大作業(yè)——一級直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計

1、一級直齒圓柱齒輪減速器機械設(shè)計基礎(chǔ)期末(q m)大作業(yè)機電(jdin)工程學(xué)院 任 寧共五十三頁設(shè) 計 題 目帶式輸送機傳動裝置設(shè)計(shj)2共五十三頁帶式輸送機傳動裝置設(shè)計(shj)設(shè)計方案：3個共五十三頁方案(fng n)1共五十三頁方案(fng n)2共五十三頁方案(fng n)3共五十三頁帶式輸送機傳動裝置設(shè)計(shj)設(shè)計方案：基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力(ll)、輸送帶速度、卷筒直徑共五十三頁帶式輸送機傳動裝置設(shè)計(shj)設(shè)計方案：基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力、輸送帶速度(sd)、卷筒直徑工作條件：1. 單向傳動；2. 載荷均勻；3. 采用軟齒面。共五十三頁設(shè)計(shj)任務(wù)編寫直齒圓柱齒輪傳

2、動的設(shè)計計算說明書一份。（16開論文(lnwn)紙，不少于2000字）；共五十三頁說明書目錄(ml)：一、設(shè)計方案二、基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力、輸送帶速度、卷筒直徑三、工作條件四、設(shè)計步驟1. 電動機選擇2. 傳動裝置總體設(shè)計（1）計算總傳動比和分配各級( j)傳動比（2）計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)3. 齒輪傳動設(shè)計共五十三頁11認識(rn shi)減速器減速器是原動機和工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速、傳遞動力、增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。減速器主要(zhyo)由箱體、軸系零件和附件三部分組成。共五十三頁為了便于軸系零件的安裝和拆卸，箱體通常制成剖分式。剖分面一般取在軸線所在(suzi

3、)的水平面內(nèi)（即水平剖分），以便于加工。箱體作用：支承和固定軸系零件。（箱體必須具有足夠的強度和剛度，以免引起沿齒輪(chln)齒寬上載荷分布不勻。）為了增加箱體的剛度，通常在箱體上制出筋板。共五十三頁1313箱蓋箱座軸承旁連接(linji)螺栓軸承座孔共五十三頁1414封油環(huán)軸承(zhuchng)大齒輪(chln)由于齒輪和軸承可能分別采用潤滑油和潤滑脂，此時二者不能相混，否則軸承潤滑脂被沖走，故應(yīng)在軸承處采用密封裝置“擋油環(huán)” 。共五十三頁1515視孔蓋通氣(tng q)螺塞吊鉤(dio u)吊耳墊片共五十三頁16油面指示器放油螺塞軸承(zhuchng)蓋地腳螺栓(lushun)孔起蓋螺釘

4、定位銷肋板毛氈密封圈定位銷作用：鏜軸承孔定位用，錐度1：50 兩個， 對角線布置。起蓋螺釘作用：起蓋用 ，兩個對角線布置。 共五十三頁17一級圓柱齒輪減速器17共五十三頁18共五十三頁19共五十三頁20共五十三頁21共五十三頁22減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)共五十三頁23減速器下箱體共五十三頁24減速器上箱體共五十三頁箱蓋和箱座之間用螺栓聯(lián)接成一整體。為了使軸承座旁的聯(lián)接螺栓盡量靠近(kojn)軸承座孔，并增加軸承支座的剛性，應(yīng)在軸承座旁制出凸臺。設(shè)計螺栓孔位置時，應(yīng)注意留出扳手空間。共五十三頁當(dāng)高速級的小齒輪直徑和軸的直徑相差不大（df-d67mn）時，將小齒輪與軸制成一體，稱為齒輪軸。大齒輪與軸分開(f

