4比1_無機(jī)房載貨電梯設(shè)計(jì)計(jì)算書

1、 WORD 36/36THJW2000/0.5JXW 變頻調(diào)速（無機(jī)房）載貨電梯設(shè)計(jì)計(jì)算書波士頓電梯（）電梯的主要參數(shù)曳引條件的計(jì)算平衡系數(shù)的計(jì)算限速器的選型計(jì)算限速器繩的計(jì)算（直徑、安全系數(shù)）安全鉗的選型（型式、動作所需提拉力、質(zhì)量圍）緩沖器的選型計(jì)算（型式、質(zhì)量圍、行程）轎廂上行超速保護(hù)裝置的選型計(jì)算（類型、質(zhì)量圍）曳引機(jī)的選型計(jì)算（功率、輸出扭矩、速度和主軸負(fù)荷）曳引輪、滑輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑的比值計(jì)算盤車力的計(jì)算懸掛繩或鏈安全系數(shù)計(jì)算機(jī)房地板受力要求，底坑地面受力要求，使用膨脹螺栓時(shí)對井道壁的要求，機(jī)房井道的其它要求導(dǎo)軌強(qiáng)度和變形計(jì)算轎廂和門系統(tǒng)計(jì)算說明轎廂面積、通風(fēng)面積計(jì)算轎廂地坎

2、和轎門至井道表面的距離計(jì)算玻璃門和轎壁的計(jì)算（安裝固定方式、玻璃轎壁上扶手固定方式的圖示說明）轎頂護(hù)欄設(shè)計(jì)轎廂護(hù)腳板的安裝和尺寸圖開鎖區(qū)域的尺寸說明圖示轎架的受力強(qiáng)度計(jì)算和安全系數(shù)井道頂層和底部空間的計(jì)算操作維修區(qū)域的空間計(jì)算(主機(jī)、控制柜、限速器、盤車操作)無機(jī)房電梯的特殊要求計(jì)算工作區(qū)域空間設(shè)計(jì)說明機(jī)械制停裝置的設(shè)計(jì)說明（安裝位置和強(qiáng)度校核）動態(tài)測試和救援說明電氣選型計(jì)算（變頻器的容量，應(yīng)急電源容量、接觸器、主開關(guān)、電纜計(jì)算）機(jī)械防護(hù)的設(shè)計(jì)和說明電梯的主要參數(shù)額定載重量 ：Q=2000kg空載轎廂重量 ：P1=1800kg對重重量 :W=2800kg 隨行電纜重量 ：P2=150kg額定速

3、度 ：0.5m/s平衡系數(shù) ：0.5曳引包角 ：180曳引方式 ：4：1懸掛繩（曳引繩）根數(shù)：n=5電動機(jī)功率 ：6.0KW時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)速 ：n=95.5r/min曳引輪直徑 ：D=400mm隨行電纜根數(shù) ：2根隨行電纜單位長度質(zhì)量：104kg/m提升高度 ：6100mm轎廂尺寸 ：185024002200mm（寬深高）限速器型號 ：OX-187奧德普電梯配件安全鉗型號 ：SAQ4市南海區(qū)永恒電梯配件廠緩沖器型號 ：轎廂：ZDQ-A-12 祺盛機(jī)械 對重：ZDQ-A-13 祺盛機(jī)械鋼絲繩規(guī)格 ：10NAT819S+FC1370/1770ZS 通用導(dǎo)軌 ：轎廂：T89/B； 浩圣電梯導(dǎo)軌：對重：TK5

4、A；浩圣電梯導(dǎo)軌曳引條件的計(jì)算電梯曳引必須滿足下列條件：T1/T2C1C2ef式中T1/T2轎廂處于125%額定載荷下，轎廂位于最低層站與空載轎廂位于最高層站情況下，曳引輪兩邊曳引繩中的最大靜拉力與最小靜拉力之比。C1與電梯加速度、減速度與電梯特殊安裝情況有關(guān)系數(shù)。C2是由于磨損導(dǎo)致曳引輪槽端面變化的影響系數(shù)。對半圓槽或帶切口槽 C2=1曳引繩在曳引輪上的包角rad：180=f 是曳引繩在曳引輪槽中的當(dāng)量摩擦系數(shù)，對于半圓槽或切口槽f4（cos/2-sin/2）/（- -sin+sin）其中：曳引輪上帶切口的繩槽或半圓槽的切口角rad=96角=35 曳引繩與鑄鐵曳引輪之間的磨擦系數(shù)0.1 e自

5、然對數(shù)底，e=2.71828f40.1（cos35/2-sin（96/2）/（- 1.675-0.6105-sin96+sin35）=0.4(0.9537-0.7431)/(3.14-2.2855-0.9945+0.5736)=0.08424/0.4336=0.19428即：efe0.19428e0.611.84轎廂裝載靜態(tài)工況（1） 轎廂125%額定負(fù)載在底層時(shí)T1（1.25QP1）/4m.q.H（1.2520001800）/440.38510.549=2150+16=1091kgT2（0.5QP1）/i（0.520001800+16）/4704kgT1/T2C1C21091/7041.11

6、1.705T1/T2.C1.C2ef1.84工況（1）滿足緊急制動動態(tài)工況（2）T1/T2C1C2ef空載轎廂在最高層站時(shí)，其中：按空載轎廂在頂層平衡系數(shù)為最大值時(shí)工況計(jì)算即可，T1（0.5QP）(gn+)/im.q.H(g+i)1800/4(9.81.675)+16(9.8+4) =5384.55(N)T2(P+m2q2H)(gn-)/i(N)(1800+16) (9.8-1.675)/418168.125/4=3688.75(N)T1/T2C1C25384.55/3688.751.111.61.6ef1.84工況（2）滿足轎廂滯留靜態(tài)工況T1/T2C1C2ef T1=(P+m2q2H)/i

