沉箱施工組織設(shè)計方案

1、沉箱施工組織設(shè)計方案1.施工流向和施工順序工程開工后，我部準備從D區(qū)南端為施工起點，自南向北進行施工，之后對E區(qū)自北向南、F區(qū)自南向北進行施工，各分項工程按分段依次流水施工，主要施工順序見施工總流程圖。2.施工階段劃分1）第一階段：D區(qū)碼頭施工2）第二階段：E區(qū)碼頭施工3）第三階段：F區(qū)碼頭施工3.主要施工方法和施工機械選擇3.1 基槽開挖施工方法概述根據(jù)工程地質(zhì)特點及挖泥厚度，選用6m3和8m3抓斗挖泥船來進行基槽挖泥，各配兩條500m3泥駁運泥（根據(jù)施工情況隨時可增加作業(yè)船舶）。根據(jù)總體進度安排，基槽挖泥分三個階段進行。第一階段挖泥從D區(qū)南端D、E交接以南60米處開始，自南向北進行，計劃挖

2、150m左右，；第二階段從E區(qū)北端開始，自北向南進行；第三階段從F區(qū)南端開始，自南向北進行。挖泥階段間隔根據(jù)施工進度要求及回淤情況適當調(diào)整。基槽挖泥邊坡坡度以自然坡穩(wěn)為準。挖泥預留搭接長度按60m控制。施工工藝流程測量立斷面標陸上設(shè)地錨、水上設(shè)錨墜浮鼓挖泥船用DPS定位挖泥船挖泥泥駁拋泥驗收1）測量立出斷面標，錨系裝置陸上通過埋設(shè)砼塊設(shè)置地錨，水上拋設(shè)扭王子塊等塊體，上穿帶鋼絲扣的浮鼓作為錨墜。挖泥船根據(jù)斷面標沿基床在起始位置定位，用GPS配合6m3(或8m3)抓斗進行挖泥，每條挖泥船配兩艘500m3自航泥駁靠在挖泥船邊流水拋泥。挖泥船沿軸線方向邊挖邊往前移動，每前進一個船位后移錨繼續(xù)向前開挖

3、，依次類推，挖至終點。開挖邊坡時坡度以自 然坡穩(wěn)為準。2）開挖厚度超過3m位置分層開挖，不足3m厚的基床一次開挖；基槽開挖設(shè)計要求開挖至第層強風化巖面?；坶_挖在基床厚度和寬度滿足要求的前提下注意開挖邊坡是否符合設(shè)計要求，開挖邊坡以自然坡穩(wěn)為準；挖泥時要加強觀測，一旦出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，并根據(jù)實際情況會同業(yè)主及監(jiān)理研究采取相應措施，保證施工的安全；開挖過程中要嚴格按照設(shè)計斷面尺寸要求施工，特別是挖至最底層或挖至邊線時，要精確控制開挖范圍，將超寬、超深控制在最小值；基槽開挖后應及時進行基床拋石工序以防基槽回淤。3）基槽開挖過程中經(jīng)常派潛水員下水檢查已挖部分回淤情況，根據(jù)回淤清況制定相應的

4、清淤措施，及時調(diào)整基槽挖泥、拋石、打夯等工序的分段長度及銜接長度。挖泥銜接長度60m，拋石銜接長度1520m(包括坡長),夯實銜接長度46m。若基槽回淤不能滿足設(shè)計要求，當回淤量較小時，對于已拋石部分潛水員用高壓水槍沖刷淤泥配合泥漿泵將淤泥抽走，未拋石部分直接用挖泥船清淤；當回淤厚度較大時，重新開挖基槽，并及時調(diào)整基槽挖泥、拋石、打夯、沉箱安裝等工序的分段長度及銜接長度，各工序在滿足工程進度前提下盡量減少分度長度。基槽重新開挖后要及時進行基床拋石、夯實、整平及沉箱安裝等工序施工，避免二次回淤。4）基槽驗收：基槽驗收會同監(jiān)理和業(yè)主一起進行，采取雙控，即檢測斷面尺寸、核定土質(zhì)，確認是否挖至設(shè)計要求

5、的持力層。派潛水員水下檢查、取樣。質(zhì)量標準安全保證措施1）施工人員必須遵守“三必須” 、“五不準”的安全規(guī)定。2）安排專業(yè)調(diào)度員，負責海上施工船舶的調(diào)派。3）海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負責。4）各錨系設(shè)施的浮鼓宜涂刷螢光漆，夜間施工時錨泊標志清楚、醒目。5）夜間施工各施工作業(yè)點配備專職安全值班人員。6）夜間施工前要收聽氣象預報并監(jiān)測施工現(xiàn)場海況，預測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時間。7）夜間施工交通，交通船的探照燈、導航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1挖泥船6 m3、8m

6、3 抓 斗 式艘各12泥 駁500m3 艘4勞動力計劃序號工種數(shù)量1測量2人2潛水2組3電工1人4司機1人5船員40人3.2 基床施工（包括拋石、夯實、整平） 基床拋石拋石前首先由測量測放拋石控制標，主要是基床坡肩標。拋石采用600t方駁定位，方駁橫跨基床對標定位，平板駁裝運塊石（配反鏟）靠定位方駁拋填，也可采用民船裝運塊石靠在定位方駁側(cè)舷，拋石工指揮，用測深水砣控制拋填標高，民船卸石拋填。基床拋石分段分層進行，每段施工長度控制在150m左右，每層厚度2.0m。挖泥預留的60m搭接段處按1520m拋，自然放坡即可。 基床夯實采用600t方駁吊機吊重錘縱橫向相鄰接壓半夯的夯實工藝。夯錘選用5噸重

7、錘，底面積1.13平方米，落距3米，沖擊能W=130 kj/m2 120kj/m2，滿足設(shè)計和規(guī)范要求。夯前，為了增進夯實效果，安排潛水員粗平基床。對于局部不平整的區(qū)域，采用方駁吊機，進行定點、定量補拋，確保局部高差不大于300mm?；埠粚嵎秶獫M足設(shè)計和施工規(guī)范要求，基床應分段分層夯實，每層厚度應大致相等，夯實厚度不大于2m，分段夯實的搭接長度不小于2m，若夯擊能量較大時，分層厚度可適當加大。夯實采用縱橫向相鄰接壓半夯每點一錘，并分初、復夯各一遍，一遍四夯次，兩遍共八夯次，以防止基床局部隆起或漏夯。夯擊遍數(shù)的確定：選取具有代表性的區(qū)段進行試夯確定，夯擊遍數(shù)不小于兩遍八夯次。試夯完后，派潛水

8、員檢查基床塊石是否有粉碎情況發(fā)生，若有，應采取有效措施。夯實范圍：基床頂層為沉箱底寬每邊加寬1米，底層為應力擴散線每邊加寬1米。夯實驗收：在已夯的基床上碼頭沉箱底面積范圍內(nèi)任選不小于5米的一段復打一夯次，夯錘相接排列，不壓半夯，其平均沉降量不大于30mm即可。潛水員檢查基床表面有無漏夯或隆起現(xiàn)象及巖石緊密程度?；埠粚嵑笱a拋塊石的面積大于1/3構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時，宜做補夯處理，補夯完成后重新驗收。 基床整平拋石基床要求細平?；布毱剑夯舱讲捎贸Ｒ?guī)施工方法，即：方駁定位，測量控制平面位置和標高，潛水下軌道，對塊石間不平整部分應用二片石填充，對二片石間不

