4s店實習報告（通用15篇）

1、4s店實習報告4s店實習報告篇1中國第一汽車集團公司（原第一汽車制造廠）簡稱“第一汽車”，1953 年7月15日破土開工，中國汽車工業(yè)從那里起步。52年來，第一汽車 肩負中國汽車工業(yè)開展重任，經歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產品換型和工廠改造、 上輕型車和轎車三次大規(guī)模開展階段，產品生產由單一卡車向輕型車 和轎車方面開展。1991年，與德國群眾汽車公司合資建立15萬輛轎車 基地;20 xx年，與天津汽車工業(yè)（集團）聯合重組;與日本豐田汽 車公司實現合作。目前，產品結構已構成以轎車為主的新格局。第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一 汽解放汽車、富奧汽車零部件等全資子公司和一汽 轎車股份、天

2、津一汽夏利汽車股份、一汽四環(huán)股份 等上市公司及一汽.群眾汽車、天津一汽豐田汽車有 限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南構成布局合理的 三大生產基地，以及在國內汽車行業(yè)具有產品開發(fā)和工藝材料開發(fā)水 平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。20 xx年實現銷售入1183億元（145.11億美元），列“世界500家公司“ 第470位;“中國機械500強第1位;“世界機械50（）強第71位。20 xx年 公司品牌價值到達424.21億元。（3）負責公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并堅持整潔干凈；以上的工作資料描述可按照自我的工作去撰寫，注意要有條理性 去描述自我的日常工作資

3、料。2、前臺接待工作的收獲與體會在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作， 作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很 生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟 悉了前臺的工作資料還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成 了從學生到職員的轉變。都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話 有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接 要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛 心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中提高，受益匪淺。3、工作的缺乏之處做事情不夠細心，研究問題不全面，有時候會丟三

4、落四。目前公 司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。勇于成認自我的缺乏之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。4、工作計劃撰寫工作總結中，比擬重要的一項為哪一項你的工作計劃。撰寫你的下 個月、下半年、明年的工作計劃。5、最終總結話語雖然前臺接待的工作有時是比擬的瑣碎，但大小事都是要認真才 能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感激部門領導的教誨和公 司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學習，努力工作。4s店實習報告篇5一、實習目的隨著網絡技術的開展，信息公開化的程度越來越高，汽車經過網 絡平臺進行銷售是近期開展起來的新型模式。目前開展得比擬好的兩 大汽車網絡銷售平臺是“易車網和汽車之

5、家兩大網站，更多的一些小 型網站也在開展中。各經銷商經過向網站付費，能夠在網站上發(fā)布促 銷新聞、車型資料等信息。消費者經過網站的400 向經銷商咨詢 購車。目前還無法完全實現網絡銷售，是因為汽車這種產品的特殊性。 因而這種網站與實體店的結合形式廣受各經銷商親睞。此次，我于20 xx年2月至20 xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有 限公司下屬的別克4s店進行為期6周的實習工作，主要目的是了解汽 車網絡銷售的途徑與市場前景，并且學習汽車的產品知識與銷售技巧。二、實習資料在經歷了 08年金融危機后，汽車行業(yè)從09年開始好轉到10年發(fā) 展迅速再到11年開展到成熟，又一個生命周期在汽車銷售市場產生了。

6、11年是整個汽車銷售市場的黃金年，我所在的海通別克于11年年底也 提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務。此次實習工作中，我被分配到網絡銷售部，暫時擔任網絡銷售助 理一職。眾所周知，很多行業(yè)，在一年的銷售周期中，都會有其淡、 旺季，此時剛過春節(jié)不久，汽車銷售行業(yè)剛剛經歷了去年的“金九銀十” 車展，以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務的沖量時節(jié)之后，迎來了 汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。根據公司的實習安排，前兩周的主要任務是熟悉公司環(huán)境與企業(yè) 文化、學習汽車基礎知識、學習汽車銷售技巧。海通別克4s店是海通 企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經銷商，海通企業(yè)旗下還有包括經銷榮 威、雪佛蘭、群眾品牌汽車的20多

