2015生產(chǎn)技術jg網(wǎng)?;A練習_第1頁
2015生產(chǎn)技術jg網(wǎng)?;A練習_第2頁
2015生產(chǎn)技術jg網(wǎng)校基礎練習_第3頁
2015生產(chǎn)技術jg網(wǎng)?;A練習_第4頁
2015生產(chǎn)技術jg網(wǎng)校基礎練習_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、第六章安全技術一、單項選擇題1、在公路 A、碰撞 B、刮蹭 C、碾壓D、翻車事故中,針對交通肇事者的車輛正面部分與他方接觸的事故為( )。2、( )是導致公路A、人為 B、車輛 C、道路D、安全管理事故的主要。3、鐵路對行車事故按其造成的設備損壞程度、 A、4B、5C、6 D、8傷亡情況以及對行車影響的程度,分為( )個等級。4、鐵路車站應加強停留機車車輛的防溜措施。編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線意外線車輛連掛在一起,并須( )。停留車輛,應將A、擰緊兩端車輛制或以鐵鞋牢固固定B、有專門看管C、關掉機車發(fā) D、定時檢查5、對車輛轉向架側架、搖枕實行 A、15B、20 C、25D、30管理,凡使

2、用年限超過()年的配件全部報廢。6、飛機起落架失靈屬于( )事故。A、人為 B、機械C、安全管理D、技術準備7、船舶較強風暴造成損失的事故為( )。A、浪損事故B、不可抗力事故 C、自沉事故D、風災事故8、道路車輛行駛的主動安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的要與()等有關。A、車輛的制動性、動力性、穩(wěn)定性B、車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器C、車輛的制動性、動力性以及安全帶、氣囊等設施 D、車輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置9、特殊用途車輛的安全運行要求中,座位數(shù)大于( )的客車應裝備滅火器。A、6 B、7 C、8 D、910、交通安全設施是影響道路交通安全的重要,它能夠對駕駛

3、人和其他交通參與者進行引導和約束,而且在車輛出行操控異常時有效地對車輛進行保護。交通安全設施主要有:交通標志、路面標線、護欄、照明設施、視線誘導標、防眩設施、( )等。A、B、設施柵C、服務區(qū) D、通信設施 11、在公A、1.5B、2 C、2.5D、1行駛,車貨總寬度在( )以上的車輛為超限車輛。12、道路交通安全設施對于保障行車安全、減輕事故嚴重程度起著重要作用。道交通標志、路面標線、護欄、照明設施、視線誘導標、( )等。A、隔音墻 B、防眩設施 C、減震器 D、13、路面狀況尤其是( )與交通事故的發(fā)生率密切相關。A、路面穩(wěn)定性 B、表面平整度 C、抗滑性D、剛度14、( )是對汽車技術狀

4、況和工作能力進行檢查。A、技術 B、汽車C、汽車檢測D、交通的交通安全設施主要有:15、關于A、活動及其安全管理的主要有三個方向,不包括()。B、行車安全管理 C、安全技術D、事故處理16、鐵路列車應按( )的規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、鐵路技術管理規(guī)程 B、鐵路行車組織規(guī)則 C、鐵路車站工作細則 D、鐵路貨運管理規(guī)則17、鐵路列車重量應根據(jù)區(qū)段內(nèi)線路狀況( )及其設備條件確定。A、車輛結構B、機車牽引力 C、列車運行速度 D、列車編組18、列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長,并須預留( )m 的附加制動距離確定。A、20 B、25 C、30

5、 D、3519、鐵路運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)度和( ),簡稱“三項設備”。A、列車運行B、列車超速防護設備 C、軸溫探測設備D、列車應急救護設備20、車站的調(diào)車作業(yè)由( )單一指揮。A、調(diào)車長 B、調(diào)度員 C、值班員 D、車站長21、下列不屬于鐵路線路類別的是( )。A、站線 B、斜線 C、正線 D、岔線22、機車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機車車輛限界,其兩側最大寬度不得超過( )mm。A、3000 B、3200 C、3300 D、340023、各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離,進站、通過、遮斷信號機,不得小于( )m。A、800 B、850 C、900 D、1000

