2022-2023學(xué)年廣東省汕頭潮陽(yáng)區(qū)高三物理第一學(xué)期期中考試試題(含解析)_第1頁(yè)
2022-2023學(xué)年廣東省汕頭潮陽(yáng)區(qū)高三物理第一學(xué)期期中考試試題(含解析)_第2頁(yè)
2022-2023學(xué)年廣東省汕頭潮陽(yáng)區(qū)高三物理第一學(xué)期期中考試試題(含解析)_第3頁(yè)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,兩個(gè)豎直圓弧軌道固定在同一水平地面上,半徑R相同,左側(cè)軌道由金屬凹槽制成,右側(cè)軌道由金屬圓管制成,且均可視為光滑。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和

2、B由靜止釋放,小球距離地面的高度分別為hA 和hB,下列說(shuō)法正確的是( ) A若使小球A沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,釋放的最小高度為B若使小球B沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,釋放的最小高度為C適當(dāng)調(diào)整hB,可使B球從軌道最高點(diǎn)飛出后,恰好落在軌道右端口處D適當(dāng)調(diào)整hA,可使A球從軌道最高點(diǎn)飛出后,恰好落在軌道右端口處2、如圖所示,重為10N的小球套在與水平面成370角的硬桿上,現(xiàn)用一垂直于桿向上、大小為20N的力F拉小球,使小球處于靜止?fàn)顟B(tài)(已知)A小球不一定受摩擦力的作用B小球受摩擦力的方向一定沿桿向上,大小為6NC桿對(duì)小球的彈力方向垂直于桿向下,大小為4.8ND桿對(duì)小球的彈力方向垂直于桿向上

3、,大小為12N3、如圖所示,豎直平面內(nèi)有A、B、C三點(diǎn),三點(diǎn)連線構(gòu)成一直角三角形,AB邊豎直,BC邊水平,D點(diǎn)為BC邊中點(diǎn)一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體從A點(diǎn)水平拋出,軌跡經(jīng)過(guò)D點(diǎn),與AC交于E點(diǎn)若物體從A運(yùn)動(dòng)到E的時(shí)間為tl,從A運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間為t2,則tl : t2為 A1 : 1B1 : 2C2 : 3D1 : 34、 “尋血獵犬”號(hào)超音速汽車,是一輛搭載新型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),以及位于車頂?shù)幕旌匣鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)汽車。據(jù)報(bào)道“尋血獵犬”號(hào)超音速汽車2112年欲沖擊陸地速度紀(jì)錄。假設(shè)某次測(cè)試中,“尋血獵犬”號(hào)超音速汽車在41s內(nèi)勻加速到1111km/h,勻速一段時(shí)間后,勻減速完成測(cè)試。假設(shè)全程測(cè)試21 km

4、,加速和減速的加速度大小相等,加速階段所受阻力恒定,約為重力的12。已知“尋血獵犬”號(hào)超音速汽車質(zhì)量為4111kg,在21常溫下,聲速為341m/s。則下列說(shuō)法正確的是( )A超音速汽車勻速階段運(yùn)行時(shí)間為81sB加速階段系統(tǒng)需要提供約為8111N的動(dòng)力C加速階段的加速度大小約為29m/s2D超音速汽車勻速階段的速度是聲速的11倍5、為研究靜電除塵,有人設(shè)計(jì)了一個(gè)盒狀容器,如圖所示,容器側(cè)面是絕緣的透明有機(jī)玻璃,上下底面是金屬板。當(dāng)金屬板連接到高壓電源正、負(fù)兩極時(shí),在兩金屬板間產(chǎn)生勻強(qiáng)電場(chǎng)?,F(xiàn)把一定量均勻分布的煙塵顆粒密閉在容器內(nèi),顆粒帶負(fù)電,不考慮煙塵顆粒之間的相互作用和空氣阻力,并忽略煙塵顆

5、粒所受重力。閉合開(kāi)關(guān)S后,下列說(shuō)法正確的是()A煙塵顆粒向下運(yùn)動(dòng)B兩金屬板間電場(chǎng)方向向上C煙塵顆粒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電勢(shì)能減小D煙塵顆粒電荷量可能是電子電荷量的1.5倍6、如圖所示,A、B 兩物體的質(zhì)量分別為 mA和 mB,且 mA mB ,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì).如果繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,物體 A 的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角如何變化?A物體 A 的高度升高,角變大B物體 A 的高度降低,角變小C物體 A 的高度升高,角不變D物體 A 的高度不變,角變小二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)

