承臺ppt(評審用).

1、臺州灣大橋及接線工程臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承模式融資和部分路段施工總承包第一合同段包第一合同段中國建筑股份有限公司 健跳港特大橋健跳港特大橋承臺、系梁專項(xiàng)施工方案承臺、系梁專項(xiàng)施工方案中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程PPPPPP模式融資和部分路段模式融資和部分路段施工總承包第一合同段施工總承包第一合同段第二項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目經(jīng)理部20162016年年1111月月 目 錄 1、編制說明 2、工程概況 3、資源配置及施工進(jìn)度計(jì)劃 4、施工工藝 5、質(zhì)量保證措施 6、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案 7、文明施工及環(huán)保保證措施 8、特

2、殊季節(jié)施工保證措施 9、工期保證措施一、編制說明 本方案是按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、浙江地方行政法規(guī)及地方性文件進(jìn)行編制。 （1）編制目的 主墩承臺是健跳港特大橋的控制性工程。在結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，編寫了承臺、系梁施工方案用于指導(dǎo)施工。 （2）編制原則 本方案根據(jù)實(shí)際情況、講究科學(xué)施工組織、突出重點(diǎn)、重視質(zhì)量。二、工程概況 健跳港特大橋橋位處水面寬約550m，水深大于5m，深槽的跨度為330m，局部最深9m，航道條件優(yōu)越。主橋采用結(jié)構(gòu)型式為（85+160+85）m PC連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用26m、30m、33m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。 健跳港特大橋左幅中心樁號為：K105+269.0，起訖點(diǎn)樁號為

3、：K104+476.5K106+061.5，左幅橋梁全長1585.0m。右幅中心樁號為：K105+284.0，起訖點(diǎn)樁號為：K104+476.5K106+091.5,右幅橋梁全長1615.0m。全橋共13聯(lián)，左幅為：（2（330）+4（430）+433+2（333）預(yù)制T梁+（85+160+85）連續(xù)剛構(gòu)+（326+2（330）預(yù)制T梁,右幅為：（2（330）+4（430）+433+2（333）預(yù)制T梁+（85+160+85）連續(xù)剛構(gòu)+（326+330+430）預(yù)制T梁。本橋平面分別位于R=4200m左偏圓曲線、直線、A=729.383m左偏緩和曲線和R=1900m左偏圓曲線上，縱斷面位于R=

4、11000m的豎曲線，墩臺均采用徑向布置。2.1 承臺、系梁參數(shù)統(tǒng)計(jì) （1）橋墩承臺參數(shù) 健跳港特大橋共有橋墩承臺12個，集中在30#墩至36#墩，其中“王”字形承臺6個，矩形承臺4個，主墩承臺2個。的的的的的的的的的的的的健跳港特大橋主墩立面圖 （2）橋臺承臺及擴(kuò)大基礎(chǔ) 0#臺承臺，左右幅共計(jì)2個，承臺為“王”形，總長13.9m，寬為5.7m，高2m。 左幅44#臺、右幅45#臺為擴(kuò)大基礎(chǔ)，共計(jì)2個，基礎(chǔ)為L形，總長17.74m，寬為4.787m，高1m。 （3）系梁參數(shù) 健跳港特大橋共有系梁72個，具體墩位為1#29#墩，37#43#墩，其中1#12#墩和43#墩系梁尺寸為：（4.54m+

5、4.54m）（長）1.2m（寬）1.3m（高）； 13#29#墩，37#42#墩系梁尺寸為：（4.26m+4.26m）（長）1.2m（寬）1.5m（高）。2.2 水文地質(zhì)條件 健跳港受潮汐影響明顯，屬半日潮，一晝夜兩潮，一般潮高高程約2.83.2m，落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí)，潮差大，歷史最高潮位達(dá)5.52m，是我國強(qiáng)海潮區(qū)之一。根據(jù)橋址所在區(qū)域所取水樣分析結(jié)果顯示，環(huán)境水（海水）對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具強(qiáng)腐蝕性；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。綜合判定為工程區(qū)海水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具強(qiáng)腐蝕性；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性