6、24、信號機及表示器在正常情況下的顯示距離:高柱進路信號機,不得少于( )m。A、1500 B、800 C、1200 D、100025、編入貨物列車的關門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的 6%。列車中關門車不得掛于機車后部 3 輛之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過( )輛。A、2 B、3 C、4D、5裝置26、接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于( )mm。A、100 B、200 C、300 D、40027、電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不小于( )mm。A、300 B、400 C、500 D、60028、車輪踏面圓周磨耗深度( A、8mmB、15mm C、23mm D、28mm29、為保證人

7、身安全,除專業(yè) mm。A、2000 B、2500 C、3000D、3500)。執(zhí)行有關規(guī)定外,其他與牽引供電設備帶電部分的距離,不得少于( )30、鐵路安全技術包括鐵路安全設計技術、鐵路安全與檢測技術和鐵路事故救援技術。下列技術,屬于鐵路A、鐵路列車檢測安全設計技術的是( )。B、設備的和閉鎖C、鐵路列車超速防護 D、鐵路列車探測系統(tǒng)31、對列車位置和運行狀態(tài)實時檢測,可有效避免和控制鐵路事故。常見的列車檢測技術有軌道電路、查詢應答器、A、機車信號機系統(tǒng)以及( )等。B、集中連鎖設備 C、車上檢測感知器 D、熱輪探測器32、險性事故發(fā)生后,由主要責任 A、14B、10C、7 D、3在事故發(fā)生后

8、( )日內(nèi),向鐵路局提出事故處理。33、( )是對鐵路技術管理規(guī)程的補充,也是鐵路局行車安全管理的準則。A、鐵路行車組織規(guī)則 B、車站行車工作細則C、鐵路行車事故處理規(guī)則D、鐵力安全保護條例34、( )的主要目的是防止劫機、炸機、防止國家通緝嫌疑人利用航空器外逃。A、空防監(jiān)督 B、空防監(jiān)測 C、空防管理 D、空防安全35、( )航空公司運行控制中心的,任務是合理組織運行計劃,不間斷營運中的航空器的狀態(tài),及時向機組提供信息、忠告、建議。A、航空保安 B、地勤C、飛行簽派員D、客艙乘務36、( )是影響A、B、管理 C、設備 D、環(huán)境安全的第二類關鍵。37、某航空地面事故,造成10 人。此事故屬于

9、()。A、特別B、航空地面事故航空地面事故C、一般航空地面事故D、嚴重航空地面事故38、國際組織的序列是( )。A、公約;附件;附篇和指導文件 B、公約;附件;附篇和補充文件 C、公約;附件;附篇和補充說明 D、公約;條例;附篇和補充說明39、1500 總噸以上 3000 總噸以下或 1103KW 以上 2206KW 以下的船舶,發(fā)生 3 人以上損或無修復價值;直接經(jīng)濟損失 60 萬元以上,屬于( )。A、特別 B、C、大D、一般;船舶沉沒、全40、根據(jù)交通部交通安全的是( )。A、搭建天線關于船舶事故隱患的規(guī)定,下列違章行為屬嚴重違章行為B、操作疏忽嘹望C、有問題不通報 D、違章追越41、下

10、列屬于水運交通 A、視距降低B、電力系統(tǒng)故障C、惰性氣體系統(tǒng)故障 D、航海圖失效有害和隱患中外界條件的是( )。42、船舶中的件貨物是指尺寸超長、質量過大、( )的貨物。A、外包裝強度差B、密度過大 C、體積過大 D、形狀不規(guī)則二、多項選擇題1、公路 A、人為 B、車輛C、道路事故預防技術包括( )??刂瓶刂瓶刂艱、道路交通安全管理E、處理管理2、行車事故主要包括( )。A、B、脫軌 C、D、列車火災E、機車車輛3、航空事故中,下列屬于機械事故的是( )。A、飛機輪胎爆胎 B、飛機起落架失靈 C、飛機通信中斷 D、機械師的維修 E、飛機引擎故障4、擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上,造成停航或損害的

