液壓系統(tǒng)的使用、維護(hù)和故障處理工作

1、液壓系統(tǒng)的使用、維護(hù)和故障處理工作講課內(nèi)容液壓系統(tǒng)的清洗安裝與調(diào)試液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)液壓系統(tǒng)的故障診斷與消除對策液壓系統(tǒng)的清洗安裝與調(diào)試要掌握內(nèi)容1、安裝前的準(zhǔn)備工作2、液壓元件的質(zhì)量檢查3、安裝要求4、檢驗(yàn)安裝質(zhì)量5、清洗系統(tǒng)的方法重點(diǎn)1.安裝要求2、系統(tǒng)清洗的重要性液壓系統(tǒng)安裝前的準(zhǔn)備工作液壓系統(tǒng)是由各液壓元件組成的。各液壓元件布置在設(shè)備的各個執(zhí)行部位的附近或局部集中。各液壓元件之間由管道、接頭和油路管等零部件有機(jī)的連接成一個完整的液壓系統(tǒng)。液壓裝置安裝之前，應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料作好準(zhǔn)備工作。一、圖紙技術(shù)資料的準(zhǔn)備（液壓系統(tǒng)原理圖、管道布置、元件清單、管件清單、有關(guān)樣本）二、物資準(zhǔn)備對液壓

2、元件進(jìn)行質(zhì)量檢查所領(lǐng)用的液壓元件性能是否符合要求直接關(guān)系到系統(tǒng)的工作的可靠性和穩(wěn)定性。因此維修人員要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（外購元件質(zhì)量原因：庫存中進(jìn)入沙土、銹蝕、密封件老化、制造精度不高等）要檢查的內(nèi)容：1、所領(lǐng)用的各類液壓元件型號、規(guī)格必須與元件清單明細(xì)表一致。2、查看保管期是否過長，過長一定注意密封件是否老化否則換掉。3、每個元件上的調(diào)節(jié)螺釘、手輪、鎖緊螺帽等都要完整無損。4、查所附帶的密封件質(zhì)量是否符合要求，有異常不準(zhǔn)使用并要更換。5、板式元件接觸面和裝型圈處不能有缺陷。6、連接元件的接口螺紋不準(zhǔn)有缺陷7、打開各油口的堵塞，檢查內(nèi)部是否清潔8、閥電磁鐵不準(zhǔn)有異常，閥相配的附件齊全元件的拆洗與測試

3、拆洗 液壓元件拆洗時首先要熟悉元件的結(jié)構(gòu)、作用和原理，精心的進(jìn)行拆洗和裝配。拆洗時勿損壞、丟失零件。不準(zhǔn)用棉布之類的纖維檫洗零件，清洗后對各通油口都要用朔料堵塞封口。裝配時按圖紙裝配，切勿把零件、密封件裝錯，緊固螺釘擰緊力矩要均勻，切勿用錘子敲打。測試 測試就是要對拆洗的過的液壓元件或領(lǐng)用的新元件進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，有條件的安裝前必須測試。（測試內(nèi)容略）每個被測試元件都要達(dá)到產(chǎn)品規(guī)定的主要指標(biāo)，未達(dá)到者不能裝入設(shè)備，同時對測試過零件進(jìn)行密封保護(hù)安裝要求對大型設(shè)備特別是自動線，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)較復(fù)雜，元件和管子多、管路長、且上下交叉，區(qū)域多，因此，液壓系統(tǒng)安裝要求非常嚴(yán)格，液壓管道安裝是液壓設(shè)備的一項(xiàng)主

4、要工程。管道安裝的好壞是關(guān)系到液壓系統(tǒng)工作性能對每個液壓元件能否正常的關(guān)鍵之一。對每個液壓部件及各個有關(guān)部位和管道均有一定的要求。一、管道安裝要求1、裝前對所有管子都要用氣吹盡，保證清潔2、交叉安裝的管子要盡量減少，管子與管子、管子與設(shè)備之間相距10mm以上，同時在一定的距離安裝管夾，防止互相干擾及震動時引起的敲擊3、不準(zhǔn)使用管子焊接而成的直角接頭。各接頭密封要嚴(yán)密，不準(zhǔn)有泄露。4、管子要排列整齊、美觀、牢固、便于拆裝和維修安裝要求二、接頭、法蘭蓋安裝要求首先要清洗，吹干凈，擰緊時用力要均勻，有足夠的擰緊力矩等三、軟管安裝要求1、按設(shè)計圖紙上規(guī)定的要求機(jī)進(jìn)行安裝。2、軟管在壓力變化下有-4至+