9、平整部分先用二片石填充，再用碎石填充，用刮道整平。.1 準備工作 整平施工船：用一條600t方駁作為整平定位船，同時配可供四組潛水員作業(yè)的潛水船一只。 測量根據(jù)設(shè)計整平寬度，施放前軌、中軌和后軌測量控制點，控制其平面位置；另外，把水準點引到現(xiàn)場，作水平測量后視之用。 預制混凝土小墊塊，作為鋼軌軌道的支承點，混凝土墊塊尺寸為300200100mm。 制作軌道及刮道：導軌采用DN90mm鋼管，每根長6m，鋼管兩端用8mm鋼板封口，以免漏水而增加水下重量。刮道用雙10號槽鋼扣接，兩側(cè)焊上兩個拉環(huán)，供吊放和移動刮道用。根據(jù)沉箱底寬，整平寬度確定為：沉箱底寬每邊加0.5m，刮道長度比整平寬度每側(cè)寬出約0

10、.5m。施工時，沿沉箱前后趾整平范圍邊線及中間各下一道鋼軌，潛水員將刮道平放到鋼軌上，順導軌方向推動刮道，以刮道底面為整平標高，去高補低，整平基床。 整平標高的確定：隨著上部荷載的加大，不同厚度的拋石基床將會產(chǎn)生相應的壓縮沉降量，所以，施工中應按設(shè)計要求預留沉降量:4m厚以內(nèi)夯實基床預留5cm沉降量，厚度超過4m的可適當加大，基床頂面預留倒坡34cm，2#、4#滑道區(qū)基床不設(shè)倒坡。對于不夯實基床2#、3#滑道位置基床預留沉降量7cm，1#滑道位置基床預留量暫定10cm。.2 下軌道下鋼軌時，整平方駁跨基床定位，陸上測量人員用全站儀指揮方駁緩緩移動，直至方駁一舷移到預定下鋼軌位置為止，用全站儀控

11、制鋼軌方向，用垂球引至基床上，潛水員用混凝土小塊作點，測量工用水準儀和水下塔尺按照施工標高減去導軌高度控制其高程，鋼軌兩端的點做好后，將鋼軌擱置上去，然后重新復核導軌頂標高。使用不同厚度的鋼板加以調(diào)節(jié)，使鋼軌施工標高的誤差控制在10mm以內(nèi)，潛水員接著用塊石支墊鋼軌中部、圍護鋼軌周圍，依次完成所有的鋼軌安放工作。.3 細平裝有二片石的民船在拋石工指揮下向基床投料，潛水員在水下推動刮道進行細平。為保證基床的密實度，整平時以刮道底為準，對深度在20-50cm間的低洼處，先用塊石粗平，然后再在其上用二片石補滿。.4 整平驗收沿基床縱向每2m一個斷面，每斷面用水準儀和塔尺檢測鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處各一點

12、。 質(zhì)量標準.1 水下基床拋石的允許偏差如下：序號項 目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1頂面標高（相當于施工預留夯沉量的標高）+0-500每個斷面（每510m一個斷面，且不少于三個斷面）12m一個點，且不少于三個點用回聲測深儀或測深水砣檢查2邊線+400-0每一個斷面（每510m一個斷面）2.2 水下基床細平的允許偏差如下：項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢 驗 方 法細平頂面標高50每個斷面（每2m一個斷面）23用水準儀和水深測桿檢查，測鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處。 質(zhì)量保證措施1）拋石前，復測基槽斷面尺寸有無變化，若有變化，應進行處理；段與段搭接處施工時派潛水員下水檢查

13、回淤情況，回淤厚度較小時可由潛水在水下用水槍沖刷，較大時則用抽泥泵抽走或?qū)⒋罱犹幍氖^一并挖起重新拋石。2）導標標位要準確，勤對標，以確?；财矫娴奈恢煤统叽?。3）勤測水深，防止漏拋或高差過大。在接茬處，應在臨近接茬2-3m的已拋部位開始測水深，并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進行拋填，以免漏拋或拋高。4）要順流拋填，拋石和移船的方向應與水流方向一致，以免塊石漂流到已拋部位而產(chǎn)生超高。5）打夯時，嚴格按照規(guī)范規(guī)定的夯實分層厚度及搭接長度進行施工，以保證厚度較大的部位基床整體密實。6）采用經(jīng)緯儀控制下軌道的平面位置，確保整平寬度。7）用亂石及碎石保護好鋼軌中點及兩端墊塊，使其牢固，保證作業(yè)

14、中不發(fā)生位移。8）整平后，盡快安裝沉箱，避免基床暴露時間過長，損壞基床。 安全保證措施1） 施工人員必須遵守“三必須”、“五不準”的安全規(guī)定。2）各工種嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。特別是潛水人員必須嚴格遵守潛水作業(yè)安全操作規(guī)程，確保安全施工。3）海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負責。4）夜間施工各施工作業(yè)點配備專職安全值班人員。5） 夜間施工時，交通船的探照燈、導航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。 設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1定位方駁600t艘12整平方駁600t艘13自航平板駁600t艘4配反鏟拋

15、石4打夯船5t錘艘15拖輪441KW艘16錨艇221KW艘1 人員計劃序號工種數(shù)量1測量6人2拋石工6人3潛水8組4電工2人5使用工2人6司機1人7輔助工26人3.3基床升漿3.3.1升漿前基床處理：1）滑道處沉箱基床東西側(cè)垂直于軸線方向用袋裝碎石做兩道豎向隔斷，隔斷內(nèi)側(cè)袋裝碎石抹起放坡穩(wěn)定后鋪擋漿土工布，以保證漿液灌注效果，注意升漿基床兩側(cè)先拋的基床坡底應嚴格控制在隔斷外，如遇拋石基床過厚可根據(jù)袋裝碎石坡穩(wěn)寬度將隔斷適當向外布置?；材媳眱蓚?cè)全部用土工布鋪設(shè)，并預留搭接量，其上均勻覆蓋袋裝碎石。（土工布鋪設(shè)及升漿平面、斷面詳見下圖）。 2）為了避免沉箱結(jié)合腔接縫處漏漿，在升漿前將沉箱接縫處用

16、土工布包裹木制插板進行封堵，內(nèi)側(cè)用袋裝碎石壓緊。根據(jù)以往類似工程施工情況看，待漿面達到一定高度（沉箱底以上2030cm）即能滿足升漿要求，因此沉箱預埋鋼套管及沉箱結(jié)合腔處可以不做擋漿處理。3）升漿基床拋石后不進行夯實處理，基床整平時按設(shè)計要求預留相應沉降量，同時為防止打夯可能帶來的基床擾動，升漿基床兩側(cè)的基床2m內(nèi)進行輕夯。升漿基床整平時不設(shè)倒坡以保持預埋鋼套管的豎直度，同時為了保持沉箱水平度，沉箱填石時每個倉格拋填厚度要均勻，相鄰倉格填石高差不得超過1m，如出現(xiàn)偏差，應在升漿前及時調(diào)平。施工方法.1本工程的施工工藝流程 升漿鉆孔制漿漿液輸送升漿施工漿面觀測施工結(jié)束起拔壓漿管3.3.2.2升漿