7、gn(N)T2= m2q2H.gn(N)=0.2，故f40.1（cos35/2-sin（96/2）/（- 1.675-0.6105-sin96+sin35）=0.8(0.9537-0.7431)/(3.14-2.2855-0.9945+0.5736)=0.389即：efe0.389e1.223.4T1/T2=(P+m2q2H)/ign(N)/ m2q2H.gn(N)=（1800+16）9.8/4）/（169.8）=4449/156.8=28.37T1/T2C1C2=28.371.11=31.21ef3.4工況（3）滿足平衡系數(shù)的計(jì)算（QV102Ni）/ QV（20000.5102110.5）/

8、(20000.5)0.44滿足規(guī)要求限速器的選型計(jì)算限速器選用奧德普，其型號為OX-187技術(shù)參數(shù)：額定速度：0.25m/s1.0m/s繩緊力：F800N鋼絲繩直徑：d=6mm繩輪節(jié)圓直徑：D=200mm校核：(1)額定速度V0.5m/s 符合0.25m/s1.0m/s圍(2)鋼絲繩緊力校核當(dāng)安全裝置動作時(shí)，所需力為F250N（實(shí)測）則2F500N因選擇緊力為800N滿足限速器繩的計(jì)算（直徑、安全系數(shù)）鋼絲繩安全系數(shù)的校核n鋼絲繩最小破斷拉力/限速器的緊力14.24N/800N17.8n8(4)限速器鋼絲繩直徑校核限速器鋼絲繩直徑為6mm=d=6mm符合規(guī)要求(5)輪徑比校核D/d200/63

9、3.330限速器的選用合適安全鉗的選型（型式、動作所需提拉力、質(zhì)量圍）安全鉗選用市永恒電梯部件廠 型號：SAQ4主要技術(shù)參數(shù)：(1)額定速度：0.63m/s(2)總允許重量：4174.87kg(3)導(dǎo)軌寬度：16mm校核：額定速度校核本貨梯額定速度：V0.5m/s當(dāng)安全鉗動作時(shí)速度：1.15v=0.58m/s0.63m/s總?cè)菰S質(zhì)量校核PQ2000+1800+150=3950kg4174.87kg（3）導(dǎo)軌寬度校核選用T82-3/B導(dǎo)軌寬度為16mm安全鉗選用合適緩沖器的選型計(jì)算（型式、質(zhì)量圍、行程）本電梯轎廂和對重緩沖器選用祺盛型號：ZDQ-A-12（對重1只）,ZDQ-A-13緩沖(轎廂緩

10、沖2只)技術(shù)參數(shù)：（對重）ZDQ-A-12:行程：H=60mm高度：H1=156mm額定速度：0.63m/s總?cè)菰S質(zhì)量：4500500kg（轎廂）ZDQ-A-13:行程：H=80mm高度：H1=200mm額定速度：1.0m/s總?cè)菰S質(zhì)量：6000500kg緩沖器校核速度校核本轎廂和對重速度為0.5m/s在0.63m/s1.0m/s以下總?cè)菰S質(zhì)量校核轎廂側(cè)總質(zhì)量：3950kg6000kg對重側(cè)總質(zhì)量：2800kg=2800kg緩沖器行程校核緩沖器可觸的總行程，應(yīng)至少等于115%額定速度的重力制停距離為：S=0.067V2(m)=0.0670.5752=0.022(m)=22mm60mm所以緩沖器

11、選用合適轎廂上行超速保護(hù)裝置的選型計(jì)算（類型、質(zhì)量圍）1、本梯選用西子富沃德電機(jī)的無齒輪同步曳引機(jī)。型號：GETM3.0F-100/1000額定載重量：1000kg電動機(jī)功率：6kw電動機(jī)轉(zhuǎn)速：95.5r/min曳引輪節(jié)徑：400mm減速箱減速比：1:1曳引輪繩槽：510 半圓形帶切口，角=96 角=35 槽距=15主軸最大靜載荷T：3000kg鋼絲繩倍率：i22、本梯的額定載重量為：2000kg,因?yàn)閼覓毂葹?：1，所以曳引機(jī)的額定載重量1000kg，本梯的額定速度為：0.5m/s, 因?yàn)閼覓毂葹?：1,所以曳引機(jī)的額定速度為：1.0m/s，相對曳引機(jī)-系統(tǒng)總質(zhì)量為：P+W=(1800+28

12、00)/2=2300.00kg。3、按型式試驗(yàn)合格證：NO.TXF350-100056曳引機(jī)制動器（電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置）型號規(guī)格：DZD1-500，本證所闡述的結(jié)論覆蓋以下型號規(guī)格產(chǎn)品：懸掛比為2：1時(shí)適用圍；制動動作時(shí)被制動部件的速度圍：1.45-8.88m/s（對應(yīng)額定速度圍：0.5-2.5m/s）；額定載重量圍：550-1000kg，系統(tǒng)總質(zhì)量圍：2410-4262kg。4、DZD1-500，曳引機(jī)制動器（電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置）-符合要求曳引機(jī)的選型計(jì)算（功率、輸出扭矩、速度和主軸負(fù)荷）1 傳動系統(tǒng)示意圖1.對重架 2.對重輪 3.曳引鋼絲繩 4.對重導(dǎo)向輪 5.曳引輪 6.轎

13、廂7.轎底輪 8.轎廂導(dǎo)向輪 9.轎廂 10轎底輪 11.扁電纜2 電動機(jī)功率的計(jì)算：N= QV（1）/102=2000（10.5）0.5/1020.9=5.44kw式中：N功率（KW）Q額定載重量：2000kgV.電梯額定速度：0.5（m/s）電梯平衡系數(shù)：0.5電梯機(jī)械傳動總效率：90%i鋼絲繩繞繩倍率：2選用6kw電機(jī)3.曳引機(jī)的主要參數(shù)：選用西子富沃德電機(jī)型號：GETM3.0F-100/1000額定載重量：1000kg電動機(jī)功率：6kw電動機(jī)轉(zhuǎn)速：95.5r/min曳引輪節(jié)徑：400mm減速箱減速比：無齒輪曳引輪繩槽：510 半圓形帶切口，角=96 角=35 槽距=15主軸最大靜載荷T

