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文檔簡介

1、2020年華工網(wǎng)絡教育路面路基工程隨堂練習答案(單選題)()是供各種車輛(無軌)和行人通行的工程設(shè)施。A.公路B.馬路 C.道路 D.鐵路參考答案:C(單選題)()是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。A.路基B.路面 C.路肩 D.基礎(chǔ)參考答案:B(單選題)路面結(jié)構(gòu)一般由()、基層、底基層與墊層組成。A.上層B.表層C.中間層D.面層參考答案:D(單選題)路基路面應具有的基本性能中承載能力指的是()。A.強度與剛度B.強度C.剛度D.抗壓強度參考答案:A(單選題)我國公路用土根據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標和土中有機質(zhì)存在的情況,將土分 為()類,并進一步細分為11種土。

2、A. B.二 C.三 D.四參考答案:D(單選題)“公路三級區(qū)劃”分三級進行區(qū)劃,首先將全國劃分為凍土、季節(jié)凍土和()三大地帶, 然后根據(jù)水熱平衡和地理位置,劃分為7個大區(qū)。A.非凍土 B.不凍土 C.永不凍土 D.全年不凍土參考答案:D(單選題)路基濕度除了水的來源之外,另一個重要因素是受當?shù)兀ǎ┑挠绊?。A.氣候B.地質(zhì)條件C.降水D.大氣溫度參考答案:D(單選題)路基按其干濕狀態(tài)不同,分為四類:干燥、中濕、潮濕和()。A.濕潤B.過濕C.微濕D.極干參考答案:B(單選題)從墊層的設(shè)置目的與功能出發(fā),墊層可分為以下幾類()。A.一類B.二類C.三類D.四類參考答案:D(單選題)路面結(jié)構(gòu)通常按

3、照層位功能的不同,劃分為三個層次,即面層、基層和()。A.墊層B.表層C.中間層D.底層參考答案:A(單選題)通常按路面面層的使用品質(zhì),材料組成類型以及結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性,將路面分為() 個等級。A. B.二 C.三 D.四參考答案:D(單選題)道路上通行的汽車車輛主要分為客車和()兩大類。A.貨車B.轎車C.拖車D.掛車參考答案:A(單選題)我國公路與城市道路路面設(shè)計規(guī)范中均以()作為設(shè)計標準軸重。A. 60KN B. 80KN C. 100KN D. 120KN參考答案:C(單選題)()交通量是指一定時間間隔內(nèi)各類車輛通過某一道路斷面的數(shù)量。設(shè)計交通量B.交通量 C.額定交通量 D.標準交通

4、量參考答案:B(單選題)路基路面結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性在很大程度上取決于路基的()變化。A.濕度B.溫度C.凍融D.車轍參考答案:A(單選題)()是研究土應力-應變特性最常用的一種方法。A-壓入承載板試驗B.針入度試驗C.彎沉試驗D.壓板試驗參考答案:A(單選題)路基土在車荷載作用下產(chǎn)生的應變,不僅與荷載應力的大小有關(guān),而且與荷載作用的 ()有關(guān)。A.持續(xù)時間B.強度C.面積D.壓強參考答案:A(單選題)有兩種承載板可以用于測定土基回彈模量,即柔性壓板和()。A.剛性壓板B.彈性壓板C.半剛性壓板D.全彈性壓板參考答案:A(單選題)路塹邊坡坡率的確定方法主要是().。A、工程地質(zhì)法(經(jīng)驗法)

5、B、力學法C、直線法D、Bishop法參考答案:A(單選題)()是保護路基邊坡穩(wěn)定性的措施之一,設(shè)置的目的是加寬邊坡橫向距離,減少邊坡 平坡坡度。A.匝道B.護道C.護坡道D.加固邊坡參考答案:C(單選題)路基邊坡穩(wěn)定的計算分析方法,可以分成工程地質(zhì)法、力學分析法、()。A.圖解 法B.圖示法C.畫圖法D.解析法參考答案:A(單選題)砂類土的邊坡穩(wěn)定主要靠()支撐。A.內(nèi)摩擦力B.粘聚力C.張力D.結(jié)合力參考答案:A(單選題)軟土按照沉積環(huán)境可分為下列4類:河海沉積、湖泊沉積、江河沉積和()。A-自然沉積B.溶蝕沉積C.沼澤沉積D.原始沉積參考答案:C(單選題)地震烈度2()度的二級及以上公路