6、，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。表2.1 潮位特征 表2.2 設(shè)計(jì)潮位（1）、 地質(zhì)條件 橋址區(qū)淤泥層廣泛分布，層頂高程7.500.93m，厚度2.9021.50m， 工程地質(zhì)性質(zhì)極差?？辈焐疃确秶鷥?nèi)自上而下為：上部為沖海積軟土， 中下部為湖沼相的黏土、粉質(zhì)黏土和沖積相的圓礫，下部為沖洪積相含黏性土角礫，底部為風(fēng)化基巖。（2）、 自然地理環(huán)境 橋址區(qū)地貌屬山前沖海積平原及河床，地形較為平坦，高程一般在1.5 -7.5m，橋梁南端處于低于坡腳，南岸低山丘陵高程在3.0065.00m，呈南高北低。擬建場地北岸現(xiàn)狀為養(yǎng)殖池塘，中部為河床，南岸為低山丘陵，現(xiàn)狀為采石場。 橋位區(qū)勘察深度范圍內(nèi)上部為沖

7、海積軟土，中下部為湖沼相的粘土、粉質(zhì)粘土和沖積相的圓礫，下部為沖洪積相含粘性土角礫，底部為風(fēng)化基巖。2.3 工程重難點(diǎn)1）施工難點(diǎn)墩位區(qū)域水位深，對工程建設(shè)的組織和安全帶來不利的影響。鋼吊箱尺寸和重量比較大，拼裝下放定位起吊難度大。位于河床以下的地系梁數(shù)量比較多，施工復(fù)雜性增大。2）承臺質(zhì)量控制承臺為水上大體積混凝土施工，對承臺鋼筋保護(hù)層、承臺外觀質(zhì)量、大體積承臺溫控措施的控制都尤其關(guān)鍵和重要。3）施工組織難度大承臺和樁基、墩身同時(shí)施工，材料、設(shè)備運(yùn)輸都要通過主棧橋，棧橋作為施工唯一通道，交通運(yùn)輸存在相互影響，多工種、多工序交叉作業(yè)，施工作業(yè)容易相互影響和干擾，施工組織難度大。三、資源配置及施

8、工進(jìn)度計(jì)劃 3.1資源配置 （1）施工人員配置 （2）主要施工設(shè)備配置 （3）材料供應(yīng) （4）水電供應(yīng) （5）鋼吊箱、模板配置承臺施工項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)人員配備組織機(jī)構(gòu)見下圖：3.2 施工準(zhǔn)備 健跳港特大橋承臺施工前，待鉆孔灌注樁施工完畢樁基礎(chǔ)檢驗(yàn)合格后拆除樁基施工平臺進(jìn)行承臺鋼吊箱安裝。 在健跳港特大橋南北兩岸各建立拌合站一個，內(nèi)設(shè)兩臺150攪拌機(jī)生產(chǎn)能力可達(dá)到100m/h，北岸2-1號拌合站主要供應(yīng)北岸混凝土，南岸2-2號拌合站主要供應(yīng)南岸混凝土。 在健跳港特大橋南北兩岸各建立鋼筋加工廠，北岸2-1號鋼筋加工廠主要用于加工中橋和健跳港特大橋0#臺-33#墩承臺和系梁等所需鋼筋，南岸2-2號鋼筋

9、加工廠主要用于加工健跳港特大橋34#墩-45#臺承臺和系梁等所需鋼筋。健跳港特大橋施工計(jì)劃如下：四、施工工藝 施工工藝包括： 1、鋼吊箱施工 2、承臺施工 3、鋼板樁施工 4、明挖放坡及系梁施工4.1鋼吊箱施工鋼吊箱施工 鋼吊箱承臺施工工藝流程見下圖所示：4.1.1 鋼吊箱設(shè)計(jì) （1）主主墩墩33#-34#承承臺鋼吊箱平面臺鋼吊箱平面圖、立面圖圖、立面圖（2）邊墩墩32#、35#承臺鋼吊箱平面圖、立面圖承臺鋼吊箱平面圖、立面圖（3）引橋30#、31#、36#承臺鋼吊箱平面圖、立面圖承臺鋼吊箱平面圖、立面圖4.1.2 鋼吊箱加工制作 鋼吊箱根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，在專業(yè)廠家分塊加工制作，現(xiàn)場