5、n ki)制造，用普通平鍵作周向固定。共五十三頁軸承(zhuchng)端蓋與箱體座孔外端面之間墊有調(diào)整墊片組，以調(diào)整軸承游隙，保證軸承正常工作。軸肩軸套軸承(zhuchng)端蓋封油環(huán)調(diào)整墊片共五十三頁深溝球軸承共五十三頁（1）觀察孔蓋板(i bn)（視孔蓋）：為了檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱體內(nèi)加注潤滑油。視孔蓋平時用螺釘固定在箱蓋上，蓋板下墊有有紙質(zhì)密封墊片,以防漏油。（2）通氣器（通氣螺塞）：通氣器用來溝通箱體內(nèi)、外的氣流，箱體內(nèi)的氣壓不會因減速器運轉(zhuǎn)(ynzhun)時的油溫升高而增大，從而提高了箱體分箱面、軸伸端縫隙處的密封性能。通氣器多裝在箱蓋頂部或視孔蓋上，以便箱內(nèi)的膨脹氣體自由

6、溢出。共五十三頁（5）油面指示器（油標(biāo)）為了檢查箱體內(nèi)的油面高度，及時補充潤滑油，應(yīng)在油箱便于觀察和油面穩(wěn)定的部位(bwi)，裝設(shè)油面指示器。30共五十三頁31油標(biāo)放油螺塞吊鉤(dio u)共五十三頁32（4）放油螺塞：換油時，為了排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱體底部、油池最低位置開設(shè)放油孔，平時放油孔用油螺塞旋緊，放油螺塞和箱體結(jié)合(jih)面之間應(yīng)加防漏墊圈。共五十三頁（3）起吊裝置：為了便于搬運(bnyn)，需在箱體上設(shè)置起吊裝置。箱蓋上鑄有兩個吊耳，用于起吊箱蓋。箱座上鑄有兩個吊鉤，用于吊運整臺減速器。33吊鉤吊耳共五十三頁設(shè) 計 步 驟:1. 電動機選擇2. 傳動裝置總體設(shè)計（1）計算總傳

7、動比和分配各級傳動比（2）計算傳動裝置的運動(yndng)和動力參數(shù)例子3. 齒輪傳動設(shè)計（參考教科書P175的例題11-1。 ）共五十三頁一、選擇(xunz)電動機1）確定電動機類型： 推薦Y系列380V，三相異步電動機2）計算電動機功率設(shè)：工作機（卷筒）所需功率Pw電動機至工作機之間傳動裝置的總效率(xio l)為電動機需要的功率Pd35共五十三頁式中， kWF為工作機（卷筒）的阻力(輸送帶拉力) ，N；v為工作機的線速度(輸送帶速度) ，m/s； 為工作機的效率?？傂蕿椋浩渲?， 分別為傳動(chundng)裝置中每一傳動(chundng)副（齒輪、帶或鏈）、每對軸承、每個聯(lián)軸器的效率。

8、（p4）36共五十三頁3）確定(qudng)電動機轉(zhuǎn)速已知卷筒轉(zhuǎn)速為nw（r/min） 電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為其中， 為各級傳動的合理(hl)傳動比范圍（p196，表14-2 ）。常用轉(zhuǎn)速有750r/min,1000r/min,1500r/min37共五十三頁根據(jù)選定(xun dn)的電動機類型、功率和轉(zhuǎn)速，由表12-1表12-14查出電動機型號；記錄其型號、額定功率、滿載轉(zhuǎn)速、外形尺寸、中心高、軸伸尺寸、鍵連接尺寸、地腳尺寸等參數(shù)備用；設(shè)計傳動裝置時，一般按工作機實際需要的電動機輸出功率Pd計算，轉(zhuǎn)速則取滿載轉(zhuǎn)速。38共五十三頁1 計算總傳動比及分配(fnpi)各級傳動比傳動裝置的總傳動比為

