交通疏解道路施工組織設(shè)計及對策

1、-PAGE . z.市軌道交通蔡甸線工程第二標(biāo)段土建工程 漢陽一中既有人行道路恢復(fù)施工方案 編制： 審核： 審批： 建工集團股份 2017年2月 目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc2024 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc2024 2 HYPERLINK l _Toc7252 二、工程概況 PAGEREF _Toc7252 2 HYPERLINK l _Toc32617 三、施工進度計劃 PAGEREF _Toc32617 3 HYPERLINK l _Toc6473 1、工期目標(biāo) PAGEREF _Toc6473 3 HYPERLINK l _Toc21

2、950 2、施工進度計劃安排原則 PAGEREF _Toc21950 3 HYPERLINK l _Toc18383 四、施工設(shè)備PAGEREF _Toc18383 4 HYPERLINK l _Toc27199 1、工程主要施工機械 PAGEREF _Toc27199 4 HYPERLINK l _Toc3125 五、工程施工工藝 PAGEREF _Toc3125 4 HYPERLINK l _Toc28912 1、施工測量及放樣 PAGEREF _Toc28912 4 HYPERLINK l _Toc28571 2、清理場地 PAGEREF _Toc285714 HYPERLINK l _

3、Toc1778 3、土方作業(yè) PAGEREF _Toc1778 5 HYPERLINK l _Toc30999 4、站石施工 PAGEREF _Toc30999 5 HYPERLINK l _Toc25493 六、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 PAGEREF _Toc25493 6 漢陽一中既有人行道路恢復(fù)施工方案一、編制依據(jù)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)（JTG F40-2004）2、公路路基施工技術(shù)規(guī)（JTG F10-2006）3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)（JTJ034-2000）4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)（CJJ 1-2008）5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F801-2004）6、本工程招標(biāo)

4、文件及相關(guān)文件二、工程概況市軌道交通蔡甸線工程西起柏林鎮(zhèn)，上獨山北側(cè)設(shè)柏林站，沿蔡甸大街東行，過規(guī)劃西環(huán)路后設(shè)西環(huán)路站，出站后線路逐漸轉(zhuǎn)入地下，至臨嶂大道路口設(shè)新福路站，繼續(xù)沿蔡甸大街東行至蔡甸廣場附近設(shè)蔡甸廣場站，后線路轉(zhuǎn)入漢陽大道，下穿京港澳高速公路，至中核廣場設(shè)鳳凰山站，出站后線路下穿漢蔡高速沿漢陽大道南側(cè)地塊向東，于知音還建社區(qū)附近設(shè)新農(nóng)站，出站后線路進入漢陽大道，至知音湖大道路口設(shè)知音站，至同濟醫(yī)院附近設(shè)集賢站，至恒大綠洲小區(qū)附近設(shè)新天站，出站后線路繼續(xù)向東下穿正在實施四環(huán)線，于四環(huán)線東側(cè)轉(zhuǎn)向北穿越地塊后，上跨規(guī)劃新天北路轉(zhuǎn)向東與既有4號線二期工程銜接。其中市軌道交通蔡甸線工程第二標(biāo)

5、段土建工程線路全長3488m，其中高架線路2987km，U型槽長337m，明挖暗埋長124m；新建車站2座。因為在漢陽一中校區(qū)約有490m的交通疏解道路施工，所以破壞了既有人行道。隨著交通疏解道路的施工需要對既有人行道進行恢復(fù)施工。三、施工進度計劃 1、工期目標(biāo)總工期：計劃15天 2、施工進度計劃安排原則（1）精心組織，合理安排，分階段、分區(qū)段流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（2）在保證工期的前提下，配置充足資源，優(yōu)化資源配置，確保資源供應(yīng)。（3）以施工計劃表為指導(dǎo)，保障節(jié)點工期，合理安排各分項施工順序及工序銜接，力爭縮短工期。四、施工設(shè)備1、工程主要施工機械序號機械或設(shè)備名稱數(shù)量用于

6、施工部分備注 1挖掘機 1 土方施工 2自卸汽車 2 3打夯機 1 4汽油發(fā)電機 2 站石及路面施工 5振搗棒 26切割機 27手推車 2五、工程施工工藝根據(jù)本合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織道路施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：施工測量清理場地土方作業(yè)站石施工路面硬化工程。1、施工測量及放樣既有人行道施工前，測量員必須熟悉方案資料，施工技術(shù)規(guī)，定出施工測量方案，得到現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進行有效的保護，以利維護，指導(dǎo)正常施工。2、清理場地2.1、施工用地圍的垃圾、有機物殘渣必須予

