關(guān)于混凝土含氣量問題

1、具有明顯抗凍融耐久性能的混凝土含氣量為3.0%8.0%，推薦控制值范圍為3.5%6.0%。對混凝土強度影響較小的混凝土含氣量為3.0%4.5%。通常情況下，建議控制新拌混凝土含氣量在3.5%4.5%英文：Concrete 混凝土是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料，骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地?zé)峁こ痰?，混凝土也是重要的材料。編輯本?/p>

2、混凝土的歷史;混凝土鋸片可以追溯到古老的年代，其所用的膠凝材料為粘土、石灰、石膏、火山灰等。自19世紀(jì)20年代出現(xiàn)了波特蘭水泥后，由于用它配制成的混凝土具有工程所需要的強度和耐久性，而且原料易得，造價較低，特別是能耗較低，因而用途極為廣泛（見無機膠凝材料）。20世紀(jì)初，有人發(fā)表了水灰比等學(xué)說，初步奠定了混凝土強度的理論基礎(chǔ)。以后，相繼出現(xiàn)了輕集料混凝土、加氣混凝土及其他混凝土，各種混凝土外加劑也開始使用。60年代以來，廣泛應(yīng)用減水劑，并出現(xiàn)了高效減水劑和相應(yīng)的流態(tài)混凝土；高分子材料進入混凝土材料領(lǐng)域，出現(xiàn)了聚合物混凝土；多種纖維被用于分散配筋的纖維混凝土?，F(xiàn)代測試技術(shù)也越來越多地應(yīng)用于混凝土材

3、料科學(xué)的研究。 混凝土 - 混凝土的種類按膠凝材料分有：無機膠凝材料混凝土，如水泥混凝土、石膏混凝土、硅酸鹽混凝土、水玻璃混凝土等；有機膠結(jié)料混凝土，如瀝青混凝土、聚合物混凝土等。按容重分有:重混凝土,容重26005500公斤/立方米甚至更大；普通混凝土,容重2400公斤/立方米左右；輕混凝土，容重為5001900公斤/立方米的輕集料混凝土、多孔混凝土、大孔混凝土等。按使用功能分主要有：結(jié)構(gòu)混凝土、保溫混凝土、裝飾混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防輻射混凝土等。按施工工藝分主要有：離心混凝土、真空混凝土、灌漿混凝土、噴射混凝土、碾壓混凝土、擠壓混凝土、泵送混

4、凝土等。按配筋方式分有：素(即無筋)混凝土、鋼筋混凝土、鋼絲網(wǎng)水泥、纖維混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。按混凝土拌合物的和易性分有：干硬性混凝土、 半干硬性混凝土、 塑性混凝土、流動性混凝土、高流動性混凝土、流態(tài)混凝土等。編輯本段混凝土的原材料水泥、石灰、石膏等無機膠凝材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性；進而通過化學(xué)和物理化學(xué)作用凝結(jié)硬化而產(chǎn)生強度。一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求。水中過量的酸、堿、鹽和有機物都會對混凝土產(chǎn)生有害的影響。集料不僅有填充作用，而且對混凝土的容重、強度和變形等性質(zhì)有重要影響。為改善混凝土的某些性質(zhì)，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術(shù)經(jīng)濟效果，它日益成為

5、混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,節(jié)約水泥,在混凝土攪拌時也可摻入磨細(xì)的礦物材料摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質(zhì)和數(shù)量，影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗?jié)B性和顏色等。編輯本段混凝土的制備1、配合比設(shè)計：制備混凝土?xí)r，首先應(yīng)根據(jù)工程對和易性、強度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達到經(jīng)濟適用的目的?；炷僚浜媳鹊脑O(shè)計通常按水灰比法則的要求進行。材料用量的計算主要用假定容重法或絕對體積法。2、混凝土攪拌機：根據(jù)不同施工要求和條件，混凝土可在施工現(xiàn)場或攪拌站集中攪拌。流動性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機；流動性較小或干硬性混凝

6、土宜用強制式攪拌機攪拌。攪拌前應(yīng)按配合比要求配料，控制稱量誤差。投料順序和攪拌時間對混凝土質(zhì)量均有影響，應(yīng)嚴(yán)加掌握，使各組分材料拌和均勻。3、輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車輸送到施工現(xiàn)場。其灌筑方式可用人工或借助機械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時可達數(shù)百立方米。無論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預(yù)制構(gòu)件，都必須保證灌筑后混凝土的密實性。其方法主要用振動搗實，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。4、養(yǎng)護：養(yǎng)護的目的在于創(chuàng)造適當(dāng)?shù)臏貪穸葪l件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養(yǎng)護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養(yǎng)護