6、,邊坡穩(wěn)定性驗算應考慮地震力的影響。A. 5 B. 6 C. 7 D. 8參考答案:C(單選題)常用的坡面防護設(shè)施有植物防護和()。A-工程防護B.護面防護C.加固防護D.無機防護參考答案:A(單選題)護面墻的主要作用是()。A.防護土質(zhì)邊坡;B.防護軟質(zhì)巖石邊坡;C.防護土質(zhì)及巖石邊坡;D.加固邊坡,防止塌方參考答案:B(單選題)防護水下部分路基邊坡時,不宜采用()。A.鋪草皮;B.拋石;C.漿砌片石;D.石籠參考答案:A(單選題)對于風化巖石坡面進行噴漿防護時,噴漿材料不宜選用()。A.純水泥漿;B.水泥砂漿;C.水泥石灰砂漿;D.水泥混凝土參考答案:A(單選題)仰斜式擋土墻,墻背越緩,所

7、受土壓力越小,但是施工越南,所以仰斜式墻背不宜過緩, 一般常控制()。A. c14 B. c18 C. c20 D. c25參考答案:A(單選題)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)計的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)形式的選擇和()的確定。A.基礎(chǔ)尺寸B.基礎(chǔ)高度C.基礎(chǔ)類型D.基礎(chǔ)埋置深度參考答案:D(單選題)為防止因地基不均勻沉陷而引起的墻身開裂,應根據(jù)地基地質(zhì)條件及墻高、墻身斷面的 變化情況,設(shè)置()縫。A.變形B.防震C.沉降D.后澆參考答案:C(單選題)擋土墻震害因素有墻身、填料、施工、()。A.地基B.基礎(chǔ)C.回填料D.材料參考答案:A(單選題)基礎(chǔ)埋置深度:無沖刷時,應在天然地面下至少1.0米;有沖刷時,應在沖刷線以

8、下至 少1.0米;受凍脹影響時,應在凍結(jié)線以下不少于()米。A. 0.25 B. 0.5 C. 0.75 D. 1參考答案:A(單選題)加筋擋土墻面的平面線可采用直線、折線和曲線,相鄰墻面的內(nèi)夾角不宜小于()。A. 60 B. 70 C. 80 D. 90參考答案:B(單選題)土質(zhì)路堤(包括石質(zhì)土),按照填土順序可分為分層平鋪和()。A.分段平鋪B.分層分段混合平鋪C.豎向填筑D.豎向平鋪參考答案:C(單選題)對于細粒土的路基,影響壓實效果的內(nèi)因中,包括土質(zhì)和()。A.濕度B.壓實功C.壓實時間D. 土層厚度參考答案:A(單選題)最大漏斗可見深度的取值一般與拋擲率和自然地面坡度有關(guān),與其所在位

9、置和()有 關(guān)。A.邊界條件B.濕度C.密實度D. 土層厚度參考答案:A(單選題)純碎石材料摩阻角的大小主要取決于石料的強度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙程度 以及()。A-施工時的壓實程度B.級配C.密D. 土層厚度參考答案:A(單選題)泥結(jié)碎石層施工方法有灌漿法、拌合法及()。A.澆筑法B.混合法C.分段法D.層鋪法參考答案:D(單選題)級配碎石適用于各級公路的()。A.基層和底基層B.面層和基層C.上面層和下面層D.基層和土基參考答案:A(單選題)為提高碎石路面的平整程度,抵抗行車和自然因素的磨損和破壞作用,應在面層上面加 鋪磨耗層和()。A.保護層B.加厚層C.剛性層D.加壓層參考答案

