及用途操作值單位報(bào)警限報(bào)警值停機(jī)值備注入口分液罐液位mmHH三取二，停主機(jī)汽輪機(jī)排汽壓力0.017MPaLMPaLLMPaH汽輪機(jī)超速rpm-ESD自保停主機(jī)rpm

22、-955510511機(jī)械跳閘停主機(jī)rpm-TCICS自保停主機(jī)汽輪機(jī)低轉(zhuǎn)速5915rpm-停主機(jī)汽輪機(jī)調(diào)速器開(kāi)度65-105%-30停主機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力0.85MPaLL0.120.8三取二，停主機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力KPaL0.12啟動(dòng)備用泵控制油壓力200KPaL0.6啟動(dòng)備用泵汽輪機(jī)速關(guān)油壓力MPaL0.15潤(rùn)滑油過(guò)濾器壓差MPaH0.15手動(dòng)切換過(guò)濾器調(diào)節(jié)油過(guò)濾器壓差MPaH0.15手動(dòng)切換過(guò)濾器潤(rùn)滑油冷卻器后溫度45±5H高位油箱滿(mǎn)mmL300距法蘭中心線(xiàn)潤(rùn)滑油箱液位500mmL890距法蘭中心線(xiàn)壓縮機(jī)軸振動(dòng)<50mH68mHH9595汽輪機(jī)軸振動(dòng)<50mH50mHH

23、7595壓縮機(jī)軸位移<0.5mmH0.5mmHH0750.75三取二，停主機(jī)汽輪機(jī)軸位移<0.5mmH0.56mmHH0.8三取二，停主機(jī)壓縮機(jī)徑向軸承溫度<100H105HH115壓縮機(jī)止推軸承溫度115H105HH115汽輪機(jī)徑向軸承溫度<100H95HH110汽輪機(jī)止推軸承溫度<100H95HH110密封工藝氣過(guò)濾器壓差<60KPaH60密封氣與二次平衡管差壓MPaH0.45關(guān)閉SV0MPaL0.3打開(kāi)SV0一次密封工藝氣與二次平衡管差壓MPaL0.1一次密封氣泄放氣壓力MPaHH0.4停主機(jī)一次密封氣泄放氣壓力MPaHH0.6爆破泄壓一次密封泄放氣流

24、量Nm3/hL3一次密封泄放氣流量Nm3/hH12密封氮?dú)膺^(guò)濾器壓差<60KPaH60二次密封氮?dú)饬髁縉m3/hL3一次密封工藝氣流量Nm3/hL150密封氮?dú)鈮毫PaL0.3注:紅色及藍(lán)色”N”數(shù)據(jù)均為不確定數(shù)據(jù)(設(shè)備相應(yīng)數(shù)據(jù)未到)七、生產(chǎn)控制分析項(xiàng)目及指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)首站入口氣溫度/壓力2.0MPa/40壓縮機(jī)組出口壓力4.67.4MPa干氣露點(diǎn)夏季-10，冬季-15TEG濃度99.78%出站溫度50第二章 首站開(kāi)工規(guī)程第一節(jié) 原始或大修后開(kāi)工規(guī)程一、開(kāi)工統(tǒng)籌圖1.原始開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備統(tǒng)籌圖水壓試驗(yàn)系統(tǒng)吹除與清洗氣密試驗(yàn)及真空試驗(yàn)電氣及儀表系統(tǒng)調(diào)試機(jī)泵等單機(jī)試車(chē)系統(tǒng)氮置換聯(lián)運(yùn)試車(chē)2.正常開(kāi)車(chē)統(tǒng)

25、籌圖開(kāi)車(chē)前滿(mǎn)足條件確認(rèn)機(jī)組啟動(dòng)前準(zhǔn)備首站系統(tǒng)引入天然氣置換TEG脫水再生系統(tǒng)投運(yùn)啟動(dòng)壓縮機(jī)建立運(yùn)行系統(tǒng)調(diào)整操作化驗(yàn)分析氣體合格向送氣二、開(kāi)工操作步驟（一） 穩(wěn)定狀態(tài)：所有工藝配管的安裝結(jié)束，設(shè)備安裝完成；通訊、安消設(shè)施完備等。（二）操作步驟：1、原始或大修后開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備裝置初始開(kāi)車(chē)前的開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備工作，主要包括管道系統(tǒng)的水壓試驗(yàn)、管道和設(shè)備內(nèi)部的清理、電氣和儀表系統(tǒng)的調(diào)試、機(jī)泵單機(jī)試車(chē)、催化劑的裝填、系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)、系統(tǒng)置換等項(xiàng)工作，目的是為裝置達(dá)到初始開(kāi)車(chē)所要求的條件，做好一切準(zhǔn)備a) 水壓試驗(yàn)在裝置安裝結(jié)束后，應(yīng)按管道和儀表流程圖檢查裝置的安裝情況。所有管道應(yīng)當(dāng)在遵循設(shè)計(jì)壓力的條件下，按設(shè)計(jì)文