7、方法有自然養(yǎng)護、蒸汽養(yǎng)護、干濕熱養(yǎng)護、蒸壓養(yǎng)護、電熱養(yǎng)護、紅外線養(yǎng)護和太陽能養(yǎng)護等。養(yǎng)護經(jīng)歷的時間稱養(yǎng)護周期。為了便于比較，規(guī)定測定混凝土性能的試件必須在標(biāo)準(zhǔn)條件下進行養(yǎng)護。中國采用的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件是:溫度為203C；濕度不低于90。編輯本段混凝土的性能主要有以下幾項：1、和易性 ：混凝土拌合物最重要的性能。它綜合表示拌合物的稠度、流動性、可塑性、抗分層離析泌水的性能及易抹面性等。測定和表示拌合物和易性的方法和指標(biāo)很多，中國主要采用截錐坍落筒測定的坍落度(毫米)及用維勃儀測定的維勃時間（秒），作為稠度的主要指標(biāo)。混凝土輸送管 2、強度：混凝土硬化后的最重要的力學(xué)性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪

8、等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護，都直接影響混凝土的強度。混凝土按標(biāo)準(zhǔn)抗壓強度(以邊長為150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護28天,按照標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度)劃分的強度等級,稱為標(biāo)號,分為C10、C15、C20、C25等。 混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的1/81/13。 提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。3、變形 ：混凝土在荷載或溫濕度作用下會產(chǎn)生變形，主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等?；炷猎诙唐诤奢d作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。在長期荷載作用下,應(yīng)力不變,應(yīng)變持續(xù)增

9、加的現(xiàn)象為徐變,應(yīng)變不變,應(yīng)力持續(xù)減少的現(xiàn)象為松弛。由于水泥水化、水泥石的碳化和失水等原因產(chǎn)生的體積變形，稱為收縮。4、耐久性 ：在一般情況下，混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地區(qū)，特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態(tài)下受到頻繁的凍融交替作用時，混凝土易于損壞。為此對混凝土要有一定的抗凍性要求。用于不透水的工程時，要求混凝土具有良好的抗?jié)B性和耐蝕性?？?jié)B性 、抗凍性 、抗侵蝕性 為混凝土耐久性。混凝土 - 普通混凝土 0crfeeenn 2010-1-17 10:50:22 123.15.230.* 舉報 冬季汽車養(yǎng)護完全手冊 一、冬季汽車需要添加防凍液 在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但

10、要為它更換發(fā)動機潤滑油(北京地區(qū)應(yīng)使用冬季-2-4左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發(fā)動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水后，空轉(zhuǎn)幾秒鐘徹底排空舊液體，然后再加入新防凍液。與此同時別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質(zhì)、水份對油路的影響，冬季更容易著車，價格也不貴。 二、冬季汽車需做的檢查 冬季為汽車檢查一定要仔細(xì)，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應(yīng)在正常范圍內(nèi)，不可太多，也不可低于最低限。 檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發(fā)動機吸氣阻力，提高混合氣的進氣量，減少油耗、提高動力，也較

11、便宜。 檢查、更換火花塞。冬季點火是個大問題，溫度低點火能量就低，不愛著車，最好更換多極火花塞，價格不太貴，好點火，能量高很多。 檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經(jīng)過夏季的長期使用，應(yīng)調(diào)整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。 檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常范圍，對冬季行車離合器液安全很重要。 調(diào)整手剎車松緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時一定要拉上，方可保證不打滑。 檢查傳動系統(tǒng)變速箱油。對于保養(yǎng)精細(xì)的車主，有時間一定要查看一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。 檢查行走系統(tǒng)差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它里面也

12、有較多潤滑油。 檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴(yán)重可加速老化。 輪胎相互交換位置。由于汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。 檢查蓄電池液位和濃度。入冬后，白天短黑天長，汽車在黑天的行駛時間加長。應(yīng)檢查蓄電池的液位，保持在正常界限內(nèi)，保證冬季黑天照明電量的存儲充足。 清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時更換有問題隱患的保險絲，保持保險盒干凈，避免冬季黑天行車因保險絲問題而拋錨。 檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，或