10、:A(單選題)采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時,宜摻入一定劑量石灰進行綜合 穩(wěn)定,當水泥用量占結(jié)合料總量的30%以下時,應按()設(shè)計。A.水泥穩(wěn)定類B.水泥石灰穩(wěn)定類C.石灰穩(wěn)定類D.石灰水泥穩(wěn)定類參考答案:C(單選題)水泥混凝土路面基層頂面當量回彈模量采用()程序進行計算。A.三層彈性體系B.三層彈塑性體系C.四層彈性體系D.四層彈塑性體系參考答案:C(單選題)路面工程中較常用的為()和水泥混凝土預制塊兩種。A.瀝青混凝土塊B.塊石C.煉磚塊D.橡膠塊參考答案:B(單選題)條石的鋪砌方法有橫向排列、縱向排列及()。A.斜向排列B.切向排列C.混合排列D.垂直排列參考答案:A(

11、單選題)無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的物理力學特性包括應力-應變關(guān)系、疲勞特性和()。A.溫縮特性B.干縮特性C.膨脹特性D.收縮特性參考答案:D(單選題)材料的抗壓強度是材料組成設(shè)計的主要依據(jù),由于無機結(jié)合料穩(wěn)定穩(wěn)定材料的抗拉強度 遠小于其抗壓強度,材料的()是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的控制指標。A.抗折強度B.抗彎強度C.抗壓強度D.抗拉強度參考答案:D(單選題)瀝青路面出現(xiàn)的裂縫,按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和()三種類型。A.網(wǎng)狀裂縫B.斜交裂縫C.垂直裂縫D.微裂縫參考答案:A(單選題)瀝青路面可分為密實型和()兩類。A.松散型B.嵌擠型C.混合型D.擁擠型參考答案:B(單選題)瀝青混合料的()直接

12、影響材料的強度,如抗壓強度或抗拉強度。A.密實程度B.溫度C.級配D.顆粒密度 參考答案:A(單選題)我國路面設(shè)計以雙輪組單軸載()為標準軸載。A. 40KN B. 60KN C. 80KN D. 100KN參考答案:D(單選題)以下瀝青混合料中,()空隙率最大。A. AC-13 B. SMA-13 C. Superpave-13 D. OGFC13。參考答案:C(單選題)細集料是指集料中粒徑小于()的那部分材料。A. 3.75mm B. 4.25mm C. 4.75mm D. 5.15mm參考答案:C(單選題)瀝青混合料配合比三個階段的設(shè)計都要進行()。A-針入度試驗B.馬歇爾試驗C.浸入馬

13、歇爾試驗D.配合比試驗 參考答案:D(單選題)在規(guī)定條件下進行()和凍融劈裂試驗,以檢驗瀝青混合料的水穩(wěn)定性。A-針入度試驗B.馬歇爾試驗C.浸入馬歇爾試驗D.配合比試驗 參考答案:C(單選題)瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和()三個階段。A.終壓B.碾壓 C.再壓 D.輕壓參考答案:A(單選題)()或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段。A.基層B.面層C.底層D.半剛性基層參考答案:A(單選題)以下對于瀝青路面施工的表述不正確的是()。拌合過程中需要嚴格控制拌合時間和溫度瀝青混合料運輸應做好覆蓋、保溫等措施攤鋪過后不宜立即進行碾壓根據(jù)混合料類型的不同,應合理選擇膠輪和鋼輪碾壓方式。 參考答

14、案:C(單選題)世界各國的瀝青路面設(shè)計方法,可分為經(jīng)驗法和()兩大類。A.力學一經(jīng)驗法B.力學法C.極限法D.經(jīng)驗一極限狀態(tài)法 參考答案:A(單選題)高速公路和一級公路一般選用()層瀝青面層結(jié)構(gòu)。A. 2 B. 3 C. 4 D. 5參考答案:B(單選題)我國現(xiàn)行規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范規(guī)定瀝青路面結(jié)構(gòu)按設(shè)計回彈總彎沉和() 兩個指標控制厚度設(shè)計。A.設(shè)計容許層底彎拉應力B.容許應力C.彎拉應力D.設(shè)計容許應力參考答案:B(單選題)水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為()d。A 37 B 7 10 C 10 14 D 14 21。參考答案:D(單選題)水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板達到設(shè)計強度(