5、2的伸縮變化，在長度上不允許有拉緊狀態(tài)3、不允許有扭曲狀態(tài)4、有磨檫的地方加保護(hù)裝置（拖鏈、纏鋼絲等）四、吸油管安裝要求1、吸油管與液壓泵連接處應(yīng)密封嚴(yán)密。泵吸油高度不大于500mm。2、在吸油管上，加裝過濾安裝要求五、液壓泵的安裝1、泵軸與電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)方向必須一致。2、泵軸與電安裝閥時機(jī)軸的同軸度應(yīng)在以內(nèi)，傾斜角不大于1，聯(lián)軸器安裝要牢固、正確。3、用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，應(yīng)感覺到泵轉(zhuǎn)動輕松，無發(fā)卡或異?，F(xiàn)象，而后才可以配管。 六、液壓缸的安裝要求 1、將液壓缸活塞桿伸出與被帶動的機(jī)構(gòu)連接上，用手推拉工作臺來回數(shù)次，并保證液壓缸中心與工作臺導(dǎo)軌面不平行度在以內(nèi)。2、液壓缸活塞桿帶動工作臺移動時要靈活

6、輕便，調(diào)整好后，將緊固螺釘擰緊，且牢固可靠。3、安裝前要嚴(yán)格檢查缸本身的裝配質(zhì)量，確認(rèn)缸質(zhì)量可靠才能裝上設(shè)備。安裝要求七、閥的安裝要求1、安裝閥時要注意進(jìn)、出、回油口方向，嚴(yán)禁裝錯，同時要注意換向閥要水平安裝。2、緊固螺釘時要用力均勻，對高壓元件要注意固定螺釘?shù)牟牧虾唾|(zhì)量，對不符和要求的螺釘不準(zhǔn)使用。3、安裝時要注意清潔，不準(zhǔn)帶手套安裝，不準(zhǔn)用擦布擦結(jié)合面，防止纖維類臟物進(jìn)入。 閥安裝完畢后要檢查以下內(nèi)容：*用手推動換向閥要達(dá)到復(fù)位靈活；*調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)處于放松狀態(tài)；*節(jié)流閥的調(diào)節(jié)手輪應(yīng)處于節(jié)流口較小狀態(tài)；*換向閥滑閥的位置盡量處于原理圖所示的位置狀態(tài)。檢查安裝質(zhì)量 安裝質(zhì)量若有差錯，應(yīng)在

7、調(diào)試前加以消除。安裝質(zhì)量要檢查的內(nèi)容如下： 1、各部位必須清潔干凈。各移動表面不準(zhǔn)遺留各種贓物。2、各管道、接頭，連接要正確、牢固、可靠，不準(zhǔn)漏項(xiàng)。3、各元件安裝正確，閥位置正確，壓力表開關(guān)要處于關(guān)閉，各元件位置安裝符合原理圖。4、各行程撞塊和行程開關(guān)安裝位置要正確，開關(guān)等電器線路要接上要完善。5、有些軟管的保護(hù)裝置要裝上，并完善。6、獨(dú)立液壓泵鉆或液壓閥箱的防塵裝置要裝上，并完善。清洗系統(tǒng) 新制或修理的液壓設(shè)備，當(dāng)液壓系統(tǒng)安裝后，為保證系統(tǒng)工作正常，在試車前必須對管道、油道、油箱等進(jìn)行循環(huán)清洗。清洗方法：1、清洗要選用低粘度的專門的清洗油，并將清洗油加溫到50以上。2、清洗工作以主管道系統(tǒng)為

8、主。清洗前將溢流閥壓力調(diào)節(jié)到（，對其他液壓閥的排油回路要在閥的入口處切斷，將主回路連接臨時通路，并使換向閥作一次換向進(jìn)行自動循環(huán)如圖：3、在只回路的油管處臨時接一個回油濾油器，過濾精度為80-100目。4、清洗過程中要經(jīng)常輕輕敲擊管子，清洗20分鐘后才卸濾油器，檢查污軟物情況。把濾芯清洗干凈，再次進(jìn)行清洗。直到濾油器無大量污物為止，時間需要1-2小時。5、對復(fù)雜的系統(tǒng)或自動線可以分工作區(qū)分步清洗。6、清洗后必須把清洗油排干凈，反防止混入液壓油中。清掃油箱內(nèi)部，恢復(fù)到設(shè)計規(guī)定的系統(tǒng)，檢查符合要求。7、最后安設(shè)備使用說明書規(guī)定的油品加油，并作好試車準(zhǔn)備。 臨時截止閥臨時過濾器80-100目閥芯處于