10、拼裝，千斤頂同步下放。鋼吊箱加工示意圖如下：4.1.3鋼吊箱安裝前準(zhǔn)備 承臺鉆孔樁施工完畢后，拆除承臺區(qū)域的鉆孔平臺，拔除承臺區(qū)域的鋼管樁，準(zhǔn)備鋼吊箱施工。鉆孔平臺的拆除工作同鉆孔平臺的搭設(shè)工作順序基本相反，拆除的平臺材料通過棧橋運(yùn)輸?shù)桨渡现付ǖ奈恢?，在拆除過程中要注意對周圍水域的保護(hù)，防止材料掉入水中。拆除過程中做好臨邊安全防護(hù)，確保施工安全。拼裝平臺示意圖如下：4.1.4安裝鋼吊箱底板 拼裝鋼吊箱底板：依次安裝承重梁、分配梁、分塊底板。承重梁和分配梁的端頭用鋼絲繩牽住，以便回收，分塊底板采用提前預(yù)制鋼筋混凝土塊。承重梁和分配梁之間不焊接，必要時(shí)采取定位裝置，分塊底板接縫處點(diǎn)焊連成整體。4.

11、1.5安裝提吊及下放系統(tǒng) 依次安裝挑梁、扁擔(dān)梁、吊桿。吊桿穿過挑梁和承重梁，型鋼側(cè)面設(shè)置加勁肋，參與鋼吊箱下放的吊桿需預(yù)緊。所有挑梁必須設(shè)置在統(tǒng)一標(biāo)高，保證所有吊桿均勻受力，應(yīng)保證挑梁的焊接質(zhì)量，并在應(yīng)力集中的地方做加勁補(bǔ)強(qiáng)。4.1.6 安裝鋼吊箱側(cè)板 主墩鋼吊箱側(cè)板的厚度為6mm，壁板豎肋為I32a，其間距75cm設(shè)置一道，壁板橫肋為每35cm設(shè)置一道10010cm的扁鋼。鋼吊箱側(cè)板拼裝順序?yàn)閺闹虚g向兩邊，側(cè)板接縫處填塞橡膠條，并用螺栓擰緊。側(cè)板底部的限位卡板僅與鋼吊箱底板焊接，以便側(cè)板拆除。4.1.7 安裝圍囹、內(nèi)支撐及下放導(dǎo)向架 鋼吊箱側(cè)板外側(cè)設(shè)置上中下三道外圍囹，鋼吊箱內(nèi)部設(shè)置兩道內(nèi)支

12、撐和兩道內(nèi)圍囹，外部圍囹與側(cè)板龍骨采用焊接固定，內(nèi)支撐與鋼吊箱內(nèi)圍囹進(jìn)行焊接。導(dǎo)向架平面、側(cè)面圖4.1.8鋼吊箱同步下放 鋼吊箱拼裝完成后利用液壓千斤頂，試提、試放，將兩側(cè)的精軋螺紋鋼吊住底板下的承重梁把鋼吊箱提起，拆除下面臨時(shí)拼裝平臺，從護(hù)筒內(nèi)部抽出平臺梁，將鋼吊箱轉(zhuǎn)為吊桿受力。經(jīng)檢查確認(rèn)無妨礙鋼吊箱下放的結(jié)構(gòu)物（如平臺型鋼、護(hù)筒上焊接物）后，方可進(jìn)行鋼吊箱提吊下放。4.1.9鋼吊箱監(jiān)測 監(jiān)測包括：底板拼裝測量、側(cè)板拼裝測量、鋼吊箱下放控制測量、鋼吊箱封底測量、施工監(jiān)測（平面位移觀測、豎向沉降觀測、結(jié)構(gòu)尺寸量測、施工過程的水位監(jiān)測）4.1.10鋼吊箱封底砼施工 施工流程：清理鋼護(hù)筒和鋼吊箱