15、)以后,方可允許行人通過。A. 20% B. 30% C. 40% D. 60%參考答案:C(單選題)混凝土路面混合料的配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟性的同時,應滿足強度、工作性和()三 項技術(shù)要求。A.耐久性B.安全性C.實用性D.適用性參考答案:A(單選題)現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范規(guī)定,以()齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的 強度。A. 7d B. 14d C. 21d D. 28d參考答案:D(單選題)晝夜溫差大于10C以上的地區(qū)或日平均溫度不大于5。施工的混凝土板應采用()養(yǎng)生 措施A.保溫保濕B.恒溫C.干法D.高溫參考答案:A(單選題)為使路面能夠經(jīng)受車輪荷載的多次重復作用、抵抗溫度翹曲

16、應力、并對地基變形有較強 的適應能力,混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和()。A.級配良好B.厚度C.密實度D.抗折強度參考答案:B(單選題)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以()單軸-雙輪組荷載為標準軸載。A. 100kN B. 150kN C. 200kN D. 250kN參考答案:A(單選題)公路通行車輛在橫斷面上的分布是不均勻的,根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律,車道數(shù)不同,分布概率也 不一樣,為安全考慮,將分布概率集中的車道作為()。A.設(shè)計車道B.標準車道C.基準車道D.軸重車道參考答案:A(單選題)混凝土路面墊層結(jié)構(gòu)一般是為應對路基的特殊需求而設(shè)置,分為防凍墊層、排水墊層與 ()。A.導流墊層B.防水墊層C.

17、加固墊層D.隔水墊層參考答案:C(單選題)我國現(xiàn)行規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范規(guī)定瀝青路面結(jié)構(gòu)按設(shè)計回彈總彎沉和() 兩個指標控制厚度設(shè)計。A.設(shè)計容許層底彎拉應力B.容許應力C.彎拉應力D.設(shè)計容許應力參考答案:B(單選題)水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為()d。A 37 B 7 10 C 10 14 D 14 21。參考答案:D(單選題)水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板達到設(shè)計強度()以后,方可允許行人通過。A. 20% B. 30% C. 40% D. 60%參考答案:C(單選題)混凝土路面混合料的配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟性的同時,應滿足強度、工作性和()三 項技術(shù)要求。A.耐久性B.安全性C.

18、實用性D.適用性參考答案:A(單選題)現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范規(guī)定,以()齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的 強度。A. 7d B. 14d C. 21d D. 28d參考答案:D(單選題)晝夜溫差大于10C以上的地區(qū)或日平均溫度不大于5。施工的混凝土板應采用()養(yǎng)生 措施A.保溫保濕B.恒溫C.干法D.高溫參考答案:A(單選題)為使路面能夠經(jīng)受車輪荷載的多次重復作用、抵抗溫度翹曲應力、并對地基變形有較強 的適應能力,混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和()。A.級配良好B.厚度C.密實度D.抗折強度參考答案:B(單選題)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以()單軸一雙輪組荷載為標準軸載。A. 100kN

19、 B. 150kN C. 200kN D. 250kN參考答案:A(單選題)公路通行車輛在橫斷面上的分布是不均勻的,根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律,車道數(shù)不同,分布概率也 不一樣,為安全考慮,將分布概率集中的車道作為()。A.設(shè)計車道B.標準車道C.基準車道D.軸重車道參考答案:A(單選題)混凝土路面墊層結(jié)構(gòu)一般是為應對路基的特殊需求而設(shè)置,分為防凍墊層、排水墊層與 ()。A.導流墊層B.防水墊層C.加固墊層D.隔水墊層參考答案:C(判斷題)汽車的總重量通過車軸和車輪傳遞給路面,所以路面結(jié)構(gòu)設(shè)計主要以軸重作為荷載標 準。()參考答案:寸(判斷題)路面設(shè)計與驗算使用的交通量是標準軸載累積作用次數(shù)。()參考答案:寸

20、(判斷題)路基土和路面材料的體積不會隨著路基路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度和濕度的升降而產(chǎn)生膨脹和收縮。()參考答案:X(判斷題)路基橫斷面的典型形式,可歸納為路坡、路塹和填挖結(jié)合三種類型。()參考答案:X(判斷題)路基設(shè)計的一般要求有整體穩(wěn)定性、強度與剛度、水溫穩(wěn)定性。()參考答案:寸(判斷題)典型橫斷面形式一般有路堤路塹、填挖結(jié)合、路基高之差三種形式。()參考答案:寸(判斷題)壓實度是以應達到的容重絕度值與標準擊實法得到的最大干容重之比值得百分率表征。()參考答案:X(判斷題)單車道公路,由于雙向行車會車和相互避讓的需要,通常應每隔200500m設(shè)置錯車 道一處。()參考答案:寸(判斷題)錯車道是單車