7、家湖北境內的4S店，我所實習的 海通別克是第一家總店，成立于20 xx年，今年正好是其成立十周年。 海通別克4S店采用傳統(tǒng)的4S店裝修風格，分上下兩層，展廳局部以 玻璃為墻體，每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac （上汽金融貸款業(yè)務）部，再后面是售后部。二樓是行政部、二手車 部、網絡銷售部。財務部在海通企業(yè)樓里面，所以如果要去財務報銷 的話，要單獨去企業(yè)樓里的財務部，好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。經過連續(xù)幾天的培訓，我了解到，4s店作為汽車銷售的主要形式 （另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在），集汽 車銷售（sale）、零配件供應（sparepart）、售后服務（

8、service）、信 息反響（survey） “四位一體”為核心的汽車特許經營模式。4s店的服務 特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、 養(yǎng)護維修、理賠續(xù)保、年審置換，到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞 車開始的一系列終身服務。與此同時，我還了解到4s店的特點、組織 架構、部門職能等資料。以前在學校上課的時候經?？吹絾碳落N售汽車的案例，在那 里，我才最終了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬吉拉德為典范 來進行自我激勵的。其實，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都 是可行的，只要能靈活變通就能活學活用。另外，汽車銷售顧問從事 的更多是服務工作，在培訓期間，公司十分注重培

9、訓員工的服務意識。 在現代這個以買家為主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素， 服務質量的好壞已然成為各經銷商持續(xù)開展的關鍵因素。中間兩周的主要任務是，到網絡銷售部學習汽車網絡銷售，熟悉 作為銷售助理要協(xié)助主管進行的一些數據統(tǒng)計。汽車網絡銷售是一種 新的銷售模式，將網絡宣傳平臺與實體店結合起來進行汽車銷售的一 種模式。汽車網絡銷售顧問承當 銷售與實體銷售兩局部工作，因 而對人才的要求會更高一些。汽車進行網絡銷售的好處是能夠擴大目 標群體的范圍，使得全國各地的客戶都能夠經過網絡平臺了解各經銷 商的促銷活動。作為網絡部的銷售助理，我承當的工作資料主要是： 負責所有網站來電的接聽、網絡訂單的回訪

10、、在線答疑、篩選、篩選 客戶的二次跟進和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進；負責淘寶商城在線 客戶管理；負責網絡銷售部門各項數據的匯總。因為網絡銷售部成立 還不到一年，需要各種統(tǒng)計數據來分析汽車網絡銷售的情景，因為每 日與每月都會有一些數據需要由銷售助理統(tǒng)計并發(fā)給銷售主管，銷售 主管會利用這些數據做每月銷售分析。以前在學校的時候，對于數據 處理的基本操作系統(tǒng)比方excell的使用不是很多，可是實習中，因為工 作需要我又重新開始鞏固表格的操作方法。最終兩周就是實踐。我的崗位是網絡銷售助理。此部門目前現設 網絡銷售主管一名，以及三名銷售顧問，一名交車助理，再就是我所 任職的網絡銷售助理。根據我的工作資料安

11、排，我開始正式接手網絡 銷售助理的工作。每日8點50早點名結束后，整個銷售部會在展廳開 一個晨會，每日由一名銷售顧問值班，值班人員統(tǒng)計當日交車臺數、 上牌量、裝潢臺數等，今年是別克的一個小年，因為12年別克基本上 沒有什么新車型上市，所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時候“練 兵”，在每一天的晨會上，會有內訓師對于汽車銷售流程進行提問。我 也認為這是個不錯的方法，正所謂溫故而知新。開會晨會，我會立刻 回到辦室翻開電腦，將旺旺客服登錄，進入兩大網站汽車之家和 易車網上我們的官方網站上，將新車訂單進行處理，因為網站對于各 經銷商的網站經營是有考核評分的，所以必須將網站上的未處理盡快 處理好。之后將