26、件和施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行水壓試驗(yàn)。其目的是要檢驗(yàn)管道材料本體及焊接的強(qiáng)度。水壓試驗(yàn)由安裝人員在管道安裝完畢，熱處理和無(wú)損檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。水壓試驗(yàn)應(yīng)以潔凈水作為試驗(yàn)介質(zhì)，當(dāng)對(duì)奧氏體不銹鋼管道或?qū)B有奧氏體不銹鋼管道或設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，水中氯離子含量不得超過(guò)25ppm；試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。水壓試驗(yàn)前，應(yīng)確認(rèn)試驗(yàn)系統(tǒng)已與無(wú)關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了有效隔離，如可能的話(huà)，可以將所有的儀表、安全閥、機(jī)械和連接的設(shè)備用盲板和截止閥把它們隔離開(kāi)。在水壓試驗(yàn)期間，管線(xiàn)目測(cè)無(wú)變形，不滲漏即為合格。在管道水壓試驗(yàn)完成后，應(yīng)及時(shí)拆除盲板、膨脹節(jié)限位設(shè)施，排盡積液。排液時(shí)應(yīng)防止形成負(fù)壓，不得隨地排放

27、。b) 系統(tǒng)吹除與清洗為確保裝置初始開(kāi)車(chē)前管道和設(shè)備內(nèi)部的清潔，應(yīng)把管道和設(shè)備內(nèi)部的灰塵、焊渣、鐵銹和沉積物徹底的清除干凈。管道和設(shè)備的清理應(yīng)按系統(tǒng)進(jìn)行，安裝人員和操作人員應(yīng)根據(jù)管道和儀表流程圖，管道命名表來(lái)制訂管道和設(shè)備的沖洗或吹掃方案及操作程序。根據(jù)開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備工作的計(jì)劃和公用工程物料的供應(yīng)情況，擬定合理的沖洗回路，以及安排沖洗或吹掃系統(tǒng)的先后次序。液體介質(zhì)的管道宜采用水沖洗，沖洗管道應(yīng)使用清潔水，沖洗奧氏體不銹鋼管道時(shí)，水中氯離子含量不得超過(guò)25ppm。氣體介質(zhì)的管道宜采用空氣吹掃，空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機(jī)，或利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間斷性的吹掃。吹掃壓力不得超過(guò)容器和管道的

28、設(shè)計(jì)壓力，流速不宜小于20米/秒。蒸汽介質(zhì)的管道宜采用蒸汽吹掃；非熱力管道不得用蒸汽吹掃。管道的沖洗順序應(yīng)按主管、支管、疏排管依次進(jìn)行，沖洗的流向最好是向下或水平，出口位于最低點(diǎn)。通?？赡芤鹣乱粋€(gè)法蘭或管件，作為一個(gè)臨時(shí)的排放口。沖洗時(shí)宜采用最大流量，沖洗水的流速愈高，沖洗效果愈好。利用容器中的水沖洗管道時(shí)，必須使容器放空閥通大氣，防止形成負(fù)壓。為防止沖洗管線(xiàn)的雜物進(jìn)入設(shè)備而沉積下來(lái)。應(yīng)先沖洗設(shè)備前面的管道或旁路管道，一直到它前面的管道已經(jīng)沖洗干凈后，再把水引入設(shè)備。對(duì)于沖洗篩板塔、換熱器時(shí)，按這種方法做尤為必要。沖洗或吹掃管道時(shí)，所有孔板、調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、安全閥等應(yīng)拆開(kāi)，所有儀表接口都應(yīng)隔

29、斷或把儀表拆下來(lái)。與泵相連的所有接口都必須隔斷或拆開(kāi)，這包括主要的吸入管線(xiàn)及排出管線(xiàn)，冷卻水管線(xiàn)及輔助管線(xiàn)。沖洗或吹掃的排出口應(yīng)當(dāng)盡可能在接近泵或透平處的地方，通常是拆開(kāi)一個(gè)法蘭或管件。如果拆開(kāi)的法蘭或管件位于設(shè)備連接的法蘭處，應(yīng)將拆開(kāi)的設(shè)備法蘭口蓋上，防止沖洗或吹掃的流體進(jìn)入。蒸汽系統(tǒng)的管道吹掃前，應(yīng)切斷所有疏水器，打開(kāi)其旁路閥和管線(xiàn)上的導(dǎo)淋閥，緩慢地將蒸汽引入系統(tǒng)，先進(jìn)行暖管、及時(shí)排水、并檢查管道熱位移。吹掃按先主管后支管的順序依次進(jìn)行，對(duì)支管應(yīng)采用輪流間歇吹掃的辦法。當(dāng)蒸汽系統(tǒng)的管道被吹掃干凈后，開(kāi)啟疏水器檢查其作用，不起作用的疏水器應(yīng)拆下來(lái)檢查和清理。所有系統(tǒng)的管道沖洗或吹掃結(jié)束后，必