9、封閉狀態(tài)手動一次換向臨時做主回路的清洗接管液壓系統(tǒng)調(diào)試 目的和內(nèi)容1、調(diào)試的目的是驗(yàn)證設(shè)計安裝的液壓系統(tǒng)是否合格。對于允許調(diào)節(jié)的環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)其可調(diào)性和調(diào)節(jié)范圍。運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是在滿住工藝要求的前提下，把液壓系統(tǒng)調(diào)整到最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。2、內(nèi)容；對組成工作循環(huán)的各個動作的力、力矩、速度、加速度、啟動、制動、行程的始點(diǎn)和終點(diǎn)、各動作所占時間以及整個自動循環(huán)所需的總時間，都要達(dá)到工藝所要求的數(shù)值之內(nèi)。對各個動作的轉(zhuǎn)換過程調(diào)的要平穩(wěn)、可靠。要校驗(yàn)力、轉(zhuǎn)距、速度行程量緩沖大小和緩沖效果。液壓系統(tǒng)調(diào)試準(zhǔn)備工作 1、熟悉機(jī)床使用說明書，液壓系統(tǒng)原理圖、操作方法。2、對復(fù)雜的液壓系統(tǒng)要寫出調(diào)試大綱，確定調(diào)試項(xiàng)目，擬定好調(diào)

10、試方法。3、準(zhǔn)備好調(diào)試所需工具、儀表、接好檢測用的管路。4、弄清液壓系統(tǒng)所用油料的牌號和清潔等級，作好油料準(zhǔn)備。5、對機(jī)床外觀檢查，使機(jī)床具備運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試的條件。液壓系統(tǒng)調(diào)試 注意事項(xiàng) 1、首先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，排除液壓系統(tǒng)中空氣，檢查油箱中的液位，檢查儀表的指示值。2、調(diào)試過程中，遇到故障，首先是仔細(xì)分析故障原因，通過簡單的實(shí)驗(yàn)肯定原因，采取正確的消除措施，不可不加思索的大拆大卸，用直觀來找故障原因。3、遇到故障，液壓元件利用系統(tǒng)本身實(shí)驗(yàn)，因?yàn)楸徽{(diào)試的液壓系統(tǒng)本身就具備實(shí)驗(yàn)臺的功用。4、一時難以消除的故障，可考慮繞過這個故障，繼續(xù)按確定的調(diào)試順序進(jìn)行下去，故障留待最后解決，這樣有利于縮短調(diào)試時間。液壓

11、系統(tǒng)的使用與維護(hù) 一、目的 液壓系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)，可以防止機(jī)件過早的磨損，延長使用壽命，同時使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。二、重點(diǎn)1、液壓系統(tǒng)的使用要求2、操作保養(yǎng) 3、點(diǎn)檢和定期檢查液壓系統(tǒng)的使用要求 要求：1、合理調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力和工作速度，調(diào)節(jié)完后應(yīng)將緊固螺釘緊固牢固，防松。帶鎖的把手柄鎖住。2、在加油之前，油液必須過濾，同時要定期對油質(zhì)進(jìn)行取樣化驗(yàn)。諾發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不符合使用要求需更換。3、機(jī)床液壓系統(tǒng)油業(yè)的工作溫度不得超過60，一般控制載35-55范圍內(nèi)，若超范圍，應(yīng)檢查原因并排出。4、為保證電磁閥正常工作，必須保證電壓穩(wěn)定，其波動值不超過額定電壓的+5%-15%。5、不準(zhǔn)使用有缺陷

12、的壓力表或在無壓力表情況下調(diào)壓。6、不準(zhǔn)使電氣柜、電器盒、控制箱敞開積污。液壓系統(tǒng)的使用要求 7、當(dāng)液壓系統(tǒng)某部位產(chǎn)生故障時，要及時分析原因和處理，以免造成大事故。8、定期檢查潤滑管路是否完好，潤滑元件是否可靠。有異常及時排除。9、定期檢查冷卻器（加熱器）工作性能。10、經(jīng)常檢查觀察蓄能器工作性能，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足或氣油混合及時充氣和修復(fù)。11、經(jīng)常檢查和定期緊固管接頭、發(fā)蘭等防止松動。12、定期換密封件，周期國產(chǎn)一般一至二年，進(jìn)口三至五年。13、定期對主要液壓元件進(jìn)行性能測定或定期更換。液壓系統(tǒng)的使用要求 操作保養(yǎng) 點(diǎn)檢和定期檢查1、各閥、缸及管道是否有泄漏。2、液壓泵或液壓馬達(dá)是否有異常噪聲

13、。3、缸或馬達(dá)工作是否正常平穩(wěn)。4、液壓系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定。5、液壓系統(tǒng)油液的工作溫度是否在允許范圍之內(nèi)。6、液壓系統(tǒng)工作時有無高頻振動。7、電控或機(jī)控?fù)Q向閥，是否靈敏可靠。8、油箱油量是否充足。液壓系統(tǒng)的使用要求9、行程開關(guān)或限位擋塊的位置是否有變動，螺釘是否緊固。10、手動自動工作循環(huán)時是否有異?，F(xiàn)象。11、定期對油液進(jìn)行化驗(yàn)，檢查油液質(zhì)量。12、定期檢查蓄能器、冷卻器、工作性能。13、定期檢查和緊固重要部位螺釘、螺帽、接頭及法蘭盤。14、定期清洗油箱。設(shè)備液壓系統(tǒng)修理內(nèi)容與要求 一、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)內(nèi)容 對油液進(jìn)行過濾或更換；清洗濾網(wǎng)、濾芯或更換；清洗油箱內(nèi)部或外部；更換閥板結(jié)合處的密封件；