21、道路基的一個組成部分,應后于路基設(shè)計施工。()參考答案:X(判斷題)路基邊坡滑坍是公路上常見的破壞現(xiàn)象之一。()參考答案:寸(判斷題)汽車的總重量通過車軸和車輪傳遞給路面,所以路面結(jié)構(gòu)設(shè)計主要以軸重作為荷載標 準。()參考答案:寸(判斷題)路面設(shè)計與驗算使用的交通量是標準軸載累積作用次數(shù)。()參考答案:寸(判斷題)路基土和路面材料的體積不會隨著路基路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度和濕度的升降而產(chǎn)生膨脹 和收縮。()參考答案:X(判斷題)路基橫斷面的典型形式,可歸納為路坡、路塹和填挖結(jié)合三種類型。() 參考答案:X(判斷題)路基設(shè)計的一般要求有整體穩(wěn)定性、強度與剛度、水溫穩(wěn)定性。() 參考答案:寸(判斷題)典

22、型橫斷面形式一般有路堤路塹、填挖結(jié)合、路基高之差三種形式。() 參考答案:寸(判斷題)壓實度是以應達到的容重絕度值與標準擊實法得到的最大干容重之比值得百分率表征。()參考答案:X(判斷題)單車道公路,由于雙向行車會車和相互避讓的需要,通常應每隔200500m設(shè)置錯車 道一處。()參考答案:寸(判斷題)錯車道是單車道路基的一個組成部分,應后于路基設(shè)計施工。()參考答案:X(判斷題)路基邊坡滑坍是公路上常見的破壞現(xiàn)象之一。() 參考答案:寸(判斷題)對河灘路堤、高路堤或軟弱地基上的路堤,因水流沖刷、邊坡過陡或地基承載力過低而 出現(xiàn)填方土體(或連同原地面土體)沿某一剪切面產(chǎn)生坍塌。()參考答案:寸(

23、判斷題)增加陡坡路堤穩(wěn)定性的措施中改善基底狀況,增加摩擦力或減少滑動力。() 參考答案:寸(判斷題)一般來說土均具有一定的粘結(jié)力,因此邊坡滑動面多數(shù)呈現(xiàn)曲面,通常為半圓弧滑動面。()參考答案:X(判斷題)條分發(fā)計算工作量較大,可以簡化為表解法和圖解法。()參考答案:寸(判斷題)軟土是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少量腐殖質(zhì)所組成的土, 主要有淤泥、淤泥質(zhì)土及泥炭和沙土。()答參考答案:X(判斷題)采用大顆粒填料嵌入地面的做法是放緩坡腳處的邊坡,以增加抗滑力。() 參考答案:寸(判斷題)值得注意的是,當固結(jié)度較小時,用有效固結(jié)應力法計算的安全系數(shù)一定比用快剪指標 的總應力法計

24、算的安全系數(shù)大。()參考答案:X(判斷題)浸水路堤除承受自重和行車荷載作用外,還受到水浮力和滲透水壓力的作用。() 參考答案:寸(判斷題)透水性強的砂土性路堤,動水壓力較小;粘性土路堤經(jīng)人工壓實后,透水性強,動水壓 力也不大。()參考答案:X(判斷題)浸水路堤的設(shè)計中,一般按設(shè)計洪水位及考慮壅水和浪高等因素,選定路堤高程。() 參考答案:寸101 .(判斷題)地震會導致軟弱地基沉陷、液化,擋土墻等結(jié)構(gòu)物破壞,還會造成路基邊坡失穩(wěn)。() 參考答案:寸102.(判斷題)公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(JTG 004-89)規(guī)定,對于地震烈度為9度或9度以上的地 區(qū),路基設(shè)計應符合防震的要求。()參考答案:X