13、安裝封水環(huán)板 封底砼澆筑 待強(qiáng)、抽水、基底清理 4.1.11鋼吊箱拆除 承臺及第一節(jié)墩身施工完成后，可根據(jù)人員、設(shè)備、進(jìn)度情況安排鋼吊箱的拆除工作。鋼吊箱拆除時(shí)先拆除圍囹，再拆除側(cè)板，最后拆除底板下的主、次龍骨，鋼筋混凝土預(yù)制底板不再拆除和回收利用。4.2承臺施工 4.2.1 承臺分層 33#、34#主墩承臺高4.5m，在承臺高度方向分兩層澆筑，第一層澆筑厚度為1.0m，第二層澆筑剩余3.5m厚的承臺混凝土。32#、35#邊墩、引橋30#、31#、36#承臺高3m和2.5m，在承臺高度方向一次性澆筑完成。4.2.2樁頭破除 基坑內(nèi)水抽干后，測量人員應(yīng)及時(shí)在鋼護(hù)筒外側(cè)準(zhǔn)確放出承臺底高程，并做好標(biāo)

14、記。施工人員將樁頂以上的鋼護(hù)筒割除，并及時(shí)清理出鋼吊箱。樁頭承臺連接示意圖 為保證樁頭鋼筋不受破壞，鑿除樁頭時(shí)選擇專業(yè)人員，利用風(fēng)鎬按設(shè)計(jì)要求鑿除樁頭超澆部分，鑿除時(shí)不準(zhǔn)工人隨意彎折樁頭鋼筋，不得碰撞樁基鋼筋及預(yù)埋的聲測管。對部分彎曲鋼筋人工用鋼管進(jìn)行調(diào)整順直，并將封底混凝土高出承臺底高程的部分鑿除。 承臺樁基4.2. 3 鋼筋施工 鋼筋施工工藝流程如下： 鋼筋放樣 鋼筋加工 不銹鋼鋼筋網(wǎng)片安放 絕緣墊塊安裝 底板鋼筋綁扎 架立鋼筋安裝 頂板鋼筋綁扎 預(yù)埋鋼筋綁扎。鋼吊箱承臺鋼筋綁扎示意圖鋼吊箱承臺鋼筋綁扎示意圖4.2.4模板施工 采用鋼板樁圍堰和陸地明挖法施工的系梁，需安裝系梁鋼模板，鋼模板

15、由專業(yè)模板廠家設(shè)計(jì)加工。承臺模板采用履帶吊或者汽車吊現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，模板安裝前，需進(jìn)行模板打磨，清除表面污跡、鐵銹，然后均勻涂脫模劑。模板安裝質(zhì)量標(biāo)模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如右準(zhǔn)如右表所示表所示4.2.5混凝土施工（1）混凝土澆筑 承臺均采用C35海工混凝土（配合比見附件），主橋承臺在高度方向上分2層澆筑，其余承臺一次性澆筑。砼由項(xiàng)目部拌和站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸，經(jīng)泵車泵送入模，混凝土采用泵車分層布料?；炷练謱訚仓疽鈭D（2）混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段。養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)盡可能使新澆筑混凝土少失水分及內(nèi)外溫差控制在允許范圍內(nèi)（不大于25）。針對大體積混凝土水化熱的問題，采取“內(nèi)降外保”的方式進(jìn)行養(yǎng)

