汽動(dòng)給水泵.pptx

1、主講人：高春曉汽 動(dòng) 泵 技 術(shù) 規(guī) 范及運(yùn)行與維護(hù)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料第一章 汽輪機(jī)概述 本汽輪機(jī)為200MW汽輪發(fā)電機(jī)組鍋爐給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)，機(jī)組配備一臺(tái)100%容量的變速汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵和兩臺(tái)100%容量的變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵，正常運(yùn)行時(shí)，汽動(dòng)泵投入，變速電動(dòng)泵作為啟動(dòng)或備用給水泵。 本汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，采用本機(jī)中壓缸四段抽汽，低壓調(diào)速汽門由油動(dòng)機(jī)通過(guò)提板式配汽機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。 本汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)及疏水系統(tǒng)分別與主機(jī)軸封系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)相連。汽輪機(jī)布置在10米層，排汽由排汽管引入主凝汽器，排汽管上裝有一真空蝶伐，以便在汽動(dòng)給水泵停運(yùn)時(shí)，切斷本汽輪機(jī)與主凝汽器之間的聯(lián)系，不

2、影響主凝汽器的真空。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 本汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)、操作、潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用兩臺(tái)同容量的交流油泵，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用，供給汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)、操作、控制用油和汽動(dòng)給水泵組的潤(rùn)滑用油，另外，還有一臺(tái)直流油泵，保證事故情況下汽輪機(jī)和主給水泵的潤(rùn)滑用油。 汽輪機(jī)采用數(shù)子電液控制系統(tǒng)（MEH），MEH接受4-20mA鍋爐給水信號(hào)和來(lái)至油動(dòng)機(jī)LVDT的位移反饋信號(hào)，MEH產(chǎn)生的控制信號(hào)作用于電液司服閥，使電液司服閥開(kāi)啟或關(guān)閉，進(jìn)而控制油動(dòng)機(jī)的行程，最終實(shí)現(xiàn)低壓調(diào)速汽門開(kāi)度的調(diào)節(jié)，以控制進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽量，滿足鍋爐所需給水量。 本汽輪機(jī)有較寬的連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍，除能滿足主給水泵提供鍋爐的額

3、定給水量外，還留有充分的調(diào)節(jié)裕度，因而能廣泛地為各種運(yùn)行方式提供最大限度的可能性。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料小汽輪機(jī)型號(hào)及形式：第二章 設(shè)備技術(shù)規(guī)范.型號(hào)： TG006/7-1，.型式： 單缸、單汽源、內(nèi)切換、變轉(zhuǎn)速、 變功率、沖動(dòng)凝汽式。.名稱： 200MW汽輪發(fā)電機(jī)組鍋爐給水驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī) .最大連續(xù)功率：6MW 發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料小 汽 輪 機(jī)5.小汽輪機(jī)主要參數(shù)：汽源 工況 主汽門前蒸汽參數(shù) 功率 KW 轉(zhuǎn)速r/min 內(nèi)效率 % 汽耗率kg/kwh 壓力MPa 溫度 低壓汽（四抽） THA 0.625 36

4、4.0 4210 5000 82.3 5.52 VWO 6.排汽壓力（設(shè)計(jì)值）：10.08KPa 7.進(jìn)汽量 ：19.1T/h8.連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍：30006000r/min9.危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速：54505550r/min（機(jī)械）5450 r/min（電氣）10.臨界轉(zhuǎn)速：一階2550r/min 二階12200 r/min11.旋轉(zhuǎn)方向:自汽輪機(jī)向給水泵看為順時(shí)針?lè)较虬l(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 給 水 泵 1.型號(hào)： HPTmk200-320-5s2.型式： 臥式多級(jí)離心泵3.流量： 704T/h4.揚(yáng)程： 1720m5.進(jìn)水壓力：

5、1492KPa6.必須汽蝕余量： 51m7.轉(zhuǎn)速： 5082r/min8.軸功率： 3655.8KW9.旋轉(zhuǎn)方向： 從傳動(dòng)端看為順時(shí)針10.效率： 81.6%11.密封方式： 機(jī)械密封二、給水泵技術(shù)規(guī)范：發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 前 置 泵 二、前置泵技術(shù)規(guī)范：1.型號(hào)： BQ01.302.型式： 雙吸離心泵3.流量： 704T/h4.揚(yáng)程： 96m5.進(jìn)水壓力： 637KPa6.必須汽蝕余量： 4.2m7.轉(zhuǎn)速： 1490r/min8.軸功率： ？ KW9.旋轉(zhuǎn)方向： 從電機(jī)向泵看為順時(shí)針10.效率： 80.2%11.密封方式： 機(jī)

6、械密封發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 前 置 泵 電 機(jī) 二、前置泵配用電機(jī)規(guī)范：1.型號(hào)： BQ01.302.功率： 280KW3.轉(zhuǎn)速： 1450rPm4.電壓： 6KV5.額定電流： 67.5A6.功率因數(shù)： 0.85發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料第三章 油系統(tǒng) 所有的油泵為電動(dòng)油泵，配置兩臺(tái)特性相同的主油泵，還有一臺(tái)事故直流油泵，本汽輪機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，由主油泵高壓油口供調(diào)速、操作及保護(hù)系統(tǒng)用油，油壓為2.5MPa，流量110L/min，低壓油口供潤(rùn)滑系統(tǒng)用油，油壓為0.25 MPa，流量為267 L/min。操作油壓設(shè)計(jì)