12、銷售顧問發(fā)過來的日報表進行整理與統(tǒng)計并和網站來 電量統(tǒng)計表一并發(fā)給銷售主管。再之后，開始處理網站上的未接來電, 每晚下班后會有一些來電打過來，可是因為工作人員都已經下班，所 以第二天要盡早回過 詢問客戶需求，對于訂單也要進行回訪以確 認客戶需要，將新增客戶進行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷售顧 問。要堅持隨時待命狀態(tài)，接聽客戶經過網站打進來的 并解答客 戶疑問、分析客戶需求。在這段實踐過程中，銷售主管不時地給予指 導，在客戶的首次來電時要以適宜的方法向客戶推薦產品與促銷信息, 因而學習 銷售技巧也是銷售助理的學習安排之一。已經有很多經銷商在采取汽車網絡銷售這種形式了，經銷商在網 站上發(fā)布促銷信

13、息，消費者看到促銷信息和車型資料后經過網站上所 預留的400 打進經銷商后臺，目前各經銷商對于后臺管理的模式 各有不一樣，有的網絡部由專業(yè)銷售顧問接聽網站來電并處理網站信 息，有的網絡部設置銷售助理專門接聽網站來電并處理網站信息，我 所在的三環(huán)海通別克4s店目前屬于第二種情景。當然，不管是哪種管 理方式，網站對經銷商都是有考核的，經過新聞發(fā)布量、對網站信息 處理速度、網站留言量、網站瀏覽量、網站來電量等各方面進行考核。三、實習總結時光飛逝，在海通實習的這段時間里，我經歷了海通十年的年會, 看到了一個企業(yè)從成立到開展為武漢各大經銷商之首的歷程。我們部 門每個月都會有一兩次團隊活動，出去聚會、打臺

14、球、唱歌等活動， 能夠加深同事間的了解，增強團隊凝聚力，也是一種釋放壓力的方法。在這段實習時間里，我從一個對汽車行業(yè)一點了解都沒有的行外 人，逐漸過渡到對這個行業(yè)有必須的了解，并且有幸的是，我所在的 部門是一個團結、友愛的大家庭。我對于職場存有的一些畏懼心理也 漸漸由同事間的相親相愛而化解，我也漸漸明白了一個道理，只要真 誠相待，人與人之間是很好相處的。經過這段實習經歷，我進一步看清了自我的缺乏之處，這是必須 要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學到了一些有用的東西， 這些都是我們這些剛出學校社會經臉又缺乏的人需要掌握的。我相信 在以后的工作中，我會以端正的工作態(tài)度，虛心的學習態(tài)度，樂觀的

15、生活態(tài)度來對待。4s店實習報告篇6轉眼間，我來榮威4s店已經大半年。這半年間，從一個連AT和 MT都不明白什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切 從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面 的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一齊尋求解決問題的方 案，在此，我十分感激部門同事對我的幫助!也很感激領導能給我展示 自我的平臺。這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自我的品 牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自我所從事的工作，自我所 銷售的汽車。在我心里僅有熱愛自我的崗位才能做好本職工作。短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自我的熱愛是不夠得, 要學會

16、如何進行客戶談判、分析客戶情景的。這些是我一個剛入職的 銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會 帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我十分感激我的同事們。所以, 到此刻我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來 進行談判。此刻嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前 的是-平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所 以擁有一個積極向上的心態(tài)是十分重要的。而我每一天應當從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自 我定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充分、歡樂的心態(tài)迎接 一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒 有

17、別人單子多，那么我和別人比服務。這些一向是我的工作態(tài)度。我 相信僅有這樣才能把工作完成的更好。現存的缺點對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分, 在與客戶的溝經過程中，缺乏經臉。在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自我銷售業(yè)務的 開展，也打擊了自我的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良 的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自我的銷售 技能。XX年工作計劃公司在開展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調 整自我的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的開展方向， 才能充分溶入到公司的開展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以 下是我11年的工作計