25、(判斷題)防護工程主要用于路基本身穩(wěn)定,即防護工程本身沒有或很少有承受外力作用的能力。()參考答案:寸(判斷題)路基坡面為防止地面水流或河水沖刷,可以使用干砌片石護面。()參考答案:寸(判斷題)導治結(jié)構(gòu)物的布置不是導流工程成敗的關(guān)鍵。()參考答案:X(判斷題)在高壓縮性軟土地基上,為提高路堤穩(wěn)定性、減少沉降量或加速固結(jié),需采取地基加 固措施。()參考答案:寸(判斷題)用砂土全部或部分替換軟土的方法,可以達到保證路堤穩(wěn)定和降低沉降量的目的。()參考答案:X(判斷題)設(shè)置擋土墻時,要依據(jù)使用場合的特點和要求(填方或挖方路段、路段長、墻高、地 基條件、回填材料等)以及各種擋土墻的特點,按重要性、美觀

26、、經(jīng)濟、可靠度和耐久性等方面的 考慮選擇合適的擋土墻類型。()參考答案:寸(判斷題)擋土墻基礎(chǔ)為較弱土層時,可用沙礫、碎石、礦渣或石灰石等質(zhì)量較好的材料換填, 以提高地基承載力。()參考答案:寸(判斷題)擋土墻由墻身、基礎(chǔ)、填料、排水設(shè)施和伸縮縫等部分組成。()參考答案:寸(判斷題)經(jīng)典庫倫理論可以考慮具有粘聚力的砂性土的土壓力問題。()參考答案:X(判斷題)實踐表明,用庫倫土壓力理論計算的被動土壓力,常常有很大的偏于不安全的誤差, 其誤差還隨著土的內(nèi)摩擦角的增大而迅速增減小。()參考答案:X(判斷題)加筋體的橫斷面形式一船應采用矩形。()參考答案:寸(判斷題)擋土墻的橫向位置選擇在墻高最大處

27、、墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處,以及其它必須樁號處的橫斷面上。()參考答案:寸(判斷題)地震條件下?lián)跬翂Φ尿炈闩c非地震一般條件擋土墻的驗算完全不同。()參考答案:X(判斷題)加筋擋土墻的平面線性可采用直線、折線和曲線。相鄰墻面的內(nèi)夾角不宜小于90度。()參考答案:X(判斷題)排水設(shè)施要因地制宜、全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理、講究實效、注意經(jīng)濟,并充 分利用有利地形和自然水系。()參考答案:寸(判斷題)截水溝一般設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂之外或山坡路堤上方的適當處,用以攔截流向路 基的地面水,防止其沖刷和浸蝕挖方邊坡和路堤坡腳,并減輕邊溝的泄水負擔。()參考答案:寸(判斷題)跌水和急流槽是路基地面排水

28、溝渠的特殊形式,用于縱坡大于15%,水頭高差大于1.0m的陡坡路段。()參考答案:X(判斷題)暗溝的作用是設(shè)在地面以下引導水流的溝渠,無滲水和匯水作用,地下排水溝。() 參考答案:寸121 .(判斷題)跌水的水力計算,包括進水口、消力池和出水口,關(guān)鍵是確定消力池的長度和厚度。()參考答案:X(判斷題)壓實功能和土的含水量是影響壓實效果的兩個重要因素。()試件表明:土基壓實時,在機具類型、土層厚度及行程變數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作宜先輕后重、先快后慢、線邊緣后中間。()參考答案:X(判斷題)石質(zhì)路基爆破施工中,漿狀炸藥威力大、抗水性強、適用于深空爆破,且不需要烈性 炸藥起爆。()參考答案:X(

29、判斷題)起爆藥包直徑接近炮孔直徑,長度大于炮孔直徑,不小于自身直徑的2倍。() 參考答案:寸(判斷題)淺孔松動爆破山體實施縱向松動爆破,最小抵抗線方向與線路方向平行。對于深孔爆 破,爆破方向向著邊坡方向。()參考答案:寸(判斷題)在外力作用下,材料首先將在顆粒之間產(chǎn)生滑動和位移,使其失去承載能力而遭致破 壞。()參考答案:寸(判斷題)碎(礫)石路面養(yǎng)護的主要任務是在各種交通組成和交通量的荷載作用下,使路面保 持應有的強度和平整度。()參考答案:寸(判斷題)碎礫石材料的模量同材料的級配、顆粒形狀密實度等因素和受力狀態(tài)有關(guān),變動在100700MPa()參考答案:寸(判斷題)碎石的碾壓質(zhì)量與石料性質(zhì)