7、值為2.5 MPa，當(dāng)操作油壓降低至2.0 MPa時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，降低到1.6 MPa時(shí)備用主油泵自動(dòng)投入。潤(rùn)滑油壓設(shè)計(jì)值為0.25MPa，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低至0.15 MPa時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，降低到0.12 MPa時(shí)備用主油泵自動(dòng)投入，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低至0.08 MPa時(shí)，直流事故油泵自動(dòng)投入并跳機(jī)。 本汽輪機(jī)配置獨(dú)立的油系統(tǒng)，主要供給汽輪機(jī)調(diào)速、操作及保護(hù)系統(tǒng)以及汽輪機(jī)和給水泵潤(rùn)滑系統(tǒng)用油。 發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料汽 動(dòng) 泵 油 系 統(tǒng)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 供油系統(tǒng)由主油箱、AB主油泵、直流事故油泵、操作油過(guò)濾器、溢油閥、蓄能器、潤(rùn)滑油冷卻器、潤(rùn)滑油過(guò)濾器

8、、逆止閥、管道、儀表等組成，供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)成整體式供油站。本汽輪機(jī)使用的油為#32L-TSA汽輪機(jī)油，應(yīng)GB11120-89中一級(jí)品的要求，油清潔度要求達(dá)到NAS1638九級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，含水量不得大于0.1%。供油系統(tǒng)的組成發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 油箱容積為3立方米，正常油位距油箱頂蓋300mm，允許油位變化范圍是150mm，最高允許油溫 60，在油箱內(nèi)裝油六只電加熱器，在汽輪機(jī)啟動(dòng)前或停機(jī)后，油溫低于25時(shí)，用電加熱器加熱提高油溫，來(lái)保證汽輪機(jī)前后軸承用油的需要，為了排出汽輪機(jī)運(yùn)行中在油箱內(nèi)聚集的油煙氣體，在油箱頂部裝有一臺(tái)排油煙裝置，壓升為3500Pa，風(fēng)量為0.3M/S，電動(dòng)

9、機(jī)轉(zhuǎn)速2960r/min，功率1.1KW。1、油箱發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 油 箱 2、主油泵 油系統(tǒng)A/B主油泵為兩臺(tái)相同特性的立式雙聯(lián)葉片泵，電動(dòng)機(jī)型號(hào)為YB180M-4，功率18.5KW，電壓380V，轉(zhuǎn)速為1470 r/min，主油泵的出口均裝有逆止閥，正常運(yùn)行時(shí)一臺(tái)主油泵工作，另一臺(tái)主油泵備用。3、直流事故油泵油系統(tǒng)的直流事故油泵作為主輔油泵的最后備用油泵，僅提供各軸承潤(rùn)滑用油，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08 MPa時(shí)，直流事故油泵可以自動(dòng)聯(lián)動(dòng)。直流事故油泵為立式單聯(lián)葉片泵，出口油壓為0.25MPa，流量為2671 L/min，電動(dòng)

10、機(jī)型號(hào)為Z2-52，功率為 7.5KW ，電壓為220V，轉(zhuǎn)速為1500 r/min。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料（2）、潤(rùn)滑過(guò)濾器型號(hào)為SW-F63040FM，額定流量為630L/min，絕對(duì)過(guò)濾精度為40um。4、過(guò)濾器 供油系統(tǒng)共有兩套雙筒過(guò)濾器，可互為切換，一筒工作，另一筒備用，當(dāng)過(guò)濾器壓差達(dá)0.35MPa時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，這時(shí)必須及時(shí)進(jìn)行切換濾筒并更換濾筒濾芯。（1）、操作過(guò)濾器型號(hào)為SFL-F40020FM，額定流量為400 L/min，絕對(duì)過(guò)濾精度為20um。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料油系統(tǒng)過(guò)濾器 （2）、潤(rùn)

11、滑油溢流閥型號(hào)為RG-10-Y1-22-UG，壓力控制值為0.25MPa。 5、溢油閥 供油系統(tǒng)共有兩套溢油閥，分別控制操作油壓和潤(rùn)滑油壓。（1）、操作油溢流閥型號(hào)為CG2V-6-BW-10，壓力控制值為2.5MPa。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 供油系統(tǒng)配套兩套GLC5-30/1.0型潤(rùn)滑換熱器，一臺(tái)工作，另一臺(tái)備用，冷卻面積30立方米，冷卻水量36000kg/h，工作壓力為0.63 MPa，進(jìn)水溫度35，進(jìn)/出口油溫55/45，油測(cè)壓差0.05 MPa，油測(cè)壓差40.7KPa。6、潤(rùn)滑冷油器發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料油

12、系統(tǒng)潤(rùn)滑冷油器 （4）、調(diào)速油系統(tǒng)：給電液伺服閥和油動(dòng)機(jī)提供調(diào)節(jié)油，調(diào)速系統(tǒng)主要由過(guò)濾器、蓄能器、油動(dòng)機(jī)、電液伺服閥、LVDT傳感器和管道等組成，集中布置在小汽輪機(jī)的一側(cè)。第四章 調(diào)速控制系統(tǒng)調(diào)速控制系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：（1）、調(diào)速控制器：為先進(jìn)的數(shù)字電液控制系統(tǒng)（2）、調(diào)節(jié)執(zhí)行單元：包括位移傳感器，電液伺服閥和油動(dòng)機(jī)， MEH系統(tǒng)接受4-20mA鍋爐給水信號(hào)和小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)以及位于油動(dòng)機(jī)上的位移傳感器信號(hào)，產(chǎn)生控制信號(hào)作用于電液伺服閥，使電液伺服閥開(kāi)啟或關(guān)閉，進(jìn)而控制油動(dòng)機(jī)的行程，從而控制調(diào)速汽門的開(kāi)度。（3）、配汽機(jī)構(gòu)：通過(guò)改變調(diào)速汽門的開(kāi)度，改變汽輪機(jī)進(jìn)汽量，從而改變汽輪機(jī)