14、：3000kg鋼絲繩倍率：i2主軸最大靜態(tài)載荷校核P=（QP1）/4P2G/4 （20001800）/41503000/41800則PkkP=1.21800=21603000kg其中G為轎廂以額定重量?？吭谧畹蛯诱緯r(shí)，在曳引輪水平面上轎廂一側(cè)的曳引輪的靜拉力P主軸實(shí)際靜載Pk主軸實(shí)際動載 4、額定速度的校核實(shí)際額定速度應(yīng)符合下列不等式：92%VV實(shí)105%V現(xiàn)曳引輪直徑 D=400mm 電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速n=95.5r/min, r=4V實(shí)（Dn）/（60r）（0.495.5）/(604)0.4998m/s92%V0.50.920.46m/s105%V1.050.50.525m/s0.460.49

15、980.525成本結(jié)論：上述條件滿足（3）載重量校核選用GETM3.0H-100/1000曳引機(jī)載重量為1000kg，現(xiàn)采用繞繩倍率為4，可以承受2000kg載荷，結(jié)論：滿足本貨梯設(shè)計(jì)要求。（4）輸出扭矩計(jì)算 A、 曳引輪輸出額定扭矩：M出9550N/n9550(6/95.5)600Nm式中N為電機(jī)功率，n為電機(jī)轉(zhuǎn)速 B、曳引輪實(shí)際運(yùn)行扭矩M2按超載110%計(jì)算 M實(shí)=（1.1-）.Q.D.gn/2r=(1-0.5)20000.49.81/24=588.6NmM出 式中為平衡系數(shù).Q為額定載重量.D為曳引輪直徑.gn為重力加速度，r為鋼絲繩倍率。結(jié)論：符合要求曳引輪、滑輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑的

16、比值計(jì)算 曳引輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑的比值：400/10=40結(jié)論：符合要求導(dǎo)向輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑的比值：400/10=40結(jié)論：符合要求轎底輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑的比值：400/10=40結(jié)論：符合要求盤車力的計(jì)算本梯為無機(jī)房貨梯，不需要盤車。懸掛繩安全系數(shù)計(jì)算1）主要技術(shù)參數(shù)：額定載荷：Q=1000kg鋼絲繩數(shù)量：n=5根鋼絲繩直徑：d=10mm曳引輪直徑：D1=400mm導(dǎo)向輪直徑：D2=400mm轎底輪直徑：D3=400mm轎廂至曳引輪懸掛繩長度：H=6.1+0.425+3.74+0.284=10.549m曳引比：m=4轎廂自重：P=1800kg單根繩質(zhì)量:q=0.385重力加速度

17、：gn=9.81鋼絲繩最小破斷載荷:T=44000-54000（N）2）校核步驟GB7588-2003對曳引系統(tǒng)懸掛繩安全系數(shù)校核可分三步完成A、求出給定曳引系統(tǒng)懸掛繩安全系數(shù)實(shí)際值SS=T.n.m/(P+Q+H.n.m.q).gn=4400045/(1800+2000+10.549540.385)9.8=24.4B、按GB7588-2003的附錄N計(jì)算出給定曳引系統(tǒng)鋼絲繩許用安全系數(shù)計(jì)算值Sf.求出考慮了曳引輪繩槽形狀、滑輪數(shù)量與彎曲情況，折合成等效的滑輪數(shù)量NequivNequiv=Nequiv(t)+Nequiv(p)式中：Nequiv(t)曳引輪的等效數(shù)量Nequiv(p)導(dǎo)向輪的等效

18、數(shù)量表N1V型槽V型槽的角度值353638404245Nequiv(t)18.515.210.57.15.64.0U型/V型 帶切口槽下部切口角度值7580859095100105Nequiv(t)2.53.03.85.06.710.015.2不帶切口的U型槽Nequiv(t)1Nequiv(t)的數(shù)值從表N1查得，U型帶切口曳引繩槽，=96時(shí)，Nequiv(t)=6.7Nequiv(p)=Kp(Nps+4Npr)式中：Nps引起簡單彎折滑輪數(shù)量；本系統(tǒng)設(shè)置了4個(gè)動滑輪，即Nps=4Npr引起反向彎折的滑輪數(shù)量：根據(jù)反向彎折在鋼絲繩與兩個(gè)連續(xù)的靜滑輪的接觸點(diǎn)之間的距離不超過繩直徑的200倍時(shí)才

19、考慮的規(guī)定，本梯連續(xù)2個(gè)靜滑輪的距離為1240mm,鋼絲繩直徑為10mm 1240/10=124200,所以本系統(tǒng)不考慮反向彎曲，即Npr=0； Kp跟曳引輪和滑輪直徑有關(guān)系的系數(shù)。-曳引輪直徑Dt=400; 除曳引輪外所有滑輪平均直徑Dp=400mm; Kp=(Dt/Dp). (Dt/Dp)=1Nequiv(p)=Kp(Nps+4Npr)=1（4+40）=4Nequiv=Nequiv(t)+Nequiv(p)=6.7+4=10.7曳引輪直徑與懸掛繩直徑的Dt/dr比值400/10=40,Nequiv=10.7查圖N1，得St=19Nequiv=10.7選取向上的最近線Nequiv=11曲線與

20、橫坐標(biāo)Dt/dr=40交匯點(diǎn)，對應(yīng)縱坐標(biāo)Sf值）. 根據(jù)曳引輪直徑與懸掛繩直徑的Dt/dr比值、等效的滑輪數(shù)量Nequiv，從圖N1查得許用安全系數(shù)計(jì)算值Sf曳引輪的直徑Dt=400mm；懸掛繩直徑dr=10mm，Dt/dr=400/10=40, Nequiv=10.7選取向上的最近線Nequiv=11。橫坐標(biāo)Dt/dr=40與Nequiv=11的曲線交匯點(diǎn)為19，即Sf=19附：根據(jù)曳引輪直徑與懸掛繩直徑的Dt/dr比值、等效的滑輪數(shù)量Nequiv，從以下圖N1查得許用安全系數(shù)計(jì)算值Sf：圖N13）校核本系統(tǒng)曳引繩根數(shù)n=5，按GB7588-2003的9.2.2條款規(guī)定，曳引鋼絲繩許用安全系