11、事故。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時間確定分為( )。A、輕微事故 B、一般事故C、大事故D、事故E、特大事故5、道路交通安全設施包括( )等。A、安全護欄 B、交通標志 C、電子D、防眩設施E、設施6、路面狀況對道路交通安全的影響很大。為滿足車輛運行的安全要求,道路路面應具有強度、剛度和( )等性能。A、穩(wěn)定性B、表面平整度 C、表面抗滑性 D、防水性E、耐久性7、影響道路交通安全的A、路面包括人、車、道路和環(huán)境四大類。下列中,屬于道路的有( )。B、視距 C、線形D、安全設施 E、氣象8、交通標志的結構支撐方式分為( )等幾種。A、柱式 B、C、懸臂式 D、門架式 E、附著式9、道路養(yǎng)

12、護分為定期養(yǎng)護和日常養(yǎng)護。在道路養(yǎng)護中,對道路狀況評價的主要指標有( A、道路負載能力B、路面粗糙度 C、路面平整度 D、道路曲率半徑E、行車道寬度)。10、撥打A、事故時間 B、事故地點 C、事故類型 D、受傷人數(shù) E、傷勢輕重11、鐵路運行機車上必須安裝的“三項設備”是指( A、機車信號B、列車無線調(diào)度的急救,撥打的人應說清()重要問題。)。C、列車運行 D、通風設備 E、照明設備12、鐵路裝置安全與檢測技術有( )等。A、鐵路列車檢測B、鐵路列車超速防護 C、鐵路車輛探測系統(tǒng) D、鐵路鐵軌檢查E、鐵路列車晚點準備13、鐵路事故救援的基本原則有( )。A、以最短的時間修復機車車輛,修復線路

13、B、保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速開通C、使鐵路暢通D、減少事故對整個鐵路的干擾和影響,將事故損失降到最低限度E、修復費用最低控制原則14、保障航空安全的基本要素包括( )。A、優(yōu)秀的飛行 B、適航的航空器C、安全的交通運行D、無干擾的運行環(huán)境E、穩(wěn)定狀態(tài)的貨物15、航空公司對航空安全的主要職責,包括( )。A、制定本企業(yè)的安全目標B、提供與目標相一致的全部資源 C、招募和培訓D、建立適當?shù)男畔⑾到y(tǒng)E、對乘客進行考核16、下列屬于水運交通 A、視距降低B、燈塔、航路標志出現(xiàn)故障 C、船舶的動力裝置技術故障 D、導航設備故障E、通信設備故障有害和隱患的技術故障的有()。部分一、單項選擇題1、1

14、0423318】【答疑2、】 A【正確【】。參見P255。本題考查的是公路事故主要類型與預防技術。人為是導致公路事故的主要【該題針對“公路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】【答疑10423319】3、】 B【正確【】本題考查的是鐵路事故主要類型與預防技術。鐵路對行車事故按其造成的設備損壞程度、傷亡情況以事故、事故、大事故、險性事故、一般事故 5 個等級。參見P256。及對行車影響的程度,分為特別【該題針對“鐵路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】【答疑10423321】4、【正確】 A【】本題考查的是鐵路事故主要類型與預防技術。加強停留機車車輛的防溜措施。編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、【正