14、緊固壓蓋、接頭及法蘭螺釘；更換被壓扁的管子；消除明顯部位的外泄漏；電磁鐵、壓力繼電器、行程開關(guān)的電氣接線是否良好等等。二、液壓系統(tǒng)的修理內(nèi)容與要求 二修理內(nèi)容1.液壓缸要更換密封件和易損件，如果無法修復(fù)應(yīng)成套更換。2.對閥應(yīng)清洗、換密封件、彈簧等易損件。3.液壓泵應(yīng)檢修，經(jīng)過修理和試驗(yàn)，泵的主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到要求，才能繼續(xù)使用。4.對舊的壓力表要進(jìn)行性能測定和校正，若不合質(zhì)量指標(biāo)，應(yīng)更換新的壓力表。5.壓力表開關(guān)要達(dá)到調(diào)節(jié)靈敏、安全可靠。修理內(nèi)容與要求6.各管子要清洗干凈，更換被壓扁的管子，不準(zhǔn)使用有明顯坑點(diǎn)各敲擊斑點(diǎn)的管子，管道排列要整齊，并配齊管夾。7.油箱內(nèi)外、空氣濾清器、過濾器等均要

15、清洗干凈，對已破損的過濾器要更換。油箱中的一切附件應(yīng)配齊。8.全部排油管子均應(yīng)插入油面以下，以防止產(chǎn)生泡沫各吸入空氣。9.液壓系統(tǒng)在規(guī)定的工作速度和工作范圍內(nèi)運(yùn)行時，不應(yīng)發(fā)生振動、噪聲以及明顯沖擊等現(xiàn)象。10.液壓系統(tǒng)工作時，油箱內(nèi)不應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生泡沫，油池內(nèi)油溫不超過55，當(dāng)環(huán)境溫度35時，系統(tǒng)連續(xù)工作4小時，油池內(nèi)油溫不得超過65。液壓系統(tǒng)常見故障與消除 液壓設(shè)備種類很多，由于系統(tǒng)的作用和要求不同，所用的液壓元件各有差異，因此系統(tǒng)產(chǎn)生的故障也是多種多樣。即使是同型號設(shè)備的系統(tǒng)或液壓元件，由于使用和維護(hù)條件不同，而其產(chǎn)生的故障也不相同。但是分析產(chǎn)生故障的原因和對故障處理的方法都基本相同。一、故障珍

16、斷的步驟與方法 如何診斷故障發(fā)生的原因，并及早進(jìn)行處理是一項(xiàng)十分重要的工作。設(shè)備故障診斷技術(shù)：就是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或基本不拆卸零件的情況下能了解和掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，判別故障的部位和原因并能預(yù)測出設(shè)備未來的技術(shù)狀態(tài)。狀態(tài)監(jiān)檢測技術(shù)：是預(yù)防性的重要手段，應(yīng)用監(jiān)檢測技術(shù)能準(zhǔn)確及時獲得設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的部分信息。（1）、故障診斷步驟 a、熟悉設(shè)備性能和有關(guān)資料b、現(xiàn)場觀察c、查找維修技術(shù)檔案d、歸納分析e、組織實(shí)施f、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)g、故障排除方法納入檔案（2）、故障診斷方法 A主觀診斷法（簡易診斷技術(shù)）1、看。一看速度；二看壓力；三看油液；四看泄漏；五看震動；六看產(chǎn)品（光潔度、波紋）2、聽。一聽噪聲；二聽沖擊聲；

17、三聽泄漏聲；四聽敲打聲3、摸。一摸溫升；二摸震動；三摸爬行；四摸松緊程度4、聞。（油液發(fā)臭）5、閱。（查閱檔案記錄、故障分析、點(diǎn)檢、交接班等）6、問。一問泵工作是否正常；二問什么時候換的油，濾芯清洗時間；三問出故障前對各類閥是否調(diào)過，有那些不正?，F(xiàn)象；四問換過密封件或液壓元件；五問過處出現(xiàn)的故障是怎樣排除誰熟悉。B精密診斷技術(shù)它是在簡易的基礎(chǔ)上對有疑問的異?，F(xiàn)象，采用各種檢測手段對故障進(jìn)行定量分析，從中找出原因。二、常見故障原因分析與消除對策 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障是多種多樣的，有的是某一元件失靈而引起；有的是油液過臟或油品不對而引起；有的是使用維護(hù)管理不善而引起；有的是系統(tǒng)中各液壓元件綜合性因素

