物料搬運系統(tǒng)分析和創(chuàng)新設計講義

1、5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述一、 搬運系統(tǒng)的三個要素搬運對象移動路線搬運方法5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述一、 3個要素搬運對象搬運對象局限為物料：物料是指一般企業(yè)經(jīng)營活動中，所投入的人力、財力、技術方法及管理才能之外的有形財物中，固定資產(chǎn)如機器設備以外的統(tǒng)稱。物料的分類特征： 物料實體特征 其他特征:數(shù)量、時效、特殊控制一、 3個要素搬運對象物料的PQ分析：按照物料的數(shù)量和種類特征，將物料分類畫出直方圖，列出搬運物料的分類匯總表，作為制定物料搬運方法的依據(jù)，亦即針對不同群組的物料，可能需用不同的搬運設備和方法。5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述物料特征表：水平方向流程類型5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述

2、一、 3個要素移動路線工作區(qū)域間移動驗收與裝運等活動地點水平方向流程垂直方向流程交叉運送(crosstraffic)。垂直方向的流程5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述一、 3個設計要素搬運方法加強對搬運設備的了解及資料收集以作為選擇設備和分析搬運方法的根底。一個規(guī)劃良好的物料搬運系統(tǒng)，按部就班的物料搬運規(guī)劃程序物料流程是不可或缺的。物料流程問題注重搬運、儲存及控制物料的方法5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述二、以“5W1H為變量的物料搬運程式5.1 物料搬運系統(tǒng)設計概述三、物料搬運系統(tǒng)設計框架5.2 SHA的物流分析物料搬運系統(tǒng)分析SHA(System Handling Analysis)，物料搬運包括物

3、料、產(chǎn)品、元件或物品的移動、運輸或重新安放。通常需要設備、容器和一個包括人員組成的搬運系統(tǒng)。所以物料搬運的根本要素是物料、移動及方法。SHA也是一個系統(tǒng)化、條理化、符合邏輯順序、對任何物料搬運工程都適用的方法。這是和SLP相似的系統(tǒng)分析和設計方法。5.2 SHA的物流分析一、物流搬運系統(tǒng)的分析過程1、外部銜接2、總體搬運方案3、詳細搬運方案4、實施、施工安裝 和生產(chǎn)運行5.2 SHA的物流分析一、物流搬運系統(tǒng)的分析過程第一階段：外部銜接：搞清對象系統(tǒng)(工廠)物料 的輸入、輸出方式及頻率 使內(nèi)外銜接能夠互相協(xié)調(diào)， 以利于確定設施的具體布 置地點。這里設施可以是 設備作業(yè)單位、活動區(qū)域 等。5.2

4、 SHA的物流分析一、物流搬運系統(tǒng)的分析過程第二階段：總體搬運方案與總體區(qū)劃設計制定布置區(qū)域的根本物流模式、作業(yè)單位、部門或區(qū)域的相互關系及外形，制定區(qū)域間物料搬運方案，確定移動系統(tǒng)、設備型號、運輸單元或容器。第三階段：詳細搬運方案與詳細布置設計確定每臺機器、設備、通道、倉庫或效勞設計的位置；確定各工作地點之間的移動系統(tǒng)、設備和容器，以及對每項移動的分析，完成詳細的物料搬運系統(tǒng)設計第四階段：實施、施工安裝及生產(chǎn)運行5.2 SHA的物流分析一、物流搬運系統(tǒng)的分析過程SHA主要完成第二、第三兩個階段的工作SHA的原始數(shù)據(jù)仍是P、Q、R、S、T整個分析設計工作從物料分類開始(圖中框1)，包括物料的物

5、理特性、數(shù)量、時間安排及特殊管理要求等。此后開始移動分析和移動圖表制作(框3，4)，確定各種物料在移動路線上從起點到終點的移動強度及性質，在分析的根底上作出距離一物流量圖。以后再選擇物料搬運方法，就是將移動系統(tǒng)、搬運設備、運輸單元或容器進行綜合、匯總形成初步搬運規(guī)劃(框6)由于不同的對物料搬運方法理解會有所不同，因此要經(jīng)過討論對全部有關的修正因素和限制條件進行調(diào)整修改初步搬運規(guī)劃(框7)，通過計算(框8)得出需要的搬運設備及數(shù)量，就可得出幾個合理可行的初步方案，經(jīng)過評審(框9)，得到最終選定的物料搬運方案5.2 SHA的物流分析二、物料和移動分析1外部銜接分析外部銜接是指對已確定系統(tǒng)邊界的物流