18、劃：(1)繼續(xù)學習汽車的基礎知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭 品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的開展方向。(2)與客戶建立良好的合作關系，每一天都建好客戶信息卡，同時 對于自我的信心客戶務必做到實時跟進，對于自我的老客戶也要定時 回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發(fā)新的客戶。讓更多人明白與了 解榮威車，并能親身體驗。(3)了解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情景等，挖掘客戶需求， 投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。(4)重點客戶的開展。我在那里想說一下：我會要把C類的客戶當 成0類來接待，就這樣我才比其他人多一個。類，多一個0類就多一 個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。(5

19、)努力完成現定任務量.在公司規(guī)定的任務上，要給自我壓力，要 給自我設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自我 給自我設定的任務。我相信有壓力才有動力。(6)對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。(7)在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經驗，最終為自我所用。(8)在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一 個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。(9)意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、 強勢、慚惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛, 學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處.每日工作.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。.每日

20、至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客 系統(tǒng)。.每日自我給自我做個工作總結，回想一下每一天的工作是否有沒 做好的。是否需要改正。.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百 戰(zhàn)百勝。每周工作1查看潛客系統(tǒng)，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。 并做需求備案。2查看自我的任務完成了多少，還少多少量。下周給自我多少任務。月工作任務1總結當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。2總結當月自我的過失和做的比擬好的地方。3制定下個月自我給自我的任務，和工作計劃。最終，感激公司給我一個展示自我本領的平臺，我會嚴格遵守職

21、業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓，取其精華, 去其糟粕，和公司其他同事團結協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。4s店實習報告篇7風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后，稍 作停留。7月19日，包括我在內的汽車專業(yè)的4位新教師就安排去參 加了上崗前的企業(yè)實習。其中，石也言教師和趙燦明教師被分配至珠至今，第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860 余萬輛，在鞏固和開展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建 立起全球營銷和采購體系。遵循“第一汽車，第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念， 踐行“讓中國每一個家庭都擁有自我的汽車的產業(yè)夢想，一汽人正為 建設“規(guī)

22、模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮斗。長春人都明白汽車廠的地方。經過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地-長春。下了 火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我 們將進行為期十天的機械制造工藝學的課程實習，這也是我們第一次 走出學校、走出北京來到大型公司實習。還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什么樣 貌。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了 長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解。長春第一汽車 集團公司我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由毛主席奠基開

23、始 建設，自此中國有了自我的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大, 此刻已經成為國民經濟中的重要產業(yè)部門。經過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽 完成了三個具有戰(zhàn)略好處的轉變，即在產品結構上從以中型載貨汽車 為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉變，在企業(yè)結構上 從單一工廠體制向企業(yè)集團體制的轉變，在市場目標上從國內市場向 國內，外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成為一個以生產轎車為主, 光汽車，而李有良教師和我那么被分配到了景田汽車, 而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服 裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期

24、25天的 車間生活。此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程, 以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知 識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。所以，為了深刻 了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能 只看不做。騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還 是售后部門，到處都能夠遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業(yè)的 學生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由銀漆車間，機電車間 組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比擬明確， 并且每一天都工作量都比擬充足，這應當跟車的保有量有關。在兩個 車間當中，又以鉞

25、噴車間的工作最多，因為多數需要來店里維修的都 是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不 一樣的狀況，這對于學習是一種好的資源，能夠學習到對不一樣損傷 的處理。剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的 一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關 系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多 環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比擬容易學習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛 開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨 過一遍就能夠了?？墒沁B續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導 之下，我最終漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比方說前后

26、鋼有尖 銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕 一些；評價一條鋼是否磨得透，能夠經過用手感覺其光滑度，同時觀 察前后鋼外表是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果外表都很光滑并且 沒有魚鱗狀反光物，那么證明這條鋼已經磨好了；同時在磨鋼的時候應 當朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白， 一些看似簡單的東西如果沒有經過實踐去學習，我們也不能做好，盡 管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實 際操作本領，為自我的人生補課。一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)， 只是干磨的效率高一點，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨 的效果

27、稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，經過觀察與自我的 實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。 因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為 首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，所以有些流程 我們只能經過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鉞金 工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認 真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐 田的銀噴車間由鍍金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工 位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的 筆錄的資料包括