18、造成 。（一）組合機(jī)床液壓系統(tǒng)使用要求及常見故障及消除方法故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 1、滑臺不運(yùn)動 1.電氣線路斷線，電磁鐵未通電，使換向閥不能換向。2.電磁鐵上有電壓，但電壓太低，推力不足，使閥芯不能換向。3.電磁鐵上有電壓，但磁鐵芯被卡住，電磁鐵不能吸合，閥芯不能換向。4.滑臺導(dǎo)軌面的壓板或鑲條壓得太緊，使油壓推不動。5.滑臺油缸活塞桿被卡住，使油壓推不動。1.檢查電氣線路是否接觸良好，保證接觸可靠。2.檢查電壓太低的原因，并排除。3.檢查、修復(fù)磁鐵芯或更換。4.檢查和調(diào)整導(dǎo)軌間隙使之靈活移動。5.檢查和調(diào)整油缸安裝精度，使之移動靈活。 6、有異物落在滑臺導(dǎo)軌面上阻止滑臺前

19、進(jìn)。7、電磁閥中的電磁鐵已通電，但由于滑閥與閥體孔的幾何精度差或配合間隙過緊或油臟被卡住等。8、供油系統(tǒng)油泵或溢流產(chǎn)生故障，使系統(tǒng)壓力不足。原因： 溢流閥阻尼小孔被堵塞,閥芯卡死在大開口位置或先導(dǎo)閥閥口磨損嚴(yán)重,或先導(dǎo)閥彈簧斷裂。 對變量葉片泵，則是調(diào)壓彈簧被卡??；定子環(huán)卡在偏心為零處和葉片甩不出來等毛病，或油泵磨損嚴(yán)重，壓力升不上來。對定量葉片泵，則是磨損嚴(yán)重，油泵容積效率低，泵壓處于低壓。 6、檢查和清除異物。 7、檢查、清洗、測量精度和間隙，修配適當(dāng)或更換元件。8、檢查油泵、溢流閥故障，并排除。排除：修復(fù)或更換。 檢查、修復(fù)或更換。 檢查、修復(fù)或更換。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除

20、方 法 2、滑臺能向前運(yùn)動，但到終點(diǎn)后不能快速返回。 1.見第一種故障現(xiàn)象中的產(chǎn)生原因、。2.返回的行程開關(guān)沒有被壓下或電磁鐵線圈斷線，或磁鐵芯被卡住，造成閥芯不能換向。 3.壓力繼電器有故障，或壓力調(diào)節(jié)過高，或電氣線路斷線，使壓力繼電器不發(fā)訊號，或壓力繼電器和行程開關(guān)在電氣系統(tǒng)中聯(lián)鎖不良。4.返回行程開關(guān)電氣接觸不良，造成返回電磁鐵不通電。 1.見第一種故障現(xiàn)象中的消除方法、。2.檢查行程開關(guān)位置和電路接觸情況，檢查電磁鐵性能各接觸情況，或更換行程開關(guān)或電磁鐵3.檢查、調(diào)整和修復(fù)壓力繼電器或更換檢查電氣線路接觸情況和聯(lián)鎖作用。4.檢查電氣線路接觸情況 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法

21、 3、滑臺能快進(jìn)，但不能由快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)。 1.快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的行程開關(guān)沒有被壓下，或二位二通電磁閥的電磁鐵線圈斷線，或鐵芯被卡住使叫磁鐵不能吸合，閥芯不能換向。 2.見第一種故障現(xiàn)象中的產(chǎn)生原因、。 3.電磁閥中復(fù)位彈簧太硬或嚴(yán)重彎曲，使電磁鐵推不動。 4.在用機(jī)械撞塊控制的二位二通換向閥時，若機(jī)械撞塊沒有被完全壓下二位二通閥的閥芯，油路未徹底切斷，使一部分油從換向閥流出或換向閥內(nèi)泄漏量過大，所以速度仍然很快。5.通油管道中單向閥密封性差，使一部分油經(jīng)過單向閥流出，所以速度仍然很快，元件為單向閥或帶單向閥的調(diào)速閥，或帶單向閥的換向閥均會產(chǎn)生 1.檢查和調(diào)整行程開關(guān)位置，檢查電氣線路接觸情況，檢查電磁

