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文檔簡(jiǎn)介

1、第二章 企業(yè)(qy)銷(xiāo)售物流管理 1共三十頁(yè)瑞典(ru din)H&M公司 2共三十頁(yè) H&M是一間來(lái)自瑞典的時(shí)裝公司,在世界多個(gè)國(guó)家,包括歐洲及美國(guó)設(shè)有分店,以?xún)r(jià)廉物美聞名(wnmng)。它由Erling Persson在1947年成立。 3共三十頁(yè)ZARA簡(jiǎn)介(jin ji) ZARA 是西班牙Inditex服裝公司的一個(gè)著名品牌,其中文名稱(chēng)是:颯拉。它創(chuàng)于1975年,目前(mqin)在全球72個(gè)國(guó)家擁有1757家專(zhuān)賣(mài)店(自營(yíng)專(zhuān)賣(mài)店占90%,其余為合資和特許專(zhuān)賣(mài)店)。4共三十頁(yè)產(chǎn)品(chnpn) product. 4p價(jià)格(jig) price.促銷(xiāo) promotion.產(chǎn)品的4P組合渠道

2、 place.5共三十頁(yè)產(chǎn)品流通(litng)效率流通效率是指資源的有效配置,達(dá)到最大可能消費(fèi)者滿(mǎn)意度。流通效率一般分為兩種類(lèi)型:一種是營(yíng)運(yùn)效率,它指流通職能的有效執(zhí)行,或改進(jìn)流通設(shè)施與工具而產(chǎn)生的效率;另 一種是定價(jià)效率,它指在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中,產(chǎn)品價(jià)格增加有多大程度的自由并能準(zhǔn)確(zhnqu)體現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的增值,希望以最少的資源產(chǎn)出最大量得資產(chǎn)。6共三十頁(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)存(chcn)的兩個(gè)具體原因 第一(dy),因?yàn)槿魏纹髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都存在各種不同的因素和需求的波動(dòng),必將影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性,于是企業(yè)大多數(shù)通過(guò)保持一定量的庫(kù)存來(lái)避免不確定因素帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第二,對(duì)于需求呈明顯周期

3、性或季節(jié)性變化的商品,企業(yè)為保證生產(chǎn)的連續(xù)性和供給的穩(wěn)定性,也要保持必要的庫(kù)存。7共三十頁(yè)定量分析(dnglingfnx)與定性分析定量分析是依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),建立數(shù)學(xué)模型,并用數(shù)學(xué)模型計(jì)算出分析對(duì)象的各項(xiàng)指標(biāo)及其數(shù)值的一種方法。定性分析則是主要憑分析者的直覺(jué)、經(jīng)驗(yàn),憑分析對(duì)象過(guò)去(guq)和現(xiàn)在的延續(xù)狀況及最新的信息資料,對(duì)分析對(duì)象的性質(zhì)、特點(diǎn)、發(fā)展變化規(guī)律作出判斷的一種方法。 8共三十頁(yè)銷(xiāo)售(xioshu)物流的概念 銷(xiāo)售物流是連接生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)的橋梁,是企業(yè)物流與社會(huì)物流的另一個(gè)銜接點(diǎn)。它以產(chǎn)品離開(kāi)生產(chǎn)線進(jìn)入流通領(lǐng)域?yàn)槠瘘c(diǎn),以送達(dá)用戶(hù)并經(jīng)售后服務(wù)為終點(diǎn),它與社會(huì)銷(xiāo)售系統(tǒng)(xtng)相互配合共

4、同完成企業(yè)的分銷(xiāo)和銷(xiāo)售任務(wù)。 9共三十頁(yè)銷(xiāo)售物流成本(chngbn)的概念 銷(xiāo)售物流成本指產(chǎn)品空間(kngjin)位移(包括靜止)過(guò)程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn),是物品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如包裝、裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、財(cái)力、物力的總和。10共三十頁(yè)銷(xiāo)售物流成本(chngbn)的構(gòu)成 1)銷(xiāo)售物流過(guò)程的研究設(shè)計(jì)、重構(gòu)和優(yōu)化等費(fèi)用。 2)銷(xiāo)售物流過(guò)程中的物質(zhì)消耗,如固定資產(chǎn)的磨損(m sn),包裝材料、電力、燃料消耗等。 3)產(chǎn)品在保管、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中的合理?yè)p耗。 4)用于保證銷(xiāo)售物流順暢的資金成本,如支付銀行貸款的利息等。 5)在組織銷(xiāo)售物流的過(guò)程中發(fā)生的其他費(fèi)