13、者更簡單，玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。 檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時更換。 檢查前后備燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季里換燈泡的可能。 三、汽車冬季行駛應(yīng)準(zhǔn)備的物品 冬季隨時有可能下雪，車上應(yīng)事先準(zhǔn)備好雪地防滑鏈、取暖用品和一些備用的工具。雪地防滑鏈?zhǔn)潜貍渲?，防滑鏈的松緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要勻稱，且兩側(cè)車胎載荷基本相等。 四、冬季冷卻液的使用 冬天使用冷卻液系其實很有一番說道。如果冷卻設(shè)計總?cè)萘繛?.3L那么容積為10L的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加注時不

14、要丟失防凍液。 (l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，打開調(diào)溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加注冷卻液?？吹椒艢忾y口流出防凍液時將放氣閥關(guān)閉，繼續(xù)向加水口加注防凍液，加滿后，裝好散熱器蓋。 放掉防凍液時，要打開發(fā)動機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風(fēng)的應(yīng)將暖風(fēng)上的溫度選擇器調(diào)到全開位置，為使水流較快，可以旋開調(diào)溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放凈，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放凈，可以把連接在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放凈后再裝上。 (2)防凍液的補償 有的汽油機冷卻系中裝有防凍液補償系統(tǒng)。補償系統(tǒng)由膨脹水桶和連接到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨

15、脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統(tǒng)可以使散熱器充滿冷卻液，以便發(fā)揮散熱器的最大散熱功能。發(fā)動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當(dāng)發(fā)動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應(yīng)保持在最低位置和最高位置標(biāo)記范圍內(nèi)。 五、冬天汽車起火困難的預(yù)防 每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。特別是冬季，讓電

16、瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。 一般熟知的電瓶可以分為免加水型和加水型兩種。前者的檢查，以電瓶上所附的檢查器顏色變化來判斷電瓶的工作狀態(tài)，后者則以電瓶水量的高低為檢查的依據(jù)。免加水型電瓶雖然方便，但其缺點是壽命通常比加水型電瓶短，正常使用一年左右性能就逐漸變差，能使用兩年大概算是正常的。加水型電瓶具有便宜、耐用的優(yōu)點，大都能使用兩年以上。但是如果忘記定期添加補充液，壽命會比免加水型電瓶還短，特別是發(fā)動機室溫度容易升高的車種，若使用加水型電瓶更需頻繁檢查液量。加水型電瓶還有一種為低失水型，與免加水型電瓶一樣，也有顏色檢查器，也在加水孔蓋再套上保護蓋，很容易和免加水型電瓶混淆。這種電

17、瓶基本上還是必須定期加水的，但長期使用后會發(fā)現(xiàn)，除剛開始使用時必須稍補充電瓶水之外，水量一直維持在正常的上限，并沒有經(jīng)常加水的麻煩。這種同時兼具免加水電瓶的方便性和加水電瓶的耐用性的新一代電瓶是很受車主歡迎的。 如果夜間遇到紅燈停車時，車燈變得昏暗，一踩油門起步，車燈又會明顯變亮，且開始出現(xiàn)發(fā)動機起動遲緩無力的情形，這說明電瓶壽命將盡，必須要換新的了。若不想換新的，還可在電瓶中加入具有恢復(fù)電極板功效的添加劑，再撐一段時間。但添加劑的用量一定要遵守用量規(guī)定。 電瓶電線的接頭容易松動，松動后會使電流無法順利輸出或輸入。除影響車上電器系統(tǒng)的工作效率之外，更會直接減少電瓶的壽命。注意接頭部分一定不能有

18、銅銹，接頭很容易聚集因氧化而生成的白綠色粉末，影響電流的供應(yīng)。檢查電瓶接頭特別要小心漏電和正負(fù)極發(fā)生短路的危險。添加電瓶水時也要小心，不可讓酸性電解液濺到身上或車體上。檢查完畢可在電瓶接頭上噴一層防濕劑。 有些完全放電的電瓶可以耐得住三次再加水后重新充電使用，但其有效壽命和最高蓄電量會明顯比使用正常的電瓶差。下車時，務(wù)必要回頭看看車燈是否關(guān)了，防盜器中耗電量較大的機種也應(yīng)盡量避免使用，才不會讓電瓶壽命提早結(jié)束。有些車在換電瓶后，車上的控制電腦需重新設(shè)定，這一點也要注意。 遇到特寒天氣，電瓶感覺不太好的也可把電瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨點火時再裝上。這樣雖然有些麻煩，但卻可保證車輛順利起動。 六