21、數(shù)最小值Sm=12.；已查得許用安全系數(shù)計(jì)算值St=19；已求出安全系數(shù)實(shí)際值S=24.4即 SSfSSm，曳引鋼絲繩安全系數(shù)校核通過底坑地面受力要求，使用膨脹螺栓時(shí)對井道壁的要求，機(jī)房井道的其它要求1、轎廂導(dǎo)軌下面的底坑地面受力計(jì)算底坑地面的強(qiáng)度應(yīng)能承受導(dǎo)軌自重和安全鉗動作時(shí)的反作用力安全鉗動作時(shí)作用力：30600.00N導(dǎo)軌每米質(zhì)量：8.55kg/m導(dǎo)軌自重：2052N地面的總反作用力：32652.00N2、轎廂緩沖器下的底坑地面受力計(jì)算：底坑地面的強(qiáng)度應(yīng)能承受4倍滿載轎廂總質(zhì)量的靜態(tài)作用力。F=4gn(P+Q)=49.8(1800+2000)=148960N3、對重緩沖器下的底坑地面受力

22、計(jì)算底坑地面的強(qiáng)度應(yīng)能承受4倍對重重量的靜態(tài)作用力。F=4gn(P+Q)=49.8(1800+0.52000)=109760N4、對重導(dǎo)軌下面的底坑地面受力計(jì)算底坑地面的強(qiáng)度應(yīng)能承受導(dǎo)軌自重。導(dǎo)軌每米質(zhì)量：4.85kg/m導(dǎo)軌自重：F=12.2524.85=1164.00N5、1、使用膨脹螺栓時(shí)對井道壁的要求：電梯井道隔墻為多孔磚墻時(shí)，不能用膨脹螺栓來固定預(yù)埋鐵，應(yīng)用穿墻螺栓來固定鋼板。使用膨脹螺栓的前提是井道壁為混凝土等堅(jiān)固的墻體。電梯井道壁為多孔磚墻時(shí)，采用穿墻螺栓，來固定鋼板。2、井道結(jié)構(gòu)符合國家建筑規(guī)的要求，并至少能承受下述載荷：1）主機(jī)施加的；轎廂偏載情況下安全鉗動作瞬間經(jīng)導(dǎo)軌施加的

23、；緩沖器動作產(chǎn)生的；由防跳裝置作用的，以與轎廂裝卸載所產(chǎn)生的載荷等。2）井道壁的強(qiáng)度為保證電梯的安全運(yùn)行，井道壁應(yīng)具有下列的機(jī)械強(qiáng)度，即用一個(gè)300N的力，均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上，垂直作用在井道壁的任一點(diǎn)上，均為：無永久變形；彈性變形不大于15mm。電梯驅(qū)動主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于0.30m的垂直凈空距離。本臺電梯的井道為鋼筋混凝土，符合上面的機(jī)械強(qiáng)度。導(dǎo)軌強(qiáng)度和變形計(jì)算采用T82-3/B導(dǎo)軌，其主要參數(shù)：Wxx=12.98cm3 x軸的截面積Wyy=9.32cm3 y軸的截面積A13.91cm2 導(dǎo)軌的截面積Ixx=56.93cm4 x軸的截面慣性矩Iyy=38.23cm4

24、 y軸的截面慣性矩ixx=2.02cm x軸的回轉(zhuǎn)半徑iyy=1.66cm y軸的回轉(zhuǎn)半徑E=209000Mpa 彈性模量=1.55perm=165Mpa 正常使用時(shí)許用應(yīng)力perm=205Mpa 安全鉗作用時(shí)許用應(yīng)力perm=5mm 最大允許變形量c=10mm 導(dǎo)軌連接部分寬度L=2000mm 導(dǎo)軌支架的最大間距n=2 導(dǎo)軌的數(shù)量Rm=370Mpa 導(dǎo)軌抗拉強(qiáng)度A512% 導(dǎo)軌延伸率K1=2.0 安全鉗動作時(shí)沖擊系數(shù)K2=1.2 正常運(yùn)行時(shí)沖擊系數(shù)K3=1.1 附加系數(shù)附加裝置作用于一根導(dǎo)軌上的力M： 0 N安全鉗類型 安全鉗裝載類型 非叉車裝載載荷：空載轎廂質(zhì)量 P=1800kg額定載荷

25、Q=2000kg附加裝置作用于導(dǎo)軌的載荷M=20kg 作用于地坎的力:Fs=0.4gQ=7840N 小于2500kg，不用叉車裝載轎廂尺寸:轎廂外深度: 2400mm轎廂外寬度: 1850mm轎廂中心與導(dǎo)軌的距離 Xc:1200mm轎廂中心與導(dǎo)軌的距離 Yc:850mm轎廂重心至轎廂中心的距離: Xcp:65mm轎廂重心至轎廂中心的距離: Ycp:0mm轎廂懸掛點(diǎn)至導(dǎo)軌的距離: Xs:620mm轎廂懸掛點(diǎn)至導(dǎo)軌的距離: Ys:0轎廂重心至導(dǎo)軌的距離: Xp:0mm轎廂重心至導(dǎo)軌的距離: Yp:0mm裝載力至導(dǎo)軌的距離: X1:1350mm裝載力至導(dǎo)軌的距離： Y1:850mm上下導(dǎo)靴的間距:

26、h1:3880mm7.1安全鉗裝置動作載荷分布第一種情況：相對于x軸（見下圖）Xq=Xc+Dx/8=0+2400/8=300.0mmYq=Yc=Yq=Ys=0mm第二種情況：相對于y軸（見圖3）Yq=Dy/8=212mmXc=Xq=417.5mm7.1.1彎曲應(yīng)力7.1.1.1由導(dǎo)向力引起的y軸上的彎曲應(yīng)力為：Fx=Klg(QXq+PXp)/nh=29.8(2000300+180065)/23880=1811NMy=3Fxl/16=318112000/16=679125N.mmy=My/Wy=679125/9320=73MPa7.1.1.2由導(dǎo)向力引起的X軸上的彎曲應(yīng)力為：Fy=Klg(Qyq