30、須按設(shè)計(jì)文件恢復(fù)所有拆卸的孔板、調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、安全閥、儀表等，及時(shí)拆除管道和設(shè)備上的盲板、臨時(shí)管線(xiàn)及過(guò)濾器。在管道和設(shè)備完成清理之后，有必要在塔和容器最后封閉人孔或裝入催化劑前進(jìn)行檢查，檢查塔和容器內(nèi)部是否清潔，檢查包括熱電偶套管、擋板、收集器、堰、內(nèi)部接管以及儀表的聯(lián)接等是否齊全，安裝是否正確。公用工程系統(tǒng)（水、空氣和蒸汽）在完成清洗后就應(yīng)投入運(yùn)行，以便水、空氣和蒸汽在后序開(kāi)工操作中可供使用。c) 氣密試驗(yàn)及真空試驗(yàn)在完成管道系統(tǒng)的水壓試驗(yàn)、管道和設(shè)備內(nèi)部的清理、催化劑裝填工作后，需進(jìn)行系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)，其目的是檢查系統(tǒng)的嚴(yán)密性。氣密性試驗(yàn)的介質(zhì)一般采用空氣，也可根據(jù)裝置開(kāi)車(chē)的程序與系統(tǒng)置換

31、工作結(jié)合在一起，用氮?dú)膺M(jìn)行氣密性試驗(yàn)。 氣密性試驗(yàn)應(yīng)以發(fā)泡劑進(jìn)行檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查閥門(mén)填料函、法蘭或螺紋處、放空閥、排氣閥、排水閥、管道復(fù)位處等。系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力；對(duì)于正壓管道系統(tǒng)以在涂發(fā)泡劑處未見(jiàn)氣泡為合格，當(dāng)以其他方法進(jìn)行檢查時(shí)(如氨氣法、超聲法等)應(yīng)按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)檢查、確認(rèn)。對(duì)于真空系統(tǒng)進(jìn)行24小時(shí)真空試驗(yàn)，以增壓率不大于5%為合格。d) 電氣及儀表系統(tǒng)調(diào)試l 電氣系統(tǒng)調(diào)試電氣系統(tǒng)按設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢，并經(jīng)檢查符合有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)進(jìn)行下述電氣系統(tǒng)的調(diào)試工作： 配電裝置的受電及空載運(yùn)行； 電器裝置的調(diào)試； 電氣系統(tǒng)的模擬試驗(yàn)； 電氣機(jī)械的單機(jī)試車(chē)； 照明裝置通電試驗(yàn)；電氣系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)

32、遵守下列規(guī)定： 供、配電人員必須按制度上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作制度； 變、配電所在受電前必須按系統(tǒng)對(duì)繼電保護(hù)裝置自動(dòng)重合閘裝置、報(bào)警及預(yù)報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)； 對(duì)可編程邏輯控制器的保護(hù)裝置應(yīng)逐項(xiàng)模擬聯(lián)鎖及報(bào)警參數(shù)，驗(yàn)證其邏輯的正確性和報(bào)警值的正確性； 進(jìn)行事故電源系統(tǒng)的試車(chē)和確認(rèn)。l 儀表系統(tǒng)調(diào)試儀表系統(tǒng)按設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢，并經(jīng)檢查符合有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)、控制、聯(lián)鎖、報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試工作。并應(yīng)遵守下列規(guī)定： 檢測(cè)和自動(dòng)控制在與機(jī)械聯(lián)試前，應(yīng)先進(jìn)行模擬調(diào)試，即在變送器處輸入模擬信號(hào)，在操作臺(tái)或二次儀表上檢查調(diào)整其輸入處理控制手動(dòng)及自動(dòng)切換和輸出處理的全部功能； 聯(lián)鎖和報(bào)警系統(tǒng)在與機(jī)械聯(lián)試

33、前亦應(yīng)先進(jìn)行模擬調(diào)試，即在發(fā)訊開(kāi)關(guān)處輸入模擬信號(hào)，檢查其邏輯正確和動(dòng)作情況，并調(diào)整至合格為止； 當(dāng)和機(jī)械聯(lián)試調(diào)校儀表時(shí)，儀表、電氣、工藝操作人員必須密切配合互相協(xié)作； 對(duì)首次試車(chē)或在負(fù)荷下暫時(shí)不能投用的聯(lián)鎖裝置，經(jīng)業(yè)主代表同意，可以暫行切除，但應(yīng)保留報(bào)警裝置； 投料試車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)前饋控制，比率控制以及含有校正器的控制系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)荷量及實(shí)際物料成分，重新整定各項(xiàng)參數(shù)。e) 機(jī)泵單機(jī)試車(chē)在裝置初始開(kāi)車(chē)之前，需要對(duì)風(fēng)機(jī)、泵等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。以檢驗(yàn)風(fēng)機(jī)、泵等機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量和設(shè)備有關(guān)性能。泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)按正常的生產(chǎn)工藝流程組成一個(gè)封閉的循環(huán)回路進(jìn)行水循環(huán)的試車(chē)，泵的入口管線(xiàn)應(yīng)安裝臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)。在循環(huán)