9、：式中，nm為電動機滿載轉(zhuǎn)速，r/min； nw為工作(gngzu)機轉(zhuǎn)速， r/min。多級傳動中，總傳動比應(yīng)為：式中， 為各級傳動機構(gòu)的傳動比。39共五十三頁在已知總傳動比要求(yoqi)時，如何合理選擇和分配各級傳動比，要考慮以下幾點：（1）各級傳動機構(gòu)(jgu)的傳動比應(yīng)盡量在推薦范圍內(nèi)選?。ū?-6）。（2）應(yīng)使傳動裝置結(jié)構(gòu)尺寸較小，重量較輕。（3）應(yīng)使各傳動件尺寸協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)勻稱合理，避免干涉碰撞。40共五十三頁注意(zh y)：傳動裝置的實際傳動比要由選定的齒數(shù)或標(biāo)準(zhǔn)帶輪直徑準(zhǔn)確計算，因而與要求的傳動比可能有誤差。一般允許工作(gngzu)機實際轉(zhuǎn)速與要求轉(zhuǎn)速的相對誤差為（35）%

10、。41共五十三頁2 計算傳動裝置的運動和動力(dngl)參數(shù)計算 設(shè)一傳動裝置從電動機到工作(gngzu)機有三軸，依次為、軸，則：（1）各軸轉(zhuǎn)速（r/min）i0, i1, i2分別為電動機軸至軸、 至軸， 至 軸間的傳動比。共五十三頁（2）各軸功率（kW）01, 12, 23分別為電動機軸至軸、 至軸， 至 軸間的傳動(chundng)效率。共五十三頁（3）各軸轉(zhuǎn)矩（N.m）共五十三頁（1）選擇齒輪材料(cilio)、熱處理方法及精度等級減速器為一般齒輪傳動，圓周(yunzhu)速度不會太大，根據(jù)教科書P168的表112，初選8級精度。（2）按齒面接觸疲勞強度設(shè)計齒輪 共五十三頁（3）主要

11、參數(shù)選擇和幾何(j h)尺寸計算齒數(shù)對于閉式軟齒面齒輪傳動，通常z1在2040之間選取。為了使重合度較大，取z120，則z2iz1。模數(shù)m=d1/z1 標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)應(yīng)大于或等于上式計算出的模數(shù)。分度圓直徑(zhjng)d1中心距a齒輪寬度b大齒輪寬度 小齒輪寬度 其他幾何尺寸的計算（齒頂圓直徑、齒根圓直徑 ） 共五十三頁（4）按輪齒彎曲強度校核(xio h)齒輪（5）驗算(yn sun)圓周速度共五十三頁注意事項：齒輪需要計算的參數(shù)(cnsh)：a，m，z1,z2,b1, b2, dai, dfi, di; 模數(shù)應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值，齒寬和其他結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)盡量圓整；小齒輪齒寬b1應(yīng)比大齒輪齒寬b2大510 m

12、m，取齒寬系數(shù)d=11.2；材料一般取45鋼，Pd5.5 kW時用合金鋼如40Cr等。共五十三頁設(shè)計(shj)中應(yīng)注意的問題1. 輸入（出）軸外伸端長度、直徑應(yīng)與聯(lián)軸器孔徑(kngjng)匹配。49共五十三頁設(shè) 計 步 驟1、計算(j sun)工作機(滾筒)所需功率和轉(zhuǎn)速：502、電動機輸出功率：共五十三頁3、 確定(qudng)電動機額定功率4、確定(qudng)電動機轉(zhuǎn)速：51滾筒工作轉(zhuǎn)速：所需電機轉(zhuǎn)速：5、確定電機型號：查課程設(shè)計手冊，根據(jù) 和 定電機型號 共五十三頁6、計算(j sun)總傳動比：527、分配(fnpi)傳動比：8、計算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩；共五十三頁內(nèi)容摘要一級直齒圓柱齒輪減速器。（1）計算總傳動比和分配各級傳動比。為了增加箱體的剛度，通常在箱體上制出筋板。視孔蓋平時用螺釘固定在箱蓋上，蓋板下墊有有紙質(zhì)密封墊片,以防漏油。箱蓋上鑄有兩個吊耳，用于起吊箱蓋。根據(jù)選定的電動機類型、功率和轉(zhuǎn)速，由表