30、、形狀、層厚、壓路機類型和質(zhì)量、碾壓形成次數(shù),以及 灑水與鋪撒嵌縫料的適時與否等因素有關(guān)。()參考答案:寸(判斷題)純碎石材料的破壞形式不是顆粒間產(chǎn)生相對運動。()參考答案:X131 .(判斷題)振動成型可以使級配碎石獲得更高的CBR值和回彈模量。()參考答案:寸(判斷題)土-碎(礫)石混合料主要靠顆粒之間通過壓實而得到嵌擠(鎖結(jié))作用,同時還部分依靠 細料所提供的粘結(jié)作用。()參考答案:寸(判斷題)路面面層產(chǎn)生波浪后,程度輕微的可以刮平,并用相同材料修補,如波浪嚴重或波谷 大于5cm,則應進行局部徹底翻修。()參考答案:寸(判斷題)塊料路面的主要優(yōu)點是堅固耐久、清潔沙塵,養(yǎng)護維修方便。()參

31、考答案:寸(判斷題)塊料路面的主要缺點是用手工鋪筑,難以實現(xiàn)機械化施工,塊料之間容易出現(xiàn)松動,鋪筑進度慢,建筑費用較低。()參考答案:X(判斷題)塊料路面的強度,主要由基礎(chǔ)的承載力和石塊之間的咬合力所構(gòu)成。()參考答案:X(判斷題)塊料路面主要借基礎(chǔ)承載力和石塊之間摩擦力形成強度,因此其構(gòu)造上的特點是必須 設(shè)置整平層,塊料之間還需用填縫料嵌填,使塊料滿足強度和穩(wěn)定性的要求。()參考答案:寸(判斷題)鋪砌石塊的方法,有逆鋪法(從砂下鋪砌)和順鋪法(從石下鋪砌)兩種。() 參考答案:X(判斷題)鋪砌小方石路面,除一般的橫向排列法外,也有以弧形或扇形的嵌花式來鋪砌的。() 參考答案:寸(判斷題)機制

32、塊料路面的受力機理、施工與天然塊料基本一致,但其能實現(xiàn)工廠化制塊,但路 面平整度較難保證。()參考答案:X141 .(判斷題)由于材料的變異性和實驗過程的不穩(wěn)定性,同一種材料不同的試驗方法、同一種試驗 方法不同的材料及同一種試驗方法不同齡期試驗結(jié)果存在差異性。()參考答案:寸(判斷題)有機結(jié)合料穩(wěn)定材料的應力一應變特性與原材料的性質(zhì)、結(jié)合料的性質(zhì)和劑量及密實 度、含水量、齡期、溫度等有關(guān)。()參考答案:X(判斷題)對于穩(wěn)定粒料類,三類半剛性材料的干縮性的大小次序為:石灰穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定類 石灰粉煤灰穩(wěn)定類。()參考答案:寸(判斷題)對于穩(wěn)定細粒土,三類半剛性材料的收縮性的大小為:石灰土水泥土和水

33、泥石灰土 石灰粉煤灰土。()參考答案:寸(判斷題)同一類無機結(jié)合料穩(wěn)定材料:穩(wěn)定細粒土穩(wěn)定粒料穩(wěn)定粒料土。()答題: 對. * 錯.(巳提交)參考答案:X(判斷題)多年的施工經(jīng)驗證明,熱季施工的灰土強度高,質(zhì)量可以保證,一般在使用中很少損 壞。()(判斷題)石灰穩(wěn)定土具有一定的抗壓強度和抗彎強度,且強度隨齡期逐漸增加,因此石灰穩(wěn)定 土一般可以用于各類路面的基層或者底層。()參考答案:寸(判斷題)在粉碎的或原狀松散的土(包括各種粗、中、細粒土)中,摻入適當水泥和水,按照技 術(shù)要求,經(jīng)拌和攤鋪,在最佳含水量時壓實及養(yǎng)護成型,其抗壓強度符合規(guī)定要求,以此修建的路 面基層稱水泥穩(wěn)定類基層。()參考答案:寸(判斷題)在粉碎的土和原狀松散的土(包括各

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