6、選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,一箱子從高空下落,初速度為零。箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終有壓力B箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力為零C箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D若下落距離足夠長(zhǎng),箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”8、為減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放,某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,在檢測(cè)該款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8102kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的

7、牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出如圖所示的F1v圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒定,最終勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度g取10m/s2,則( )A電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為15m/sB該車啟動(dòng)后,先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng)C該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是2sD該車加速度大小為0.75m/s2時(shí),動(dòng)能為1.44l04J9、質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處以初速度V豎直向下拋出其加速度大小為0.5g,方向豎直向下則在其下落到地面的過(guò)程中下列說(shuō)法中正確的是( )A物體的重力勢(shì)能減少B物體的動(dòng)能增加C物體的機(jī)械能減少D落地時(shí)的動(dòng)能為10、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的位移2m,第4s內(nèi)

8、的位移是2.5m,下列說(shuō)法正確的是A2末至4s末這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/sB第4s末瞬時(shí)速度是2.5m/sC質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2D質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s2三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,甲、乙兩同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量,m0為滑輪的質(zhì)量力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是_A用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一

9、條紙帶,同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)D為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M.(2) 甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50 Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (3) 甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫(huà)出的aF圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為_(kāi)A Bm0 Cm0 D(4) 乙同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出如圖所示的aF圖線,該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問(wèn)題是_12(12分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證小球擺動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械

10、能守恒。實(shí)驗(yàn)中小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好與桌面接觸但沒(méi)有彈力,D處的箭頭處放一鋒利的刀片,細(xì)線到達(dá)豎直位置時(shí)被割斷,小球做平拋運(yùn)動(dòng)落到地面,P是一刻度尺。該同學(xué)方案的優(yōu)點(diǎn)是只需利用刻度尺測(cè)量A位置到桌面的高度h、桌面到地面的高度H及平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移L即可. (1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑d如圖(b)所示,d=_cm;(2)實(shí)驗(yàn)中改變h,多測(cè)幾次h和L的數(shù)值,作出如圖(c)所示的圖象l,則該圖線的斜率k=_可證明小球下擺過(guò)程中機(jī)械能守恒; 四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)在光滑水平地面上放有一質(zhì)量為帶光滑弧形槽

11、的小車,個(gè)質(zhì)量為的小鐵塊以速度0沿水平槽口滑去,如圖所示,求:(1)鐵塊能滑至弧形槽內(nèi)的最大高度(設(shè)不會(huì)從左端滑離)(2)鐵塊到最大高度時(shí),小車的速度大小(3)當(dāng)鐵塊從右端脫離小車時(shí),鐵塊和小車的速度分別是多少?14(16分)四旋翼無(wú)人機(jī)是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用一架質(zhì)量m=2 kg的無(wú)人機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36 N,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4 N(g取10 ms2)(1)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始,以最大升力豎直向上起飛求在t=5s時(shí)離地面的高度h;(2)當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處,由于動(dòng)力設(shè)備故障,無(wú)人機(jī)突然失去升力

12、而墜落求無(wú)人機(jī)墜落到地面時(shí)的速度v;(3)接(2)問(wèn),無(wú)人機(jī)墜落過(guò)程中,在遙控設(shè)備的干預(yù)下,動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力為保證安全著地(到達(dá)地面時(shí)速度為零),求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t115(12分)交通法規(guī)中越線停車的行為認(rèn)定如下:當(dāng)交通信號(hào)燈為紅燈期間,汽車的前輪駛過(guò)停止線,會(huì)觸發(fā)電子眼拍攝第一張照片;汽車的后輪駛過(guò)停止線,會(huì)觸發(fā)電子眼拍攝第二張照片;兩種照片齊全,這種行為被認(rèn)定為“越線停車”?,F(xiàn)有一汽車以36 km/h勻速行駛至路口,該路口的最高時(shí)速不能超過(guò)54km/h,在前輪距離停止線100m處,司機(jī)發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈還有6s將由綠燈變?yōu)榧t燈,于是司機(jī)立即加速,但等紅燈亮