27、+Pyp)/nh=29.8（2000417.5+180065）/23880=2404NMy=3Fyl/16=324042000/16=901500N.mmy=My/Wy=901500/9320=96.8MPaFx=Klg(Qxq+Pxp)/nh=29.8（2000231+18000）/23880=2334NMx=3Fxl/16=323342000/16=875250N.mmx=Mx/Wx=875250/12980=67.5MPa7.1.1.3壓彎應(yīng)力為：Fk=2Klg(Q+P)/n=29.83800/2=37240N其中部分隨動電纜與懸吊于轎廂上的總質(zhì)量和為G其它=76kg,導(dǎo)軌支架間距Lk=

28、2000mm，因?yàn)楸咎菔褂肨82-3/B導(dǎo)軌其截面積：A=1391mm2,回轉(zhuǎn)半徑：20mm。細(xì)長比=Lk/r=2000/20=100k=(Fk+k3M)/A=（37240+1.120）1.55/1391=42 MPa7.1.1.4復(fù)合應(yīng)力：perm=165Mpa 正常使用時(shí)許用應(yīng)力perm=205Mpa 安全鉗作用時(shí)許用應(yīng)力應(yīng)力校驗(yàn)：m=x+y=96.8+67.5=164.3 MPaperm=205Mpa=m +(Fk+k3M)/A=164.3+（37240+1.120）/1391=191.1 MPaperm=205Mpac=k+0.9m=42+0.9164.3=196.62MPaperm=

29、205Mpa7.1.1.5翼緣彎曲:f=1.85Fx/C=1.852258/100=41.77 MPa7.1.1.6撓度：x=0.7Fxl/48EIy=0.718112000/48209000382300=2.6mmperm=5mmy=0.7Fyl/48EIx=0.724042000/48209000569300=2.36mmperm=5mm7.2正常使用，運(yùn)行7.2.1彎曲應(yīng)力第一種情況：相對于x軸Xq=Xc+Dx/8=0+337.5=337.5mmYp=Yc=Yq=Ys=0mm7.2.1.1由導(dǎo)向力引起的x軸上的彎曲應(yīng)力為：Fx=K2g(QXq+PXp)/nh=1.29.82000(300

30、-0)+1800(65-0)/23880=1087NMy=3Fxl/16=310872000/16=407625Ny=My/Wy=407625/9320=43.74 MPa因?yàn)閅p=Yc=Yq=Ys=0mmFy=0；Mx=0; x=07.2.1.2由導(dǎo)向力引起的Y軸上的彎曲應(yīng)力為：第二種情況：相對于y軸Yq=Dy/8=1850/8=231mmXc=Xq=417.5mmFx=2K2g(QXq+PXp)/nh=1.29.82000(417.5-0)+1800(65-0) /23880=177NMy=3FXl/16=31772000/16=66375N/mmy=My/Wy=66375/9320=7.

31、12MPaFy=k1gn(Qyq-Ys)+P(Yp+-Ys) /nh=1.29.82000(231-0)+1800(0-0) /2/23880=1400NMx=3Fyl/16=314002000/16=525000N/mmy=Mx/Wx=525000/12980=40.45MPa7.2.2壓彎應(yīng)力在“正常使用，運(yùn)行”工況下，不發(fā)生壓彎情況。7.2.3復(fù)合應(yīng)力perm=165Mpa 正常使用時(shí)許用應(yīng)力m=x+y=7.12+40.45=48MPaperm=165Mpa=m +(Fk+k3M)/A=48+(1.120)/1391=48.02 Mpaperm=165Mpa7.2.4翼緣彎曲:f=1.8

32、5Fx/C=1.85177/100=3.27 Mpaperm=205Mpa7.2.5撓度：x=0.7Fxl/48EIy=0.710872000/(48209000382300)=1.59mmperm=5mmy=0.7Fyl/48EIx=0.714002000/(48209000569300)=1.37mmperm=5mm7.3正常使用，裝載7.3.1彎曲應(yīng)力7.3.1.1由導(dǎo)向力引起的y軸上的彎曲應(yīng)力為：Fx= k1gn(Qyq-Ys)+P(Yp+-Ys) /nh =9.81800(65-0)+7840(1120-0) /23880=1279.3NMy=3Fxl/16=31279.32000/

33、16=479739N/mmy=My/Wy=479739/9320=51.47 Mpa7.3.1.2由導(dǎo)向力引起的x軸上的彎曲應(yīng)力為：Fy=0 y=07.3.2在“正常使用，裝載”工況下，不發(fā)生壓彎情況。7.3.3復(fù)合應(yīng)力m=x+y=y=51.47 Mpaperm=165Mpa=m +(k3M)/A=51.47+1.120/1570=51.48 Mpaperm=165Mpa7.3.4翼緣彎曲:f=1.85Fx/C=1.851279.3/100=23.67 Mpaperm=165Mpa7.3.5撓度：x=0.7Fxl/48EIy=0.71279.32000/(48209000382300)=1.8

34、7mmperm=5mmy=0.7Fyl/48EIx=0T82-3/B實(shí)心導(dǎo)軌在各種工況下都不會發(fā)生變形和彎曲。對重導(dǎo)軌驗(yàn)算采用T/K5A導(dǎo)軌，符合JG/T5702.3-1996電梯對重空心導(dǎo)軌。1、TK5A的技術(shù)參數(shù)：Wxx=6.30cm3 x軸的截面積Wyy=4.82cm3 y軸的截面積A6.17cm2 導(dǎo)軌的截面積Ixx=24.33cm4 x軸的截面慣性矩Iyy=18.78cm4 y軸的截面慣性矩ixx=1.99cmx軸的回轉(zhuǎn)半徑iyy=1.74cmy軸的回轉(zhuǎn)半徑E=210000.00Mpa 彈性模量=1.98 系數(shù)（根據(jù)細(xì)長比查表求得lk/i=）100perm=165.22Mpa正常使用