19、、冬天關(guān)于行駛的附著力 附著力這個詞聽起來很陌生，但了解它對冬季行車卻很有幫助。 附著力表示輪胎與路面附著情況。附著力的大小是車重與路面附著系數(shù)的乘積。這是對整部汽車而言的，如果對一個車輪，那么該車輪的附著力應(yīng)為：該車輪所受地面垂直反作用力乘以路面附著系數(shù)。 附著系數(shù)是一個不依人的意志而改變的固定值，與車速及車輪對路面的滑動程度(包括滑轉(zhuǎn)和滑移)有關(guān)。 汽車行駛時地面對驅(qū)動車輪產(chǎn)生的推力、制動時地面對汽車產(chǎn)生的地面制動力、轉(zhuǎn)向時汽車得以按預(yù)定軌跡達到轉(zhuǎn)向要求的地面?zhèn)认蚍醋饔昧?，都得靠附著力提供?各種路面的附著系數(shù)備不相同。良好的、干燥的水泥混凝土或瀝青路面附著系數(shù)最大，其峰值可達0.9，依次

20、是礫石路、土路、壓緊的雪路和結(jié)冰的路面，冰路的峰值只有0.1，車輪滑動時才0.07?？梢娪捎诒返母街禂?shù)極小，在冰路上欲前進困難、欲轉(zhuǎn)向不能、欲制動剎不住車，嚴(yán)重時會發(fā)生側(cè)滑(甩尾)或激轉(zhuǎn)。所以嚴(yán)冬的冰雪路上，公共汽車站及其附近要鋪灑砂子或煤渣以提高路面附著系數(shù)，確保行車安全。 沿汽車的縱向和側(cè)向都具有附著力。但當(dāng)縱向附著力較多地施于驅(qū)動車輪或制動車輪時，側(cè)向附著力就會降低。所以當(dāng)制動到車輪抱住時，車輪在地面滑移，此時縱向附著力已達極限，側(cè)向附著力顯著降低，汽車不能轉(zhuǎn)向(而轉(zhuǎn)向輪已轉(zhuǎn)過一角度，但車輛仍按原直線方向行駛)。另一種情況是驅(qū)動又轉(zhuǎn)向的車輪(前輪驅(qū)動)，如驅(qū)動時發(fā)生滑轉(zhuǎn)，汽車也不能按

21、預(yù)定要求轉(zhuǎn)向。制動時如果4個車輪都被抱死，則因沒有側(cè)向地面反作用力(側(cè)向附著力提供)來抵抗汽車受到的側(cè)向力(如道路的橫向坡、轉(zhuǎn)向時的離心力、側(cè)向風(fēng)等)而不能維持汽車直線行駛，很可能發(fā)生側(cè)滑或激轉(zhuǎn)，汽車失去控制，極易發(fā)生交通事故。所以在附著系數(shù)極低的路面駕車需特別小心。 七、在冰雪路面上驅(qū)動輪打滑應(yīng)采取的措施 汽車在堅硬而光滑的冰雪路面上起步時，常遇到驅(qū)動輪嚴(yán)重打滑的現(xiàn)象，致使汽車無法起步。這時應(yīng)換用高一級的擋位，用中速擋起步，控制油門在最小開度，以不使發(fā)動機熄火為準(zhǔn)。離合器踏板徐徐均勻放松，這樣可使驅(qū)動輪不出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)，從而慢慢起步前進。若還不能起步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木

22、板或樹枝，或裝防滑鏈條。也可沿驅(qū)動輪運動方向?qū)⒙吠诔鰷喜?，以便于汽車起步?八、汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)冬季的養(yǎng)護 經(jīng)驗表明：汽油發(fā)動機發(fā)生的故障有約50%是燃油系統(tǒng)造成的，而燃油系統(tǒng)的故障又有50%是因為燃油不潔造成的(絕大多數(shù)是燃油中的水份造成的故障)。 汽油中都會有一些水分。這些水分有些是提煉過程中產(chǎn)生的，有些則是外界因素造成的。在正常溫度下，燃油可溶解一些水分，但在溫度降低時，水的溶解性相應(yīng)變小，多余溶解量的水分就會聚集。因為水的比重大于油，它就會慢慢地分離出來，停留在油路的彎曲處或濾清器中，引起供油不連續(xù)。當(dāng)溫度低于水的凝點時，水就會凝聚結(jié)冰，引起油路堵塞，使發(fā)動機無法工作。另外，汽油中的