17、鉆孔1）注漿孔布置及埋設(shè)注漿孔布置：每個沉箱內(nèi)注漿孔均布置于沉箱隔墻內(nèi)，注漿孔采用預埋管，預埋管直徑為100mm。預埋管的埋設(shè)：注漿管采用鋼管，位置按照設(shè)計孔位布置埋設(shè)，預埋管的固定采用上、中、下三層固定，以保證注漿管順直。2）施工平臺的制作由于沉箱頂標高為+2.30m+2.80m，施工高潮位高于沉箱頂標高，施工時，每兩個沉箱為一個施工循環(huán)，鉆機鉆孔應在沉箱上設(shè)置施工平臺，施工平臺頂標高為+5.0m，施工平臺采用下部型鋼和上部腳手復合制作，施工平臺需用型鋼9.0t，腳手管16.0t，卡扣件4000個。3）鉆機鉆孔鉆孔采用SGZIIIA型回轉(zhuǎn)鉆機金剛石鉆頭鉆進的方法進行施工，鉆孔孔深鉆至基巖面，

18、鉆孔結(jié)束后采用鉆機卷揚將注漿管或觀測管打至基巖面。鉆進過程中，控制用水量、壓力及回次進尺，以便提高鉆進效率，并詳細記錄鉆進過程中的孔內(nèi)情況，如巖石破碎、夾泥厚度等。.3制漿制漿采用混凝土拌和站攪拌砂漿，砂漿的質(zhì)量應滿足設(shè)計砂漿性能指標要求。1）對制漿材料的要求水泥：制漿所用水泥為P.O42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥受潮結(jié)塊不得使用，從出廠到用完不得超過3個月。施工中對水泥進行復驗，嚴禁使用不合格的水泥；砂：制漿所用砂為中細砂，粒徑不大于2.5mm，細度模數(shù)在1.82.2之間；水：制漿所用水應滿足拌制水工混凝土用水要求；外加劑：為改善砂漿性能，漿液中摻入1%的高效減水劑及0.5/萬膨脹劑鋁粉，外

19、加劑應滿足其指標要求。2）漿液配合比本工程施工中所拌制砂漿的配合比初步擬定為水:灰:砂=0.5:1:1，摻入1%的高效減水劑和0.5/萬膨脹劑鋁粉。最終配合比在漿液試驗結(jié)束后確定。砂漿性能砂漿流動度為1625s；砂漿初凝時間為1214h；砂漿的秘水率不大于5L，膨脹率為3%5%；砂漿強度為M20。.4漿液輸送漿液輸送分拌和站至施工現(xiàn)場和施工現(xiàn)場至施工面兩次輸送。拌和站至施工現(xiàn)場采用混凝土罐車運輸；施工現(xiàn)場至施工面采用中壓砂漿泵（3SNS）輸送。3.3.2.5升漿施工升漿施工總體順序按橫向從一側(cè)向另一側(cè)依次推進施工，即應先進行第一排孔施工，待漿面達到一定高度（沉箱底以上2030cm）后再進行第二

20、排孔施工，依此類推直至整個區(qū)域施工結(jié)束。每個施工區(qū)域均應從該區(qū)域巖面標高比較低的一側(cè)開始施工。.5.1升漿施工方法每一個沉箱升漿前，首先進行現(xiàn)場漿液性能調(diào)試，使?jié){液性能滿足可灌入要求；其次對注漿設(shè)備進行施工前調(diào)試，保證設(shè)備完好；最后對注漿管進行起拔、試水試驗，使注漿管離開基床底面，保證注漿管貫通與良好，每個注漿管起拔的高度不大于10cm。由于注漿應連續(xù)進行施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，利用砼拌和站進行漿液制備，施工所用材料采用混凝土罐車運輸。施工時，將砂漿泵送至施工面上的儲漿灌內(nèi)，為防止砂漿沉淀，儲漿灌采用低速攪拌機，下接吸漿槽并與灌漿泵連通，施工中利用灌漿泵通過灌漿管、注漿管將砂漿壓入基床塊石空隙

21、內(nèi)，使之形成一定強度的固結(jié)體來滿足其要求。.6施工中砂漿的控制施工中對砂、水泥、水等原材料及漿液的溫度每隔4小時測量一次；原材料的檢驗：施工中對每批次水泥、砂、外加劑等原材料進行抽檢復驗；施工中對砂漿的性能（流動度、強度等）進行檢驗；每個施工段做一組升漿砼試塊。.7漿面觀測.7.1漿面觀測方法為保證砂漿充填飽滿，施工中，在雙數(shù)排孔內(nèi)設(shè)置三個觀測管，對施工中的漿面進行現(xiàn)場觀測。漿面觀測采用浮子測錘進行觀測，浮子測錘長度為40cm，比重為1.98g/cm3。.7.2漿面埋深控制施工中應嚴格控制漿面埋深，防止注漿管管口提出漿面，漿面埋深控制在0.6m2.0m內(nèi)。.7.3施工結(jié)束起拔注漿管升漿結(jié)束標準

22、暫定為：每個區(qū)域灌注砂漿漿面達到沉箱底以上2030cm時，該區(qū)域的升漿即可結(jié)束。.8質(zhì)量保證措施1）預埋壓漿管前應先將壓漿管進行穩(wěn)固，保證孔位偏差小于10cm。2）制漿時各種固體材料應準確稱量，其稱量誤差應少于5%。3）所用砂漿必須攪拌均勻并測定漿液密度。4）隨時檢測砂子的含水量，避免因砂子含水量變化引起所制備漿液不合格5）施工中隨時檢查漿液性能，做到不合格漿液不得灌入孔內(nèi)，影響壓漿質(zhì)量。6）設(shè)立專門的質(zhì)檢機構(gòu)，實行“三檢制”，對施工中所用的材料、施工工藝等進行全面的跟班檢查。7）職工培訓及技術(shù)交底施工前應對全員進行全面質(zhì)量培訓，加強質(zhì)量意識，操作人員嚴格按作業(yè)指導書、崗位操作規(guī)程進行施工，并

23、對施工人員進行全面的技術(shù)交底。8）計量保證措施施工中配備各種計量器械，如臺稱、比重稱、比重計、壓力表、鋼尺等，計量器械應定期進行檢驗校核。9）施工材料控制施工中材料控制按照ISO9002質(zhì)量控制體系執(zhí)行，所需材料采購需有合格證及化驗單，所有用于施工的主要材料（漿材）必須送有檢驗資質(zhì)的單位進行復檢，檢測合格后才能用于施工,做到工完料清。.9勞動力組織序 號工 種人 數(shù)備 注1管 理 人 員62鉆 灌 工283機 修 工34其 他3合 計40 .10擬投入本工程的主要機械設(shè)備序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鉆 機SGZIIIA臺52砂 漿 泵UB4.0臺83儲 漿 罐1m3、2m3臺各24潛 水