22、鐵或更換。2.見第一種故障現(xiàn)象中的消除方法 3.更換彈簧 4.檢查和調(diào)整機(jī)械撞塊位置，檢查二位二通閥的配合間隙，不合要求的應(yīng)修復(fù)或更換。5.檢查、修復(fù)或更換 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 4、滑臺能快進(jìn)轉(zhuǎn)一次工進(jìn)但無二次工進(jìn)。 1.由一次工進(jìn)轉(zhuǎn)二次工進(jìn)的行程開關(guān)沒有被壓下，或二位二通電磁閥的線圈接觸不良，或電磁鐵芯被卡住，使電磁鐵不能吸合，閥芯不能換向，或未把油路切斷。2.二位二通閥中復(fù)位彈簧太硬或嚴(yán)重彎曲，造成卡死使電磁鐵推不動。3.二位二通閥閥芯被卡住，油路未徹斷或換向閥內(nèi)泄漏。4.二次進(jìn)給調(diào)整閥有故障或節(jié)流閥開口未調(diào)節(jié)好。 1.檢查和調(diào)整二次工進(jìn)的行程開關(guān)位置，檢查電氣線路接

23、觸情況，檢查電磁鐵或更換。2.檢查、修復(fù)電磁閥中彈簧或更換。3.清洗、檢查、修復(fù)或更換二位二通閥。4.清洗、修復(fù)或更換合理調(diào)整節(jié)流閥開口度。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 5、只有二次工進(jìn)沒有一次工進(jìn)。 二位二通閥中彈簧太弱或彈簧斷裂，或閥芯被卡住，使閥芯不復(fù)位。 清洗、檢查、修復(fù)或更換二位二通閥。 6、快進(jìn)未完成發(fā)生工進(jìn)。 1.行程開關(guān)位置不對，造成過早地被子壓下，使行程開關(guān)動作而發(fā)訊。2.機(jī)械撞塊位置不對，造成過早地壓下，撞塊控制二位二通閥的閥芯，使油路切斷。 1.檢查站和調(diào)整行程開關(guān)位置，使之適當(dāng)。2.檢查站和調(diào)整撞塊位置，使之適當(dāng)。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法

24、 7、帶有工件夾緊油缸的滑臺沒有快進(jìn)。 1.泵壓建立不起來，使壓力繼電器發(fā)不出順序動作的信號，滑臺不能快進(jìn)。 原因：油泵或溢流閥有故障。2.減壓閥出口值（二次壓力）太低，使壓力繼電器不能動作，發(fā)不出信號。原因：減壓閥阻力孔被污物堵塞，使閥芯上移；閥芯在上端位置被卡死；先導(dǎo)閥閥口密封性太差；先導(dǎo)閥彈簧太弱或斷裂等故障。3. 壓力繼電器調(diào)壓彈簧被人任意調(diào)緊或減壓閥的先導(dǎo)閥彈簧被人任意調(diào)松。4.快進(jìn)電磁閥閥芯被卡死，盡管“夾緊壓力繼電器”已發(fā)信號但電磁閥閥芯未移位，故未接通快進(jìn)油路。 1.檢查、修復(fù)或更換油泵和溢流閥。2.調(diào)整、修復(fù)、更換減壓閥。3.應(yīng)按規(guī)定合理調(diào)整壓力。4.檢查、修復(fù)或更換快進(jìn)電磁

25、閥。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 8、動力滑臺工進(jìn)未完就發(fā)生快退。 1.行程開關(guān)與壓力繼電器電氣線路無聯(lián)鎖保險，故有某一個元件接通電就能發(fā)出快退信號，使快退電磁鐵通電而推動閥芯變位。2.壓力繼電器壓力調(diào)整不當(dāng)（過低），當(dāng)液壓系統(tǒng)有沖擊時，立即會使壓力繼電器過早地發(fā)信號使快退電磁鐵通電，而推動閥芯變位。 1.改進(jìn)電氣線路將行程開關(guān)與壓力繼電器串聯(lián)接法。2.合理調(diào)整壓力但徹底消除這一故障的方法是按上述電氣線路改進(jìn)。 9、滑臺工進(jìn)到終點(diǎn)后，無延時就返回或延時過長。 1.壓力繼電器中無延時調(diào)節(jié)裝置或延時調(diào)節(jié)不良，造成無延時作用，（又稱太快或太靈敏）。2.壓力繼電器中延時器進(jìn)油口調(diào)節(jié)得太小

26、，阻力太大，發(fā)訊遲緩，造成延時過長。 1.檢查壓力繼電器性能，合理調(diào)節(jié)延時值，若無延時裝置的元件應(yīng)改成帶有延時裝置的元件，若無延時元件可在壓力繼電器進(jìn)油口加一段蛇形管，以增加阻力作用起到延時效果，2.清洗和合理調(diào)節(jié)。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 10、滑臺快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時有沖擊（沖刀） 1.快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)是二位二通電磁閥通電后，使油路切斷，油液經(jīng)調(diào)速閥排油（出口節(jié)流）實(shí)現(xiàn)工進(jìn)，但當(dāng)行程開關(guān)被擋鐵壓下，突然控制二位二通閥切換，故在油缸與調(diào)速閥這段油路中產(chǎn)生液壓沖擊，同時由于油缸排油路上背壓力調(diào)整不當(dāng)，回油路突然加上節(jié)流負(fù)載，造成通過節(jié)流閥的流量增大，而引起滑臺向前沖擊，即沖刀。2.在進(jìn)口節(jié)