23、水分會腐蝕和破壞燃油供油系統(tǒng)元件。 出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，普通的方法只是用熱水澆油箱和管路，直到冰溶化以后再發(fā)動汽車，使燃油恢復(fù)正常溫度。然而這種方法，太費時費力，而且不一定能完全有效，有時甚至要把管路拆下來把冰除去。 現(xiàn)在可以在冬季來臨前保養(yǎng)汽車時，加入BG280(燃油系統(tǒng)干燥除水保養(yǎng)劑)，它會使車不會有此麻煩。因為BG280是一種特殊混合物，能有效地將汽油中的水分從系統(tǒng)中除去，并能防止系統(tǒng)零部件生銹、腐蝕，它還是一種汽油車柴油車通用的產(chǎn)品。 九、冬季汽車發(fā)動不起來的解決 (例證分析) 不論是汽油車還是柴油車要想能移順利起動，必須滿足下面條件： 1.油路必須暢通，機構(gòu)必須正?；Ｓ推?、燃油泵、高壓

24、泵、噴油等符合要求。氣門、活塞環(huán)的密封性良好。氣門間隙、點火(噴油)正時配氣相位正確。氣缸壓力、大小瓦的松緊適宜。 2.電路工作正常。低壓火、高壓火的強度合適。高壓線的阻尼大小、分火頭的絕緣程度、電熱塞熱效應(yīng)良好。點火線圈、火花塞工作正常。起動轉(zhuǎn)速符合規(guī)定。 3.燃油質(zhì)量及牌號正確。按使用說明書的規(guī)定選用燃油及潤滑油，環(huán)境溫度與燃油牌號應(yīng)正確配用。 4.車輛的停放及暖車措施適當(dāng)。起動前可采取適當(dāng)?shù)募訙卮胧┖洼o助工作。 電噴發(fā)動機冷起動難實例 例一：上海桑塔納因冷起動困難，必須加熱水后發(fā)動機溫度升高才能起動，起動后行車正常。首先調(diào)出故障碼，為21號，內(nèi)容是水溫傳感器故障。再查水溫傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感

25、器的插腳扭曲變形，接觸不良，無信號輸出。將插腳修正后故障排除。 例二：豐田凌志(LEXUS)400，因冷起動困難，早上起動時，須打點火開關(guān)很長時間，才有可能起動。車熱后，一切正常。 先調(diào)故障碼，在發(fā)動機倉內(nèi)找到檢測插座，用電線短接TE1與E1孔。然后打開電門，在儀表板上看發(fā)動機故障燈閃動次數(shù)。結(jié)果電腦系統(tǒng)無故障記錄?？紤]到此發(fā)動機設(shè)有冷起動噴嘴，但噴嘴沒有故障碼。該車噴嘴安裝在進氣歧管的底部，必須將進氣歧管等一系列零件拆掉才能拆下冷起動噴嘴。拆下后發(fā)現(xiàn)噴嘴已被膠狀物堵住。將噴嘴清洗并試噴正常后裝回，故障排除。 例三：本田雅閣因冷起動困難，天冷就不好發(fā)動。發(fā)動機升溫后一切正常。先調(diào)故障碼，故障碼

26、為6，水溫傳感器故障。再查水溫傳感器。水溫傳感器裝在發(fā)動機出水管上，上面有兩個傳感器，一個是單線的，是供儀表板的水溫表用；另一個是雙線的，是供電腦用的。拆下傳感器插頭時，發(fā)現(xiàn)傳感器塑料頭損壞，插腳變形。測兩插腳電阻，在正常范圍內(nèi)(一般在水溫80時電阻約300左右，在20時電阻為1000-4000)。將插腳修正后，故障排除。 十、汽車空調(diào)設(shè)備的正確使用 要保證空調(diào)的良好效果，有下面的這些注意事項。 1.應(yīng)仔細(xì)閱讀該車空調(diào)設(shè)備的使用說明書，掌握正確的操作方法。使用中不要隨意拆卸制冷系統(tǒng)備管路接頭，以防止制冷劑流失和空氣、水分滲入制冷系中。當(dāng)空調(diào)設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)找專業(yè)維修人員檢修，以免造成不應(yīng)有的

