疏浚與吹填工程安全監(jiān)理控制培訓(xùn)課件

1、O第十二章疏浚與吹填工程平安監(jiān)理把握12.1概述疏浚與吹填工程的主要施工方法及特點(diǎn)(1)疏浚工程實(shí)際是為拓寬或加深水域而進(jìn)行的水下土石方開(kāi)挖工 程，一般分為基建性疏浚和維護(hù)性疏浚。按其主要目的和使用功能不 同可分為航道疏浚、港池疏浚、泊位疏浚、基槽開(kāi)挖及吹填造陸等。疏浚工程主要施工方法是依據(jù)不同的土質(zhì)、工況等條件，結(jié)合工 期等要求，選用相應(yīng)的挖泥船進(jìn)行施工。挖泥船按其性能分為耙吸式 挖泥船、絞吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船、抓斗式挖泥船、鏟斗式挖泥 船等。(2)吹填工程是指講挖泥船挖去的泥沙，通過(guò)排泥管線輸送到指定地 點(diǎn)進(jìn)行填筑的作業(yè)。吹填工程主要包括吹填施工方法選擇、水上及陸 地排泥管線架設(shè)、吹填

2、區(qū)選擇、圍場(chǎng)建筑、排水口設(shè)置等。吹填工程常用的施工方法有絞吸船直接吹填、斗式船-泥駁-吹泥船 吹填、耙吸船吹填、耙吸船-儲(chǔ)砂池-絞吸船吹填、斗式船-泥駁-儲(chǔ)砂池- 絞吸船吹填、耙吸船-泥駁-吹泥船吹填、斗式船-泥駁-吹泥船-泵站吹填 等。12/1.2編寫(xiě)依據(jù)(1)水運(yùn)工程質(zhì)量檢標(biāo)準(zhǔn)JTS257-2008(2)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(水運(yùn)工程局部)(3)水運(yùn)工程施工平安防護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS205-1-2008 技術(shù)措施；當(dāng)有高于水面5m以下的沙丘時(shí)，催促施工單位選用絞吸船 施工，但要防止大規(guī)模塌方；當(dāng)浚前水深缺乏時(shí)，催促施工單位先用 吃水小的挖泥船施工，滿足水深要求后，再用吃水大的挖泥船施工。船舶

3、調(diào)遣時(shí)平安監(jiān)理要點(diǎn)如下：檢查施工船舶調(diào)遣時(shí)，各種證書(shū)是否齊全；是否復(fù)核航區(qū)平 安航行的要求，并經(jīng)過(guò)船舶檢驗(yàn)部門(mén)的檢驗(yàn)和港監(jiān)的批準(zhǔn)。挖泥船和幫助船出海調(diào)遣前應(yīng)封艙，全部露天甲板上的艙口、 人孔、門(mén)窗、舷窗等孔口必需全部密封；抓斗、鏟斗、鐵錨以及放在 甲板上的鏟斗船的鋼樁等，但凡甲板上可以活動(dòng)的部件均應(yīng)加固，避 開(kāi)航行中移動(dòng)，造成事故。浮筒、管線出海拖帶每次不能超過(guò)250m或30套；靜水 中航速不應(yīng)低于5km,風(fēng)力不應(yīng)超過(guò)5級(jí)；被拖浮筒或管線應(yīng)設(shè)號(hào)燈 以示警戒。被拖的浮筒必需經(jīng)過(guò)檢查，不能有破損、漏水或傾斜現(xiàn)象。施工過(guò)程中平安監(jiān)理要點(diǎn)如下檢查施工單位水下管線和潛管在通航區(qū)沉放時(shí)，是否設(shè)立警 戒船；

4、水下管線和潛管沉放后兩端是否下錨固定，并設(shè)警戒標(biāo)志，以 免發(fā)生平安事故。檢查施工單位在港口航道施工時(shí)，水上管線是否設(shè)置明顯標(biāo) 示，管子鏈?zhǔn)欠裨O(shè)置錨漂顯示，以免發(fā)生平安事故。當(dāng)浚前斷面深度兩側(cè)較淺、中間較深時(shí)，催促施工單位先開(kāi) 挖兩側(cè)，避開(kāi)形成陡坡造成塌方。對(duì)邊坡進(jìn)度有特殊要求的工程，如基槽、水下建筑物和水下 管溝四周開(kāi)挖，檢查施工單位對(duì)疏浚設(shè)備、施工方法、定位措施、監(jiān) 測(cè)方法等及提出的限制條件和平安措施，是否復(fù)核規(guī)范要求。察檢查施工單位開(kāi)挖碼頭基槽和岸坡時(shí)，是否嚴(yán)格把握超 挖，如消滅滑坡跡象，催促施工單位馬上停止施工，并實(shí)行補(bǔ)救措施; 巡察檢查在已建重力式碼頭或護(hù)岸前挖泥時(shí)，是否嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求

5、把 握挖深、挖寬，以保證建筑物平安。檢查施工單位處理有污染的疏浚土?xí)r，是否已向海洋局及其 派出機(jī)構(gòu)和環(huán)保部門(mén)辦理許可證。水上作業(yè)船舶如遇大風(fēng)、大浪、霧天時(shí)，超過(guò)船舶抗風(fēng)浪等 級(jí)或能見(jiàn)度不良時(shí)，催促施工單位停止作業(yè)。吹填作業(yè)核查吹填工程的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)要求、當(dāng)?shù)厮摹庀蠛偷?質(zhì)條件、吹填區(qū)土地使用標(biāo)準(zhǔn)文件、疏泥管線鋪設(shè)條件、吹填區(qū)余水 的排出條件以及對(duì)四周水域的影響，是否滿足平安環(huán)保要求。查取土區(qū)是否避開(kāi)水下障礙物、爆炸物、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及環(huán)境 敏感區(qū)，取土區(qū)是否影響四周建筑物、航道、堤防及海岸的穩(wěn)定。核查圍堵及排水口的設(shè)置是否復(fù)核平安要求，嚴(yán)格把握圍境內(nèi) 的水位，以免對(duì)圍場(chǎng)造成破壞。核查施工單

6、位對(duì)碼頭后方吹填，特殊是重力式碼頭后方棱體吹 砂時(shí)，是否對(duì)滑坡、位移和沉降等可能造成危害的狀況進(jìn)行了驗(yàn)算， 嚴(yán)格把握吹填速率，以保證建筑物的平安。核查排水口的設(shè)置是否有利于加長(zhǎng)泥漿流程、有利于泥沙沉淀 的位置；一般應(yīng)布置在吹填區(qū)的死角，或遠(yuǎn)離排泥管出口的地方。核查在整個(gè)吹填過(guò)程中，施工船舶、排泥、圍場(chǎng)和排水口是否 協(xié)調(diào)工作，并建立有效的通訊聯(lián)系；核查施工單位是否實(shí)行巡邏值班 制度，施工單位應(yīng)隨時(shí)了解吹填進(jìn)度、泥沙流失狀況、堰頂水位、圍 場(chǎng)和排水口平安等狀況，并對(duì)圍場(chǎng)和排水口進(jìn)行維護(hù)。檢查施工人員在排泥管線上作業(yè)時(shí)，是否穿戴個(gè)人平安防護(hù)用 品。檢查排泥管線晝夜施工時(shí)是否設(shè)置平安警示標(biāo)志。水下爆破

7、工程疏浚區(qū)域如有巖石，核查施工單位依據(jù)其牢固程度確定的施工 方案是否符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。可用疏浚船舶直接疏浚的巖石大多是沉積巖和珊瑚，假如火成 巖、變質(zhì)巖不嚴(yán)峻風(fēng)化，不宜接受挖泥船直接疏浚。直接疏浚巖石的挖泥船，在質(zhì)量、強(qiáng)度和功率等方面必需與巖 石的性質(zhì)相適應(yīng)，且必需具有松動(dòng)和裂開(kāi)巖石的力量?；鸪蓭r、變質(zhì)巖和牢固的沉積巖必需經(jīng)過(guò)預(yù)處理方可進(jìn)行疏 浚；預(yù)處理可用外表爆破、鉆孔爆破、錘擊和碎巖船打碎等方法。5接受水下爆破方法進(jìn)行預(yù)處理時(shí)，平安監(jiān)理要點(diǎn)如下。審查施工單位的水下爆破設(shè)計(jì)，其中包括：?jiǎn)慰姿幜坑?jì)算公示，計(jì)算結(jié)果；2爆破地震平安距離；3飛石的影響距離；4水中沖擊波的平安距離；5水下沖擊波對(duì)建筑