13、起時(shí)汽車還未過(guò)停車線,為了不闖紅燈,司機(jī)立即剎車減速。已知汽車剎車時(shí)受到的阻力恒為車重的,正常行駛時(shí)汽車所受的阻力是剎車時(shí)的,加速時(shí)汽車牽引力變?yōu)樵葎蛩傩旭倳r(shí)的3倍,汽車前后輪與地面接觸點(diǎn)之間的距離為3 m,汽車行駛時(shí)不超過(guò)該路段的最高限速,g取10 m/s2。求:(1)汽車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)和剎車時(shí)的加速度大??;(2)汽車最終停止時(shí).汽車前輪與地面接觸點(diǎn)到停止線的距離;該車是否“越線停車”?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、AC【解析】小球A恰好能到A軌道的最高點(diǎn)時(shí),由, ;根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,mg(hA-2R)=

14、mvA2,解得,故A正確;小球恰好能到B軌道的最高點(diǎn)時(shí),臨界速度為零,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:mg(hB-2R)=0,若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,B小球hB2R的任意高度釋放都可以,故B錯(cuò)誤;小球恰好能到B軌道的最高點(diǎn)時(shí),臨界速度為零,適當(dāng)調(diào)整hB,B可以落在軌道右端口處故C正確小球A恰好能到A軌道的最高點(diǎn)時(shí),由, ;小球A從最高點(diǎn)飛出后下落R高度時(shí),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得:水平位移的最小值為,小球落在軌道右端口外側(cè)故D錯(cuò)誤故選AC.點(diǎn)睛:本題是向心力、機(jī)械能守恒定律、平拋運(yùn)動(dòng)的綜合,A軌道與輕繩系的球模型相似,B軌道與輕桿固定的球模型相似,要注意臨界條件的不同2、B【解析】在沿斜面方向,重

15、力的分力為,則斜面對(duì)小球的摩擦力大小為,方向沿斜面向上,故A錯(cuò)誤,B正確;對(duì)小球受力分析,小球一定受重力及拉力,將重力沿斜面和垂直于斜面進(jìn)行分解可知,垂直于斜面上的分力,小于拉力,故桿對(duì)球應(yīng)有垂直向下的彈力,大小為,故CD錯(cuò)誤;故選B3、B【解析】設(shè)C=,ADB=,由幾何關(guān)系知,tan=2tan,物體初速度為v0,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,質(zhì)點(diǎn)由A到E,解得: ;同理:質(zhì)點(diǎn)由A到D,解得:;故t1:t2=1:2;A. 1 : 1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B. 1 : 2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C. 2 : 3,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D. 1 : 3,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤4、C【解析】A、由

16、于加速階段和減速階段加速度相同,故時(shí)間相同,設(shè)為,設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則: ,代入可以得到: ,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、根據(jù)加速度公式: ,再根據(jù)牛頓第二定律: ,聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可以得到: ,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確;D、超音速汽車勻速階段的速度是聲速的,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)和牛頓第二定律向結(jié)合的問(wèn)題,注意單位的變化的問(wèn)題。5、C【解析】由圖可知兩極板間的電場(chǎng)方向,則由煙塵的受力情況分析其運(yùn)動(dòng)方向;由電場(chǎng)力做功正負(fù)分析電勢(shì)能的變化;帶電體的帶電量只能是元電荷的整數(shù)倍【詳解】A. 由圖可知,極板上端為正極,下端為負(fù)極;則帶負(fù)電的顆粒受電場(chǎng)力向上,故帶電顆粒將向上運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤;B.

17、 極板上端為正極,下端為負(fù)極,所以兩金屬板間電場(chǎng)方向向下。故B錯(cuò)誤;C. 煙塵顆粒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減少。故C正確;D. 帶電體的帶電量只能是元電荷的整數(shù)倍,所以煙塵顆粒電荷量不可能是電子電量的1.5倍。故D錯(cuò)誤。故選:C。6、C【解析】原來(lái)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),繩的拉力等于A物體的重力,B物體對(duì)滑輪的拉力等于B物體的重力,將繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,繩的拉力仍等于A物體的重力,B物體對(duì)滑輪的拉力仍等于B物體的重力,都沒(méi)有變化,即滑輪所受的三個(gè)力都不變,則根據(jù)平衡條件可知,兩繩之間的夾角也沒(méi)有變化,即不變,設(shè)滑輪到天花板的距離為h,繩兩端點(diǎn)的距離為s,由