13、的工作轉(zhuǎn)速。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料調(diào)速方框圖電液伺服閥油動(dòng)機(jī)配汽機(jī)構(gòu) 調(diào)速油系統(tǒng)伺服放大器位移傳感器汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速DCSETS其他輸入MEH系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器操作油系統(tǒng)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料汽 動(dòng) 泵 EH 畫 面 1. 自動(dòng)升速控制：MEH系統(tǒng)能按操作員預(yù)先設(shè)定的升速率和目標(biāo)轉(zhuǎn)速，自動(dòng)地將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自最低轉(zhuǎn)速一直提升到目標(biāo)轉(zhuǎn)速。2. 給水泵轉(zhuǎn)速控制：MEH系統(tǒng)能接受來(lái)自鍋爐模擬量控制系統(tǒng)的給水流量需求信號(hào)，實(shí)現(xiàn)給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制。3. 滑壓控制：當(dāng)主汽輪機(jī)所帶負(fù)荷變化時(shí)，MEH系統(tǒng)能隨之自動(dòng)變化。4. 連鎖保護(hù)

14、：具有于液壓系統(tǒng)的油壓連鎖，給水汽輪機(jī)的超速保護(hù)等。5. 閥門試驗(yàn)：為保證發(fā)生事故時(shí)閥門能可靠關(guān)閉，MEH系統(tǒng)具備對(duì)低壓主汽門進(jìn)行在線試驗(yàn)的功能。MEH系統(tǒng)主要功能：發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料6. 跳閘試驗(yàn)：MEH系統(tǒng)提供分別進(jìn)行電超速跳閘試驗(yàn)和機(jī)械超速跳閘試驗(yàn)的手段，以判斷超速保護(hù)系統(tǒng)功能是否正常，當(dāng)進(jìn)行機(jī)械超速跳閘試驗(yàn)時(shí)，電超速保護(hù)被隔離，當(dāng)進(jìn)行機(jī)械超速保護(hù)跳閘試驗(yàn)時(shí)，電超速保護(hù)不引起跳閘動(dòng)作。7. 自診斷功能：MEH系統(tǒng)具有自診斷功能，能檢出可能造成非預(yù)期動(dòng)作的系統(tǒng)內(nèi)部故障。8. 系統(tǒng)故障切手動(dòng)功能：當(dāng)發(fā)生系統(tǒng)內(nèi)部故障時(shí)，MEH能自動(dòng)切換到手操，隔斷系統(tǒng)輸出，發(fā)出故障報(bào)警

15、信號(hào)并指明故障性質(zhì)，任何故障均不導(dǎo)致汽動(dòng)給水泵不可控的加速度和加負(fù)荷。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 為了保證汽輪機(jī)與給水泵安全運(yùn)行，在發(fā)生故障時(shí)，不致造成設(shè)備的損壞，汽輪機(jī)設(shè)計(jì)有自動(dòng)和手動(dòng)保護(hù)裝置，就地和遙控均可動(dòng)作。第五章 保護(hù)裝置 危急保安器位于汽輪機(jī)主軸前端，其型式位離心飛錘式，動(dòng)作轉(zhuǎn)速為54505550r/min，在正常運(yùn)行時(shí)危急保安器離心式飛錘被彈簧頂住，不使他偏移保持在座上。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，由于離心力增大并克服彈簧力將飛錘甩出，打在掉閘克邦上，使復(fù)位機(jī)構(gòu)錯(cuò)油門脫扣，泄掉安全油，使低壓住汽門關(guān)閉，安全油路中的壓力控制器發(fā)出信號(hào)，使MEH系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)指令，低壓

16、調(diào)速汽門關(guān)閉。1.危急保安器發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料危急遮斷裝置安裝在汽輪機(jī)前軸承箱側(cè)面，包括手動(dòng)打閘機(jī)構(gòu)和復(fù)位機(jī)構(gòu)當(dāng)汽輪機(jī)或水泵發(fā)生故障需緊急停機(jī)時(shí)，可操作打閘機(jī)構(gòu)，推入打閘，即可實(shí)現(xiàn)就地打閘停機(jī)。復(fù)位機(jī)構(gòu)是保護(hù)裝置動(dòng)作后復(fù)原的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用手拉動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)的復(fù)位桿，使復(fù)位機(jī)構(gòu)掉閘，克邦重新掛上，復(fù)位機(jī)構(gòu)錯(cuò)油門被封死，再操作DCS操作畫面上的“掛閘”按鈕，使電磁打閘裝置復(fù)位，安全油壓重新建立起來(lái)，低壓主汽門開(kāi)啟。2.危急遮斷裝置發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 電磁打閘裝置是由兩臺(tái)2位4通保位電磁閥并聯(lián)組成，當(dāng)其中一臺(tái)電磁閥故障時(shí)，另外一臺(tái)電磁閥仍能完全泄掉安全油，使