5、用,如有關(guān)物流活動(dòng)進(jìn)行的旅差費(fèi)、辦公費(fèi)等。 6)從事物流工作人員的工資、獎(jiǎng)金及各種形式的補(bǔ)貼等。11共三十頁(yè) “周轉(zhuǎn)較快的商品(shngpn)分散保管”“周轉(zhuǎn)較慢的商品(shngpn)集中保管” 該如何理解?周轉(zhuǎn)較快的商品分散保管:大量布置營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn),使配送網(wǎng)點(diǎn)盡量分散并且保證其合理的配送范圍和最快的配送時(shí)間,并且及時(shí)補(bǔ)貨。對(duì)于周轉(zhuǎn)較慢的商品,那些商品一般是那種保質(zhì)期長(zhǎng),銷(xiāo)量小,客戶(hù)對(duì)其時(shí)效要求低,因此也就沒(méi)有必要去建立以一套反應(yīng)靈敏的配送系統(tǒng),對(duì)于這樣的商品就沒(méi)有必要根據(jù)臨近消費(fèi)者的原則去布置自己的網(wǎng)點(diǎn),周轉(zhuǎn)較快的網(wǎng)點(diǎn)可能要求一個(gè)市區(qū)一個(gè)中轉(zhuǎn)站,周轉(zhuǎn)較慢的可能會(huì)按照一個(gè)省或者一個(gè)區(qū)域

6、去布置自己的網(wǎng)點(diǎn)。這樣根據(jù)兩種商品的特點(diǎn)去布置中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn),可以有效(yuxio)地利用保管面積,降低物流費(fèi)用和提高服務(wù)水平。12共三十頁(yè)傳統(tǒng)制造領(lǐng)域(ln y)的技術(shù)和產(chǎn)品包括哪些 農(nóng)副食品加工業(yè)紡織業(yè)木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業(yè)黑色金屬(hisjngsh)冶煉及壓延加工業(yè)有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)金屬制品業(yè)工藝品及其他制造業(yè)13共三十頁(yè) why為什么對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō),頻繁的改變(gibin)供應(yīng)來(lái)源會(huì)增加物流成本及風(fēng)險(xiǎn)性? 14共三十頁(yè)對(duì)于(duy)客戶(hù)來(lái)說(shuō),頻繁的改變供應(yīng)來(lái)源會(huì)增加物流的成本及風(fēng)險(xiǎn)性。理由有如下五點(diǎn):1、放棄現(xiàn)有的供應(yīng)來(lái)源去尋找另一種途徑,會(huì)大大的浪費(fèi)人力,財(cái)力和物力,增加不必

7、要的環(huán)節(jié),同時(shí)相應(yīng)的會(huì)增加物流成本。2、在已經(jīng)與原有的供應(yīng)來(lái)源合作的基礎(chǔ)上,已經(jīng)建立了彼此的信任和了解,在以后的合作中會(huì)更加愉快順利,并且會(huì)減少一定的不必要的環(huán)節(jié)。3、尋求一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定(wndng)的供應(yīng)來(lái)源,會(huì)給企業(yè)在將來(lái)的長(zhǎng)期合作中帶來(lái)一些折扣以及更好的服務(wù),這樣會(huì)大大減少物流的成本。反之則會(huì)增加成本。15共三十頁(yè)4、新的供應(yīng)來(lái)源需要一段時(shí)間的了解和信任,這樣會(huì)增加其一定的風(fēng)險(xiǎn)性,頻繁的改變供應(yīng)來(lái)源會(huì)是一個(gè)(y )冒險(xiǎn)的決策。5、頻繁的更換供應(yīng)來(lái)源會(huì)給客戶(hù)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn),如果供應(yīng)源選擇不當(dāng),將會(huì)給客戶(hù)帶來(lái)不可估量的損失,比如說(shuō)客戶(hù)在這邊急需供貨,而供應(yīng)源那邊出了問(wèn)題,就物流來(lái)說(shuō),會(huì)導(dǎo)致空車(chē)