8、物的影響。檢查施工單位的爆破設(shè)計(jì)證書(shū)和爆破施工企業(yè)資質(zhì)證 書(shū)。檢查施工單位是否具有公安部門(mén)頒發(fā)的爆破物品使用許可 證、爆炸品平安儲(chǔ)存許可證等有效證件，工程技術(shù)人員、爆破工、 平安員、爆破器材保管員、押運(yùn)員等是否具有有效資格證書(shū)。檢查施工單位是否向公安局、海事局申請(qǐng)并發(fā)布爆破施工通 告。檢查作業(yè)船舶是否備有消防和救生設(shè)備，是否備有作業(yè)時(shí)按 規(guī)定懸掛的各種信號(hào)。危急辯白的警告標(biāo)識(shí)、禁航信號(hào)、警戒船和警戒崗的設(shè) 置是否完備。檢查處于危急區(qū)的船只和建筑物等的平安防護(hù)措施是否落 實(shí)。檢查施工單位是否嚴(yán)格遵守爆破器材的加工、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)?有關(guān)平安規(guī)定。施工單位在爆破前應(yīng)了解當(dāng)?shù)厮?、氣象狀況，當(dāng)天氣惡劣

9、時(shí)，如遇臺(tái)風(fēng)雷電、暴雨雪、大霧、大風(fēng)、大浪天氣，催促施工單位 停止作業(yè)，全部人員撤離到平安地點(diǎn)。檢查施工單位電力起爆、水下暴露爆破、潛水爆破、鉛 孔爆破、啞炮處理等是否嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行。核查水下爆破作業(yè)的潛水員是否持有有效的潛水員資格證 書(shū)和公安部門(mén)頒發(fā)的專業(yè)水下爆破操作許可人員證書(shū)。潛水員水下裝藥應(yīng)分組單行進(jìn)行，裝藥時(shí)禁止使用 ，并 隨時(shí)檢查自己的信號(hào)繩、供氣膠管，防止與導(dǎo)爆線纏繞。潛水員裝完炸藥并出水上船后方可連接起爆主導(dǎo)線，待一切 船舶及有關(guān)人員撤離到平安區(qū)內(nèi)方可起爆。1233514水下爆破起爆后15min以上，潛水作業(yè)人方可進(jìn)入施暴點(diǎn)或 處理啞炮。1233.6巖石經(jīng)過(guò)直接疏?；蚪?jīng)過(guò)

10、處理后疏浚，要經(jīng)過(guò)清渣，然后進(jìn)行浚后測(cè)量，不允許消滅淺點(diǎn)。2.4工程實(shí)例（航道工程施工平安監(jiān)理）1工程特點(diǎn)及平安監(jiān)理工作的重點(diǎn)難點(diǎn)分析工程的特點(diǎn)某工程主要內(nèi)容包括：疏浚工程、吹填工程，包括對(duì)現(xiàn)有航道浚 深、拓寬，并延長(zhǎng)至-15.8m等深線（里程3+94371+562）,同時(shí)新開(kāi) 挖至某作業(yè)區(qū)的5000噸級(jí)雜貨船航道（里程0+0003+943段），總施 工段長(zhǎng)度為18.15km。其中0+0003+943段位于某電廠現(xiàn)有航道及防 波堤以西水域，自然 泥面高程約在-2.0-3.0m； 3+94318+150段均 位于某港區(qū)現(xiàn)有航道區(qū)域，系在即有航道基礎(chǔ)上進(jìn)行加深拓寬。其特 點(diǎn)為線長(zhǎng)、施工工作面環(huán)境差

11、、平安隱患多，作為監(jiān)理在本工程中的 平安監(jiān)理工作任務(wù)重、難度大。本工程平安監(jiān)理工作的重點(diǎn)(1)臨時(shí)用電。本工程在野外施工，施工點(diǎn)需要臨時(shí)用電，所以 對(duì)臨時(shí)用電的管理也是平安監(jiān)理的重點(diǎn)之一。(2)吹填區(qū)的平安。本工程在施工前須加固很多圍堰，假如圍堰 擔(dān)憂全，消滅過(guò)水現(xiàn)象，那么有可能破堤危及平安，所以圍堰也應(yīng)作為 監(jiān)理重點(diǎn)。(3)水上施工的平安監(jiān)理。本工程將有很多的水上施工工程，水 上施工的人員及船只平安是本工程平安監(jiān)理的又一重點(diǎn)。(4)防風(fēng)、防臺(tái)的平安監(jiān)理。本工程要經(jīng)受兩個(gè)汛期和臺(tái)風(fēng)期， 所以監(jiān)理也應(yīng)將防風(fēng)、防臺(tái)作為監(jiān)理工作的重點(diǎn)。(5)其它日常平安監(jiān)理工作，如做好相應(yīng)的平安檢查臺(tái)帳、記錄、 會(huì)

12、議紀(jì)要、平安交底等文件的歸檔工作。平安監(jiān)理工作的難點(diǎn)(1)施工期間該水域不斷航，所以簡(jiǎn)潔消滅船只碰撞。(2)防臺(tái)防突風(fēng)的應(yīng)急處理。(3)平安預(yù)案的實(shí)施和演練。開(kāi)工前監(jiān)理睬要求施工單位編制平 安應(yīng)急預(yù)案，但施工單位對(duì)應(yīng)急預(yù)案編寫(xiě)往往留意在書(shū)面材料上，而 不留意消滅事故時(shí)預(yù)案的可操作性并且不加強(qiáng)對(duì)演練。因此一旦消滅 事故時(shí)不能發(fā)揮預(yù)案的有效性和指導(dǎo)性。2各階段平安監(jiān)理的方法及措施。. 4. 2.1施工預(yù)備階段:（1）審查承包人平安生產(chǎn)管理體系：從八個(gè)方面審查：1）檢查承包人平安管理體系中的管理機(jī)構(gòu)，總、分包現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng) 理和專職平安生產(chǎn)管理人員持證上崗、平安員數(shù)量配備狀況：管理機(jī)構(gòu)設(shè)置是否符合有關(guān)規(guī)

13、定的要求；施工總包、分包單位有關(guān)平安管理人員資格是否符合有關(guān)要求;平安管理人員數(shù)量是否符合有關(guān)規(guī)定的要求；（合同額1.79億 元）2）檢查承包人平安生產(chǎn)一系列制度是否健全和完善：平安生產(chǎn)責(zé)任制度；平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；消防平安責(zé)任制度；平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案；平安施工技術(shù)交底制度；設(shè)備的租賃、安裝拆卸、運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)、自檢驗(yàn)收管理制度等。3）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)平安標(biāo)志和臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置是否符合要求：4）檢查催促承包人與分包單位之間簽訂施工平安生產(chǎn)協(xié)議書(shū)，其 內(nèi)容是否符合建設(shè)單位與承包人擬訂的施工平安生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。5）檢查承包人平安技術(shù)費(fèi)用的使用方案及是否?？顚Ｓ?。6）催促承包

14、人制訂平安事故應(yīng)急預(yù)案，審查是否符合有關(guān)規(guī)定及 與上一級(jí)預(yù)案的連接狀況。7）在第一次工地會(huì)議上，進(jìn)行施工監(jiān)理交底，書(shū)面告知對(duì)承包人 平安生產(chǎn)管理體系的檢查工程。8）明確本工程工程平安事故的上報(bào)與處理程序。（2）審查承包人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)驗(yàn)手續(xù):1）平安設(shè)施的審查：監(jiān)理工程師在平安設(shè)施未進(jìn)入工地前可按以下步驟進(jìn)行監(jiān)督：審查承包人平安設(shè)施的產(chǎn)地、廠家以及出廠合格證書(shū)等；必要時(shí)，監(jiān)理可在施工初期，對(duì)平安設(shè)施生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝 等進(jìn)行考察；必要時(shí)，可要求承包人對(duì)平安設(shè)施取樣試驗(yàn)，確保平安設(shè)施滿 足要求。2）大、中型施工機(jī)械的審查。3）特種作業(yè)人員的進(jìn)場(chǎng)審查：主要審核承包人申報(bào)的特種作業(yè)人員資格的相符性和有

15、效性。（3）審查施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置：審查承包人的施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必需從平安的角度審查施工現(xiàn)場(chǎng) 平面圖設(shè)計(jì)的合理性和符合性，是否符合平安生產(chǎn)要求。1）審查施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)房屋（平安距離不小于7m）、變電所、 發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫(kù)等布置，是否符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防 震的要求。2）審查施工現(xiàn)場(chǎng)是否配備符合要求、足夠的消防設(shè)備。3）審查各類房屋建筑布置是否保持必需的平安凈距。4）審查易燃易爆的倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、變電所、小型油庫(kù)等布置實(shí) 行的平安防護(hù)措施是否符合規(guī)定。5）審查特殊建（構(gòu)）筑物、臨時(shí)設(shè)施及重要庫(kù)房等加設(shè)避雷裝置 是否符合規(guī)定。6）審查對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料的設(shè)置，是否在遠(yuǎn)離人員居住