17、汽輪機(jī)停機(jī)。電磁打閘裝置除遠(yuǎn)方遙控（打閘停機(jī)和復(fù)位）以為，還能在下列任一保護(hù)電路閉合時(shí)實(shí)現(xiàn)停機(jī)。3、電磁打閘裝置發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料五.安全油壓：當(dāng)安全油壓降低到1.2 MPa時(shí)，跳閘停機(jī)一.超速：當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速后，復(fù)位機(jī)構(gòu)脫扣，泄掉安全油，低壓主汽門和調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī)。二.軸向位移：安裝在汽輪機(jī)前軸承箱內(nèi)的軸向位移測(cè)量保護(hù)裝置，在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移達(dá)到0.7mm時(shí)報(bào)警，達(dá)到0.9mm時(shí)停機(jī)。三.潤(rùn)滑油壓：當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低到0.08 MPa時(shí)，跳閘停機(jī)。軸承及回油溫度：汽輪機(jī)軸承回油溫度大于75或軸承溫度大于95時(shí)，跳閘停機(jī)。四.排汽真空：當(dāng)汽輪機(jī)排汽真

18、空低于47.7KPa時(shí)，跳閘停機(jī)。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 為了防止運(yùn)行中主汽門卡澀，設(shè)有主汽門活動(dòng)試驗(yàn)裝置，在通往主汽門的油路上裝有低壓主汽門試驗(yàn)及快關(guān)組合閥，通過(guò)DCS系統(tǒng)可進(jìn)行主汽門在線活動(dòng)試驗(yàn)，低壓主汽門可做半關(guān)試驗(yàn)。4、主汽門活動(dòng)試驗(yàn)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 小汽輪機(jī)由高壓缸和低壓缸組成，汽輪機(jī)通過(guò)低壓缸向下排汽，在排汽缸頂部裝有一只大氣閥；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為無(wú)中心孔的實(shí)心轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上共有七級(jí)葉輪，順氣流方向依次為單列調(diào)節(jié)級(jí)，第27級(jí)為壓力級(jí)；汽輪機(jī)裝有推力軸承和徑向軸承，共同置于一個(gè)軸承體內(nèi)，組成聯(lián)合軸承；汽輪機(jī)高低壓端分別裝有高、低壓汽封，高、低壓軸

19、封均為高低齒式結(jié)構(gòu)。小汽輪機(jī)的本體結(jié)構(gòu)第六章 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料小 汽 輪 機(jī) 系 統(tǒng) 圖TGQ06/7-1型汽輪機(jī)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 本汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)及疏水系統(tǒng)分別與主機(jī)軸封系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)相連。汽輪機(jī)布置在10米層，排汽由排汽管引入主凝汽器，排汽管上裝有一真空蝶伐，以便在汽動(dòng)給水泵停運(yùn)時(shí)，切斷本汽輪機(jī)與主凝汽器之間的聯(lián)系，不影響主凝汽器的真空。本汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，采用本機(jī)中壓缸四段抽汽，低壓調(diào)速汽門由油動(dòng)機(jī)通過(guò)提板式配汽機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。 發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 汽輪機(jī)本體由汽缸、轉(zhuǎn)子、噴嘴組、隔板、軸封及隔板汽封

20、、徑向軸承及推力軸承、低壓主汽門、配汽機(jī)構(gòu)等主要部件組成。另外還有一套能保證汽缸沿著預(yù)定方向自由膨脹，其中心保持不變的彈簧板支撐及導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 汽輪機(jī)由高壓缸和低壓缸組成，汽輪機(jī)通過(guò)低壓缸向下排汽，在排汽缸頂部裝有一只大氣閥。低壓噴嘴組位于前汽缸的上半，汽缸的死點(diǎn)位于低壓缸的排汽口中心線與軸心線交點(diǎn)處。一.汽缸/滑銷系統(tǒng) 二、轉(zhuǎn)子及動(dòng)葉片 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為無(wú)中心孔的實(shí)心轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上共有七級(jí)葉輪，順氣流方向依次為單列調(diào)節(jié)級(jí)，第27級(jí)為壓力級(jí)葉輪，各級(jí)葉輪均裝有動(dòng)葉片，所有動(dòng)葉片全部采用不調(diào)峰葉片，第一級(jí)至第五級(jí)葉片為直葉片，末兩級(jí)為扭葉片，轉(zhuǎn)子總

21、長(zhǎng)3190mm，末級(jí)葉片的葉身高度為195mm。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 徑向軸承是承受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子重量及迫使轉(zhuǎn)子在汽輪機(jī)的相對(duì)水平中心線上旋轉(zhuǎn)。推力軸承是承受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向推力及保持轉(zhuǎn)子與汽缸的相對(duì)軸向位置。推力軸承和徑向軸承共同置于一個(gè)軸承體內(nèi)，組成聯(lián)合軸承，推力盤與轉(zhuǎn)子為一體加工而成。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸間的相對(duì)死點(diǎn)就在推力盤處。三、徑向軸承及推力軸承 本汽輪機(jī)采用一種汽源，汽源作用于同一葉片做功，低壓蒸汽由低壓主汽門進(jìn)入配汽機(jī)構(gòu)的蒸汽室再通過(guò)低壓噴嘴室進(jìn)入汽輪機(jī)上半缸。噴嘴組分四組，按低壓調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)啟順序噴嘴個(gè)數(shù)排列為7-8-9-8。四、噴嘴組發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班