34、回路中，對(duì)于沒(méi)有被水完全充滿(mǎn)的容器都應(yīng)將放空閥通大氣，防止有可能造成真空而引起損壞。整個(gè)裝置可分為幾個(gè)循環(huán)回路分別進(jìn)行泵的試運(yùn)，也可按正常的生產(chǎn)工藝流程把全部的泵都開(kāi)動(dòng)起來(lái)，具體應(yīng)視情況按試車(chē)方案而定。操作人員應(yīng)熟悉風(fēng)機(jī)和泵等制造廠家提供的資料，并應(yīng)遵守其專(zhuān)門(mén)的操作規(guī)定。電機(jī)在與泵連接連接之前，應(yīng)校核其旋轉(zhuǎn)方向，并先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后再與泵相連進(jìn)行機(jī)組整體試車(chē)。f) 系統(tǒng)置換在系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)合格以后，原料氣系統(tǒng)應(yīng)先用低壓氮?dú)庵脫Q出系統(tǒng)中的空氣，再以原料氣置換系統(tǒng)中的氮?dú)?。置換時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)中的死角、需要時(shí)可采取反復(fù)升壓、卸壓的方法以稀釋置換氣體；置換工作應(yīng)按先主管后支管的順序依次進(jìn)行；

35、分析數(shù)據(jù)以連續(xù)三次合格為準(zhǔn)。系統(tǒng)置換氧含量小于或等于0.5%為合格，具體步驟依系統(tǒng)置換方案進(jìn)行。g) 聯(lián)動(dòng)試車(chē) 首站系統(tǒng)電氣、儀表及設(shè)備已調(diào)試正常，開(kāi)車(chē)過(guò)程中所需使用的各種工器具、材料、備品、備件、消防器材、防護(hù)用品已備齊。泵、風(fēng)機(jī)單體試車(chē)合格。試運(yùn)合格，其遺留問(wèn)題均已解決，用氮?dú)獯祾吲疟M積水，保正壓封閉系統(tǒng)。2、開(kāi)車(chē)操作步驟a).開(kāi)車(chē)前滿(mǎn)足的條件確認(rèn)（穩(wěn)定狀態(tài)）當(dāng)首站工序按上述“開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作”敘述的要求和相關(guān)的實(shí)施方案完成各項(xiàng)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作，并檢查和確認(rèn)具備下列條件后，方可進(jìn)行裝置的初始開(kāi)車(chē)。n 工程交接完成；聯(lián)動(dòng)試車(chē)已完成；n 現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生清理現(xiàn)場(chǎng)的雜物，將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，取走現(xiàn)場(chǎng)所有不

36、用的膠管，保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔。n 所有工藝配管的安裝、水壓試驗(yàn)、系統(tǒng)空氣吹掃、氣密檢查、空氣于燥、氮?dú)庵脫Q完畢，系統(tǒng)處于氮?dú)獗?，壓?00kPag。n 公用工程系統(tǒng)：高壓過(guò)熱蒸汽、高壓飽和蒸汽、中壓飽和蒸汽、低壓蒸汽、儀表空氣、氮?dú)?，脫鹽水、汽油、冷卻水、電均具備使用條件。n 所有儀表電器、確認(rèn)調(diào)校完畢，具備投用條件。n 系統(tǒng)所有閥關(guān)閉，開(kāi)控制閥的前后手閥并關(guān)閉旁通閥，室內(nèi)手動(dòng)關(guān)閉控制閥(除特別要求外)。n 系統(tǒng)中的墊片盲板、都處正確狀態(tài)，且處于開(kāi)車(chē)位置。n 工藝伴熱儀表伴熱設(shè)備保溫、保冷完畢具備投用條件。n 脫鹽水注入泵、TEG貧液注入泵試運(yùn)完畢，隨時(shí)可處于投用狀態(tài)。n 安全消防系統(tǒng)具備投用條