16、的空曠地點(diǎn)；污染嚴(yán)峻的工程場(chǎng)所是否配備防污染的設(shè)施。7）審查場(chǎng)內(nèi)道路、與社會(huì)道路交叉口及其它交通設(shè)施布置是否符 合有關(guān)規(guī)范的要求；是否設(shè)置符合規(guī)定的明顯交通標(biāo)志；是否設(shè)置平 安防護(hù)設(shè)施。8）審查施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施布置是否避開(kāi)自然 危急地帶，選在 水文、地質(zhì)良好的地段。（4）審查平安技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案：平安技術(shù)措施主要包括：防火、防毒、防爆、防洪、防塵、防雷 擊、防觸電、防坍塌、防物體打擊、防機(jī)械損害、防溜車、防高空墜 落、防陸上和水上交通事故、防寒、防暑、防疫、防環(huán)境污染等方面 的措施。1）審查施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)措施：針對(duì)每項(xiàng)工程在施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生平安 問(wèn)題的環(huán)

17、節(jié)進(jìn)行猜想，從而在技術(shù)上和管理上實(shí)行措施，消退或把握 施工過(guò)程中的危急因素，防范平安事故的發(fā)生。監(jiān)理在審查承包人編制的施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要依據(jù)工程工程的特 點(diǎn)制定相應(yīng)的平安監(jiān)理措施。審查的施工平安技術(shù)措施主要包括：審查進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的平安規(guī)定是否符合法律法規(guī)；審查地面、深坑、吹填區(qū)施工作業(yè)的防護(hù)措施是否符合有關(guān)要 求；審查擬實(shí)行的水上施工作業(yè)的防護(hù)措施是否符合有關(guān)要求；審查施工臨時(shí)用電平安技術(shù)措施是否符合有關(guān)要求；審查施工機(jī)械、船舶使用過(guò)程中的平安防護(hù)及夜間施工平安防 護(hù)是否符合有關(guān)要求；審查接受新工藝、新技術(shù)制定的專項(xiàng)平安技術(shù)措施是否符合有 關(guān)要求；審查預(yù)防自然災(zāi)難（臺(tái)風(fēng)、雷擊、洪水、地震、高溫

18、、寒凍、 泥石流等）的平安技術(shù)措施是否符合有關(guān)要求。2）審查專項(xiàng)平安施工方案:審查專項(xiàng)平安施工方案的依據(jù)：依據(jù)大路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法第23條規(guī)定：承包人應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制平安技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方 案，對(duì)危急性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附平安驗(yàn)算結(jié)果, 經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，由專職平 安生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。必要時(shí)，承包人對(duì)前款所列工程的專項(xiàng)施工方案，還應(yīng)當(dāng)組織專 家進(jìn)行論證、審查。專項(xiàng)平安施工方案審查的程序和方法：專項(xiàng)平安施工方案應(yīng)在施工前辦理監(jiān)理報(bào)審；監(jiān)理接受程序性、符合性、針對(duì)性的方法審查；程序性審查一一按規(guī)定方案須經(jīng)專家論

19、證、審查的，是否已經(jīng)執(zhí) 行；方案是否經(jīng)承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)；符合性審查一一方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并附有平安驗(yàn) 算的結(jié)果；經(jīng)專家論證、審查的工程是否附有專家審查的書(shū)面報(bào)告； 方案是否包括緊急搶救措施等應(yīng)急救援預(yù)案；針對(duì)性審查一一方案是否針對(duì)本工程特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模 式，具有可操作性。方案經(jīng)監(jiān)理工程師審查、簽署意見(jiàn)、簽字確認(rèn)。特殊簡(jiǎn)單的方案，工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查 確認(rèn)。(5)對(duì)承包人事故應(yīng)急救援預(yù)案的審查：盡管重大、特大事故發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性，但事故的應(yīng)急管 理不只限于事故發(fā)生后的應(yīng)急救援行動(dòng)。監(jiān)理人員對(duì)應(yīng)急救援體系管 理是對(duì)重大事故的全過(guò)程管理，充分表達(dá)“預(yù)

20、防為主、常備不懈”的 管理思想。(4)大路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法(5)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005(6)建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例(2003年11月24日國(guó)務(wù)院令第393 號(hào))(7)交通建設(shè)工程平安監(jiān)理(8)國(guó)家及各部委公布的法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)(9)船舶運(yùn)輸平安監(jiān)督管理規(guī)范有用手冊(cè)(10)中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法(2002年6月29日主席令第70號(hào))(11)中華人民共和國(guó)消防法(1998年4月29日中華人民共和國(guó)主席令第4號(hào)公布)(12)工程施工圖紙12.2 一般規(guī)定及各種船舶留意事項(xiàng)一般規(guī)定程開(kāi)工前，應(yīng)了解施工水域的水文、氣象、地質(zhì)、水上水下設(shè)施資料和港航

21、規(guī)章，并依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工況條件合理選擇疏浚船舶。工程開(kāi)工前，陸地吹填區(qū)域應(yīng)設(shè)置平安警示標(biāo)志。疏浚施工中挖到危急或不明物應(yīng)即使報(bào)告有關(guān)部門(mén)，不得任憑 處置。疏浚船舶在庫(kù)區(qū)、壩區(qū)下游或回水變動(dòng)區(qū)施工應(yīng)預(yù)先了解水庫(kù)調(diào)度運(yùn)行方式。水上建筑物四周疏浚作業(yè)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求制定專項(xiàng)施工方案。1）開(kāi)工前：對(duì)體系的管理網(wǎng)絡(luò)內(nèi)人員的組成、危急源的識(shí)別結(jié)果、 預(yù)案編制的針對(duì)性、可操作性及完整性進(jìn)行審查，提出整改意見(jiàn)，督 促建立健全應(yīng)急救援體系。2）開(kāi)工后：對(duì)預(yù)案內(nèi)資源預(yù)備和操作演練進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)檢查，準(zhǔn) 時(shí)覺(jué)察缺陷與問(wèn)題，書(shū)面提出整改意見(jiàn)，催促承包人不斷完善，補(bǔ)充 調(diào)整預(yù)案的可操作性。3）事故發(fā)生：紀(jì)錄和分析預(yù)案缺乏之處

22、，事后進(jìn)行分析、總結(jié)， 以不斷提高應(yīng)急救援體系的管理質(zhì)量。施工階段：在施工階段，監(jiān)理派專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平安狀況進(jìn)行巡察檢查，發(fā) 覺(jué)平安隱患，書(shū)面通知施工單位，并催促其馬上整改；狀況嚴(yán)峻的， 準(zhǔn)時(shí)下達(dá)工程臨時(shí)停工令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè) 單位。隱患消退后檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查或復(fù)工意見(jiàn)。施工單位拒 不整改的，準(zhǔn)時(shí)向建設(shè)單位或主管交通部門(mén)報(bào)告。施工階段監(jiān)理的工 作程序如圖。施工現(xiàn)場(chǎng)日常平安監(jiān)理的工作程序:1）日常平安監(jiān)理工作：加強(qiáng)催促：監(jiān)督承包人施工行為，制止違規(guī)作業(yè)；催促承包人定期進(jìn)行平安生產(chǎn)自查工作，并將檢查結(jié)果報(bào)送工程 監(jiān)理部；催促承包人進(jìn)行自查自評(píng)，監(jiān)理單位認(rèn)真、公正地進(jìn)行審

23、查評(píng)價(jià), 填寫(xiě)有關(guān)報(bào)表，并報(bào)送當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)或其授權(quán)的建設(shè)工程平安監(jiān) 督管理機(jī)構(gòu)（部門(mén)）備案。巡察檢查：巡察檢查的目的是監(jiān)督承包人落實(shí)各項(xiàng)平安措施的狀況，準(zhǔn)時(shí)發(fā) 覺(jué)違規(guī)施工或存在的平安事故隱患，以便要求承包人整改；狀況嚴(yán)峻 的，由總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停施工令，并報(bào)告建設(shè)單位；承包人 拒不整改或不停止施工的，準(zhǔn)時(shí)向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)書(shū)面報(bào)告。每日 巡察，假如覺(jué)察存在平安隱患，準(zhǔn)時(shí)簽發(fā)監(jiān)理通知，責(zé)成承包人整 改，并跟蹤整改結(jié)果。平安監(jiān)理睬議：在監(jiān)理例會(huì)（周、月）上，必需檢查平安生產(chǎn)工作。首先檢查上 次例會(huì)對(duì)平安生產(chǎn)提出的問(wèn)題整改落實(shí)狀況，然后評(píng)述本周（旬、月） 現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，提出整