22、培 訓(xùn) 資 料 汽輪機(jī)高低壓端分別裝有高、低壓汽封，高、低壓軸封均為高低齒式結(jié)構(gòu)，高壓軸封的作用是阻止高壓蒸汽沿軸往外泄漏，低壓軸封的作用是阻止外部空氣沿軸進(jìn)入低壓汽缸內(nèi)，從而影響主凝汽器的真空。 本汽輪機(jī)供有六級(jí)隔板，為適應(yīng)變參數(shù)以及急劇的負(fù)荷變化和快速啟動(dòng)，各壓力級(jí)隔板全部采用焊接式隔板。隔板汽封由高低齒結(jié)構(gòu)的扇形汽封環(huán)組成，是防止蒸汽從每級(jí)隔板的間隙沿軸向泄漏的阻汽裝置。五、軸封及隔板和隔板汽封發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 低壓主汽門由閥體和油缸兩大部分組成，低壓主汽門的動(dòng)作是油壓開(kāi)啟，彈簧關(guān)閉，主汽門由預(yù)啟閥和主閥組成，閥門總行程為128 mm，其中預(yù)啟伐行程3.5mm，

23、進(jìn)入操作油時(shí)，閥桿向上運(yùn)動(dòng)，先打開(kāi)預(yù)啟閥進(jìn)汽，當(dāng)主汽閥前后壓比達(dá)到80%時(shí)，主汽閥開(kāi)啟進(jìn)汽，在主汽門內(nèi)裝有籠形蒸汽濾網(wǎng)。 低壓主汽門的閥桿運(yùn)動(dòng)依靠油壓控制，分工作和試驗(yàn)兩種狀態(tài)，當(dāng)危急遮斷器復(fù)位機(jī)構(gòu)和電磁打閘裝置復(fù)位后，安全油壓建立起來(lái)，操作油通過(guò)電磁控制裝置進(jìn)入低壓主汽門底部油缸，依靠油壓的力推動(dòng)閥桿，克服主汽門彈簧的阻力將主汽門打開(kāi)，反之，當(dāng)危急遮斷器和電磁打閘裝置動(dòng)作，汽輪機(jī)跳閘時(shí)，在彈簧力的作用下，油缸內(nèi)的安全油通過(guò)低壓主汽門試驗(yàn)閥及快關(guān)閥迅速泄掉，保證了低壓主汽門的快速關(guān)閉。為防止運(yùn)行中低壓主汽門卡澀，裝有低壓主汽門活動(dòng)試驗(yàn)裝置。六、低壓主汽門發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資

24、料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 主汽門發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 調(diào) 門 執(zhí)行機(jī)構(gòu)1.汽動(dòng)泵組安裝或檢修結(jié)束，工作票終結(jié)，各項(xiàng)聯(lián)鎖、保護(hù)已試驗(yàn)正常， 2.主機(jī)負(fù)荷100MW，四段抽汽壓力在0.250.3MPa。3. 各油泵、前置泵以及電動(dòng)門、熱工表計(jì)包括控制回路已送電，各表計(jì)指示以及信號(hào)指示正確。第七章 汽動(dòng)泵組的冷態(tài)啟動(dòng)一、啟動(dòng)條件發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料1.檢查油箱油位正常，油溫不低于25，否則投入電加熱。2. 啟動(dòng)一臺(tái)主油泵，潤(rùn)滑油壓力在0.25MPa，各軸承回油正常，控制油壓在2.5 MPa，投入備用主油泵聯(lián)鎖和直流事故油泵連鎖，啟動(dòng)排煙

25、風(fēng)機(jī)運(yùn)行。3.檢查低壓主汽門和調(diào)速汽門在關(guān)閉位，。4.開(kāi)啟主機(jī)四抽至低壓主汽門前管道上疏水門（電動(dòng)門前后、逆止門前后）以及低壓主汽門和調(diào)速汽門的疏水門，稍開(kāi)啟進(jìn)汽手動(dòng)門將門后積水放完后關(guān)閉。5.開(kāi)啟主機(jī)四抽至汽動(dòng)泵供汽電動(dòng)門門23扣進(jìn)行暖管疏水，確人暖管充分水已疏盡后開(kāi)啟手動(dòng)門部分進(jìn)行主汽門前暖管。二、啟動(dòng)前準(zhǔn)備發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料6.開(kāi)啟主機(jī)軸封供汽至小汽輪機(jī)軸封供汽門23扣進(jìn)行暖管疏水15分鐘。 7.確認(rèn)軸封暖管充分，水已疏盡后向小汽輪機(jī)軸封送汽，壓力保持在0.10.13 MPa。8.緩慢開(kāi)啟排汽蝶伐旁路門，當(dāng)小汽輪機(jī)真空與主機(jī)凝汽器真空接近后，打開(kāi)排汽蝶伐，同時(shí)注意

26、主機(jī)真空變化，正常后關(guān)閉排汽蝶伐旁路門。9. 就地將掛閘拉桿拉出，在MEH操作畫面上進(jìn)行小汽輪機(jī)掛閘開(kāi)啟主汽門，進(jìn)行調(diào)門前暖管疏水，開(kāi)啟缸體疏水10. 檢查給水泵再循環(huán)門開(kāi)啟，啟動(dòng)前置泵運(yùn)行。注意：?jiǎn)?dòng)前置泵前，必須將油系統(tǒng)投運(yùn)！發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料1.汽壓： 0.250.3Mpa， 2.溫度： 190以上 3.小汽機(jī)真空： 與大機(jī)真空一致在-65KPa以上4.潤(rùn)滑油溫： 3545 5.潤(rùn)滑油壓： 0.25MPa6.調(diào)節(jié)油壓： 2.5MPa三、沖轉(zhuǎn)條件發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料盤 車 裝 置4.暖機(jī)結(jié)束后，再輸入目