24、泵3臺35載 重 汽 車CA130輛16砂 漿 泵3SNS臺2.11主要材料計劃序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水泥t45002砂中細m335003高效減水劑t455鋁粉kg2506金剛石鉆頭 76mm個607擴孔器 76mm個248巖芯管 73mmm509鉆桿 50mmm12010注漿管 50mmm30011觀測管 73mmm7012沖尖 50mm個30013型鋼t914腳手管t1615卡扣件個40003.4 沉箱預制 概述 本工程碼頭結(jié)構(gòu)為沉箱重力式碼頭，共需預制沉箱67個。按沉箱形狀標準方形沉箱63個，異型沉箱4個；按沉箱使用功能碼頭沉箱59個，滑道沉箱8個。沉箱設(shè)計混凝土標號為C35

25、F250，混凝土總方量約為41086m3。 施工方法概述沉箱預制采用水平分層的施工方法。模板采用定型組合鋼模板作板面，以型鋼圍令、鋼桁架作為模板骨架，外模制作大片整體吊裝，內(nèi)模采用吊裝架整體支立、抽芯。底板鋼筋現(xiàn)場綁扎，墻體鋼筋采用預綁鋼筋網(wǎng)片安裝與現(xiàn)場綁扎相結(jié)合的工藝。混凝土由混凝土攪拌車水平運輸至現(xiàn)場，采用泵車泵送入模的施工工藝。在沉箱預制臺座兩側(cè)設(shè)置移動式塔吊，實施模板支拆及鋼筋網(wǎng)片安裝等工序。主要施工方法.1預制場布置沉箱預制場設(shè)在一航局二公司現(xiàn)有沉箱預制場內(nèi)，根據(jù)本工程沉箱尺寸和工期安排，預制場共設(shè)12個預制臺座。.2模板設(shè)計.2.1模板結(jié)構(gòu) 底層模板 外模共分8片，配板采用定型組合

26、鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架，為保證模板上口平直，外模上口設(shè)水平桁架一道。芯模板面采用鋼板板面，底腳用=6mm鋼板焊成帶壓腳板的異型模板，上下各設(shè)一道水平桁架。外模底腳通過錨栓固定，內(nèi)模底腳通過對拉件固定，內(nèi)外模之間上口通過拉條對拉。前趾部分及倒濾腔部分板面采用=4mm鋼板做成的異型板連成一體。 上層模板上層外模根據(jù)沉箱尺寸分為8片，配板采用定型組合鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架。上層芯模采用組合鋼模板橫排、豎桁架結(jié)構(gòu)，整個芯模由四片配板、角模板和木閘板以及吊裝架組成。四片內(nèi)模通過吊裝架連接成一個整體，整體支拆。 芯模上口設(shè)水平桁架，上面鋪2.5鋼板作為操作平臺。外模與底層對應也分8片，采用組合鋼模板豎

27、排板，橫圍囹、豎桁架結(jié)構(gòu)，倒濾腔部分板面采用=4mm鋼板做成的異型板與其連成一體，并設(shè)有上、下操作平臺和欄桿。內(nèi)外模以及內(nèi)模之間上口通過拉條對拉。外模底腳通過拉條和預埋圓臺緊固，內(nèi)模底腳通過設(shè)置在底平臺上的頂絲固定。 滑道沉箱鋼套筒沉箱鋼套筒制作時可將埋入沉箱底部的40cm做成倒喇叭口形，喇叭口直徑比護筒長出約20cm，喇叭口內(nèi)均勻布置兩排5cm的圓環(huán)肋板，板間用直徑為10mm的螺紋鋼做兩道互相垂直的連接。預制時鋼套管下端與底板鋼筋牢固焊接，鋼套管上方可通過在其周圍預埋通長槽鋼進行固定。沉箱預制時，筒內(nèi)澆筑40cm厚的素砼封底以更好地保證沉箱干舷高度和吃水高度，打樁時一次性沖破即可。模板加工、

28、拼裝模板板面主要采用一航局二公司自行設(shè)計制作的沉箱用組合鋼模板拼裝，需要加工的異型板面主要有底層芯模加強角及壓腳板、底層外模前后趾模板以及上層芯模加強角異型板、倒濾腔異型板、護舷牛腿異型模板等，直接采用=4mm鋼板制作；需加工的骨架有圍囹、立柱、吊裝架平臺和模板桁架。以上加工件均需按模板設(shè)計圖紙要求進行加工。模板拼裝主要在模板加工場地的地坪進行，用螺栓拼裝組合鋼模板，以及用角鋼連接件將槽鋼水平圍囹或鋼桁架與板面連接；豎桁架與圍囹采用焊接。模板拼裝成型后，對于外模要焊制吊點、欄桿、腳手板及模板打孔；然后平整板面、除銹、膩子堵縫、電砂輪磨平、刷脫模劑，并加強檢測以確保滿足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準要求。對

29、于芯模，按以上要求進行處理后，還需按格倉尺寸和對稱性的要求進行組裝掛片，每4個板片與一個吊裝架組裝成為一個整體。.2.2模板加工制作質(zhì)量標準 模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 模板的拼縫應平順、嚴密、不得漏漿。 模板加工允許偏差及檢驗方法見下表：模板制作允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼模板長度與寬度2每塊模板（逐件檢查）4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值連接孔眼位置13用鋼尺量，抽查三處.2.3模板支拆模板支拆均由移動式塔吊配合進行，由于沉箱預制工序較多，特別是臺座上全部沉箱展開后，鋼筋綁扎和模板支拆經(jīng)常交叉作業(yè)

30、，所以安全施工、控制好流水節(jié)拍特別重要，支拆模板需嚴格按擬定的程序進行。為保證沉箱的幾何尺寸符合規(guī)范標準要求，支立模板要層層控制垂直度和標高以及平面尺寸。1) 底層模板支拆底層模板支立流程：場內(nèi)清理制作底胎膜纖維板鋪底鋼筋綁扎馬凳安放芯模支立外模支立。 由于沉箱臺座為混凝土地坪，所以沉箱與臺座之間必須設(shè)置隔離層，以保證沉箱底板與臺座不粘連。沉箱與臺座之間隔離層材料選用5mm厚纖維板，其上再加兩層油氈原紙，以使得纖維板能重復利用。 芯模支立前預先在拼裝場組接、安裝閘板固定成型并涂脫模劑，從一側(cè)開始依次吊裝就位于支撐凳上，每安裝一個芯模后再進行下一個芯模安裝。 當全部芯模和外模安裝完后，測量人員配

