學(xué)習(xí)目標(biāo)6：正確識(shí)別汽車(chē)的布置形式

1、學(xué)習(xí)目標(biāo)6能正確識(shí)別汽車(chē)的布置形式1.3.2 汽車(chē)的布置形式 為滿(mǎn)足不同的功能要求，汽車(chē)的總體結(jié)構(gòu)和布置形式也各不相同，按發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對(duì)位置的不同。前置前驅(qū)（FF）前置后驅(qū)（FR）后置后驅(qū)（RR）中置后驅(qū)（MR）全輪驅(qū)動(dòng)（4WD）1前置前驅(qū)（FF） 前置前驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車(chē)的前部，并采用前輪作為驅(qū)動(dòng)輪?，F(xiàn)在大部分轎車(chē)都采取這種布置方式，如圖所示。前置前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)有省略了傳動(dòng)軸裝置，減輕車(chē)重，結(jié)構(gòu)比較緊湊；有效地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，駕駛室內(nèi)空間較為寬敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒適性；發(fā)動(dòng)機(jī)等總成前置，增加前軸的負(fù)荷，提高了轎車(chē)高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。前置前驅(qū)的

2、缺點(diǎn)有啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，導(dǎo)致?tīng)恳ο陆担磺皹蚣仁寝D(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜，制造成本高、維修保養(yǎng)困難。2前置后驅(qū)（FR） 前置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車(chē)前部，并采用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪。是傳統(tǒng)的布置形式。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貨車(chē)、部分轎車(chē)和部分客車(chē)都采用這種形式，如圖所示。前置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)在良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大（即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大），其牽引性能比前置前驅(qū)形式優(yōu)越；軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修。前置后驅(qū)的缺點(diǎn)采用了傳動(dòng)軸裝置，增加車(chē)重，同時(shí)降低動(dòng)力傳動(dòng)系的傳動(dòng)效率

3、，影響了燃油經(jīng)濟(jì)性；縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)軸等總成的布置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性，后排地板中央有突起；在雪地或易滑路面上啟動(dòng)加速時(shí)，后輪推動(dòng)車(chē)身，易發(fā)生甩尾現(xiàn)象。3后置后驅(qū)（RR） 后置后驅(qū)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在后軸的后部，并采用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，是目前大、中型客車(chē)廣泛采用的布置形式，如圖所示。后置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)后置后驅(qū)車(chē)的重量大多集中于后方，又是后輪驅(qū)動(dòng)，所以起步、加速性能非常好。轉(zhuǎn)彎性能比較敏銳。后置后驅(qū)的缺點(diǎn)由于后軸承受較大負(fù)荷，因此后輪的抓地力達(dá)到極限時(shí)，會(huì)有打滑甩尾現(xiàn)象，且不容易控制。車(chē)頭較輕，所以開(kāi)始進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)較容易造成轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象。4中置后驅(qū)（MR） 中置后驅(qū)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在駕乘室與后軸之間，并采用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和方程式賽車(chē)采用的布置形式，如圖所示。中置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)可獲得最佳的軸荷分配，操縱穩(wěn)定性和行駛平順性較好；發(fā)動(dòng)機(jī)臨近驅(qū)動(dòng)橋，無(wú)需傳動(dòng)軸，從而減輕車(chē)重，具有較高的傳動(dòng)效率；重量集中，車(chē)身平擺方向的慣性力矩小，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)操作靈敏，運(yùn)動(dòng)性好。中置后驅(qū)的缺點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的布置占據(jù)了車(chē)廂和行李箱的一部分空間，通常車(chē)廂內(nèi)只能安放2個(gè)座椅。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音和隔熱效果較差，乘坐舒適性有所降低。5全輪驅(qū)動(dòng)（4WD） 全輪驅(qū)動(dòng)又稱(chēng)四輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車(chē)的總布置型式為全部車(chē)輪都是