24、改要求，制定下周預(yù)防措施， 使平安生產(chǎn)工作落到實(shí)處。覺(jué)察承包人違反平安施工有關(guān)要求時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理例會(huì)上提出或簽 發(fā)監(jiān)理通知，責(zé)成承包人準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行整改。覺(jué)察承包人嚴(yán)峻平安事故隱患或緊急狀況以及發(fā)生平安生產(chǎn)事 故，召開(kāi)專題平安會(huì)議，邀請(qǐng)業(yè)主、承包人主要負(fù)責(zé)人參與，爭(zhēng)辯整 改措施，責(zé)成承包人整改。2）日常平安監(jiān)理實(shí)施程序：發(fā)出口頭通知一一在日常巡察檢查中，假設(shè)覺(jué)察存在平安問(wèn)題， 必需口頭通知承包人馬上實(shí)行措施整改（事后準(zhǔn)時(shí)書(shū)面予以確認(rèn)，并 在監(jiān)理日志中記錄）。簽發(fā)書(shū)面通知、指令一一口頭通知后，施工方未按期整改，監(jiān) 理要準(zhǔn)時(shí)實(shí)行向施工方簽發(fā)書(shū)面通知、指令的措施，責(zé)令承包人整改。 在簽發(fā)書(shū)面通知、指令時(shí)，留

25、意文件的時(shí)效性；書(shū)面通知接受“監(jiān)理 通知書(shū)”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。召開(kāi)專題會(huì)議一一簽發(fā)書(shū)面通知、指令后，施工方仍未實(shí)行整 改措施時(shí)，應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)單位、承包人及其他有關(guān)單位召開(kāi)專題監(jiān)理 例會(huì)，要求責(zé)任方落實(shí)整改措施，明確整改完成的時(shí)間；同時(shí)要求責(zé) 任方明確在后序工作中對(duì)類似問(wèn)題的預(yù)控措施。簽發(fā)“工程暫停令”一一專題會(huì)后，仍未準(zhǔn)時(shí)或拒不整改，狀 況嚴(yán)峻的，由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫停令”，同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；假設(shè)“工程暫停令”發(fā)出后執(zhí)行效果不佳，可進(jìn)一步向建設(shè)單位提 出，加強(qiáng)與施工企業(yè)管理部門(mén)協(xié)調(diào)，要求其參與執(zhí)行。向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告一一假設(shè)承包人拒不整改或不停止施工的， 工程監(jiān)理部應(yīng)準(zhǔn)時(shí)以書(shū)面形式向有

26、關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。監(jiān)督承包人施工，準(zhǔn)時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)：1）監(jiān)督施工平安技術(shù)措施實(shí)施：監(jiān)督檢查平安生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)狀況；監(jiān)督檢查平安管理機(jī)構(gòu)的建立及人員配備是否符合要求；監(jiān)督檢查總包單位對(duì)分包單位平安生產(chǎn)的管理是否落實(shí)；監(jiān)督檢查三類人員及特種作業(yè)人員的資格是否符合規(guī)定；監(jiān)督檢查平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度落實(shí)狀況；監(jiān)督檢查應(yīng)急救援人員和物資、器材的配備的狀況；監(jiān)督檢查施工平安技術(shù)交底是否落實(shí)。2）重點(diǎn)監(jiān)督檢查專項(xiàng)施工方案中的危急分部、分項(xiàng)工程：監(jiān)督檢查危急性較大的工程是否依據(jù)批準(zhǔn)的專項(xiàng)平安施工方案 進(jìn)行施工；監(jiān)督檢查如需對(duì)專項(xiàng)平安施工方案進(jìn)行修改，是否按原程序報(bào) 經(jīng)原批準(zhǔn)部門(mén)同意，覺(jué)察擅自修改，應(yīng)預(yù)以制止

27、；需重點(diǎn)監(jiān)督檢查的主要包括：挖泥區(qū)的警示標(biāo)志，挖泥船的排 污措施、船舶夜間施工照明、吹填區(qū)的警示標(biāo)志、臨時(shí)通航標(biāo)志的設(shè) 置等。3）監(jiān)理對(duì)承包人違規(guī)行為實(shí)行的措施：覺(jué)察嚴(yán)峻冒險(xiǎn)作業(yè)和平安事故隱患的，責(zé)令暫停施工進(jìn)行整改;下達(dá)整改通知單，監(jiān)督承包人整改行為，復(fù)查整改結(jié)果；向建設(shè)單位報(bào)告催促承包人整改狀況；向工程所在地政府有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告承包人拒不整改或不停止 施工狀況。巡察檢查：監(jiān)理人員每天要對(duì)施工過(guò)程中的危急性較大工程作業(yè)狀況進(jìn)行巡 察檢查，重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面。1）巡察檢查機(jī)電設(shè)備使用操作手冊(cè)和操作規(guī)程執(zhí)行狀況，機(jī)電設(shè) 備運(yùn)行狀態(tài)是否完好及平安防護(hù)裝置設(shè)置狀況，檢查機(jī)電設(shè)備是否專 人操作，機(jī)電

28、設(shè)備定期保養(yǎng)記錄。2）巡察檢查四周有易燃、易爆物品時(shí)是否實(shí)行防護(hù)措施；是否嚴(yán) 格執(zhí)行“動(dòng)用明火”審批制度等。3）巡察臨時(shí)航標(biāo)設(shè)置，夜間信號(hào)燈是否能正常閃爍。4）檢查船舶作業(yè)是否符合平安規(guī)定：船舶錨泊時(shí)：檢查船舶錨泊是否遠(yuǎn)離大型作業(yè)船舶與通航航道; 是否在事先選定的無(wú)水下障礙處錨泊；是否晝夜支配人員值班，準(zhǔn)時(shí) 覺(jué)察緊急狀況并實(shí)行應(yīng)急措施等；艄錨和錨纜是否滿足要求；主機(jī)故 障船舶的錨泊點(diǎn)是否符合要求；船舶航行及作業(yè)時(shí)：檢查船舶停靠施工作業(yè)或航行時(shí)，是否符 合水上作業(yè)平安的有關(guān)規(guī)定；是否按規(guī)定懸掛信號(hào)和警示信號(hào)燈；是 否存在與其它單位交叉作業(yè)狀況；5）檢查潛水作業(yè)是否認(rèn)真遵守潛水作業(yè)平安操作規(guī)程；檢

29、查潛水員資格和工作范圍是否合法、有效:檢查水況及天氣狀況是否適宜潛水作業(yè)時(shí)，如覺(jué)察不適合要制 止?jié)撍鳂I(yè)；檢查潛水作業(yè)班組人員（潛水員、預(yù)備潛水員、扯管員、通訊 聯(lián)絡(luò)員等）組成是否符合規(guī)定；潛水員與水面上的通訊聯(lián)絡(luò)員是否保 持暢通和通話；檢查潛水作業(yè)時(shí)，是否按規(guī)定設(shè)置備用供氣源并與原氣源連接;夜間進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，作業(yè)船上是否配有足夠的照明燈具。核查現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和平安設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)：監(jiān)理對(duì)承包人報(bào)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)使用的施工機(jī)械和設(shè)施的選購(gòu)、租賃、 檢測(cè)與驗(yàn)收等狀況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。1）核查承包人選購(gòu)、租賃的平安防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具 及配件等，是否具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入施工現(xiàn) 場(chǎng)前是否進(jìn)

30、行驗(yàn)收查驗(yàn)，手續(xù)是否齊全。2）核查承包人的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件是否專人管理及建立 相應(yīng)的資料檔案。3）核查承包人的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具是否配備符合平安要求的平 安設(shè)施和裝置。4）核查施工船舶是否經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)及有效 期。檢查現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)設(shè)施：1）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)用品的供應(yīng)及使用狀況：檢查勞動(dòng)防護(hù)用品是否具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和平安鑒 定證；是否經(jīng)單位平安管理部門(mén)驗(yàn)收；勞動(dòng)防護(hù)用品的使用必需在其性能范圍內(nèi)，不得超極限使用； 不得使用未經(jīng)國(guó)家指定檢測(cè)部門(mén)認(rèn)可或檢測(cè)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；2）檢查平安警示標(biāo)志:巡察檢查承包人在水上施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)用電設(shè)施、吹填區(qū)等危急 部位，是否

31、設(shè)置明顯的平安警示標(biāo)志或者必要的平安防護(hù)設(shè)施。3）檢查平安防護(hù)設(shè)施：巡察檢查特殊季節(jié)和氣候條件施工防護(hù)等 措施，是否依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案執(zhí)行，覺(jué)察問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)按監(jiān)理程 序處理。4）檢查臨時(shí)用電防護(hù)：檢查電力線路、電氣設(shè)備接地設(shè)置是否符合平安規(guī)定；巡察檢查電纜線路是否接受埋地或架空敷設(shè)，與其它管線間距 是否符合平安要求，防護(hù)套管、接線盒安裝等是否符合平安要求，埋 地電纜是否設(shè)置標(biāo)志等；檢查配電箱及開(kāi)關(guān)箱設(shè)置，是否依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案執(zhí) 行。5）核查平安施工措施費(fèi)用的使用：核查平安作業(yè)環(huán)境及平安施工措施所需費(fèi)用是否用于施工平安防 護(hù)用具及設(shè)施的選購(gòu)和更新、平安施工措施的落實(shí)、平安生產(chǎn)條件的 改