27、標(biāo)轉(zhuǎn)速3200 r/min，確認(rèn)后轉(zhuǎn)速以300r/min的升速率自動(dòng)升速，當(dāng)轉(zhuǎn)速到1800 r/min時(shí)，進(jìn)入臨界區(qū)，“沖臨界”指示燈亮，升速率自動(dòng)設(shè)定為1200r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000 r/min，“沖臨界”指示燈滅，升速率自動(dòng)設(shè)定為300r/min，在3200 r/min暖機(jī)10分鐘。四、汽動(dòng)泵啟動(dòng)1.在MEH操作畫面上點(diǎn)擊“手動(dòng)/自動(dòng)”按鈕，在彈出窗口圖中選擇“自動(dòng)方式”，“自動(dòng)方式”光字亮。2.點(diǎn)擊“轉(zhuǎn)速目標(biāo)設(shè)定”按鈕，在弾出窗口圖中點(diǎn)擊升速率和目標(biāo)轉(zhuǎn)速增減按鈕，輸入升速率300r/min和目標(biāo)轉(zhuǎn)速900 r/min，確認(rèn)后自動(dòng)開(kāi)始升速至900 r/min，暖機(jī)15分鐘；3.暖機(jī)

28、結(jié)束后，再輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速1700 r/min，確認(rèn)后轉(zhuǎn)速以300r/min的升速率自動(dòng)升速至1700 r/min，暖機(jī)15分鐘；發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料11.汽動(dòng)泵運(yùn)行1小時(shí)后關(guān)閉汽缸及蒸汽管道疏水門。5.開(kāi)啟主汽門和調(diào)速汽門門桿漏汽門。6.升速中給水泵出口壓力達(dá)5.5 MPa時(shí)開(kāi)啟出口門。7.全面檢查一切正常后，檢查“遙控請(qǐng)求”光字亮，聯(lián)系鍋爐投入“遙控方式”。8.爐側(cè)點(diǎn)擊“遙控允許”按鈕后，“遙控滿足”光字亮，點(diǎn)擊“遙控方式”按鈕，“遙控方式”光字亮，遙控方式投入。 9. 遙控方式投入后，通知爐逐漸將電動(dòng)泵負(fù)荷導(dǎo)為汽動(dòng)泵帶。10.當(dāng)負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移到汽動(dòng)泵后，停止電動(dòng)給水泵，投

29、入連鎖備用。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料 1. 沖轉(zhuǎn)過(guò)程注意測(cè)聽(tīng)各部聲音及振動(dòng)情況，控制振動(dòng)在0.1mm以內(nèi)，當(dāng)振動(dòng)超過(guò)0.15mm時(shí)，立即手打停機(jī)。2.升速過(guò)程中，注意監(jiān)視和檢查汽動(dòng)泵組各軸承、推力瓦以及軸承回油溫度在正常范圍內(nèi)，任一溫度超過(guò)規(guī)定應(yīng)立即停止。3.啟動(dòng)中應(yīng)注意轉(zhuǎn)速上升平穩(wěn)，不能產(chǎn)生過(guò)大的波動(dòng)，如波動(dòng)過(guò)大時(shí)應(yīng)立即停止，查明原因。4.小機(jī)啟動(dòng)升速過(guò)程中禁止開(kāi)啟出口門，可通過(guò)開(kāi)啟出口電動(dòng)門的旁路門將給水母管充滿水，當(dāng)母管壓力達(dá)到5.5MPa時(shí)，就可以開(kāi)啟出口門。5.給水泵出口電動(dòng)門不關(guān)閉和給水母管壓力低于5MPa時(shí)禁止啟動(dòng)給水泵。五、汽動(dòng)泵組啟動(dòng)過(guò)程注意事項(xiàng)發(fā) 電 部

30、汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料1.汽動(dòng)泵組停下來(lái)后，汽缸法蘭內(nèi)壁溫度在100以上，需要熱態(tài)啟動(dòng)升速時(shí)為熱態(tài)啟動(dòng)。2.啟動(dòng)步驟與冷態(tài)啟動(dòng)步驟相同。3.汽溫應(yīng)有不小于50的過(guò)熱度。4.汽溫高于汽缸法蘭金屬溫度50。5.沖轉(zhuǎn)后應(yīng)盡快提高轉(zhuǎn)速至相應(yīng)負(fù)荷（各階段暖機(jī)時(shí)間控制在5分鐘左右）。6.升速過(guò)程中要經(jīng)常監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)和機(jī)組內(nèi)部是否有金屬摩擦聲，如有異常情況發(fā)生，應(yīng)該降速暖機(jī)至正常為止后再繼續(xù)升速。第八章 汽動(dòng)泵組熱態(tài)啟動(dòng)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料1.汽動(dòng)泵組停止前應(yīng)試驗(yàn)直流事故油泵正常。2.當(dāng)調(diào)節(jié)油壓降低至1.6MPa時(shí)，另一臺(tái)備用油泵應(yīng)該自啟動(dòng)，否則應(yīng)手動(dòng)開(kāi)啟。3.啟動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)變速