31、合拉十字中心線調(diào)整平面位置，當總體平面尺寸調(diào)整滿足要求后，再由測量人員配合調(diào)整芯模標高和垂直度，最后固定上下拉條成型。 模板拆除應先拆芯模，后拆外模，外模按先安的后拆、后安的先拆的順序進行。2) 上層模板上層模板支立流程為：1/2芯模支立安裝墻體鋼筋網(wǎng)片穿綁橫隔墻鋼筋另1/2芯模支立、調(diào)整外模支立。 沉箱外墻鋼筋是站在下層已澆筑混凝土的墻體（或底層）外模平臺上進行施工。內(nèi)墻綁扎前，先間隔支立好1/2芯模，另1/2芯模拆除后經(jīng)清灰涂模劑處理支回原位。這時可以依托先支立的1/2芯模，以支回原位的芯模為操作平臺綁扎內(nèi)墻鋼筋。綁扎完成后提升、支立另1/2芯模，然后綁扎外墻鋼筋。內(nèi)外墻鋼筋綁扎完后，拆下

32、層外模，支該層外模并以芯模為依托，內(nèi)外模固定成型。所以模板支拆必須要結(jié)合鋼筋綁扎交替進行。 上層芯模支立方法：利用吊裝架將芯模連接成一個整體，塔吊吊運芯模就位，通過吊裝架底平臺的支腿支撐在預留的推拉盒孔上，底角用頂絲固定，通過對拉件調(diào)節(jié)板面垂直度，待1/2芯模調(diào)好后，即安裝縱隔墻鋼筋網(wǎng)片，穿綁另三道隔墻鋼筋，然后提升支立另1/2芯模。當所有芯模調(diào)整就位后，檢查平面尺寸、垂直度及標高，安放頂撐，上緊模板上口拉條，安放固定木閘板。 上層外模安裝前板面要清灰涂脫模劑。支立時，當塔吊吊模板就位后，操作者站在下平臺上將外拉條與圓臺螺母全部上緊，使模板下口與墻體壓緊。當上口拉條將內(nèi)、外模拉緊固定好后，吊機

33、方可摘鉤。3)模板支拆質(zhì)量標準 模板的拼縫應平順、嚴密、不得漏漿。 模板表面應干凈，脫模劑應涂刷均勻且不得污染鋼筋和混凝土接茬處。 預埋件、預留孔的數(shù)量和規(guī)格應符合設(shè)計要求，安置應牢固。 混凝土底胎表面應平整、光滑，不應有局部沉降、開裂現(xiàn)象。 模板安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元單元測點檢驗方法1模板拼縫表面錯牙2每縫（抽查10%且不少于三條）1用鋼尺量2長度1.5L/1000每個構(gòu)件逐件檢查2用鋼尺量兩邊3寬度153用鋼尺量兩端及中部4高度1045壁（板）厚度546全高豎向傾斜151用經(jīng)緯儀或吊線用鋼尺量7頂面對角線差301用鋼尺量8預埋件、預留孔位置10抽查10

34、%且不少于2個用鋼尺量縱橫兩方向，取大值.3 鋼筋加工、綁扎1）鋼筋加工半成品鋼筋在鋼筋加工場進行加工，所有鋼筋加工均按分層要求長度下料，鋼筋制作長度大于原料長度時采用對焊方法接長。 鋼筋對焊：采用100KW對焊機對鋼筋接頭進行閃光接觸對焊。 鋼筋冷拉：加工場設(shè)置一條30m鋼筋冷拉線，擔負鋼筋調(diào)直、除銹及焊頭初驗，鋼筋單控冷拉，冷拉率控制1%。 鋼筋下料成型：由三臺切割機和兩臺彎筋機負責下料成型。 鋼筋堆放：鋼筋原材料堆放要井然有序，由石條或支架墊起，高于場內(nèi)地坪300mm。鋼筋存放要按產(chǎn)地、爐號、是否經(jīng)檢驗證明合格等項目，做出醒目的標識。鋼筋成品、半成品也要按要求進行標識。2） 鋼筋運輸鋼筋

35、加工場鋼筋垂直運輸采用移動式塔吊，水平運輸利用平板車搬運。3）鋼筋綁扎底層鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，上層外墻鋼筋和縱向隔墻鋼筋利用特制的立式網(wǎng)片架預綁網(wǎng)片，利用吊機進行整體吊安。由于沉箱分層預制，鋼筋亦分層綁扎，豎向鋼筋在施工縫處斷開做搭接處理。鋼筋接頭形式：豎向鋼筋采用搭接接頭。鋼筋搭接長度為鋼筋直徑的35倍，接頭要求錯開，接頭中心距離為鋼筋直徑的1.3倍搭接長度。每個斷面的鋼筋接頭數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。水平鋼筋接頭采用對焊接頭。對焊接頭都要按要求錯開，接頭分兩個斷面布置，錯開35d，且不小于500mm，每個斷面的鋼筋數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。隔墻鋼筋綁扎以下層芯模蓋板為工作平臺，以支立好的

36、芯模為基準進行。外墻鋼筋以下層外模上平臺為操作平臺，加強角鋼筋綁扎以調(diào)整好的芯模為基準進行。 底層鋼筋綁扎順序：鋪底放線運輸鋼筋綁扎底板下層鋼筋混凝土保護層墊塊綁扎底板架立筋綁扎底板上層筋綁扎隔墻筋綁扎外墻及前后趾面鋼筋。 上層鋼筋綁扎順序：調(diào)整外露鋼筋間隔支1/2芯模、另1/2芯模作為工作平臺上縱隔墻鋼筋網(wǎng)片綁扎橫隔墻立筋穿綁橫隔墻水平鋼筋綁扎隔墻附加筋提升另1/2芯模找正安裝外墻鋼筋網(wǎng)片綁扎加強筋成型。 原材料控制標準鋼筋的級別、種類和規(guī)格，必須按設(shè)計要求采用。鋼筋在運輸和儲存時，必須保留牌號，并按爐號、規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。鋼筋有出廠證明書，并按同一爐號和直徑重量不超過60t為一

37、批，按要求取樣檢驗，試驗合格后方可加工。 鋼筋對焊鋼筋對焊接頭應按鋼筋焊接接頭試驗方法（JJ27）的規(guī)定進行。焊接接頭的性能滿足現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。鋼筋對焊接頭外觀應符合以下要求：接頭部位無橫向裂紋；鋼筋表面無明顯燒傷；對焊接頭允許偏差見下表序號項目對焊允許偏差檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1接頭處鋼筋軸線偏移0.1d且2mm抽查5%且不少于10個接頭1用刻槽直尺量2接頭處彎折41 鋼筋制作鋼筋應平直、無局部彎折，表面應潔凈、無銹皮、無損傷或油污。鋼筋加工長度偏差在受力鋼筋允許偏差+515mm范圍內(nèi)。 鋼筋綁扎、裝設(shè)鋼筋的品種、規(guī)格及質(zhì)量以及鋼筋的根數(shù)必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋對焊接頭應相互

38、錯開。在任一焊接接頭中心至長度為35且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋的截面面積占受力鋼筋總面積的百分率不大于50% 。采用綁扎接頭應符合下列要求：搭接長度：級鋼筋最小搭接長度，受拉區(qū)35，受壓區(qū)30；構(gòu)件中兩根非同一截面搭接的接頭，接頭中心距離不得小于搭接長度的1.3倍且不小于50cm；同一截面內(nèi)的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分率，受壓區(qū)不得大于50%，受拉區(qū)不大于25%。鋼筋保護層應符合設(shè)計要求，其偏差不得超出 +10-5mm的范圍。鋼筋骨架應綁扎或焊接牢固，綁扎鉛絲頭應向里墻內(nèi)按倒，不得伸向鋼筋保護層。鋼筋保護層墊塊的間距和支墊方法，應能保證