32、善，是否挪作他用。核查列入建設(shè)工程概算的平安費(fèi)用是否主要用于以下方面：平安設(shè)施建設(shè)，如防火工程、通風(fēng)工程、平安防護(hù)設(shè)施等；增設(shè)平安設(shè)備、器材、裝備、儀器、儀表等以及這些平安設(shè)備 的日常維護(hù)；按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為職工配備勞動(dòng)保護(hù)用品；職工的平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；其他預(yù)防事故發(fā)生的平安技術(shù)措施費(fèi)用，如用于制定及落實(shí)施 工平安事故應(yīng)急救援預(yù)案等。監(jiān)理對(duì)承包人平安自檢的主要抽查內(nèi)容：1）催促承包人進(jìn)行平安自檢:平安檢查是消退隱患、防止事故的重要手段，是平安把握工作的 一項(xiàng)重要內(nèi)容。平安自檢的目的是覺(jué)察工程危急因素，以便準(zhǔn)時(shí)實(shí)行 措施，保證平安生產(chǎn)。平安自檢應(yīng)由工程經(jīng)理定期進(jìn)行，平安自檢可 分為日常性檢查、專業(yè)性

33、檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后的檢查和不 定期檢查等。日常性檢查，即經(jīng)常的、普遍的檢查。承包人每年進(jìn)行14次; 工程工程部每月至少進(jìn)行一次；班組每周、每班次都應(yīng)進(jìn)行檢查。專 職平安技術(shù)人員的日常檢查應(yīng)當(dāng)有方案，針對(duì)重點(diǎn)部位周期性地進(jìn)行;專業(yè)性檢查，是針對(duì)特種作業(yè)、特種設(shè)備、特殊場(chǎng)所進(jìn)行的檢 查；季節(jié)性檢查，是指依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，為保障平安生產(chǎn)的特殊要求 的檢查；節(jié)假日前后的檢查，是針對(duì)節(jié)假日期間簡(jiǎn)潔產(chǎn)生麻痹思想的特 點(diǎn)而進(jìn)行的平安檢查；不定期檢查是指在工程開(kāi)工和停工前、檢修中、工程竣工時(shí)進(jìn) 行的平安檢查。2）監(jiān)理工程師抽查的一般內(nèi)容：監(jiān)理要對(duì)承包人自查狀況進(jìn)行抽查，抽查后編制平安檢查報(bào)告， 對(duì)承包人

34、自檢狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。監(jiān)理對(duì)承包人自查狀況進(jìn)行抽查，主要內(nèi)容如下：定期或不定期對(duì)承包人自查狀況進(jìn)行抽查、評(píng)價(jià)和考核；抽查中覺(jué)察存在的擔(dān)憂全行為和隱患，簽發(fā)平安整改通知，催促 承包人制訂整改方案，落實(shí)整改措施，整改后應(yīng)予復(fù)查，形成閉合回 路；抽查應(yīng)實(shí)行隨機(jī)抽樣、現(xiàn)場(chǎng)觀看和實(shí)地檢測(cè)的方法，并記錄檢查結(jié)果，訂正違章指揮和違章作業(yè)。抽查一般內(nèi)容：檢查承包人在施工過(guò)程中，人員、施工機(jī)械設(shè)備、材料、施工方 法、施工工藝及施工環(huán)境條件等是否符合保證施工平安的要求；重要的和對(duì)工程施工平安有重大影響的工序、工程部位、施工過(guò) 程中的施工專項(xiàng)方案、施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)措施落實(shí)狀況；承包人自查記錄資料整理狀況，自

35、查存在問(wèn)題整改狀況；施工工藝、機(jī)械設(shè)備平安操作規(guī)程執(zhí)行狀況；現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)設(shè)施、文明施工、用電平安及消防平安管理狀況等。3）參與建設(shè)單位組織的平安生產(chǎn)專項(xiàng)檢查：監(jiān)理應(yīng)參與建設(shè)單位組織的各種平安生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，協(xié)作做好對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理、平安制度落實(shí)、平安防護(hù)、文明施工、危急作業(yè) 環(huán)境防護(hù)、施工用電等專項(xiàng)檢查工作，對(duì)檢查中覺(jué)察的問(wèn)題，樂(lè)觀落 實(shí)承包人的整改，復(fù)查整改狀況，并準(zhǔn)時(shí)向建設(shè)單位上報(bào)。3、交工驗(yàn)收階段：核查修復(fù)作業(yè)條件是否符合專項(xiàng)施工方案的要求，是否依據(jù)基 礎(chǔ)資料和修理工程設(shè)計(jì)文件、作業(yè)平安的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)說(shuō)明、 所接受特殊施工方法制定預(yù)防生產(chǎn)平安事故的專項(xiàng)技術(shù)措施。核查承包人水上水

36、下作業(yè)預(yù)備工作，主要包括：核查承包人是否辦理作業(yè)許可證、航行通告等有關(guān)手續(xù)；核查承包人是否具備船舶證書(shū)、船舶平安檢查記錄簿及施工機(jī) 械的登記證書(shū)、檢測(cè)檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案手續(xù)等；核查作業(yè)船舶是否按規(guī)定設(shè)置必要的平安作業(yè)警戒區(qū)和符合規(guī) 定的各類標(biāo)志。核查作業(yè)船舶是否配備有效的通信和救生設(shè)備，并保持設(shè)備技 術(shù)狀態(tài)良好；核查承包人編制的施工組織設(shè)計(jì)，是否制定船舶作業(yè)平安措施;核查是否對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行施工平安技術(shù)措施交底；。監(jiān)督作業(yè)人員是否嚴(yán)格執(zhí)行平安操作技術(shù)規(guī)程和作業(yè)平安技術(shù) 措施的落實(shí)；監(jiān)督落實(shí)不良?xì)庀髼l件下的施工平安技術(shù)措施的實(shí)施。監(jiān)督水上修復(fù)作業(yè)：核查進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水上作業(yè)人員，是否穿戴符合平安要求的個(gè)

37、人 防護(hù)用品；核查施工作業(yè)期間，作業(yè)船舶是否按有關(guān)規(guī)定在明顯處設(shè)置必 要的平安警戒標(biāo)志；核查作業(yè)船舶是否配備有效的通信設(shè)備，并保持與過(guò)往船舶聯(lián) 系溝通，將本船的施工、航行動(dòng)向告知他船；監(jiān)督作業(yè)船舶嚴(yán)格執(zhí)行平安操作技術(shù)規(guī)程，核查作業(yè)船舶靠岸 后人員上下船搭設(shè)的跳板是否符合平安要求；監(jiān)督交通船的載人數(shù)量和是否配備救生設(shè)備；親密關(guān)注氣象條件的變化，如遇有大風(fēng)、大浪、霧天時(shí)，超過(guò) 船舶抗風(fēng)浪等級(jí)或能見(jiàn)度不良時(shí)，應(yīng)通知承包人停止作業(yè)；監(jiān)督水下修復(fù)作業(yè)：監(jiān)督水下修復(fù)作業(yè)，如潛水作業(yè)、水下焊接作業(yè)、水下電氣作業(yè) 等施工作業(yè)是否符合相關(guān)作業(yè)平安要求。平安把握全員參與，定期檢查和日常巡檢相結(jié)合，覺(jué)察平安隱患 要

38、準(zhǔn)時(shí)形成文字記錄通知施工單位，并監(jiān)督落實(shí)整改。工程監(jiān)理部每月底對(duì)該月平安監(jiān)理效果進(jìn)行考評(píng)總結(jié).，找出 本月平安生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)和薄弱部位，作為下一步平安監(jiān)理工作 把握的重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)平安事故發(fā)生頻度較高大事的預(yù)控。同時(shí)，對(duì)項(xiàng)耙吸式挖泥船作業(yè)時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持正規(guī)的遠(yuǎn)眺，加強(qiáng)與過(guò)往船舶的聯(lián)系, 謹(jǐn)慎操作，平安會(huì)讓。狀況緊急時(shí)，應(yīng)主動(dòng)實(shí)行有利于防止碰撞的措 施。下放泥耙后，泥耙的吊索應(yīng)保持垂直狀態(tài)，不得松弛。波浪補(bǔ) 償器跳動(dòng)較大、耙頭工作特別應(yīng)馬上起耙檢查，并測(cè)出船位，精確 記錄。疏浚過(guò)程中不得急劇大角度轉(zhuǎn)向。遇有橫向強(qiáng)風(fēng)、流壓時(shí)，船 舶航向應(yīng)與風(fēng)向、流向保持適當(dāng)角度。清除耙頭雜物應(yīng)攜帶通信工具兵