31、給水泵運(yùn)行。4. 電動(dòng)變速給水泵運(yùn)行正常后，通知鍋爐將汽動(dòng)泵的負(fù)荷逐漸轉(zhuǎn)移到電動(dòng)給水泵上。5.當(dāng)汽動(dòng)泵給水流量下降到180T/h時(shí)，再循環(huán)門應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟，否則手動(dòng)開(kāi)啟。6.負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移后，投入“自動(dòng)方式”，“遙控方式”自動(dòng)切除，然后投入“手動(dòng)方式”，逐漸關(guān)小調(diào)速汽門，當(dāng)汽動(dòng)泵出口壓力降低到5MPa時(shí)，關(guān)閉汽動(dòng)泵出口門，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低至500 r/min時(shí)，關(guān)閉低壓主汽門及調(diào)速汽門。第九章 汽動(dòng)泵組停機(jī)發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料7.關(guān)閉小汽輪機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)門及手動(dòng)門。8.小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降低到300r/min，仃前置泵。9. 關(guān)閉排汽蝶伐，確認(rèn)排汽蝶伐關(guān)閉嚴(yán)密，緩慢開(kāi)啟小機(jī)真空破壞門，同時(shí)注意

32、主機(jī)真空不應(yīng)變化。10. 待小機(jī)真空到零后，停止軸封供汽，軸封停止后注意檢查小機(jī)前后軸封處以及小機(jī)真空破壞門不應(yīng)漏真空。11.打開(kāi)低壓主汽門的疏水門，關(guān)閉主汽門、調(diào)速汽門門桿漏汽。12.汽動(dòng)泵組停止后，當(dāng)汽缸法蘭內(nèi)壁溫度低于100時(shí)，停止主油泵，發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料一、運(yùn)行中參數(shù)控制：低壓主汽門前壓力 0.6250.03MPa低壓主汽門前溫度 354369軸向位移 0.7mm以內(nèi)振動(dòng) 0.1mm以內(nèi)冷油器出口油溫 3545潤(rùn)滑油壓 0.25MPa調(diào)節(jié)油壓 2.5MPa軸封壓力 0.10.13Mpa主油泵油箱油位在油位計(jì) 1/22/3第十章 汽輪機(jī)運(yùn)行及維護(hù)發(fā) 電 部 汽

33、運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料二、汽動(dòng)泵組報(bào)警與跳閘值參數(shù)報(bào)警跳閘傳動(dòng)端軸承溫度7590自由端軸承溫度7590推力軸承工作面溫度7590推力軸承工作面溫度7590傳動(dòng)端機(jī)械密封水溫7080自由端機(jī)械密封水溫7080傳動(dòng)端機(jī)械密封水濾網(wǎng)壓差大0.06 Mpa非傳動(dòng)端機(jī)械密封水濾網(wǎng)壓差大0.06 Mpa進(jìn)口過(guò)濾器壓差大0.035 Mpa前置泵軸承溫度7085前置泵電機(jī)軸承溫度8095前置泵電機(jī)定子溫度115130發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料參數(shù)報(bào)警跳閘進(jìn)口流量180T開(kāi)再循環(huán)門進(jìn)口流量360T關(guān)再循環(huán)門小汽輪機(jī)跳閘聯(lián)關(guān)出口門、進(jìn)汽電動(dòng)門、聯(lián)開(kāi)再循環(huán)門。前置泵跳閘聯(lián)跳小機(jī)進(jìn)口流量高360T

34、再循環(huán)30S未關(guān)報(bào)警前置泵傳動(dòng)端軸承溫度7085前置泵自由端軸承溫度7085前置泵電機(jī)傳動(dòng)端軸承溫度8095前置泵電源接相： 6KV （B段）汽動(dòng)泵A油泵電源接相： 380V （A段）汽動(dòng)泵B油泵電源接相： 380V（保安段）汽動(dòng)泵直流事故油泵電源接相： （直流室）發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料參數(shù)報(bào)警跳閘說(shuō)明潤(rùn)滑油壓力低0.15 Mpa0.08 Mpa三選二聯(lián)直流油泵潤(rùn)滑油壓力低0.12 Mpa延時(shí)3 S 聯(lián)備用泵潤(rùn)滑油濾網(wǎng)壓差大0.035 Mpa手動(dòng)切換濾網(wǎng)潤(rùn)滑冷油器出口油溫高50前軸承及推力軸承回油溫度6575后軸承回油溫度6575前軸承溫度高8595后軸承溫度高8595前推

35、力軸承溫度高8595后推力軸承溫度高8595操作油過(guò)濾器壓差大0.35 Mpa油系統(tǒng)報(bào)警與跳閘值：發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料參數(shù)報(bào)警跳閘說(shuō)明操作油壓力低2.0 Mpa1.6 Mpa延時(shí)3 S聯(lián)備用主油泵安全油壓低1.2 Mpa三選二延時(shí)3 S跳閘排汽真空低67.7KPa47.7KPa三選二報(bào)警并跳閘油箱油位高+150mm油箱油位低-150mm油箱油溫25啟動(dòng)油箱電加熱油箱油溫30停止油箱電加熱軸承振動(dòng)0.1mm0.15mm軸向位移0.7mm0.9mm電超速5250rpm5450rpm菲利普保護(hù)：報(bào)警5350跳閘：5600機(jī)械超速第一次做試驗(yàn)動(dòng)作值5560動(dòng)作范圍54505550