6、系統(tǒng)，研究物料輸入與輸出系統(tǒng)的情況。包括物料輸入輸出工廠系統(tǒng)的方式(運輸車輛、裝載容器、路線入口等)、頻率以及輸入輸出系統(tǒng)的條件(如時間、道路以及工廠周圍環(huán)境)等的統(tǒng)計資料，必要時應以統(tǒng)計圖表表達。2輸入搬運系統(tǒng)設計要素P、Q、R、S、T 此步驟是系統(tǒng)調(diào)研、資料與數(shù)據(jù)搜集工作。包含P、Q、R、S、T共5項物料搬運系統(tǒng)設計的5個要素：設計要素影響特征P產(chǎn)品(物料，零件，物品)產(chǎn)品和物料的可運性取決于物品的特性和所用容器的特性。而且每個工廠都有其經(jīng)常搬運的某些物品Q數(shù)量(產(chǎn)量，用量)數(shù)量有兩種意義：單位時間的數(shù)量（物流量） 單獨一次的數(shù)量(最大負荷量)不管按哪種意義，只要搬運的數(shù)量愈大，搬運所需的

7、單位費用就愈低R路線(起點至終點)每次搬運都包括一項固定的終端(即取、放點)費用和一項可變的行程費用。注意路線的具體條件，并注意條件變化(室內(nèi)或室外搬運)及方向變化所引起的費用變化S輔助服務(周圍環(huán)境)傳送過程，維修人員，發(fā)貨，文書等均屬服務性質；搬運系統(tǒng)和搬運設備都有賴于這些服務。工廠布置，建筑物特性，以及儲存設施，都屬于周圍環(huán)境；搬運系統(tǒng)及設備都必須在此環(huán)境中運行T時間(時間性、規(guī)律性、緊迫性，持續(xù)性)一項重要的時間因素(即時間性)是：物料搬運必須按其執(zhí)行的規(guī)律；另一重要因素是時間的持續(xù)長度指這項工作需要持續(xù)多長時間、緊迫性和步調(diào)的一致性也會影響搬運費用5.2 SHA的物流分析二、物料和移

8、動分析3當量物流量計算及物料分類系統(tǒng)中的物料很多，并且干差萬別，需要根據(jù)其重要性(價值和數(shù)量)進行分類，一般采用A、B、C分類分類步驟如下： 物料的當量物流量計算 繪制P-Q圖一般A類510%的品種，70% 的物流量；B類品種和物流量均 在20左右；C類品種70%而物流 量510%5.2 SHA的物流分析二、物料和移動分析4物流流程分析物流流程分析的工具有物流路徑圖、物流流程圖、相關分析圖5搬運活動一覽表物流流程圖：搬運活動一覽表5.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析1在布置圖上繪制的物流指示圖在布置圖上繪制的物流圖是畫在實際的布置圖上的，圖上標出了準確的位置，所以能夠說明每條路線的距離、

9、物流量和物流方向?？勺鳛檫x擇搬運方法的依據(jù)。雖然流向線可按物料移動的實際路線來畫，但一般仍畫成直線。除非有特別的說明，距離總是按水平上的直線距離計算。當采用直角距離，垂直距離(如樓層之間)或合成的當量距離時，分析人員應該有文字說明。在布置圖上繪制的物流指示圖5.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析2座標指示圖在布置圖上繪制的物流 圖和距離與物流量指示 圖往往要同時使用。但 是比照較簡單的問題， 采用物流圖就夠了。當 設計工程的面積較大， 各種問題的費用較高時， 就需要使用距離與物流 量指示圖，因為在這種情況下，物流圖上的數(shù)據(jù)會顯得太零亂，不易看清楚。5.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析