39、設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)人員應(yīng)正確 站位，并使用專用工具清除。拋泥區(qū)應(yīng)把握船速，逐步開(kāi)啟泥門(mén)。淺水區(qū)拋泥應(yīng)留有適 宜的富余水深。吹填作業(yè)應(yīng)保持船舶平衡狀態(tài)?？坎创a頭吹填應(yīng)依據(jù)潮水漲落 準(zhǔn)時(shí)調(diào)整船舶與碼頭間的纜繩長(zhǎng)度。不良工況船身?yè)u擺較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)馬上停止，并撤除 管線接口。泥漿濃度伽瑪檢測(cè)儀必需由專人負(fù)責(zé)使用管理。檢查或修理必 需由具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家和專業(yè)人員進(jìn)行。絞吸式挖泥船定位鋼樁應(yīng)在船舶拋錨定位后沉放。雙鋼樁沉放狀態(tài)下，船舶 目監(jiān)理部成員每個(gè)月覺(jué)察平安隱患及書(shū)面記錄落實(shí)整改的狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，作為年終評(píng)先的優(yōu)先條件。四、施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理要點(diǎn)不合格的現(xiàn)場(chǎng)平安管理睬留下很多隱患，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)督

40、 管理，是本工程平安施工的重要環(huán)節(jié)。1、施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理要那么1）、作業(yè)人員上崗前必需接受相關(guān)平安教育。2）、作業(yè)船舶應(yīng)進(jìn)行定期修理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。3）、施工船舶作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定懸掛燈號(hào)和信號(hào)。4）、施工船舶作業(yè)時(shí)，駕駛員要加強(qiáng)遠(yuǎn)眺，謹(jǐn)慎操作。5）、作業(yè)人員應(yīng)樹(shù)立平安意識(shí)，按規(guī)定使用救生設(shè)備。6）、作業(yè)班組要堅(jiān)持平安學(xué)習(xí)制度，關(guān)按規(guī)定填寫(xiě)記錄，保存?zhèn)?查。7）、施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)強(qiáng)制性平安措施。（未穿戴勞保防護(hù)用品如平 安帽、救生衣等的員工，包括來(lái)訪者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)船舶。 全部施工船舶和特種作業(yè)人員上崗操作，必需持有相應(yīng)資格證書(shū)。）2、船舶水上施工平安管理（1）各類施工船舶必需嚴(yán)格執(zhí)行水上交

41、通平安法和海事港航 部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。參與工程建設(shè)的各類施工船舶必需符合航區(qū)的 平安閑航與施工要求，并持有各種有效適航證件，配齊各類合格 船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必需齊全有效, 并得到海事部門(mén)確實(shí)認(rèn)。船方必需填報(bào)設(shè)備審核表（附相關(guān)資料 復(fù)印件），由工程部工程方案部審核后，報(bào)監(jiān)理審核合格后方可進(jìn) 場(chǎng)作業(yè)。（2）船舶必需配備施工作業(yè)區(qū)和避風(fēng)區(qū)內(nèi)的潮汐表和航行通 告。每日專人收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)并做好記錄，準(zhǔn)時(shí)了解和把握水文、氣象、助航標(biāo)志、水下障礙物等水區(qū)環(huán)境狀況，并精確 向有關(guān)方面通報(bào)。(3)船舶必需配備水上高頻對(duì)講機(jī)(VHF)或手機(jī)、GPS-GSM 系統(tǒng)終端設(shè)備，晝夜保持信號(hào)暢通。全

42、部船舶必需按規(guī)定顯示航 行、拋錨、作業(yè)等平安警示標(biāo)志。(4)船舶必需嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程和修理保養(yǎng)制度，確保 平安航行或作業(yè)。發(fā)生事故或其他意外狀況應(yīng)馬上向工程部指揮 調(diào)度中心報(bào)告，并視狀況實(shí)行相應(yīng)措施，以削減損失。(5)船舶確需明火作業(yè)必需嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火“審批制度”，并 指定看火人員，在清理船面上易燃廢棄物品后，方可動(dòng)火。對(duì)消 防救生器材應(yīng)按海事部門(mén)規(guī)定，落實(shí)專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查保養(yǎng)，保 持有效性。(6)船舶嚴(yán)格執(zhí)行油污水和垃圾集中回收等有關(guān)水上防污染 規(guī)定，嚴(yán)禁擅自向施工水域排放和傾倒。(7)嚴(yán)格執(zhí)行水上交通平安法規(guī)、水上水下施工作業(yè)通航 平安管理規(guī)定等各項(xiàng)涉及水上平安的法律規(guī)定，確保施工作業(yè)

43、平安。發(fā)生水上交通事故和污染水域事故的船舶應(yīng)馬上向工程部 報(bào)告，并實(shí)行樂(lè)觀措施，防止損失擴(kuò)大。(8)施工船舶作業(yè)前必需向海事局申辦水上水下施工作業(yè) 許可證等相關(guān)手續(xù)。(9)施工船舶必需對(duì)船員和在船作業(yè)人員的平安負(fù)責(zé)，催促 其正確使用勞防用品；對(duì)人員上下通道掛設(shè)的平安網(wǎng)等平安防護(hù) 設(shè)施應(yīng)經(jīng)常維護(hù)保持完好。施工船舶進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需聽(tīng)從工程 部調(diào)度指揮。遵守工程部有關(guān)施工船舶使用、調(diào)遣、防臺(tái)防汛、 值班等管理制度，防止發(fā)生船舶影響施工作業(yè)或船舶調(diào)離施工現(xiàn) 場(chǎng)的正常秩序。(10)監(jiān)理必需催促工程部堅(jiān)持“以防(避)為主，以救(抗) 為輔，留足余地、自我保護(hù)”的原那么，針對(duì)本水域簡(jiǎn)單水文氣象 和環(huán)境條件，

44、要求各船舶不得免除作業(yè)過(guò)程中對(duì)自身船舶和船員 保證平安之責(zé)。(11)在施工現(xiàn)場(chǎng)全部船舶在遇到特殊惡劣天氣時(shí)，應(yīng)無(wú)條 件聽(tīng)從調(diào)度指揮的指令，確保統(tǒng)一調(diào)度。嚴(yán)禁各自為政，擅自行 動(dòng)。各船舶應(yīng)對(duì)船舶油污水排放、防火等平安事項(xiàng)負(fù)相應(yīng)職責(zé)。(12)工程部船舶調(diào)度應(yīng)依據(jù)施工狀況、天氣狀況等各種因 素，綜合分析、精確決斷，實(shí)行科學(xué)調(diào)度，確保各種狀況下的船舶平安。(13)挖泥作業(yè)時(shí)，施工區(qū)域要保證警戒，按隊(duì)規(guī)顯示施工、 ?？啃盘?hào)，不得有其他船只(除運(yùn)泥船和交通船)進(jìn)入。確定作 業(yè)區(qū)域后，報(bào)當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)和航務(wù)部門(mén)批準(zhǔn)，然后以通告的形式 確定。(14)施工作業(yè)前，應(yīng)先與氣象、水利等部門(mén)取得聯(lián)系，對(duì) 必要的狀況提前

45、作好災(zāi)難天氣的通報(bào)，監(jiān)督船舶進(jìn)入避風(fēng)港，防 止意外發(fā)生。(15)覺(jué)察必需停止作業(yè)進(jìn)行避讓的危急隱患時(shí)，管理人員 必需遵守平安規(guī)程，馬上停止作業(yè)，防止災(zāi)難發(fā)生，不得強(qiáng)制作 業(yè)。作業(yè)時(shí)，必需有平安監(jiān)查人員全程監(jiān)控。(16)在大風(fēng)、大雨、大霧等天氣中，必需將全部的信號(hào)系 統(tǒng)全部翻開(kāi)。應(yīng)具體了解?？克虻乃?、波浪、風(fēng)速等情報(bào)， 保證?？看胧┑卯?dāng)。避風(fēng)港?？克驊?yīng)考慮水深和水域面積、水 域內(nèi)障礙物的清理。保證通訊暢通，必需有全天候的值班人員。 3、施工平安事故防范要點(diǎn)1)、作業(yè)人員一般規(guī)定、自覺(jué)接受平安生產(chǎn)教育，增加平安意識(shí)。、參與崗位平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，提高平安技能和操作水平。、嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程規(guī)程和

46、工藝紀(jì)律。、做好均衡生產(chǎn)、防止疲憊作業(yè)。、正確使用個(gè)人防護(hù)用品。、作業(yè)人員應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)和心理狀態(tài)，強(qiáng)化自我保護(hù) 意識(shí)，做到“三不損害”：不損害自己、不損害他人、不被他人損害。2）、潛水作業(yè)人員的平安防范、潛水員必需持證上崗。、作業(yè)前，要充分了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狀況。、嚴(yán)格執(zhí)行潛水作業(yè)平安操作規(guī)程。、潛水裝備必需完好。、隨時(shí)保持水上水下聯(lián)絡(luò)的暢通。、嚴(yán)禁酒后潛水作業(yè)。、作業(yè)時(shí)不得進(jìn)行與指定作業(yè)無(wú)關(guān)的操作。、潛水作業(yè)水深超過(guò)30米時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有隨時(shí)可用的減壓艙， 關(guān)有預(yù)備潛水員。3）、水上作業(yè)人員的平安防范、作業(yè)人員上崗前必需進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和平安教育，考試合格并 持有相關(guān)部門(mén)核發(fā)的有效的操作證書(shū)后方