16、護(hù)。承臺養(yǎng)護(hù)示意圖承臺養(yǎng)護(hù)示意圖4.2.6 大體積砼溫控 主橋32#-35#墩承臺按照大體積混凝土施工布置冷卻水管，冷卻水管布置于每層混凝土的中間位置。大體積混凝土溫度控制關(guān)鍵是控制水化熱，避免其過高或因外部溫度突降而導(dǎo)致承臺砼內(nèi)外溫差過大，從而產(chǎn)生溫度裂縫。冷卻管布置圖如下： 冷卻水管工作方式在承臺混凝土中埋設(shè)循環(huán)冷卻水管，通過循環(huán)水在水管中的流動帶走混凝土內(nèi)部部分熱量從而達(dá)到降溫的目的。冷卻管自澆筑砼時(shí)通入冷水，并連續(xù)通水15天，出水口流量10-20L/min，進(jìn)水水溫與砼內(nèi)部溫度差20C，冷卻管內(nèi)進(jìn)出口水溫差10C；通水冷卻過程中應(yīng)注意對砼外表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)工作。冷卻管停水后仍應(yīng)每隔12

17、小時(shí)監(jiān)測砼內(nèi)溫度一次，努力做到大體積砼內(nèi)均布的溫度場，減少溫度梯度，澆筑上層砼時(shí)應(yīng)將下層砼測溫孔內(nèi)用小石子砼填實(shí)。冷卻管使用完畢后對其進(jìn)行灌漿封孔處理，并將伸出承臺頂面部分截除。 溫度感應(yīng)計(jì)、測溫線和測溫儀4.3 鋼板樁施工 鋼板樁系梁施工流程圖如下：4.3.1 施工準(zhǔn)備 1）振動錘檢查 2）鋼板樁檢查 3）鋼板樁吊運(yùn)和堆放4.3.2插打鋼板樁 采用履帶吊吊著振動錘下降鋼板樁插打示意圖鋼板樁插打示意圖鋼板樁施打過程注意事項(xiàng) （1）鋼板樁插打時(shí)要嚴(yán)格控制垂直度，特別是第一根鋼板樁（試樁）； （2）當(dāng)鋼板樁難以下插時(shí)，應(yīng)停止分析原因，檢查鎖口和樁身是否變形、有無障礙物等，不能一味蠻干，磨損了鋼板樁

18、； （3）定期檢查履帶吊上的連接情況，以防松動掉落； （4）振動錘的夾板由液壓控制，必須經(jīng)常檢查液壓設(shè)備，防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落。4.3.3 鋼板樁圍堰合龍 鋼板樁圍堰合龍時(shí)兩側(cè)鎖扣不一定平行，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用相應(yīng)的技術(shù)措施 進(jìn)行調(diào)整合龍。通過測量觀測兩端鋼板樁樁頂偏位情況，然后在鋼板樁頂端使用千斤頂或滑車組調(diào)整平行，也可以采取異型鋼板樁合龍法。鋼板樁圍堰合龍示意圖鋼板樁圍堰合龍示意圖4.3.4鋼板樁圍堰加固 為防水（土）壓力過大影響圍堰內(nèi)的施工安全，第一類鋼板樁圍堰設(shè)置1層圍檁及內(nèi)支撐，第二、三類鋼板樁圍堰設(shè)置2層圍檁及內(nèi)支撐，開挖圍堰內(nèi)至圍檁及內(nèi)支撐標(biāo)高位置處，安裝相應(yīng)的圍檁

19、及內(nèi)支撐，圍檁及內(nèi)支撐都采用2I45a加固圍堰。鋼板樁圍檁、內(nèi)支撐示意圖如下：4.3.5鋼板樁圍堰開挖 鋼板樁圍堰內(nèi)，開挖至預(yù)定標(biāo)高后，拋填片石墊層，并于鋼板樁外圍回填土至設(shè)計(jì)位置以下20cm。施工完成上面工序后，清理鋼護(hù)筒及鋼板樁內(nèi)側(cè)表面，準(zhǔn)備進(jìn)行20cm厚C30混凝土封底施工。鋼板樁圍堰開鋼板樁圍堰開挖示意圖挖示意圖4.3.6鋼板樁封底砼施工 鋼板樁圍堰設(shè)置能滿足施工要求的封底混凝土，利用低潮位進(jìn)行干封，封底混凝土澆筑要保證連續(xù)、不間斷、一次性完成，養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水施工，破除樁頭，對封底混凝土頂面進(jìn)行清理與找平，然后施工承臺。4.3.7鋼板樁監(jiān)測 在鋼板樁圍堰施工過程中，必