15、確】 A【】本題考查的是公路事故主要類型與預防技術。碰撞指交通強者的正面部分與他方接觸。參見P254?!驹擃}針對“公路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】10423322】【答疑5、10423323】【答疑6、10423325】【答疑7、【答疑10423327】8、【答疑10423329】9、【答疑10423330】【正確】 D【】本題考查的是道路交通安全基礎知識。座位數(shù)大于 9 的客車應裝備滅火器。參見P262?!驹擃}針對“道路交通安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是道路交通安全基礎知識。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力,它主要與車輛的制動性、動力性、穩(wěn)

16、定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等有關。參見P261?!驹擃}針對“道路交通安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 D【】本題考查的是水路事故主要類型與預防技術。風災事故是指船舶較強風暴造成損失的事故。參見P260?!驹擃}針對“水路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】【正確】 B【】本題考查的是航空事故主要類型與預防技術。機械事故指主要由機械造成的航空事故,包括飛機輪胎爆胎、飛機起落架失靈、飛機通信中斷等。參見P258。【該題針對“航空事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】【正確】 C【】本題考查的是鐵路事故主要類型與預防技術。對車輛轉向架側架、搖枕實行管理,凡使用年限超過25 年的配件

17、全部報廢。參見P257。【該題針對“鐵路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】調(diào)車線以外線停留車輛,應連掛在一起,并須擰緊兩端車輛制,或以鐵鞋牢靠固定。參見P257?!驹擃}針對“鐵路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】10、10423332】【答疑11、10423334】【答疑12、【答疑10423336】13、【答疑10423338】14、【答疑10423340】【正確】 C【】本題考查的是道路交通安全技術措施。汽車檢測是對汽車技術狀況和工作能力進行檢查,目的是判別汽車技術狀況是否處于規(guī)定水平,是否達到合格標準。參見P266?!驹擃}針對“道路交通安全技術措施”知識點進行考核】【正確】

18、C【】本題考查的是道路交通安全影響分析。路面狀況尤其是抗滑性與交通事故的發(fā)生率密切相關。參見P263?!驹擃}針對“道路交通安全影響分析”知識點進行考核】【正確 】 B【 】本題考查的是道路交通安全基礎知識。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故嚴重程度起重要作用。道 的交通安全設施主要有:交通標志、路面標線、護欄、 柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。參見 P262263?!驹擃}針對“道路交通安全基礎知識”知識點進行考核】【正確 】 C【 】本題考查的是道路交通安全基礎知識。超限 車輛是指在公 行駛的、有下列情形之一的 車輛:車貨總高度從地面算起 4m 以上;車貨總長 18m 以上;車貨

19、總寬度 2.5m 以上;單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量 40000kg 以上,集裝箱半掛列車車貨總質量在 46000 千克以上;車輛軸載重量在下列規(guī)定值以上:單軸(每側單輪胎)載重量 6000 千克,單軸(每側雙輪胎)載重量 10000 千克,雙聯(lián)軸(每側單輪胎)載重量10000 千克,雙聯(lián)軸(每側各一單輪胎,雙輪胎)載重量 14000 千克,雙聯(lián)軸(每側雙輪胎)載重量 18000千克;三聯(lián)軸(每側單輪胎)載重量 12000 千克,三聯(lián)軸(每側雙輪胎)載重量 22000 千克。參見P262?!驹擃}針對“道路交通安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 B【】本題考查的是道路交通安全基礎知識。

20、道路安全設施主要有:交通標志、路面標線、護欄、柵、照明設施、視線誘導標、防眩設施等。參見P262?!驹擃}針對“道路交通安全基礎知識”知識點進行考核】15、【正確【】 C】本題考查的是道路安全技術規(guī)程、規(guī)范與標準。關于活動及其安全管理的主要有三個方向:一是、二是行車安全管理、三是事故處理。參見P269?!驹擃}針對“道路安全技術規(guī)程、規(guī)范與標準”知識點進行考核】【答疑10423343】16、【答疑10423346】17、10423347】【答疑18、【答疑10423349】19、【正確【】 A】本題考查的是鐵路安全基礎知識。機車“三項設備”運用管理的規(guī)定:運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)度和