28、每個工位的工作任務，考前須知等，因為比擬多就不 一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鉞噴車間的流程：1飯金; 2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除 塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清 潔、除塵、遮蔽；10噴涂23層293295色漆；11噴涂清漆；12清潔 干燥；13拋光，打蠟。銀噴的工序應當在任何4s都是大同小異的，區(qū) 別可能在一些細節(jié)的地方，可是對于一個第一次接觸鉞噴的人來說， 能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學 習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了

29、深厚的 友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員 工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我到達了實習的基本 目的，學習到了鉞噴的技術流程以及了解了學生以后工作的情景，也 感受到鉞噴工作的艱辛和企業(yè)的氣氛；同時也發(fā)現了自我實際動手本 事的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫助下彌補回 來。筆拙，期望大家指正！4s店實習報告篇8前言：XX汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車 授權的特許銷售服務的企業(yè)。公司位于廣州天河區(qū)，850平方米汽車展廳通透、明凈、寬敞，盡 顯歐美本色;達3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標準的要 求建設，到達國際先進水平。維

30、修中心引進的設備先進、齊全：包括 WDS發(fā)動機分析檢測儀、德國百世霸檢測線、電腦四輪定位儀、環(huán)保 型烤漆房等等。使用純粹原廠的零配件和嚴格按照美式互動式維修接 待檢修，技術全面、工藝精湛。公司通過了廣州市交通委員會汽車行業(yè)維修管理處審定，被評為 一級一類維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)稱號。有幸到XX店 實習，本人感到十分榮幸！實習日期：20 xx年7月20 xx年8月實習地點：廣州XX汽車4s店實習目的：通過實習，可以把我們在學校所學的專業(yè)理論知識， 運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐 經驗，鍛煉和提高自己的能力。實習內容：在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及

31、保養(yǎng)的必 要性有了深刻的理解。1、清潔汽車外表，檢查門窗玻端、刮水器、室內鏡、后視鏡、門 鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機 油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。 檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連 接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎 間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉 向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否 牢固可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無 異響。檢查車

32、輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖 掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、 冷卻、密封、清潔、防銹、防腐假設沒有機油，汽車的心臟就不能 正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液, 必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及 不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況 等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2 年或5萬公里后就應更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以 免相互間產生化學反響，影響制動效果。不同車

33、型，使用的制動液也 往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。實習總結：1、最好每天都能做工作日記。早上上班前寫好自己在這一天的工 作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。 每天下班前再回顧自己在當天做了哪些工作，哪些工作目標沒有完成, 為什么沒有完成，以后的工作中應該注意那些問題。這樣堅持做好筆 記，一個月后你就會發(fā)現自己的學習到了很多東西。2、工作過程，如果遇到一些不明白的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象、敷衍了事。3、在實習工作中，要處理好人際關系。在工作中和同事開展矛盾, 要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能防止，如果能防止，自己 在以后

34、的工作中就要注意些。4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。4s店實習報告篇9今年的3月份學校安排我們去xx4s汽修廠去實習，我的實習時間 為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我經過此次實習使我 收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強 了積極應對和克服困難以及吃苦耐勞的本領，為以后對工作的適應打 下了比擬好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使 用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維 修制度;熟悉了汽車的各個零件

35、，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各 個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是 十分重要的，經過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了， 就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的 實際操作技能，所以要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際 操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的、資料與實際結合，與生 產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的本領, 這樣才能成為一位合格技術本領的人才，才能把這一門專業(yè)學好。這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了?？墒俏颐?白干我們這

36、行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正 的技術人才，才能真正的干好這一行?？匆妿煾狄粋€個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此 辛苦，我自我卻有點退縮了，可是我們選上了這門專業(yè)，我們就必須 要干好才行?？鬃尤眨骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作 都不是簡便而簡單的，不吃苦怎樣能行啊!在實習中我明白僅有慮心向 有經臉的師傅請教，并且自我多動手、動腦才能精益求精的干好這門 工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，可是我在這家修理 廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還 是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，可是此刻回想 起來還是那么的記