27、流系統(tǒng)中當(dāng)二位二通電磁閥突然切換時，使這段（A、B、C）油路中產(chǎn)生沖擊壓力，而油路（D、C）段壓力突然下降，滑臺就有后座的可能，如果調(diào)速閥中的減壓閥閥芯移動遲緩，故會引起通過節(jié)流閥的流量變大，又使滑臺產(chǎn)生前沖。1.檢查背壓閥性能和合理調(diào)整背壓閥壓力由于電磁閥切換太快而引起，應(yīng)將電磁閥改用擋鐵控制二位二通閥，也可在這段油路中A處增設(shè)一個能吸收沖擊力的貯能器。2.合理調(diào)整滑臺上行程擋鐵的位置，并將電磁閥改用擋塊控制換向閥。 10、滑臺快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時有沖擊（沖刀） 3.當(dāng)快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時，二位二通閥閥芯被卡死不能動作或二位二通電磁閥電氣失靈為常通，均會產(chǎn)生沖刀。4.行程擋鐵的緊固螺釘松動從而使快進(jìn)距離增加

28、，如果增加的距離大于正常時刀具與工件之間的距離，均會產(chǎn)生沖刀。5.當(dāng)調(diào)速閥中的減壓閥芯被卡死時，在快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)過程中會產(chǎn)生沖刀。6.當(dāng)油缸和管路內(nèi)有空氣存在時，在快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)過程中會產(chǎn)生沖刀。7.當(dāng)差動油缸采用回油節(jié)流調(diào)速時，當(dāng)活塞桿一側(cè)的Y型油封磨損嚴(yán)重，失去密封作用，便會產(chǎn)生缸內(nèi)泄漏，引起沖刀。 3.檢查換向閥和叫氣線路或更換新元件。4.合理調(diào)整距離并緊固牢靠。5.檢查、修復(fù)或更換調(diào)速閥。6.將液壓系統(tǒng)中空氣排完。7.更換油封件。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 11、滑臺工進(jìn)時有爬行或跳躍運(yùn)動。 1.液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)。2.油泵有故障，使系統(tǒng)壓力和流量不穩(wěn)定3.調(diào)速閥有故障使出油

29、量不穩(wěn)定。原因：節(jié)流開口時堵時通；油溫升高，通過節(jié)流閥流量不穩(wěn)定或?qū)υO(shè)有溫度補(bǔ)償桿的調(diào)速閥由于補(bǔ)償桿老化不起補(bǔ)償作用，則使流量不均。調(diào)速閥中的減壓閥有故障，對節(jié)流閥不起壓力恒定作用，而隨外載荷變化而使流量變化。帶有單向閥的調(diào)速閥。由于油液太臟，故常常在單向閥的閥座口卡住雜物，使單向閥密封不好。4.滑臺導(dǎo)軌面鑲條調(diào)得太緊或?qū)к墘喊鍓旱锰o或力不均勻。5.導(dǎo)軌面潤滑不良，如油路不暢通、油量不足、油質(zhì)不合要求或油太臟等。1.合理調(diào)整壓力。2.檢查、修復(fù)和更換油泵。 清洗。 改用帶有溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥，修復(fù)。 檢查、修復(fù)或更換調(diào)速閥。修復(fù)或更換新元件將油液定期過濾和更換。3.合理調(diào)整間隙使之移動靈活。4

30、.檢查潤滑油路是否暢通，油質(zhì)是否合格，油液要定期過濾。故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消除方法 11、滑臺工進(jìn)時有爬行或跳躍運(yùn)動。 6.油缸活塞、活塞桿裝配質(zhì)量差，油封件壓得過緊或預(yù)壓縮率太大。7.油缸與床身、滑臺安裝不良，同軸度、平行度差有卡死現(xiàn)象。8.液壓系統(tǒng)內(nèi)混入大量空氣。 6.檢查零件精度重新裝配，選擇適合的預(yù)壓縮率，使移動靈活。7.檢查重新裝配，保證安裝精度良好。8.排除空氣，防止空氣進(jìn)入。 12、滑臺工進(jìn)時力量不足或根本無力。 1.溢流閥壓力調(diào)得太低或溢流閥有故障。2.油泵內(nèi)泄漏量大，容積效率低，油泵內(nèi)個別零件損壞等。3.油缸活塞處密封件損壞、老化，失去密封作用，使油缸兩腔相通。4.壓力