21、列車運行裝置(簡稱“三項設備”)。參見P270?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【答疑10423351】20、【正確】 A【正確】 C【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長,并須預留 30m 的附加制動距離確定。參見P269。【該題針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 B【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。列車應按鐵路技術管理規(guī)程規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。列車重量應根據(jù)機車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設備條件確定。參見P269?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 A【】本題

22、考查的是鐵路安全基礎知識。列車應按鐵路技術管理規(guī)程(第十版)規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。參見P269?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【】P270。本題考查的是鐵路【該題針對“鐵路安全基礎知識。車站的調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。參見安全基礎知識”知識點進行考核】10423353】【答疑21、【答疑10423355】22、10423357】【答疑23、10423358】【答疑24、10423360】【答疑25、【答疑10423361】【正確】 A【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。列車中關門車不得掛于機車后部 3 輛之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過

23、2 輛,旅客列車編掛關門車。參見P272?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 B【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離:高柱出站、高柱進路信號機,不得少于 800m。參見P271?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 D【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離,進站、通過、遮斷信號機,不得小于 1000m。參見P271?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 D【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。機車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機車車輛限界,其兩側最大寬度不得超過 340

24、0mm。參見P271?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 B【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。參見P270。【該題針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】26、【答疑10423362】27、10423363】【答疑28、【答疑10423364】29、10423365】【答疑30、】 B】【正確【本題考查的是鐵路鎖等等。參見【該題針對“鐵路安全技術措施。常用的鐵路P273。安全技術措施”知識點進行考核】安全設計技術方法有強化設備的安全性、閉【答疑10423367】31、【正確】 C【】本題考查的是鐵路安全技術措施。常見的列車檢

25、測技術有軌道電路、查詢應答器、系統(tǒng),以及車上檢測感知器等。參見P273?!驹擃}針對“鐵路安全技術措施”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。為保證人身安全,除專業(yè)執(zhí)行有關規(guī)定外,其他與牽引供電設備帶電部分的距離,不得少于 2000mm。參見P272?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。車輪踏面圓周磨耗深度8mm。參見P272?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 C【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不小于 500mm。參見P272?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知

26、識”知識點進行考核】【正確】 C【】本題考查的是鐵路安全基礎知識。接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于 300mm。參見P272?!驹擃}針對“鐵路安全基礎知識”知識點進行考核】【答疑10423369】32、10423371】【答疑33、10423373】【答疑34、10423375】【答疑35、【正確【】 C】本題考查的是劃,不間斷安全影響分析。飛行簽派員航空公司運行控制中心的,任務是合理組織運行計營運中的航空器的狀態(tài),及時向機組提供信息、忠告、建議,直至傳遞指令,以P280。分析”知識點進行考核】航空器運行安全、正常。參見【該題針對“安全影響10423378】【答疑36、】 C】【正確【本

27、題考查的是P281?!驹擃}針對“安全影響分析。設備是影響安全的第二類關鍵,包括航空器和空港。參見安全影響分析”知識點進行考核】【答疑10423379】37、【正確】 D【】本題考查的是航空安全基礎知識??辗腊踩闹饕康氖欠乐菇贆C、炸機、防止國家通緝嫌疑人利用航空器外逃。參見P278?!驹擃}針對“航空安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是鐵路安全技術規(guī)程、規(guī)范與標準。鐵路行車組織規(guī)則是對鐵路技術管理規(guī)程的補充,也是鐵路局行車安全管理的準則。參見P276?!驹擃}針對“鐵路安全技術規(guī)程、規(guī)范與標準”知識點進行考核】【正確】 D【】本題考查的是鐵路安全技術措施。險性事故發(fā)生后,由