37、憶猶新，就好像是剛結束的一樣，此刻的我對汽車 維修這門行業(yè)已經產生了極大的興趣，這為我自我以后在參加工作以 后的時間里會有著極其重要的作用。感激學校，感激修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜 歡上了汽車維修這門行業(yè)。4s店實習報告篇10 j q.一.刖5隨著我國經濟的飛速開展和人民生活水平的不段提高，人們的消 費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受 到年較一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業(yè)在沈城猶如 雨后春筍迅速的開展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S” 店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情景下，這種以店銷為主 的方式占了銷售量的90%以

38、上。僅有少量車型如:微型客車、小型客車、 重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是 店銷形式.而在全面建設小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓 家庭，成為普通人出行的代步工具。.實習目的作為一名汽車服務工程專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿， 了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切能夠利 用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合， 不斷地在實際中總結經臉，提取精華，充實自我，完善自我，才能更 好的為社會服務，并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊，還能夠熟練 掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。.實習單位簡介(1)實習時間和地點20 xx年x月

39、份中旬;xx省xx市中南汽車世界A01(星沙收費站旁)，xx汽車銷售服務有 限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售授權的湖南首家特許 服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現狀，汽車 的開展史，了解以后的實習環(huán)境。(2)實習單位背景介紹與眾多4S店相鄰，交通比擬便捷，員工素質精良盡責。奔馳4S 店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業(yè)。奔馳4s店 秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務質量，努力的在前進中。 因為公司在開展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。 公司設有銷售部、飯噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。 這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車

40、型為:C級，E級，S級，G級 等。(3)實習部門介紹售后維修部。售后的服務工程比擬完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、 維修、外出救援、保險理賠、扳金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。 維修部日常主要負責車輛的維修、保養(yǎng)及鉞噴裝飾等工作。.汽車銷售流程接待咨詢車輛介紹試乘試駕報價協(xié)商簽約成交交車售后跟蹤.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶 來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時， 應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自 我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供給什么 幫助。語氣盡量熱情誠懇。.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信

41、息。銷售人員需要盡 可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的 準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點 是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好 的把握，既不要服務缺乏，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意 發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段 做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資 料，供客戶查閱。.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售 人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的 情景，以便在對自我產品進行介紹的過程中，不斷進行比擬，以突出 自我產品

42、的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自我產品的認同度。.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避 免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體臉和感受。.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始 之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了 解。6,簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更 充分的時間研究和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購 卡車兼容，系列齊全產品水平高，競爭潛力強，經濟效益好，科研和 管理水平的現代化汽車工業(yè)聯合企業(yè)。在實習的幾天里，我們感嘆于一汽某些設備的先進，而有時候， 卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。在一

43、汽國際物流中心實習的短短兩周時光中，我們既忙碌又愉快, 在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流 中心，了解了一汽群眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經 驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們 得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流 人身上的種種精神與能量。在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽 滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊 師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而， 他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子 里，他總是不厭其煩的對我們進

44、行講解，事無巨細，他不求我們對他 感激，他只想竭盡自我所有的力量，把他所明白的物流知識毫無保存 的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么淘氣，他只是對我們微笑， 不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙 士，像齊師傅這樣，在自我崗位上不知疲倦的貢獻著自我的光和熱的 人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自我的熱情發(fā)揮在自我熱愛 的崗位之上，因為他們明白，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國 際物流更完美的未來。產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡便的簽約氣 氛。.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗， 車身要堅持干凈。.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，

45、要經?；卦L一下顧客，及時了解 顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。.奔馳4s店服務的主要資料(1)4S店服務流程1、接待準備：服務顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準備好必要的 表單、工具、材料料;環(huán)境維護及清潔。2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車;使用標準問候語言;恰 當稱呼顧客。3、環(huán)車檢查：安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細、準確填 寫接車登記表。4、現場問診：了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽 顧客的要求及對車輛故障的描述。5、故障確認：能夠立即確定故障的，根據質量擔保規(guī)定，向顧客 說明車輛的維修工程和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。如果當 時很難確定