18、幾何關(guān)系得:,由于s增大,所h增大,滑輪下降,A上升,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選:C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】對(duì)整體分析,求出整體的加速度,抓住物體與箱子的加速度相等,結(jié)合阻力的變化得出加速度的變化,通過(guò)牛頓第二定律分析何時(shí)支持力最小,何時(shí)支持力較大.【詳解】A、B、設(shè)整體加速度為a,則a=Mg-kv2M,當(dāng)v=0時(shí),a=g,當(dāng)v0時(shí),a0,故A錯(cuò)誤,B正確;B、因箱子下落過(guò)程為變加速運(yùn)動(dòng),接近地面時(shí),v最大,故a最小,由FN=m(g-a)可知

19、物體受到的支持力最大,故C正確;D、若下落距離足夠長(zhǎng),當(dāng)Ff=M總g時(shí),a=0,箱子做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)FN=mg,不可能“飄起來(lái)”,故D錯(cuò)誤。故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體與箱子具有相同的加速度,結(jié)合牛頓第二定律分析求解,注意明確速度變化時(shí)阻力變化,合外力隨之變化,從而導(dǎo)致加速度發(fā)生變化.8、AD【解析】AB過(guò)程牽引力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),BC段圖線的斜率表示電動(dòng)車的功率,斜率不變,則功率不變,根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系,判斷BC段的運(yùn)動(dòng)情況,速度達(dá)到最大時(shí),牽引力等于阻力;【詳解】A、因?yàn)闄M坐標(biāo)是1v,所以全過(guò)程中,速度越大則1v值最小,即速度最大是15m/s,故A

20、正確。B、AB段牽引力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度不變,做勻加速直線運(yùn)動(dòng); CB圖線的斜率表示電動(dòng)車的功率,知CB段功率不變,牽引力增大,加速度增大,做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、電動(dòng)機(jī)的功率為:P=2000-40013-115W=6000W勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度為:v=PF=60002000m/s=3m/s當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,由圖線知,f=400N,根據(jù)牛頓第二定律得,勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。篴=F-fm=2000-400800m/s2=2m/s2則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=va=32s=1.5s,故C錯(cuò)誤;D、當(dāng)車加速度為0.75m/s2時(shí),牽引力為:F=f+ma=400+80

21、00.75N=1000N,此時(shí)的速度為:v1=PF=60001000m/s=6m/s,則車的動(dòng)能為:Wk=12mv12=1280062J=1.44104J,故D正確?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動(dòng)車在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大。9、BC【解析】A、物體在下落過(guò)程中,重力做正功為,則重力勢(shì)能減小即為故A錯(cuò)誤, B、物體所受的合力為,則合力做功為 ,所以動(dòng)能增加了,故B正確;C、物體下落過(guò)程中受到向下的重力和向上的力,而物體下落過(guò)程中受到的合外力大小為 ,即 解得: 機(jī)械能的改變與做功的多少有關(guān),所以機(jī)械能減少了 ,故C正確;D、由動(dòng)能定理知: ,所以,故

22、D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:BC10、AD【解析】A.2末至4s末這兩秒內(nèi)的平均速度,故A正確;B.根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,知第三秒瞬時(shí)速度也為2.25m/s,第4s末的瞬時(shí)速度是:,故B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)得,質(zhì)點(diǎn)的加速度,故C錯(cuò)誤D正確;三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BC 100 C 沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 【解析】(1)本題拉力可以由傳感器測(cè)出,不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故AD錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)需將長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,需記錄傳感器的示數(shù),故C正確(1)根據(jù),運(yùn)用逐差法得(3)由牛頓第二定律得,則,a-F圖象的斜率,則小車的質(zhì)量,故C正確(4)當(dāng)F不等于零,加速度a仍然為零,可知實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),小車質(zhì)量不變時(shí),加速度與拉力成正比,對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō),圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)12、 1.140 4H【解析】(1)主尺上的讀數(shù)為:1.1cm,游標(biāo)上的讀數(shù)為: ,所以d=1.1cm+0.040cm=1.140cm;(2)小

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