28、主要責任在事故發(fā)生后 3 日內(nèi),向鐵路局提出事故處理。參見P274。【該題針對“鐵路安全技術措施”知識點進行考核】【答疑10423380】38、10423381】【答疑39、10423382】【答疑40、10423383】【答疑41、【答疑10423384】42、【正確】 C【】本題考查的是水運交通安全技術措施。件貨物是指質量、體積過大或尺寸超長的貨物。參見P295?!驹擃}針對“水運交通安全技術措施”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是水運交通有害和隱患分析。選項 BC 屬于技術故障、選項 D 屬于不良的航行條件。參見P290291。【該題針對“水運交通有害和隱患分析”知識點進行考核】

29、【正確】 D【】本題考查的是水運安全基礎知識。嚴重安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越,違章?lián)尯降?。參見P289?!驹擃}針對“水運安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 B【】本題考查的是水運安全基礎知識。1500 總噸以上 3000 總噸以下或 1103KW 以上 2206KW 以下的船舶,發(fā)生 3 人以上;船舶沉沒、全損或無修復價值;直接經(jīng)濟損失 50 萬元以上,屬于事故。參見P288?!驹擃}針對“水運安全基礎知識”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是民用航空安全技術規(guī)程、規(guī)范與標準。國際組織的序列是:“公約”、“附件”、“附篇”和“指導文件”。參見P287?!驹擃}針對“民

30、用航空安全技術規(guī)程、規(guī)范與標準”知識點進行考核】【正確】 A【】本題考查的是安全技術措施。航空地面事故中,人數(shù) 4 人(含)以上;直接經(jīng)濟損失 500 萬元(含)以上的情況,為特別航空地面事故。參見P283?!驹擃}針對“安全技術措施”知識點進行考核】【答疑10423385】二、多項選擇題1、】 ABCD【正確【】本題考查的是公路事故主要類型與預防技術。公路事故預防技術包括:人為控制、車輛控制、道路控制、道路交通安全管理和智能交通系統(tǒng)的使用。參見P255?!驹擃}針對“公路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】10423386】【答疑2、【正確】 ABDE【】事故主要類型與預防技術。行車事故主要

31、有 包括列車本題考查的是鐵路、調(diào)車和其他)、脫軌(包括列車脫軌、調(diào)車脫軌和機車車輛脫軌)、列車火災、電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電以及機車車輛等。參見P256?!驹擃}針對“鐵路事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】10423387】【答疑3、】 ABCE】【正確【本題考查的是航空事故主要類型與預防技術。機械事故主要由機械造成的航空事故,包括:飛機、飛機起落架失靈、飛機通信中斷等。選項 D 屬于人為事故。參見P258。輪胎【該題針對“航空事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】10423388】【答疑4、【答疑10423389】5、【答疑10423390】【正確】 ABDE【】本題考查的是道路交通安全基

32、礎知識。道路交通安全設施包括交通標志、路面標線、護欄、柵、照明設施、視線誘導標、防眩設施等。參見P262?!驹擃}針對“道路交通安全基礎知識”知識點進行考核】【正確 】 BCD【 】本題考查的是水路 事故主要類型與預防技術。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時間確定:停航在 24h以上 7d 以內(nèi)的,確定為“一般事故”;停航在 7d 以上 30d 以內(nèi)的,確定為“大事故”;停航在 30d 以上的,確定為“ 事故”。參見 P259?!驹擃}針對“水路 事故主要類型與預防技術”知識點進行考核】6、【答疑10423391】7、【答疑10423392】8、10423393】【答疑9、10423394】【答疑10、10423395】【答疑11、【正確】 ABC【正確】 BCDE【】本題考查的是道路交通安全技術措施。撥打的急救,撥打的人應說清以下 4 個重要問題:事故地點、事故類型、受傷人數(shù)、傷勢。參見P268?!驹擃}針對“道路交通安全技術措施”知識點進行考核】【正確】 ABC【】本題考查的是道路交通安全技術措施。道路的養(yǎng)護。定期檢查道路的負載能力、路面粗糙度、平整度等,對路基、路面實行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論