37、件。n 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)已正常投用。n 化驗(yàn)分析準(zhǔn)備工作已就緒；n 首站的流程確認(rèn)完畢。b).機(jī)組系統(tǒng)啟動(dòng)前準(zhǔn)備b1. 機(jī)組啟動(dòng)前確認(rèn)確認(rèn)機(jī)組系統(tǒng)（壓縮機(jī)和汽輪機(jī)系統(tǒng)）安裝及相關(guān)設(shè)備調(diào)試完成，儀表、報(bào)警聯(lián)鎖、調(diào)節(jié)系統(tǒng)均調(diào)校合格、管道清潔合格、管道設(shè)備處于氮保護(hù)狀態(tài)。b2. 排空設(shè)備裝置打開(kāi)下述設(shè)備裝置組件的排污管上的切斷閥：Ø 壓縮機(jī)的空冷器，旋風(fēng)分離器及聚結(jié)分離器Ø 壓縮機(jī)的各段進(jìn)口過(guò)濾器Ø 壓縮機(jī)的渦殼Ø 工藝、儀表管道Ø 密封氣管道密封蒸汽管道動(dòng)力蒸汽管道Ø 動(dòng)力蒸汽管道Ø 抽氣管Ø 速關(guān)閥Ø 調(diào)節(jié)閥

38、室Ø 蒸汽透平殼體Ø 沒(méi)有流體溢出時(shí)關(guān)閉上述切斷閥下述切斷閥保持打開(kāi)：Ø 新鮮蒸汽管道Ø 密封蒸汽管道Ø 動(dòng)力蒸汽管道Ø 抽氣管道Ø 蒸汽透平殼體（只有在蒸汽透平已經(jīng)完成加熱后才能關(guān)閉蒸汽透平的排污閥）b3. 建立干氣密封系統(tǒng)的運(yùn)行；干氣密封控制流程壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)一級(jí)密封器采用0.8MPA的氮?dú)膺M(jìn)入過(guò)濾單元，啟動(dòng)后用壓縮機(jī)出口工起進(jìn)入過(guò)濾單元，過(guò)濾單元由兩路過(guò)濾器組成，一開(kāi)一備，并用PDI-監(jiān)測(cè)過(guò)濾器是否堵塞，過(guò)濾后的密封氣經(jīng)FCV-接受來(lái)自高、低壓側(cè)限流孔板壓差低選信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)流量分別進(jìn)入高、低壓側(cè)密封端。隔離氣和二級(jí)密封氣

39、采用0.6MPA（G）氮?dú)?。從管網(wǎng)來(lái)的低壓氮?dú)膺M(jìn)入過(guò)濾單元，過(guò)濾單元由兩路過(guò)濾器組成，一開(kāi)一備，并用PDI-監(jiān)測(cè)過(guò)濾器是夠堵塞。過(guò)濾后的氮?dú)夥謨陕?，一路通過(guò)PDCV控制壓差作為后置隔離氣分別進(jìn)入高、低壓側(cè)密封端，另一路作為二級(jí)密封氣經(jīng)FCV接受來(lái)自高、低壓側(cè)限流孔板壓差低選信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)流量分別進(jìn)入高、低壓側(cè)密封端。一級(jí)密封泄漏氣體、二級(jí)密封部分泄漏氣體通過(guò)FEFE來(lái)對(duì)各點(diǎn)的流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)一確定各密封的狀況并從一次放空口排入火炬，在各放空管上配有泄壓閥PSVPSV以防背壓高以及通過(guò)密封回流。隔離氣以及二級(jí)密封泄露氣從二次放空管排除。啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵前必須投用隔離氣。隔離氣用來(lái)防止任何殘留密封氣體進(jìn)入軸

40、承室，防止軸承室內(nèi)的油蒸汽污染氣體密封。操作程序A、系統(tǒng)安裝后吹掃干凈輸氣工藝管道，清潔度1um.B、現(xiàn)場(chǎng)儀表投用（打開(kāi)各儀表根部閥）。關(guān)閉所有工藝閥。C、啟用停車(chē)用氮?dú)?，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后用壓縮機(jī)出口氣。壓縮機(jī)組出口沒(méi)有壓力前，低壓側(cè)PI-控制KPA，高壓側(cè)PI-控制KPA，有壓力后，低壓側(cè)PI-控制KPA，高壓缸側(cè)PI-控制KPA。D、投隔離氣、二級(jí)密封氣緩慢打開(kāi)過(guò)濾器入口閥引入低壓氮?dú)?，從過(guò)濾器導(dǎo)淋處排放，待沒(méi)有液體時(shí)，關(guān)閉導(dǎo)淋閥，打開(kāi)過(guò)濾器出口閥，用FCV-來(lái)控制投用隔離氣，F(xiàn)CV-來(lái)控制投用二級(jí)密封氣。E、投一級(jí)密封器緩慢打開(kāi)過(guò)濾器入口閥引入密封氣，從過(guò)濾器導(dǎo)淋處排放，待沒(méi)有液體時(shí)，關(guān)閉導(dǎo)淋