39、在混凝土澆筑過程中不發(fā)生位移。鋼筋骨架綁扎、裝設(shè)的允許偏差應符合下表的規(guī)定：序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼筋外輪廓尺寸長度5-15逐層檢查2鋼尺量主筋長度寬度5-103鋼尺量兩端和中部高度5-1032受力鋼筋間距153鋼尺量兩端和中部三個斷面，取大值3受力鋼筋層(排)距1034鋼筋彎起點位置202鋼尺量5鋼筋保護層+10-59鋼尺量6預埋件51用鋼尺量.4混凝土施工（1）混凝土澆筑工藝混凝土采用本單位自有拌和站生產(chǎn)的混凝土。由拌和樓集中拌和供應，攪拌車水平運輸，混凝土吊機吊罐運送混凝土入模。（2）混凝土原材料的要求各種原材料進場必須有合格證并經(jīng)復驗合格后方可使用，原

40、材料質(zhì)量必須滿足水運工程混凝土施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。水泥：進場必須有合格證，現(xiàn)場取樣復驗合格后才能使用。細骨料采用河砂，細度模數(shù)2.33.0的中砂，滿足以下要求：總含泥量（以重量百分比計）5.0其中泥塊含量(以重量百分比計)2.0云母含量(以重量百分比計)2.0輕物質(zhì)(以重量百分比計)1.0硫化物及硫酸鹽含量(以SO3重量百分比計)1.0粗骨料：采用520、2040mm的二級配碎石，滿足以下要求：配制混凝土應采用質(zhì)地堅硬的碎石，其壓碎指標值（%）16；軟物質(zhì)顆粒含量(以重量百分比計)10；針片狀含量(以重量百分比計)15；山皮水銹含量(以重量百分比計)30；總含泥量(以重量百分比計)1.0；碎

41、石里不得混入煅燒過的石灰石塊，白云石塊或大于1.25mm的粘土團塊，骨料顆料表面不宜附有粘土、薄膜。（3）混凝土攪拌混凝土采用攪拌站集中攪拌，配料應嚴格按配料單進行配料，不得任意更改。配料由電子秤自動控制，其偏差滿足規(guī)范要求，稱量器械必須經(jīng)檢驗合格后使用，后方上料采用裝載機、皮帶機工藝?；炷涟韬蜁r間：從材料投入攪拌機起至開始吐料止，其連續(xù)攪拌時間按設(shè)備出廠說明書的規(guī)定，不少于90秒，加外加劑時，攪拌時間加長30秒。（4） 混凝土澆筑混凝土采用混凝土罐車運輸，吊機吊罐運送入模的工藝施工?；炷琳駬v采用60插入式振搗器，先外后內(nèi)，振搗間距300mm，持續(xù)振搗時間1520s，以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿

42、和混凝土不再沉落為度。插入式振搗器應垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽動，保證上下兩層混凝土結(jié)合成整體。振搗器應插入下層混凝土不少于50mm。攪拌站、攪拌車、泵車配置可達到40m3/h的施工能力，墻體采用水平分層澆筑的方式進行。根據(jù)振搗器的振實深度取分層厚度為0.5m。為避免澆筑至墻頂時浮漿過多，混凝土應分層減水。（5） 接茬處理為保證接茬質(zhì)量，每層澆筑混凝土之前，先澆筑2030mm厚高于本體混凝土標號一級的砂漿；為保證施工縫處混凝土強度，澆至分段頂面之后，刮去表面浮漿，待混凝土初凝后終凝前，進行沖毛處理。沖毛須保證沖掉混凝土表面的砂和浮漿，石子露出1/3高度，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫

43、濕潤沖洗干凈。（6）混凝土養(yǎng)護設(shè)置水池和揚程35m的高壓泵，使自來水通過水池和高壓泵壓送至沉箱進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。（7）混凝土工程質(zhì)量控制及檢驗評定標準 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標準規(guī)定。 混凝土的配合比、配料計量偏差必須符合規(guī)范規(guī)定。 混凝土養(yǎng)護和施工縫處理必須符合規(guī)范規(guī)定。 混凝土應密實，不得出現(xiàn)漏筋和縫隙夾渣，不應出現(xiàn)松頂。一般表面缺陷不應超過以下限值：蜂窩面積小于所在面的2，且一處面積不大于200cm2；麻面砂斑面積小于所在面的5；砂線長度每10m2不大于300cm。 預制沉箱允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元

44、測點檢驗方法1長度沉箱長度10m2.5L/1000每個構(gòu)件4鋼尺量2寬度沉箱長度10m2.5L/100043高度104鋼尺檢驗四角4外壁厚度108鋼尺量每墻三分點處5頂面對角線差501鋼尺量6頂面 平整度支撐面108塞尺量非支撐面1547外壁豎向傾斜2H/10002經(jīng)緯儀量側(cè)面8外壁平整度104用塞尺量9外壁側(cè)向彎曲矢高2L/10004拉線用鋼尺量10隔墻厚度104鋼尺量11預埋件預留孔位置20每個預埋件1鋼尺量垂直兩方向取大值12澆筑相鄰段錯牙10每段4鋼尺量注：h為沉箱高度，L為沉箱外邊長。.5 質(zhì)量保證措施1)嚴格工藝紀律，嚴格執(zhí)行“三檢制”，即：自檢、互檢、專檢。需報請監(jiān)理工程師驗收的

45、項目必須及時報請監(jiān)理工程師驗收，驗收不合格不準進入下一道工序。2)嚴把材料進料關(guān)，按規(guī)定對原材料進行檢驗和復驗，檢驗和復驗的批次及抽檢方式、數(shù)量應符合規(guī)范、標準規(guī)定。檢驗復驗結(jié)果要作好記錄臺帳。3)原材料要分類存放，明確標識，嚴禁混雜存放使用。4)模板要有足夠的剛度和強度，拼縫嚴密，表面平整。5)模板支立時，模板油要涂刷均勻，止?jié){嚴密，螺栓緊固。模板驗收合格后方可澆注混凝土。6) 澆筑底板時，為防止模板上浮，要設(shè)地腳螺栓。 7) 混凝土拌和時嚴格按照配合比計量上料，按照技術(shù)交底要求拌和。現(xiàn)場試驗人員按規(guī)定及時對拌和物進行現(xiàn)場試驗，確保拌和物質(zhì)量。8) 沉箱分層澆筑，施工縫要嚴格按照規(guī)范要求處理