35、時(shí)許用應(yīng)力perm=10.00mm最大允許變形量c=1.8mm導(dǎo)軌連接部分寬度L=2000mm導(dǎo)軌支架的最大間距n=2支導(dǎo)軌的數(shù)量Rm=370Mpa導(dǎo)軌抗拉強(qiáng)度（導(dǎo)軌材料力學(xué)性能）A524.00% 導(dǎo)軌材料的延伸率K1=2.0K2=1.2K3=1.1G=P+rQ=2800kgh=2800mm上下導(dǎo)靴間距DBG=1450mm對重架導(dǎo)軌距W=250mm對重架寬度GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定：對于中心懸掛或?qū)ΨQ懸掛的對重或平衡重，設(shè)定重力的作用點(diǎn)偏差在寬度方向?yàn)?%，深度方向?yàn)?0%，DBGy=145mm重力作用點(diǎn)在y方向的偏移BTFx=12.5mm重力作用點(diǎn)在x方向的偏移M=0.

36、00kg附加裝置的質(zhì)量8.1正常使用8.1.1導(dǎo)靴在Y方向作用在導(dǎo)軌上的力Fx=K2GgBTFx/(2h)=1.29.8280012.5/22800=73.5NMy=3Fxl/16=27562.5N.mmy=My/Wy=27562.5/4.821000=5.72Mpa8.1.2導(dǎo)靴在X方向作用在導(dǎo)軌上的力Fy=g(gPYp+FsYl)/h=1.29.82800145/2800=1705.2NMx=3Fyl/16=31705.22000/16=639450Nmmx=Mx/Wx=639450/6300=101.5Mpa8.1.3彎曲應(yīng)力在正常使用工況下，不發(fā)生彎曲情況。8.1.4復(fù)合應(yīng)力m=x+y

37、=(101.5+5.72)=107.22Mpaperm=165Mpa=m +(k3M)/A=107.22+(1.120/617)=107.22+0.0356=107.256Mpaperm=165Mpa8.1.5翼緣彎曲:f=1.85Fx/C=1.8573.5/1.81.8=41.97Mpaperm=165Mpa7.3.5撓度：x=0.7Fxl/48EIy=0.773.52000/(48210000530000)=0.08mmperm=5mm結(jié)論：電梯正常使用、運(yùn)行時(shí)對重導(dǎo)軌的應(yīng)力和變形符合要求。轎廂和門系統(tǒng)計(jì)算說明轎廂：轎廂部凈高度不應(yīng)小于2m，實(shí)際凈高度為：2.2m。使用人員正常出入口的凈高

38、度不應(yīng)小于2m，實(shí)際凈門高為：2.1m。轎壁機(jī)械強(qiáng)度：轎壁的寬度為389mm、500mm、550mm,板厚為1.2mm的冷軋鋼板，450mm以下寬度的轎壁加強(qiáng)筋為1條，450mm以上的轎壁加強(qiáng)筋為2條。轎壁的上、下部各有2個(gè)M6的螺栓與轎頂和轎底連接，左、右兩側(cè)各有6個(gè)M6螺栓與相鄰的轎壁連接，確保了轎壁的機(jī)械強(qiáng)度。門系統(tǒng)：轎門和層門的凈高度不應(yīng)小于2m，而實(shí)際的凈門高為：2.1m。本梯為旁開雙折，凈開門為1500mm，門板為1.2mm厚的冷軋板，寬度為780mm，門板中間有2條U形加強(qiáng)筋，確保了門板的機(jī)械強(qiáng)度。轎門和層門和門吊板分別用2個(gè)M10的螺栓連接，門吊板上的滾輪在固定的導(dǎo)軌上滾動，門

39、軌下面有偏心輪調(diào)節(jié)間隙，防止?jié)L輪從門軌上脫落。下端與門滑塊連接，門滑塊在地坎不滑槽中滑動，同時(shí)防止門滑塊從與開關(guān)方向相垂直的滑槽中脫落。轎廂地坎與層門地坎的水平距離為30mm,關(guān)門保護(hù)的型式為：紅外光幕保護(hù)器，E型D200SL.本梯在快門上裝設(shè)了強(qiáng)迫關(guān)門裝置用的重錘與滑套。轎廂面積、通風(fēng)面積計(jì)算1、轎廂面積：1）GB7588-2003電梯制造與安裝規(guī)，轎廂最大有效面積與載重量的的關(guān)系，2000kg的最大有效面積為4.2m。2）本梯轎廂規(guī)格為：1850mm(寬)2400mm（深）2200mm（高）S=1.7822.028+21.50.09=3.88 m4.2 m轎廂面積符合要求2、通風(fēng)面積:位于

40、轎廂上部與下部通風(fēng)孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1。轎門四周的間隙在計(jì)算通風(fēng)孔面積時(shí)可以考慮進(jìn)去，但不得大于所要求的有效面積的50轎廂的通風(fēng)面積S1=（3.140.190.19）+（0.008+0.008）=0.129 mS=0.0389 m（轎廂有效面積的1%）判定：符合要求轎廂地坎和轎門至井道表面的距離計(jì)算1） 電梯井道表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于0.15 m。2）本梯為貫通門,井道深度為2700mm，轎廂外深為2400mm，則轎廂地坎至井道側(cè)距離為（2700-2400）/2=150mm。判定：符合要求，不需加裝防護(hù)墻。轎頂護(hù)欄設(shè)計(jì)轎頂兩側(cè)各焊接