41、閥，打開(kāi)過(guò)濾器出口閥，用FCV-來(lái)控制投用一級(jí)密封氣。F、如無(wú)異常情況，可以開(kāi)車(chē)運(yùn)行，開(kāi)始啟用停車(chē)用氮?dú)?，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，用壓縮機(jī)機(jī)組出口氣。報(bào)警及處理措施A、正常運(yùn)行后，PDI-、PDI-60KPA時(shí)，過(guò)濾器壓差高報(bào)警，需切換過(guò)濾器。B、PDI-、PDI-下降至KPA時(shí)，一級(jí)密封流量低報(bào)警，需調(diào)節(jié)FCV-閥（設(shè)定值KPA）；C、PDI-、PDI-下降至KPA時(shí)，二級(jí)密封流量低報(bào)警，需調(diào)節(jié)FCV-閥（設(shè)定值KPA）；D、PDI-下降至KPA時(shí)，隔離氣壓差低報(bào)警，需調(diào)節(jié)PDCV-閥，（設(shè)定值KPA）；如果報(bào)警原因30分鐘未消除則停車(chē)。E、PDI-、PDI-增加至KPA時(shí)，一次放空流量高報(bào)警，增加至K

42、PA時(shí)，停車(chē)，一次放空流量高高報(bào)警。注意事項(xiàng)A、油運(yùn)開(kāi)始之前至少十分鐘，投入后置隔離氣，同樣油運(yùn)停止至少十分鐘之后，回油管線(xiàn)無(wú)油流動(dòng)，方可切斷后置隔離氣。油運(yùn)開(kāi)始后，后置隔離氣就不能停止，否則會(huì)對(duì)密封造成損壞。B、壓縮機(jī)組投入介質(zhì)之前，必須首先投入以及密封氣，以防機(jī)內(nèi)介質(zhì)氣污染一級(jí)密封端面，同時(shí)必須保證一級(jí)密封腔體壓力大于火炬線(xiàn)平衡管線(xiàn)壓力0.15MPA以上，方可啟動(dòng)壓縮機(jī)組。C、投用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)先緩慢打開(kāi)過(guò)濾器上游球閥，排導(dǎo)合格后，再緩慢打開(kāi)下游球閥，以防過(guò)濾器上下游球閥打開(kāi)過(guò)快，對(duì)過(guò)濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞，正常工作狀態(tài)下過(guò)濾器濾芯工作周期最長(zhǎng)為兩年。D、當(dāng)壓縮機(jī)緊急停車(chē)后應(yīng)將密封氣源

43、為備用氮?dú)庠辞袚Q為備用氮?dú)庠?，并卸掉機(jī)內(nèi)壓力。E、每天至少對(duì)密封系統(tǒng)裝置進(jìn)行兩次巡回檢查，重點(diǎn)檢查一級(jí)密封氣的氣源壓力、二級(jí)密封氣和后置隔離氣的起源壓力是否穩(wěn)定并符合要求，過(guò)濾器是否出現(xiàn)堵塞，過(guò)濾器壓差是否超過(guò)正常值，流量計(jì)是否穩(wěn)定，差壓變送器指示值是否超限報(bào)警等。b4. 建立潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行建立循環(huán)；油系統(tǒng)流程從油箱出來(lái)的46#透平機(jī)油經(jīng)（P A/B）泵加壓，油冷卻器 ( A/B)（正常情況一開(kāi)一備）冷卻到4652后（若油溫低，可通過(guò)溫控閥TCV 閥自動(dòng)調(diào)節(jié)，控制設(shè)定值為49）進(jìn)入油過(guò)濾器 （A/B）(正常情況一開(kāi)一備)，油過(guò)濾器設(shè)有壓差監(jiān)測(cè)報(bào)警(PDI ),當(dāng)PDI 達(dá)到137.9KPa時(shí)，

44、過(guò)濾器壓差高報(bào)警，須切換過(guò)濾器。出油過(guò)濾器的油，一路作為潤(rùn)滑油，由壓力調(diào)節(jié)閥（PCV ）調(diào)節(jié)油壓為0.20±0.0MPa左右,出PCV 油，大部分去軸承各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑，回油回到油油箱。另一路作為調(diào)速動(dòng)力油，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥PCV（設(shè)定值為KPa ）,調(diào)節(jié)油泵出口壓力為0.85±0.2MPa，去蒸汽透平的調(diào)速控制系統(tǒng)，管線(xiàn)上還設(shè)有一個(gè)蓄壓器，防止油壓波動(dòng)而跳車(chē)。箱內(nèi)的設(shè)有油加熱器，當(dāng)溫度低于21時(shí)，需開(kāi)加熱器加熱，當(dāng)溫度高于24時(shí)，停油加熱器。油系統(tǒng)中設(shè)置了低壓聯(lián)鎖報(bào)警裝置，開(kāi)關(guān)PIT-00設(shè)定在油壓下降至KPa時(shí)啟動(dòng)備用泵并觸動(dòng)油壓低報(bào)警。顯示變送器PIT- A/B/C設(shè)定在油