20、須對鋼板樁的平面位移、豎向沉降、結(jié)構(gòu)尺寸三個方面的內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控測量。平面位移觀測,采用全站儀測量坐標(biāo)的方法進(jìn)行觀測控制；豎向沉降觀測，采用水準(zhǔn)儀測量高程的方法進(jìn)行觀測控制；結(jié)構(gòu)尺寸量測，采用鋼尺測量長度的方法進(jìn)行觀測控制。 觀測內(nèi)容包括：平面位移觀測、豎向沉降觀測、結(jié)構(gòu)尺寸量測4.3.8鋼板樁圍堰拆除 待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求拆除模板，坑回填后要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用，拔除鋼板樁前，要仔細(xì)研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間。否則由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，造成一定危害。拔樁采用DZ90型振動錘拔樁，利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻

21、力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。 拔鋼板樁時(shí)先用振樁錘夾住鋼板樁頭部振動1min2min，使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時(shí)注意樁機(jī)的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時(shí)，應(yīng)停止拔樁，先振動1min2min后再往下錘0.5m1.0m再往上振拔，如此反復(fù)可拔樁出來。4.4明挖放坡系梁施工明挖放坡地系梁施工流程圖如下：基 坑 開 挖破 除 樁 頭綁 扎 鋼 筋樁 頂 接 頭 鋼 筋 清 洗 、 除 銹基 底 處 理材 質(zhì) 檢 驗(yàn)立 模澆 筑 砼基 坑 回 填軸 線 、 高 程 、 斷 面 尺 寸 檢 查混 凝 土 養(yǎng) 生施 工 準(zhǔn) 備測 量 放 樣檢

22、 查 樁 頂 標(biāo) 高基 樁 檢 測模 板 制 作拌 制 砼測 量 放 樣材 質(zhì) 檢 驗(yàn)制 作 試 件鋼 筋 制 作運(yùn) 輸 砼4.4.1基坑開挖 樁頂系梁施工采用明挖法進(jìn)行施工，基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修坡、清底?；娱_挖時(shí)樁頂系梁四周多留出100cm，開挖壁坡度按照1 0.75進(jìn)行，以利于裝拆模板及施工，基坑底面比設(shè)計(jì)標(biāo)高適當(dāng)?shù)?020cm，以便鋪墊碎石或砂漿墊層作為承臺與基底的隔離層。 基坑開挖后，底部應(yīng)及時(shí)用砂漿或低標(biāo)號混凝土封底，并在基坑四角預(yù)留集水坑，并配備排水設(shè)施，防止雨水浸泡基坑。4.4.2 破樁頭、墊層施工 樁頭破除應(yīng)采用人工配合機(jī)械的方法進(jìn)行，即基坑開挖完成后，利用鋼釬、風(fēng)

23、鎬鑿除樁頭至設(shè)計(jì)控制標(biāo)高。樁頭處理過程中，注意不得損傷樁身混凝土和主筋，以保證樁基與樁頂系梁之間的連接。樁頭鑿除后，應(yīng)對樁頭鋼筋進(jìn)行清理、調(diào)整。鑿除的混凝土殘?jiān)D(zhuǎn)運(yùn)至指定棄渣地點(diǎn)。4.4.3鋼筋綁扎 鋼筋采用在后場加工廠加工成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。鋼筋加工綁扎嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)如下：4.4.4支立模板 制作安裝模板時(shí)注意事項(xiàng)如下： 模板及配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不露漿。 安裝模板前，需在鋼筋上安裝墊塊，以確保地系梁混凝土的保護(hù)層厚度滿足要求。 模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行，與鋼筋沖突的模