27、損失。 2.進入使用季節(jié)前，應(yīng)對空調(diào)設(shè)備進行全面的檢查和保養(yǎng)：清除冷凝器、蒸發(fā)器表面的灰塵；檢查風(fēng)窗玻璃前方的空氣入口柵，清除雜物；檢查各電源線；修復(fù)密封性不良的車門、車窗。待確認(rèn)備控制開關(guān)、元件正常后，方可開機使用。 3.空調(diào)設(shè)備正常工作時，車內(nèi)的空氣出口處應(yīng)有明顯涼爽的感覺，如無，首先應(yīng)檢查空調(diào)系統(tǒng)管路的冷熱情況，為故障判斷提供依據(jù)。 4.高溫季節(jié)，車內(nèi)溫度較高，不宜一起動發(fā)動機就打開空調(diào)。應(yīng)先打開所有車窗，讓汽車行駛3-5分鐘，待車內(nèi)的熱氣排盡后，再關(guān)好車窗，打開空調(diào)。 5.空調(diào)在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)關(guān)好所有門窗，以免車內(nèi)冷氣泄漏，影響降溫。如要達到最大程度的冷卻效果，或在塵土飛揚的道路上行駛時，

28、應(yīng)將空氣入口控制桿調(diào)整到RECIRC(再循環(huán))，這時，只有車內(nèi)的空氣的循環(huán)。 6.在汽車緩慢行駛或停車時間較長，又要使用空調(diào)時，應(yīng)先讓發(fā)動機以較高的速度運轉(zhuǎn)，使空調(diào)器能制冷正常。對裝有低速控制裝置的汽車，在上述情況下，它能自動提高發(fā)動機怠速，使發(fā)動機的空調(diào)器正常運轉(zhuǎn)。 7.汽車在長坡上行駛時，要盡量少用或不用空調(diào)，因為這時發(fā)動機的負(fù)荷較大，使用空調(diào)會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。 8.使用季節(jié)結(jié)束后，要對空調(diào)設(shè)備進行必要的檢查：制冷劑是否有泄漏，離合器皮帶輪的軸承是否完好，壓縮機冷凍機油的質(zhì)與量是否還符合要求。 十一、冬季汽車漆面劃傷的修復(fù) 一般的淺度劃痕可以通過拋光來修復(fù)。如果汽車漆面較軟，就容易被風(fēng)沙抽

29、打出細(xì)道，新車使用一段時間后還會出現(xiàn)漆面發(fā)烏、氧化等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都可以通過拋光來進行漆面還原處理，用拋光輪配合較粗的研磨劑拋去漆面附著的氧化層和細(xì)微劃痕，再將較細(xì)的研磨增艷劑壓入漆面，達到增艷增亮的效果，最后再上一遍與車漆顏色一致的彩色修復(fù)蠟，漆面就恢復(fù)如新了。 如果劃痕已經(jīng)露出了底漆，就要盡快到劃痕修復(fù)店去修理了，否則劃傷部位會生銹腐蝕周圍漆面。那么，什么樣的劃痕修復(fù)店才能修得又快又好呢?首先，店里要有專業(yè)的電腦調(diào)漆設(shè)備，能在幾分鐘內(nèi)準(zhǔn)確無誤地配出原車顏色，還要用進口的修補漆及進口輔料，做到劃哪修哪，既節(jié)省時間又節(jié)省費用，即便是撞出了坑的部位也能在短時間內(nèi)打好膩子，噴好漆。 十二、冬季冰雪

30、路上停車應(yīng)注意的問題。 需要在冰雪路上停車時，應(yīng)該選擇朝陽、避風(fēng)、平坦、干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛，以防側(cè)滑時碰撞。停車后應(yīng)關(guān)閉百葉窗，放下保溫簾。若停車時間過長，還應(yīng)適時啟動發(fā)動機預(yù)熱，以防水箱凍壞。在潮濕、冰雪路面上停車，為防輪胎凍結(jié)于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛上擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等物，以防汽車溜坡。 十三、司機長時間雪地行車應(yīng)注意 雪地行車過久，駕駛員易患雪盲，表現(xiàn)為雙目畏光流淚，視力下降。因此，雪地行車應(yīng)配戴有色防護眼鏡，并注意休息，以免出現(xiàn)上述那些不愉快的事情。發(fā)動機首先，需要檢查一下防凍液。一般來講，