45、壓下降至0.12MPA時(shí)報(bào)警。顯示變送器PIT- A/B/C設(shè)定在油壓下降至0.00KPa時(shí)，三取二聯(lián)鎖動(dòng)作停車(chē)。油系統(tǒng)還設(shè)有由直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的事故油泵，當(dāng)發(fā)生停電事故或兩臺(tái)泵都停止運(yùn)行時(shí)，造成動(dòng)力油壓力不足時(shí)，低于給定值時(shí)），事故油泵自啟以直接補(bǔ)充潤(rùn)滑油壓力防止軸承受損發(fā)生。油系統(tǒng)開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備先決條件：已經(jīng)給壓縮機(jī)供應(yīng)隔離氣Ø 確認(rèn)機(jī)組的安裝工作已經(jīng)全部結(jié)束，油系統(tǒng)具備開(kāi)車(chē)條件。Ø 確認(rèn)油系統(tǒng)油洗已合格，并且油洗時(shí)所時(shí)盲板、臨時(shí)短管已拆除。油洗時(shí)拆下的調(diào)節(jié)閥孔板等已經(jīng)全部復(fù)位，油系統(tǒng)恢復(fù)正常流程，油泵出口安全閥調(diào)試合格。Ø 確認(rèn)名壓力調(diào)節(jié)閥經(jīng)調(diào)試整定合格。Ø

46、; 啟動(dòng)油加熱器，使油溫加熱到23左右，當(dāng)油溫達(dá)到21時(shí)，允許啟動(dòng)油泵，當(dāng)油溫達(dá)到24時(shí)，停油加熱器。Ø 打開(kāi)主輔油泵的進(jìn)、出口閥，油系統(tǒng)所有壓力表要部閥，自調(diào)節(jié)閥PCV-，控制油自調(diào)閥PCV-旁路閥、前后切斷閥，油冷器進(jìn)水閥（待排氣閥有水溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥，打開(kāi)回水閥），Ø 高位油箱沖油閥，油冷器、油過(guò)濾器切至一組工作，另一組備用，其排氣閥開(kāi)。啟動(dòng)油系統(tǒng)油泵送電，經(jīng)盤(pán)車(chē)無(wú)卡澀后，啟動(dòng)主油泵。油泵運(yùn)行常后，慢慢關(guān)小潤(rùn)滑油及控制油調(diào)節(jié)閥旁路閥，將油壓分別提至200KPA，850KPA。打開(kāi)潤(rùn)滑油調(diào)節(jié)閥PCV（設(shè)定為200KPA），控制油調(diào)節(jié)閥（設(shè)定為850KPA）信號(hào)管線(xiàn)上閥

47、門(mén)確認(rèn)兩調(diào)節(jié)閥能自動(dòng)維持潤(rùn)滑油、調(diào)節(jié)油壓力分別為200KPA，850KPA投自動(dòng)并全關(guān)其旁路閥，向潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)充油。目測(cè)油冷器、油過(guò)濾器排汽管線(xiàn)有油溢出時(shí)關(guān)閉排汽閥。檢查油箱油位是否正常，若低于最低工作液位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。待高位油箱充滿(mǎn)油，回油視鏡觀察有油溢流時(shí)關(guān)閉充油閥。打開(kāi)溫控閥TCV前后截止閥，用溫控閥控制油溫為45±5，檢查系統(tǒng)油壓，油溫均正常，回油管線(xiàn)視鏡流動(dòng)正常，管線(xiàn)無(wú)泄漏，無(wú)異常振動(dòng)。油系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖試驗(yàn)進(jìn)行油壓低試驗(yàn)備用泵處于“自動(dòng)”位置，進(jìn)出口閥全開(kāi)，潤(rùn)滑油備用泵外于“自動(dòng)”位置，進(jìn)出口閥全開(kāi)，緩慢關(guān)閉壓力開(kāi)關(guān)根部閥，當(dāng)油壓低于000KPA時(shí)，控制室發(fā)出聲光報(bào)警，同

48、時(shí)備用油泵自啟動(dòng)，記錄下備用泵啟動(dòng)時(shí)的最低壓力值。蓄壓器性能實(shí)驗(yàn)機(jī)組聯(lián)鎖外于復(fù)位狀態(tài)，備用泵處于備用狀態(tài)，停運(yùn)行油泵，則應(yīng)產(chǎn)生下列動(dòng)作：控制室發(fā)出聲光報(bào)敬警，同時(shí)備用泵自啟動(dòng)，記錄實(shí)驗(yàn)過(guò)程中油壓下降至最底時(shí)的指示值。若油壓恢復(fù)過(guò)程中，停機(jī)電磁閥并不動(dòng)作，則說(shuō)明蓄壓器性能良好。油壓超壓低連鎖試驗(yàn)備用油泵處于“手動(dòng)位置”，機(jī)組聯(lián)鎖處于復(fù)位狀態(tài)。緩慢關(guān)小壓力開(kāi)關(guān)PIT0OA/B/C三取二聯(lián)鎖三點(diǎn)壓力顯示閥根部閥，確認(rèn)油壓下降到KPA，控制室發(fā)出聲光報(bào)警，繼續(xù)關(guān)小PIT00A/B/C當(dāng)油壓下降到KPA時(shí)（以三選二的模式，停機(jī)電磁閥動(dòng)作，控制室發(fā)出聲光報(bào)警，總控聯(lián)鎖動(dòng)作燈亮、鈴響。試驗(yàn)完畢恢復(fù)正常運(yùn)行狀