46、。9)混凝土分層澆筑，每層厚度控制在4050cm左右，振搗時振搗棒不準碰撞模板。10)養(yǎng)護采用頂部敷設(shè)水管，采用滴水養(yǎng)護的方式養(yǎng)護。養(yǎng)護由專人負責，并做好記錄。11)拆模要精心，防止掉邊掉角。模板拆除后立即進行清理維護，涂刷模板油，保證模板正常使用。.6安全保證措施1)各工序施工前必須進行詳細的安全技術(shù)交底。2)進入作業(yè)現(xiàn)場，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。3)各工種必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。特別是機械設(shè)備操作人員按規(guī)定需持證上崗的必須持證上崗，確保安全施工。4) 施工現(xiàn)場用電按規(guī)定拉設(shè)，實行“三相五線制”，確?！耙粰C一閘一保護”。5) 夜間需要施工

47、時，要有足夠的照明設(shè)施。6)吊裝模板、鋼筋等物品所用的吊具強度必須經(jīng)過計算，安全系數(shù)達到6倍以上。施工過程中，起重人員要經(jīng)常檢查吊索具，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時更換。.7設(shè)備計劃序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1混凝土攪拌車6m3輛42振搗設(shè)備60套203輪胎吊25t臺24活動塔吊100tm臺45平板車25t輛36切筋機4KW臺27彎筋機4KW臺28對焊機100KW套1.8 勞動力計劃序號工種數(shù)量1鋼筋工20人2模板工20人3混凝土工15人4普工26人5起重工10人6機械操作工16人3.5沉箱出運、安裝 概述.1 項目概況本工程出運、安裝沉箱共計67個。.2施工方法概述沉箱在預制場預制，達到出運施工強度后

48、出槽安裝。沉箱由浮船塢進行出運，運至施工現(xiàn)場后拖輪輔助沉箱出塢并粗定位，然后通過人工手拉葫蘆和鋼絲繩調(diào)整沉箱位置，精確就位。3.5.2項目施工安排.1 工效及工期計算 沉箱出運：每出運1個沉箱需要1天，出運工期為：T=16767（天）。 沉箱安裝：每安裝1個沉箱需要1天，安裝工期為：T=16767（天）。.2施工總體安排因工期較緊，單個沉箱預制驗收合格并達到養(yǎng)護期后，立即組織沉箱出運、安裝，使沉箱預制、安裝形成流水作業(yè)。沉箱安裝從D區(qū)碼頭南端開始，按6段分段施工，每段安裝沉箱約11個，沉箱安裝完成后，迅速進行箱內(nèi)回填。 施工方法.1 沉箱出運.2施工前準備 浮塢沉塢坑檢查。 技術(shù)員對工作船舶及

49、施工人員進行詳細的技術(shù)、安全交底，并排出沉箱出塢、拖運、安裝的詳細的時間表，送達每條作業(yè)船及施工班組。 對浮塢沉塢坑進行檢查，確保浮塢下潛滿足要求。 通知海監(jiān)局出運沉箱的時間、地點，及航道占用時間、區(qū)間，簽取航行通行證。 對沉箱下沉、安裝過程中的吃水、艙內(nèi)壓水浮游穩(wěn)定進行詳細核定，制定詳細的控制措施。 對沉箱下水、存放、安裝過程中每一條船的站位，都有詳細的計算，并繪制船舶站位圖。 設(shè)置水尺：在沉箱短邊外側(cè)中間位置設(shè)吃水水尺，以沉箱底面為高度起點，水尺自高度5m開始至沉箱頂部，以10cm為一刻度單位，涂紅白相間油漆，以備沉箱安裝時使用。.2 沉箱出運（1）沉箱頂升沉箱在臺座上成型后，混凝土強度達

50、到出運強度即可以出運。將臺座地坪、千斤頂坑、臺車溝清理干凈，千斤頂及油泵就位，保證千斤頂中心正對沉箱底板上的千斤頂中心，千斤頂頂板的位置在沉箱外墻上。頂升沉箱設(shè)8個500t級千斤頂組，前后兩側(cè)各設(shè)兩個，每兩個千斤頂用一臺油泵供油，將沉箱頂離地面11cm以上。將沉箱蓋板、爬梯等施工用具安放好。（2）浮船塢與岸壁對接 浮船塢就位。當潮高達到最高潮以前至少4h（視沉箱預制位置距岸壁遠近，可適當增減），浮船塢開始定位，利用甲板上4臺錨機，調(diào)整船位。岸上架一臺經(jīng)緯儀，控制浮船塢平面軸線位置，當岸上和船體臺車軌道同軸線后，浮船塢注水下沉，前部座落在岸壁安設(shè)的鋼軌上，實現(xiàn)岸軌和船軌的對接。浮船塢利用左右兩根

51、纜繩調(diào)整位置，微調(diào)時利用兩個5t倒鏈，保證浮船塢靠緊岸壁護木，對接軌道順直。（3） 沉箱上浮船塢 牽引臺車至沉箱下方就位。牽引臺車進入沉箱底部，使臺車前端平面標高和沉箱后部立面相齊，然后油泵卸壓，千斤頂回落，沉箱坐落在臺車上。 拖架、動滑輪組就位。用塔吊吊放出運拖架至臺車端頭，對中放平，上緊后面4個大連接器，連接器的兩端螺栓進入中間螺母均不小于3cm。用塔吊將動滑輪組吊到拖架前面中央確定位置，用兩根鋼絲繩將拖架和動滑輪組相連接。 牽引沉箱上浮船塢。調(diào)整浮船塢鋼軌與岸上軌道接軌后，開動20t卷揚機牽引沉箱上浮船塢。沉箱到達臺座前端后，調(diào)整浮船塢吃水，使船軌13.2m處標高比岸軌高24cm，在浮船

52、塢臺車軌道后端焊有定位器，臺車碰定位器停下即是在浮船塢上正確位置。 短軌拆除及沉箱封固。臺車全部上浮船塢后，即可將短軌拆除。為防止沉箱在浮船塢上移動，須將其固定。臺車底用48個30mm、長度11cm的螺栓及16個楔鐵與甲板連接。用船艏的定位器頂緊沉箱底部。（4） 浮船塢起浮離岸及沉箱下水根據(jù)臺座的標高情況，浮船塢起浮時需+2.0m以上的潮位，排空過程約2h，所以在潮位+2.0m以前2h，且處于漲潮時，臺車上浮船塢，這樣的時機比較合理。利用1227 KW拖輪綁拖浮船塢至沉塢坑就位。待浮船塢到現(xiàn)場就位后，灌水下沉，按照穩(wěn)定吃水要求，向沉箱內(nèi)灌入壓倉水，同時浮船塢下潛，浮船塢下潛到一定深度后，沉箱起

53、浮，由拖輪拖沉箱至施工現(xiàn)場，靠定位方駁，等待安裝。3.6 沉箱安裝 沉箱安裝概述安裝前，潛水員重新檢查基床，確?；矡o異物、未破壞，方可進行沉箱安裝作業(yè)。根據(jù)設(shè)計基床頂標高，沉箱安裝選在+1.2m以下潮位進行。沉箱安裝在+1.2m潮位下，潮流流速較小時進行。第一個沉箱安裝比較難于精確定位，可粗略安放就位，依靠第一個沉箱精確安放第二個沉箱，然后再起浮調(diào)整第一個沉箱。 人工安裝沉箱 方駁就位沉箱安裝采用方駁定位，方駁在靠近安裝的基床位置附近，順基床軸線方向下錨定位。拖輪拖沉箱靠定位方駁，等待安裝。 人工安裝拖輪拖運沉箱綁靠定位方駁，系纜將沉箱與方駁固定，然后方駁絞纜移動，陸上用全站儀控制沉箱平面位