31、防凍液是每兩年一換。其次是機油，在冬季來臨時，應(yīng)及時將油底殼、空氣壓縮機內(nèi)的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入粘度較低的軸承潤滑油。空調(diào)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護的要點是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動23次，每次10分鐘左右。啟動制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于10、有陽光的日子，在行駛途中開10分鐘即可。要提醒的是，許多汽車空調(diào)裝有溫度控制電路，在環(huán)境溫度小于10時，將自動切斷空調(diào)壓縮機的電磁離合器電流，使制冷系統(tǒng)不工作，而非制冷系統(tǒng)故障。暖風(fēng)暖風(fēng)停止使用的時間較長，也會出現(xiàn)故障，先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機運轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢

32、。有時遇到的問題是暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。車窗在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。輪胎冬季路面摩擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重會加速老化。由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。車燈變黑的燈泡盡早換掉，這樣可減少在冬季里換燈泡次數(shù)。冬天里的追尾事故特別多，原因是冬季易起霧起霜，

33、能見度低。所以高位剎車燈正常工作也是冬季行車安全的保障。本報記者 鐘昆 參考文獻：新浪-汽車 小汽車洗干凈小汽車 冬季汽車養(yǎng)護應(yīng)注意什么?應(yīng)致意: 1、在車輛好啟動的情況下，可加注“防凍液”，但必須是合格產(chǎn)品，因為合格產(chǎn)品的（PH值）和穩(wěn)定性比較好，對發(fā)動機無影響（腐蝕）。 在使用過程中，要發(fā)現(xiàn)機油有乳化稠狀物時應(yīng)及時更換，這是因為防凍液漏入機油中造成的。再就是在加注防凍液時應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的天氣來合理配制，這樣可以省些開支（一般防凍液是-40，對半時是-20的冰點）。 在使用水的情況下，要先加熱水對發(fā)動機進行預(yù)熱，（最好不要加涼水，因為冬天容易凍壞水箱，冷啟動和低溫行駛時因機油粘度較大對發(fā)動機的

34、損壞比較嚴(yán)重）。在收車后不可馬上熄火放水（因為立即放水熄火容易造成缸蓋、缸體產(chǎn)生裂紋），要怠速幾分鐘后再放水（一定要打開水箱蓋），等水放盡后再關(guān)閉發(fā)動機。 2、若是氣制動，應(yīng)收車后放盡儲氣筒的水（以防結(jié)冰）。有的發(fā)動機采用的是水冷式氣泵，一定要注意也要把水放盡。1：更換機油三濾2：防凍液和齒輪油（變速箱和后橋）3：防凍玻璃水和剎車油4：檢查暖風(fēng)系統(tǒng)和輪胎 業(yè)內(nèi)人士建議重點需要注意以下幾個方面：重點檢查油液。主要是防凍液、機油、變速箱油、齒輪油、剎車油、助力油等，特別是防凍液和機油的檢查要仔細(xì)。在夏季時，一些車輛往往用水作冷卻劑，如果忘記換充防凍液，一旦氣溫驟降，很容易造成缸體凍裂、水箱凍壞等。機油要換成秋冬季機油，特別是防止氣溫急劇下降，機油沒有及時更換，造成啟動困難。重點檢查剎車系統(tǒng)。因為冬季雪天較多，路面滑，剎車系統(tǒng)不好，容易造成剎車距離過長，側(cè)滑甩尾等故障，嚴(yán)重的會造成人身傷亡。所以剎車系統(tǒng)是冬季必須檢查的項目。檢查暖風(fēng)系統(tǒng)。冬季內(nèi)溫度低，須開動暖風(fēng)，保證車內(nèi)溫度。檢查雨刷系統(tǒng)。冬季雪天多，雨刷系統(tǒng)不好，影響望，影響行車安全。檢查輪胎及胎壓。保證胎壓正常，防止輪胎損壞。夏季時，由于氣溫較高，輪胎胎壓不宜太足，冬季時氣溫降低，輪胎胎壓也應(yīng)有所調(diào)整。另外提醒駕駛員，對車輛要勤檢查，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)并排除故障，保障駕駛安全 混凝土拌合物含氣量測定法混凝土拌合物含氣量測定法（1