24、板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 模板采用拉桿固定，并在模板外設(shè)立鋼管支撐。 模板使用前涂刷脫模劑，以便脫模。 模板底部與墊層接觸面用水泥砂漿封口，防止混凝土澆筑時(shí)水泥砂漿流失，確?；炷镣獗砻烙^。4.4.5混凝土澆筑及養(yǎng)生 混凝土采取一次性澆筑完成，混凝土澆筑時(shí)采用分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度不超過30cm，以便進(jìn)行人工振搗作業(yè)?，F(xiàn)場安排足夠的振搗人員采用插入式振搗器振搗，并劃定每個人的振搗區(qū)域，嚴(yán)格按規(guī)范振搗保證砼澆筑質(zhì)量。 系梁混凝土拆模后，在系梁表面包裹土工布并結(jié)合噴淋灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生，氣溫低于5時(shí)，覆蓋保溫，不得灑水。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受任何外加荷載。4.4.6基

25、坑回填 混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模板，在征得監(jiān)理工程師同意后，回填基坑?；靥钔练謱舆M(jìn)行并夯實(shí)，充分保證回填地基的強(qiáng)度，以利立柱的施工。注意回填土的施工質(zhì)量，不得用建筑垃圾、塊石、砼大塊回填基坑，注意分層回填并取樣做密實(shí)度試驗(yàn)。五、質(zhì)質(zhì)量保證措施量保證措施 1、質(zhì)量目標(biāo) 2、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及保證體系 3、工程質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo) 1）標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格； 2）標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定（鑒定）：優(yōu)良； 3）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：交通運(yùn)輸部優(yōu)質(zhì)工程獎。5.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及保證體系系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量四位一體的質(zhì)

26、量保證體系。嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制；同時(shí)為技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量體系配備職業(yè)道德良好，工作態(tài)度認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的施工技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。（1）質(zhì)檢體系 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部，實(shí)行工藝技術(shù)自檢和工序質(zhì)量自檢的管理制度。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如下：（2）試驗(yàn)體系 項(xiàng)目經(jīng)理部為試驗(yàn)室配備與其職責(zé)相應(yīng)的試驗(yàn)儀器，保證滿足工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室要嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān)（3）測量體系 項(xiàng)目經(jīng)理部為測量組配備GPS、全站儀、水準(zhǔn)儀等足夠的測量儀器。測量組負(fù)責(zé)測量控制和施工放樣工作。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系工作體系審查設(shè)計(jì)、按圖施工交底工作試驗(yàn)工作責(zé)任分工配比試驗(yàn)強(qiáng)度試驗(yàn)材料試驗(yàn)向工人交底向

27、班組交底驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程質(zhì)量措施檢查體系檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查方法班組自檢工序互檢質(zhì)量檢查組織體系項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)層試驗(yàn)工程師測量工程師工區(qū)主任質(zhì)檢工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人各部門相關(guān)成員各施工班組監(jiān)理員復(fù)查評定5.3工程質(zhì)量保證措施項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施原材料質(zhì)量控制 加強(qiáng)原材料采購的組織管理； 采購符合標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)穩(wěn)定的原材料； 嚴(yán)格進(jìn)行原材料的驗(yàn)收、檢驗(yàn)。鋼吊箱施工質(zhì)量控制 鋼吊箱委托加工能力強(qiáng)、技術(shù)水平高的專業(yè)廠家制造； 鋼吊箱底板的開孔要求必須按實(shí)測的鋼護(hù)筒的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行，開孔直徑要求比鋼護(hù)筒外徑大15cm左右； 鋼吊箱與鋼護(hù)筒之間的內(nèi)導(dǎo)向系統(tǒng)必須具有足夠的強(qiáng)度與剛度，并且垂直。同時(shí)在上、下