8、往返、少貨、劣貨等一系列問(wèn)題。從而增加物流的成本和風(fēng)險(xiǎn)。16共三十頁(yè) Question “隨著流通體系(tx)正在逐漸排除中間商,實(shí)現(xiàn)單階段流通的變革”能真正排除中間商嗎? 17共三十頁(yè) answer所謂中間商 ,是指在生產(chǎn)者和最終消費(fèi)者之間參與交易,促使買(mǎi)賣(mài)行為發(fā)生和實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)主體和個(gè)人。我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)集中的市場(chǎng)而言,沒(méi)有中間商也就是直銷(xiāo)具有低成本和反應(yīng)(fnyng)迅速的優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于一個(gè)分散的市場(chǎng),直銷(xiāo)勢(shì)必大大提高運(yùn)營(yíng)成本和售后服務(wù)成本。同時(shí)信息的分散與不對(duì)稱(chēng)將增加管理難度,也將阻礙對(duì)這類(lèi)市場(chǎng)需求變化的反應(yīng)(fnyng)速度。早在02年10月,戴爾高層就有言要在中國(guó)組建全直銷(xiāo)系統(tǒng),但據(jù)目

9、測(cè),蛋兒已經(jīng)極多的出現(xiàn)在IT賣(mài)場(chǎng)的專(zhuān)賣(mài)店中。直銷(xiāo)自然也就不了了之。再比如像沃爾瑪應(yīng)該也算是中間商的一種, 在沃爾瑪我們需要萬(wàn)物,只要去沃爾瑪就可以了,但如果沒(méi)有了像沃爾瑪這類(lèi)的中間商,我們要去多少家生產(chǎn)商那里分別購(gòu)買(mǎi)?再比如,農(nóng)用化肥我覺(jué)得是可以直銷(xiāo)的, 如果體系成熟的話,但是啤酒紅酒之類(lèi)的呢?消費(fèi)者直接購(gòu)買(mǎi)和到酒吧消費(fèi),酒吧算不算也是個(gè)中間商? 像這樣成為一種產(chǎn)業(yè)的中間商,是不會(huì)徹底消除的,否則社會(huì)又倒回到只有生產(chǎn)者和消費(fèi)者大家物物交換,所以從各方面來(lái)說(shuō)都不會(huì)徹底消除。18共三十頁(yè)客戶(hù)(k h)ABC管理 ABC分類(lèi)法又稱(chēng)重點(diǎn)管理法或ABC分析法. 它是一種從名目繁多,錯(cuò)綜復(fù)雜的客觀事物或經(jīng)

10、濟(jì)現(xiàn)象中, 通過(guò)分析,找出主次,分類(lèi)排隊(duì)(pi du), 并根據(jù)其不同情況分別加以管理的方法. 19共三十頁(yè)客戶(hù)(k h)ABC管理 客戶(hù)ABC管理通常是將手頭的客戶(hù)訂單按年度總訂單占用量分為三類(lèi):A類(lèi): 是年度訂單量最高的客戶(hù)B類(lèi): 是年度訂單量中等的客戶(hù)C類(lèi): 是年度訂單量較低的客戶(hù) 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),作為一個(gè)公司,一視同任的對(duì)待每個(gè)客戶(hù)是不可能的,如果在公司生產(chǎn)能力不能滿(mǎn)足訂單需求的情況下,你必須以A類(lèi)客戶(hù)的需求為優(yōu)先考慮(kol)。 打個(gè)比方,你每周生產(chǎn)能力是1000個(gè),今天B客戶(hù)給了你1000個(gè)訂單,后天A客戶(hù)給了你1000個(gè)訂單,都要求下周同一時(shí)間交貨,這時(shí),雖然B客戶(hù)的訂單下得早,但你必