41、了高于轎頂100mm的護(hù)腳板離轎頂外側(cè)邊緣水平方向的自由距離為大于850mm本梯裝設(shè)了1.1m護(hù)欄護(hù)欄的入口，人員安全和容易地通過，以進(jìn)入轎頂。護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15 m之。護(hù)欄表面噴涂了黃色的警示漆。符合要求轎廂護(hù)腳板的安裝和尺寸圖每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，其寬度應(yīng)等于相應(yīng)層站入口的整個(gè)凈寬度。本梯凈開門為1500mm,護(hù)腳板的實(shí)際寬度為：1560mm。護(hù)腳板的垂直部分以下應(yīng)成斜面向下延伸，斜面與水平面的夾角應(yīng)大于600，該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm本梯的護(hù)腳板垂直部分的高度為750mm。開鎖區(qū)域的尺寸說明圖示開鎖區(qū)域不應(yīng)大于層站地平面上下0.2m。在開鎖區(qū)域，

42、在符合的條件下允許在相應(yīng)的樓層高度處進(jìn)行平層和再平層；本梯采用西爾康電梯部件生產(chǎn)的旁開雙折門，其開門長度為480mm。門鎖的2個(gè)輪子的間距為80mm。開鎖區(qū)域示意圖：采用手動盤車時(shí)，在機(jī)房應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū),在曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記來檢查。結(jié)論：符合要求 轎架的受力強(qiáng)度計(jì)算和安全系數(shù)1、本臺電梯的下梁采用2根16#熱軋普通槽鋼，材料為Q235，b=370Mpa安全系數(shù)K2。其有關(guān)參數(shù)為：Wx=117cm Ix=935cm4 E=210000Mpa q=P+Q=3800kgL=1793mm L1=896.5mm轎廂架下梁撞擊緩沖器工況計(jì)算簡圖在撞擊緩沖器工況轎架下梁上面有均布的轎廂自重

43、和貨物重的作用，下面有1個(gè)緩沖力的作用，如圖所示：計(jì)算撞擊緩沖器工況轎廂架下梁的最大彎矩Mmax=qL/8=49.8(1800+2000) 1.793/8=33385.66N.m計(jì)算撞擊緩沖器工況轎廂架下梁的彎曲應(yīng)力1=Mmax/w=33385.66/211710-6=142.67Mpab=370Mpa5、安全系數(shù)：K=b/1=370/142.67=2.626、4根副梁的計(jì)算：本無機(jī)房貨梯的副梁用了4根14號槽鋼，電梯運(yùn)載貨物時(shí)主要是4根副梁在受力，而副梁是均勻受力的。Wx=87.1cm Ix=609cm4 E=210000Mpa q=P+Q=3800kgL=1793mm L1=896.5mm

44、 b=370Mpa滿載時(shí)每根副梁的受力為F=(P+Q)g/42=38009.81.793/8=46551.793=8346N.m=8346/8.7110-5=95.8Mpab=370MpaK=b/1=370/95.8=3.8627、轎廂底盤計(jì)算的許用應(yīng)力1）下表轎廂底盤計(jì)算的許用應(yīng)力計(jì)算工況載荷類型安全系數(shù)nb材料的強(qiáng)度極限b許用應(yīng)力正常運(yùn)行疲勞載荷5.0520Mpa104Mpa裝卸載370Mpa74Mpa安全鉗動作沖擊載荷2.0520Mpa260Mpa撞擊緩沖器370Mpa185Mpa2)貨梯轎廂由厚5mm花紋板、4根縱梁用8#槽鋼和斜拉桿組成，主要技術(shù)參數(shù)如下：額定載重量：Q=2000kg

45、底盤自重：P=800kg轎架自重：P=600kg底盤材料強(qiáng)度極限：370Mpa底盤縱梁彈性模量：206109N/m貨梯正常運(yùn)行工況底盤縱梁彎曲應(yīng)力為8#槽鋼，其截面特性如下：Wx=25.3cm Ix=101cm4 E=210000Mpa q=P+Q=3800kgL=1793mm L1=896.5mm b=370Mpa3)貨梯撞擊緩沖器工況底盤縱梁計(jì)算下梁在轎廂撞擊緩沖器工況下的抗彎強(qiáng)度為最嚴(yán)重的工況。GB7588-2003 5.3.2.2規(guī)定，轎廂撞擊緩沖器時(shí)的作用力為滿載轎廂靜載4倍，所以底盤縱梁每邊承受的轎底自重和貨物載重均布載荷為Q=4gn(P+Q)/4L=49.8(800+2000)/

46、42.604=1.054104N/m4)計(jì)算貨梯撞擊緩沖器工況底盤縱梁最大彎矩Mmax=qL/58=1.0541042.604/40=1787N.m5)計(jì)算客梯和觀光電梯撞擊緩沖器工況底盤縱梁彎曲應(yīng)力=Mmax/w=1787/25.310-6=70.6Mpa185Mpa6)貨梯撞擊緩沖器工況底盤橫梁計(jì)算A、橫均布載荷的計(jì)算q=4gn(P+Q)/6L=49.8(800+2000)/80.85=1.614104N.mB、橫梁最大彎矩Mmax=qL/8=1.6141040.85/8=1458 N.mC、橫梁彎曲應(yīng)力=Mmax/w=1458/25.310-6=57.6Mpa185Mpa二十二、井道頂層

47、和底部空間的計(jì)算a.電梯頂層空間的計(jì)算：計(jì)算條件：當(dāng)對重完全壓在緩沖器上。Hk=1.0+0.035v=1.0+0.0350.50.5=1009mmHa=156mm 轎廂與對重緩沖器的安裝間距取最小值；Hd=4650mm 頂層高度Hh=50mm 對重緩沖器壓縮行程Hj=2244mm 轎廂地坎與轎廂頂?shù)木嚯xh=0.1+0.035V=100.9mm 制動距離 A：H理論值=Hk+Ha+Hh=1009+200+50=1259mm 電梯轎廂頂（最高面積）與井道頂部的最小高度H實(shí)際值=4650頂層高-2244-200-50-100.9=2055mmH實(shí)際值H理論值B：轎廂油杯與井道頂部的最小間距：Hc2實(shí)