36、主機(jī)主保護(hù)動(dòng)作延時(shí)5s跳閘主機(jī)OPC保護(hù)動(dòng)作延時(shí)5s跳閘發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料油泵電流 （A）就地操作油壓就地潤(rùn)滑油壓就地安全油壓微機(jī)內(nèi)操作油壓微機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油壓A29.83.6（Mpa）0.26（Mpa）0.07（Mpa）2.66（Mpa）0.195（Mpa）B253.6（Mpa）0.2（Mpa）0.07（Mpa）2.6（Mpa）0.2（Mpa）油泵轉(zhuǎn)向：從電機(jī)方向看均為順時(shí)針。2、西側(cè)是B油泵、東側(cè)是A油泵。汽動(dòng)泵再循環(huán)開(kāi)關(guān)時(shí)間10秒、小機(jī)主汽電動(dòng)門傳動(dòng)：開(kāi)1分20秒、關(guān)1分10秒。小機(jī)做主汽門半關(guān)試驗(yàn)就地關(guān)3cm。汽動(dòng)泵油系統(tǒng)實(shí)際對(duì)照值發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn)

37、資 料轉(zhuǎn)速87018003000301931244000各轉(zhuǎn)速下振動(dòng)遙控指示燈亮振動(dòng)出口壓力15.0Mpa前X1.7021.511.7221.96前Y1.7341.6120.971.056后X1.7221.0392.362.75后Y2.311.612.52.5轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)振動(dòng)實(shí)際值：發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料第十一章 汽輪機(jī)試驗(yàn)一、調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)1.確認(rèn)主機(jī)四抽至汽輪機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)門及手動(dòng)門關(guān)閉，汽機(jī)本體、主汽門和調(diào)門的疏水門開(kāi)啟。2.啟動(dòng)一臺(tái)主油泵運(yùn)行，操作系統(tǒng)油壓2.5MPa，潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓0.25MPa，油溫35。3.將危急遮斷器和電磁打閘裝置復(fù)位，建立安全油壓。4.掛閘開(kāi)啟主汽

38、門。5.按照小機(jī)升速程序進(jìn)行升速操作。6.檢查MEH閥位信號(hào)與油動(dòng)機(jī)行程間的關(guān)系曲線應(yīng)該具有良好的線性，回差較小。發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料.主汽門關(guān)閉試驗(yàn)： 用就地、手動(dòng)打閘或MEH畫面上的緊急停機(jī)按鈕進(jìn)行主汽門關(guān)閉試驗(yàn)。關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于1秒。.調(diào)速汽門關(guān)閉試驗(yàn)： 用就地、立盤手動(dòng)打閘或MEH畫面上的緊急停機(jī)按鈕進(jìn)行調(diào)速汽門關(guān)閉試驗(yàn)。關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于1秒。 在低壓主汽門開(kāi)啟狀態(tài)，進(jìn)行低壓主汽門活動(dòng)試驗(yàn)：操作DCS操作畫面上的“低壓主汽門半關(guān)試驗(yàn)”按鈕，觀察低壓主汽門閥桿活動(dòng)試驗(yàn)行程約40 mm，低壓主汽門閥桿行程恢復(fù)原位，試驗(yàn)結(jié)束，將系統(tǒng)恢復(fù)至試驗(yàn)前狀態(tài)。.低壓主汽門活動(dòng)試驗(yàn)：發(fā)

39、 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料二、汽輪機(jī)超速試驗(yàn) 汽輪機(jī)超速試驗(yàn)必須在單機(jī)不帶給水泵的情況下進(jìn)行。（1）、調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格；（2）、主油泵、直流事故油泵聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格(事故油泵在潤(rùn)滑油壓低于0.08MPa時(shí)開(kāi)啟)；（3）、汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)方向從車頭看均為順時(shí)針?lè)较?；?）、室內(nèi)和室外轉(zhuǎn)速表指示準(zhǔn)確一致（5）、汽輪機(jī)各項(xiàng)保護(hù)裝置試驗(yàn)合格；室內(nèi)立盤、MEH操作畫面的緊急停機(jī)按鈕以及室外機(jī)頭打閘動(dòng)作靈活。（6）、低壓主汽門、調(diào)門關(guān)閉試驗(yàn)合格；（7）、汽輪機(jī)排汽真空必須保持在76KPa以上；（8）、小機(jī)按照啟動(dòng)條件和程序升速到3200r/min穩(wěn)定運(yùn)行且在低壓主汽門前溫度不低于300運(yùn)行30分鐘以上。（9）、低壓主汽門前蒸汽壓力保持在0.15Mpa以上。（10）MEH在“自動(dòng)方式”。1.具備條件:發(fā) 電 部 汽 運(yùn) 一 班 培 訓(xùn) 資 料（1）、3200r/min暖機(jī)結(jié)束后，輸入300 r/min升速率和目標(biāo)轉(zhuǎn)速4500r/min，確認(rèn)后以300 r/min的升速率自動(dòng)升至4500 r/min，暖機(jī)5分鐘。（2）、在MEH畫面上點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)”按鈕，在彈出窗口圖中點(diǎn)擊“電氣”超速試驗(yàn)按鈕， MEH自動(dòng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定在5460轉(zhuǎn)/分，自動(dòng)以100轉(zhuǎn)/分的升速率進(jìn)行升速，當(dāng)小機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5450轉(zhuǎn)/分時(shí)，電氣超速保護(hù)動(dòng)作，主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉，小機(jī)跳閘