11、須優(yōu)先滿(mǎn)足A客戶(hù)需求,因?yàn)樗悄愕膎o.120共三十頁(yè)訂單(dn dn)準(zhǔn)備. 五個(gè)要素(yo s).訂單傳輸.訂單履行.訂貨周期的五要素訂單錄入.訂單跟蹤.21共三十頁(yè)配送(pi sn)的5種形式 根據(jù)時(shí)間和數(shù)量(shling)差別進(jìn)行分類(lèi) 定時(shí)、定量配送 定時(shí)、定路線配送 即時(shí)配送 定量配送 定時(shí)配送 22共三十頁(yè)定時(shí)(dn sh)配送定時(shí)配送是指配送企業(yè)(配送中心)根據(jù)與用戶(hù)簽訂的協(xié)議,按照商定的時(shí)間配送貨物的一種運(yùn)動(dòng)形式。 例子:情人節(jié)一些主流的電商網(wǎng)站紛紛瞄準(zhǔn)(mio zhn)商機(jī)推出鮮花預(yù)訂服務(wù),一些線下的花店也紛紛“觸網(wǎng)”在網(wǎng)上招攬生意。同時(shí)也衍生了定時(shí)配送在情人節(jié)當(dāng)天把花定時(shí)定

12、點(diǎn)送到顧客手中。 23共三十頁(yè)定量(dngling)配送定量配送是指按照規(guī)定的批量,在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。優(yōu)點(diǎn):1.這種配送方式數(shù)量固定,備貨工作較為簡(jiǎn)單。可以(ky)根據(jù)托盤(pán)、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力規(guī)定配送的定量,能夠有效利用托盤(pán)、集裝箱等集裝方式,也可做到整車(chē)配送,配送效率較高。 2.較好的利用運(yùn)力,由于時(shí)間不嚴(yán)格限定,因此可以將不同用戶(hù)所需的物品湊成整車(chē)后配送。對(duì)于用戶(hù)來(lái)講,每次接貨都處理同等數(shù)量的貨物,有利于人力、物力的準(zhǔn)備工作。24共三十頁(yè)定時(shí)(dn sh)、定量配送 定時(shí)、定量配送是按照商定的時(shí)間和規(guī)定的數(shù)量配送貨物的運(yùn)動(dòng)形式,這種配送活動(dòng)是定時(shí)、定量活動(dòng)的綜合,它兼有定

13、時(shí)、定量?jī)煞N方式的優(yōu)點(diǎn)。 例子 超市貨物配送,特別是蔬菜內(nèi)的對(duì)于品質(zhì)新鮮要求高的商品(shngpn)。還能控制庫(kù)存積壓,保證商品的品質(zhì)最佳25共三十頁(yè)定時(shí)、定路線(lxin)配送定時(shí)、定路線配送是指在確定(qudng)的運(yùn)行路線上制定到達(dá)時(shí)間表,按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送。特別適合對(duì)小商業(yè)集中區(qū)的商業(yè)企業(yè)配送。優(yōu)點(diǎn):易于管理,配送成本較低例子:快遞,一般是到達(dá)目的地城市后會(huì)把貨物按片區(qū)分配后,當(dāng)天按目的遠(yuǎn)近程度設(shè)計(jì)配送路線。26共三十頁(yè)即時(shí)(jsh)配送 即時(shí)配送是完全按照用戶(hù)突然提出的時(shí)間、數(shù)量方面的配送要求,隨即進(jìn)行配送的方式。優(yōu)點(diǎn):靈活性、零庫(kù)存(kcn)、高效缺點(diǎn):實(shí)施起來(lái)對(duì)物流設(shè)施、管理和服務(wù)水平要求都較高。例子:JIT (just in time)27共三十頁(yè)配送合理化可采取(ciq)的方法 (1)推行一定綜合程度的專(zhuān)業(yè)化配送。(2)推行加工配送。 (3)推行共同配送。 (4)實(shí)行(shxng)送取結(jié)合。 (5)推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。 (6)推行即時(shí)配送。 28共三十頁(yè)Thank You !29共三十頁(yè)內(nèi)容摘要第二章 企業(yè)銷(xiāo)售物流管理。ZARA 是西班牙Inditex服裝公司的一個(gè)著名品牌,其中文名稱(chēng)是:颯拉。4)用于保證銷(xiāo)售物流順暢的資金成本,如支付銀行貸款的利息等。6)從事物流工作人員的工資

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