48、際值=4650-1166-2244-200-50=990mm Hc2理論值=0.1+0.035V=110mm制導(dǎo)行程：Hc2實(shí)際值Hc2理論值C：轎頂最高部件為轎頂護(hù)欄：Hc1實(shí)際值=4650-1100-2244-200-50=1056mm Hc1理論值=0.3+0.035V=310mmHc1實(shí)際值Hc1理論值D：轎廂上方實(shí)際有：2106mm1000mm1600mm的空間，足夠容納一個(gè)不小于500mm600mm800mm的長方體。結(jié)論：頂層高度符合要求。b.電梯底坑空間的計(jì)算：計(jì)算條件：當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上底坑可以容納：500mm600mm1000mm的長方體Hb1=P-Hx-Ha2-Hh2

49、P=1600mm 底坑深度Ha2=200mm 轎廂緩沖距Hh2=60mm 轎廂緩沖行程HX=160+150+230=540mmh=0.1+0.035V=0.1+0.009=100.9mm 轎廂制動距離Hb1=P-Hx-Ha2-Hh2=1600-540-200-60-100.9=700mm500mm底坑底和轎廂最低部件的自由垂直距離為500mm不論轎廂地坎與墻的間隙大于還是小于150mm均符合要求二十三、操作維修區(qū)域的空間計(jì)算(主機(jī)、控制柜、限速器、盤車操作)1.由于本梯為無機(jī)房載貨電梯，為操作和維修方便，控制柜安裝在3樓層門口左側(cè)；2.主機(jī)放在井道，主機(jī)的最高點(diǎn)距離井道頂部最小距離為150mm

50、。3.因?yàn)楸咎莸谋P車力大于400N，采用了緊急電動（UPS）運(yùn)行裝置來實(shí)現(xiàn)。緊急救援時(shí)，曳引機(jī)的抱閘用遠(yuǎn)程松閘裝置來實(shí)現(xiàn)。遠(yuǎn)程松閘扳手安裝在控制柜邊上。4.限速器是采用雙向動作的，限速器工作后通過電磁來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電動復(fù)位。二十四、無機(jī)房電梯的特殊要求計(jì)算1、曳引機(jī)可以安裝在井道，其條件是：a.能夠從機(jī)房進(jìn)行檢驗(yàn)、測試和維修工作；b.機(jī)房與井道間的開孔應(yīng)盡可能小。驅(qū)動裝置上置的曳引式電梯，一般會根據(jù)井道實(shí)際情況在轎廂投影面外安放曳引機(jī)，由單梁或雙梁支承。2、對于驅(qū)動裝置上置的曳引式電梯，一般都在頂層層門邊或在井道外就近方便接近的場所安放帶鎖的控制柜。3、在頂層層門邊或在控制柜裝設(shè)帶有觀察孔的遠(yuǎn)程松

51、閘裝置，以便于遠(yuǎn)程操作主機(jī)制動器，并檢查轎廂是否在開鎖區(qū)。4、轎頂作為維修平臺，也可對轎頂部件和井道部件進(jìn)行維修和檢查工作。為避免因維修和檢查工作導(dǎo)致轎廂任何形式失控或意外的移動,防止可能給維修人員或檢查人員帶來人身傷害的危險(xiǎn),我們設(shè)計(jì)有一個(gè)機(jī)械鎖裝置，將轎廂鎖在導(dǎo)軌上，并設(shè)有安全開關(guān)，將其動作電信號反饋到主程序，以防止任何可能的誤動作導(dǎo)致轎廂危險(xiǎn)性的移動。5、不論轎廂外側(cè)距井道邊距離多少，轎頂均設(shè)置安全護(hù)欄。6、因受井道尺寸限制，對重架、對重輪與對重鐵均采用特殊設(shè)計(jì)。7、對于驅(qū)動裝置上置的曳引式電梯，為盡可能減少井道頂層所需高度，返繩輪多采用轎底布置的鋼絲繩懸掛方式。8、從公共道路到機(jī)房和滑

52、輪間的通道應(yīng)：a.設(shè)永久性電氣照明裝置，以獲得適當(dāng)亮度；b.任何時(shí)候能完全安全地方便地使用，而不需進(jìn)入私人房屋。二十五、工作區(qū)域空間設(shè)計(jì)說明應(yīng)提供一個(gè)裝置能機(jī)械地制停最大為額定載荷的任何負(fù)載、以最大為額定速度的任何速度運(yùn)動的轎廂，使工作區(qū)域的地面與轎廂最低部件（比如轎架、吊具和護(hù)板等）間的自由距離不小于2m。當(dāng)曳引機(jī)安裝在井道，但要從井道外對其進(jìn)行維修和檢查時(shí)，要求的維修工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置于井道外，接近曳引機(jī)只能通過門或檢修活板門。二十六、機(jī)械制停裝置的設(shè)計(jì)說明（安裝位置和強(qiáng)度校核）1、機(jī)械制停裝置也稱電梯檢修安全銷安全銷能保持轎廂停止安全銷由手動進(jìn)行操作安全銷處于非工作位置，電氣安全裝置能防止轎

53、廂的一切運(yùn)動當(dāng)電氣安全裝置檢查到安全銷處于工作位置時(shí)，只能從檢修控制裝置來控制轎廂的電動移動2、安全銷安裝在電梯的直梁或上梁上，當(dāng)安全銷工作時(shí)，手動復(fù)位的安全開關(guān)工作，切斷安全回路；安全銷工作時(shí)銷軸插入固定在轎廂導(dǎo)軌上的銷孔中，把轎廂定在電梯檢修所處的位置，而不使轎廂移動。3、計(jì)算銷軸的強(qiáng)度N1=N2=(0.5Q/2+M出/(D*gn/2)/2=(500+306)/2=403kg安全銷的直徑d=39mm，力距為35mm。銷的材料為A3鋼,Q235MPa實(shí)=N1*g/A=4039.8/11.94610-4=3.3Mpa235 Mpa由于是單安全銷，所以當(dāng)安全銷工作時(shí)，沒有安全銷的一端要往上翹，安全銷與裝在導(dǎo)軌上卡板的嚙合長度應(yīng)足夠大。當(dāng)安全銷工作時(shí)電梯轎廂架完全傾斜，由于