49、態(tài),潤(rùn)滑油、控制油壓力油溫都應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。b5. 盤(pán)車(chē)裝置投用Ø 確認(rèn)通過(guò)設(shè)備裝置的控制系統(tǒng)開(kāi)車(chē)聯(lián)鎖解除Ø 確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常。操作步驟：（1） 總控將般車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換至手動(dòng)模式,用手操器進(jìn)行盤(pán)車(chē)確認(rèn)無(wú)卡澀后,通知總控將盤(pán)車(chē)裝置切至自動(dòng)模式進(jìn)行盤(pán)車(chē),現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)自動(dòng)進(jìn)行。（2） 按照開(kāi)車(chē)時(shí)間要求進(jìn)行盤(pán)車(chē)。b6. 蒸汽冷凝系統(tǒng)投運(yùn)、冷凝水建循環(huán)；蒸汽及冷凝系統(tǒng)流程來(lái)自界外的壓力為8.6MPa(g)、溫度525的高壓蒸汽經(jīng)截止閥、速關(guān)閥及調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)入蒸汽透平做功，乏汽經(jīng)集液箱6012水份分離后與疏水膨脹箱6011來(lái)的各缸體倒淋及抽氣冷卻器來(lái)的凝結(jié)水會(huì)合于集液箱6012底，

50、凝結(jié)下來(lái)的水經(jīng)集液冷凝水泵6130/6140一部分入經(jīng)調(diào)節(jié)閥6513泵入熱井，一部分經(jīng)調(diào)節(jié)閥6521回流回集液箱6012上部。未凝水蒸氣進(jìn)入空冷器進(jìn)行冷卻。乏汽進(jìn)入空冷器與空氣換熱，絕大部分被冷凝成水（凝結(jié)水）匯集熱井6010中，少量不凝氣經(jīng)兩級(jí)抽氣器6410抽出，抽氣冷卻器冷卻，冷凝液返回到疏水膨脹器6011，不凝氣排大氣。凝結(jié)水由熱井凝結(jié)水泵 6110/6121送出，送到凝結(jié)水管網(wǎng)，當(dāng)熱進(jìn)液位低時(shí)，凝結(jié)水回送至熱井。為保證凝汽系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，熱井6010除裝有液位指示器外，還配置有液位高低報(bào)警、聯(lián)鎖。為防止超壓，集液箱上部裝有大氣安全閥。為防止汽缸前汽封處高溫蒸汽漏入軸承箱造成軸承溫

51、度升高及潤(rùn)滑油帶水，防止后汽封處空氣漏入汽缸而使真空惡化，汽輪機(jī)設(shè)置了汽封系統(tǒng)。（為防止軸封泄漏汽造成浪費(fèi)和污染環(huán)境，汽輪機(jī)設(shè)置了軸封泄漏抽汽冷卻系統(tǒng)）。蒸汽及冷凝系統(tǒng)投運(yùn)投運(yùn)操作同時(shí)進(jìn)行相關(guān)的報(bào)警試驗(yàn)：凝結(jié)水系統(tǒng)的投用動(dòng)及液位報(bào)警試驗(yàn)l 先向熱井6010及疏水集液箱6012內(nèi)加入脫鹽水，當(dāng)液位分別指示達(dá)至30%時(shí)，總控的液位低低報(bào)警燈應(yīng)滅，加至50%時(shí)，液位低報(bào)警燈滅。繼續(xù)加水至熱井液位大于50%。后液位控制設(shè)定50%處。l 凝氣器熱井及疏水集液箱冷凝泵6110/6112，6130/6140四臺(tái)泵進(jìn)口閥開(kāi)，出口閥稍開(kāi)，液位調(diào)節(jié)閥LV旁路閥關(guān)，前后切斷斷閥開(kāi)。泵進(jìn)、出口排氣閥打開(kāi)，然后盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使泵內(nèi)充滿(mǎn)水，排完氣后關(guān)閉排氣閥，確認(rèn)泵轉(zhuǎn)向正確后起動(dòng)泵，出口壓力穩(wěn)定后，緩慢開(kāi)泵出口閥。l 稍開(kāi)排汽安全閥的密封水閥，確認(rèn)安全閥的密封水有少量溢出。l 檢查泵及電機(jī)的運(yùn)行情