28、游設(shè)下拉纜以便調(diào)整鋼吊箱平面位置； 鋼吊箱下放必須水平，防止鋼吊箱底板損傷； 鋼吊箱下放到位后做好平面位置定位及高程調(diào)整工作。 鋼板樁施工質(zhì)量控制 在拼接鋼板樁時(shí)，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，焊縫要滿足規(guī)范要求。 為保證插樁順利合龍，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分。 在進(jìn)行鋼板樁的插打時(shí)，當(dāng)鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當(dāng)垂直度較差時(shí)，要分兩次進(jìn)行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。預(yù)埋件施工質(zhì)量控制 安裝位置正確、無缺漏； 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝、并固定牢固，加強(qiáng)檢查、復(fù)查； 做好預(yù)埋件防腐?；炷翝仓梆B(yǎng)護(hù)控制 制定混凝土專項(xiàng)施工

29、工藝并嚴(yán)格組織實(shí)施； 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)可靠，能力滿足澆筑強(qiáng)度要求； 混凝土工作性能符合澆筑工藝要求； 嚴(yán)格按照工藝規(guī)定，做好混凝土養(yǎng)護(hù)。保護(hù)層質(zhì)量控制 制定標(biāo)準(zhǔn)化的鋼筋綁扎工藝； 加強(qiáng)檢查、驗(yàn)收。承臺溫控施工 承臺為大體積砼，為防止因砼內(nèi)部水化熱導(dǎo)致內(nèi)外溫差過大而造成溫度裂縫，必須采取合理的施工工藝和溫控技術(shù)措施，防止溫度裂縫的產(chǎn)生。 砼溫度裂縫的預(yù)防a制定溫控標(biāo)準(zhǔn)，其內(nèi)容包括： a-1確定砼的入模溫度；a-2確定混凝土的最大內(nèi)、表溫差；a-3確定混凝土內(nèi)部的水化熱溫升峰值；a-4確定混凝土降溫時(shí)的最大降溫速率。b溫度控制措施b-1優(yōu)化混凝土配合比：采用水化熱較低的水泥，降低混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)

30、生的水化熱；利用“雙摻”技術(shù)摻加粉煤灰和外加劑；在保證混凝土強(qiáng)度的前提下，盡可能降低水泥用量；b-2控制混凝土的入模溫度，如搭建遮陽棚、灑水等降低集料溫度及夜間施工等；b-3預(yù)埋冷卻水管：在混凝土內(nèi)預(yù)埋冷卻水管，利用水循環(huán)降低混凝土的溫升峰值；b-4加強(qiáng)混凝土的表面覆蓋蓄熱養(yǎng)生。 c混凝土內(nèi)部溫升的監(jiān)控c-1在混凝土內(nèi)部埋設(shè)測溫元件，測定混凝土溫升峰值及其達(dá)到峰值所需的時(shí)間；c-2定期記錄冷卻水管進(jìn)、出水口的溫度；c-3通過控制冷卻水管的通水量、通水時(shí)間以及混凝土的澆筑時(shí)間和入倉溫度以降低混凝土的溫升峰值、控制降溫速率；c-4繪制混凝土內(nèi)部溫升變化曲線，了解混凝土溫度“上升峰值下降”變化全過程。六、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案 1、安全生產(chǎn)目標(biāo) 2、安全管理機(jī)構(gòu)及保證體系 3、安全保證措施 4、危險(xiǎn)因素分析 5、安全應(yīng)急預(yù)案6.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 1）企業(yè)職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率：0。 2）企業(yè)職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率：0。 3）杜絕一般（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 4）杜絕一般（含）以上水上交通責(zé)任事故。 5）杜絕一般以上火災(zāi)責(zé)任事故。 6）直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上的安全生產(chǎn)事故起數(shù)：0。 7）安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)標(biāo)，安全生產(chǎn)隱患整改率：100%。6.2 安全管理機(jī)構(gòu)及保證體系6.3安全保證措施 （1）作