10、3物流距離表在布置方案圖上，確定各作業(yè)單位之間的物料搬運路線，同時，測出各條路線的距離，編制成物流距離表4.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析其中D，n為常數(shù)，且有n大于04.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析4、 F-D圖流量矩陣圖為了評價布置方案的優(yōu)劣，可以應用曲線回歸理論求出式4-3中的常數(shù)D和n。圖4-8反映了布置方案的物料搬運路程與搬運量之間總體趨勢，因此，稱式4-3為布置方案的物流距離基準曲線。4.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析4、 F-D圖流量矩陣圖根據(jù)分析的需要，按照確定的物流量和距離，可將流量距離圖劃分為假設干局部，如圖4-9中劃分為、四個局部。劃分的目的，是

11、為了發(fā)現(xiàn)不合理的物流。4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計一、物料搬運方法的選擇所謂搬運方法，實際上就是： 以一定形式的搬運設備， 與一定形式的運輸單元相結合， 進行一定模式的搬運活動， 以形成一定的路線系統(tǒng)。4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計一、物料搬運方法的選擇1搬運路線系統(tǒng)物料搬運路線系統(tǒng)一般分為以下幾種類別：直達型路線系統(tǒng)間接型路線系統(tǒng)：把幾個搬運活動組合在一起，在相同的路線上用同樣的設備，把物料從個區(qū)域移到其他區(qū)域。又可分為渠道型和中心型兩種方式。問題：如何選擇路線系統(tǒng)？路線系統(tǒng)的選擇？一、物料搬運方法的選擇2物料搬運設備4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計根據(jù)物料特點、物流量大小以及設備技術

12、指標選擇設備規(guī)格與型號4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計一、物料搬運方法的選擇3 選擇搬運單元搬運單元容器指物料搬運時的根本裝載方式，如散裝采用車廂、罐裝等，單件采用單件包裝、集裝器具等。應根據(jù)物料特點和設備來選擇運輸與搬運單元回億上一章物料搬運單元化與單元標準化以及物料搬運容器。二、初步的搬運方案在SHA中，把制定物料搬運方法叫做“系統(tǒng)化方案匯總。即：確定系統(tǒng)(指搬運的路線系統(tǒng))，確定設備(裝卸或運輸設備)及確定運輸單元(單件、單元運輸件、容器、托架以及附件等)1SHA方法用的圖例符號在SHA中，除了各個區(qū)域、物料和物流量用的符號外，還有一些字母符號用于搬運路線系統(tǒng)，搬運設備和運輸單元。路線系

13、統(tǒng)的代號包括直接系統(tǒng)和間接系統(tǒng)： D直接型路線系統(tǒng) K渠道型路線系統(tǒng) G中心型路線系統(tǒng)4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計物料搬運符號：物料搬運符號：4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計二、初步的搬運方案2在普通工作表格上表示搬運方法編制搬運方案的方法之一是填寫工作表格，列出每條路線上每種(或每類)物料的路線系統(tǒng)、搬運設備和運輸單元。3在匯總表上表示搬運方法編制匯總表同編制搬運活動一覽表一樣，就是每條路線填一橫行，每類物料占一豎欄。在搬運活動一覽表上記載的是每類物料在每條路線上移動的“工作量。而填匯總表只是用“搬運方法來取代“工作量。適用于工程的路線和物料類別較多的場合。搬運系統(tǒng)方案匯總表4.3 SH

14、A的物料搬運系統(tǒng)設計三、修改和各項需求的計算1考慮實際的限制條件進行修改 在前面各階段中已確定的同外部銜接的搬運方法； 既滿足目前生產(chǎn)需要，又適應遠期的開展和或變化； 和生產(chǎn)流程或流程設備保持一致； 可以利用現(xiàn)有公用設施和輔助設施保證搬運方案的實現(xiàn)； 布置或建議的初步布置方案，以及它們的面積，空間的限制條件(數(shù)量、種類和外廓形狀)； 建筑物及其結構的特征； 庫存制度以及存放物料的方法和設備。 投資的限制； 設計進度和允許的期限； 原有搬運設備和容器的數(shù)量、適用程度及其價值； 影響工人平安的搬運方法。 4.3 SHA的物料搬運系統(tǒng)設計三、修改和各項需求的計算2各項需求的計算對每一個方案需做如下說明： 說明每條路線上每種物料的搬運方法 說明搬