7、以清除，并且有序集中地堆放在棄土場，供土地復(fù)耕和綠化使用。2.2、施工用地圍的坑穴填平夯實。2.3、所有指定為可利用的材料，都避免不必要的損失，有序堆置于指定區(qū)域。對于廢棄材料，按專業(yè)工程師和監(jiān)理工程師指示妥善處理。對于因拆除施工造成的坑穴，回填并夯實。2.4、場地清理及換填后，將全面進行填前碾壓，使其壓實度達(dá)到規(guī)定要求，并復(fù)測地面標(biāo)高，做好施工及測量記錄。3、土方作業(yè)3.1施工準(zhǔn)備：1、建立現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系，明確施工負(fù)責(zé)人。2、測量放樣完成，設(shè)置樁標(biāo)明輪廓，并通過監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)。3、對擬利用土質(zhì)進行檢測試驗，確定所利用土方土質(zhì)能符合施工的要求。3.2填方施工在交通疏解路面邊緣溝槽進行

8、回填前首先對原有地面進行清理，對于存在的生活垃圾、植物根系進行清除。溝槽填土土質(zhì)須滿足公路路基設(shè)計規(guī)（JTJ D30-2004），不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土，土的可溶性鹽含量不得大于5，700的有機質(zhì)燒失量不大于8。填土宜選用與原路基土壤相同的土或透水性較好的土。填土應(yīng)分層填筑，分層厚度不大于20cm，壓實度達(dá)到相應(yīng)的規(guī)要求。4、站石施工 站石施工工藝流程：站石施工流程：施工準(zhǔn)備測量放線站石安裝 2、施工工藝：（1）施工準(zhǔn)備：復(fù)檢土基的高程、寬度、平整度均要符合規(guī)要求，確保沒有松散材料和軟弱地點。（2） 測量放線在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的

9、基層上復(fù)測中心線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線每5m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)實測高程在指示樁指示位置拉上鋼絲線。站石安裝 選用高寬長為4515100cm的混凝土預(yù)制混凝土站石進行安裝，選用1:3水泥砂漿進行座漿。安裝后的站石線形應(yīng)順直。（4）C25面層 在站石與既有人行道面磚采用C25混凝土進行順接，同時樹穴、新建交通疏解道路與既有人行道高差也使用C25混凝土進行處理。混凝土使用商品混凝土，運輸采用商混站運輸車?；炷翉臄嚢铏C出料后，運至鋪筑地點進行鋪筑、振搗直至成活的允許最長時間不得超過2小時。裝運混凝土過程中，不得漏漿；并應(yīng)防止離析。混凝

10、土澆筑完成后，用明顯的警示標(biāo)識警示，避免行人誤入破壞。并應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，可選用塑料薄膜加蓋土工布養(yǎng)護等方法。養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為7d。養(yǎng)護期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。六、安全生產(chǎn)技術(shù)措施安全生產(chǎn)總目標(biāo)：本工程施工安全總目標(biāo)為：杜絕重大傷亡事故，實現(xiàn)：五無”（無重傷、無死亡、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)）；文明施工總目標(biāo)為：創(chuàng)建文明合格工地。在施工中貫徹安全統(tǒng)一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣?、行業(yè)有關(guān)法令和規(guī)章制度，項目的安全生產(chǎn)目標(biāo)具體見明標(biāo)部分。1、建立以企業(yè)法人為首的安全、文明生產(chǎn)保證體系。2、建立健全安全管理制度（

11、1） 安全責(zé)任制度項目經(jīng)理是項目工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要制定改善職工勞動條件、預(yù)防傷亡及各類事故發(fā)生的安全生產(chǎn)目標(biāo)及實施計劃和步驟。充分發(fā)揮主管生產(chǎn)的管理人員和職能組織的作用。從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實，并使其成為施工現(xiàn)場全體職工的自覺行動。各種安全規(guī)章制度由項目經(jīng)理部發(fā)布。（2） 安全技術(shù)措施制度在施工操作的各類活動中，必須首先規(guī)其行為，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，制定安全施工組織設(shè)計，制約可能出現(xiàn)的不安全因素。安全技術(shù)措施按行業(yè)要求結(jié)合現(xiàn)場特點，滿足現(xiàn)場實際要求。正式開工前進行安全報監(jiān)，接受這監(jiān)站的監(jiān)督。（3） 安全技術(shù)交底制度由技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員結(jié)合現(xiàn)場情況，針對不同部位不同工序的特點和要求，施工有對有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，交底情況加以記錄。必要時有針對性地對安全施工組織設(shè)計作出補充和修訂。（4） 安全檢查制度工程施工前，首先確定安全檢查的頻率和定期檢查的時間。工程開后，由項目經(jīng)理組織，各職能部門、各施工區(qū)域有關(guān)管理人員參加，對施工現(xiàn)場每月進行一次聯(lián)合安全大檢查。各施工區(qū)域每周進行一次檢查，安全員及作業(yè)班組管理人員現(xiàn)場每日進行一次巡查，并填寫安全檢查日志。如發(fā)現(xiàn)問題，下達(dá)事故隱患整改通知單，整改措施要定人、定時，限期整改。檢查、整改應(yīng)執(zhí)行建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)評分