46、是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進 行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情景上報一汽轎車服務部待批 準后做出結論;不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后 才能確定。6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手 冊;引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。7、確認備品供應情景：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。8、估算備品工時費用：查看DMS系統(tǒng)內顧客服務檔案，以確定 車輛是否還有其它可推薦的維修工程;盡量準確地對維修費用進行估算, 并將維修費用按工時費和備品費進行細化;將所有工程及所需備品錄入 DMS系統(tǒng);如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳 細費

47、用。9、預估完工時間：根據對維修工程所需工時的估計及店內實際情 景預估出完工時間。10、制作任務委托書11、安排顧客休息(2)售后服務工作的資料1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公 司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務 部應于二日內將客戶有關情景整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？?戶有關情景包括：客戶名稱、地址、 、送修或來訪日期，送修車 輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護工程，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶期望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資 料表”)。2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務人員根據客戶檔案 資料，研究客戶對

48、汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下 一次服務的資料，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯誼活 動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。3、與客戶進行 、信函聯系，開展跟蹤服務：業(yè)務人員經過電 話聯系，讓客戶得到以下服務：(1)詢問客戶用車情景和對本公司服務有何意見；(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；(3)告之相關的汽車運用知識和考前須知；(4)介紹本公司近期為客戶供給的各種服務、異常是新的服務資料；(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯誼活動，如免費檢測 周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，資料、日期、地址要告之 清楚；(6)咨詢服務;(

49、7)走訪客戶。.實習體會經過這次的實習，我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。經過兩 位帶著我們實習的專業(yè)教師的講解，我們認識到當前中國的汽車市場 潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學生，我們所的知識是與 專業(yè)息息相關的，汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且 對專業(yè)的實際應用有了的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面。 在兩個實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4s店后是如何 在銷售，車內裝飾，售后信息反響，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修 等等一系列完善的服務工程和服務流程上供給服務的。從這次實習中, 我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進 一步的再學習。俗話

50、說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不 能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少 東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想 又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體 會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，可是多一些實踐，暢徉于 實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也 是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。雖然只是短短一午時的奔馳4s店的參觀，但我懂得了服務的重要 性，從在4s店的參觀中，我看到了很多不一樣的部門，為我們介紹的 學姐學長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們 各部門的分工協(xié)作，在參觀

51、的時候，讓我真真切切的感受到工作需要 細致謹慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖 禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得 融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學到的那點小小的理 論知識所能替代的，關鍵在于你會不會與人交流。所以，這次參觀， 在另一種意義上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作，所以 好給自我今后的人生定位，感激教師帶我們一齊去完成了這次實習以 及對我們的細心指導，同時感激學校給我們這次珍貴的實習機會。4s店實習報告篇11我在珠海南方汽車別克4S店進行實習。這次實習得到了 校領導、部領導的高度重視，也是在他們的細心關懷和精心安排下取

52、 得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接接觸的機會而倍感榮幸。本次實習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學和實踐教學 的差異，以改善實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到 的困難有所準備，并且努力提高實際動手本領，為今后的教學和深造 打下良好的基矗在短短的七天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè) 的艱辛，也產生了很多對于我今后的教育教學和自我學習的感想。珠海南方汽車成立于1998年，是上海通用汽車在珠海地 區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務、配件供應、信息反響于一體的 4s店。上海通用別克本著面向消費者的原那么，以“心靜、思遠，志在千 里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費者

53、的不懈承諾。 他們將別克關懷BuickCare比你更關心你為實踐理念，將“被動式 維修”帶入“主動式關懷”時代。別克品牌不斷打造、提升自我，表達了別克人志在成為廣大消費 者擁戴的品牌理念，也表達出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前, 不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每一天早上都要大 聲呼喊出的那樣“突破極限，再創(chuàng)卓越”。規(guī)格標準，管理嚴明是我對那里的第一印象。先進齊全的設備、 寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我 感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有 車輛的進進出出，可是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。 由于我是剛剛來到那里