47、可上崗。、水上作業(yè)人員必需穿救生衣，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)。、工作前或工作時(shí)間中不許飲酒，作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁游泳、跳水、 撈取失物或拋投工具。4、水上作業(yè)防風(fēng)、防臺(tái)平安要點(diǎn)1）、進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)季節(jié)前，全面檢查船舶的車、舵、錨、通信、水密、 堵漏、排水、消防、救生等設(shè)備，對(duì)查出的隱患應(yīng)馬上進(jìn)行整改。2）、每天按時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，以準(zhǔn)時(shí)獵取強(qiáng)風(fēng)信息；加強(qiáng)氣象遠(yuǎn)眺，做好防范預(yù)備。3）、風(fēng)浪大時(shí)，作業(yè)人員不宜上下船。4）、錨泊施工的船舶要防止邊錨崩斷鋼絲傷人、鋼樁斷裂、泥斗出軌等事故。5）、風(fēng)浪過(guò)大超過(guò)船舶抗風(fēng)浪力量時(shí)，應(yīng)實(shí)行有效措施避風(fēng)。5、船舶消防平安要點(diǎn)船舶火災(zāi)的危急區(qū)域是指船舶簡(jiǎn)潔發(fā)生火災(zāi)的部位，包括以 下幾個(gè)

48、方面：1）、機(jī)艙 把握機(jī)艙火災(zāi)的方法包括：關(guān)閉水密 門(mén)；關(guān)閉防火門(mén)；關(guān)閉風(fēng)門(mén)；在實(shí)際可行的地方對(duì)灑水系統(tǒng)進(jìn)行 搖控。2）、生活區(qū)把握生活區(qū)火災(zāi)的方法有：關(guān)閉防火門(mén)和通風(fēng)系統(tǒng); 開(kāi)啟灑水系統(tǒng)；盡量使用防火材料、防火家具等。3）、廚房 把握廚房火災(zāi)的方法有：關(guān)閉防火門(mén)、廚房的通風(fēng)和 抽煙風(fēng)機(jī)；用防火毯加蓋著火部位。4）、電氣設(shè)備較多的地方及蓄電池房等處。把握火災(zāi)的方法有: 切斷電源；關(guān)閉防火門(mén)和通風(fēng)系統(tǒng)。5）、船舶物料間 船舶物料間往往有可燃物質(zhì)，因此危急性較大。 具有危急特性的物品，如油漆、清漆、潤(rùn)滑油等不應(yīng)存放在生活區(qū)和 機(jī)艙等處，應(yīng)存放在油漆間或甲板物料間。五、施工船舶平安作業(yè)要點(diǎn)水運(yùn)工程施

49、工大局部狀況下需要通過(guò)施工船舶開(kāi)展，嚴(yán)格按章操 作，保證施工船舶的平安，把握各種船上工作的平安要點(diǎn)，必定會(huì)有 效削減平安事故。1、自航式耙吸挖泥船平安作業(yè)要點(diǎn)1）、必需認(rèn)真觀看船舶儀表和設(shè)備運(yùn)行狀況，保持泥漿濃度符合 標(biāo)準(zhǔn)。2）、船舶在耙吸過(guò)程中航向要保持穩(wěn)定，把握船與燈浮保持平安 間距。3）、船舶通訊設(shè)備應(yīng)在指定頻道上，駕駛員應(yīng)主動(dòng)與過(guò)往船舶聯(lián) 系溝通，明確避讓行動(dòng)，確保平安。4）、消滅視線不良、緊急狀況或有疑慮時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。5）、夜間施工時(shí)，值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船長(zhǎng)“夜航命令簿”中的 指示。6）、挖泥過(guò)程中如遇耙頭工作特別時(shí)，應(yīng)馬上報(bào)告。7）、在拋泥區(qū)須穩(wěn)向、微速前進(jìn)或停車拋泥；風(fēng)浪大

50、時(shí)應(yīng)實(shí)行順 浪或頂浪拋泥；淺水區(qū)拋泥應(yīng)保證拋泥后船底富余水深不小于0. 5米; 在淺水區(qū)拋泥船底富余水深小于1. 0米時(shí)應(yīng)先抽艙或預(yù)卸后拋泥。8）、停工時(shí)要認(rèn)真檢查耙頭、泥管、起吊收絞裝置、鋼索、部件 有無(wú)磨損、拆裂、螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象。2、絞吸式挖泥船平安作業(yè)要點(diǎn)1）、絞吸式挖泥船進(jìn)入施工區(qū)要有專人指揮、檢查水深合適后開(kāi) 頭放鋼樁。2）、作業(yè)前，應(yīng)對(duì)設(shè)備及儀表把握系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，認(rèn)真做好 交接班。3）、開(kāi)工作業(yè)前，要在浮管側(cè)及排泥管口設(shè)立“停留危急”等警 示標(biāo)牌。4）、吹泥過(guò)程中需到浮管松放錨纜時(shí)，應(yīng)事先通知操縱值班人員, 交主機(jī)減速，并留意浮管上松纜人員的動(dòng)態(tài)，松纜人員到浮管必需穿 著救生衣

51、。5）、橫移和停吹時(shí)，嚴(yán)禁將副鋼樁插入水中。6）、拋移錨時(shí)，作業(yè)人員必需穿著救生衣，操作時(shí)站在適當(dāng)位置, 防止錨纜抽傷。7）、水上管線作業(yè)必需穿著救生衣，應(yīng)對(duì)來(lái)往船舶加強(qiáng)遠(yuǎn)眺，風(fēng) 浪大時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。所用的葫蘆、索具等工具要用繩索套牢，不得以 扔、擲方式傳遞工具。8）、在施工作業(yè)中覺(jué)察意外狀況，應(yīng)馬上報(bào)告，緊急狀況下可以 先停機(jī)后報(bào)告。3、泥駁平安作業(yè)要點(diǎn)1）、作業(yè)前，了解把握施工工況，水域環(huán)境、通航密度和當(dāng)?shù)丶?節(jié)氣候狀況。2）、船長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合施工工況、水域環(huán)境、通航密度和當(dāng)?shù)貧庀鬆顩r 制定相應(yīng)的平安技術(shù)措施，組織全體船員進(jìn)行平安技術(shù)交底。3）、非自航泥駁在航行過(guò)程中，留意遠(yuǎn)眺，保持與拖輪的的聯(lián)系

52、, 幫助拖輪做好航行的平安工作。4）、靠近挖泥船要慢速留神，以防船體碰撞船體損壞結(jié)構(gòu)。5）、帶解纜和沖洗甲板人員穿著救生衣，戴平安帽要規(guī)范，嚴(yán)禁 拖拖鞋作業(yè)。6）、開(kāi)體泥駁進(jìn)入卸泥區(qū)應(yīng)避開(kāi)在橫浪狀態(tài)或轉(zhuǎn)向過(guò)程中卸泥。7）、非自航泥駁應(yīng)聽(tīng)從拖輪的指揮，嚴(yán)禁泥駁處在橫浪狀態(tài)或轉(zhuǎn) 向過(guò)程中卸泥。8）泥駁卸泥時(shí)應(yīng)把握卸泥速度，削減由于卸泥速度過(guò)快對(duì)船體造 成較大的振動(dòng)。4、挖泥船作業(yè)要點(diǎn)1）、了解施工地點(diǎn)的水文狀況，現(xiàn)場(chǎng)條件和施工要求。2）、作業(yè)前，應(yīng)把握工程的性質(zhì)，挖泥方法，挖泥挨次，拋錨數(shù) 量，帶纜位置及平安作業(yè)要求。3）、對(duì)船上各類設(shè)備及工具進(jìn)行全面檢查，覺(jué)察問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)修理或 更換，確保符合平安使

53、用要求。4）、拖船前對(duì)船上的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施加以固定確保拖航過(guò)程中的 平安。六、水運(yùn)工程施工平安要點(diǎn)水運(yùn)工程施工在水上進(jìn)行，危急性較大，也簡(jiǎn)潔消滅平安事故， 嚴(yán)格按章操作，杜絕（三違）作業(yè)，杜絕馬虎大意，是保障生命的正 確途徑。2、吹填工程圍地及管線布設(shè)平安作業(yè)要點(diǎn)1）、在施工過(guò)程中，應(yīng)使施工船舶、排泥管、圍場(chǎng)、排水口協(xié)調(diào) 工作。2）、吹填區(qū)應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，禁止外來(lái)人員進(jìn)入吹填區(qū)玩耍和停 留。3）、管線人員在調(diào)整溢水高度或開(kāi)關(guān)水閥時(shí)應(yīng)到少兩人同行并穿好救生衣。4）、假設(shè)筑塔與吹填工作同時(shí)進(jìn)行，要留意筑場(chǎng)工作所用電線必需 架空，移動(dòng)排泥管時(shí)切忌在電線上滾過(guò)。5）、防止堆放在場(chǎng)頂?shù)呐拍喙芑鋫奥啡?/p>