54、置，水上通過方駁移動仔細調(diào)整沉箱位置，滿足安裝精度且沉箱穩(wěn)定后，使用潛水泵向沉箱艙內(nèi)注水下沉至基床頂面，下沉過程中，測量人員認真觀測沉箱位置是否發(fā)生變化，若發(fā)生變動，應及時停止注水，重新調(diào)整沉箱位置后，再注水下沉，直至滿足安裝精度時為止。采用已安裝沉箱為依托安裝其它沉箱時，根據(jù)相鄰的沉箱吊鼻尺寸準備四根鋼絲繩(兩長兩短)和四個10t手拉葫蘆作工具，其中兩根鋼絲繩主要用于調(diào)整待安沉箱平面位置，另兩根鋼絲繩主要控制安裝縫寬，反復收緊或放松四個手拉葫蘆仔細調(diào)整沉箱位置，滿足安裝精度且沉箱穩(wěn)定后，向沉箱艙內(nèi)注水下沉至基床頂面，下沉過程中，測量人員認真觀測沉箱位置是否發(fā)生變化，若發(fā)生變動，應及時停止注水

55、，重新調(diào)整沉箱位置后，再注水下沉，直至滿足安裝精度時為止。第一個沉箱安裝合格后，則后續(xù)沉箱安裝不需要方駁定位，可以以安裝的沉箱為依托實施安裝。沉箱安裝時應嚴格控制沉箱內(nèi)外水頭差不大于設(shè)計要求。 質(zhì)量標準序號項 目允許偏差檢測單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1臨水面與施工準線的偏移50mm每個沉箱2用經(jīng)緯儀和鋼尺量取前沿兩角頂部2臨水面錯牙50mm1用鋼尺量3接縫寬度30mm2用鋼尺量頂部前后兩端 質(zhì)量保證措施1）沉箱出運前，沉箱的質(zhì)量和強度必須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求。2）沉箱出運在5級（含5級）風以下，波高不超過1米情況下作業(yè)，施工人員必須遵守“三必須”、“五不準”的安全規(guī)定。3）沉箱出運下水過程中

56、應注意沉箱隔墻之間、內(nèi)外之間的水頭差不應超出設(shè)計要求。4)船舶就位時，應注意現(xiàn)場位置，避免錨纜破壞基床。5）沉箱安裝時要專人統(tǒng)一指揮。沉箱底面應與基床頂面傾斜度一致，以免挫壞基床。6）安裝沉箱時應嚴格控制壓倉水高度，盡量按箱內(nèi)外水面計算高差緩慢下沉。7）沉箱安裝時要采取有效保護措施，避免碰壞沉箱棱角。8）沉箱安裝后，應派潛水員下水檢查沉箱安裝誤差，與基床面的接觸是否吻合等。9）按照質(zhì)量標準檢測、達到要求后，再進行箱內(nèi)回填。 安全保證措施1） 施工人員必須遵守“三必須”“五不準”的安全規(guī)定。2）安排專業(yè)調(diào)度員，負責海上施工船舶的調(diào)派。3）各工種嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。特別是潛水人員必

57、須嚴格遵守潛水作業(yè)安全操作規(guī)程，確保安全施工。4）海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負責。5）各錨系設(shè)施的浮鼓一律涂刷螢光漆，夜間施工時錨泊標志清楚、醒目。6）施工現(xiàn)場配備值班拖輪，拖輪上設(shè)探照燈。7）夜間施工各施工作業(yè)點配備專職安全值班人員。8）夜間施工前要收聽氣象預報并監(jiān)測施工現(xiàn)場海況，預測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時間。9）夜間施工時，交通船的探照燈、導航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。 設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1浮船塢3300t艘12定位方駁600t艘13發(fā)電船75KW艘14拖輪1227KW艘1

58、5拖輪441KW艘16錨艇294KW艘1 人員計劃序號工種數(shù)量1測量4人2潛水10組3電工3人4使用工4人5輔助工36人3.7 沉箱內(nèi)拋石及袋裝碎石倒濾層 概述.1 項目概況本工程共有67個沉箱，沉箱艙格內(nèi)填料為開山石，沉箱前沿透水孔處設(shè)袋裝碎石混合倒濾層，開山石回填量為156636m3，袋裝碎石混合倒濾層為178m3。.2 施工方法概述石料從陸上運至現(xiàn)場駁載碼頭，采用平板駁（配反鏟）駁載石料進行拋填，拋填時沉箱內(nèi)外側(cè)同時進行。 .3 施工工藝流程沉箱安裝完成、驗收合格平板駁裝載石料定位船載反鏟均勻回填袋裝碎石混合倒濾層鋪設(shè)船載反鏟均勻回填測量驗收 主要施工方法沉箱安裝驗收合格及就位穩(wěn)定后應及

59、時進行箱內(nèi)回填。沉箱內(nèi)回填均采用水上拋填方式，由平板駁載石料配反鏟進行拋填，拋填時需趕潮作業(yè)，并有專人指揮，從沉箱兩側(cè)和兩端同時均勻?qū)ΨQ拋填，以防止不均勻回填而導致沉箱發(fā)生傾斜；拋填前需在沉箱頂面加設(shè)木板或橡膠網(wǎng)包覆蓋，以防砸壞沉箱。民船采用400600t 的駁船，以確?；靥顝姸??；靥钸^程中，要定時測量回填標高，并在回填至袋裝碎石倒濾層標高處停止，由潛水進行水下袋裝碎石碼砌，倒濾層完成并驗收合格后，方可繼續(xù)進行回填。 質(zhì)量標準1)回填料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計規(guī)定要求。2)回填料標高允許偏差：100mm。 質(zhì)量保證措施.1 回填時必須嚴格控制回填料的質(zhì)量和規(guī)格，并認真控制好沉箱回填料的均勻性。.

60、2 施工過程中由拋石人員精心指揮，均勻拋填；測量人員應勤測各倉內(nèi)回填料標高，各個倉壁兩側(cè)的回填高差宜控制在1米之內(nèi)，以免造成沉箱傾斜、倉壁開裂。.3 回填時應注意保護沉箱，確保沉箱不被碰撞損壞。.4 保證回填料的含泥量不大于10%。 安全保證措施1) 施工人員必須遵守“三必須”“五不準”的安全規(guī)定。2) 負責回填的船只，應聽從現(xiàn)場施工調(diào)度調(diào)遣，避讓沉箱安裝船和潛水整平船。 設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1平板駁600t艘22潛水船艘13挖掘機1.5m3部24裝載機3 m3臺3 勞動力計劃序號工種數(shù)量1技術(shù)員2人2測量工3人3拋石工4人4電工2人5潛水2組6司機4人7輔助工10人3.8 沉箱間