54、，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間里轉 轉、看看。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進行維修，看他熟 練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結構很熟悉，對車輛故障的排 除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個 師傅。雖說他今年僅有十九歲，可是在那里已經有三個念頭，能夠說 是維修經臉比擬豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我 很大的幫助?！岸嗫炊鄤邮?、少說少休息?！拔揖褪且勒罩@樣的想法努力堅持 做好每一天。我能主動幫助我組成員完成每一項維修任務，并且聽從 孫班長的工作安排，并主動向孫班長請教每一個工位的具體操作、故 障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程?？傮w說

55、來，在這 幾天里，看到了很多、學到了很多，收獲很大?？墒?，在那里實習也 并非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到那里時，我對 那里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀]有 人理你、也沒有人教你，僅有自我動手去做一些事情。由于之前沒有 接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不 認為一個大學畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們 一齊維修汽車。這種情景的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，能夠說是當頭 棒喝，完全沒有了主意。可是，很快我就冷靜了下來，仔細思量、認 真思考。我明白了，僅有真正和他們一齊做、真正走近他們的生活， 才能夠改變那里的一切。之后我堅信

56、自我的信念，憑借著自我的刻苦 勤奮和嫌虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，最終融入了整個 團隊，成為他們當中的一O在這工作的幾天里，我時時刻刻都在觀察，都在思考?？吹搅怂?們的優(yōu)點，也看到了他們存在的缺乏，這給了我很大的啟發(fā)。首先，我明確了合格的維修人員應當具備良好的技能水平和素質。 因為良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應 當具備的基本素質。當然良好的技能是需要經過很多的實際維修來不 斷熟練、培養(yǎng)和提高自我的，并且要對這些維修實踐進行總結和整理。 還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經臉，這樣才能不斷提高 和豐富自我的維修技能和經臉。在別克4s店里，每一天早上都要由每

57、 班的班長對自我在實際維修過程中遇到比擬典型和經典的案例進行講 解，提供給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外，具備良好 的團隊合作精神、良好的溝通本領和與人交往本領能夠更好更快地完 成任務，也有助于自身的提高和開展。其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應當具備的工作態(tài)度和敬業(yè) 精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會 很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每一天至少要工作九個 小時，并且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅僅是對維修人員 技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有 端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應當具 備的素質。

58、那么在實際教學過程中，如何培養(yǎng)學生端正的態(tài)度和吃苦 精神呢這就需要我們教師必須到達這樣的標準，以身作那么，以感染每 一位學生，并且學校要積極努力為他們供給這樣的機會和營造此類的 氣氛。再次，我更認識到理論和實踐的關系在實際的教學活動中應當如 何平衡。這一點不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現，就是在標準維修店 里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實和豐厚的理論知識，大局部維 修人員對汽車也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個難 題。經過幾天的觀察比擬，并且結合自我切身感受，給了我一點新想 法：職業(yè)教育應當由實踐來指導理論教學，即從實踐中得出要解決的 問題，故要弄清此問題的本質所在。之后再由理論教學

59、引導實踐，即 利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認為二者之間 不斷進行轉換的關鍵點，就是我們在教育教學環(huán)節(jié)中應當把握的重點。 也就是我們如何教會學生找到將理論和實踐結合起來的橋梁，不再讓 他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學不會、不重要。我們必須從實際出發(fā)，以技能實訓教學為大戰(zhàn)場，以實踐動手本 事為主陣地，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創(chuàng)新意 識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現職業(yè)教育對學生職業(yè)本領的培養(yǎng), 才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)本領的高素質人才。時間過的很快，我的實習就要結束了。在機修車間實習的最終一 天，我最終一次參加了早會活動，站在所有隊列當

60、中的我，心境很復 雜，能夠站在隊伍當中和真正修車人在一齊很是驕傲，可是這樣的機 會不明白今后還能有多少，又有些許的不舍。最終的一個上午我做的 比哪一天都要賣力，也不明白是哪里來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。 對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最終的四個小時是多 么的珍貴，多么的有分量啊!最終一次和大家在休息時間聊天，也是我 最終一次給他們將大學的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的 是那樣的開心、開懷。臨行時，孫師傅送我到車間門口，期望我有時間多來看看，多來 學學，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶 著幾天的學習成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時此刻， “