54、。6）、對(duì)圍堵尤其是土圍塘易沖刷的地方要重點(diǎn)保護(hù)。7）、對(duì)排泥口設(shè)立“停留危急”警示標(biāo)志，禁止人員在排泥管出 口站立。3、水上測(cè)量平安作業(yè)要點(diǎn)1）、測(cè)量人員上船工作時(shí)必需穿好救生衣，嚴(yán)禁穿拖鞋。2）、測(cè)量作業(yè)前認(rèn)真收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，了解測(cè)區(qū)狀況。3）、在大風(fēng)浪中嚴(yán)禁高空作業(yè)，航行中嚴(yán)禁舷外作業(yè)。4）、測(cè)量船上高空及舷外作業(yè)人員要戴好平安帽，系好平安帶， 并有他人守護(hù)協(xié)作，上下傳遞器物時(shí)嚴(yán)禁拋擲。5）、用掃具進(jìn)行水下障礙物探測(cè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)工作船間的聯(lián)系，依據(jù)避碰規(guī)章及早避讓來(lái)往它船；工作船掃測(cè)到障礙物后應(yīng)停車并對(duì)障礙物定位，潛水員下水探摸障礙物時(shí)必需懸掛規(guī)定的信號(hào)旗；6）、遇大風(fēng)，視線不良狀況及夜間不宜

55、用掃具進(jìn)行水下障礙物探 測(cè)作業(yè)。7）、水深測(cè)量如需用準(zhǔn)繩以確定測(cè)量斷面時(shí)，工作人員不準(zhǔn)將準(zhǔn) 繩系扣在手上。七、平安監(jiān)理崗位職責(zé)、人員分工（一）平安監(jiān)理工程師的職責(zé)：.編制平安監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么；.在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程平安監(jiān)理工作，組織并指 導(dǎo)監(jiān)理平安員工作；.負(fù)責(zé)審查承包人的施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工 方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，審查合格后方可同意施工；本工程平安專 項(xiàng)方案必需按規(guī)定首先通過(guò)專家論證；.平安監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審查分包合同中是否明確了承包人與分包 人各拘束平安生產(chǎn)方面的責(zé)任；.在巡察過(guò)程中負(fù)責(zé)監(jiān)督承包人按專項(xiàng)平安施工方案組織施工， 覺(jué)察承包人未按有關(guān)平安、法律、法規(guī)和

56、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工， 違規(guī)施工時(shí)，應(yīng)予馬上制止；.對(duì)危急性較大工程作業(yè)進(jìn)行定期巡察檢查；對(duì)于覺(jué)察的平安事 故隱患，應(yīng)馬上書(shū)面指令承包人整改；狀況嚴(yán)峻的馬上報(bào)工程總監(jiān)理 工程師簽發(fā)工程暫停令要求承包人暫停施工，并準(zhǔn)時(shí)報(bào)告業(yè)主； 承包人拒不整改或者不停止施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向當(dāng)?shù)仄桨仓鞴懿块T(mén)報(bào)告;.檢查承包人平安體系的運(yùn)行；.催促承包人進(jìn)行平安生產(chǎn)自查工作、落實(shí)施工生產(chǎn)平安技術(shù)措 施，參與施工現(xiàn)場(chǎng)的平安檢查；.做好平安監(jiān)理日記并定期向總監(jiān)理工程師提交平安監(jiān)理月報(bào)和工作總結(jié);.幫助計(jì)量工程師對(duì)平安專項(xiàng)費(fèi)用的使用進(jìn)行監(jiān)督檢查，按實(shí)計(jì) 量；.建立施工平安監(jiān)理臺(tái)帳并按規(guī)定記錄；.辦理總監(jiān)理工程師交辦的其它工

57、作，準(zhǔn)時(shí)向總監(jiān)理工程師匯報(bào) 現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理狀況。（二）平安監(jiān)理人員的支配與分工針對(duì)本工程，監(jiān)理部對(duì)平安工作設(shè)置了三級(jí)責(zé)任體系。第一責(zé)任人 為總監(jiān)；其次責(zé)任人為副總監(jiān)及平安工程師；第三責(zé)任人為各專業(yè)監(jiān) 理工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員。具體人員分工如下：平安管理組織體系八、平安監(jiān)理工作制度（一）平安技術(shù)措施審查制度1、平安技術(shù)措施是工程施工中平安生產(chǎn)的指令性文件，具有平安法規(guī)的作用，也是平安交底、平安檢查和驗(yàn)收的依據(jù)，具有強(qiáng)制性。不得橫向移動(dòng)。沉放或起升定位鋼樁時(shí)，人員不得在液壓頂升裝置和定位鋼樁 四周通過(guò)或停留。疏浚作業(yè)前，排泥管線的出泥管線應(yīng)靜檢查確認(rèn)穩(wěn)固、正常， 并應(yīng)設(shè)置平安警示標(biāo)志。必要時(shí)應(yīng)設(shè)置圍

58、擋。啟動(dòng)泥泵前，排泥管線四周的全部船舶和人員應(yīng)撤離。檢查排泥管線應(yīng)攜帶通信工具并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。主機(jī)應(yīng)預(yù)先減速 或停車。清理絞刀或泥口障礙物應(yīng)關(guān)閉絞刀動(dòng)力源開(kāi)關(guān)，鎖定橋架保險(xiǎn) 銷，排凈回路水。作業(yè)人員應(yīng)攜帶通信工具，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。短距離移泊時(shí)不得調(diào)整定位鋼樁。長(zhǎng)距離移泊或調(diào)遣應(yīng)按船舶 技術(shù)說(shuō)明書(shū)對(duì)定位樁進(jìn)行處置或?qū)⒍ㄎ讳摌斗诺椒夤?。水上排泥管線每間隔50m應(yīng)設(shè)置一個(gè)晝夜顯示的警示標(biāo)志。固 定浮管的錨應(yīng)設(shè)置錨標(biāo)。泥漿濃度伽瑪檢測(cè)儀的使用、管理、檢查或修理應(yīng)符合12.2.2.8 條的規(guī)定。鏈斗式挖泥船鏈斗式挖泥船駐位應(yīng)依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的工況，確定拋錨挨次及錨 位。鏈斗式挖泥船挖泥時(shí)，應(yīng)親密觀看斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

59、和斗橋動(dòng)態(tài)， 覺(jué)察特別或遇有水下障礙物應(yīng)馬上停車檢查處理。覺(jué)察塌方應(yīng)快速松 放主纜，移船躲避。2、總監(jiān)在簽發(fā)開(kāi)工令之前，對(duì)施工單位編制并經(jīng)過(guò)其單位技術(shù)負(fù)責(zé) 人審批過(guò)的施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)措施進(jìn)行審查，只有審查通 過(guò)，方可簽發(fā)開(kāi)工令。3、審查內(nèi)容：平安組織機(jī)構(gòu)是否健全，是否配備專職平安員； 主要平安管理制度齊全；分包單位的平安資質(zhì)和特種作業(yè)人員的 上崗資格；平安生產(chǎn)目標(biāo)明確。4、平安技術(shù)措施必需依據(jù)工程特點(diǎn)制定，切實(shí)可行。5、隨著設(shè)計(jì)變更或施工方案的變更，平安技術(shù)措施也必需作相應(yīng) 調(diào)整，變更后的平安技術(shù)措施也必需經(jīng)平安監(jiān)理人員審查通過(guò)。6、總監(jiān)工程師負(fù)責(zé)審查施工組織設(shè)計(jì)的全面性和權(quán)威性，專業(yè)

60、監(jiān) 理工程師負(fù)責(zé)審查專項(xiàng)平安技術(shù)措施的針對(duì)性、科學(xué)性和可操作性。（二）專項(xiàng)施工方案審查制度1、每個(gè)單位工程開(kāi)工前，由工程經(jīng)理部界定及編制危急性較大 的分部工程平安專項(xiàng)施工方案，并報(bào)送工程監(jiān)理審查。2、工程監(jiān)理部收到分部工程平安專項(xiàng)施工方案后，要組織平安專 項(xiàng)施工方案審查小組進(jìn)行會(huì)審，提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，并在單位工程開(kāi)工 前反應(yīng)到工程經(jīng)理部。工程經(jīng)理部在接到指導(dǎo)性意見(jiàn)后，如需修改應(yīng) 馬上對(duì)施工方案加以修改、完善,并再次報(bào)送工程監(jiān)理部批準(zhǔn)后實(shí)施。3、一般危急性分部工程專項(xiàng)施工方案經(jīng)工程監(jiān)理部平安專項(xiàng)施工 方案審查小組審?fù)ㄟ^(guò)后即可執(zhí)行；界定“一般”和“重大”危急性分 部工程由公司內(nèi)部平安專項(xiàng)施工方案審查