31、管路中，閥門內(nèi)泄漏嚴(yán)重，使壓力下降。5.調(diào)速閥（進(jìn)口節(jié)流）中的節(jié)流閥開口被堵死。6.調(diào)速閥（進(jìn)口節(jié)流）中的減壓閥工作不良或在關(guān)閉位置時被卡住。 1.接工藝要求調(diào)節(jié)壓力，檢查、修復(fù)、更換溢流閥。2.檢修油泵或更換油泵。3.更換油封件。4.按部件檢查閥門性能，修復(fù)或更換。5.檢修或更換調(diào)速閥。6.檢修或更換。 故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 13、滑臺前進(jìn)、返回時換向沖擊 1.若采用電磁換向閥，當(dāng)行程開關(guān)被擋鐵壓下，電氣信號控制電磁鐵，使閥芯突然換向，即產(chǎn)生換向沖擊。2.若采用電液換向閥，其產(chǎn)生沖擊的原因： 液換向閥兩端的換向停留時間調(diào)節(jié)不良或換向時間調(diào)得太短. 節(jié)流閥結(jié)構(gòu)不良，調(diào)節(jié)性能

32、差。節(jié)流閥開口時堵時通。單向閥密封不良?？刂茐毫φ{(diào)得太高。 1.由于電磁換向閥突然換向沖擊力大，應(yīng)改用電液換向閥，使換向緩慢平穩(wěn)。2.應(yīng)重新調(diào)節(jié)時間使之適宜為止。改進(jìn)節(jié)流閥結(jié)構(gòu)。清洗、定期過濾油液、更換新油。檢修、更換?？刂茐毫σ{(diào)得適宜。 adabcE 去油缸故障現(xiàn)象 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 14、油溫過高。1.油箱油量不中，散熱條件差。2.系統(tǒng)壓力調(diào)得過高。 1.應(yīng)加油至油位高度。2.合理調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力 15、振動與噪聲。 1.液壓系統(tǒng)內(nèi)有大量空氣混入。2.動力頭齒輪箱潤滑不良。3.動力頭齒輪箱加工精度低，裝配質(zhì)量差。4.動力頭齒輪箱齒輪精度低。 1.排氣。2.檢查潤滑系統(tǒng)的工作性能

33、和潤滑油量油質(zhì)，并加油至要求容量。3.檢查和重新裝配，質(zhì)量要達(dá)到要求。4.更換齒輪。 （二）液壓系統(tǒng)不能工作臺的原因與消除對策 故障現(xiàn)象 發(fā)生緣故 原 因 分 析 消 除 對 策 （一）無流量即無動作 1、泵不供油 1、液壓泵故障：泵軸折斷泵卡死不轉(zhuǎn)泵軸反轉(zhuǎn)變量泵偏心為零泵吸不上油泵吸油口截止閥未打開 1.檢修、更換2.檢修、更換3.糾正旋轉(zhuǎn)方向4.重新調(diào)整變量偏心5.檢查吸油管路阻力是否過大或油箱位是否過低應(yīng)排除6.檢查后打開 故障現(xiàn)象 發(fā)生緣故 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 一）無流量即無動作 1、泵不供油 2.機(jī)故障電機(jī)過熱跳閘電氣線路接觸不良未通電源 1.查原因并排除2.檢查修理3.

34、通上電源 2、系統(tǒng)無油 1.溢流閥故障滑閥卡死使系統(tǒng)卸荷先導(dǎo)式溢流閥芯阻力孔堵死，使系統(tǒng)卸荷先導(dǎo)式溢流閥遠(yuǎn)控管道常開，使系統(tǒng)卸荷調(diào)壓彈簧折斷使系統(tǒng)卸荷 1.檢修、更換2.檢修、檢查油質(zhì)，若油液臟應(yīng)更換或過濾3.檢查原因并消除4.檢修更換彈簧 故障現(xiàn)象 發(fā)生緣故 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 一）無流量即無動作 2、系統(tǒng)無油 2.泵出油口單向閥故障：單向閥裝反。單向閥卡死打不開 糾正檢修或更換 3、系統(tǒng)內(nèi)有卸荷部位電控系統(tǒng)不協(xié)調(diào)造成并聯(lián)回路中某一換向閥仍處于換向位置并聯(lián)回路中某一換向閥在卸荷位置上卡死，使系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài) 1.檢查原因并排除2.檢查原因，進(jìn)行修理故障現(xiàn)象 發(fā)生緣故 產(chǎn) 生 原 因 消 除 方 法 一）無流量即無動作 2、系統(tǒng)無油 4、泵出油口精濾油器被堵死，全部油量從溢流閥排回油箱 糾正檢修或更換 5.節(jié)流調(diào)速閥故障： 節(jié)流閥未打開節(jié)流閥口堵死減壓閥芯卡死或彈簧折斷減壓閥芯中阻力孔堵死 1.打開并調(diào)節(jié)適當(dāng)2.清洗，